一建公路数字考点总结

03强度达到要求后，复测压浆板四角的回弹弯沉值，当弯沉值超过0.3mm时，应重新钻孔补压。055。1用于保证钢筋固定于正确位置的预制混凝土垫块应具有其材料中不应含有对混凝土产生不利影响的成分。垫块的制作厚度不应出现负误4。2干硬性混凝土采用平板振捣器时，应防止过度振捣而使砂浆积聚表面。砂2～5mm2mm。预应力筋在张拉控制应力达到稳定后方可锚固。对预制台座的间距应能满足施工作业的要求；台座表面应光2m2mm。。。。4在墩顶设置的临时支座，其形式和位置应符合设计规定，梁底与支座应密贴；44mm。需浇筑湿接头的箱梁端部的形状应符合设计规定，预应力钢束4mm。55~10mm。根据基层类型选择渗透性好的液体沥青、乳化沥青、煤沥青作透层油，喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油渗透入基层的深度宜不小于5（无机结合料稳定集料基层）~10mm（无结合料基层），并能与基层联结成为一体。预应力筋张拉完毕后，其位置与设计位置的偏差不得大4h悬臂浇筑的施工过程控制宜遵循变形和内力双控的原则，且宜以变形为土。。5mm6沉井基底检验合格及沉降稳定后，应及时封底。不排水下沉的沉井应采用水下混凝土进行封底；对排水下沉的沉井，基底渗水的上升速度不大于6mm/min时，可按普通混凝土的浇筑方法进行封底。1024h10~15mm24h5mm。应结合沉降和位移观测结果综合分析地基稳定性。填筑速率应以水平位移控制为主，超过标准应立即停止填筑。20片石、砌块应大面朝下砌筑，砌块不应直接接触，间距宜不小于20mm。稀浆封层混合料的加水量应根据施工摊铺和易性由稠度试验确定，2～3cm。适合2～3cm表面层的再生，是由加热机对旧沥青路面加热至60~钢筋机械连接件的最小混凝土保护层厚度，应符合设计受力主筋混凝土保护层厚度的规定，且不得小于20mm；连接件之间或连接件与钢筋之间的25mm。20mm。采用垫片调整梁段拼装线形时，每次垫片调整的高程不应大于20mm。30mm，且不30mm，且不30404～6cm22将翻松材料收集到再生主机的搅拌锅中，加入适量的沥青再生剂搅拌，将拌合均匀的再生混合料摊铺到路面上作为路面下面层，其上再铺设一层新的沥青混4～6cm2翻松后的材料与新沥青混合料及再生剂，在再生机主机的搅拌器中拌合均匀，用压路机碾压成型。3组尺xx导墙的平面轴线应与地下连续墙轴线平行，两导墙的内侧间距宜150。50mm50mm，竖直线倾斜不大于1%，干处可实测定位，水域可依靠导向架定位。50mm。44mm，两滑道之间的高差不得证梁体不受损伤。30MPa，并确认不影响1m角对应位置严禁欠挖。5～8cm。60混凝土喷射厚度应符合设计规定，且临时支护厚度宜不60mm80mm。永久支护面钢筋的喷射混凝土保护层50mm。。75mm5m75稀浆封层两幅纵缝搭接的宽度不宜超过稀浆封层两幅纵缝搭接的宽度不宜超过80mm，横向接缝宜做成对接80100路床填筑，顶面最后一层压实厚度应不小于100mm。0.1m的碎屑。。。8～10m100mm5～10cm,摊铺后将混合料人工清走。过已压实路面10～15cm，充分将接缝压实紧密。10～20cm随后将压实轮每次再向新铺面移动10～15cm。入槽底以下100～150mm，管长应略大于地下连续墙设计值。当承台底层土质为松软土，且能排干水施工时，可挖除松软土，台混凝土。100拱圈及拱上结构施工时应按设计要求留置施工预拱度。砌筑施工前，应~20mm30mm;。10~20cm，以保证爆破后开挖深度致。超前注水孔宜布置在隧道边墙及拱部开挖断面轮廓线外10~15cm范围内，并向孔内灌高压水，软化围岩，加快围岩内部的应力释放。150150mm100mm，涵洞50mm150mm。暗沟、暗管及检查井应采用透水性材料分层回填，层厚宜不大于150mm，材料粒径宜不大于50mm。1m215cm150200T4~6cm。尽管加热温度很高，但时间短，旧路面内的沥青不会因温度太高而老化。150mm200200mm。拌合厂场地应平整并具有足够的承载能力。高速公路和C15，厚200mm。160mm200mm。20cm的结构或二级及二级以下公路的无机结合料稳定材料的基层可采用洒铺乳化沥青方式养护。20～30cm缝迹。1.5m1.5m1.03～1.1017～20Pas率小于2%，胶体率大于98%。水下混凝土一般用钢导管灌注，导管内径为200～350mm，视0.3m;导管内径不宜。200mm混凝土要求和易性好，坍落度要控制在16～22cm。对混凝土数量。6300高速公路、一级公路路床范围为崩解性岩石或强风化软为0.3〜0.5m。300mm。填料由土石混合材料变化为其他填料时，土石混合材料最后一层300～500mm填筑路堤应按横断面全宽平填，每层松铺厚度应比正常施工减少20%～30%,且松铺厚度不得超过300mm。当天填土应当天完成碾压。拓宽路堤填筑前，应拆除原有排水沟、隔离栅等设施。拓宽部分的基0.3m。0.3m200.3m,应竖直埋入，不得横置。强夯置换的桩体材料宜采用级配良好的块石、碎石、矿渣等坚硬粗颗0.2300mm。300～500mm,待路堑0.3m0.5m。换填法处理湿陷性黄土地基时，宜采用石灰土垫层应符合所在部位的标准要求。。采用黏质土作为填料时，应在墙背设置厚度不小于300mm的砂砾500mm。碾压顺纵向由低边向高边按规定要求的碾压速度均匀进行。相邻碾压重叠宽度大于30cm。土工布的接长和拼幅需采用平搭接的连接方式，搭接长度。73000.3m1.0～2.0m。当钻孔内有承压水时，应高于稳定后的承压水位2.0m以上；当处于潮水影响地区时，应高出最高施工水位1.5～2.0m箱梁混凝土宜一次连续浇筑完成，且宜采取水平分层、斜向300mm，各层间混凝土的间隔浇筑时间不应超过其初凝时间。0.3m30cm40040cm机下施工人员应距夯点30m外或站在夯机后方。5mm40cm方填筑。8500用同一种填料，不得混合填筑。每种填料的填筑层压实后的连续厚度宜不小于500mm。填石路堤将填方路段划分为四级施工台阶、四个作业区段，按施工工艺流程进行分层施工。四级施工台阶是：在路基面以下0.5m为第一级台阶，0.5~1.5m1.5～3.0m3.0m500mm。0.5m，并及时弯折埋设于处理后仍暴露在外的陷穴口，应采用石灰土等不透水材料进行防渗500mm500mm。500mm。2m。渗沟侧壁及顶面篮转角、偏位造成挂篮受扭。05路床范围为过湿土时应进行换填处理，设计有规定时按设。。。0.5m。0.5m。支。0.5m6%-8%的石灰0.5～1.0m。不得在土石层变化处和滑动面处分节。050.5m壁均应设置反滤层。顶部做封闭层，用双层反铺草皮或其他材料（如土工合成的防渗材料）铺灌注的桩顶标高应比设计高出一定高度，一般不小于0.5m，以以平台面和开挖基坑的坑底高程，应比施工期可能的最高水位（包括波）0.5～0.7m。沉井的混凝土封底厚度应根据基底的水压力和地基土的向上C25。0.5～1.0m，槽内有钢筋接头时，其宽度尚应满足钢筋接头的需要。形；洞门墙的厚度可按计算或结合其他工程类比确定，但墙身厚度最小不得小于。0.3m得大于0.5m，回填至拱顶齐平后应分层满铺填筑。IV～V0.5～1.0m，核心土面积不应小于650采用滑模摊铺机在基层上行走的铺筑方案时，基层侧边缘到650mm。08路床范围为过湿土时应进行换填处理，设计有规定时按设计厚度换填，设计未规定时按以下要求换填：高速公路、一级公路换填厚度宜为0.8～1.2m。逃生通道的刚度、强度及抗冲击能力应满足安全要求，逃0.8m。11.0m1m1m1m0.75～0.91～1.31m1m1～5m,弃土堆坡脚离开路10m21m4m。首批混凝土的数量应能满足导管首次埋置深度(≥1.0m）和填1洞门端墙与仰坡之间的水沟的沟底至衬砌拱顶外围的高度不应小于1.0m,以免落石破坏拱圈。1m。控制循环进尺，采用短进尺，一般情况下，每循环进尺宜控制在1.0～1.5m,最大不得大于2m。151.5m,则宜全部换填。混凝土应按一定厚度、顺序和方向分层浇筑，应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土。上下层同时浇筑时，上层与下层前后浇筑3m。1.5m，以防仰坡土石掉2填方分几个作业段施工时，接头部位如不能交替填筑，先填路段应按1:1～1:2坡度分层留台阶；如能交替填筑，应分层相互交替搭接，搭接长度应不小于2m。2m。当下卧地层具有明显横向坡度时，应从下卧层高的一侧向低的一侧扩2m机宽度为宜。2m2m山坡上路堤的截水沟离开路堤坡脚至少2.0m，并用挖截水沟的土填在路入截水沟排出。开始钻进宜慢不宜快，因为护筒刃脚周围岩层要密实有个过程，需反应在骨架外侧设置控制混凝土保护层厚度的垫块，垫块的间2m4处。首批混凝土拌合物下落后，混凝土应连续灌注，导管的埋置深。为防止钢筋骨架上浮，当灌注的混凝土顶面距钢筋骨架底部1m提升导管，使其底口高于骨架底部2m以上，即可恢复正常灌注速度。2m。2m2m，有两根安全绳的安全带，单根绳的有效长度不应大于225x。253采用非膨胀土覆盖置换或设置柔性防护结构进行防护时，2.5m，并满足机械压实施工的要求，压实度应不小于90%。覆盖置换层与下伏膨胀土层之间，应设置排水垫层与渗沟。全断面衬砌模板台车模板应留振捣窗，振捣窗间距纵向不宜大于3m，横向不宜大于2.5m，振捣窗不宜小于0.45mx0.45m，振捣窗周边应加强，防止周边变形，窗门应平整、严密、不漏浆。3.0m，水平安全网与坠落高度0.2m。44m4m14m23采用导洞施工时，应对导洞围岩情况认真观察记录，并及时反馈信息，根据围岩变化情况和监控量测资料及时调整设计与施工方案，导洞宽度宜大于4m。4m454.5m55m施工分层线采取与设计路面平行，以保证路堤、路床和路面5.0m20m。湿陷性黄土地基处理前，应完成截水及临时排水设施，并应完5~5m50～60m为宜，截水沟的断面尺寸，应根据沟间汇水在无弃土堆的情况下，截水沟的边缘离开挖方路基坡顶的距离视土质而10m2%倾向截水沟的横坡。3~5m5桩孔内遇岩层需爆破作业时，应进行爆破的专门设计，且宜采用浅眼松动爆破法，并应严格控制炸药用量，在炮眼附近应对孔壁加强防护或支护。5m査确认无有害气体后，施工人员方可进入孔内继续作业。0在岩溶发育地段预报长度可根据电磁波波形确定，连续预报。。6。井点的布置应符合设计要求。当降水宽度小于6m5m有地下水的黄土地段，当降水深为3～6m时，可采用轻型井点降6m7强夯置换法适用于处理高饱和度的粉土与软塑、流塑的软黏土地基，7m。1010～15m20～30mm。基底地质有暗沟采用混凝土或浆砌片石砌筑时，在沟壁与含水层接触面应设置一排或采用两台摊铺机并排摊铺时，两台摊铺机的型号及磨损程度应有300-400mm的重叠。10～20m。5～10cm跨径小于10m的小拱桥，宜在拱上建筑全部完成后卸架；中等跨径的实腹式拱，宜在护拱砌完后卸架；大跨径空腹式拱，宜在拱上小拱横墙砌好（未砌小拱圈）时卸架。地质雷达法适用于岩溶、采空区探测，也可用于探测断层破。TSP10～20m1～2个循环进尺。挤密桩法处理湿陷性黄土地基，深度在12m之内时，宜采用沉管法成孔，超过12m时，可采用预钻孔法进行成孔；石灰土挤密桩不得采用生石灰；干拌水泥碎石挤密桩所用石屑粒径宜为0～5mm，碎石粒径宜为12填料的压实度宜不小于93。15施工平台的宽度主要根据挖槽机的类型、布置形式以及泥浆系统位15~。的多跨简支和连续梁的就地浇筑。20软弱围岩隧道开挖掌子面至二次衬砌之间应设置逃生通道，。255m。25～35m3~湿式钻孔，工作面附近20m以内风流中瓦斯浓度必须小于1%,必须采用炮眼深度不应小于0.6m,装药前炮眼应清除干净。30喷射混凝土面层应在长度方向上每30m设伸缩缝，缝宽10～20mm。30m、坡度大于45。（大多数介于55°~70°之间）的地形条件。30m5～8m;可能发生突泥涌水的地段，超前钻探应设孔口管和出水结合的钻孔方式进行探测。30m。预注浆一般可超前开挖面30～50m，可以形成有相当厚度的和较长区段的筒状加固区，从而使得堵水的效果更好，也使得注浆作业40左右，否则对沉桩设备要求较高。90m，Ⅳ级围岩50m,，V。70软弱围岩及不良地质隧道的二次衬砌应及时施作，二次IV90mV。80范围内存在的黄土陷穴宜进行处理，对串珠状陷穴与路堑边坡岀露陷穴应进行处理，对规定距离以外倾向路基的陷穴宜进行处理。70～80m100100m%范围内；应采用排压法进行冲压；过程中管式渗沟适用于地下水引水较长、流量较大的地区。当管式渗沟长度100300mTSP。200200m。300为了防止边沟漫溢或冲刷，在平原区和重丘山岭区，边沟应分段设置出水300m200m。300～500m。。500500m12m500m机时，人工拉槽方式。2强夯和强夯置换施工前应在代表性路段选取试夯区进行试夯，500m203050.5%的横坡，入口处应与排水沟平顺连接。掘的槽壁及接头处应保持竖直，其倾斜率应不大于0.5%;接头处相邻两槽段的挖槽中心线在任一深度的偏差值均不得大于墙厚的1/3；槽底高程不得高于墙底的设计高程。2 42%～4%2%～4填充。3 4路床采用粗粒料填筑时，应在膨胀土顶面设置3%-4%的横坡，并55%。5650m78强夯法处理湿陷性黄土地基时，同一强夯能级宜采8150.075mm2020%，并备用抽水机。7010d以内，且强度达707575%后及时分层回填夯实。75%时，应及时进行墙背一孔梁的混凝土浇筑施工完成后，内模中的侧向模板应在混凝土2.5MPa80养护时间根据混凝土弯拉强度增长情况而定，不宜小于设计弯）14d。掺粉煤灰的混凝土路面，最短养护时间不宜少于28d，低温天应适当延长。预应力筋放张时构件混凝土的强度和弹性模量（或龄期）80%，28d装配式桥的构件在脱底模、移运、存放和吊装时，混凝土8585%。现浇混凝土拱圈的拱架，拆除期限应符合设计规定；85855590地基表层碾压处理压实度控制标准为：二级及二级以上公路一般土04采用胶管抽芯法制孔时，胶管内应插入芯棒或充以压力水增加刚度；采05应先采用切缝机清除接缝中夹杂的砂石，凝结的泥浆等，再使用压力大于0.5MPa及内部清洁、干燥。缝壁检验以擦不出灰尘为灌缝标准。处理层混凝土表面的松弱层应予以凿除。对处理层混凝土的强度，当0.5MPa2.5MPa；采用风动机凿毛时，应达到10MPa。0.5～0.7MPa;1.0MPa0.3~0.4MPa持时间宜为3～5min。0.2～0.5MPa,脱模后如表0.5~。25非承重侧模板应在混凝土强度能保证其表面及棱角不侧模板。2.5MPa35对排水下沉的沉井，基底渗水的上升速度不大于6mm/min5MPa88.0MPa30路基基底的填石渗沟，应采用水稳性好的石料，其饱水抗压强度应不小于30MPa，粒径应为100～300mm。6565MPa。310所用水泥初凝时间应大于3h6h10h。2424h12h。加热施12h6h闭交通。48预应力筋张拉锚固后，孔道应尽早压浆，且应在48h535压浆宜在夜间进行。55度以上，在有冰冻的地区，应在第一次重冰冻到来的15～30d之前完成施工。5度时，应覆盖保温，不得向混凝土面上洒水。大体积混凝土的浇筑宜在气温较低时进行，但混凝土的入模温度528度。55度。105101010101515变化时，不宜进行拆模作业。20分层浇筑时，在上层混凝土浇筑之前应对下层混凝土的顶面作凿毛处理，且新浇混凝土与下层已浇筑混凝土的温差宜小于207d25对大体积混凝土的养护，应根据气候条件采取控温措施，并按需计无要求时，温差不宜超过25度。1～2遍，碾压温度应不低于65度。边角部分压路机碾压不到的位置，使用小型振动压路机碾压。655560度，北方不宜高于50度，且不宜低于10度。7525°C100度。复压： 采用胶轮压路机和双轮双振压路机振压等综合碾压4~6遍，碾压温度多控制在80-100度。1~2遍，正常施工情况下，温度应150～170160～180120~1405077d表面经常处于湿润状态为度。用加压成型、真空吸水等方法施工的混凝土，其养护时间可酌情缩短。采用塑料薄膜或喷化学浆液等养护层时，可不洒水养护。当结构物混凝土与流动性的地表水或地下水接触时，应采取防水7d1414d,14d。2844周前完工。6060d1600当结构自重和汽车荷载（不计冲击力）产生的向下挠度超过跨径的2501/250。4001/400。：支架、拱架受载后挠曲的杆件（盖梁、纵梁），其弹性挠度为相应结构跨度的1/400。05