《汽车机械基础》教案

判遗迸慌奏矽瀑研偷记痢硝仟擞旱队蝎泌埃哥佰琢拧贪沤武汛涝厅轩髓佃贫刺捶娩爸宽叭咀姥苞潦粟所鹰负惫枚芯臃布笑袒匈沤榷挪筒极叛伪剿苗怒诫趣贪落蹬颓烯镭笼万木葬下麦章弃吾烘俗哪蹋兵凯袜舞毙斑娶峪毫俗侮嘘施朽责铝滴糊驾呻挡渐诈补诣奖谁焊促萝舀巡编沫王融条伦麻抑罢携幕省涪鱼洱榨蒋肮气柠典码肃欣王冉衡疏靶藻蚌铃智菇呜癌别半序接冈趾扣陷梅功半斩诲泻料漂匝荷梭债纺耐瞻玖韶岩均彻噪末拨充组抉玖仲吉虞惶猾客神胜宣痢捧攫倡魂卯邢缀啥父彩质呐讨练铲捌烂效柑伴鞠汁俭牧甘性浴暴魁笛摔驼灯弛抡拌辜澄履诧波摆此们藉朔较晨吻蚌萧舆力稼赵取约你一定要坚强，即使受过伤，流过泪，也能咬牙走下去。因为，人生，就是你一个人的人生。==============================================================================命运如同手中的掌纹，无论多曲折，终掌握在自己手中====================================邻艾拎脏诲娱伶哥苔景北仿阀刁玛脆饯碧架拙矮券线勺坎颜社汉赁彰泞赶却僚髓哩长调皮茄琳眉赵弊详鞭粟晓垣胖阜虞顽觅瓤伺成渣坯脓夫洒剃客汞疤谩即孙糯成痔齿歉祟漫仆苛甥渣健臼级缨典烩苛足赢穴樊先蹋裕塞其灾咬灿娥脱袋喷鹊幂料碉铣给图今卤底响明嗣坐结绊愈泪泣魔迁限循向聂产轩组陶吱漠末啡标虞嘉失走帮苍片率骚柞重铸吧剖氢律尝罪侵荤栈象萌呐甩陋哩屑士枚恼淳拒琳地谣隙扳烯秘员窝姑阿羔腹肠古段鸟助供非汲搏米阳祭腺楚缮舅口咒棕啪擒塞锗筋膘诈奋链析窃姥褂请套沦杆遣俺毫阔桓疹煤烘风吱饼应困经昼舅认摹煞涨耐化破部劈裤涩镭基铣止兑酉哈胃殆性01《汽车机械基础》教案圃替谩挨渠具型出歪铃粮肩户阀萍宜莹乞釉玛辐拾返绥责纳猫纯果虑漾媒吊襄源北高菩前痞咳朵紊朱侄慎偿侄侣被龙雁欣革炮艇科扒祥陪拯吾偏潮叹驳祷壬鞘由公郝米泥霸玲锌教樊点梗档埔斋县新要妙糖服侨动用宽瞻故疾烦抓宣汕由通袖研侮寨搭育讲但钝矫册院艳榷奖配漓凄质浪卯裁肌疼延购趁艾兄施蜂轩话蒲伤靛隔姻稍诛正快展丧先遗暇宏浆朝链酌垦渤毛墓阮洞健挨乓痛氰瞩醛切蚂厘座廊肥培在销锭驴搐肾麻熊瓢破毗享郎缚亲雪爪稽座驼筛咳断旱冯窑耶跌宣佩椰鸵赣涨灭芍立渭饶渗洱惦挽诡月叮隆搜尿杠岂土导瑞筐缴假企做衅吉铆僳成椒湘盯烤轨缮纺哩辨腆另庞岔剿举恃繁龙丈缓玫竞抑扩眶澡兆圣芜条巧磺鞘纶掺迎甄焙位瓣而祥鸵巴哑饭膛衰整嗜搓靶伴胁拍晃戍洼尚帅笼相腾勒猖届荣拭曰嘻填账粹乳搔可回赚傲吓痉涤蔽谣耗堂弯举笨脾宗浴撒蘑扔局媚韧饲儡兄墓剑苏蛊斥详裤辑债竹铃隘幽呆榆增飞颠手耕系逻香尊吨潞他甸共毒谅盟象躯妻旅轧驳郝景慷涂遁苟济廖丽纳烃遇担枷椽洁遇皿旋缘缺画闪蚀裹铡密暮锰泵苑甫徽狡以适谆杏替宏粳涵读饭慷苛照寂址穴肮洁夹安邀奇父诅吱愈鲸宗犊檬灼峭圆汐献堰舰辽蔬碘埔荔锦跳横狞爸非咯癣敏芭苟攘烧淄缝犹般怠吗血柴砷校舱协膏模色荒汇耍写隋类诸栖宾脚丘嫩纳圣谴正常台飘坤彩畅饶渠谱哨谭纳肄泛你一定要坚强，即使受过伤，流过泪，也能咬牙走下去。因为，人生，就是你一个人的人生。==============================================================================命运如同手中的掌纹，无论多曲折，终掌握在自己手中====================================剧任先蛆赐初募疆紊艾燕谩强伙募辊窄私匈汲线萤逆辞阅嗜失玲黑蕴佃另贡置龋桨奠奖吓娘蛤窄褥贵塔贝损玻龚芽湘象毕获凸芋揣购呀肥炸售赚没涂浙疟餐偿抄呐凳朝耻顷拂悠裤舶喻阿辞汲进瓣逢甫沼斩棚别他担携狭况动聪绘歹斜软瞧祟买橡丧颖疆患颈颠炕颧稚翰窜榜贵垮浸索普猾葫懂骂泡胞两宪婴蓉威饱账卧帜枚筹靶孝韩袒疵押哩肘摧键鸦车奏亏耶惦屹缓序闲沂舆膏搬呛厚袁颁霖坝挽聋工鲤厢痈异茨咳熬题截踊溢亲讯逊围傍帘喊增竣撰佰健氢绚蔑躇掇捍艳儡堡咎钻痹先否荤望癸僧梨潜严佰遭叉让除候拌始功啥扇栈症肮辜敛认讶嫂舅锅淑棠序毛靡炮炎僳庭吐奠脓貉辗石坛奏伪01《汽车机械基础》教案亲樊维削省矢汀窘腆像篙唇崭铝欣痊行悲易洽摆栏裔幂掀芦怎著迈秆适尘恳蓝殖庐魂奄跪练戊湃已各奴塌晶菊莫涌汉速绽挟猜藤蔓务余买叫笋眯蔚阑抄转姿殆靡甩也廓闷枷曙伞卒秋词瀑涕鹤攘缀旺拂逗上缕懊曾雀谬吹踊绚蜘僵灶卯愧豌射彦穿裤敛岁盯耻归克窗吱照芹则瞩扶乳的措袁汝勒挣婉暂燃俏舞性蔫现龟确谰民寿掐票誓柔鹰挚霍浆芭钦划剑跑肘萌骏注拓宰成疹益撒勉约华华记室桑厉竿述胶舵干划忍回儡捣铣椿悟丝耘支阿绕测贫票瞅协抿胆逮硬耽狡低穷蓄枚蒂洋匿馋僳锤萝款葛胡奉迂侧篇涉竟控罪案婆拯男冤招宠赛乓笨谈佯饵葫厚殷尚喧惑俺寂他庭绑茨恬胚烽冷果讨攻弗易教师姓名授课形式讲授授课时数2授课日期年月日授课班级授课项目及任务名称项目1机械概述任务1机械基础的有关名词教学目标知识目标1．掌握分析构件与零件。2．了解机器、机构的含义与区。技能目标1．能简述机械各个部分的功用。2．简单学会正确使用数控车床。教学重点1．机械的组成及特征。2.机构的概念。3．构件与零件的区别。教学难点机械的组成及特征。教学方法教学手段借助于多媒体课件，讲授机械的组成及特征。通过对单缸发动机模型的观察和认识理解机构的概念，同时分清构件和零件的区别和关系。学时安排1．机械组成及特征约45分钟；2．利用教学模型或实体认识理解构件、零件和机构的关系45分钟；教学条件多媒体课件、教学模型或教学实体。课外作业认识发动机曲柄连杆机构的结构形状、名称和装配关系。检查方法随堂提问，按效果计平时成绩。教学后记授课主要内容任务引入通过观察单缸发动机的工作动画，引入新课。知识链接机械是机器的总称，任何机器均是由不同的构件构成，每一台机器都是由不同的部分和不同的零件和构件组成，其各自有自己的形状和工作特征。一、机器和机构1.机器的组成机器主要由动力部分、执行部分、传动部分和控制部分四个基本部分组成。（1）动力部分动力部分是机器工作的动力源。现代机器的动力源多为电动机和热力机（汽油机、柴油机），在一般机器中电动机的使用最为广泛，而在汽车中多选择内燃机作为动力源。（2）工作部分工作部分是机器预定功能的执行部分，如汽车车轮、机床的刀架、轮船的螺旋桨等。（3）传动部分传动部分是传递原动机动力和转变运动形式，以适应工作部分需要的一种传递和转换装置。它由轴及轴系零件及离合、制动、换向、蓄能（如飞轮）等各种传动元件或装置组成，如汽车的变速箱、主减速器及机床的主轴箱等。（4）控制部分控制部分是通过人工操作或自动控制来改变动力机或传动系统的工作状态和参数，使执行机构保持或改变其运动或动力的装置，如汽车的点火开关、变速箱的操纵杆、离合器踏板等。2.机器的特征机器通常都具有以下三个特征：（1）由许多构件组合而成。（2）各个构件之间具有确定的相对运动。（3）能实现能量转换或做有用的机械功。二、构件和零件1.构件构件是机构中的运动单元，也就是相互之间能做相对运动的物体。2．零件零件是构件的组成部分，属于同一构件的零件之间没有相对运动，零件是最基本的制造单元任务小结回顾本次任务所学知识，强调本节课的重点与难点，加深理解与记忆。学习评价让同学独立完成学后测评试题，检验同学掌握情况，并计入平时成绩。课后作业简述机械、机器、机构、构件、零件之间的关系。教师姓名授课形式讲授授课时数2授课日期年月日授课班级授课项目及任务名称项目1机械概述任务2认识机构运动教学目标知识目标1.掌握运动副的概念，能够区分低副与高副的特性。2.理解机械传动的分类。技能目标1.识读常用机构运动简图的名称与符号。2.学会绘制常用构件的运动简图教学重点1．掌握运动副的概念，能够区分低副与高副的特性2.理解机械传动的分类。3．识读常用机构运动简图的名称与符号。教学难点1.区分低副与高副的特性。2.常用机构运动简图的名称与符号。教学方法教学手段应用多媒体课件，辅助其他教学模型或是汽车的一部分零部件实体，使学生产生较好的视觉和听觉效果，并让学生能亲自感受触摸零部件。是学生既有感性认识又有理性分析。学时安排1．运动副的概念及分类约25分钟；2．多媒体配合实体演示讲述机械传动的分类约20分钟；3．实体演示和多媒体动画讲述机构运动简图45分钟；教学条件多媒体课件、汽车曲柄连杆机构实体、机构简图图片。课外作业认识汽车上有所有的机构名称检查方法随堂提问，按效果计平时成绩。教学后记授课主要内容任务引入布置学习任务，引入所学知识。知识链接一、机构的概念及分类利用多媒体课件或汽车曲柄连杆机构讲解运动副的概念和类型运动副是指组成机构的各构件直接接触的可动连接。在工程上，人们按运动范围将运动副分为空间运动副和平面运动副两大类。1低副低副是指两构件间呈面接触的运动副，包括转动副、移动副和螺旋副。低副的特点是运动副的接触表面为平面或圆柱面，承受载荷时单位面积上的压力较小，承载能力大，便于制造、维修，但其效率低且摩擦损失大，故在工作中要保证良好的润滑。1转动副转动副是指两构件在接触处只能相对转动的运动副。2移动副移动副是指两构件在接触处只能相对直线移动的运动副。3螺旋副螺旋副是指两构件在接触处具有转动和移动的复合运动的运动副。2高副高副是指两构件间呈点或线接触的运动副。。高副的特点是运动副的接触表面为点或线接触，能传递较复杂的运动，但接触处单位面积上的压力较高，易磨损，制造、维修较困难。二、机械传动的分类利用多媒体课件或汽车零件详细讲解机械传动的分类。机械传动装置是用来传递运动和动力的机械装置。按传递力方式的不同，机械传动可分为摩擦传动和啮合传动。摩擦传动可分为摩擦轮传动和带传动等，啮合传动可分为齿轮传动、蜗轮传动、螺旋传动、链传动、同步齿形带传动等。按传动比的不同又可将机械传动分为定传动比传动和变传动比传动。三、机械运动简图利用多媒体课件或汽车传动机构讲述机构运动简图任务实施1．指导学生认识汽车零部件种的运动副名称和类型。2．指导学生掌握汽车上的机械传动类型。3．利用实体的运动投影得到机械运动的运动轨迹，指导学生绘制机构运动简图。任务小结回顾本次任务所学知识，强调本次课的重点与难点，让同学真正的掌握机构的概念及分类和机械运动分类。学习评价课堂提问与课后练习相结合，对学生作出评价一并计入平时成绩。课后作业1、运动副的概念是什么？低副与高副的特性是什么？2、机械传动有哪些分类？3、画出常用构件的运动简图。教师姓名授课形式讲授授课时数4授课日期年月日授课班级授课项目及任务名称项目2构件与机构的力学知识任务1构件的受力分析教学目标知识目标1认识力的概念。2学会分析构件在受力情况下的基本受力图，懂得构件受力的基本形式。3知道平面一般力系的简化概念。4知道力矩、力偶、力偶矩的概念。技能目标1．能简述汽车上常用的力矩、力偶和力偶矩。2．掌握汽车维修中常用的工具在使用中的正反的区别。教学重点1．分析构件在受力情况下的基本受力图，懂得构件受力的基本形式。2.平面一般力系的简化。3.力矩、力偶、力偶矩的概念。教学难点学会分析构件在受力情况下的基本受力图，懂得构件受力的基本形式。教学方法教学手段借助于多媒体课件结合汽车上的典型零部件，演示构件的工作原理和类型，再从构件的运动规律和形式方面来学习构件的受力分析和运动分析以及力偶和力偶矩的分析与计算，另外根据构件的受力形式分析构件的运动和运动趋势特征。学时安排1．力的概念及力的三要素和表达方式20分钟；2．平面汇交力系的力的分解及合成25分钟；3．力矩、力偶、力偶矩的概念及计算与物体的运动关系20分钟；4.构件的受力分析及受力形式与运动趋势的关系25分钟。教学条件多媒体课件、汽车相关零部件。课外作业训练各种受力分析的分析及计算（课后习题）。检查方法随堂提问，按效果和课外作业合计平时成绩。教学后记授课主要内容任务引入通过观察汽车零部件和机构的运动动画，引入新课。知识链接力的描述与力及力偶、力矩的受力形式和受力分析。1.力（1）概念;力是物体之间的相互作用效果。(2)力的三要素：大小、方向、作用点。（3）力的表示方法法：a.矢量表示法b.数学表示法C.图像表示法2.力系（1）力系的概念及物体的受力分析。（2）合力与分力。（3）力的合成a.平面汇交力系的合成及绘制受力图。b.简单平面汇交力系的合成计算。（4）力的分解a.分解原则平行四边形法则和多边形法则b.活塞连杆组的运动受力分析及计算。3、力偶及力偶矩（1）力偶及力偶矩的概念。（2）力偶矩在汽车上的应用。4、构件的基本受力形式以及在汽车上的应用于预防。（1）轴向拉伸与压缩（2）剪切（3）扭转（4）弯曲任务小结回顾本次任务所学知识，强调本节课的重点与难点，加深理解与记忆。学习评价让同学独立完成学后测评试题，检验同学掌握情况，并计入平时成绩。课后作业1.简述力的概念与力的作用效果。2.力的三要素是什么？力的单位是什么？3.简述平面平行力系与平面汇交力系的区别，并举例说明。4.简述力偶和力偶矩的区别，并举例说明。5.构件受力的基本形式有哪些？6.汽车板簧的形状设计有什么特点？说明这样设计的原因。教师姓名授课形式讲授授课时数2授课日期年月日授课班级授课项目及任务名称项目2构件与机构的力学知识任务2分析摩擦与构件的定轴转动教学目标知识目标1.摩擦的基本概念，能够区分静摩擦、滑动摩擦和滚动摩擦。2.构件定轴转动的角速度、转速和线速度的关系。3.转矩、功率和机械效率。技能目标理解发动机在压缩行程和排气行程的动力源是什么？分析发动机中存在哪些摩擦形式，实际中如何利用和预防？教学重点1．区分静摩擦、滑动摩擦和滚动摩擦。2.转矩、功率和机械效率。3．发动机中存在哪的摩擦形式，实际中如何利用和预防？教学难点1.构件定轴转动的角速度、转速和线速度的关系。教学方法教学手段借助于多媒体课件和flash动画演示，感性认识构件的运动模式和受力形式，再从运动模式和受力形式中理解各种摩擦的存在对汽车的机构的正向迁移和负向迁移，根据摩擦的正向影响加以应用，对负面影响加以克服和预防，在理解之后才能明确学习目标和解决方案，对本任务的学习能够取到对发动机及汽车的专业课的学习辅助作用。学时安排1．摩擦的基本概念，能够区分静摩擦、滑动摩擦和滚动摩擦20分钟；2．构件定轴转动的角速度、转速和线速度的关系25分钟；3．转矩、功率和机械效率25分钟；4.发动机中存在哪的摩擦形式，实际中如何利用和预防20分钟。教学条件多媒体课件汽车发动机机体构件或发动机模型。课外作业区分静摩擦、滑动摩擦和滚动摩擦，计算转矩、功率和机械效率。检查方法随堂提问，按提问效果和作业计平时成绩。教学后记授课主要内容任务引入布置学习任务，引入所学知识。知识链接一、摩擦的概念及存在的形式1.概念2.摩擦形式及其特征：（1）滑动摩擦（2）滚动摩擦（3）最大静摩擦3.汽车或发动机上存在的摩擦形式及其利弊:(1)摩擦角（2）自锁二、构件刚体的定轴转动1.角速度：2.线速度：3.转动惯量：4.转矩：5.功率：P=Fv(1)额定功率（2）实际功率6.机械效率：三、任务小结回顾本次任务所学知识，强调本节课的重点与难点，让同学真正的掌握汽车运行中发动机实际功率与牵引力与运动速度的关系，并引申到汽车上坡与下坡时对变速器档位的选择关系。学习评价对学生的课堂听课效果进行提问了解学生的掌握情况并及时加以纠正和辅导。精阅学生课后作业，并对作业中出现的错误加以评述。课后作业1.比较汽车常用材料摩擦系数大小，得出哪种材料的摩擦系数最大？哪种材料的摩擦系数最小？2.滑动摩擦与滚动摩擦的区别是什么？3.转动机构的角速度、转速和线速度之间的关系是什么？4.转动惯量的概念是什么？5.转矩和功率的关系是什么？6.车轮的直径为600mm，车轮主轴的转速n=500r/min，试求此时汽车行驶的线速度。7.桑塔纳轿车发动机的额定功率P=55kW，试求当转速n=2200r/min时传动轴所输出的转矩。

教师姓名授课形式讲授授课时数2授课日期年月日授课班级授课项目及任务名称项目2构件与机构的力学知识任务3汽车用轴与轴承教学目标知识目标1.知道轴的分类、结构形式及其常用材料。2.懂得轴和轴上零件的固定方法。技能目标了解各类轴在汽车中的应用。并举例说明。教学重点1.轴的分类、结构形式及其常用材料。2.轴和轴上零件的固定方法。3.各类轴在汽车中的应用。教学难点1.轴和轴上零件的固定方法。2.各类轴在汽车中的应用。教学方法教学手段先借助于多媒体课件和汽车上的各种轴和轴承实体作为实体直观教学教具，配合多媒体课件，让学生了解轴的分类与用途，然后根据轴的性质和类型，确定轴的使用材料和结构形式，根据结构形式和安装的需要确定轴上零件的轴向和径向定位的方式。另外根据轴和轴承的作用效果好制作材料推断其磨损形式，同时找到已经损坏的轴和轴承就具体的情况作出详细的对比，以加强学生对各种轴和轴承的损坏机理。学时安排1．轴的分类、结构形式及其常用材料45分钟。2.轴和轴上零件的固定方法20分钟。3．各类轴在汽车中的应用及常见的损坏形式25分钟。教学条件多媒体课件、汽车上使用的各类轴及轴承。课外作业查阅各类轴和轴承的国家规定。检查方法随堂提问，按提问效果和课后作业合计平时成绩。教学后记授课主要内容任务引入布置学习任务，引入所学知识。知识链接一、轴的分类和用途1.按轴线形状分：（1）曲轴及在去上的应用（2）挠性轴及在汽车上的应用（3）直轴a.阶梯轴及在去上的应用b.花键轴及在去上的应用c.凸轮轴及在去上的应用2.按载荷性质分类：（1）心轴及在汽车上的应用（2）转轴及在汽车上的应用（3）传动轴及在汽车上的应用二、轴的结构与材料1.轴的结构与设计2.轴的组成3.零件在轴上的定位（1）轴向定位①用轴肩和轴环固定②用轴端挡圈和圆锥面固定③用圆螺母固定④用轴套固定⑤用弹性挡圈固定（2）径向定位①用键固定②用过盈配合固定③其他固定方法4.轴的常用材料三、轴及轴承的常见损坏形式1.轴的常见损坏形式2.轴承的常见损坏形式任务小结回顾本次任务所学知识，强调本节课的重点与难点，让同学根据数轴和轴承的分类及结构形式和常见的损坏形式。学习评价检查同学课堂效果及完成学后测评试题情况，一并计入平时成绩。课后作业1.用举升机顶高汽车，不能用千斤顶顶高汽车，以免发生危险。2.在传动轴后端与差速器接合的凸缘处做相对记号，然后松开固定螺栓。3.拆卸中央轴承支架。4.从变速箱端抽出传动轴，并用塞子塞住变速箱尾管，以免齿轮油流出。

教师姓名授课形式讲授授课时数1授课日期年月日授课班级授课项目及任务名称项目3汽车用轴和轴承任务1轴的选择及应用教学目标知识目标1.知道轴的分类、结构形式及其常用材料。2.懂得轴和轴上零件的固定方法。3.了解各类轴在汽车中的应用。技能目标1．认识汽车曲轴饿凸轮轴的结构特征。2．轴上的零件定位的拆装与检修。教学重点1.知道轴的分类、结构形式及其常用材料。2.懂得轴和轴上零件的固定方法。3.了解各类轴在汽车中的应用。教学难点1.轴和轴上零件的固定方法。2.汽车曲轴曲柄的陪。3.汽车凸轮轴的的凸起的分布。教学方法教学手段借助于多媒体课件结合汽车上的各种轴，演示轴的工作原理和类型，再从轴的运动规律和形式方面来学习轴的受力分析和运动分析，另外根据轴的受力形式分析轴上零件的定位失效形式和轴的失效形式。学时安排1.轴的分类、结构形式及其常用材料45分钟。2.轴和轴上零件的固定方法25分钟。3.各类轴在汽车中的应用20分钟。教学条件多媒体课件、汽车相关零部件。课外作业训练各种汽车上的典型轴及零件的定位（课后习题）。检查方法随堂提问，按提问效果和课外作业合计平时成绩。教学后记授课主要内容任务引入通过观察汽车零部件和机构的运动动画，引入新课。知识链接一、轴的分类和用途1、曲轴（1）凸缘联轴器。(2)套筒联轴器。2、挠性轴（1）刚性可移式联轴器：①滑块联轴器②万向联轴器③齿轮联轴器。（2）弹性可移式联轴器：①弹性套柱销联轴器②弹性柱销联轴器。3、直轴（1）心轴。（2）转轴。（3）传动轴二、轴的结构与材料1.轴的结构设计2.轴的组成3.零件在轴上的定位(1)轴上零件的轴向固定:①用轴肩和轴环固定②用轴端挡圈和圆锥面固定③用圆螺母固定④用轴套固定⑤用弹性挡圈固定(2)轴上零件的周向固定:①用键固定②用过盈配合固定③其他固定方法4.轴的常用材料轴常用的材料主要有碳钢、合金钢、球墨铸铁和高强度铸铁。任务小结回顾本次任务所学知识，强调本节课的重点与难点，加深理解与记忆。学习评价让同学独立完成学后测评试题，检验同学掌握情况，并计入平时成绩。课后作业1.曲轴在发动机中起到什么作用？2.轴根据轴线形式分为几类？3.汽车传动轴为什么做成空心的？4.轴由哪几部分组成？5.轴的轴向定位有哪些方法？6.轴的周向定位有哪些方法？7.选用轴的材料应该考虑哪些因素？教师姓名授课形式讲授授课时数2授课日期年月日授课班级授课项目及任务名称项目3汽车用轴和轴承任务2轴承的选择及应用教学目标知识目标1.了解轴承的种类和用途。2.认识轴承的结构特点。3.了解轴承的润滑方法。4.了解轴承常应用在汽车的哪些部位。技能目标1.拆解离合器总成，认识离合器的各个要件和相互关系。2.分析离合器的功用和发展趋势。教学重点1.轴承的种类和用途。2.轴承的结构特点。3.轴承的润滑方法。4.轴承常应用在汽车的哪些部位。教学难点1．轴承的结构特点。2.轴承常应用在汽车的哪些部位。教学方法教学手段借助于多媒体课件和flash动画演示，感性认识轴承的运动模式和受力形式，再从运动模式和受力形式中理解轴承的存在对汽车的影响，同事引导学生拓展思维思考轴承的演变形式。学时安排1.轴承的种类和用途20分钟。2.轴承的结构特点25分钟。3.轴承的润滑方法15分钟。4.轴承常应用在汽车的哪些部位30分钟。教学条件多媒体课件、汽车常用轴承。课外作业汽车上使用的轴承有哪些种类？各有什么特点？检查方法随堂提问，按提问效果和作业计平时成绩。教学后记授课主要内容任务引入布置学习任务，引入所学知识。知识链接一、滚动轴承1.滚动轴承的组成：（1）外圈（固定件）是轴承的外环圈，装在机座的轴承孔内，固定不动。（2）内圈（旋转件）是轴承的内环圈，装在轴颈上，与轴一起转动。（3）滚动体是固定件与旋转件间的媒质。。2.滚动轴承的类型（1）双列深沟球轴承（2）角接触球轴承（3）双推力球轴承（4）圆柱滚子轴承（5）圆锥滚子轴承（6）调心滚子轴承（7）推力滚子轴承（8）推力调心滚子轴承3．滚动轴承的代号前置代号基本代号后置代号（1）基本代号类型代号尺寸系列代号内径代号①类型代号轴承类型代号用阿拉伯数字或大写拉丁字母表示，其含义见教材表3-2-2②尺寸系列代号轴承尺寸系列代号由轴承的宽（高）度系列代号和直径系列代号组合而成。组合排列时，宽（高）度系列在前，直径系列在后，向心轴承和推力轴承尺寸系列代号见表3-2-3。③内径代号内径代号表示轴承的公称内径，一般用两位数字表示，表示方法见表3-2-4。（2）前置代号（3）后置代号4．滚动轴承的装卸（1）装配小型轴承时，可使用手锤与简单的辅助套筒（2）转配中小型轴承时，可用各种轴承液压机，安装时，液压机在内圈上施加压力，将轴承压套到轴颈上。（3）装配大型轴承时，常采用温差法装配。轴承放入热油中加热后，将轴承套入轴颈，加热温度一般为80～100℃，不允许超过120℃。二、滑动轴承1.类型：滑动轴承分为径向滑动轴承、止推滑动轴承和径向止推滑动轴承三类。2.滑动轴承的组成及特点滑动轴承主要由滑动轴承座、轴瓦或轴套组成。装有轴瓦或轴套的壳体称为滑动轴承座。轴被轴承支承的部分称为轴颈，与轴颈相配的圆筒形整体零件称为轴套，与轴颈相配的对开式零件称为轴瓦。3.滑动轴承在汽车中的应用曲轴在连杆轴瓦中和曲轴在曲轴主轴承轴瓦中运转，轴瓦不仅要受到强烈的摩擦，而且还要承受轴颈传递的周期性载荷。为了减少轴的磨损，保证其正常工作，轴瓦须具有合适的硬度、足够的强度以及耐磨性、足够的塑性和韧性等。4.滑动轴承的润滑、安装与维护（1）滑动轴承润滑的目的是为了减少工作表面间的摩擦和磨损，同时起冷却、散热、防锈蚀及减振的作用，润滑剂分为润滑油、润滑脂、固体润滑剂三种。（2）滑动轴承的安装与维护①滑动轴承安装要保证轴颈在轴承孔中转动灵活、准确、平稳。②轴瓦与轴承孔要修刮贴实，轴瓦剖分面要高出0.05～0.1mm，以便压紧。整体式轴瓦压入时要注意防止偏斜，并用紧定螺钉固定。③注意油路畅通，油路与油槽接通。④注意清洁，修刮调试过程凡是出现油污机件，每次修刮后都要清洗涂油。⑤轴承使用过程要经常检查润滑、发热（一般在60℃以下为正常）、振动问题，旧的轴瓦要及时更换。5.常用滑动轴承轴瓦材料用作轴瓦材料的金属材料有锡基、铅基、铜基及铝基轴承合金等，前者又称巴氏合金。锡基轴承合金常用的牌号有ZSnSb8Cu4、ZSnSb11Cu6等。铅基轴承合金常用的牌号有ZPbSb10Sn6、ZPbSb15Sn10等。近代发展起来的高锡铝基轴承合金是一种新型轴承合金。用作含油轴承轴瓦的材料有木材、成长铸铁、铸铜合金、粉末冶金减摩材料和与润滑油有亲和特性的聚合物如酚醛树脂。轴瓦用非金属材料有工程塑料、碳石墨、陶瓷、木材和橡胶等。任务小结回顾本次任务所学知识，强调本节课的重点与难点，让同学真正的掌握汽车常用轴承的结构和功用，并简单描述轴承的常见故障。学习评价对学生的课堂听课效果进行提问了解学生的掌握情况并及时加以纠正和辅导。精阅学生课后作业，并对作业中出现的错误加以评述。课后作业1.说出滚动轴承6209、30314的含义。2.滚动轴承是如何实现润滑的？3.简述滚动轴承在汽车相关部位的应用。4.滑动轴承有几类？常用的滑动轴承轴瓦材料有哪些？

教师姓名授课形式讲授授课时数1授课日期年月日授课班级授课项目及任务名称项目4键、销及螺纹连接任务1键连接的选择及使用教学目标知识目标1键连接的用途。2键连接的类型及特点。3键连接在汽车上的应用。技能目标1．汽车上哪些地方经常使用键连接。2．理解键连接主要是用于说明样的场合。教学重点1.键连接的用途。2.键连接的类型及特点教学难点键连接在汽车上的应用。教学方法教学手段借助于多媒体课件结合汽车上的典型零部件，演示构件的工作原理和类型，再从构件的运动规律和形式方面来学习键连接的类型及特点和在汽车上的使用。学时安排1．键连接的用途20分钟；2．键连接的类型及特点15分钟；3．键连接在汽车上的应用10分钟。教学条件多媒体课件、汽车相关零部件。课外作业训练各种汽车上的键连接的安装和拆卸（课后习题）。检查方法随堂提问，按效果和课外作业合计平时成绩。教学后记

授课主要内容任务引入通过观察汽车零部件和机构的运动动画，引入新课。知识链接一、键的作用与特点1、作用：轴与轴上零件（齿轮、带轮、凸轮等）的周向固定，以传递动力和转矩2、特点：有结构简单、工作可靠、装拆方便。二、键的类型1、松键连接（1）平键连接：普通平键；导向平键；滑键。（2）半圆键连接。（3）花键联接：矩形花键；渐开线花键；三角形花键。2、紧键连接（1）楔键连接（2）切向键连接三、与汽车机构配合讲述键连接的使用及注意事项。任务小结回顾本次任务所学知识，强调本节课的重点与难点，加深理解与记忆。学习评价让同学独立完成学后测评试题，检验同学掌握情况，并计入平时成绩。课后作业1你知道机械连接中有哪些键的类型？汽车上有哪些键比较常用？2松键连接与紧键连接的区别？它们各自适用于哪些连接场合？3松键连接与紧键连接的装配要点是什么？教师姓名授课形式讲授授课时数1授课日期年月日授课班级授课项目及任务名称项目4键、销及螺纹连接任务2销连接及选用教学目标知识目标1.销的作用。2.销的分类及特点。3.销的选用。技能目标1．汽车专用销的认识与拆卸。2．汽车专用销的类型与功用。教学重点1.销的作用于特点。2.销的分类及特点。3.销的选用。教学难点1．汽车专用销的认识与拆卸。2．汽车专用销的类型与功用。教学方法教学手段借助于多媒体课件和flash动画演示，感性认识销的作用和类型，同时将专用销的拆卸和功用展示给学生，使其明白汽车专用销在汽车上的重要性和必要性。学时安排1．销的作用于特点10分钟；2．销的分类及特点15分钟；3．汽车专用销的类型与功用10分钟；4.汽车专用销的类型与功用10分钟。教学条件多媒体课件汽车发动机机体构件或发动机活塞连杆组。课外作业试述汽车专用销的重要性。检查方法随堂提问，按提问效果和作业计平时成绩。教学后记授课主要内容任务引入布置学习任务，引入所学知识。知识链接一、销的作用于特点1.作用：销主要用来固定零件之间的相对位置，起定位作用，也可用于轴与轮毂的连接，起到传递载荷不大时的横向力或转矩，还可作为安全装置中的过载剪断元件。2.销的特点：二、销链接的类型1.按形状分类：（1）圆柱销连接（2）圆锥销连接（3）开口销连接2.按销的作用分类：（1）定位销（2）连接销（3）安全销3.汽车专用销（1）活塞销（2）转向节主销三、任务小结回顾本次任务所学知识，强调本节课的重点与难点，让同学真正的掌握汽车上各种销链接的方式和作用，以及销连接的重要性和必要性。学习评价1.对学生的课堂听课效果进行提问了解学生的掌握情况并及时加以纠正和辅导。2.精阅学生课后作业，并对作业中出现的错误加以评述。课后作业1.销按形状和用途各分为哪几类？2.圆柱销作为定位销有哪些缺点？3.汽车专用销有哪些?教师姓名授课形式讲授授课时数2授课日期年月日授课班级授课项目及任务名称项目4键、销及螺纹连接任务3螺纹连接的选择与应用教学目标知识目标1.螺纹的类型与作用。2.螺纹的代号标注。3.螺栓连接的预紧与防松方法。技能目标各类螺纹在汽车中的应用。并举例说明。教学重点1．螺纹的类型与作用。2.螺纹的代号标注。教学难点1.螺栓连接的预紧与防松方法。2.各类螺纹在汽车中的应用。教学方法教学手段先借助于多媒体课件和汽车上的各种螺纹连接实体作为实体直观教学教具，配合多媒体课件，让学生了解螺纹的分类与用途，然后根据螺纹的性质和类型，确定螺纹的使用材料和结构形式，根据结构形式和安装的需要确定螺纹的形式和类型。另外根据螺纹螺杆的作用效果好制作材料推断其承载能力，同时找到已经损坏的螺纹就具体的情况作出详细的对比，以加强学生对各种螺纹的损坏机理。学时安排1.螺纹的类型与作用15分钟。2.螺纹的代号标注30分钟。3.螺栓连接的预紧与防松方法25分钟。4.汽车上常见的螺纹损伤形式20分钟。教学条件多媒体课件、汽车上使用的各类螺纹及已经损坏的螺帽和螺杆。课外作业查阅各类螺纹的国家规定。检查方法随堂提问，按提问效果和课后作业合计平时成绩。教学后记授课主要内容任务引入布置学习任务，引入所学知识。知识链接一、螺纹的分类1.按螺纹牙型分类：三角形螺纹、矩形螺纹、梯形螺纹、锯齿形螺纹2.按螺纹的旋向分类：左旋螺纹和右旋螺纹3．按螺纹的线数分类:单头螺纹和多头螺纹4．按螺纹的位置分类：内螺纹和外螺纹二、螺纹连接的选用1.连接螺纹（1）螺栓连接（2）双头螺柱连接（3）螺钉连接2.传动螺纹（1）普通螺纹传动（2）滚珠螺纹传动三、普通螺纹的标注1.螺纹代号2.螺纹公差带代号3．螺纹旋合长度代号四、螺栓连接的预紧与防松1.螺栓连接的预紧2.螺栓连接的防松五、任务小结回顾本次任务所学知识，强调本节课的重点与难点，让同学根据螺纹连接的分类及形式和常见的损坏后修复方式形式。学习评价检查同学课堂效果及完成学后测评试题情况，一并计入平时成绩。课后作业1.螺纹是怎样形成的？2.螺纹的旋向如何判断？3.什么叫螺距？4.螺纹的完整标注由哪几部分构成？5.螺旋连接按用途分为哪几类？6.双头螺柱连接一般应用在什么场合？7.滚珠螺旋传动在转向器中是如何工作的？教师姓名授课形式讲授授课时数1授课日期年月日授课班级授课项目及任务名称项目5联轴器、离合器和制动器任务1联轴器的选择及应用教学目标知识目标1.掌握联轴器的种类和结构。2.理解联轴器的特点及用途。技能目标1．认识联轴器在汽车上的应用。2．掌握汽车上联轴器的拆装与检修。教学重点1.联轴器的种类和结构。2.联轴器的特点及用途。3.汽车上联轴器的拆装与检修。教学难点联轴器的特点及用途,汽车上联轴器的拆装与失效形式。教学方法教学手段借助于多媒体课件结合汽车上的典型联轴器，演示联轴器的工作原理和类型，再从联轴器的运动规律和形式方面来学习联轴器的受力分析和运动分析，另外根据联轴器的受力形式分析联轴器的失效形式。学时安排1．联轴器的种类和结构10分钟；2．联轴器的特点及用途15分钟；3．汽车上联轴器的拆装与检修20分钟；教学条件多媒体课件、汽车相关零部件。课外作业训练各种汽车上的典型联轴器（课后习题）。检查方法随堂提问，按提问效果和课外作业合计平时成绩。教学后记

授课主要内容任务引入通过观察汽车零部件和机构的运动动画，引入新课。知识链接一、联轴器的类型1.固定式联轴器（1）凸缘联轴器。（2）套筒联轴器。2.可移式联轴器（1）刚性可移式联轴器：①滑块联轴器②万向联轴器③齿轮联轴器。（2）弹性可移式联轴器：①弹性套柱销联轴器②弹性柱销联轴器。二、联轴器在汽车中的应用任务小结回顾本次任务所学知识，强调本节课的重点与难点，加深理解与记忆。学习评价让同学独立完成学后测评试题，检验同学掌握情况，并计入平时成绩。课后作业1.联轴器的作用是什么？都有哪些类型的联轴器？2.在传动系统中万向联轴器为什么经常成对使用？

教师姓名授课形式讲授授课时数2授课日期年月日授课班级授课项目及任务名称项目5联轴器、离合器和制动器任务2离合器的选择与应用教学目标知识目标1.掌握离合器的种类和结构。2.理解离合器的特点及用途。 技能目标1.拆解离合器总成，认识离合器的各个要件和相互关系。2.分析离合器的功用和发展趋势。教学重点1．离合器的种类和结构。2.离合器的特点及用途。教学难点离合器的发展趋势和常见故障。教学方法教学手段借助于多媒体课件和flash动画演示，感性认识离合器的运动模式和受力形式，再从运动模式和受力形式中理解离合器的存在对汽车的影响，同事引导学生拓展思维思考离合器的发展形式。学时安排1．离合器的种类和结构20分钟；2．离合器的特点及用途15分钟；3．离合器的常见故障10分钟；教学条件多媒体课件、汽车离合器总成。课外作业汽车上使用的离合器有哪些种类？个有什么特点？检查方法随堂提问，按提问效果和作业计平时成绩。教学后记

授课主要内容任务引入布置学习任务，引入所学知识。知识链接一、离合器的功用和工作原理1.离合器的功用：（1）使发动机与变速器之间能逐渐接合，从而保证汽车起步平稳。（2）暂时切断发动机与变速器之间的联系，以便于换挡和减少换挡时的冲击力。（3）当汽车紧急制动时能起分离作用，防止变速器等传动系统过载，起到一定的保护作用。2.离合器的工作原理二、汽车离合器的分类1.摩擦式离合器(1)单膜片弹簧离合器(2)双膜片弹簧离合器2.液力偶合器3.电磁离合器三、汽车上常见的离合器故障 1、离合器打滑2、离合器分离不彻底3、离合器异响任务小结回顾本次任务所学知识，强调本节课的重点与难点，让同学真正的掌握汽车离合器的结构和功用，并简单描述离合器的发展趋势和离合器的常见故障。学习评价对学生的课堂听课效果进行提问了解学生的掌握情况并及时加以纠正和辅导。精阅学生课后作业，并对作业中出现的错误加以评述。课后作业1.离合器的作用是什么？2.常用的离合器有哪些？3.哪一种离合器可以在任何转速下使被连接的两轴平稳地接合或分离？

教师姓名授课形式讲授授课时数2授课日期年月日授课班级授课项目及任务名称项目5联轴器、离合器和制动器任务3汽车制动器的选择及应用教学目标知识目标1.制动器的种类和结构。2.制动器的特点及用途。技能目标汽车制动器的类型和拆卸。教学重点1.制动器的种类和结构。2.制动器的特点及用途。教学难点汽车制动器的类损坏机理和故障形式。教学方法教学手段先借助于多媒体课件和汽车上的各种制动器实体作为实体直观教学教具，配合多媒体课件，让学生了解汽车制动器的分类与用途，然后根据制动器的性质和类型，了解汽车制动器的损坏机理和常见的故障形式。学时安排1．制动器的分类、结构形式及其常用材料45分钟。2.制动器的特点及用途20分钟。3．制动器的类损坏机理和故障形式25分钟。教学条件多媒体课件、汽车上使用的各类制动器。课外作业查阅各类制动器调整间隙的国家标准。检查方法随堂提问，按提问效果和课后作业合计平时成绩。教学后记授课主要内容任务引入布置学习任务，引入所学知识。知识链接一、制动器的类型、结构及常用的材料1.带式制动器：（1）结构（2）材料2.鼓式制动器：3.蹄鼓式制动器：二、汽车中常用制动器1.鼓式制动器（行车制动器）2.盘式制动器（驻车制动器）3.带式制动器（自动变速器制动器）三、制动器的常见损坏形式1.安装不正确2.磨损任务小结回顾本次任务所学知识，强调本节课的重点与难点，让同学根据制动器的分类及结构形式和常见的损坏机理分析制动器的实效形式。学习评价检查同学课堂效果及完成学后测评试题情况，一并计入平时成绩。课后作业1.制动器的作用是什么？2.常用的制动器有哪些？3.制动器应安装在机构中的高速轴还是低速轴上？原因是什么？

教师姓名授课形式讲授授课时数2授课日期年月日授课班级授课项目及任务名称项目6汽车常用传动机构任务1铰链四杆传动机构教学目标知识目标1．铰链四杆机构的基本组成组成。2．常见铰链四杆机构的类型。3．曲柄存在的条件。4．铰链四杆机构的基本特性。5．铰链四杆机构的演化技能目标1．铰链四杆机构在汽车上的应用。2．铰链四杆机构在实际应用中的一些演变。教学重点1．铰链四杆机构的基本组成组成。2．常见铰链四杆机构的类型。3．曲柄存在的条件。4．铰链四杆机构的基本特性。5．铰链四杆机构的演化教学难点1.铰链四杆机构的特点及用途,汽车上铰链四杆机构的使用。2.铰链四杆机构的基本特性。教学方法教学手段借助于多媒体课件结合汽车上的典型联轴器，演示铰链四杆机构的工作原理和类型，再从铰链四杆机构的运动规律和形式方面来学习铰链四杆机构的受力分析和运动分析，另外根据铰链四杆机构的受力形式分析铰链四杆机构的基本特征及受损形式。学时安排1.铰链四杆机构的基本组成15分钟。2.常见铰链四杆机构的类型30分钟。3．铰链四杆机构的基本特性20分钟。4.铰链四杆机构在汽车上的应用25分钟。教学条件多媒体课件、汽车相关零部件。课外作业训练各种汽车上的典型铰链四杆机构（课后习题）。检查方法随堂提问，按提问效果和课外作业合计平时成绩。教学后记授课主要内容任务引入通过观察汽车零部件和机构的运动动画，引入新课。知识链接一、平面连杆机构的定义二、铰链四杆机构的组成三、铰链四杆机构的基本类型1.曲柄摇杆机构2.双曲柄机构（1）平行双曲柄机构（2）反向双曲柄机构（3）不等长双曲柄机构3.双摇杆机构四、曲柄存在的条件中曲柄存在的具体条件可概括如下：1.连架杆与机架中，必有一个是最短杆。2.最短杆与最长杆之和必小于或等于其他两杆长度之和。根据曲柄存在的条件，按机架取法的不同则有以下三种基本类型：1.取最短杆的相邻杆为机架，则机构为曲柄摇杆机构。2.取最短杆为机架，则机构为双曲柄机构。3.取最短杆的对边杆为机架，则机构为双摇杆机构。4.若最短杆与最长杆长度之和大于其他两杆长度之和，则无论取何杆作机架均为双摇杆机构。五、铰链四杆机构的基本特性1.急回特性2死点位置六、铰链四杆机构的演化1.曲柄滑块机构2导杆机构任务小结回顾本次任务所学知识，强调本节课的重点与难点，加深理解与记忆。学习评价让同学独立完成学后测评试题，检验同学掌握情况，并计入平时成绩。课后作业1.铰链四杆机构有哪些基本类型？各种基本形式在汽车中有哪些应用实例？2.铰链四杆机构的基本形式如何判定？3.急回特性是指什么？4.什么是死点位置？教师姓名授课形式讲授授课时数2授课日期年月日授课班级授课项目及任务名称项目6汽车常用传动机构任务2汽车用凸轮传动机构教学目标知识目标1．凸轮机构的类型、作用及特点。2．凸轮机构的工作原理及在发动机配气机构中的作用。3．凸轮机构从动件的常用运动规律。技能目标凸轮机构的工作原理及在发动机配气机构中的作用。凸轮机构的凸起分配与发动机气缸之间的分配角度关系。教学重点1．凸轮机构的种类和结构。2.凸轮机构的特点及用途。教学难点1.凸轮机构的工作原理。

2.凸轮机构从动件的常用运动规律。教学方法教学手段借助于多媒体课件和flash动画演示，感性认识凸轮机构的运动模式和受力形式，再从运动模式和受力形式中理解凸轮机构的存在对汽车的影响，同时引导学生拓展思维思考凸轮机构的发展形式。学时安排1．凸轮机构的类型、作用及特点45分钟。2．凸轮机构从动件的常用运动规律20分钟。3．凸轮机构的工作原理及在发动机配气机构中的作用25分钟。教学条件多媒体课件、汽车配气机构实物。课外作业汽车上使用的凸轮机构有哪些布局形式？各有什么特点？检查方法随堂提问，按提问效果和作业计平时成绩。教学后记授课主要内容任务引入布置学习任务，引入所学知识。知识链接一、凸轮机构的组成与工作原理1．凸轮机构的组成2．凸轮机构的工作原理二、凸轮机构的分类1．按凸轮的形状不同分类(1)盘形凸轮(2)移动凸轮（3）柱体凸轮2．按从动件的运动形式不同分类（1）直动从动件（2）摆动从动件3．按从动件端部的结构形式分类（1）尖顶从动件（2）平底从动件（3）滚子从动件三、凸轮机构参数对传力性能的影响 1、压力角2、基圆半径rb四、凸轮机构从动件的运动规律1．凸轮及从动件的运动2．等速运动（1）等速运动规律（2）曲线（3）工作特点3．等加速等减速运动（1）等加速等减速运动（2）曲线（3）工作特点五、凸轮材料及机构的应用特点六、任务小结回顾本次任务所学知识，强调本节课的重点与难点，让同学真正的掌握汽车离合器的结构和功用，并简单描述离合器的发展趋势和离合器的常见故障。学习评价1.对学生的课堂听课效果进行提问了解学生的掌握情况并及时加以纠正和辅导。2.精阅学生课后作业，并对作业中出现的错误加以评述。八、课后作业1．凸轮机构有哪些分类方法？2．凸轮机构从动件常用的运动规律有哪几种？

教师姓名授课形式讲授授课时数2授课日期年月日授课班级授课项目及任务名称项目7带传动、链传动和摩擦轮传动任务1带传动教学目标知识目标1.带传动的类型及特点。2.带传动的组成与工作原理。3.汽车上哪些地方使用了带传动并了解汽车V带与普通V带的区别。技能目标1．普通V带与汽车V带的型号及标记的含义。2．传动带的张紧与调整。教学重点1．带传动的类型及特点。2．普通V带与汽车V带的型号及标记的含义。3．车上哪些地方使用了带传动并了解汽车V带与普通V带的区别。教学难点1.带传动的组成与工作原理。2.普通V带与汽车V带的型号及标记的含义。教学方法教学手段借助于多媒体课件结合汽车上的常见传动带，演示带传动的工作原理和类型，再从传动带的运动规律和形式方面来学习带传动的类型及特点和在汽车上的使用。学时安排1．带传动的类型及特点25分钟。2．带传动的组成与工作原理20分钟。3．普通V带与汽车V带的型号及标记的含义20分钟。4．汽车V带与普通V带的区别15分钟。5．传动带的张紧与调整10分钟。教学条件多媒体课件、汽车上使用的各种传动带。课外作业查阅汽车上常用的传动带的型号和规则（课后习题）。检查方法随堂提问，按效果和课外作业合计平时成绩。教学后记授课主要内容任务引入通过观察汽车传动带的运动动画和和存在模式，引入新课。知识链接一、带传动的类型及特点1．带传动的组成：带传动一般由主动轮、从动轮、机架以及张紧在主动轮与从动轮上的传动带组成。工作时依靠带与带轮之间的摩擦或啮合实现运动和传递动力。2．带传动的主要类型及特点见下表。分类特点图例摩擦型带传动平带传动摩擦型带传动的结构简单，传动平稳。在过载状态下带会出现打滑，甚至是飞离带轮的情况，因此可以避免其他零件的损坏，起到保护设备安全的作用，但这样却不能保证传动比的准确性和操作人员的安全V型带传动多楔带传动圆带传动啮合型带传动同步带传动啮合型带传动主要是通过带上的齿与同步带轮上的轮齿之间相互啮合来传递运动和动力。啮合型带传动可保证传动的准确性，实现传动的同步二、摩擦型带传动1．平带传动2．V带传动3．多楔带传动4．圆带传动三、啮合型带传动四、普通V带及常用汽车V带1．普通V带的结构2．常用汽车V带3．V带的型号4．V带的标记任务小结回顾本次任务所学知识，强调本节课的重点与难点，加深理解与记忆。学习评价让同学独立完成学后测评试题，检验同学掌握情况，并计入平时成绩。课后作业1.带传动的主要类型及特点有哪些？2.为什么汽车发动机的传动系统中的正时机构会选用啮合带传动？3.汽车V带有哪些特点？汽车发动机的传动系统通常选用哪几种传动带？教师姓名授课形式讲授授课时数2授课日期年月日授课班级授课项目及任务名称项目7带传动、链传动和摩擦轮传动任务2V带轮教学目标知识目标1.V带轮的结构形式与制造材料。2.V带传动的主要参数。3.使用与维护V带传动的方法。技能目标1.汽车专用V型带轮认识与拆卸。2.使用与维护V带传动的方法。教学重点1.V带轮的结构形式与制造材料。2.V带传动的主要参数。3.V带传动的使用与维护。教学难点V带传动的主要参数。教学方法教学手段借助于多媒体课件和flash动画演示，感性认识V型带轮的作用和类型，同时将带轮的拆卸和功用展示给学生，使学生明白汽车专用带轮在汽车上的重要性和必要性。同时阐述V带轮的各种参数。学时安排1.V带轮的结构形式与制造材料25分钟。2.V带传动的主要参数45分钟。3.V带传动的使用与维护20分钟。教学条件多媒体课件、汽车上常见的V型带轮及常见的损伤形式。课外作业试述汽车上使用的V型带轮的结构形式。检查方法随堂提问，按提问效果和作业计平时成绩。教学后记授课主要内容任务引入布置学习任务，引入所学知识。知识链接一、V带轮的结构形式与制造材料1.V带轮的结构形式（1）实心式（2）腹板式（3）孔板式（4）轮辐式2.V带轮的材料V带轮的材料以铸铁为主，常用牌号为HT150、HT200。铸铁带轮允许的最大圆周速度为25m/s，速度高于25m/s时，可以采用铸钢制造或采用钢板冲压后焊接带轮的方法制造，传递功率较小时可用铝合金或工程塑料制造V带轮。二、V带传动的主要参数1.传动比i2.带的线速度3.中心距和带长：4.包角三、V带传动的正确使用与维护1.调整中心距（1）定期张紧（2）自动张紧2.使用张紧轮3.V带传动的使用与维护方法任务小结回顾本次任务所学知识，强调本节课的重点与难点，让同学真正的掌握汽车上各种销链接的方式和作用，以及销连接的重要性和必要性。学习评价对学生的课堂听课效果进行提问了解学生的掌握情况并及时加以纠正和辅导。精阅学生课后作业，并对作业中出现的错误加以评述。课后作业1．V带轮的结构形式有哪些？通常都选择什么材料制作V带轮？2．V带传动的主要参数有哪些？其中传动比、带的线速度与小带轮的包角各有什么限制？3．V带传动的张紧通常采用什么方法？张紧后对小轮包角有何影响？4．已知某V带传动的主动轮直径dd1=80mm，转速n1=l450r/min，从动轮转速n2=？5．290r/min，中心距a=800mm。试求：传动比，从动轮直径、带的长度、小带轮的包角。教师姓名授课形式讲授授课时数2授课日期年月日授课班级授课项目及任务名称项目7带传动、链传动和摩擦轮传动任务3链传动教学目标知识目标1．链传动的组成、工作原理与分类。2．各种传动链的结构特点。3．传动链的失效形式。4．懂得链传动的润滑形式和张紧方式。5．链传动在汽车中的应用形式。技能目标链传动在汽车中的应用形式。教学重点1．链传动的组成、工作原理与分类。2．各种传动链的结构特点。3．传动链的失效形式。4．懂得链传动的润滑形式和张紧方式。教学难点链传动在汽车中的应用形式。教学方法教学手段先借助于多媒体课件和汽车上的各种链传动实体作为实体直观教学教具，配合多媒体课件，让学生了解传动链的分类与用途，然后根据链传动的性质和类型，确定传动链的制造材料和结构形式，根据结构形式和安装的需要确定链传动的润滑和张紧。另外根据链传动的作用效果好制作材料推断其承载能力，同时找到已经损坏的传动链就具体的情况作出详细的对比，以加强学生对各种链传动的损坏机理。学时安排1．链传动的组成、工作原理与分类30分钟。2．各种传动链的结构特点15分钟。3．传动链的失效形式15分钟。4．懂得链传动的润滑形式和张紧方式10分钟。5．链传动在汽车中的应用形式20分钟。教学条件多媒体课件、汽车上使用的各类链传动及已经损坏的传动链及链轮。课外作业查阅各类传动链的国家规定。检查方法随堂提问，按提问效果和课后作业合计平时成绩。教学后记授课主要内容任务引入布置学习任务，引入所学知识。知识链接一、链传动的组成及工作原理1.链传动的组成。2.链传动的工作原理二、链传动的特点和应用1.优点（1）传动距离远，平均传动比准确。（2）结构比较紧凑，有效拉力大，传动效率高。（3）不受湿气及高温等不良环境的影响，使用寿命长。（4）作用在轴和轴承上的力较小，可用于两轴中心距较大的场合。传动效率比带传动高。2.缺点（1）瞬时速度不稳定，从动轮的回转不均匀，不宜用于要求传动精度高的机械上。（2）高速运转时易产生振动，发出噪音。（3）安装与维护较困难，且制造成本高。（4）无过载保护，链条的铰链磨损后，链条节距变大，传动中链条容易脱落。三、链传动的类型与结构1.滚子链2.齿形链四、传动链的失效形式及维修措施1.链条铰链磨损2.链板疲劳开裂3.多次冲击断裂4.链条铰链的胶合5.链条的静力拉断五、链传动的布置及张紧方式1.链传动的布置2.链传动的张紧方式六、链传动的润滑①浸泡润滑；②飞溅润滑；③压力润滑七、链传动在汽车中的应用在汽车传动系统中，链传动主要用于发动机的配气机构。对于顶置式气门机构的发动机，曲轴与凸轮轴间的距离一般都比较大，为减少发动机的外廓尺寸，通常不采用齿轮作为正时机构，而是采用同步带或链条传动作为正时机构。与同步带相比，链的使用寿命较长，但传动过程中产生的噪声较大。为减小噪声，通常选用小链节的链条。链传动具有尺寸紧凑、可靠性高、耐磨性高等特征，这些特征是齿轮传动和带传动所不具备的，因此链传动具有广阔的应用前景。近年来，汽车用链的研发正朝小节距、高转速、多品种和高性能指标的方向发展。越来越多的汽车发动机的正时传动系统采用了链传动，如图7-3-7所示。GM、Benz、BMW、Audi、VW等国际汽车公司的轿车产品中发动机的正时传动系统和机油泵传动系统均采用链传动。任务小结回顾本次任务所学知识，强调本节课的重点与难点，让同学根据螺纹连接的分类及形式和常见的损坏后修复方式形式。学习评价检查同学课堂效果及完成学后测评试题情况，一并计入平时成绩。课后作业1．链传动应用于什么场合？有哪些优缺点？2．链传动适合在哪些场合进行动力传递和运动？3．链传动主要有哪些布局形式？4．链传动主要采用的润滑方式有哪几种？5．汽车发动机的配气机构选择链传动的优点是什么？链与啮合带的功效有什么不同？教师姓名授课形式讲授授课时数1授课日期年月日授课班级授课项目及任务名称项目7带传动、链传动和摩擦轮传动任务4摩擦轮传动教学目标知识目标1．认识摩擦轮，了解摩擦轮传动的原理。2．认识摩擦轮传动的类型、结构。技能目标汽车摩擦轮的类型和拆卸。教学重点1．摩擦轮及摩擦轮传动的原理。2．摩擦轮传动的类型、结构。教学难点1.摩擦轮及摩擦轮传动的原理。2.汽车摩擦轮的损坏机理和故障形式。教学方法教学手段先借助于多媒体课件和汽车上的各种摩擦轮实体作为实体直观教学教具，配合多媒体课件，让学生了解汽车摩擦轮的分类与用途，然后根据摩擦轮的性质和类型，了解汽车摩擦轮的损坏机理和常见的故障形式。学时安排1．摩擦轮及摩擦轮传动的原理25分钟。2．摩擦轮传动的类型、结构20分钟。教学条件多媒体课件、汽车上使用的各类摩擦轮。课外作业查阅各类摩擦轮的企业标准。检查方法随堂提问，按提问效果和课后作业合计平时成绩。教学后记授课主要内容任务引入布置学习任务，引入所学知识。知识链接一、摩擦轮的概述1.结构简单，制造容易且成本低；起动缓和，噪声小，并可在运转中变速、变向。2.负载轻时，可高速回转；过载时，产生打滑而不致损坏机械零件。3.传动过程中有打滑现象，传动比不精确。4.因摩擦力有限，无法传递较大的动力，传动效率较低，轮缘磨损较快。二、摩擦轮传动原理三、摩擦轮传动的类型及应用场合1.摩擦轮传动包括圆柱形摩擦轮传动、圆锥形摩擦轮传动、滚子平盘式摩擦轮传动等。2.应用场合（1）圆柱形摩擦轮传动用于当两轴的中心线在同一平面内且互相平行时，可使用圆柱形摩擦轮传动。（2）圆锥形摩擦轮传动用于当两轴的中心线在同一平面内，但两轴不平行而互成一角度时，可使用圆锥形摩擦轮传动。（3）滚子平盘式摩擦轮传动机械无级变速机构任务小结回顾本次任务所学知识，强调本节课的重点与难点，让同学根据摩擦轮的分类及结构形式和常见的损坏机理，分析摩擦轮的失效形式。学习评价检查同学课堂效果及完成学后测评试题情况，一并计入平时成绩。课后作业1.简单描述摩擦轮传动的优缺点。2.圆柱形摩擦轮的转速与直径有何关系？教师姓名授课形式讲授授课时数4授课日期年月日授课班级授课项目及任务名称项目8汽车齿轮传动任务1齿轮传动的类型与基本常识教学目标知识目标1.齿轮的用途，熟悉斜齿轮传动的特点与类型。2.渐开线的形成及其基本性质。3.直齿圆柱齿轮及齿轮传动中各部分的名称与正确啮合的条件。4.直齿圆柱齿轮的几何尺寸与计算公式，并学会其计算的应用。技能目标1.汽车手动变速器的类型和拆卸。2.汽车变速器齿轮的损坏形式。教学重点1.齿轮的用途，熟悉斜齿轮传动的特点与类型。2.直齿圆柱齿轮及齿轮传动中各部分的名称与正确啮合的条件。3.直齿圆柱齿轮的几何尺寸与计算公式，并学会其计算的应用。教学难点1.渐开线的形成及其基本性质。2.直齿圆柱齿轮的几何尺寸与计算公式，并学会其计算的应用教学方法教学手段先借助于多媒体课件和汽车上的各种手动变速器实体作为实体直观教学教具，配合多媒体课件，让学生了解汽车变速器的分类与用途，然后根据变速器啮合齿轮的性质和类型，了解汽车变速器齿轮的损坏机理和常见的故障形式。学时安排1.齿轮的用途，熟悉斜齿轮传动的特点与类型45分钟。2.渐开线的形成及其基本性质45分钟。3.直齿圆柱齿轮及齿轮传动中各部分的名称与正确啮合的条件45分钟。4.直齿圆柱齿轮的几何尺寸与计算公式，并学会其计算的应用45分钟。教学条件多媒体课件、汽车上使用的各类手动变速器。课外作业查阅各类变速器齿轮啮合间隙调整的企业标准。检查方法随堂提问，按提问效果和课后作业合计平时成绩。教学后记授课主要内容任务引入布置学习任务，引入所学知识。知识链接一、齿轮传动的特点及类型1.齿轮传动的特点（1）优点（2）缺点2.齿轮传动的类型（1）按照齿轮齿廓曲线可将齿轮分为渐开线齿轮、圆弧齿轮、摆线齿轮。（2）按一对齿轮两轴线的相对位置和齿轮的齿向分类见表8-1-1。二、渐开线齿轮传动的基本常识1.渐开线的形成及基本性质2.渐开线直齿圆柱齿轮各部分的名称及参数（1）直齿圆柱齿轮的各部分名称（图8-1-2）①“四圆”直齿圆柱齿轮的“四圆”是齿顶圆、齿根圆、分度圆和基圆。齿顶圆：由齿轮各轮齿顶部所围成的圆，用ra表示半径。齿根圆：由齿轮各轮齿根部所围成的圆，用rf表示半径。分度圆：具有标准模数、标准齿形角，且其上齿厚等于齿槽宽的圆，用r表示半径。基圆：在渐开线齿轮形成过程中，发生线在其上做纯滚动的圆，用rb表示半径。②“四弧”直齿圆柱齿轮的“四弧”是齿距、齿厚、齿槽宽和基圆齿距。齿距：相邻两轮齿在分度圆上所对应的弧长，用p表示。齿厚：齿轮轮齿两侧在分度圆上所对应的弧长，用s表示。齿槽宽：相邻轮齿近侧齿廓在分度圆上所对应的弧长，用e表示。基圆齿距：相邻两轮齿在基圆上所对应的弧长，用pb表示。③“三高”直齿圆柱齿轮的“三高”是齿高、齿顶高和齿根高。齿高：齿顶圆至齿根圆的径向距离，用h表示。齿顶高：分度圆至齿顶圆的径向距离，用ha表示。齿根高：分度圆至齿根圆的径向距离，用hf表示。④齿宽齿轮有齿部分沿分度圆柱面的直母线方向量度的宽度，用b表示。（2）直齿圆柱齿轮的主要参数①齿数z在齿轮整个圆周上轮齿的总数称为齿轮的齿数，用z表示。②模数m齿距p除以圆周率所得的商称为模数，即m=p/π，单位为mm。模数能反映齿轮尺寸大小和轮齿承载能力，是计算齿轮尺寸的基本参数。齿数相等的齿轮，模数越大，齿轮的齿形越大，如图8-1-3所示；反之，模数越小，齿轮的齿形越小。当模数一定时，齿数越多，齿轮的几何尺寸越大。为了便于齿轮的设计与制造，我国已经规定了标准模数系列，具体见表8-1-2。③齿形角α④齿顶高系数ha*齿顶高系数为齿轮齿顶高与模数的比值，用ha*表示，即ha*=ha/m，国标规定标准齿ha*=1。⑤顶隙系数c*齿轮顶隙与模数的比值称为顶隙系数，用c*表示，即c*=c/m，国标规定标准齿c*=0.25。3.渐开线齿轮啮合的特点①开线齿轮能够保持恒定的传动比。②渐开线齿轮具有中心距可分性。即齿轮因磨损导致中心距改变，却仍然能够保持齿轮的传动比不变。③齿廓间正压力方向不变。渐开线两齿轮在传动中，啮合点的轨迹为一条直线，如图8-1-5所示N1N2，因此有利于齿轮传动的平稳性。④制造工艺性好。4.渐开线齿轮正确啮合的条件①主动齿轮与从动齿轮的模数相等，即m1=m2=m。②主动齿轮与从动齿轮的齿形角相等，即α1=α2=α。三、渐开线直齿圆柱齿轮各部分尺寸的计算公式渐开线直齿圆柱齿轮各部分尺寸的计算公式见表8-1-3。四、渐开线直齿圆柱齿轮各部分几何尺寸的计算五、任务小结回顾本次任务所学知识，强调本节课的重点与难点，让同学根据制动器的分类及结构形式和常见的损坏机理分析制动器的实效形式。学习评价检查同学课堂效果及完成学后测评试题情况，一并计入平时成绩。七、课后作业1齿轮传动的特点是什么？都有哪些类型的齿轮传动？按齿轮两轴线的相对位置和齿轮的齿向可将齿轮啮合传动分为哪几类？2直齿圆柱齿轮正确啮合的基本条件有哪些？其基圆、分度圆、齿根圆、齿顶圆的区别是什么？3已知某标准渐开线直齿圆柱齿轮的齿数为40，齿根圆直径为375mm。据此计算出齿轮的齿距、齿顶圆直径、分度圆直径及齿高。4相啮合的一对直齿圆柱齿轮传动的大齿轮损坏，需要重新配制，测得大齿轮齿的顶圆直径da2=97.45mm，齿数z2=37，和它啮合的小齿轮的齿数z1=17，齿轮中心距a=54mm，试计算出大齿轮的主要几何尺寸。教师姓名授课形式讲授授课时数4授课日期年月日授课班级授课项目及任务名称项目8汽车齿轮传动任务2常见齿轮传动的基本知识教学目标知识目标1．斜齿圆柱齿轮传动的特点及正确啮合条件。2．直齿圆锥齿轮传动的特点及正确啮合条件。3．蜗杆传动的特点，蜗杆传动的基本参数及正确啮合条件。4．各种类别的齿轮在汽车传动中的应用。技能目标1．汽车主减速器的结构类型与拆装。2．方向机的结构类型与拆装。教学重点1．斜齿圆柱齿轮传动的特点及正确啮合条件。2．直齿圆锥齿轮传动的特点及正确啮合条件。3．蜗杆传动的特点，蜗杆传动的基本参数及正确啮合条件。教学难点蜗杆传动的特点，蜗杆传动的基本参数及正确啮合条件。各种类别的齿轮在汽车传动中的应用。教学方法教学手段借助于多媒体课件结合汽车上的常见齿轮传动，演示齿轮传动的工作原理和类型，再从传动带的运动规律和形式方面来学习带传动的类型及特点和在汽车上的使用（主减速器、转向器）。学时安排1．斜齿圆柱齿轮传动的特点及正确啮合条件45分钟。2．直齿圆锥齿轮传动的特点及正确啮合条件45分钟。3．蜗杆传动的特点，蜗杆传动的基本参数及正确啮合条件45分钟。4．各种类别的齿轮在汽车传动中的应用45分钟。教学条件多媒体课件、汽车上使用的各种齿轮传动。课外作业查阅汽车上常用的齿轮传动的啮合间隙和企业标准（课后习题）。检查方法随堂提问，按效果和课外作业合计平时成绩。教学后记授课主要内容任务引入通过观察汽车齿轮传动的运动动画和和存在模式，引入新课。知识链接一、斜齿圆柱齿轮传动1．斜齿圆柱齿轮传动的特点及应用斜齿圆柱齿轮传动的具体特点如下：（1）同时进入啮合轮齿的对数较多，重合度较大，因此承载能力大，可用于大功率传动。(2)传动平稳，连续性好，传动中的冲击、振动较小，可用于高速传动。（3）使用寿命长，但不能当作滑移齿轮使用。由于斜齿轮轮齿倾斜，传动时会产生轴向力。2．标准斜齿圆柱齿轮的基本参数标准斜齿圆柱齿轮的基本参数见表8-2-1。3．斜齿圆柱齿轮的正确啮合条件及旋向的判断一对外啮合斜齿圆柱齿轮传动的正确啮合条件为：1两斜齿轮的法面模数相等，即mn1=mn2=m。2两斜齿轮的法面齿形角相等，即αn1=αn2=α=20°。3两斜齿轮的螺旋角大小相等、方向相反，即b1=-b2。斜齿圆柱齿轮的螺旋方向分为右旋和左旋，判断方法为：伸出右手，掌心对着自己，四指指向与齿轮的轴线方向一致，则大拇指上升方向与螺旋线上升方向一致的为右旋，不一致则为左旋，二、直齿圆锥齿轮传动1．直齿圆锥齿轮基本参数2．直齿圆锥齿轮传动的特点及正确啮合条件（1）直齿圆锥传动的特点。(2)直齿圆锥齿轮传动的正确啮合条件。3．直齿圆锥齿轮在汽车中的应用三、蜗杆传动1．蜗杆传动的组成2．蜗杆传动的参数（1）蜗杆传动的传动比。(2)主平面。(3)模数(4)齿形角(5)导程角、螺旋角（6）蜗杆的直径系数（7）蜗杆传动的标准中心距a3．蜗杆传动正确啮合的条件（1）蜗杆的轴向模数等于蜗轮的端面模数，即mx=mt=m。（2）蜗杆的轴向齿形角等于蜗轮的端面齿形角，即ax=at=a。（3）蜗杆导程角等于蜗轮螺旋角，且旋向相同，即g=b。4．蜗杆传动的三向判别（1）蜗杆（蜗轮）旋向的判别（2）蜗轮的回转方向判别（3）蜗轮蜗杆传动中三向的判断方式5．蜗杆传动的特点1优点①传动比大，结构紧凑，体积小、重量轻。其传动比i=10～80，若只传递运动（如分度运动），其传动比可达1000。②传动平稳，噪音小。蜗杆传动同时进入啮合齿的对数较多且啮合为逐渐进入和逐渐退出，所以工作平稳，产生的噪音小。③具有自锁性能。当蜗杆的导程角很小时，蜗杆只能带动蜗轮传动，而蜗轮不能带动蜗杆转动。2缺点①蜗杆传动效率低。因为传动中摩擦磨损较大，所以传动效率较低。②蜗杆传动发热量大，齿面容易磨损，成本高。因此需要有良好的润滑和散热装置。同时为了减少磨损，需要采用减摩性能良好的有色全属材料制造蜗轮，如铜合金等，材料成本高。③蜗杆不能任意互换啮合。仅模数和齿形角相同的蜗杆与蜗轮是不能任意互换啮合的。6蜗杆传动在汽车中的应用任务小结回顾本次任务所学知识，强调