第二章 城市规划产生、发展及主要理论

城市规划城市与环境学院第二章城市规划产生、发展及主要理论与实践第一节古代城市规划思想一、中国古代城市典型格局及社会政治背景1.规划理念的演变①西周《周礼·考工记》“匠人营国，方九里，旁三门。国中九经九纬，经涂九轨。左祖右社，面朝后市。市朝一夫。”周王城形制第一节古代城市规划思想一、中国古代城市典型格局及社会政治背景1.规划理念的演变②春秋战国③秦汉、三国时期曹魏邺城平面图一、中国古代城市典型格局及社会政治背景2.唐长安城一、中国古代城市典型格局及社会政治背景2.唐长安城特征：布局严整，分区明确中轴对称里坊制方格路网

一、中国古代城市典型格局及社会政治背景3.元大都布局强调中轴线对称城市规划结合了政治、经济、文化发展的要求一、中国古代城市典型格局及社会政治背景4.明清北京城特征：布局分明，分区明确强烈的中轴对称街道居住区——胡同、四合院明北京城二、欧洲古代城市格局及社会政治背景1.古希腊城邦国家广场和公共建筑为城市中心希波丹姆（Hippodamus）模式雅典城米列都城平面图二、欧洲古代城市格局及社会政治背景2.古罗马城市特点：为军事与运输需求的道路、桥梁、城墙城市中心多为露天剧场、宫殿群、斗兽场维特鲁维——《建筑十书》罗马城二、欧洲古代城市格局及社会政治背景3.中世纪的欧洲城市城市的有机发展

中世纪的欧洲—众多封建领主王国—封建割据和战争—城堡的出现

教会势力强大—教堂占据城市中心位置，成为空间和天际轮廓的主导因素。

10世纪以后，一些城市摆脱封建领主的统治，成为自治城市，公共建筑（市政厅、关税厅和行业会所）占据城市空间的主导地位，公共建筑成为城市活动中心。

不少城市（如佛罗伦萨）突破封闭的城堡，不断向外扩张。

不规则的街道和广场。二、欧洲古代城市格局及社会政治背景4.文艺复兴时期的欧洲城市

14世纪后的文艺复兴是欧洲资本主义的萌芽时期——在人文主义思想影响下，意大利修建了不少古典风格和构图严谨的广场和街道。

代表作品：罗马——圣彼得大教堂广场；威尼斯——圣马可广场。

17世纪后半叶，新生资产阶级与国王联盟——建立中央集权的绝对君权国家。

巴黎——轴线放射的街道、宏伟宫殿、规整对称的公共广场成为当时典范。威尼斯的圣马可广场巴黎的凡尔赛宫三、其他古代文明的城市规划思想古代两河流域的城市建设波尔西巴城、乌尔城、新巴比伦城巴比伦城平面图第二节近代城市规划产生、发展及主要理论一、近代城市规划的历史背景1.中心城市的快速增长带来的各种问题：贫民区工人住宅人口密度高、卫生条件差、排水系统年久失修——传染病流行

一、近代城市规划的历史背景2.各种解决方式（1）英国政府1868《贫民窟清理法》、《工人住房法》（2）空想社会主义——社会制度的角度欧文1817“新协和村”傅里叶1829“法郎吉”（3）城市中产阶级一、近代城市规划的历史背景C·傅立叶在世时，资本主义制度迅猛发展，城市中的各种矛盾更加突出。他提出的理想社会的基层组织单位叫“法郎吉”，由1500～2000人组成。以社会大生产替代家庭小生产。法郎吉的住房是一座很大的建筑物，其中有公共房屋，也有单独房屋。他还设计了法郎吉的规划图。R·欧文曾是英国一家大工厂的经理,他设计的“合作新村”,人数有时定为500～1500人，有时定为300～2000人。新村中间为公用厨房、食堂、学校、会议厅，四周为住宅、医院、招待所；周围辟有花园；外围是工场、饲养场、啤酒厂、面包房、田地和牧场。欧文大力宣传这种设想，呼吁政府采纳，未能成功。他变卖财产，1824年在美国印第安纳州购买了3万英亩土地；带了900人去实现自己的理想，建立了“新和谐公社”，但在资本主义社会条件下，不几年就失败了。“新和谐公社”蓝图二、近代城市规划思想——19世纪末1.霍华德的田园城市（1）背景1898《明天——一条引向真正改革的和平道路》（2）田园城市GardenCity田园城市是为健康、生活以及产业而设计的城市，它的规模足以提供丰富的社会生活，但不应超过这一程度；四周要有永久性的城市地带围绕，城市的土地归公众所有，由一委员会托管。1.霍华德的田园城市（3）城市构想城市+乡村城市人口规模受到限制城市用地占总用地的1/6每个田园城市之间为永久性农业用地田园城市的联盟城市：若干个田园城市围绕中心城市，圈状布局霍华德的田园城市2.霍华德的田园城市（4）城市内部布局城市呈圆形，中央是公园、6条主干道从中心向外辐射，把城市分为6个扇区。①中央——公园②核心区域——公共建筑（市政厅、医院、画廊）③玻璃廊道——商店、散步④外径1/3处为环形林荫大道，两侧为居住用地、学校和教堂⑤最外围——工厂、仓库和市场，城市对外交通线路1.霍华德的田园城市（5）运行（6）实践1899田园城市协会，宣传其主张。1903年莱彻沃斯城（Letchworth）1926年韦林（Welwyn）2.柯布西埃的现代城市柯布西埃（1）现代城市构想2.柯布西埃的现代城市（2）现代城市的核心内容高效立体的交通网高层建筑（3）实践2.柯布西埃的现代城市昌迪加尔位于喜马拉雅山南麓干旱的平原上，占地约40平方公里，规划人口规模近期为15万人，远期为50万人。昌迪加尔的总体规划贯穿了勒·柯布西埃关于城市是一个有机体的规划思想，并以“人体”为象征进行城市布局结构的规划。勒·柯布西埃把首府的行政中心当作城市的“大脑”。主要建筑有议会大厦、邦首长官邸、高级法院等，布置在山麓下全城顶端（图中1区），可俯视全城。博物馆、图书馆等作为城市的“神经中枢”位于大脑附近，地处风景区。全城商业中心设在作为城市纵横轴线的主干道的交叉处，象征城市的“心脏”。大学区位于城市西北侧,好似“右手”；工业区位于城市东南侧，好似“左手”。城市的供水、供电、通信系统象征“血管神经系统”；道路系统象征“骨架”；城市的建筑组群好似“肌肉”绿地系统象征城市的呼吸系统“肺脏”。3.其他探索（1）线形城市

1882年西班牙工程师索里亚·马塔提出“带形城市”设想①产生背景分析：19世纪末大规模发展的铁路交通，将原先空间距离遥远的城市联系起来，并加速了这些城市地区的整体发展。地铁和有轨电车的建设极大地改善了大城市内部及其周围地区的交通状况，加强了城市内部与其腹地的联系。传统的城市——围绕一个已有的核心以同心圈的形式进行建造——拥挤一条宽度有限的“带子”，沿其轴线有一条或多条铁路，其长度不限传统的从核心向外扩展的城市形态已经过时，它们只会导致城市拥挤和卫生恶化，在新的集约运输方式的促进下，城市将依赖交通运输线组成城市的网络。弧状的“带形城市”（1）线形城市②理论内容：线形城市是沿交通运输线布置的长条形建筑地带。只有一条宽500米的街区，要多长就有多长。城市是由一条铁路和道路干线相串联起来的、连绵不断的城市带。线型城市就是沿交通运输线布置的长条形的建筑地带。城市不再是分散在不同地区的点，而是由一条铁路和城市干道相串连在一起、连绵不断的城市，并且是可以贯穿整个地球的。城市形态

--------由铁路和干道串联在一起的、连绵不断的长条形建筑地带。线型城市的基本原则：城市建设的一切其他问题，均以城市交通运输问题为前提。最符合该原则的城市结构就是城市中的人的交通耗费最少，铁路是当时最安全、高效和经济的交通工具，所以线型城市成为最理想的城市结构。基本原则------运输经济，通勤耗时最少。（1）线形城市③实践1894马德里市郊的5公里长的线形城市④影响现代交通网络对城市发展的重要影响索里亚·玛塔的马德里线形城市规划方案城市中的各要素紧邻城市交通轴线聚集，且必须遵循结构对称和留有发展余地这两条原则。哥本哈根城市规划一是建设新型郊区，停止老城区无休止的蔓延。二是依托铁路干线，形成“指状城市”（FingerCity）。以哥本哈根市向外放射状布局的铁路为轴线，建设完备的城镇体系并通过发达的交通和老城区相连，最终形成以铁路为“手指”（finger），站点或附近城镇为“珍珠”（pearl），老城区为“掌心”（palm）。

三是尽量少占或不占农田并对一些贫瘠的土地进行开发，营建出“宜居环境”。四是保留现有绿色开敞空间，充分保护并进一步美化环境。在各个“手指”之间保留和营造楔形绿色开放区域并尽可能地使其延伸至中心城区内。汉堡地区发展轴分布

上海南翔镇沿河成廊发展

常州城市沿水陆交通线成廊发展（2）工业城市

法国建筑师戈涅1904年在巴黎展出了这一方案的详细内容，1917年出版了《工业城市》，阐述了工业城市的具体设想。对大工业发展所引起的功能分区，城市组群等都作了精辟的分析

。（2）工业城市①背景分析探讨现代城市在社会和技术进步的背景中的功能组织。工业城市理论：工业已经成为主宰城市的力量而无法抗拒，现实的规划行动就是使城市结构去适应这种机器大生产社会的需要。它将城市的各个功能像机器零件一样，按照其使用的需要和不同的环境需求，进行分区并严格地按照某种秩序运行。（2）工业城市②理论内容布局：中央为市中心，有集会厅、博物馆，展览馆、图书馆，剧院等。城市生活居住区是长条形的，疗养及医疗中心位于北边上坡向阳面，工业区位于居住区的东南。各区间有绿带隔离。重视规划的灵活性，给城市各功能要素留有发展余地。交通：水运、铁路、机场、快速干道、轨道交通。住宅：住宅街坊宽30米、长150米，各配备相应的绿化带，组成各种设有小学和服务设施的邻里单位。（2）工业城市③特点将各类用地按照功能划分得非常明确

，解决工业与居住混杂的种种弊病。摆脱了传统城市规划追求气魄，大量运用对称和轴线的现象。在城市组织中，更注重各类设施本身的要求和

与外界的相互关系。（2）工业城市④评价

各类用地按照其功能划分明确，对于解决当时城市中工业居住混杂而带来的各种弊端具有积极意义。（3）西谛的城市形态研究①背景分析19世纪末，城市空间的组织基本上延续着由文艺复兴后形成的长距离轴线、对称，追求纪念性和宏伟气派的特点，加上对土地经济利益的过分追逐，出现了死板僵硬的方格城市道路网、笔直漫长的街道、呆板乏味的建筑轮廓线和开敞空间的严重缺乏，引发人们对城市空间组织的批评。1889西谛《根据艺术的原则建设城市》微观的角度研究城市内部空间的组织（3）西谛的城市形态研究②理论内容考察了希腊、罗马、中世纪和文艺复兴时期许多优秀建筑群的实例，针对当时城市建设中出现的忽视城市空间艺术性的状况，提出“我们必须以确定的艺术方式形成城市建设”的艺术原则。通过对城市空间的各类构成要素，如广场、街道、建筑、小品之间的相互关系的探讨，揭示了这些设施位置的选择、布置以及与交通、建筑群布置之间建立技术的和宜人的相互关系的一些基本原则，强调人的尺度、环境的尺度与人的活动以及他们的感受之间的协调，从而建立起城市空间的丰富多彩和人的空间活动的有机构成。（3）西谛的城市形态研究③评价重视城市总体布局中艺术的原则孕育了城市景观设计的思想意大利马茨尼老街——中心绿地

意大利马茨尼老街——布拉广场一侧

意大利马茨尼老街——朱丽叶故居

西雅图城市公共艺术（4）盖迪斯的综合规划思想1915年，P·盖迪斯出版了《进化中的城市》一书，他认为要做好城市规划，必须认真研究城市与所在地区的关系，应把“自然地区”作为规划的基本框架。城市规划过程：调查—分析—规划Survey-analysis-plan4.近现代城市的发展方向（1）城市分散发展理论①从田园城市到卫星城、新城田园城市卫星城20世纪20年代“卫星城是一个经济上、社会上、文化上具有现代城市性质的独立城市单位，但同时又是从属于某个大城市的派生产物。”评价①从田园城市到卫星城、新城新城卫星城中，居住和就业岗位之间相互协调，具有与大城市相近似的文化福利设施配套，可以满足卫星城居民的就地工作和生活需求，从而形成一个职能健全的相对独立的城市。哈罗新城规划结构②有机疏散理论提出：1934沙里宁——城市的发展和布局进行重新结构内容：城市是一个不断成长和变化的有机体，城市出现问题，就要对其进行手术：第一步，把衰败地区中的各种活动，按照预定方案转移到适宜这些活动的地方去。第二步，把上述腾出的地区，按照预定方案进行整顿，该作其他最适宜的用途。第三步，保护一切老的和新的使用价值。

③广亩城市提出：20世纪30年代美国建筑师赖特提出“广亩城市”设想，主张采用极低的居住密度来安排居住用地设想：“无所不有无所不在的城市”广亩城市平面示意图（2）城市集中发展理论①大都市——大城市和郊区及附近的城市群组合而成的城市区域人口>50万——大城市人口>100万——特大城市人口>400万——超级城市人口>800万——巨大城市（2）城市集中发展理论②大都市带——多个城市连绵区，人口超过2500万，人口密度大于250人/km2特征：中心城市强大的集聚作用协调城市分工与协作系统功能的放大②大都市带美国东海岸大都市带波士顿—纽约—费城—华盛顿日本太平洋东海道大都市带东京—横滨—名古屋—大阪英国以利物浦—伦敦为轴线的大都市带第三节当代城市规划的主要理论和实践一、背景分析（1）可持续发展1987《我们共同的未来》1992《全球21世纪议程》（2）知识经济、信息社会和经济全球化知识经济与信息社会经济全球化二、当代城市规划的主要理论或理念1.环境规划（1）背景——基于可持续发展思想（2）主要特征预警性整合性：横向整合、纵向整合战略性二、当代城市规划的主要理论或理念1.环境规划（3）基本原则（英国城乡规划协会）土地使用与交通自然资源能源污染和废弃物二、当代城市规划的主要理论或理念2.全球城市体系的结构重组（1）背景——全球经济一体化（2）城市体系结构传统——水平型一体化的城市体系——垂直型三、当代城市规划的重要实践1.都市村落——住宅发展模式（1）提出：美国规划师对于战后美国的郊区化进行反思，提出了基于可持续发展理念的住宅发展模式。1.都市村落——住宅发展模式（2）特点紧凑的形态：围绕着公共交通的节点，住宅发展半径为400米适当的密度：多为2～3层公寓，私家花园小混合用地：居住区和工作区可步行到达公共交通：面向步行者的街道：调适性强的建筑物：适应不同用途佩里邻里单位佩里邻里单位基本原则：有一个公共中心，其影响半径约为1/4英里，四周的干道交叉口附近，布置着商业、服务设施，街道的宽度和走向取决于街道的功能。规模：一所小学的服务人口（小学生上学不穿越交通干道）边界：主要交通线开放空间：小公园、娱乐设施10%机构用地：中心地方商业：周边、交通线交叉处内部交通系统2.产业园区发达国家的高科技园区发展中国家的出口加工区（1）发达国家的高科技园区①由来硅谷波士顿128国道（1）发达国家的高科技园区②基本类型高科技企业聚集区科技城科技园区科学研究中心③发展主要集中在发达国家和新兴的工业化国家和地区、少数发展中国家（2）发展中国家的出口加工区①过程1978～1980深圳、珠海、汕头、厦门198514个沿海城市1988海南经济特区1990高潮上海浦东新区（2）发展中国家的出口加工区②目的吸引外资改革开放的综合性试验基地③评价成功不足第四节近现代城市规划经典宪章1.1933年的雅典宪章现代建筑国际会议1933年在希腊雅典通过的《雅典宪章》。《雅典宪章》系统阐述了城市和它周围区域之间的有机联系，指出城市和乡村都是构成一定区域的组成要素；创造性地把城市的基本功能概括为居住、工作、游憩和交通，并认为居住是城市的首要功能；同时指出了保存好具有历史意义的建筑和地区是十分重要的。第四节近现代城市规划经典宪章影响城市发展的因素这些区域单位的发展有赖于下列各种因素：

（1）地理的和地形的特点——气候，土地和水源；区域内及区域与区域间之天然交通。

（2）经济的潜力——自然资源（包括土壤，下层土，矿藏原料，动力来源，动植物）；人为资源（包括农工业产品）；经济制度和财富的分布。

第四节近现代城市规划经典宪章影响城市发展的因素(3)政治的和社会的情况——人口的社会组织，政体及行政制度。影响城市发展的基本因素是经常在演变的1.1933年的雅典宪章城市的四大活动

居住工作游憩交通1.1933年的雅典宪章居住是城市的第一个活动

住宅区应该占用最好的地区，不但要好细考虑这些地区的气候和地形的条件，而且必须考虑这些住宅区应该接近一些空旷地，以便将来可以作为文娱及健身运动之用。在邻近地带如有将来可能成为工业和商业区的地点，亦应预先加以考虑。1.1933年的雅典宪章居住是城市的第一个活动在每一个位宅区中，须根据影响每个地区生活情况的因素，制定各种不同的人口密度。1.1933年的雅典宪章居住是城市的第一个活动在人口密度较高的地区，应利用观代建筑技术建造距离较远的高层集体住宅，这样才能留出必需的空地，作公共设施娱乐运动及停车场所之用，而且使得住宅可以得到阳光空气和景色。1.1933年的雅典宪章居住是城市的第一个活动为了居民的健康，应严禁沿着交通要道建造居住房屋，因为这种房屋容易遭受车辆经过时所产生的灰尘、噪音和汽车放出的臭气、煤烟的损害。住宅区应该计划成安全舒适方便宁静的邻里单位。1.1933年的雅典宪章工作

工业必须依其性能与需要分类，并应分布于全国各特殊地带里。在确定工业地带时，须考虑到各种不同工业彼此间的关系，以及它们与其他功能不同的各地区的关系。1.1933年的雅典宪章工作工作地点与居住地点之间的距离，应该在最少时间内可以到达。工业区与居住区(同样和别的地区)应以绿色地带或缓冲地带隔离。与日常生活有密切关系而且不引起扰乱危险和不便的小型工业，应留在市区中为住宅区服务。1.1933年的雅典宪