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文档简介
第9页共9页生和码头港口设施维护管理制度范本为管好、利用好同江粮库码头,维护好码头及堆场等港口设施,制定如下制度。一、港口码头日常性的保养工作:日常性的保养工作。是指对码头进行预防性保养,或对其轻微损坏部分进行修补,使其经常保持完好状态。为了做好港口设施的维护工作,港口码头业主或经营人要做到勤观察、勤检查、勤保养。应对各项不同的港口设施按不同的技术状况采取必要的措施。对损坏的港口设施应分轻重缓急,尽快加以修复,避免损坏程度扩大。港口主要设施保养管理要求是。1.码头区(1)要根据设计或核定的安全荷载、船型、车型、机型和有关操作规程使用,严禁超负荷。(2)对于易燃、____、有腐蚀性及重件等特种货物的装卸和堆存,应采用临时保护措施,保证码头结构或面层不受损伤。(3)钢筋混凝土结构的码头未经设计审批部门批准,严禁任意打洞、凿眼及____任何固定设备,保证码头结构的安全及完整性。(4)码头上的系网环、护舷、锚链、梁、柱、桩等处一律禁止系带船舶。(5)对码头上的系船柱、系船环均需按规定负荷使用。船舶靠离码头时,其速度和角度必须符合码头安全使用规程。(6)码头护舷及锚固铁件撞坏或松动后,应及时修理或更换,未修复前应采用临时措施,保证船舶靠泊安全。(7)码头面层应保持清洁。所有泄水孔、轨道槽、伸缩缝内,均应及时疏通、清扫、避免垃圾堵塞。(8)码头如有变位、裂缝、掉块及露筋等现象,应查明原因,采取措施,予以修复。(9)码头上设置的系船柱、系船环、爬梯等设备,应定期做好除锈、油漆等保养工作。(10)码头上设置的起重机轨道,应定期测量轨距及标高,并将测量结果归档备查,发现问题,要加强观测并及时处理。(11)码头前沿须设置护轮坎,如有损坏及时修理,并保证颜色醒目。2.堆场道路(1)港区内堆场道路,在使用过程中应经常进行检查和维修养护,保持面层结构完整、平坦、整洁、不积水。(2)混凝土的堆场道路上,不得拖曳重件、硬底货物及行驶铁轮车辆。如需行驶覆带式机械时应采取保护措施,并加大转弯半径,减速行驶。(3)混凝土堆场道路上的伸缩缝,发现剥落应及时修补灌缝。路缘石发现松动、脱落,应以细石混凝土重新补砌。二、港口码头基建设施观测加强港口码头基建设施维护,确保生产经营安全顺利,加大对港口码头及护坡、挡墙、堆场、港区道路、给排水系统、锚地及系泊设施隐患排查和整改力度,尤其要加强汛期的隐患排查和整改工作。对码头管理中,水工建筑物原型观测非常重要,以下列出主要观测项目和周期,观测点设置和相关要求详见。(一)观测项目:按jtj218-____要求,高桩码头必须观测下列六项:1、水平位移。2、垂直位移。3、倾斜。4、裂缝。5、外观。6、耐久性。按jtj218-____要求,堤防及护岸必须观测下列四项:1、水平位移。2、垂直位移。3、倾斜。4、外观。(二)、观测周期:1、水平位移。发生特殊情况时应及时观测。2、垂直位移。当建筑物出现异常沉降时应进行逐日或几天____次的连续观测。3、倾斜遇特殊情况导致倾斜速度加快时应增加观测次数。4、裂缝在裂缝发生初期可每半月观测____次;裂缝趋于稳定后,可每月观测____次,直至裂缝不再发展为止。当裂缝加大或发生异常情况时,应加密观测次数。5、外观6、耐久性。(2)检测混凝土均匀性、缺陷和表层疏松层厚度;(3)检测混凝土表面硬度;(4)检测混凝土强度;(5)检测混凝土抗冻等级。(1)外观检查,包括锈迹、锈班、空鼓、混凝土剥落、钢筋锈蚀度和混凝土裂缝的长度、宽度、深度、走向;(2)构件内部钢筋锈蚀检查;(3)钢筋混凝土保护层厚度检测;(4)混凝土构件碳化深度测定;(5)混凝土构件中不同深度氯离子含量测定。必要时应加密观测。(1)外观检查,包括钢结构锈蚀部位、锈蚀面积和锈蚀深度,涂层表面变化及剥蚀状况,牺牲阳极状况,外接电流保护系统的电缆损坏情况等;(2)采用外加电流阴极保护系统钢结构的保护电位测定;(3)采用牺牲阳极保护系统钢结构的保护电位测定;(4)钢结构构件蚀余厚度测定;三、港口码头特种设备及其它装卸机械设备检查1、港口码头特种设备主要包含起重机械、压力容器和管道等。2、使用单位制定有特种设备安全管理制度、岗位安全责任制度、事故应急措施和救援预案。3、使用单位建立有特种设备安全技术档案,主要包括定期检验、定期自行检查、日常使用状况、运行故障和事故记录等。4、特种设备使用单位应当对在用特种设备进行经常性日常维护和保养,并定期自行检查:(1)对在用特种设备应当至少每月进行一次自行检查,并做好记录,对在用设备进行自行检查和日常维护保养时发现异常情况的,应及时处理。(2)对在用特种设备的安全附件、安全保护装置、测量调控装置及有关附属仪器表进行定期校验、检修,并做好记录。5、特种设备作业人员应经特种设备安全监督管理部门考核合格,取得特种作业人员证书,方可从事相应的作业或管理工作。需持证上岗的人员主要包括起重设备司机,起重工、指挥手、维修工、电工和管理人员等。港口企业应当把特种设备的管理及作业人员的教育和培训工作列入企业职工教育培训计划。6、港口码头其他设备参照特种设备要求结合,认真做好管理、使用、维护和检修等工作。四、工作要求1、职责分工按照“谁主管、谁负责”和“一岗双责”要求,管生产必须管安全,对每一位管理人员和员工定岗定职,制度贯彻执行到每一个人。2、加强领导,精心____所有管理人员必须提高认识,加强领导,统一思想,精心____,把安全大排查大整治大执法工作作为预防事故、强化安全生产基层基础、提高港口安全管理水平和安全生产保障能力的重要手段,落实责任,强化措施,建立机制,切实推进。3、突出重点、切实整改建立建全工作保障机制、突出工作重点,加强督促检查,确保各项工作的落实,切实抓好重点时段、重点阶段、重点部位的安全大排查、大整改、大执法工作,严防死守,坚决遏制港口码头重特大事故发生,对排查出的问题按照“五落实”要求限期整改到位,全面提升基层安全监管能力和企业本质安全化管理水平。4、畅通信息,及时收集、专人管理落实专人负责工作资料收集和台帐管理,做好隐患登记、整治记录。生和码头港口设施维护管理制度范本(二)码头设施管理规定一、码头及其前沿水域的安全管理工作由公司管辖,公司有权制止危及码头与船舶靠离安全的行为。二、各装卸队负责作业现场巡视、检查、监督和码头秩序的维护,围油缆班、护卫中队负责码头附近水域的巡视。三、禁止在码头及码头前沿水域进行钓鱼潜水、赶海和捕捞作业,严禁对码头钢桩、墩台海生物进行采捕,未经允许严禁各种船舶在码头周围停靠。四、交通船码头及其港池,未经许可严禁停泊与公司无关的船舶。五、各装卸队要在每条大船离泊后对码头护弦检查一次,主要检查护弦的支撑板、橡胶体有无变形、开裂、损坏。六、码头及前沿(从码头岸壁至码头____米范围)禁止一切人员坐卧、嬉闹及从事与生产无关的活动。系解缆作业严格执行安全技术操作规程和单船安全作业措施,落实船前会要求。七、船舶到港前和离泊后各装卸队要对码头设施设备进行认真检查和试运行,并做好记录,发现问题立即整改或上报。作业中,对船舶位置、缆绳松紧、输油臂(皮线软管)、设备、管线等进行检查,确保安全生产。八、调度员实施“单船负责制度”,检查现场作业的生产安全措施落实情况和作业环境是否符合安全要求、职工是否安全作业,遵章守纪等。九、船舶靠离时,保持与引水员的联系指挥。十、船舶靠泊时,各装卸队根据泊位、潮汐与船舶等情况确定靠离泊人数。特殊情况时,系解缆人员数由安技部、相关装卸队进行现场确定。特殊作业时安技部、业务部(调度室)领导应到作业现场协调各项工作。十一、各装卸队在船舶靠妥后,对船岸接地电阻进行测试。十二、码头设施的检查1、各装卸队负责作业现场日常码头设施巡视、检查、维护工作,围油缆班、护卫中队负责码头钢管桩及附近水域的日常巡视、检查工作。2、各装卸队要将钢管桩作为巡检的内容,禁止小渔船等在码头前沿水域进行钓鱼潜水和捕捞,严禁小渔船在码头钢管桩、墩台处对海蛎子等海生物进行采捕。3、浮船码头及其港池,未经许可严禁停泊与公司无关的船舶。4、各装卸队要在每次大船靠泊前、后对码头设施、泊位护弦等进行认真检查,重点检查护弦的防冲板、橡胶护板及护舷胶体、链条等有无变形、开裂、损坏、脱落的情况。5、码头及泊位前沿及钢管桩在每次船舶靠、离时,船舶对其有无造成撞击、破坏等情
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