城市道路平石排水设计的探讨

城市道路平石排水设计的探讨

1更注重绿色设计理念城市交通是城市的主要框架。道路运营商也越来越重视道路的平面、垂直和水平设计，以及今天社会越来越频繁出现的绿色设计理念。路侧平石作为一个小角色往往被忽略,其实平石的存在与否是由很多因素决定的:1.1后安装侧石、平石等目前城市道路的路面结构型式分为水泥混凝土路面和沥青混凝土路面两种。水泥混凝土路面采用现浇工艺,其面层一般大于平石厚度,施工过程中是先立模浇注路面,后安装侧石,此时只需在混凝土板和侧石间设置甘蔗板或其他填缝料,不需要设置平石,高程也可通过调整侧模板高程来控制。沥青混凝土路面一般需要设置平石,其施工顺序为先安装侧石和平石,再铺筑沥青面层,平石就起到了方便沥青摊铺、利于碾压边侧混凝土、找平标高和保护侧石的作用。由于沥青面层材料抗水性能较差,平石也起着保护沥青面层的作用。当超宽摊铺沥青路面时,由于存在切割多余沥青这一施工过程,安装侧石被放在切割多余沥青之后,该施工工艺往往不设置平石。1.2平石辅助排水功能城市道路的排水能力直接影响着城市道路的使用寿命,道路纵坡和路拱横坡将路表水向纵断面和横断面的低洼处排出。平石抗水流冲刷能力强较,且坡度大于路拱横坡,因此能很好的起到汇流的作用。城市道路设计规范中规定,道路中心线纵坡度小于0.3%时,应在道路两侧车行道边缘1~3m宽度范围内设锯齿形边沟以保证路面排水。通常情况下,锯齿形边沟通过侧平石(即侧石(路缘石)和平石)形成路表水的排水通道将路表水排至相应路段的雨水口以满足路面排水要求。对于道路纵坡大于千分之三的情况,平石横坡维持不变。按照惯例,一般平篦式雨水口须结合平石一起设置,侧篦式雨水口可设置平石也可不设置。对于平石的辅助排水功能,也有设计者做了更深一步的研究,出现了给平石添加主动排水功能的专利发明。市面上既有内置输水管的平石(即在制作道路平石时内设径向疏水管,平石表面设疏水孔与疏水管连通,铺设时将平石互相对接排例,使平石表面的雨水经疏水孔流入疏水管导入阴井),也有自身透水性能较佳的透水性平石。1.3排水系统的排水和排水道路平石设置有着很强的主观性,部分城市的惯例是不设置平石,往往只通过偏箅式雨水口的雨水排放型式达到排水目的;部分城市用地紧张,道路路宽有限,如在狭窄道路设置平石就会影响机动车行驶的平稳舒适;因为城市道路功能各不相同,部分城市道路功能划分为景观路,为了追求美观效果,往往不设平石来凸显城市道路的韵味。2复合式4.5米路侧绿化带庆阳市董陈路道路红线宽度60m。标准横断面(见图1)布置为60米=4(人行道)+6.5(非机动车道)+5(机非分隔带)+11.5(机动车道)+6(中央绿化分隔带)+11.5(机动车车道)+5(机非分隔带)+6.5(非机动车道)+4(人行道),红线外侧加设4.5米路侧绿化带。董陈路路拱形式为直线型,机动车道、非机动车道设计横坡度均为1.5%,人行道的横坡度采用2%。庆阳市董陈路采用柔性路面结构形式——沥青混凝土路面,施工方式为机械摊铺,为使沥青混凝土面层保持良好的压实度,并保证摊铺面层时不损伤侧石,该道路选择设置平石。由于该道路红线宽度很宽,平箅式雨水口及平石的设置有效避免了车辆的碾压,并不影响机动车及非机动车的行车舒适性。此工程将平石设置在最不利处,即机动车道的外侧和非机动车道的内侧。经过多次拉坡设计,道路终点为北门小学控制点,且终点沿线多为耕地,为减小土方量,纵坡尽量靠近地面线,董陈路K1+140~K1+542.429靠近终点路段道路纵坡确定为0.2%小于千分之三,设计过程对此路段进行了锯齿形边沟设计。2.1坡位+水土流失坡厚度b锯齿形边沟的设计要点是计算和确定挑水点和落水点(平箅式雨水口)位置。其计算公式如下:-侧石顶面与平石坡脚的距离;-挑水点至落水点(雨水口)的坡度;-落水点处的平石横坡;如图2,h1应有一定高度要求,避免暴雨时路面水涌上人行步道,且偏沟横坡不能为反坡也不为平坡;h2取值应保证侧石有足够埋深,而不应太高;i2与i方向相反,i1与i方向相同,二者值应较小,但保持一定的坡度,工程实际一般取i1和i2值相等且均为0.3%。此时公式简化为。本工程中段纵坡i=20%,落水点间距l=37m,即。即通常情况下,挑水点位置仅与雨水口间距和道路中线纵坡有关。2.2平石横坡段设计方案锯齿形边沟中落水点及挑水点标高均可通过侧石顶面线与平石坡脚线之间的距离间接表示。由于,且挑水点处侧石顶面至平石坡脚之间的距离为定值(侧石总高-侧石埋深),该工程中为弧形路缘石裸露高度h=0.18m,可分别计算出两个落水点处平石坡脚线与相应侧石顶面线的距离。两落水点的平石横坡也可由下属公式计算得出,其中b为平石宽度,本工程取50cm,为平石挑水点横坡,及非平坡路段平石横坡,设计为4%。由上述计算结果可见,相邻两落水口侧石顶面线和平石坡脚线的高差差异很小,本工程中,因此工程实践中也通常近似3有平石条件下的锯齿形边沟设计城市道路平石的设置需要考虑很多因素,其决定性因素可归纳为道路的路面结构型式和施工工艺、道路排水要求、美观性、道路红线宽度及地方惯例等。对于设置平石的道路,当纵坡大于千分之三时,平石横坡保持不变;当纵坡小于千分之三时,为便于路表水汇集和排放,需进行锯齿形边沟设计,主要分为挑水点