汽车美容与装饰第四章汽车漆面护理

第四章

汽车漆面护理第一节汽车开蜡、打蜡和封釉一、车蜡及其种类车蜡的主要成份是聚乙烯乳液或硅酮类高分子化合物，并具有油脂成份。车蜡分为抛光蜡和手工打蜡。１抛光蜡抛光蜡主要有：（１）砂蜡———用于喷漆作业和部分剐蹭后的处理。（２）粗蜡———用于三年后来的车身漆面的深划痕处理。（３）中蜡———用于两年后来的车身漆面一般划痕处理。（４）细蜡———用于一年后来的车身漆面细小划痕处理。（５）镜面蜡———用于清除车身漆面太阳纹，提升光泽度。（６）增艳蜡———用于处理漆面出现的哑光，提升漆面艳丽的光泽。２手工打蜡手工打蜡主要有：（１）乳蜡———用于新车，具有去污力，保护效果很好等特点。（２）水蜡———用于浅色车，去污能力强，保护效果差。（３）固蜡———用于雨水较多的季节，具有超强的防水效果。（4）软蜡———用于深浅车，去污能力和保护效果一般。二、汽车打蜡一般程序选择了车蜡后，接下来的工作就是打蜡了。一般来说，打蜡的程序如下：１汽车清洗２上蜡３抛光三、新车开蜡购置新车尤其是进口轿车，有可能会遇到开蜡的问题，国外轿车在出口时都在汽车外表涂有一层保护性封蜡以抵抗远洋运送途中海水侵蚀漆膜。因封蜡极厚，而且十分坚硬，所以还可预防在运送途中遭受树枝或强力风沙的刮蹭及抽打。新车的封蜡主要具有复合性石蜡、硅油、ＰＴＦＥ树脂等材料，它能对车表面起到一年以上的保护作用。一般情况下汽车生产商不允许封蜡停留于车漆表面一年半以上，因为封蜡将会因阳光紫外线、大气酸性物质的助解性而转化成有害物质穿蚀车体。清除新车的封蜡一般称之为开蜡，其措施有多种。在新车上经常见到的保护性封蜡如下：１油脂封蜡２树脂封蜡３硅性油脂保护蜡四、轿车漆面封釉所谓封釉处理，就是经过专用的机器将车辆保护剂压入车漆内部形成网状的保护层，保护层让车辆表面犹如陶器表面一般，故而形象地称之为封釉。经过封釉处理最大的好处是相当于给车穿上了一件透明外套，能够让车辆免于紫外线辐射、防酸碱的侵蚀、风沙的吹打，保护车漆不被氧化造成褪色，另外釉面还可防火防油污及轻度硬物的刮擦。第二节汽车车身表面漆膜研磨与抛光措施一、车身漆面抛光根据和研磨措施１车身漆面抛光根据漆面抛光是汽车美容技术中最为主要的构成部分。抛光技术的高下直接关系到汽车美容的最终效果，所以抛光技术是从事汽车美容服务的基础。车身漆面彻底清洁后，就可根据漆面损伤的程度进行抛光处理。抛光是汽车漆面护理的一种常用措施。抛光能够消除漆面细微划痕（发丝划痕），处理汽车漆面轻微损伤及多种斑迹，进而达成光亮无瑕的漆面效果。２车身漆面研磨措施研磨就是把漆面打平，除去条纹、氧化层等深层污染。其操作措施如下：（１）将海绵研磨盘浸湿，安装在研磨机上，空转５ｓ后，将多出的水甩净。（２）把研磨剂摇匀倒少许在海绵研磨盘上，用研磨盘在漆面上涂抹均匀，喷少许水（雾状）。（３）调整研磨机转速并开启研磨机，沿车身方向直线来回移动，在研磨盘经过的长条轨迹之间覆盖三分之一，不漏大面积漆。研磨部位顺序：按右车顶→右前机盖→左前机盖→右前翼子板→右前车门→右后车门→右后翼子板→后备厢盖的顺序研磨右半车身，按相反顺序研磨左半车身。研磨车顶时可打开车门，在门边垫毛巾，踩在门边上操作。（４）在研磨时应不断保持研磨盘和漆面处于常温状态，当漆面温度升幅超出２０℃时对研磨的漆面喷水降温。（５）对于车身边角不宜使用研磨机的位置采用手工措施研磨，用干毛巾沾研磨剂研磨。把整个车身有漆面的地方全部做完，涉及喷漆的保险杠，注意此处温度不宜过高。注意边角、棱角，不要用力研磨，因为这些地方漆膜较薄。二、研磨、抛光用具的使用１研磨用具的使用漆面研磨就是使用研磨剂来处理漆面氧化层、条纹、污染、褪色等影响漆面外观的深层问题，主要用具有轻度研磨剂、中度研磨剂、重度研磨剂和万用清洗剂。为了拟定使用研磨剂的种类，需对漆面问题进行判断。经过对汽车正面（与阳光垂直接触的地方）触摸，判断漆面的氧化情况来鉴定用什么样的研磨材料。在不明显处的小块面积试用研磨剂。研磨剂优先选用轻度研磨剂，假如漆面缺陷较严重，再考虑选用中度或重度研磨剂。产品使用顺序必须是：先重，再中，最终轻。（１）深度研磨：合用于划痕修复。（２）局部深度研磨：一般研磨无法清除的划痕、腐蚀点、龟裂等，可选用水砂纸研磨。（３）干研磨：一般研磨在研磨过程中喷水，干研磨则不喷水，而是向研磨盘喷少许漆面检验液，能起到润滑、降温、滋润漆面的作用，效果比一般研磨好。（４）羊毛盘研磨：在漆面缺陷较多的情况下，可选用Ｗ４０００／Ｗ４００６羊毛研磨盘替代Ｗ７０００／Ｗ７００６海绵研磨盘，操作措施相同。２抛光用具抛光是研磨后进一步平整漆面，除去研磨残余条纹，抛光剂中的滋润成份进一步漆面，使漆面呈现柔和的本身光泽。抛光剂也能够单独使用清除轻微氧化和污垢。抛光的主要用具有强力抛光剂、还原抛光剂和增光剂。三、汽车底盘清洁与封塑１汽车底盘清洁在实际工作中，我们不难发觉诸多车主只注重车身部分的清洁，而忽视底盘部分的清洁。他们觉得车身部分的清洁有一种直观的美感，而底盘部分看不见、摸不着，不干不净无所谓。其实底盘部分的清洁比车身部分的清洁更为主要。清洁底盘能使车主在日常检验中及时发觉故障，排除险情。车主在日常检验维护中，进入车底或用底盘观察器能直观地看到各部位是否连接可靠，有无损坏。同步在运营途中检验时，也能直接观察到漏油、变形、移位、断裂等事故隐患，做到及时排除隐患。其次，清洁的底盘有利于机件散热，降低磨损，延长使用寿命。覆盖在机件上的油污就像保温罩一样，不但使机件在运动时产生的热量无法及时散发出去，而且会使润滑油变稀，起不到良好的润滑效果，由此加剧机件的磨损，缩短其使用寿命。２底盘封塑底盘封塑不同于一般的防锈处理，它是将一种高附着性的柔性橡胶树脂喷涂在底盘上，使底盘与外界隔绝，达成防腐、防锈、隔音的功能，延长车身寿命。底盘封塑前要使用专用的去污剂清除底盘上附着的沥青和油污并进行烘干，因为任何污渍都会影响到封塑的牢固程度。第三节漆面失光的护理一、漆面失光的原因汽车漆面失光的原因主要有如下三种：１日常保养不当（１）洗车不当（２）擦车不当（３）不注意日常打蜡保护（４）暴露环境恶劣（５）汽车运营中形成的交通膜，会造成漆面失光。２透镜效应所谓透镜效应是指当车表漆面上存有小水滴时，因为水滴呈扁平凸透镜状，在阳光的照射下对日光有聚焦作用，焦点处的温度可高达８００℃～１０００℃，从而造成漆面被灼蚀，出现肉眼看不见的小孔洞，有些深达金属基材，这一现象在汽车美容行业中常被称为透镜效应。透镜效应会造成漆面被灼伤，若灼伤范围大，分布密度较高，漆面就会出现严重程度的失光。所以，在汽车使用中应注意：（１）炎热天气用冷水给车表降温，要擦净漆面残余水滴。（２）在雨过天晴阳光灿烂时要将车表雨滴擦净。３自然老化车辆在运营及寄存中，虽然你对车辆各方面保护工作都做得很细致，漆面暴露在风吹、日晒及雨雾环境中，久而久之也会出现自然氧化、老化现象，但是你所做的一切保养工作能够大大延缓漆面老化速度。二、漆面失光的处理措施漆面失光的处理措施主要有如下两方面：１轻度自然老化及浅划痕造成的漆面失光，一般采用抛光措施进行处理。２严重自然老化及透镜效应引起的失光，要对车身漆面进行涂装翻新。第四节漆面划痕的处理一、车身浅度划痕的处理浅度划痕可先用砂纸打磨，清除其杂质和锈迹，再经过漆面还原、上蜡处理，最终用抛光剂对其进行抛光处理，直到漆膜平整光亮为止。中、深度划痕是无法用研磨的措施修复的，小面积的凹度不超出５ｍｍ，可经过弥补泥子找平，再作补漆处理。假如划痕处金属外露，则要先清洁表面涂层铁锈、焊渣，打磨平整，再涂抹具有防锈效果的氧化中和剂，喷涂底油，并反复喷漆、晾干、打磨的过程。而变形较严重的则要经过钣金处理。划痕的处理对技师技术的要求是比较高的，技师先进的工艺，能使你的爱车在最短的时间内迅速恢复原貌。二、车身深划痕的处理１汽车面漆的镜面处理目前一般采用的是原子灰和抛光剂，且最佳的镜面效果的材料是抛光剂。其实，抛光剂也是一种研磨剂，是一种含颗粒更细的摩擦材料的研磨剂。抛光剂按摩擦材料颗粒或功能的大小可分为微抛、中抛和深抛三种。微抛是用于清除极轻微的漆损伤，一般指刚刚发生的（几天内）环境污染及酸性侵蚀（鸟粪、落叶等），但此类轻微损伤目前可使用含抛光剂的蜡来取代微抛；中抛和深抛主要是用来处理不同程度的发丝划痕。另外，中抛对透明漆的效果愈加好些，而深抛则对一般漆愈加好。使汽车漆的光泽度提升，以达成“镜面效果”而进行抛光的途径主要有：（１）靠研磨和摩擦材料的力量，硬性地把细微划痕去掉。（２）靠蜡的功能，抛光到一定程度后靠蜡的光泽来弥补抛光的缺陷。（３）靠化学反应，即靠调整抛光机的转速而使抛光剂产生的化学反应。２划痕修复施工工艺划痕修复的施工主要涉及小面积修补、洞孔修补、划痕修补、凹痕修补及新件修补等。３划痕修复常见故障及原因分析在划痕修复中，因为材料的选择、使用不当，施工程序不对，操作措施犯错，以及环境等原因的影响，汽车漆修复中会出现某些常见的故障现象，如：起泡起痱子、细裂纹、褪色、起皱开裂、反光不均、垂流或松垂等。所以，应分析其产生的原因，在施工中加以防止和排除。第五节汽车车身涂装面层斑点处理一、常见“皮肤病”种类１漆面氧化２交通膜３龟裂４褪色５蚀痕６浅划痕７水痕纹二、漆面划痕的处理汽车表面或深或浅的划痕总是相伴产生的，划痕深浅的辨别是由划伤部位是否露出底漆而分的，露出底漆的称为深划痕，不然称为浅划痕。若出现深划痕，其金属裸露处不久会产生锈蚀并向划痕边沿扩展，增长修复难度。目前修复油漆划痕的最基本措施为：１漆笔修复法２喷涂法３电脑调漆喷涂法第六节漆面养护的技巧一、轿车漆面的日常护理在有条件的情况下，轿车应寄存在专用车库中，平时应停放在阴凉避风处，以防止阳光长时间的暴晒，因为阳光中的紫外线是造成漆蜡老化、龟裂、失光的主要原因。假如不具有上述条件，比较科学的护理方式也能够弥补条件不足带来的损失。诸多轿车前发动机舱盖的面漆在灯光或阳光下，非常轻易看到以光源为圆心向外扩展的无数细划痕，而车顶面漆却极少有这种细划痕。这不是自然原因，完全是人为原因造成的。前发动机舱盖是人们视觉最轻易注意的部位，所以绝大多数司乘人员在洗车涂蜡时都会将更多的时间和精力放在发动机舱盖上，如采用的方式不当，下的工夫越大对漆膜的损伤会越严重，所以应正确冲洗擦拭。１车辆使用前、中、后，要及时地清除车体上的灰尘，尽量降低车身静电对灰尘的吸附。２雨后及时冲洗。雨后车身上的雨渍会逐渐缩小，使雨水酸性物质的浓度逐渐增大，假如不尽快用清水冲洗雨渍，久而久之就会损害面漆。３洗车时，应待发动机冷却后进行，不要在烈日或高温下清洗车辆，以免洗洁剂被烘干而留下痕迹。日常自己动手冲洗车辆要用专用洗涤剂和中性活水，不应使用碱性大的洗衣粉、肥皂水和洗涤灵，以防洗掉漆面中的油脂，加速漆面老化。４擦洗车辆要用洁净、柔软的擦布或海绵，预防混入金属屑和沙砾，勿用干布、干毛巾、干海绵擦车，以免留下划痕。擦拭时，应顺着水流的方向自上而下轻轻地擦拭，不应画圈和横向擦拭。５对某些特殊的腐蚀性极强的痕迹（如沥青、鸟粪、昆虫等），要及时清除。对此，必须用专用清洁剂清洗，不要随意使用刀片刮削或用汽油清除，以免伤害漆面。二、车身漆面的冬季护理冬天假如汽车停放在室外，外表面的车漆便需在寒冷和积雪中经受考验，这对漆面来说是一种非常恶劣的环境。诸多车主都觉得洁白的雪花对漆面没多大影响，假如车停着不开就没有必要清理，这是一种错误的认识。看似洁白纯净的雪花，却具有大量的酸性、碱性或盐类等腐蚀性物质。若不及时清除覆盖在车上的积雪，车漆肯定会被积雪中的腐蚀性成份侵蚀，时间一长可能会锈蚀车漆，使外部亮釉失去光泽，严重