厂口连接线至厂口工业园东片区（富嵩公路）公路工程环境影响报告书

1 1 2 3 5 5 7 7 12 13 16 18 21 21 24 24 26 31 31 32 48 48 54 59 60 60 65 67 72 84 84 88 97 103 105 107 107 111 125 129 130 141 143 146 146 148 150 158 158 160 192 192 193 195 195 196 196 200 204 205 208 208 208 208 209 212 212 213 213 2131东部与嵩明县交接，处于昆明市中心城区范围内北部位置，距离长水国际机场50km，五华区交通运输局委托华设设计集团股份有限公司于2022年9月编制完成《厂口2支线与昆肖线实现交通转换，然后经规划地块后设置690m桥梁跨越祥安陵园、基本农栏板桥村接上既有马厂公路，形成T形交叉。支线起点接主线K0+70.00，止点接现状以及国防交通保障项目；不含改扩建四级公路）——新建30公里（不含）以上的二级在昆明市五华区人民政府网站（/）采用网络公示的形式进行了3华区人民政府网站（http://www.kmwh.go），根据国家发展和改革委员会《产业结构调整指导目录（2019年）》，本项目属于项目的建设符合《国家公路网规划（2013年～2030年）》、《云南省高速公路网4），）；②大气污染：施工期施工扬尘（TSP）及沥青烟（苯并芘、THC），运营期汽车尾）；产生的不利影响可以得到有效控制，将影响降至本项目属于等级公路建设项目，不属于生产性建设项目5（1）工程建设对植被及野生动植物、生态系统等的影响、弃渣场等临时占地选会导致评价区生物多样性降低；桥梁施工不会对老白河等水环五、项目环境影响评价报告书主要结论路网规划（2022年-2035年）》、《公路“十四五”发展规划》、《云南省“十四五”综合67）；）；）；）；）；）；）；）；）；）；）；）；）；）；）；）；）；）；）；）；）；）；8）；）；）；）；）；）；（3）《生态环境部审批环境影响评价文件）；）；（5）《国务院关于环境保护若干问题的决定》（国发〔1996〕31号，1996年08）；）；（7）《关于切实加强风险防范严格环境影响评价管理的通知》（原国家环保部，）；）；（9）《“十四五”噪声污染防治行动计划》（环大气〔2023〕1号，2023年1月3）；）；（12）《国务院办公厅关于加强饮用水安全保障工作的通知》（国发〔2005〕45）；9）；）；）；）；）；）；（9）《云南省环境空气质量功能区划分》（原云南省环境保护局，2005年10月12）；（10）《云南省人民政府关于印发七彩云南保护行动的通知》（云政发〔2007〕8）；）；）；）；）；）；）；）；）；）；）；（22）《云南省林地管理办法》（云南省人。）；）；）；）；）；）；）；）；（1）《产业结构调整指导目录（2019年本）》（中华人民共和国国家发展和改革）；）；）；）；（5）《关于在公路建设中实行最严格的耕地保护制度的若干意见》（交通部，交）；;）；）；）；）；）；）；）；）；）；）；）；）；）；）；）；）；（2）《厂口连接线至厂口工业园东片区（富嵩公路）公路工程可行性研究报告》）；公路工程可行性研究报告的批复》（昆发改基础〔2）；（1）从环境保护角度论证本项目建设的可行性，并对可研提出的方案从环境保护（2）通过对公路沿线评价范围内的自然环境现状的调查研究，针对本项目的施工其选线的合理性及其可行性，提出相应的优化环境和切实可（3）提供可行的环境保护措施和建议，以指导设计、施工和运营管理，减轻和消（4）通过公众参与调查，征询公众意见和建议，评价项目选线和规划建设方案的（5）制定环境保护行动计划，在本项目施工期、营运期的环境管理工作中，为管贯彻执行我国环境保护相关法律法规、标准、政策和规划等，优化项目建设，服符合时效的数据资源及成果，对建设项目主要环表1.3-1本项目主要环境影响因子筛选环境要素施工期运营期声环境等效连续A声级，LAeq等效连续A声级，LAeq环境空气TSP、非甲烷总烃、NO2、PM10、PM2.5TSP、非甲烷总烃、NO2、PM10、PM2.5地表水SS、COD、pHSS、石油类、氨氮、COD、pH地下水高锰酸盐指数、总大肠菌群及石油类/生态物种（分布范围、种群数量、种群结构）；生态系统（植被覆盖性、生物量、生态系统生态系统（植被覆盖性、生物量、生态系统功能）土壤/《土壤环境质量建设用地土壤污染风险管控标准（试行）》中的45项因子、石油烃（C10-C40）），护目标噪声级增量达5dB(A)以上（不含5dB(A)或受影响人口数量显著增加时，按一级评价。”本工程位于《声环境质量标准》（GB3096-2008）中规定的2类地区，工程实施后评价范围内声环境保护目标的噪声级增量在5dB（A）以上，结合《环境影响评价技术导则声环境》（HJ2.4-2021）要求，本工）；），表1.3-2水污染影响型建设项目评价等级判定评价等级判定依据排放方式废水排放量Q/（m3/d）；水污染物当量数W/（无量纲）一级直接排放Q≥20000或W≥600000二级直接排放其他三级A直接排放Q＜200且W＜6000三级B间接排放——项目为公路建设项目，不设服务区，无废水产生，故本项目不设地表水评价等级。表1.3-3地下水环境敏感程度分级表敏感程度地下水环境敏感特征敏感集中式饮用水水源（包括已建成的在用、备用、应急水源，在建和规划的饮用水水源）准保护区；除集中式饮用水水源以外的国家或地方政府设定的与地下水环境相关的其他保护区，如热水、矿泉水、温泉等特殊地下水资源保护区较敏感集中式饮用水水源（包括已建成的在用、备用、应急水源，在建和规划的饮用水水源）准保护区以外的补给径流区；未划定准保护区的集中式饮用水水源，其保护区以外的补给径流区；分散式饮用水水源地；特殊地下水资源（如矿泉水、温泉等）保护区以外的分布区等其他未列入上述敏感分级的环境敏感区不敏感上述地区之外的其他地区注：a“环境敏感区”是指《建设项目环境影响评价分类管理名录》中所界定的涉及地下水的环境敏感区表1.3.-4地下水环境敏感程度分级表类别环境敏感程度Ⅲ类项目敏感一一二较敏感一二三不敏感二三三围内未发现地下水饮用水源保护区及分散式地下水取水点，地下根据《环境影响评价技术导则—土壤环境（试行）》（HJ964-2018），本项1.3.2评价范围根据《环境影响评价技术导则生态影响》（HJ19-2022）对评价范围的要求及参照《公路建设项目环境影响评价规范》（JTGB03-2006）生态影响评价范围的确定根据《建设项目环境风险评价技术导则》（HJ169-2018），进行简单分析，不设本项目属于Ⅳ类不敏感项目，不开展土壤环境影响评价工作，不设置评价范围。虑全线贯通后的影响，因此，拟建项目评价时段为施工期和运营期，施工期：2023年6表1.4-1项目评价主要内容一览表评价项目主要评价内容工程概况主要介绍拟建项目的基本情况、地理位置、推荐方案路线走向及主要控制点，以及主要的工程内容、工程数量、工程占地、施工组织方案和施工工艺等。工程分析根据主体工程前期工作研究成果，进行工程环境影响因素分析，并对施工期及运营期主要环境污染排放源强进行分析。生态环境影响包括公路建设对土地利用、生态植被损失及恢复、野生动植物保护、固体废弃物处置的影响评价，着重于生态敏感目标的影响分析，以及施工期临时占地设置合理性、土地复垦可能性的分析。声环境影响在工程沿线声环境质量现状资料和评价的基础上，按相应规范和国家声环境质量标准的要求进行声环境影响预测评价和对比分析，为施工期和运营期噪声治理和环境管理提供依据。水环境影响根据类比预测，分析施工期和运营期废水对地表水水质的影响，并提出合理可行的地表水环境保护措施。在对工程沿线水文地质、工程地质条件现状调查的基础上，分析工程建设对地下水环境的影响。环境空气影响在工程沿线环境空气质量现状资料和评价的基础上，按相应规范和国家声环境质量标准的要求进行环境空气影响预测评价，为环境管理提供依据。社会环境影响对交通环境、社会经济、城镇规划、土地利用、基础设施、居民生活质量等的影响进行分析和评估。环境风险对拟建项目风险源与敏感路段进行识别，并进行环境风险预测，提出事故环境风险防范及应急措施。其他本次评价还对环境污染措施及技术经济可行性、环境经济损益、环境管理与监控计划等进行分析。（1）以项目建设对耕地占用（特别是基本农田）、林地占用、施工临时占地以及表1.5-1声环境质量标准限值单位：dB（A）适用区域声环境功能区划等效声级Leq昼间夜间道路评价区内若临路以低于三层楼房建筑（含开阔地）为主，相邻区域为2类区道路红线外35m以外2类6050道路红线外35m以内4a类7055道路评价区内若临路以高于三层楼相邻区域为2类区临路第一排建筑物面向道路一侧的区域4a类7055临路第一排建筑物以后区域2类6050项目区所在地功能区划属于环境空气质量二类区，执行《环境空气质量标准》表1.5-2环境空气质量标准污染物名称取值时间标准浓度限值μg/m3执行标准二氧化硫（SO2）年平均GB3095-2012《环境空气质量标准》二级标准24小时平均500二氧化氮（NO2）年平均4024小时平均200一氧化碳（CO）24小时平均4臭氧（O3）200颗粒物（粒径小于等于10μm）年平均24小时平均颗粒物（粒径小于等于2.5μm）年平均24小时平均总悬浮颗粒物（TSP）年平均20024小时平均域，干流从属金沙江，一级支流从属螳螂川-普渡河，二级以下支流为木板河-东村河-表1.5-3地表水环境质量标准单位：mg/L序号项目标准值(Ⅳ类）1pH6~92高锰酸盐指数≤103CODcr≤304BOD5≤65氨氮≤1.56总磷（以P计）≤0.3（湖、库0.1）7总氮（湖、库，以N计）≤1.58石油类≤0.59溶解氧≥3粪大肠菌群≤20000阴离子表面活性剂≤0.3铜μg/L≤1.0锌μg/L≤2.0铅μg/L≤0.05硒μg/L≤0.02砷μg/L≤0.1汞μg/L≤0.001镉μg/L≤0.005铬μg/L≤0.0520氟化物≤1.521氰化物≤0.222挥发酚≤0.0123硫化物≤0.5表1.5-4地下水环境质量标准单位：mg/L序号1pH245034250525067氨氮89表1.5-5建筑施工厂界环境噪声排放标准单位：dB（A）时段标准限制执行标准昼间《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）夜间项目施工期废水处理后回用，施工人员少量生活污水经处理后回用于洒水降尘，气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表2中无组织排放标准。表1.5-6大气污染物综合排放标准标准排放限值单位：mg/m3项目施工期产生的废石和弃土等均运往“五华区柏枝园石灰岩矿植被恢复项目”和“五华区西翥街道陡普鲁王学武石场关停矿山植被恢复项目”用来进行石场的的治理与表1.5-7环境保护目标与项目位置关系一览表坐标位置20侧245侧人20人0/表1.7-1各评价专题评价方法一览表序号专题现状评价预测评价1生态环境样方调查、资料收集、咨询专家图形叠置法、类比分析等相结合2声环境现状监测模型计算3地表水环境资料收集类比分析、模型计算相结合4地下水环境资料收集类比分析5大气环境现状监测、资料收集类比分析、模型计算相结合6环境风险资料收集类比分析、模型计算相结合7资料收集类比分析2项目概况表2.1-1拟建项目基本情况一览表项目项目名称厂口连接线至厂口工业园东片区（富嵩公路）公路工程项目建设单位昆明市五华区交通运输局建设地点本工程位于在建昆倘高速厂口互通左侧，规划厂口产业园区东片区外侧。线路起点K0+000接现状厂口互通连接线K1+100处；路线向东延伸，止点位于栏板桥村东侧、接现状马厂公路。建设性质新建项目占地永久占地22.1075hm2，临时占地11.14hm2。土石方根据本工程可行性研究报告可知，本项目总计挖方122.311万立方米；回填及利用土方49.243万立方米，产生弃方73.068万立方米。建设周期工程计划2023年6月开工建设，2026年6月竣工，建设周期3年。投资估算53484.5578万元主体工程线路长度推荐方案主线全长4185m，支线全长330m。建设标准主线按一级公路标准建设，设计速度为60km/h，路基宽度23m支路设计速度为20km/h，路基宽6.5m。桥涵工程推荐方案K线大桥870m/2座（阿纪鲁大桥690m，栏板桥大桥180m桥梁全长共计870m，桥梁长度占全线总里程的20.79%；桥宽2×11m，桥梁上部结构均为预应力混凝土T梁；阿纪鲁大桥平均墩高19m，栏板桥大桥平均墩高8m；全线涵洞总计10道（均为新建），均为钢筋混凝土盖板涵。交叉工程平面交叉9处。设施交通工程包括标志、标线、里程碑和百米桩等。工程料场本项目路基路面使用的砂石料均从鑫磊石场购买。弃土场本项目不设置弃土场，产生的弃土运往“五华区柏枝园石灰岩矿植被恢复项目”和“五华区西翥街道陡普鲁王学武石场关停矿山植被恢复项目”用来进行石场的的治理与恢复。施工便道、施工营地根据本项目布置、规模及施工工艺，结合现场调查，本工程施工工艺较单一，且项目周边区域交通条件较好，可租用工程区已建房屋作为施工营地使用即可满足要求，本项目不设置专门的施工营地。本项目分别于K0+300右侧、K1+400右侧和K3+400右侧设置3处施工场地，总占地面积为11.14hm2。临时表土堆场项目共设临时表土堆场3处，分别位于3处施工营地内，总占地3.27hm2，不单独新增临时占地。拆迁拆除砖混结构2545m2，砖瓦房813m2，土瓦房242m2，简易房586m2，大棚8494m2，坟8座，围墙160米，水泥地坪4058m2，土坪120m2；拆迁电力线10680米，光缆及通讯线1200米，电杆19根。拆迁面积共计26150m2。公用工程供水本工程施工用水直接从附近河道（老白河）抽取使用，施工期工人宿舍、食堂及办公场地均租用附近农户，生活饮用水依托村庄农户自来水管网。抽水蓄水设备均采用移动式设备。供电附近电网设施引入；配备一台50KW柴油发电机（备用）。施工通讯施工中采用手机或对讲机能够满足施工通信要求。环保工程废水在主线K3+400右侧施工场地内设置三级沉淀池一座，总容积20m3；施工废水经三级沉淀池沉淀处理后，回用于施工区洒水降尘，不外排。废气施工期扬尘：便道采用洒水抑尘，对车辆进行遮盖等措施；机械车辆尾气：选优品质油，加强场内交通监管。物料、土方等堆存采用防尘布苦盖遮盖。施工噪声：加强机械检修保养，采购低噪设备等。在临时道路、临近居民点入口与出口设置减速及禁鸣标示牌。对空压机、备用发电机等高噪声设备合理布局，设施隔声屏、封闭围挡；运营期：小阿纪鲁村、鲁子沟村、栏板桥村邻村段安装隔声屏障。施工生产区设置垃圾收集桶收集，定期交由当地环卫部门处置；弃土石方尽量回填利用，多余土石方运往“五华区柏枝园石灰岩矿植被恢复项目”和“五华区西翥街道陡普鲁王学武石场关停矿山植被恢复项目”用来进行石场的的治理与恢复。生态道路沿线100m范围内及临时用地11.4hm2植被恢复。产业园区东片区外侧。线路起点K0+000接现状厂口互通连接线K1+100处；路线向东2.2推荐方案路线走向及主要控制点表2.1-2A线与K线方案比较表序号K线A线1///亩/2/3/4690/1700/150/1/////690/1700/1/5%/6平交处220/7/A线则起于厂口连接线终点，对厂口连表2.1-3K线与B线方案比较表序号K线B线1///亩/2/3/4-20/1/////合计：-20/1/5%/6平交处110/7/C线和K线为跨越祥安陵园段附近桥梁方案与后设置深挖路堑穿越祥安陵园，一直降坡展线后设置高填K线考虑五华区看守所片区规划竖向标高，顺接厂口连接线纵坡后一直升坡展线2.2.2推荐方案路线走向表2.4-1各特征年交通量预测结果单位：pcu/d/2.5工程内容及工程数量项目主线起点位于厂口连接线止点附近欧诺K1+100，纵面顺接厂口连接线纵坡降坡至K0+100后升坡展线至K0+600最高点换，然后经规划地块后设置690m桥梁跨越祥安陵园、现有村道，至K1+400附近与规表2.5-1主线主要技术指标序号1/2km/h3m234m5m67m8径m9径m%6mm率涵洞对路堤进行稳定性分析，并采取措施保证路基的稳定；当地下水不易风化的石块等材料，并视情况设置加筋材料，以表2.5-2路基压实标准与填料强度表854385％，观大方且施工方便为原则，注重绿化及生态环境建设，方案段路面水由路拱自然漫流排出土路肩外，沿表2.5-3沥青路面与水泥混凝土路面的比较大依据按照《公路自然区划图》，综合考虑交通量、道2.5.2支线（昆肖线改移）（2）技术标准地震峰值加速度：0.20g表2.5-4推荐线路桥梁工程数量表类别合计短且造价较低的先简支后结构连续的预制梁；下梁，此处以30m跨径上部结构比较如下：表2.5-530m跨径上不结构方案比选尺寸2大桥台的设计往往受山区地形得限制较大，桥台的型式有重力式U型台、倒T式桥表2.5-6推荐线路桥梁一览表序号桥名型桥长桥宽部构上结1桥桥梁2桥桥梁效防止渗入的雨水再渗入到钢筋混凝土结构内（2）交叉口的形式综合被交道路的功能性质确定，被交公路为区域干线公路、（3）结合地方公路网规划，对被交乡村道路机耕道配合适当的线外工程进行归表2.5-7本项目平面交叉设置一览表序号123456789Y字型2.5.6交通工程及沿线设施交通工程及沿线设施总体设计是公路总体设计的重要组成部分，应协调内部及其为了给司机提供必要的道路交通信息，引导交通流正确地运行，需要在道路沿线交通标线的设置是为了诱导交通流，给司机提供必要的警告、限制或指示，保证百米桩表示公路百米距离。设在公路右侧各里程碑之间，每100米项目全线位于五华区西翥街道办事处厂口片区，高程区间1900m~2067m。区域以山体及沟谷为主，呈东西向分布，路线区地貌单元为构造剥蚀低中山地貌。项目区属本项目共两座大桥，分别为阿纪鲁大桥K0+970（11×30+18×20m）6大棚，地形平整，土质较好，水源便利，该段桥梁墩高30~38m，桥面对日照的遮蔽效第二段为阿纪鲁村通道至西环路段的桥下空间，K0+950~K1+315段365m约12.6果园。本段桥梁墩高15~20m。本段建程需要移挖的苗木，择优（如树形较好、树龄较大的树木）进行移栽，其次补充部分本段长370m。全段位于厂口产业园区西北片区范围内，避免工程量废置，结合现状地形坡向北高南低的特点。建议北侧挖方边坡放缓至1:2，采用喷草并点本段北侧坡面约15亩，本次可研建议播草并种植部分灌木及花卉。本段南侧整平挖方边坡值1:2，避免防护工程废置，同时便于绿化乔木种植。在种植绿被的选择上首本段南侧靠园区内整平面积占地约37亩，建议移栽沿线部分较好的乔木，另外可2、阿纪鲁大桥的绿美方案。桥梁进行牌坊造型设计，建议在初步设计中进行方案2.6工程占地与征地拆迁本项目推荐方案主线永久占地主要有：林地17.1265hm2、耕地5.4352hm2、草地0.1214hm2、建筑用地1.1939hm2、交通运输用地0.9637hm2、水域及水利设施用地拆除砖混结构2545平方米，砖瓦房813平方米，土瓦房242平方米，简易房586按先难后易、先重点后一般的原则，首先开工建设工期较长、干扰较大的工程。根据本项目特点及工期要求，总的原则是：先桥、构造物后路基填筑施工，最后是路财务、外购材料，施工机具设备、施工技术、质量要求，施工验收及工程决算进行统一管理，地方政府参与领导与管理，以发挥其优势与积极性。成立专职的监理机构对拟建公路拟采用公开招标的方式、分合同段组织施工力量进场施工，通过工程招标可选择资质条件优良的施工队伍，保证工程质量，降低工程造价，严格的合同管理全段施工组织应结合拟建公路区域内特有的气象水文。路基工程、截排水工程、基础工程，宜安排在旱季施工，以避开雨季造成地下水位上升对基础工程的影响。对地表岩层风化强烈，筑路材料中路基填料较为丰富取土场：施工以挖方为主，开挖土石方能够满足工程填方需要，同时项目区现有其他材料：钢材、沥青等外购材料可在昆明购买，木材在当地采购。为保证材料本项目用水可从沿线调蓄池、老白河取水或采用区域自来水。水量充沛，能够满项目基本沿老路走廊布设，电网已覆盖沿线，沿线工程用电可就近与电力部门协项目沿线中国移动、联通、电信信号已全面覆盖，能够满足拟建项目施工通讯要本项目处于城郊，项目区交通条件较好，项目区主要公路有西北绕城高速、沙朗表2.7-1项目土石方数量表序号土石填土方石方土方方土方石方土方石方123023451合计2.7.6施工营地、施工便道设置情况根据可研资料可知，本项目施工营地通过租用附近工场地，同时还可以利用永久红线内空地堆放材料表2.7-2施工营地布置表序号桩号1/2/3/4合计//本项目的施工便道大都为对地方原有机耕道进行整减少了临时占地、物料转运等造成的水土流失，故本工程原有机耕道进行整修和新建便道产生的环境影响主要表现数量耕地，部分路段会产生少量新的挖方边坡。因此，便工边界，减少对用地界以外耕地的影响；对新产生的边坡路线区域内沿线绝大部分路段为中风化玄武、白块石、碎石综合开采方式，石料运输条件良好，可沿老粉煤灰:可从昆明市火力发电厂购买，质量符合国家标准，可满足本路的使用取土场：施工以挖方为主，开挖土石方能够满其他材料：钢材、沥青等外购材料可在昆明购买，料的强度和其他技术指标满足工程质量的要求，高标号水本项目不设置弃土场，产生的弃土运往“五华区柏枝园石灰岩矿植被恢复项目”和“五华区西翥街道陡普鲁王学武石场关停矿山植被恢复项目”用来进行石场的的治地编号一致，堆放的表土可以利用施工营地的临时排水、拦表2.7-3表土堆场特性表位置表土堆存量（万m3）松方合计//建好施工平面控制网、高程系统，按设计要求路基土石方调配本着环保、经济、合理的原则，路基挖填需要，优先在本标段内互调余缺，其次在各场、施工临时占地、边坡绿化和道路中央隔在路基挖方路段可布置多个作业面，以推土机或挖掘机载机和自卸翻斗车转运至填方路段或弃土场；填方路段工平整，分层碾压密实。路基防护工程及排水工程基本填方路基采用逐层填筑，分层压实的方法施工。在挖填接触处设纵向土质台阶，并铺设土工隔栅。路基填料除选用透水性材料外，的边坡分台填筑，如同时填筑则应分层交叠衔接，长度不小于2m。填筑过程中每施工程序为清表土－截、排水沟放样－开挖截、排水沟-路基防护。路堑开挖施工，除需要考虑当地的地形条件、采用的机具等因素外，还需考虑土层分布及利用。开挖前要做好截水沟，并根据土质情况做好防渗工作。在施工期间修建与永久性排水设施相结合的临时排水设施，以便开挖边坡防护。设置上挡墙地段需间隔开挖、间隔施工半填半挖地段路基，先进行表土剥离，剥离入时，采用大型机械开挖，自卸车运输，扩堑较窄时，大型机械不能进入本项目涉及的特殊路基主要为软弱路基。在软基处工准备工作，先进行表土剥离，之后开挖换填土，砂垫层填筑：砂垫层按设计厚度一次铺设。真空预压段的砂垫层先按50cm铺设，完成袋装砂井后再填30cm。砂垫层应分层压实，压实度不小于90%，每层压袋装砂井和塑料排水板施工应在铺设砂垫层后、铺设灌砂率应大于95%，砂井袋应伸入砂垫层0.5m以上口应扎牢，施工完成后可将其出露端弯折埋置于砂分层填补，仔细夯实。土质路基表面做到设计标高后应采用平地机或推土机刮平，铲下的土不足以填补凹陷时，用松土器将表面以下15cm左右土层勾松，然后采用拌制，用砼运输车运至工地，分段分层浇注，拟建项目全路段在路基工程完成后另定合同单元，全沥青混凝土路面，路面工程在路基和构造物工程完成后立化施工方案，严格控制材料用量和材料组成，实行严格的路面沥青砼拌合料由拌合站机械拌合提供。基层拌和、汽车运输，然后摊铺碾压，采用配套的路面施工机械少量的人工辅助施工。沥青混凝土面层采用层铺法。摊铺采用分段平行流水作业，的方式进行碾压，压实按初压、复压、终压三个阶段进行。本工程桥梁上部结构均采用11×30+18×20m预应力砼连续T梁，桥梁宽度制作钢筋，运到现场，在底板上按设计位置绑扎。模板采用大型钢模板整体拼装。梁板混凝土为砼拌和站集中拌和，混凝土运输采用砼搅拌运模。板梁砼浇注后进行收浆抹面，并在定浆后进行二次抹面拆除模板，砼强度达到100%时穿钢绞线，用两端张拉法进行张拉。压浆孔道应保持压力。压浆必须充满所有的波纹管。按要求封锚，到强度后即可起吊出底模板。吊装前对桥位现场进行认真地平整压实。板梁安装采用吊车挂车运输。板梁安装注意梁体位置摆放准确并使支座与板梁梁间接缝砼并连接钢索张拉压浆。绑扎桥面钢筋网，支模板物，并洒水湿润板梁。砼在拌和站集中拌和，罐车运输，泵振捣器和平板振捣器振捣，行夯刮平。进行二次收浆、拉毛桥墩桥台可就地砌筑或浇筑施工，主要步骤如下：准在基础开挖时应加强对基础开挖边坡（扩大基础）、桥梁基础施工主要采用钻孔灌注桩基础或人工挖孔灌2.8.5平面交叉及交通设施工程本项目平面交叉及交通设施工程施工工艺涉及土石边坡防护及排水、建筑物构建。附属设施的原则上在本施工在施工前将表土耕作层预先剥离作为土地整治复耕料源，将区域进行堆放，并对弃土场区域场地采取塑料薄膜临时覆盖其他临时工程主要包括施工便道、施工营地、弃渣艺与主体工程施工相类似，主要是路基土石方开挖工程等施工内容；施工场地主要根据场地使用用途2.9投资估算及建设周期35280.2443万元，土地使用及拆迁补偿费11199.3475万元，工程建设其他费用为本工程计划于2023年6月份开工，2026年6表2.9-1工程施工进度安排年度2023年2024年2025年2026S2施工准备路基工程路面工程桥梁工程交叉工程绿化工程沿线设施交通设施3工程分析3.1项目选址选线合理性分析3.1.1产业政策符合性分析），3.1.2规划符合性分析治理能力现代化建设取得明显成效。到2035年，基本形成“布局合理、结构优化、），物多式联运高效经济；智能、平安、绿色、共享交通发展水平根据《云南省交通运输厅关于将昆明市等资源路旅游补纳入全省农村公路建设项目库的通知》（云交规划便〔2022〕464号）的相关内容，本项目属于增补“十四五”农村公路项目库工程；本工程的建设将实现五华区厂口片区产业园与昆倘高速厂口连接线、厂口工业园区东片2、与《昆明五华西翥厂口片区控制性详细规划（修编）》的根据《昆明五华区西翥厂口片区控制性详细规划》，城实现快速泊接，并可与绕城高速形成一体化的快速交通网厂口片区内，在建昆倘高速设置的厂口落地互厂口互通连接线提供厂口片区上下高速，但未与核交通交通条件差，配套缺乏，现状交通条件不本工程的实施，将实现昆倘高速厂口互通、厂口工速衔接，带动厂口片区、厂口工业园区的快速发展，改善厂口片区对外交通条件，与主城区联系更为便捷，完善了区域路网布局，有效发挥公3、《昆明五华西翥厂口片区控制性详细规划（修编）》环境影响报告书的符《生态功能区划》、《云南省生态保护红线》在优化空间规划与云南省、昆明市及五华区的经济社会发展、施中将加大环境综合治理的力度，在外部加强规划区污水处施建设；在内部发挥入驻企业、项目治理污废水、统筹中水有效地削减废水污染源和污染物排放总量，提高工业用水循高排放、环境保护不达标的企业进驻，从规本项目为公路建设项目，项目施工期及运营期产生3.1.3与主体功能区划相符性分析根据云南省不同区域的资源环境承载力、现有开发密度和①限制开发区域包括农产品主产区和重点生态国生态安全、粮食安全的重要区域。农产品主产区是指具备以提供农产品为主体功能，以提供生态产品和服务产品及工条件不够好，生态系统十分重要，关系全省乃至全国更大范本工程不涉及限制开发区域（省级重点生态功能区），3.1.4与“三线一单”符合性分析为贯彻落实《中共中央国务院关于全面加强生环境分区管控的意见》（云政发〔2020〕29号）精神，落实环境质量底线、资源利用上线和生态环境准入清单，构建），根据《云南省人民政府关于发布云南生态保护红线的通知区西翥厂口片区，昆明市五华区自然资源局经核“三区三线”划定成果中的生态保护重要湿地、基本草原、生态公益林、天然林等生态功能护地、饮用水水源保护区、重要湿地、基本草原、生态“实施意见”对环境质量底线设定了2025年和2035年两个目标，本项目位于昆明市五华区西翥厂口片区，根据项目所在地环境现状调本项目施工过程中严格按照水土保持方案实施，施工完“实施意见”对资源利用上线的要求为：按照国家、省、市有关要求和规划，按时完成全市用水总量、用水效率、限制纳污“三条红线”水资源上限控制标准指标：按时完成耕地保有量、基本农田保护面积、建设用地项目建设过程中所用资源主要为水、电、砂由附近料场直接采购，充分利用基础开挖土料，在复垦。施工用电依托邻近周边区域市政电，施工用淀过滤后回用，生活用水依托居民供水系统，取水“实施意见”提出严格落实《云南省任命政府关于实施“三线一单”生态环境分区根据调查，本项目位于昆明市五华区西翥厂口片区，般管控单元，根据五华区环境管控单位生态环境准入清单，表3.1-1与《五华区一般管控单元管控要求》符合性分析单元名称管控要求项目实际情况符合性五华般管控单元空间布局1、禁止在林地、河湖管理范围内新建、改建、扩建房地产开发项目。2、禁止围湖造田和侵占江河滩地。3、禁止企业向滩涂、沼泽、荒地等未利用地非法排污、倾倒有毒有害物质。本项目为公路建设项目，不产生有毒有害物质，不涉及房地产开发，不涉及围湖造田和侵占江河滩地。符合污染物排放管控1、严格控制"两高"行业新增产能，新、改、扩建项目要实行产能等量或减量置2、严格用地准入，工业用地及商业用地供地前，国土部门需对拟供地块进行土壤环境状况调查，评估环境污染风险后方可供地。3、禁止使用炸鱼、毒鱼、电鱼等破坏渔业资源方法进行捕捞。4、禁止在禁渔区、禁渔期进行捕捞。禁止使用小于最小网目尺寸的网具进行捕捞，未依法取得捕捞许可证擅自捕捞。本项目为公路建设项目，不涉及“两高行业”新增产能；不涉及渔业捕捞；且本项目已按相关规定办理用地许可。符合环境风险管控年版）中“高污染、高环境风险”产品与工艺装备。2、禁止使用剧毒、高残留以及可能二次中毒的农药。3、严格污染场地开发利用和流转审批，在影响健康地块修复达标之前，禁止建设居民区、学校、医疗和养老机构。本项目为公路建设项目，不涉及《环境保护综合名录》（2017年版）中“高污染、高环境风险”产品与工艺设备；不涉及剧毒、高残留以及可能二次中毒的农药；本项目已按相关规定办理用地许可，且不涉及影响健康地块。符合资源开发效率要求1、禁止新建、改扩建《高耗水工艺、技术和装备淘汰目录》中项目，现有企业应限期关停退出。2、禁止建设不符合《云南省用水定额》标准的项目。新建、扩建和改建《禁止用地项目目录（2012年本）》（国土本项目为公路建设项目，不涉及《高耗水工艺、技术和装备淘汰目录》中项目；施工及运营期用水量较少，符合《限制用地项目目录（2012符合资发〔2012〕）中建设项目或者采用所列工艺技术、装备、规模的建设项目，国土资源管理部门和投资管理部门不得办理相关手续。3、新建、改建和扩建《产业结构调整指导目录（2019年本）》（发改委发〔2019〕29号）明令淘汰的落后工艺技术，装备或者生产明令淘汰产品的建设项目，国土资源管理部门和投资管理部门一律不得办理相关手续。4、新建、扩建和改建《限制用地项目中建设项目，必须符合目录规定条件，国土资源管理部门和投资管理部门方可办理相关手续。目录规定；不属于《产业结构调整指导目录（2019年本）》（发改委发〔2019〕29号）明令淘汰的落后工艺技术，装备或者生产明令淘汰产品的建设项目；不涉及《限制用地项目目录（2012中建设项目。鼓励类项目，符合国家产业政策的要求；项目选线符合《昆明市“十四五”综合交通发展规划》、《昆明五华区西翥厂口片区控制性详细水源保护区、森林公园、世界自然遗产以及文物保护单位等本农田。根据昆明市五华区自然资源局《关于厂口连接线至嵩公路）公路工程项目生态保护红线范围情况的回复》，项3.2.1“三场”设置情况简介岩矿植被恢复项目”和“五华区西翥街道陡普鲁王学武石场关停矿山植被恢复项目”根据五华区城市管理局文件关于核准“王学武石场”植被恢复项目治理用土延期城市管理部门办理《城市建筑垃圾处置许可证》；根据五核准“柏枝园石灰岩矿”植被恢复项目治理用土延期调拨的批复（五城字〔2023〕7号）柏枝园石灰岩矿植被恢复需堆填土方222.00万m3，经昆明工程勘察公司对堆3.2.2施工营场地选址合理性分析根据可研资料可知，施工期工人生活及施工单位办公板桥村民房解决，不单独设置施工营地，不新增占地；右侧、K1+400右侧和K3+400右侧，不占用基本农田，施工场地总占地面积为其中施工期施工人员生活用水依托阿纪鲁村和栏板钢筋加工在钢筋加工棚内进行，选用先进工艺产噪小的设备，减振垫，减少噪声对敏感点的影响，产生的噪声对环境影响且对施工场地进行洒水，降低了场地作业噪声和扬尘对区域3.2.3施工便道设置合理性分析本项目的施工便道大都为对地方原有机耕道进行整减少了临时占地、物料转运等造成的水土流失，故本工程数量耕地，部分路段会产生少量新的挖方边坡。因此，便工边界，减少对用地界以外耕地的影响；对新产生的边坡3.2.4“三场”设置合理性分析小结临时表土堆场均设置在施工场地中，不单独新增临时占地，不设置砂料场、取土场、弃土场、沥青搅拌站，同时项目合理设置临时施工场地，施工结束后对其进行恢复。同时，临时施工场地只要认真履3.3工程环境影响因素分析拟建工程在线路施工前期需进行道路勘测工作，通过周围环境和居民的影响进行论证，确定征地、拆迁范围路勘测阶段，线位的布设将占用大量土地，并对穿越的规划中的线路将会对原有的地层产生扰动，破坏沿根据项目可研，推荐主线里程4.185km，主体工程包含主线路基、桥涵、平面道路建设所需的土地进行征用，道路修筑属永久性占地，将响将是长久的。征用土地的影响主要表现为使沿线农民失去据建设单位提供资料，拆迁与安置均由建设单位委托当场地的清理包括公路用地范围施工场地的清理、拆除和地等有关作业，公路工程占地范围内的树木、灌木丛、农作场地清理阶段，植被的清除必然会导致原有的自然景观和生表裸露，并且在一定范围内造成一定量的水土流失，同时在压路机械等产生较强的施工噪声，也会导致施工），和石油类）和钻孔灌注桩产生的废弃泥浆和泄漏的混凝土，施工期间噪声污染主要来自施工机械及运输车辆。施工较多，各种机械运行时产生的突发性非稳态噪声对施工人产生的扬尘；地面层道路修复铣刨过程中时产生的扬尘及施施工废水主要来源于设备冲洗、少量混凝土项目施工机械设备冲洗废水经过临时沉淀池工程使用混凝土均向附件拌和站购买，不设混和砂浆进行修补作业，产生的废水极少，排入沉淀池后根据项目实际情况，项目施工人员大多为周边居民，施工人员就近租用房屋作为施工营地，因此本项目不设置施仅为洗手废水，排入临时沉淀池处理后，回用于施工场地项目施工人员施工过程中将产生各种生活垃矿用地、交通运输用地、水域及水利设施用地等共计2.2049hm2；临时占地为三处工程占地将造成占地区现有植被生物量和生产统的稳定性；同时工程施工作业将破坏地表成一定程度影响；拟建项目建设将会对沿线自然植被和野生采取减缓措施；同时项目施工建设会造成沿线野生动物栖息边缘，并大量采用了桥梁方案，占用良田较少。公路投入营用地价值的转化，公路的建成会带动沿线第三产业的发展，高沿线农村人口的就业率。因此，公路邻近地区的土地利用联系，具有直接的经济效益；还能促进社会流通和各行会效益。但是，土地是一种无法再生的资源，土地的农业利替代的。因此，为了尽量减少因公路占地对农业生产和农保护耕地的通知》文件所规定的内容，严格执行土地管理一步优化线型，以减少占用农田数量，合理利用土地资源中注意土石方的纵向平衡，尽量减少借土方量和弃土方量非正常情况下，车辆运载的有毒有害物质发本项目施工营地通过租用小阿纪鲁村和栏板桥村民托村庄原有污水管网排放。施工期废水主要包括桥梁结构造成水体质量下降。因此，无论在桥梁下部结构钻孔机械作现场浇注过程中，应避免将施工废渣、废油、废水等弃入水施工车辆清洁废水含有浓度较高的泥沙和油污，若直接排入水体，废水中SS影响。可通过在施工场地内修建临时沉淀池，施工机械废混凝土养护废水为钢筋混凝土浇筑后养护阶段一般以湿润混凝土表面为限，且在尚未拆除的模雨季地表径流主要为雨季降水冲涮施工场地产生，所含污染物主要为SS和微量石油类，其中SS浓度为200～500mg/L左右，通过临时排水沟排入三级沉淀池采取以上措施后，雨季径流中的SS浓度可得到较大程度的降低，不会对周围项目施工期产生的大气污染物主要是施工扬路面沥青铺摊时产生的沥青烟、施工机械废气、施工（1）扬尘①施工扬尘本次评价参考《建筑施工扬尘排放因子定量模型研气象局北京城市气象研究所，南开大学环境科学与工程气颗粒物污染防治重点实验室；冯银厂；张裕芬Q=0.123(V5)(W6.8)0.85(P0.5)0.75同行驶速度情况下产生的扬尘量。由此可见，在同样路面快，扬尘量越大；而在同样车速情况下，路面越脏，则扬表3.4-1道路运输过程扬尘产生情况P520），表3.4-2施工阶段使用洒水车降尘实验效果520道路施工阶段扬尘的另一个主要来源是露天堆场和裸露施工需要，一些建筑材料需露天堆放，一些拆除建筑需要在气候干燥有风的情况下，会产生扬尘，其扬尘量可按V50-V0)3e-1.023WV0——起尘风速，m2；起尘风速与粒径和含水率有关，因此，减少露天堆含水率及减少裸露地面时减少风力起尘的有效手段。粉尘速等气象条件有关，也与粉尘本身的沉降速度有关。不同粒表3.4-3不同粒径尘粒的沉降速度2040200250450尘点下风向近距离范围内，而真正对外环境产生影响的是粒径和含水率有关，因此，通过采取减少露天堆放和保证项目建设使用商品混凝土，施工现场不会产尘中的TSP和PM10对环境影响较大，但其中不含有毒有害的特殊污染物。本项目的扬尘主要表现在交通沿线和工地附近，尤其是天气本项目焊接作业主要在钢筋加工棚内进行，焊接工焊接区域的机械通风，以改善工作环境。焊接烟气通过处理在桥梁上部结构施工时，在施工区域需进行构件焊接等作业产生少量焊接烟气，项目施工场地空旷，扩散条件较好，项目不设沥青混凝土拌合站，施工所需沥青土，不在现场熬制沥青，不存在沥青熬制烟气。只是在施工机械主要有挖土机、空压机及各种运输车辆。大部分使用柴油作为能源，和摊铺机等施工机械。不同施工阶段作业噪声限值由于施等的随机性，导致了噪音产生的随机性和无规律性，为无表3.4-4施工期主要施工设备声源强度一览表55/5轮式2/5/5/5/55/施工期施工人员生活均依托周边村庄，施工期产生的固根据本工程可行性研究报告可知，本项目总计挖方122.311万立方米；回填及本项目桥梁桩基工程采用钻孔灌注桩工艺进行施工根据地质情况，采用复合钠基膨润土制作泥浆。泥浆配合比）：后方可开钻。采用钢制泥浆箱或相邻孔护筒作为泥浆循环池间，并设置安全警示牌。施工期间泥浆经沉淀后循环利用，固化剂，使泥浆固化后转化成类似土壤状的固体物质，然后岩矿植被恢复项目和五华区西翥街道陡普鲁王学武石场多种因素，如车流量、车辆类型、降雨强度、灰尘沉具有一定程度的不确定性。国内一些公路的监测试验况下，降雨历时一小时，降雨强度为81.6mm，在一小时内按不同时间采集水样，表3.4-5西安至三原公路桥面径流中污染物浓度测定值pH质的浓度比较高；20min以后其浓度随降雨历时的延长下降较快，雨水中铅的浓度根据气象资料，拟建项目途经区域20年一遇降雨强度为181.18L/s.hm2（折算W=AH10-3A——桥面面积，m2；SSSW=SSS表3.4-6桥梁初期1h最大桥面径流及污染物浓度估算表序号BOD512本项目桥面径流通过收集，由配套的排水管连接至本项目建成后，汽车尾气成为影响沿线环境空气质放量的大小与交通量的大小密切相关，同时又取决表3.4-7推荐方案特征日交通量预测结果单位：辆/d表3.4-8推荐方案特征年昼、夜间小时交通量预测结果单位：辆/h昼间49284227表3.4-9推荐方案特征年高峰、日均小时交通量预测结果单位：辆/h2754023211本次评价行驶车辆单车排放的CO、NOX根据《公路建设项目环境影响评价规表3.4-10车辆单车排放因子推荐值单位：mg/辆NOxCONOxCONOxCO注：NO2/NOX=0.81.Ai.EijAi——i型车预测年的小时交通量，辆/h；Eij——i型车j类排放物在预测年的单车排放因子，mg/辆·m。表3.4-11本项目沿线污染物排放源强单位：g/km.sCONO2昼间昼间①车辆的发动机、冷却系统、传动系统等部件均会产生本评价选用《环境影响评价技术导则声环境》（HJ2.4－2021）推荐模式及其表3.4-12环评交通量车型比例（当量）vi1k123N单车道小时——单车道小时车流量；ηi——该车型的车型比；表3.4-13车速计算公式系数单位：pcu/dk1k2k3k4mi表3.4-14平均小时车流下的单车车速单位：km/h昼间昼间昼间根据上述公式，计算得到道路各特征年小、中、大型表3.4-15单车平均辐射声级（7.5m）单位：dB（A）昼间昼间昼间4环境质量现状本项目位于昆明市五华区西翥街道厂口片区，五华区是云南省昆明市下辖区，南连金碧路、西坝路，西与西山区接壤；西北与富民、有两块飞地。五华区高等院校、科研院所集中，素有“公里。占地面积131.8平方公里，座落于山间小盆地内，其东与嵩明县接壤，南与沙朗乡相连，西北与富民县交接。迤六、瓦本工程位于在建昆倘高速厂口互通左侧，规划厂口起点接厂口连接线K1+100处；改移昆肖线部分路段与主线平交，实现主线与昆肖均气温在6.4℃以上，蒸发旺盛，蒸发量为全年的60－70%，降水量稀少，为全年全年的86－90%，其中6－9月份降水量占全年的70－75%，全年平均大雨日数 (≥25mm）8.8天，暴雨日数(≥50mm）1.68天。降水在空间分布上不均一，坝区五华区地处滇中高原中部，滇池断陷湖盆北地、中山、中切割地貌。厂口乡全境地形地貌复杂多本工程线路位于在建昆倘高速厂口互通东侧、规划厂口产业园区东片区北侧，路线区地貌单元为构造剥蚀低中山地貌。路线通平整的场地、现有道路、现有道路两侧绿地、山脊缓坡段、活动剧烈，原始地貌受人类后期影响较大，路线通过的地表1d第四系（Q）：多分布在斜坡台地、坡脚、河流阶地、河谷、冲沟出口、大小）：沿线部份地段覆盖于寒武系、奥陶系之上。地层岩性以性以泥灰岩夹泥岩为主。泥灰岩呈浅灰色，泥晶结构，薄层解石、次为黏土矿物。泥岩呈紫红色、灰绿色，泥质结构，）：岩性以灰岩为主，致密结构，块状构造，主要矿物本项目地处“康滇地轴”与“滇黔褶断区”之间。区内褶皱构造以向斜开阔、背斜狭窄为特征，其形态常因断裂破坏不完整。断裂以近南北或纵断层起主导控制作，具多期活动性。据本次工程地质调绘路线走廊带内及附近构造以近南北向为主，北东向和北西向断层东侧上盘。受其影响断层带附近岩体较破碎，对边坡稳度反应谱特征周期区划图》、《云南省地震动峰值加速度区区域地震烈度为Ⅷ度，地震动加速度反映谱特征周期0.45s，地震动峰值加速度项目区内地表水系不发育。线路选址区位于老白河汇水区域。全线只有在K0+700附近桥梁上跨老白河，为全线最低点；其余为山间冲沟及沿线坝区存在零），向北汇流，在麦塘村北宝石洞（老白河该河段为落水洞河段）进入富民内与散旦河主流汇合。老白河主要功能为农灌，流量主要来自青龙水库项目区地下水类型为松散岩类孔隙水、基岩孔隙水赋存在松散堆积层中，测区因长期上升切割因、岩性复杂多变，厚度也不大。除岩性结构外，所处隙水和大气降雨补给，季节性变化明显，径流途径短，裂隙水赋存在砂岩、泥岩等碎屑岩的孔隙、裂隙中，关，而裂隙发育程度又与地质构造、地层及岩性等方面有联一般以强褶皱区的厚层砂岩的赋存性为最好，接受大气降雨岩溶水主要分布于二迭系下统栖霞茅口组（P1q+m），泥盆系中上统（D2+3）碳酸盐岩的溶隙中，以大气降水补给为主，地下水径流方向较深的河谷和冲沟中以泉的形式排出地表。路线所处区域蚕豆、玉米、马铃薯、油菜、烤烟、蔬菜、花卉等作物和厂口社区全境土壤有红壤、水稻土、紫色土等土壤类型，性状多呈弱酸划区土壤类型以红壤为主，红壤是第四纪红色粘土基础上发机质含量低，抗蚀性较张。项目所在区域垂直分布明显，表4.2生态环境现状调查与评价表4.2-1评价区土地利用现状统计土地利用类型占地面积（hm2）百分比（%）永久占地临时占地农用地林地0耕地草地00交通运输用地0其他农用地0建设用地城镇村及工矿用地0交通运输用地0水域及水利设施用地0合计33.2475评价区的林地主要是种植园地、人工林地和灌木林地，评价区耕地有水田和旱地两种类型，总面积为15.1862hm2（其中永久占地），耕地呈片状主要分布于评价区村庄周边，已建成专门以旱地为主，主要种植玉米和果蔬等。评价区的水田，主地植被，缺乏当地的原生物种，更没有珍稀濒危特有保护评价区农用交通运输用地主要为农村道路，总面积为0.5043hm2，占评价区土评价区城镇村及工矿用地主要为小阿纪鲁村建设用地，总面积为1.8922hm2，评价区水域及水利设施用地主要为现状沟渠。总面积为0.0059hm2，占评价区4.2.2植被现状调查与评价项目区位于云南省昆明市五华区中部，依据带常绿阔叶林区域(Ⅱ),西部（半湿润）常绿阔叶林亚区域(ⅡA），高原亚热带北部常绿阔叶林地带(ⅡAii滇中、滇东高原半湿润常绿阔叶林、云南松林区 ），根据植被分布的地带性规律和评价区的地理位置及气原生地带性植被主要是半湿润常绿阔叶林，根据野外实地考察，卫星影像判读，按《云南植被》可以分为自然植被和人工植被两大类。自然植被大致可划分为4个植被型、3个植表4.2-2评价区植被类型统计表（一）栓皮栎林（1）栓皮栎、云南松群落Ⅱ.暖性针叶林(Ⅰ)暖温性针叶林（二）云南松林（2）云南松群落（三）云南油杉林（3）云南油杉群落Ⅲ.稀树灌木草丛(Ⅱ)暖温性稀树灌木草丛（四）野艾蒿草丛（4）野艾蒿群落Ⅳ.灌丛(Ⅲ)暖性石灰岩灌丛（五）火棘灌丛（5）火棘、马桑群落B.人工植被（I）旱地（II）人工林(Ⅳ)绿地(Ⅴ)苗圃三）…群系1）、（2）、（3）…群丛。落叶阔叶林是温带地区的地带性植被之一，是我线周边，多呈小斑块状零星分布。群落高约7-9m，总盖度约70%-85%灌木层高约1.5-3m，层盖度约10%-25%，主要有铁仔MyrsiSidaszechuensis、川滇金丝桃Hypericumforrestii、沙针Osyriswightiana、云南含笑本区内，暖温性针叶林广泛分布于评价区内各地，在评有分布。评价区的暖温性针叶林有2个群系（云南松林、云南油杉林）、2个群落落可以分为乔木层、灌木层和草本层。乔木层高度约5-9m，层盖度约50%-70%，马醉木Pierisformosa、滇石栎幼树、碎米花Rhododendronspiciferum、厚皮香紫茎泽兰Ageratinaadenophora、小叶三点金Desmodium云南油杉群落多呈小斑块状零星分布。群落高约7m为乔木层、灌木层和草本层。乔木层高约8m，层盖度约65%，以云南油杉Keteleeriaevelyniana为单优势种，另外偶见云南松Pinusyun灌木层高约2.8m，层盖度约16%，主要有云南油杉幼树、滇石栎幼树、铁仔部的广大山地上，云南广大的高原山地均有本植被类型的分为半湿润常绿阔叶林，其次是中山湿性常绿阔叶林。然而，切的为云南松林中分布于滇中和滇西北的两个亚系。本植被亚型在评价区共记录1野艾蒿群落在评价区各地广泛分布，多见于撂荒地上呈斑块状分布。群落通常无乔木分布，灌木亦较少，以菊科、禾本科的草本丹Laggerapterodonta、狗尾草Setariaviridis、知风草Eragrostisferruginea、鼠麴草Gnaphaliumaffine、扁穗雀麦Bromuscatharticus、野葵Malvaverticillata、野茼蒿火棘、马桑群落分布面积较小，主要见于马厂公路连接线附近的石灰岩山坡。群落高约1.5-2.6m，总盖度约70%-85%，可以分为灌木层和草本层。灌木层高约铁仔Myrsineafricana、野拔子Elsholtziarugulosa、茅莓Rubusparvifolius、小雀花Heteropogoncontortus、知风草Eragrostisferruginea、茅叶荩草人工植被在评价区内分布广泛，主要有旱地、人工林、园地、绿地以及苗圃。布，分布于K3+200至终点段周边，主要为果园，种植有桃Amygdaluspersica、梨主要为园林绿地和施工迹地恢复绿地，主要种植常见绿化树木和花草，如阴香Cinnamomumburmanniif.bu人工植被由于受人类生产活动的主导，植物种类主要为人工种植的农作物评价区人工植被分布广泛，是以人工植被为主的区域。Quercusvariabilis、野艾蒿Artemisialavandulaefolia、马桑Coriarianepalensis、火棘滇金丝桃Hypericumforrestii、小叶三点金Desmodiummicrophyllum、云南兔儿风知风草Eragrostisferruginea、白健秆Eulaliapallens、狗木本植物相对较少，草本植物相对丰富。伴人植物和外名录》及云南省政府批准的《云南省第一批省级重点保并根据现场实地调查，在评价区内未发现有大影响的中外历代名人、领袖人物所植或者具有极其重要的评价区内由于长期受人类活动的影响，野生植物种类不大，基本没有具有经济价值的野生植物种类分布。本项目评价区内的生境主要为人工林、灌草丛、松区域受人类生产活动干扰影响严重，两栖类动物种类较少，主要有华西蟾蜍评价区内的生境主要为人工林、灌草丛、松林、旱地、受人类生产活动干扰影响严重，爬行动物种类不多，主要有云南半叶趾虎灌草丛、松林、旱地、绿地、居民区等，区域受人不多，多为一些适应人居环境、农田以及次生生境的鸟类。主要为滇南地区常见野pintadeanus）、山斑鸠（Streptopeliaorientalis）、山麻雀（Passerrutilans）、白腰雨燕（Apuspacificus）等，附近农田及人工林是其主要栖息及取食场所。评价区内的生境主要为人工林、灌草丛、松林、旱地、色为识别特征。雌鸟体型较大，上体褐，下体白，胸无喉中线，脸颊棕色较少。栖息于林缘、居民区和农羽色变化较大，有黑色型、棕色型及中间型。上红棕色羽缘；下体暗褐色或淡褐色，具深棕色横斑；尾羽通常灰褐色，具4-5条不显著的黑褐色横斑，跗蹠和趾为黄色。全身体色淡色，初级飞羽末端黑色、翼角黑色，喉暗褐色中，多停息在高大的乔木等突出部位，也常见单上空翱翔，食物以鼠类为主，也捕食野兔、小型鸟类全省几乎均有分布，为冬候鸟。资源状况为常见种。国家4.3地表水环境质量现状调查与评价项目所在区域地表水系不发育，线路选址区江流域，干流从属金沙江，一级支流从属螳螂川-普渡河，二级以下支流为木板河-），水质目标为Ⅳ类，水功能区划为Ⅳ类。老白河水环境质量不变，项目区地表水可满足《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）Ⅳ类标准要监测点位：在工程跨越老白河处上游200m处、下游800m处各布设一个点，执行《地表水环境质量标准》（GB3838-siS=Ci,jsii,jC式中：Si,j－第i种污染物在第j点的标准指数；Ci,j－第i种污染物在监测点j的浓度，mg/L；－i污染物的评价标准值。SpH,j=(7.0-pHj)(7.0-pHsd)pHj≤7.0SpH,j=(pHj-7.0)(pHsu-7.0)pHj＞7.0pHsd—地表水质标准中规定的pH值下限；pHsu—地表水质标准中规定的pH值上限。表4.3-1地表水监测结果表单位：mg/L指标拟建道路红线上游200m处拟建道路红线下游800m处2022.10.312022.11.12022.11.22022.10.312022.11.12022.11.2pH值（无量纲）监测值标准值6~9标准指数0.350.30.35指标拟建道路红线上游200m处拟建道路红线下游800m处2022.10.312022.11.12022.11.22022.10.312022.11.12022.11.2达标情况达标达标达标达标达标达标COD监测值99标准值30标准指数0.470.300.300.330.400.40达标情况达标达标达标达标达标达标BOD5监测值标准值6标准指数0.370.400.350.380.430.40达标情况达标达标达标达标达标达标氨氮监测值0.3130.3590.3360.2350.2150.256标准值标准指数20.160.17达标情况达标达标达标达标达标达标总磷监测值50.10标准值0.3标准指数0.530.600.500.400.370.33达标情况达标达标达标达标达标达标石油类监测值0.01L0.01L0.01L0.01L0.01L0.01L标准值0.5标准指数0.020.020.020.020.020.02指标拟建道路红线上游200m处拟建道路红线下游800m处2022.10.312022.11.12022.11.22022.10.312022.11.12022.11.2达标情况达标达标达标达标达标达标Las监测值0.05L0.05L0.05L0.05L0.05L0.05L标准值0.3标准指数7达标情况达标达标达标达标达标达标悬浮物监测值998标准值/标准指数————————————达标情况————————————溶解氧监测值7.06.86.8标准值3标准指数0.430.430.440.450.440.44达标情况达标达标达标达标达标达标酸盐指数监测值标准值标准指数0.410.420.370.440.420.41达标情况达标达标达标达标达标达标铜监测值0.05L0.05L0.05L0.05L0.05L0.05L标准值标准指数0.050.050.050.050.050.05指标拟建道路红线上游200m处拟建道路红线下游800m处2022.10.312022.11.12022.11.22022.10.312022.11.12022.11.2达标情况达标达标达标达标达标达标锌监测值0.05L0.05L0.05L0.05L0.05L0.05L标准值2.0标准指数0.020.020.020.020.020.02达标情况达标达标达标达标达标达标铅μg/L监测值标准值50标准指数0.020.020.020.020.020.02达标情况达标达标达标达标达标达标硒μg/L监测值0.4L0.4L0.4L0.4L0.4L0.4L标准值20标准指数0.020.020.020.020.020.02达标情况达标达标达标达标达标达标砷μg/L监测值0.3L0.3L0.3L标准值标准指数0.0030.0030.0030.0030.0030.003达标情况达标达标达标达标达标达标汞μg/L监测值0.050.070.060.04L0.04L0.04L标准值标准指数0.050.070.060.040.040.04指标拟建道路红线上游200m处拟建道路红线下游800m处2022.10.312022.11.12022.11.22022.10.312022.11.12022.11.2达标情况达标达标达标达标达标达标镉μg/L监测值标准值5.0标准指数0.020.020.020.020.020.02达标情况达标达标达标达标达标达标铬μg/L监测值0.03L0.03L0.03L0.03L0.03L0.04标准值50标准指数0.00060.00060.00060.00060.00060.0008达标情况达标达标达标达标达标达标氟化物监测值0.080.090.100.05L0.05L0.05L标准值标准指数0.050.060.070.030.030.03达标情况达标达标达标达标达标达标氰化物监测值0.004L0.004L0.004L0.004L0.004L0.004L标准值0.2标准指数0.020.020.020.020.020.02达标情况达标达标达标达标达标达标挥发酚监测值0.0003L0.0003L0.0003L0.0003L0.0003L0.0003L标准值0.01标准指数0.030.030.030.030.030.03指标拟建道路红线上游200m处拟建道路红线下游800m处2022.10.312022.11.12022.11.22022.10.312022.11.12022.11.2达标情况达标达标达标达标达标达标硫化物监测值0.01L0.01L0.01L0.01L0.01L0.01L标准值0.5标准指数0.020.020.020.020.020.02达标情况达标达标达标达标达标达标备注：①“L”表示低于检出限。②低于检出限指标，本次评价以检出限计。根据上述的监测数据，地表水监测断面水质标准指数均小于部符合《地表水环境质量标准》（GB3838-20024.4声环境质量现状调查与评价4.4.1沿线声环境敏感目标调查经调查，拟建公路评价区无较大的噪声源，拟建项目监测方案根据项目“初设”线路进行制定，拟建公路路线较短，但是由于受经过多次现场踏勘、调查，拟建公路“初设”线路两侧200m范围内的声环境敏感点共有4处，均为居民点。现状噪声主要以主，因此本次评价以4处敏感点监测点位点进行了监测。监测项目为等效连续A声级LeqdB（A）。昼、夜各测量1次，连表4.4-1沿线声环境现状监测点位序号名称坐标监测点位置N1小阿纪鲁村102°40′17.27″E25°16′14.10″N临路第一排房屋1.3层设置监测点N2阿纪鲁村102°40′35.02″E25°16′34.54″NN3鲁子沟102°41′13.00″E25°16′21.81″N村庄临路第一排民宅窗前1m，N4栏板桥102°41′41.25″E25°16′27.86″N注：照片详见监测报告。表4.4-2现有主要道路交通噪声衰减断面监测点位序号断面名称监测断面坐标监测点位置N5线路南侧开阔带衰减断面102°41′2.35″E25°16′28.77″N距离公路中心线20m、40m、60m、80m和120m设检测点，传声器距地面的距离不小于1.2m。4.4.2声环境质量现状评价表4.4-3声环境敏感点现状监测一览表单位：dB（A）序号监测地点监测时段Leq执行标准达标分析主要声源N1小阿纪鲁村临路最近住宅1楼3870达标交通噪声、社会3755达标3570达标3255达标小阿纪鲁村临路最近住宅3楼4670达标交通噪声、社会4055达标4270达标3355达标N2阿纪鲁村临路最近住宅1楼4460达标社会噪声3550达标3760达标3450达标4560达标社会噪声序号监测地点监测时段Leq执行标准达标分析主要声源3950达标4060达标3650达标N3鲁子沟4160达标社会噪声3050达标4160达标2850达标N4栏板桥3970达标交通噪声、社会3555达标4170达标3355达标均满足《声环境质量标准》中的4a类、2类标准。表4.4-4交通噪声衰减断面监测结果一览表单位：dB（A）距离（m）20406080Leq（A）Leq（A）Leq（A）Leq（A）Leq（A）41424342444242414546444647474941根据对本工程拟建线路监测结果可知，本次评价设置噪声值均满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）中相应标准限值。项目区域声4.5环境空气质量现状调查与评价本项目位于昆明市五华区西翥街道厂口片区，为二根据环境主管部门发布的以上数