220kV普文开关站工程（含500kV思茅变至普文开关站线路版纳段）环评报告

建设项目环境影响报告表(信息公开本)220kV普文开关站工程(含500kV思茅变)建设单位：云南电网有限责任公司西双版纳供电局编制单位：编制日期：新疆鼎耀工程咨询有限公司《建设项目环境影响报告表》编制说明《建设项目环境影响报告表》由具有从事环境影响评价工作资质的单位编一个汉字)。院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环 1一、建设项目基本情况kV开关站工程(含500kV思茅变至普文开关站线路版纳段)局-2017]180号D4420电力供应(平方米)(永久占地23552，(平方米)\(万元)资(万元)(万元)-模(一)项目由来中老国际铁路是泛亚铁路中线的重要组成部分，是云南省乃至中国通向老挝、缅甸、泰国、马来西亚、新加坡的重要国际大通道的连接线，它的建设对于促进中国东盟自由贸易区建设具有重要的意义和作用。项目建成后，泛亚铁路的中通道将正式打通。一方面将极大地带动老挝经济社会发展，提高当地运输效率和水平，并为老挝创造大量的就业机会，另一方面也将为中国西南地区经济发展注入新的动力。中老铁路未来还可与泰国、马来西亚等国铁路连通，承载着老挝从内陆“陆锁国”到“陆联国”的转变之梦。该铁路对促进沿线资源开发，带动沿线经济和旅游业发展，促进中国—东盟自由贸易区建设和大湄公河次区域经济发展等方面，均具有十分重要的意2中老国际铁路由国内段昆明至玉溪、玉溪至磨憨段与老挝境内段磨丁至万象铁路里，玉溪至磨憨段全长508公里；老挝境内段磨丁至万象铁路全长418公里。玉磨铁路是中老国际铁路通道国内段的新建部分，是云南省融入国家“一带一路”倡议、推进与周边国家互联互通的重要建设项电气化铁路，其中玉溪至西双版纳段为双线，西双版纳至磨憨段为单线。玉磨铁路计划项目于2015年底开工建设，于2021年上半年调试运行，下半年正式通车。牵引变外部供电工程建设主要为满足玉磨铁路各牵引变电站供电的需要，项目已列入云南电网有限责任公司“十三五”电网规划。玉磨铁路沿线设有14个牵引变，其中西双版纳供为保证牵引变的正常供电，为玉磨铁路的按时投产提供电力供应条件，西双版纳供电局需要配套建设普文开关站和勐腊开关站这2个开关站。普文开关站工程向北连接500kV思茅变，向南连接500kV思茅变和景洪水电站，根据《云南电力工业发展“十三五”及中长期规划》、《云南“十三五”输电网规划》，2017~2020年，将形成以500kV版纳变和思茅变为主，景洪电站-版纳变-普文开关站-思茅变220kV环网供电结构，主要为该环网内的普文牵引变和勐满牵引变供电。因此，新建220kV普文开关站工程是有必要的。月9日取得了《西双版纳州发展改革委关于西双版纳供电局建设玉磨铁路外部供电9个单项工程项目有关事项的通知》(西发改办电气[2017]180号)，同意本项目建设，景洪市发展改革和工业信息化局关于本工程线路路径走云南电网有限责任公司西双版纳供电局(以下称建设单位)委托昆明供电设计院有限公司于2017年9月完成了《220kV普文开关站工程(含500kV思茅变至普文开关站段线路)可行性研究报告(收口)》(以下称可研报告)，计划新建1座220kV普开关站π接原220kV木景线工程(π接工程分别计列入普文牵、勐满牵外部供电线路3程)。鉴于线路建设属地行政区划在普洱市和版纳州两个地州，分属普洱供电局和版纳供电局管理辖区，建设施工、运维管理工作存在差异，因此，云南省电网有限责任普洱段和版纳段，以两地州交界处(大开河)为节点，普洱境内工程内容为500kV思云南电网有限责任公司依据可研报告，已分别对普洱境内和版纳境内工程内容作出批复，版纳境内工程内容批复见附件4：220kV普文开关站接入系统工程(含普文至思茅变线路版纳段)可行性研究评审意见。本报告中“220kV思普线”仅指代“500kV思茅变至220kV普文开关站线路版纳根据《中华人民共和国环境保护法》(2015年1月1日起施行)、《中华人民共 (国务院令(1998)第253号)及《国务院关于修改<建设项目环境保护管理条例>的决定》(国务院令(2017)第682号)、《建设项目环境影响评价分类管理名录》 受建设单位委托，新疆鼎耀工程咨询有限公司(以下称环评单位)根据《玉磨电铁220kV普文开关站工程(含500kV思茅变至普文开关站段线路)可行性研究报告 (收口)》及工程相关的说明材料，针对“220kV普文开关站工程(含500kV思茅变至普文开关站线路版纳段)”进行环境影响评价工作(委托书见附件1)。环评单位在组织相关人员进行现场踏勘和资料收集的基础上，按国家环评导则及相关技术规定，编制《220kV普文开关站工程(含500kV思茅变至普文开关站线路版纳段)环境影响报(二)项目基本组成及性质项目组成包括主体工程、辅助工程和环保工程。工程全部位于云南省西双版纳州(1)220kV普文开关站4220kV普文开关站(运营后将命名为220kV青云变)拟建于景洪市普文镇东北约2×180MVA，本期工程不上主变，仅预留主变空地，设计东北侧共6回220kV进出线。220kV线路从东北方向出线，间隔从西北至东南排列，依次为至普文牵、至(2)220kV思普线(即500kV思茅变至220kV普文开关站线路版纳段)kVkmmm，全线采用2×JL/LB1A-400/50铝包钢芯铝绞线，子导线呈垂直排列，分裂间距为5程线路为单回架设线路，曲折系数1.2。线路沿线地形高山占27％，一般山地占段)接线示意图见图1-2。图1-2220kV普文开关站工程(含500kV思茅变至普文开关站线路版纳段)示意图辅助工程在塔基周边设置的临时占地区域，用以临时堆放工程建材和临时弃土石方。线路在交叉跨越处施工时，按需设置跨越施工区，选择临时施工区占地时，尽量避开林木，选择平坦开阔地面，只对占地进行简单平整，尽量减少剥离表土，尽量避免大量土石方开挖回填。项目区整体交通状况良好，乡村公路主要以石子和柏油路为主，经现场踏m土硬6kVkVkm5.1km，预计使3环保工程环保工程主要为对施工开挖的土石方及堆放的砂石料建材实施临时拦挡和覆盖；在塔基周围按需设置围挡、排水沟，对塔基周边、牵张场和跨越施工区等施工临时占220kV普文开关站工程(含500kV思茅变至普文开关站线路版纳段)统计如下表及规模20kV普文开关站20kV思普线(即500kV思茅变至普文开关站线路版纳段)场、/站站用电线路——/平整及复绿hm2(三)工程内容0kV普文开关站平面布置工艺布置，结合站址地形、地质、地下管线走廊、日护、绿化，遵循通用设计模块化建设的基本思路要求布置建构筑进行局部优化设计，布局合理。220kV普文开关站平面布置见附7kV位站区西北部，紧邻站区入口，其门厅正对站前广场，监控室正对站内220kV场地，场路约2线路路径方案，线路继续平行于木景线向东南行线，绕过高山村东侧，在V缆上塔沿普文镇西侧上山绕行至普文后勤队附近转向东北3本项目导地线及杆塔使用(1)导、地线型号JLLB1A-400/50铝包钢芯铝绞线，子导线呈垂直排列，分。数值线JLLBA00/50构铝078(mm)钢.07铝31.55钢外径(mm).63kg/km)弹性模量(N/mm2)0)20.2×10-6(2)使用塔型、数量地，对必须经过的林木区将尽量考虑采用高塔进行ms离地面10m)、覆冰厚度5mm。拟采用《南方电网110kV~500kV杆塔标准设计》(V2.0)中的2D1Y5模块。2120kV普文开关站-思茅变电站线路版纳段2D1Y5模块J5J2J1113534工程占地和土石方(1)工程占地本工程共占地2.5552hm2。按占地性质划分，永久占地2.3552hm2，临时占地9线路工程占地主要包括线路的塔基区和线路临时施工场地区(包括塔基施工区、牵张场和跨越施工场区)的占地，本项目总占地面积为0.34hm2，占地类型为林地、草地、梯坪地和园地，其中占地类型及面积(hm2)1站000.2152.215223合计.3152.5552/(2)工程土石方量 久弃土石方产生。区的土石方开挖，牵张场区、跨越施工区和塔基施工区等地表扰动工程土石方平衡及流向表(单位：万m3)挖开关站.560000.03存土00合计.750、各行均可按：“开挖+调入+外借＝回填+调出+废弃”校核；主要技术指标(1)起迄点：起于大开河东侧约2.1km的山岭上普洱市和西双版纳州两地州交界km(2)电压等级：220kV；(3)回路数：单回架设，长度6.8km，本工程中线路前进方向为右侧回路；(4)设计气象条件：按云南省典型I级气象区(5mm覆冰，27m/s风速)设计，(5)沿线地形：高山占27％，一般山地占23％，丘陵占50％；(6)运距：大运距离昆明至普文520km，汽车平均二次运输距离30km，人力平(7)导线型号：采用2×JL/LB1A-400/50铝包钢芯铝绞线，子导线垂直排列，分(8)地线型号：采用一根地线采用JLB20A-100铝包钢绞线；另一根采用(9)污区划分：全线按为C级区进行防污配置；(10)绝缘水平：悬垂、跳线串采用16片(结构高度146mm)绝缘子。耐张绝(11)绝缘子及金具串型：跳线串采用70kN的绝缘子串；直线串采用100kV的(12)导、地线换位：导、地线不换位；(13)导线排列方式：三角排列布置；(14)铁塔：全线采用自立式铁塔；(15)基础：全线采用现浇基础。铁塔与基础的连接方式有两种：1、采用底脚板与地脚螺栓连接(掏挖基础用)；2、采用插入角钢与基础连接(斜柱基础用)。插入角钢的坡度与所连接的铁塔塔腿主材坡度一致。为减少土石方量，铁塔采用全方位长220kV普文开关站工程(含500kV思茅变至普文开关站线路版纳段)主要经济指项目1JLLBA0)23量2.52t/km404.2片/km56含地脚螺栓)78m线路交叉跨越情况本项目线路对地及交叉跨越设计应严格按照《110kV~750kV架空输电线路设计规20kV思普线线路0kV普文开关站站用线路(m)(次)近距离(m)(次)最近距离(m)16040——04356540100——7河流(不通航一014线路施工时，建设单位严格要求施工单位按照上表输电线路导线对地距离及交叉跨越设计规范施工，确保交叉跨越处满足相关安全距离，在跨越输电线路和高速公路(四)施工组织1施工“三场”占时堆存后全部回填于塔基区，站址土石方临时堆置于站址征地范围内，本工程生活垃跨越施工区在项目交叉跨越其他输电线路和道路时，设置跨越施工区以满足施工器材设备进3交通运输本线路路径与多条乡村公路平行或交叉，可利用已有的公路、乡村道路等作为车油路为主。线路沿线高速公路有G5811昆磨站区施工道路，不需新修临时施工道路。工程所需铁塔及导线由建设单位统一采购，4工作制度及劳动定员项目建设时只在白天施工，夜间不施工。本项目全为输电线路工程，线路建设内(五)项目与产业政策、相关规划相符性分析政策符合性分析本项目属于电网建设项目。根据《产业结构调整指导目录(2013年修正本)》 力，10.电网改造及建设”，本项目属于国家鼓励类项目，因此，本项目与国家产业政2电网规划符合性分析本项目属于西双版纳供电局“十三五”电网规划建设项目之一，已取得文件：西电气[2017]180号《西双版纳州发展改革委关于西双版纳供电局建设玉磨铁路外部供电9个单项工程项目有关事项的通知》(见附件2)，项目符合西双版纳州“十3与城镇规划符合性分析本项目没有跨越村庄和民房，线路路径走向已取景洪市发展改革和工业信息化局与项目相关的原有污染情况及主要环境问题根据实际监测结果，拟建线路沿线未发现其它重大电磁场污染源，对拟建线路沿线代表性点位进行电磁环境现状监测，总体上拟建工程区域电磁环境影响水平满足相经走访调查，现有的500kV思茅变电站和35kV普文变电站自建成投运以来运行状况良好，未发生环境污染事件和产生安全事故。本项目拟建线路不跨越民房及厂二、建设项目所在地自然环境简况自然环境简况(地理位置、地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性治州的首府，位于云南省南端，西双版纳傣族自，东接西双版纳傣族自治州勐腊县，西接西双版纳傣族自治州勐个街道(允景洪街道)、5个镇(嘎洒镇、勐龙镇、勐罕镇、勐养镇、普文镇)、5个乡(景哈哈尼族乡、景讷乡、大渡岗乡、勐旺乡、基诺山基诺族乡)。本项目位于景等。乡村公路主要以石子路为主，距离现有公路较远，交通状况较好。昆明至景洪大运距离520km，汽车二次运输距离30km，小运半径为0.4km。因此本项目可利用国道地形地貌线路所经区域属横断山系纵谷区的南端，地处澜沧江大断裂带两侧，具山原地形，北高南低，两侧高，中部低，山峦叠嶂，沟壑纵横，为澜沧江及其支流切割而形成的中低山地，具有高原被切割而成的山原地貌形态。拟建220kV思普线沿线海拔高程为802~1034m之间，220kV普文开关站海拔高程约920m。沿线山谷切割一般，地带地貌区，线路均在山岭地区走线。沿线微地貌表现为：构造侵蚀中切割孤岭状中山地形，构造侵蚀中浅切割脊状中山地形，构造剥蚀微切割梁岗状中山、丘陵、盆地及河谷堆积地形。沿线线路沿线山脊较宽缓，山体稳定，植被茂密，仅个别沟谷存在小范围的垮塌外，未见有较大的滑坡、崩塌、泥石流等危害工程建设的不良地质作用。3地质构造(1)区域地质构造拟建输电线路位于景洪市境内，据《云南省区域地质志》，工作区所处一级构造-昌都-兰坪-思茅褶皱系，二级构造单元属兰坪-思茅坳陷，三级构造单元属景谷-勐腊褶皱束。拟建线路途经“歹”字型构造体系中段与三江经向构造体系的复合220kV思普线线路横跨中山、丘陵和盆地地带，经过山坡、斜坡、山脊及山顶台地、沟谷，地形起伏较大，山地和丘陵山坡坡度一般12°~35°。地层主要由冲洪积粉质黏土和卵石层、坡残积黏性土和三叠系、侏罗系、白垩系沉积的泥页岩、泥质砂岩和砂岩组成，黏性土、卵石及其下的泥页岩、泥质砂岩和砂岩的地基承载力特征值为150~300kPa。线路区基底主要发育有三叠系、侏罗系、白垩系沉积的泥岩、泥质砂岩，主要为全~强风化褐黄色石英砂岩、紫红色泥岩、泥质粉砂岩、褐黄色泥页岩。线路区整体而言地基承载力变化较小。根据场地区域地质资料，路径区地处“滇东台褶坡不稳定问题，或地势较陡，应加以避让。线路区无活动性断裂通过，线路沿线地质普文开关站及进出线区域部分地段处于盆地平原地带，覆盖层主要为冲洪积粉质黏土和卵石层，其余区域覆盖层以第四系坡残积粘性土为主，丘陵斜坡及丘陵地带覆盖的坡残积黏性土大多含有10~15%的碎石，下伏的泥岩、泥质砂岩大多呈全~强风化，浅层的岩体质量等级为Ⅳ~Ⅴ构成。普文盆地段区域地下水埋藏在2~3米，该区域地下水受季节性影响，尤其在农业灌溉时受地表水影响较大。其余区域地下水位埋藏均较深，雨季时地表水顺地表迅速排泄到周边沟谷之中，地表水对工程影响不大，线路途径区域大部分为干燥场地，山(2)地震抗震烈度根据《建筑抗震设计规范》(GB50011-2010及局部修订)附录A及《中国地震动参数区划图》(GB18306-2015)中规定，工程区地震基本烈度主要受外围强震的影设计地震分组为第三组。拟建地基土层多为冲洪积粉质黏土和卵石层、坡残积黏性土及全~强风化泥页岩、泥质砂岩及砾岩。地基土类型多为中硬土，场地类别多为Ⅱ本次踏勘未发现影响线路路径成立的重大不良地质作用，线路岩石稳定，坡体自无明显滑坡迹象，也无重大的泥石流等地质灾害发生。4水文西双版纳降水充沛，全州分布大小河流162条，均属澜沧江水系。景洪市境内河北麓，由西藏东部流入云南，流经迪庆、怒江、大理、保山、临沧、普洱等州市，自普洱市小橄榄坝入景洪，从市境东南方向流出境。市内流程158公里。澜沧江流经景。料统计，该水文站最枯流量388m3/s，最大流量12800m3/s，多年平均流量为1804m3/s，多年平均水位为536.735，水位最大变幅17.82m。多年平均含沙量为1.394kgmkgm021亿亿t/年(2003)。上游漫湾电站和大朝山电站分别建成运行后，枯水水位、流量变化不大，洪水水位和流量有所降低，水的二级级支流，普文河下游汇入澜沧江一级级支流补远江。本工程线路塔基位及开关气候景洪市属北热带和南亚热带湿润季风气候，长夏无冬，干湿季分明，兼有大陆性差小，静风少寒，基本无霜。，年平时日—86之平均气温(℃).7极端最高气温(℃)极端最低气温(℃)7最冷月的平均气温(℃)年平均相对湿度(%)年最大雷暴日数(d)年平均雷暴日数(d)mm)mm)历史最大风速(m/s)ms)土壤与矿产资源景洪市在热带、亚热带生物气候和不同地形的条件下，土壤的发育具有明显的地砖红壤为主，土层深厚，自然肥力高，是全国第二大黑土区。根据本次可研阶段线路根据收资、调查访问及现场踏勘，沿线无矿产分布，未见采石场、修建工程等大规模人工破坏。与景洪市国土资源局对接后，本工程线路沿线未发现开采价值的矿产7植被、生物多样性保护的植物有望天树、缅茄、四数木、羯布罗香、种子酸荚等43种；受国家重点保护的动物有亚洲象、印度野牛、印支虎、白颊长臂猿、熊、云豹、巨晰、蟒蛇等52根据植物群落固有的特征及与环境的联系和植物群落的种类组成、生态外貌和结构、群落动态及地理分布等特性，本线路工程区域植被类型(依据《云南植被》)可划分为6个植被型和9个亚型。主要为热带季雨林、亚热带常绿阔叶林、竹林、灌木林、草丛、人工植被。其中，热带季雨林(亚型主要为河岸季雨林)主要分布在澜沧江及其支流沿岸，树种主要有攀枝花、楹树、东京枫杨等。亚热带常绿阔叶林分布在印度拷、刺拷、木荷、思茅拷、华南石栎、琼楠、臀形果、东方古柯、大叶木莲、大的西南坡，澜沧江及其支流沿岸，是原生植被遭破坏后在干旱条件下形成的次生林，竹林中杂生攀枝花、毛紫薇、水锦树等。灌木林根据其分布，分为两种：(1)河滩灌丛分布在河床之间的沙滩上，以水杨柳、河边鼠刺为多，混生有星毛蕨以及家科、莎草科。(2)次生林灌丛生长在较干燥的坡面，群落高度3-5米，以中平树为主，常见的有山麻黄、木紫珠、山麻杆、耳叶榕、金毛榕、盐肤木、重阳木、对叶榕、白背桐、臭牡丹等。草丛在湿热多雨的气候条件下形成热带稀树草地，主要有：(1)飞机草与薇甘菊群落，杂生有云南银柴、四裂算盘子等。(2)白茅草地分布在海拔900m以上的山地，有白茅、棕叶芦、斑茅、野古草、毛蕨菜、杂生乔木，灌木有木荷、大叶玉叶金花、余甘子、五月菜、粗毛水锦树等。人工植被主要为：(1)木本经济林 (橡胶林、咖啡、火龙果和茶树)，(2)草本经济作物(香蕉、火龙果、水稻等)。线路路径区域植被主要以亚热带常绿阔叶林、灌木林、草丛和人工植被为主。植被大致可分为两大部分，其中：坝区的植被以人工植被为主，山地的植被以亚热带季风常绿阔叶林、灌木林及人工植被为主，局部地区由于受海拔、地质、地形、等环境因素或人为活动的综合影响，水、热、土壤等环境条件的配置发生了非地带性变化，使当。经现场勘查和咨询，本项目线路路径所在区域的人工经济林以橡胶树林、茶树、咖啡、火龙果为主，少部分为草本经济作物水稻、香蕉、火龙果、甘蔗；由于本项目沿线人为干扰过多，自然植被较少。工程所在大部分区域受人类活动干扰较大，没有野生动物栖息地，现有的野生动物主要为鼠类、鸟类及昆虫等一些小型动物，都是当经现场勘查和咨询，本项目线路不涉及自然保护区、风景名胜区、世界文化和自然遗产地、饮用水水源保护区、国家级森林公园、国家地质公园等。评价区内未发现珍稀濒危动植物，未发现国家级和省级保护植物，无云南省人民政府发文保护的古树名木，不涉及重点保护野生动植物和当地特有物种。总体上工程所在区域生态环境质三、环境质量状况建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题(环境空气、地面水、地下水、声生态环境等)气质量现状本项目处于农村地区，区域环境空气执行《环境空气质量标准》(GB3095-2012)二级标准。经现场调查，拟建线路区域近期未进行过环境空气现状监测。项目区周边以农业2水环境质量现状本项目所在区域主要地表水体为普文河的支流曼景缅河和晒阳河，属于澜沧江流域。普文河汇入补远江(入境-入补远江)。普文河(入境-入补远江)在《云南省地表水水环境功能区划(2010~2020年)》中规划为III类水体，为一般鱼类保护、农业用水功能区，曼景缅河和晒阳河参照执行《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)III足3声环境现状本项目线路主要处于乡村区域，输电线路沿线城市建成区部分声环境质量标准执行《声环境质量标准》(GB3096-2008)2类标准，公路边执行《声环境质量标准》 (GB3096-2008)4a类标准，其它地区执行《声环境质量标准》(GB3096-2008)1类行，监测时气象条件为天晴，微风，监测单位为昆明理工旭正工程咨询有限公司。监测方法根据《声环境质量标准》(GB3096-2008)规定的方法，检测报告见附件5，检(dB(A))12.30.3(位于拟建思茅变-普文开关站线路西面约18m，约80户320人，至二层砖瓦结构房屋。检测点为高山村东北侧距拟建线路最2.70.5拟建220kV普文开关站西北面约40m，约80户350人，均层砖瓦结构房屋。检测点为曼坝芽村东南侧距拟建站址最标准《声环境质量标准》(GB3096-2008)2类标准31.320kV普文开关站拟建地标准《声环境质量标准》(GB3096-2008)1类标准可见，项目建设前，现状监测点环境噪声监测值为昼间41.3~43.7dB(A)，夜间39.2~40.5dB(A)，环境噪声均能够满足《声环境质量标准》(GB3096-2008)中1类、4电磁环境现状项目所在区域电磁环境现状采用现场监测数据进行评价。在项目周边共布设3个监测点位，监测环境中的工频电场、工频磁场。监测点位设置情况见附图4。监测于程咨询有限公司。监测方法根据《交流输变电工程电磁环境监测方法(试行)》 (HJ681-2013)规定的方法，布点于典型位置，检测报告见附件5，检测结果见表3-度(V/m)强度(μT)18于拟建思茅变-普文开关站线路西面约18m，约80户人，均为一至二层砖瓦结构房屋。检测点为高山村东北280kV普文开关站西北面约40m，约80户350一至二层砖瓦结构房屋。检测点为曼坝芽村东南侧3.80720kV普文开关站拟建地0《电磁环境控制限值》(GB8702-2014)感应强度范围值为0.007~0.008μT，均能满足《电磁环境控制限值》(GB8702-2014)准限值要求。现场调查，线路沿线未发现其它重大电磁场污染源，总体上工程区域内生态环境现状本项目线路地处低纬度地区，属热带、亚热带西南季风气候，沿线植被较好。本项目处于河谷坝子及丘陵坡地，由于河谷地区长期频繁的耕种，自然植被基本被人工植被替代。项目线路沿线人工林主要为橡胶林，经济灌木有茶树、火龙果、咖啡，草本作物主要为水稻、香蕉、火龙果、甘蔗等。线路设计时对必须经过的林区将尽量考虑采用高塔跨越为主走线，满足跨越重要树障等级，控制弧垂，同时加大档距，以减少对森林和经济作物的砍伐以达到保护生物多样性的目的。本项目不跨越公益林，线本线路拟经过区域附近的野生动物较少，经过走访和现场调查，项目区及周边未发现大型野生动物，未发现珍惜濒危动植物，没有珍稀动物栖息地，区域内野生动物种。经现场勘查和咨询，评价区内未发现珍稀濒危动植物，未发现国家级和省级保护动植物；亦不涉及省、州市人民政府发文保护的古树名木，不涉及重点保护野生动植物和当地特有物种。项目线路不经过自然保护区、风景名胜区；项目区不属于世界文化和自然遗产地，不属于特殊历史、文化、科学、民族意义的保护地等；不涉及饮用水源保护区、国家级森林公园、地质公园等。总体上线路工程沿线生态环境质量较水土流失景洪市属云南省水土流失“重点预防保护区”，同时还属于云南省水土流失“重点监督区”。项目区侵蚀类型主要为水力侵蚀，水土流失强度以轻度为主.主要土壤类型为砖红壤和褐黄壤，按全国土壤侵蚀类型区划标准，项目区属以水力侵蚀为主的西南土主要环境保护目标(列出名单及保护级别)：响评价范围(1)电磁环境(2)生态环境(3)声环境评价因子(1)环境现状监测与分析水环境、生态环境(2)施工期水、固体废弃物、生态环境(3)运行期3环境保护目标根据本工程所在地区环境特征，经过现场踏勘，对照主体工程设计图纸，结合本工程运行期间产生的噪声、电磁场及工程施工期的环境影响，确定本工程主要环境保护目标为附近的居民点。根据现场踏勘及调查了解，本项目环境保护目标为线路沿线人，均为一至二层砖瓦结构量标准》(GB3095-2012)二级标准，(GB3096-2008)1类标准，制限制》(GB8702-2014)工频电场强磁感应强度限值结构房屋。越GB002)III类水质标中立塔作经现场踏勘，本项目线路不占用基本农田和饮用水水源保护区等。评价区内未发现珍惜濒危动植物，未发现国家级和省级保护植物，无省、州市人民政府发文保护的古树名木。本项目不涉及文教区、世界文化和自然遗产地、不涉及省、市、区级文物四、评价适用标准本项目所处区域主要为农村地区，区域环境空气执行《环境空气质量标准》(GB3095-2012)二级标准。2水环境本项目所在区域主要地表水体为普文河支流曼景缅河、晒阳河。普文河汇入的补远江(入境-入补远江)在《云南省地表水水环境功能区划(2010~2020年)》中规划为III类水体，曼景缅河、晒阳河参照执行《地表水环境质量标3声环境准执行《声环境质量标准》(GB3096-2008)2类标准，公路边执行《声环境质量标准》(GB3096-2008)4a类标准，其它地区执行《声环境质量标准》(GB3096-2008)1类标准。0.05kHz时电场强度、磁感应强度的控制限值，电场强度不大于4000V/m，磁感应强度不大于100μT。另外，《电磁环境控制限值》(GB8702-2014)中规定：“架空输电线路线下的耕地、园地、牧草地、畜禽饲养地、养殖水面、道BμT)制限值》(GB8702-2014)0.025kHz~1.2kHz200/f5/ffkHz(50Hz)000——2噪声GBdBA间：55dB(A)。(2)运行期输电线路的噪声排放执行《声环境质量标准》(GB3096-普文开关站厂界噪声排放执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)1类标准，即：昼间≤55dB(A)、夜间≤45dB(A)。噪声排放标准》(GB12523-2011)AdB(A)《声环境质量标准》(GB3096-8)dB(A)准》(GB12348-2008)1类标准3大气污染物施工期，TSP执行《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)表2无浓度限值《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)表2中无组织排放浓度五、建设项目工程分析响基础施工(场地平整，基边坡防护施工准备(施工备响基础施工(场地平整，基边坡防护施工准备(施工备基础施工(开挖、浇防护 立线施工输电线路施工：先是施工准备阶段，主要是施工备料；之后进行主体工程阶段的基础施工，包括线路杆塔基坑开挖、杆塔基础混凝土浇筑、土石方回填、边坡防护等；基础施工完成后，最后进行杆塔的组立、架线施工。施工完成后，对基面进行防基础浇筑、站场、噪声(施工备料)场、噪声运行期运行工序流程图(工频电磁场、噪声)站V(工频电磁场、噪声)(工频电磁场、噪声)站V(工频电磁场、噪声)场、噪声(一)施工方式本工程施工准备阶段主要是施工便道的修整、施工备料及施工“三场”设置，之后进行主体工程阶段的基础施工，包括开关站建(构)筑物基础开挖、回填，边坡防护等，基础开挖完成后，开关站设备进行安装，施工完成后，进行绿化恢复，工程竣工线路工程施工方式本工程全部为昼间施工，夜间不施工。工程施工分三个阶段：一是施工准备；二是基础施工；三是杆塔组立及架线搭接。拟采用占地少、植被破坏少的塔型及施工方(1)施工准备路平行或交叉，有林间消防便道、进村庄便道可以利用，线路施工期间不需修整机械(2)基础施工线路基础施工在确保塔基基础安全和质量的前提下，基坑开挖为人工掏挖的方式，减小开挖的范围，避免过多的破坏原状土壤、植被环境。岩石和地质比较稳定的塔位，在设计允许的前提下，基础底板尽量采用以土代模的施工方法，减少土石方的开挖量。基坑开挖尽量保持坑壁成型完好，并做好土石方的堆放，避免坍塌流失影响周围环境和破坏植被，基坑开挖好后尽快浇筑混凝土。混凝土为现场拌制，拌制混凝土前要在地面铺上防水布或钢板，砂、石、水泥等放在防水布或钢板上人工搅拌，既可避免混凝土残渣对土壤环境造成污染，又可避免混凝土中混入杂质影响强度。基础拆模后，经监理验收合格进行回填，回填土按要求分层夯实，开挖出的土石方全部回根据铁塔高低腿配置情况，结合现场实际地形慎重进行掏挖作业，基础施工必须(3)杆塔组立及架线组立铁塔从节约用地考虑，采用内抱杆外拉线方式组立，不考虑因立塔而扩大工地的范围，立塔用地与基础施工一并考虑。如场地允许，铁塔也可考虑整体起吊的方导线架设需在线路沿线设置牵张场，牵张场选在地形平缓处，施工过程中偶尔对地表进行平整；在塔基处由于人员施工活动和材料临时堆放需占用一部分面积的土地作为临时施工场地；在项目交叉跨越其他输电线路和道路时，设置跨越施工区以满足c架线及附件安装时，采用无人机悬挂牵引绳，张力机放线，牵引机拉线紧线，循序牵引替换为电力导线，保证架线时导线不落地，林区作业时不坠落入林间、不砍伐线路通道。项目与其它线路交叉、跨越道路时，根据需要设置钢管架以保证项目施工(二)主要污染工序：等。(1)生态环境影响普文开关站占地2.2152hm2，全部为永久占地，用地性质为园地(现状为香蕉地)；临时占地在开关站征地范围内，永久占地会改变土地使用。开关站站址为香蕉地。随着物料场地设置及施工开始，不可避免的破坏占地范围内的地表植被、土体结(2)施工扬尘主要污染工序：材料的运输、塔基的开挖和施工会产生少量的扬尘。采取喷淋洒界外扬尘最高浓度≤1mg/m3。(3)施工废水、施工人员生活污水开关站施工用水与物料一起运输至临时施工场。施工时用水量较少，工艺用水会随混凝土凝固而蒸发，施工工具清洗产生的少量废水经过沉淀后回用于施工，因此不50L/d计，产生量为0.5m3/d，个月，产生生活废水量较少。开关站无施工营地，施工人员在曼坝芽村住宿，开关站(4)施工噪声主要污染工序：由基础开挖和设备安装的噪声及振动。来源于挖掘机、装载机、搅拌机等设备噪声，施工物料运输车辆及开关站土石方运输车辆交通噪声。噪声源强约为70~85dB(A)，在采取合理安排施工时间和施工场地、选用低噪施工设备等措施(5)施工固体废物m万m3)，回填及绿化覆土量为4.56万m3，无最终弃土，开挖的土石方暂时堆放于站内施工区，后期全部回填及复耕用土。开关站土石方优先回填土石方。本工程开关站施工人数约10人，日人均用水量以0.5kg计，每天产生垃圾约5kg/d。普文开关站不设施工营地，施工人员均在附近曼坝芽村庄食，施工时间3个月，产生生活垃圾量较少，生活垃圾集中与当地生活垃圾一并处置；施工时段所产生输电线路施工采用小型车辆结合“人背马驮”的方式运输材料，采用小型施工机施工活动主要污染因子有：施工扬尘；施工废水、生活污水；施工噪声；固体废(1)施工扬尘施工活动造成的环境空气影响主要是材料运输、基坑开挖及土石方堆放、回填时(2)施工废水、施工人员生活污水施工活动中，仅为基础浇筑时需要用水，塔基分布较为分散，基础施工工程量较小，仅使用小型机械，施工用水由罐车从附近村庄或沟箐取水，人工搅拌混凝土，在人/天，施工人员人均用水量取50L/d，排放系数按0.8计算，预计最高生活污水总量为10×50×0.8/1000=0.4m3/d。生活污水随村民的生活废水一起处置，施工现场无施工(3)施工噪声由塔基施工和线路牵张架线作业产生，主要有小型施工机械、牵引机组、张力机组、振捣器和卷扬机等机械设备噪声，对声环境产生一定影响。噪声源强约为(4)施工固废不设施工营地，施工人员均在附近村庄食宿，本工程线路施工人数平均10人/天，在施工现场，施工人员的生活垃圾产生量按每人0.5kg/人/d计，则生活垃圾产生用堆土场，最终开挖土石方全部用于基下、塔基周边区域以及开关站的回填，施工结本工程电缆线、铁塔、绝缘子由建设单位单位统一招标采购。塔基基础建设所用砂、石、水泥均由车辆从附近采石场、采砂场、水泥出售处直接运输至施工场地。施工过程废弃水泥袋、砂、石、器材设备外包装等，均分类收集，可回收利用的回收利用，不能利用的由施工人员车辆在下班撤离时携带出施工场地，送至指定的建筑材料(5)土地占用区、牵张场区、跨越施工区等临时占地共0.20hm2，占地类型为林地、草地、梯坪地基占地及线路走廊建立，可能影响土地功能，改变土地用途。(6)水土流失线路施工时基础开挖和临时施工区平整、土石方临时堆存及回填覆土过程中，可(7)生态环境影响线路地处低纬度地区，属热带、亚热带西南季风气候，沿线植被较好，主要植被类型为暖热性阔叶林、山地丘陵灌丛、禾本科草类灌丛。乔木多为思茅松、栎树、橡胶树及他杂木树种，灌木及草本植物茂盛，主要为茶树、咖啡、喜树、羊奶果、薇甘菊、鬼针草，部分地段为旱地，多种咖啡；少数山间凹地为水田。工程所在区域受人类活动干扰较大，没有大型野生动物在此区域出现，现有的野生动物主要为鼠类、鸟类及昆虫等一些小型动物，都是当地极为常见的普通物种。据调查，线路不穿越任何本项目线路沿线主要为人工林及耕地，主要树种为橡胶树；经济灌木有茶树、香线路施工时杆塔的永久占地及牵张场、跨越工程施工区场等临时占地，特别是经过林区时，不可避免的修剪树木枝叶，都会损坏沿线植被。开挖基础会将底土翻出，使土体结构几乎完全改变，影响土壤肥力；基础开挖及混凝土搅拌工程将破坏地表植被；线路施工道路尽量利用公路和便道，物料运输采用车辆运输、马驮、人抬等方式。线路跨越林木时建设单位应严格按照林业部门要求，办理相关林地占用和林木砍伐、林业补偿手续后，方可在林区施工。本线路采用高塔跨越林木，塔间线路跨越段不砍伐树木，也不修建树顶，不砍伐线路通道，尽可能保护植被。塔基位置拟砍伐树随着工程的开工，施工机械、施工人员陆续进场，将破坏和改变局部原有野生动物的生存、栖息环境，施工机械噪声会驱赶野生动物，使施工区域的动物被迫暂时迁移到适宜的环境中去栖息和繁衍，同时，施工人员有可能捕捉或伤害野生动物，给局在输电线路跨越河流沟箐处施工时，将不采用机械施工，在河流两岸的山上通过人工掏挖基础、搬运材料、组立铁塔，采用无人机在两岸铁塔间牵引拉线，通过牵张2运行期主要污染工序开关站(1)工频电磁场开关站的电气设备附近产生工频电磁场，根据对已运行的220kV变电站的监测结磁环境控制限值》(GB8702-2014)规定。(2)噪声(3)废气(4)污水(5)固废出，在发生事故时变压器油将排入事故油池中，由有资质危险废物处理单位对变压油变电站铅酸蓄电池使用寿命长、更换频率低，废旧蓄电池产生量极少，若需更开关站值守人员产生的生活垃圾收集后送至附近垃圾收集点，与曼坝芽村委会生2线路工程本工程线路运行期对环境的影响主要包括：高压输电线路产生的电磁场、电晕放(1)电磁环境由于稳定的电压、电流持续存在，高压线路附近产生工频电磁场；或者系统在暂态过程中(如开关操作、雷击等)的高电压、大电流及其快速变化的特定过程中均能产生工频电磁场。所以，本项目运行期间会在输电线路周围产生一定强度的电磁环境预测计算和类比分析结果见“附录电磁环境影响专题评价”。kV设计境控制限值》(GB8702-2014)规定。(2)废气(3)生产废水和生活污水(4)噪声输电线路的电晕放电声以及架空输电线路的电荷运动产生的交流声，同时因高空(5)固体废弃物输电线路在运行过程中一般情况下不产生固体废弃物。对输电线路进行常规检修、部件更换，可能产生废旧绝缘子、金具等固体废弃物，产生量约0.05t/a，由建设六、项目主要污染物产生及预计排放情况称产生量排放浓度及排放量物土石方开、回填排放1mg/m3无无无无m/d民的处置无、机械设备dBA0~45dB(A)民的处置m4.75万3m部用于回填和路进行常规a线路(离地1.5m)≤828.70V/m线路(离地1.5m)≤14.299μT设备检修旧铅酸蓄蓄生态环境影响主要表现在其永久占用土地，改变原有土地利用性质，对植被、动物造成影响，建设过程中土方开挖、回填引起的水土流失及景观破坏，施工机械噪声在施工过程中加强管理，注意对生态环境的保护，在施工范围内动工，施工后及时恢复地表植被，树种采用本土树种，尽量减少扰动，则项目建设对生态的影响较七、环境影响分析本项目环境影响分析包括施工期环境影响分析和运行期环境影响分析。主要环境影响有对生态环境的影响，水土流失影响，水环境、空气环境和声环境的影响，固体施工期环境影响简要分析本工程对周围环境影响主要为生态影响、施工噪声等，随着施工期的结束，这部分影响也随之消失，施工期的影响是可恢复的。在建设施工期，应通过合理安排施工响本次工程造成的环境空气影响主要是土石方开挖、堆放和回填、材料运输产生的扬尘。线路工程各施工建设点分散，施工规模较小，施工时间较短，施工扬尘属间断性排放，呈无组织排放。施工可能对周围环境有一定扬尘污染，场地、道路在自然风作用下产生的扬尘一般影响范围在100m以内。如果在施工期间对车辆行驶的路面和施工地点主要处于乡村郊外，施工时使用小型施工机械结合人工掏挖的方式开挖基坑，采用小型汽车结合人抬马驮的方式运输材料，采用洒水的方式减少扬尘的产生，对临时堆放土石方、根植表土和砂石材料加盖篷布。采取上述防尘措施后，可确保施工场界外扬尘最高浓度≤1mg/m3，工程施工产生的扬尘对施工区环境空气的影响声环境影响输电线路建设均为昼间施工，夜间不施工，施工时产生的噪声主要是材料运送、基坑开挖、塔基组立过程的车辆、牵张机组、振捣器和卷扬机等施工机械作业产生的施工噪声，具有间断性和暂时性的特点。噪声源强约为50~70dB(A)。工程施工地点主要处于乡村郊外，各施工点分布零散，因此工程施工噪声对沿线声环境敏感点影响很小。为降低施工期声环境影响，建设单位应采取切实有效的防噪③在靠近村庄处的塔基施工时，应合理安排施工时间和施工方式，减少施工噪声。在采取以上措施后，施工噪声可得到较好地控制，施工噪声对沿线敏感目标处声环境贡献值较小，不对村庄居民正常生活造成影响。施工场界外噪声能满足《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011)昼间≤70dB(A)，夜间≤55dB(A)的要求。3水环境影响分析过程洒水降尘。工程建设时均不设施工营地，施工人员租住当地的居民房，均在附近村庄食宿。民的生活污水处理设施，和村民的生活废水一并处置，不在施工现场单独排放。工程施工所产生的生活污水不直接排放进附近地表水体，不会进入河流，对项目周边水环境影响很小。线路跨越沟箐河流处施工时，不在水体中立塔或搭建临时施工架，加强施工管理，严禁施工人员进入河流清洗车辆器具等行为，则施工工程对沟箐河流水质4固体废弃物影响项目施工时不设施工营地，施工人员租住当地的居民房，均在附近村庄食宿。施工总人数平均20人/天，产生的生活垃圾量按0.5kg/人/d计，则生活垃圾产生量为生活垃圾产生量较小，且没有危险废物成分。线路施工人员生活垃圾由施工人员在当天下班时收集，逐日带回租住地垃圾收集站；开关站施工人员生活垃圾随村民生活垃圾一起由曼坝芽村垃圾收集站处置，不在施工现场单独排放。因此施工人员产生工场地一角，并采取相应的防护措施(如土堆袋装、加盖篷布等)，防止水土流失。施工结束后，全部用于开关站场、塔基下及塔基周边区域、临时施工区的回填和绿化施工中废弃水泥袋、砂、石、器材设备外包装等，分类收集，能回收利用的回收利用，不能回收利用的，由施工人员下班撤离时一并携带出施工场地，送至指定的建。水土流失线路在塔基础开挖、土石方的堆放、临时施工区及施工道路区平整等工序会造成为防止施工期产生的水土流失，工程施工过程中应采取以下水保措施减少工程引发的水土流失量：在塔基建设区四周设置临时排水沟，对基坑开挖出来的土石方可采用装土麻袋拦挡，用于后期绿化覆土逐渐消化，线路沿线岩石比较多，可就地取材做成塔基的围岩，减少塔基处的水土流失；容易流失的建筑材料如水泥、砂石料等要集中堆放，同时做好防护，采取加盖篷布、修筑围挡、截排水沟等措施，预防被雨水冲走；开挖的土石方临时堆放于塔基施工区，尽量回填于塔基基础上，并在塔基上堆成锥形，减少水土流失，并在塔基区播撒草籽进行植被恢复；施工结束后及时对工程迹工程迹地的植被恢复具体措施为：在施工结束后，先对裸露地表进行清理，然后情施肥，根据实际施工进度选择春播播种：播种后将表土适当压实，适当浇水以保持表层土壤的湿润。在选择植被恢复的物种时，要尽量选用当地原有物种，保护当地的通过采取完善的水土保持措施和施工管理措施后，可有效控制工程建设造成的水土地占用塔基施工时，采用掏挖式施工，坡面采用高低腿钢塔，采用占地较少的施工方式。工程施工时，设置塔基施工区，特别是线路架设时，启用交叉跨越施工区、牵张场区，线路工程占地类型为林地、草地、梯坪地和园地。施工结束后，临时占用的土地类型。生态环境影响本项目评价范围内不涉及自然保护区、风景名胜区、水源保护区等生态环境保护目标，沿线亦无珍稀动植物栖息地或特殊生态系统、特殊天然林、重要湿地等生态敏感与脆弱区。站址和塔基需要永久占用土地，线路建设过程中材料站需要临时用地，面：业生态环境的影响(1)概况：本项目普文开关站的进站道路、挡墙边坡、隔离绿化带和站内建构筑物区占地共线路设计避开了基本农田，线路在农田区的最小对地距离约21m，符合标准。占用少量梯坪地和园地，沿线经济作物主要为水稻、香蕉、咖啡、蔬菜等。占用园地约(2)影响分析：开关站的建设施工，使得站址原有植被遭到永久性破坏，给局部区域的植被带来在站址生态保护方面主要采取以下措施：施工过程中施工人员及施工车辆尽量减少对站址周边植被的碾压和破坏，剥离表层耕植土，基础施工分层实施；开关站建成，在站址周边及进站道路两侧设置了隔离绿化带，采取耕植土覆绿的方式对周边植被进行恢复。通过采取积极的工程措施和植物措施，可最大限度减轻工程施工对站址线路通过农田地段，在施工期由于挂线、塔基的施工等会带来一定的影响，但在施工完成后可恢复其原有性质。此外，塔基开挖将扰乱土壤耕作层，除开挖部分受到直接破坏以外，土石方混合回填后，亦改变了土壤层次、紧实度和质地，影响土壤发育，降低土壤耕作性能，造成土壤肥力的降低，影响作物生长。因此塔基施工时首先应尽量保存塔基开挖处的熟化土和表层土，并将表层熟土和生土应分开堆放，在农田区域施工过程中的临时堆土应堆放至田埂或田头边坡上，不得覆压征用范围外的耕地。回填时应按照土层的顺序回填，松土、施肥，恢复为农用地或林用地，以最大程占地面积小、且较为分散，其对线路沿线附近耕地造成的损失量相对较少，对土地功能及其产出情况影响轻微。建设方在线路规划期间，已经做好了相应的占地补偿。不会大幅度减少了人均农田面积，不会给以农业生产为主要收入来源的农民带来大的经业生态环境的影响(1)概况：区域的植被主要为橡胶林，经济灌木有茶树、咖啡等。线路设计避开了太阳河森林公园。现场调查时，线路通道和拟建塔基占地范围内均为当地普通常见动植物，线路通道和拟建塔基占地位置均没有发现珍稀濒危动植物、国家级省级重点保护动植物和当(2)影响分析：铁塔一般是立在山腰、山脊或山顶，两塔之间的树木顶端距离送电导线相对高差大，故不需砍伐通道，需砍伐的仅是塔基永久占地处的乔木树种。本项目线路需砍伐一定数量的林木，并且会损坏、占压一定数量的幼林、灌木及草本植物，但由于砍伐工程为了保护资源，拟采取加高塔身和采用先进无人机放线、牵张架线施工方式等措施，以减少树木的砍伐数量及对沿线生态环境造成的破坏。当线路通过林地时，对于导线下符合导线与树木垂直距离要求的树木不砍伐，以最大程度地保护走廊内树木。塔基占地采用四只脚掏挖式，不破坏临时占地内的植被，铁塔安装作业时尽量不破坏周边植被。本项目线路对林木最小距离约21m，符合标准。线路施工时，要特别注意森林防火：①加强教育，提高施工人员的防火意识；②经调查，线路沿线未发现受保护植物。若实际施工过程中发现了受保护植物，应优先改变线路和塔基位置避让受保护植物，无法避让时再将受保护植物进行迁移，避免破坏植物。塔基区拟砍伐乔木主要为橡胶树，为此地区分布较广的经济林，本项目不砍伐线路通道，仅在塔基四脚的位置清理植被，设计时选择林木较少的高处建设塔基，所以对植被破坏较少，同时建设单位将按当地经济水平予以补偿。线路走廊内部分林木高度相对较低，种群结构简单，且本项目为线性工程，局部占地面积相对较小，故施工建设损害植株数量较少，群落内部各种群的结构不发生变化，不会造成植物群落的消失，工程对沿线植被及生物多样性的影响程度较小。本线路不进入太阳河工对森林公园影响较小。草地的影响坏的草地面积很小，而草地生态系统较为简单，植被恢复容易；因此，本项目对其影过程对道路沿线生态的影响线路施工时通过现有公路、乡村道路、山间消防观测便道等运送建材至施工地点，车辆不能到达的地方，通过人抬马驮的方式，从小道、林间穿过，运送至施工地路基边缘的产生碾压、践踏，对沿线的树枝进行弯折开道，可能对已有便道两旁的植被造成轻微扰动，但是。生动物的影响经过走访调查，线路沿线未发现受保护野生动物集中栖息地，未发现国家省级重点保护动物、珍稀保护动物。现有的野生动物主要为鼠类、蛇类、鸟类等一些小型动物，都是当地极为常见的普通物种。本工程施工时产生的噪声不可避免的将会对野生动物造成一定的影响，但其影响时间极短，且为间断和暂时性的。施工完成后，大部分野生动物仍可以返回到原栖息地附近区域，同时建设单位应禁止施工人员乱砍树、8临时施工场地的生态影响分析线路工程临时施工场地包括了塔基施工区、牵张场区、跨越施工区，占地0.20hm2，只在施工时临时占压，不占用基本农田，施工时进行简易的土地平整、清理障碍物、修剪枝条、砍伐小灌木为主，尽量避免砍伐树木和大量的土石方开挖，因此对所占场地破坏不大。在实际施工过程中，施工单位根据实际地形选择施工场地的位置，可以选择在植被较少的地方，荒坡地处，或选在树林间空地上，尽量做到少砍伐在施工结束后，及时撤出牵张场，并对裸露地表进行清理，并采取植被恢复措施，如覆盖表土、播撒草籽、种树、施肥、浇水等等。在采取了以上措施后，临时施综上，本项目施工期影响均是有限的、暂时的，随着工程的结束，影响随将逐渐行期环境影响分析响2环境空气影响3水环境影响开关站建成投运后，站内设置一体化污水处理系统，值守人员生活污水经处理后，用作站址周边田地浇灌施肥，残渣定期清掏。站内设置雨污分流系统，雨水直接声环境影响(1)开关站要来自变电器本体噪声、电容器场地及其冷却系统风机按照《环境影响评价技术导则—声环境》(HJ2.4-2009)中的预测模式进行。厂界噪声贡献值预测，预测结果见下表开关站运行后噪声预LA(r)=LA(r0)－(Adiv+Aatm+Agr+Abar+Amisc)…(4)dBA因此，只需考虑大气吸收衰减、几何发散衰减、屏障屏蔽衰减，故公式(1)可简化为：LA(r)=LA(r0)－(Adiv+Aatm+Abar) (5)mamanLA=10lg(10LAi/10)…………(6)式中：LA—叠加后噪声强度(dB(A))；LAi—各噪声源对预测点贡献噪声强度(dB(A))；iin根据上述公式(5)、公式(6)计算见表7-1。1.36.546.01测点预测值能满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)1类排放限dBA，夜间噪声≤50dB(A)的要求，不会对周边声环境保护目标产生(2)220kV输电线路kV荷运动产生的交流声，同时因高空风速大，线路振动发出一些风鸣220kV普文开关站工程(含500kV思茅20kV南极洛河电站-倮马汇流站20kV20kVm高度)两条线路的电压等级均为220kV，山地地形，均采用户外架空线路，线路沿线环的测量高度与本工程线路设计高度基本一致，南极洛河电站-倮马汇流站输电线路导线V环境噪声值(dB(A))9.12.47.84.32.36.20.0南极洛河电站220kV送出线路下方(03#~04#铁塔之间)5.10.2营后，其线路噪声能满足《声环境质量标准》(GB3096-2008)1类标准要求：昼间噪声≤55dB(A)，夜间噪声≤45dB(A)。所以线路运行后，对线路下方的噪声贡献值极小，。固体废弃物影响收集桶收集生活垃圾，定期清运至村镇垃圾站。油排出，事故发生概率极低，仅在发生事故时变压器油将排入事故油池中，建设单位委托有危废处置资质的单位对事故变压油直接回收处理，不在站内储存也不外排，保确定是否更换。铅酸蓄电池使用寿命长、更换频率低，若需更换，委托生产厂家以新换旧的同时，直接将废旧蓄电池回收处置，不在变电站内存放，保证做到废旧蓄电池事故油和废旧铅酸蓄电池属于危险废物，根据《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》、《危险废物转移联单管理办法》、《危险废物贮存污染控制标准》等法输电线路在运行过程中一般情况下不产生固体废弃物。对输电线路进行常规检本项目运行期间固体废物产生量约0.05t/a，由建设单位收集后回收利用，处置率环保拆迁的环保拆迁工程。国家保护部的要求根据国家标准，《电磁环境控制限值》(GB8702-2014)中规定了输变电电磁环境影响标准值，是环境保护部门开展超高压输变电建设项目环境影响评价和工程竣工环境保护验收所执行的标准。电磁环境影响水平超标的敏感目标，环评建议改变线路减小或消除对敏感目标的电磁影响。果，本项目架空线路下方及线路边导线两侧区域的电场强度均小于4000V/m，磁感应施保护条例及实施细则的要求《电力设施保护条例》(国务院令第239号)第十条规定，架空电力线路保护区为导线边线向外侧水平延伸并垂直于地面所形成的两平行面内的区域，220kV级电压m例实施细则》第5条规定，在厂矿、城镇、集镇、村庄等人口密集地区，架空电力线路保护区为导线边线在最大计算风偏后的水平距离和风偏后距建筑物的水平安全距离之和所形成的两平行线内的区域：220kV架空线路导线边线在计算导线最大风偏情况下，距建筑物的水平安全距离为m保护条例及实施细则的相关要求。为保护架空电力线路的安全，任何单位或个人在架空电力线路保护区内，必须遵守“不得兴建建筑物、构筑物”等规定，建设单位在线路行巡检。事故风险分析本项目事故风险可能有：火灾、偷盗、破坏、触电等意外事故。项目采取以下措施防范风险事故：本项目杆塔、基础按照相关电力设计规范设计；导线和地线的结构和物理参数的选用都应按规范进行；线路污秽等级应计算合理；导线悬垂绝缘子串、爬距的选用合适；导线和地线均采用国家标准型防震锤；导线、地线在与公路、送电线路、一二级公路等重要交叉档没有接头；本架空送电线路的设计有防止风暴、防止根据《云南省电力设施保护条例》规定，开关站保护区是站区围墙外延伸3m所形成的区域。建设单位应宣传和树立警示牌：开关站保护区内，任何单位和个人不得堆放杂物、擅自搭建建筑物、构筑物。任何单位或个人在架空电力线路保护区内，必须：不得堆放谷物、草料、垃圾、矿渣、易燃物、易爆物及其他影响安全供电的物根据《云南省电力设施保护条例》规定，154-330kV线路保护区是边导线对地投胶树现象，雨季进行采胶作业时可能有触电风险，建设单位应充分做好对沿线村民的安全教育宣传工作，尽量采用高塔架设，完善线路巡线工作，在杆塔上悬挂“禁止攀8跨越公路、穿(跨)越输电线路影响分析项目施工时，建设单位监督施工单位根据《110kV~750kV架空输电线路设计规本项目线路严格按照以上“规范”进行设计，设计跨自然生长树木时最小垂直距离景观影响分析影响很小。八、建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果治效果物土石方开施工机械结合人工掏挖无无无/影响民的污水处理设施处置水处理系统设备施工时间、规划施工场排驶动、低噪声导线基及站区绿化覆土，时占地区域回填平整用土(离地空气电离产生的高度。措施及预期效果：1)线路施工首先应考虑尽量减小土地扰动面积，减少塔基处的水土流失，动土工程尽量安排避开雨天，可采取分片开挖，以便及时回填。开挖土方在回填之前，作好临时的防护措施，集中堆放，并注意堆放坡度，作好施工区内的排水工作，采取修筑2)工程砂土料要集中堆放，同时在其表面加盖塑料薄膜或在其周边用装土麻袋进行防护；对于容易流失的建筑材料如水泥、砂石料等要集中堆放，同时做好防护，预4)开挖的土石方临时堆存于塔基施工区，尽量回填于塔基基础上，并在塔基上堆防被雨水冲走。临时堆土后期全部用作绿化覆土。6)施工结束后，应及时对工程迹地进行植被恢复。护措施及预期效果：施工对土地扰动，减少土方的临时堆放。开挖过程中应分层开挖，并将不同层次的土2．塔位尽可能避开村庄、果园、农田，减少毁坏耕地。牵张场在选址的时候，应选在林间空地，并注意加强对选址处植被的保护。采用占地少、植被破坏少的塔型及导线，保证架线时导线不落地，林区作业时不坠落入林间、不砍伐线路通道，并采取走廊内树木，极大地减小对沿线林木的砍伐和破坏，设计采用的全部型塔为全方位长短腿铁塔，使得线路铁塔基础施工时不开挖基面，减小以往因为线路塔基基面开挖造成的-54m，超过沿线各类林木的自然生长高度，可以确保导线与树冠之间有足够的安全距离，线路施工和运行后均无需砍伐沿线的林木，同时全部型塔均为全方位长短腿铁塔，铁塔接腿长度2~8m不等，可以最大程度地适应线路沿线不同的塔基地形，保证线路铁塔基础施工时不开挖化。加强施工管理和临时防护措施，对于容易流失的建筑材料如水泥、砂石料等要集中堆放，同时做好防护(如加盖篷布、实施围挡和排水等措施)，预防被雨水冲走，8．线路施工应尽量考虑减小土地扰动，减少水土流失量；开挖的土石方临时堆存于塔基施工区，尽量回填于塔基基础上，并在塔基上堆成锥形，减少水土流失，并采取播撒草籽等措施进行植被恢复；在线路塔基临时施工场一角设置堆渣点，临时弃土暂存于堆渣点，做好防护，后期用作绿化覆土；施工结束后及时对工程迹地进行植被输时采用木板防护措施保护道路周边林木。待施工结束后，对道路两侧扰动区域进行10．变电站区现为香蕉林，植被类型单一，变电站建设完成后应对征地线内扰动线路沿线林木特征主要为人工林，少部分线路段为天然林。人工林主要为橡胶林，优势树种为经济作物橡胶树。天然林为次生杂木林。竹林物种主要为巨龙竹、毛竹、黄金竹等。施工前，施工单位应划定塔基永久占地范围，根据永久占地范围、地形地貌等地理条件，划定施工临时占地区域，施工时严禁人为破坏施工占地范围以外的植被和水土保持设施，对施工区域内需要砍伐的树木，建设单位应按照当地林业主管部门相关规定，与林木所有权单位或个人协商，依法进行林木补偿。土石方开挖时应当分层开挖，工程完成后，分层回填，及时对裸露地面进行覆土、植树种草恢复植被。对于施工期建材的堆放等临时占地，在工程施工结束后，及时进行清理，并对临时用地进行整治和植被恢复。在选择植被恢复的物种时，要尽量选用当地原有物种，11．线路施工时，要特别注意森林防火：①加强教育，提高施工人员的防火意a)尽量减少对林地的占用；b)施工中要杜绝对附近水体的污染，以保证动物的饮水地和栖息地不受或少受影c)加强对项目区内的生态保护，严格按照规章制度执法；d)严禁猎杀任何兽类，严禁打鸟、捕鸟和破坏鸟类的生境；f)在电网鸟害集中区域采取相应的防鸟害措施，如安装防鸟刺等，即可以防止鸟。通过采取以上工程措施和植物措施，可最大限度减少土壤的流失，减轻工程施工对周围生态环境的影响。工程运行后该区域的生态环境将逐渐恢复并得到进一步改施工期间环境管理的责任和义务，由建设单位和施工单位等共同承担；建设单位需安排一名兼职人员具体负责落实工程环境保护设计内容，监督施工期环保措施的实施，协调好各部门或团体之间的环保工作和处理施工中出现的环保问题；施工单位在施工期间应指派人员具体负责执行有关的环境保护对策措施，并接受环境保护管理部门对环保工作的监督和管理；监理单位在施工期间应协助当地环境保护管理部门加强建设单位应制定并严格遵守环保制度，由线路巡检人员负责运行期间的环境巡查工作，设立一名兼职的环保工作人员，负责输电线路运行期间的环境保护工作，并做本项目所有环保设施均应与主体工程同时设计、同时施工、同时投产，按照相关1(1)输电线路满足设计规范架设高度要求。(2)保证安全防护距离要求，220kV线路边导线(3)杆塔及周边挂置安全警示标牌。(4)工程竣工后对线路电磁环境影响情况进行验收监测，监测线路对高山村、曼坝芽村的电磁环电磁环境影响按《电磁环境控制限值》(GB8702-2014)的要求执行，工频电场强度00μT。2境(1)选用低噪声电气设备，安装电气时采用隔振、隔音措施；合理安排施工时间，夜间禁止施(2)优化线路路径，尽量避开居民点，提高导线(3)工程竣工后对线路噪声影响情况进行验收监噪声对高山村、曼坝芽村的影响。施工噪声符合《建筑施工场 路噪声满足《声环境质量标3(1)线路检修产生的废旧绝缘子、金具等固体废(2)土石方全部用于回填和绿化覆土。(3)生活垃圾暂存于垃圾箱，定期清运妥善处(4)站内设置事故油池，事故变压油收集于事故油池后，委托有资质单位统一回收处置铅酸蓄电池使用寿命长、更换频率低，若需更换，废旧蓄生产厂家更换时直接回收处置(1)金具、绝缘子全部回收(2)无永久废弃土石方及建(3)设垃圾箱，生活垃圾委托(4)事故废油委托有资质单位回收处置，废旧蓄电池由厂。4(1)站场区、塔基下及其周边覆土处播撒草籽或(2)牵张场、塔基施工区等临时占地需恢复其用行覆土复绿等。(3)在土石方及建材清运前，其堆放时采取围水布覆盖等措施防止水土流失。(1)站场区、塔基下及其周域植被得到恢复。(2)临时占地恢复恢复地类(3)无土石方及建材流失痕5时”履行情况善环境监测是企业搞好环境管理，促进污染治理设施正常运行的主要保障。通过定期的环境监测，了解项目周边区域的环境质量状况，可以及时发现问题、解决问题，从而有利于监督各项环保措施的落实。项目运行期无废气产生，废水、固废均合理处置，不外排。要求项目竣工环境保护验收时进行线路电磁影响和环境噪声监测，环境监测应委托有资质的监测单位进行监测。监测结束后，对监测资料进行分析、整理和动态投资总额为7196万元，其中项目环保投资为95万元，占总投资的投资(万元)13临时排水沟、土袋挡墙、篷布覆盖等2补偿费3塔基区、站场区及项目临时施复措施需设置排水和挡护措施；临时施工占地区进行覆土、整地、撒复措施42环保宣传5统67查及环评费用7/8及监测费用8/计/九、结论与建议本项目为新建一座220kV普文开关站，新建500kV思茅变至220kV普文开关站(1)220kV思普线，即500kV思茅变至220kV普文开关站线路版纳段。位于景(2)新建220kV普文开关站，拟建于景洪市普文镇东北约3.4km处的曼坝芽南本项目投资总额为7196万元，其中项目环保投资为95万元，占总投资的2规划、选址合理性及产业政策相符性分析结论为满足玉磨铁路外部供电负荷需求，新建220kV普文开关站工程(含500kV思茅变至普文开关站线路版纳段)，属电网建设工程，为国家鼓励类项目，与国家产业政策相符。线路路径走向已取得景洪市发展改革和工业信息化局的同意。线路沿途不涉及保护文物、自然保护区、风景名胜区及水源保护地，没有跨越民房，未跨越铁路，沿线未发现珍稀濒危动植物和地方特有种，未压覆矿产。从环保角度考虑，线路路径3环境质量现状分析结论本项目站址及线路均位于农村地区，沿线区域环境空气质量良好；声环境质量能够满足相应功能区执行标准的要求；线路所在区域为澜沧江流域补远江汇水区普文河，查阅相关资料，河流水质均能达到相应水体功能标准要求。沿线电磁环境现状满足《电磁环境控制限值》(GB8702-2014)中规定的频率为0.05kHz时电场强度不超VmT风本项目线路沿线植被主要为人工橡胶林，以及灌木和草本经济作物。经过走访和现场调查，项目区及周边未发现大型野生动物，未发现珍惜濒危动植物，没有珍稀动物栖息地，区域内野生动物主要为当地常见的鼠类、爬行类、鸟类中的普通物种。未发现国家级和省级保护动植物，没有发现仅分布于景洪市的狭域特有植物；亦不涉及省、州市人民政府发文保护的古树名木。项目区不属于文化、文物风景名胜区、饮用水源保护区，不属于特殊历史、文化、科学、民族意义的保护地等；不涉及自然保护4环境影响评价结论4.1施工期影响分析项目施工大气污染物主要为施工扬尘，属于无组织排放，在施工现场，通过采取小型施工机械、汽运结合人背马驮的方式运输、施工现场洒水降尘、堆土进行篷布覆项目施工产生少量施工废水，全部回用于洒水降尘。不设施工营地，施工人员租住当地的居民房，在附近村庄食宿，所产生的生活污水依托当地村民的污水处理设施施工噪声主要为施工机械、基础开挖、材料运送产生的噪声。通过使用低噪的小型