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注:今日,神州租车在微博发出一系列海报,由吴秀波、海清等公众人物打出“BeatU!我怕黑专车”口号,在社交网络上引发广泛争论,矛头直指某国外打车软件,再一次掀起了一场关于专车是不是黑车的讨论,作者阑夕针对神州这一做法整理了以下十个要点:1、日暮西山的神州租车终于不惜血本,将Uber作为假想敌,买下一众社会名流的竞价人格与社媒版面,最终求仁得仁,引起强烈的舆论反弹,而这一切亦都在神州租车本次营销方案的预料和计划之内。2、中国互联网对于撕逼事件的及其红利,早已高过理论上的风险,造成这种结果的,并非只是那些剑走偏锋的企业,通过围观帮助这些企业获得经济效应的公众,亦是携手拥抱这个下限一再遭到突破的时代的一员。比如小米和乐视之间的缠斗,已经到了竞相挥舞恶法来致对手于绝境的程度,两边的企业家风骨荡然无存。3、所以不必对神州租车表达过于强烈的反感,这就像是恐怖电影的观众,一边惊吓连连,一边看得入迷,或者用更熟悉一点的语句来描述,那就是“嘴上说着不要,身体却很诚实嘛”,当资本市场整体陷入非理性的狂热,注意力经济就成为企业对于业绩的唯一追逐。4、神州租车的机巧在于,它断然不敢对腾讯阿里系的专车应用直接出手,因为后者的反扑,无论如何它也承受不住,而身为外来和尚的Uber恰好成为刀俎之上的待宰鱼肉。同时,这也阴差阳错的将Uber抬高到了Google的地位,受益于Uber的创新服务的用户,自愿充当了其在公关战场的第一道防火墙。5、就在前日,滴滴打车也广发英雄帖,找人转发对于Uber的批判稿件,在这种吃相难看的苟且之事,它们倒是萌生出了团结默契、一致对外的民族情怀。最不能理解的是,在中国的互联网企业自认捏住的Uber软肋当中,有一个核心诉求是说Uber容易泄露用户隐私,这就如同太监嘲笑夫妻同房频繁可能导致不举,你们究竟是哪儿来的底气,敢和受到美国本土法律监管的外企PK隐私权?6、神州租车本次兵行险招,根本原因在于它所仰仗的商业模式已经岌岌可危,只能通过对外恐吓Uber所代表的互联网专车行业来争取喘息之机。神州租车的经营,主要依赖购买车辆形成固定资产、进而抢在资产报废之前跑回高于车价的利润,加上包括门店、人力和保险在内的成本极为沉重,且与专车服务构成此消彼长零和市场,半只脚已经踏进坟墓。就在一个月前,神州租车的主力股东华平投资集团也已开始抛售持有股票。7、当互联网专车已经形成一种宏观意义上的“政治正确”,“木桶理论”也就不再适应于它。就像汽车刚刚诞生时,相比马车,前者简直一无是处:噪音剧烈、故障率高、燃油价格远胜草料、坐起来似乎
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