交通 高速公路视频监控设计要点和关键技术

1汇报提纲一、对视频监控项目的理解四、近期类似项目简介二、主要标准及设计规范三、设计要点简述对视频监控项目的理解2当前高速公路视频监控需求：高速公路交通量日益增多，按原有标准配置的设备已不能完全满足日常运营与管理需求；随着高速公路网的形成，不能满足区域路网交通诱导和联网监控、联动救援的新需求；现有机电设备存在不同程度的老化，可靠性也逐渐降低，设备已逐渐进入淘汰期；部分路段存在视频监视盲区，发生交通阻塞事故和恶劣天气时，需要对部分区域进行全覆盖监视。对视频监控项目的理解3预留外部的接口智能化管理平台高效的存储平台标准格式的数据当前高速公路对视频监控设施的需求：对视频监控项目的理解4进一步完善视频监控设施的功能；提升系统服务水平，与道路建设要求相适应；结合视频检测、高清监控等最新技术；充分挖掘系统的潜力，节约建设资金。对视频监控项目的理解5

采用标清摄像机采用高清摄像机使用效果能满足一般使用要求垂直分辨率超过720p，图像细节丰富与现有系统衔接现有高速公路大部分视频控制、切换、存储设备均为标清制式，对接方便高清信号需增加相应高清制式的视频控制、切换、存储设备大屏幕显示系统能满足使用要求可显示高清效果，拼接显示后效果较好造价估算低较高标清与高清摄像机对比66高清快球枪机（带云台）镜头焦距一般焦距最大为f=4.7~94mm无更大焦距产品，观测距离一般不超过800m焦距可做到f=10~210mm甚至1000mm以上焦距较大，适合远距离监测可变云台速度水平0.1°~300°/秒，垂直0.1°~90°/秒转速快水平0.1°~30°/秒可变速;垂直0.1°~20°/秒可变速转速较慢显示效果主流为720p，最新产品也有1080P主流为1080p，显示效果较好聚焦速度聚焦速度快聚焦速度稍慢可视角度-90度-0度-90度-40度可视相对较大成本2万元左右/台相对较低2.8万元左右/台相对较高对视频监控项目的理解球机与枪机对比7红外补光枪机

黑光夜视枪机显示原理利用LED红外灯进行补光，从而增强夜间监视效果通过物体热成像原理（所有高于绝对零度的物体都会产生热辐射）进行成像。夜间显示效果夜间效果较差，监视范围不足100米夜间效果较好，监视范围可达50~1000米成本类似于普通枪机，约2.8W价格较高，约15W一台对视频监控项目的理解摄像机补光方式的对比8汇报提纲一、对视频监控项目的理解四、近期类似项目简介二、主要标准及设计规范三、设计要点简述主要标准及设计规范国家、交通部、省内的相关标准、规范规程、办法等；监控、收费、通信传输等技术要求；项目主管部门批准的有关文件等；其他业主单位的要求和规范性文件。9主要标准及设计规范设计文件编制：参照《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》等执行；充分沟通后开展方案设计，根据审查通过的方案设计开展细化设计；设计文件应有足够的设计深度，达到指导施工或施工联合设计的目的；设计必须有足够的理论和实践依据，完整的计算资料；采用统一的绘图标准、格式和编制方法。1011汇报提纲一、对视频监控项目的理解四、近期类似项目简介二、主要标准及设计规范三、设计要点简述121.监控摄像机选点摄像机的位置避免被上跨桥、广告牌等遮挡视线设计要点简述131.监控摄像机选点对重要分流点互通的地方道路状况进行监视，以便在交通阻塞、大雪、能见度低等特殊情况发生时，及时了解接受分流的地方道路状情况，辅助制定合理的分流控制策略。设计要点简述141.监控摄像机选点加强对事故多发路段的视频监视

分析项目积累的交通资料，对事故多发路段进行监视布点。加强供电设施易被偷盗点的视频监视调查沿线供电设施情况，对供电设施被盗情况严重的地区进行监视布点。设计要点简述15设计要点简述1.监控摄像机选点实现重要路段无盲区的视频监视，也可采用移动视频作为补充扫盲手段。一般以沿线摄像机覆盖半径间距1.5Km为原则，在互通枢纽密集、道路高程变化大的区域适当加密布设。16可以车载移动视频设备在未完成全线视频覆盖的区域进行紧急情况下的补充监视。设计要点简述172.在资金有限的情况下，如何区分项目建设序列综合考虑开通后车流量变化、道路管理者的使用需求和对道路使用者的服务需要，优先解决迫切问题。1.调整被遮挡视线的摄像机位置2.对重要分流点互通进行监视3.对事故多发路段的视频监视1.对设施易被偷盗处进行视频监视4.特殊路段的视频监视5.消除重要路段监视盲区3.消除全线监视盲区2.完善可变情报板设置4.改造系统增加视频传输能力5.强化视频事件自动分析和软件功能一期二期设计要点简述可根据实际情况将项目分为一期、二期，逐步提升道路服务水平。18设计要点简述3.现有标清监控设施的再利用考虑因素：设施类型及所在具体位置；设施老化程度标清设备拆卸、迁移：对不能再利用设施，可安排在最后实施拆除。对能直接利用设施（立柱、机箱、基础等），应在新设施安装前，拆除可利用部分及其它部分，直接应用。对需经处理后才能再应用设施，应在新设施设置时间基础上，应考虑翻新、检修处理所需的时间。所有设施的拆卸、迁移工作不能影响现有机电系统正常运行。19设计要点简述3.现有标清监控设施的再利用204.监控中心功能优化监控中心是高速公路全线监控视频图像和数据信号汇集处理的核心；进行全程监控后，监控中心在不扩大面积的前提上，需处理的信息量大大增加；监控中心改造注重提高监控人员工作效率、有效实现监控系统功能、合理规划监控功能布局；在确认摄像机布设方案和接入视频的总量后针对监控中心控制大屏、监控中心控制台、监控中心设备布置等进行细化设计。设计要点简述215.如何降低全程监控供电建设成本利用升压供电系统，减小设备投资；采用太阳能等供电方式，降低建设成本通过计算比较，当低压电缆供电距离大于2km