事故车辆查勘与定损-项目七-电气设备损伤评估

项目七电气设备损伤评估一、项目要求【知识要求】1．了解汽车各电气系统组成及工作原理2．掌握汽车各电气系统零部件的损伤形式3．掌握汽车各电气系统零部件的损伤评估方法【能力要求】1．对于汽车的电气设备，能够正确说明其组成、各组成部分的功用及在汽车上的位置2．能够针对汽车电气系统的具体部件说明其损伤形式和损伤评估方法二、相关知识（一）辅助乘员保护系统损伤评估安全带与安全气囊组成辅助乘员保护系统（SupplementalRestraintSystem，SRS），它们互相配合才能充分发挥对驾乘者的辅助保护作用。1．安全气囊（1）安全气囊的结构现代安全气囊由碰撞传感器、缓冲气囊、气体发生器及安全气囊ECU等组成。（2）各组成部件在车上的布置1）驾驶员和前乘客侧安全气囊。驾驶员的气囊装在方向盘的中间位置，前乘客侧的安全气囊安装在正前方的平台内部。2）侧面安全气囊。一般安装于前后车门上。3）后排安全气囊。后排安全气囊一般只在高级轿车上使用，是对后排乘员进行保护的气囊，一般安装在前排座椅的靠背上后部或头枕内部。4）膝部安全气囊。膝盖部分的气囊位于前排驾驶座椅内。5）颈部和膝部安全气囊。在一些高档豪华车中出现了高达三十几个气囊，从颈部、膝部，甚至在车顶的两侧会配有两条管状气囊，在意外情况发生时能够有效地缓解来自车顶上方的下压力，配合侧面气帘能够有效地保护乘客的头部和颈部。6）车外气囊。当汽车在正面碰撞行人时，车外气囊（保险杠内藏式安全气囊）迅速向前张开和向两侧举升，托起被撞行人，同时防止行人跌向两侧。3．辅助乘员保护系统损伤评估（2）安全气囊触发的判断1）触发的角度和强度。只有满足碰撞角度（正面冲击力与汽车轴线夹角必须小于30°）和碰撞强度（车速高于30km/h，这是理论速度，实际碰撞中汽车的速度高于试验速度）这两个条件才起动。图7-1皇冠轿车各个部位安全气囊、传感器以及座椅安全带的位置分布1—右后空气囊传感器2—右前座椅空气囊总成3—左后空气囊传感器4—左前座椅空气囊总成5—左侧空气囊传感器总成

6—左前空气囊传感器7—右前空气囊传感器8—座椅位置空气囊传感器9—左前座椅内安全带总成

10—右侧空气囊传感器总成11—左帘式空气囊总成12—右帘式空气囊总成13—右后座椅三点式外安全带总成

14—前乘员空气囊总成15—右前座椅外安全带总成16—左后座椅三点式外安全带总成17—中央空气囊传感器总成

18—2号下仪表板空气囊总成19—左前座椅外安全带总成20—1号下仪表板空气囊总成21—扬声器按钮总成22—螺旋电缆分总成23—组合仪表总成24—SRS警告灯2）气囊的起动会对乘员造成伤害。检查驾驶员和乘员的伤情可以帮助判断气囊是否触发。（3）事故后触发了的安全气囊系统零部件的更换①驾驶员/前乘客安全气囊触发的应更换。②控制单元周围2

000mm内通道变形的应更换。③所有已触发的安全气囊总成应更换。④若前排乘客安全气囊已触发，还要更换仪表板。⑤驾驶员安全气囊触发后，有些车辆要更换带滑环的回位弹簧，有些车辆更换与否要根据专用诊断仪的检测结果。⑥更换张紧器已触发的安全带，也要用诊断仪检测。对于已触发的张紧器，可用自诊断来识别安全带张紧器触发状况，专用诊断仪的检测故障记录为“张紧触发器—电阻过大”。⑦安全气囊控制单元的更换。有些车辆安全气囊触发了，需更换安全气囊控制单元。而有些车辆在安全气囊触发两次后才需更换。也就是说，在安全气囊第一次触发后，安全气囊控制单元可继续使用直至安全气囊第二次触发。（二）空调系统损伤评估1．空调系统结构原理（1）空调系统的结构汽车空调一般主要由压缩机（Compressor）、电磁离合器、冷凝器（Condenser）、蒸发器（Evaporator）、膨胀阀（ExpansionValve）、储液干燥器（ReceiverDrier）、管道（Hoses）、冷凝风扇、真空电磁阀（VacuumSolenoid）、怠速器和控制系统等组成。（2）各组成部件在车上的布置压缩机一般安装在发动机上，并用皮带驱动（也有直接驱动的）。冷凝器安装在汽车散热器的前方，蒸发器在车里面。图7-3丰田皇冠轿车空调系统各组成部件在车上的布置（1）1—空调压力传感器2—ECM3—2号发动机室继电器盒（电磁离合器继电器、A/CCOMP熔丝）

4—地图灯总成（安装于负离子发生器中）5—行李箱接线盒ECU6—熔丝组块（加热器熔丝）

7—空调压缩机总成8—空调环境温度传感器9—空调散热器总成10—鼓风机总成

11—后空调放大器12—后冷却装置13—后冷却器开关2．空调系统损伤评估（1）冷凝器因为冷凝器安装在汽车散热器的前方，所以当汽车发生正面碰撞时容易损坏。应根据损坏的程度进行更换，或者清洗、矫正、焊接修理。（2）压缩机如果在碰撞中，压缩机的电磁离合器和带轮总成损坏，可分别从压缩机上拆卸并进行修理或者更换。若压缩机吊耳损坏，可对压缩机本身进行分解，然后采用保护焊和机加工。价值较低的压缩机以更换为主。图7-4丰田皇冠轿车空调系统各组成部件在车上的布置（2）1—DLC32—网关ECU3—空调车内温度传感器（安装于空调车内湿度传感器中）4—3号仪表板调温器总成5—空调日照传感器6—乘员侧接线（A/C熔丝PANEL熔丝ECU-IG熔丝）7—空调控制总成（空调放大器总成）图7-5丰田皇冠轿车空调系统各组成部件在车上的布置图（3）1—冷空气旁通控制伺服电动机2—空调蒸发器温度传感器3—空调线束4—蒸发器5—冷风机膨胀阀

6—出气控制伺服电动机7—进气伺服电动机8—鼓风机电动机9—混合气体控制伺服电动机（乘员侧）10—暖风机散热器11—混合气体控制伺服电动机（驾驶员侧）

（3）储液干燥器若储液干燥器损坏，则应更换。若系统在碰撞中以开口状态长时间暴露于空气之中，则储液干燥器也应予以更换。（4）蒸发器蒸发器在碰撞中很少损坏。对于一些车型，损坏的蒸发器，其机壳和机芯可单独更换；一些车型机壳和机芯需要整体更换，定损员要注意这种情况。（5）空调管路空调管路损伤较轻的，可以修复。若损伤较重，则以更换为主。图7-6丰田皇冠轿车空调系统各组成部件在车上的布置（4）1—后冷却装置膨胀阀2—后鼓风机电动机3—烟雾传感器4—后空调放大器5—鼓风机电阻器6—排气风门控制伺服电动机7—蒸发器（三）照明与信号系统损伤评估1．照明与信号系统皇冠轿车照明和信号系统电控元件位置图如图7-10和图7-11所示。图7-10皇冠轿车照明和信号系统电控元件位置图（1）2．照明与信号系统零部件的检修与评估①前照灯、前雾灯、前位灯、后位灯、后雾灯、倒车灯、制动灯以及转向灯，有些是组装在一起的。碰撞引起的损坏大多数是灯壳体或灯表面的破损。破损形式主要有破碎、裂纹、固定爪断裂或划痕。灯表面破碎、裂纹应更换；固定爪断裂轻微的，可以修复；灯表面轻微划伤的，可抛光处理。②装备了高强度放电前大灯（氙气大灯）的车辆，要注意氙气大灯总成的氙气