225省道如东新店至通州兴仁段改扩建工程环评报告

国环评证乙字第1918号改扩建工程 (简本) 11项目概况1.1项目背景对区域经济的发展及江海联动策略的实施产生较为明显的制约作用。目前2252通起沿线大量的拆迁工作，节约土地利用及工程投资，该总体路线布置将与新S225在此背景下，南通市通州区交通运输局、如东县交通运输局决定建设2251.2建设内容1.2.1项目概要交通运输局、如东县交通运输局行业类别：铁路、道路、隧道和桥梁工程建筑(E4721)通市通州区、如东县31.2.2地理位置及路线走向用规划的通富北路北延线位，终点至通富北路与335省道交叉处。路线全长451.2.3建设规模及建设周期kmh0m，具体组成：中央分隔带+非机动车道及人行道2×5.25m。1(1)(2)路基/红线宽度(一般路段)m路基/红线宽度(城镇路段)m(3)车速(一般路段)车速(城镇路段)(4)2(1)亩(2)亩0(3)亩3(1)2(2)线道4(1)3(2)理(3)365(1)道6(1)处3(2)处2(3)处71.3项目选线方案比选78安镇及兴仁镇，从镇镇化问题严重，远期避免了A25m22A，预留了金庄社过，金庄为向东发展，向石金庄社区至石港镇过，金庄社区东发展，向石港主镇区至石港镇未来发展影响A用作通洋线免了多次占地，提少B地较多，对农业噪声影响人口密度大，工程施工线人A小；拆迁量大，拆施工扬尘和运口较少施工扬尘和运口较多施工扬尘和运营期较多A91.4与法规、政策、规划的相符性1.4.1产业政策的符合性指导目录(2011年本)》(发改委2011年9号令)中的鼓励类第二十四条、公路及道路运输(含城市客运)2、国省干线改造升级。项目建设符合《江苏省工商领域鼓励投资的产业、产品和技术导向目录》中四、1.4.2规划的符合性2环境现状2.1建设项目所在的环境现状2.1.1地表水环境运盐河的石油类出现不同程度超标，其他指标符合《地表水环境质量标准》 2.1.2地下水环境a经调查，2009年起，南通市区和各县(市)城镇均采用优质长江水作为饮用水源，饮用功能，根根据监测结果，项目所在区域地下水环境质量符合《地下水质量标准》 (GB/T14848-93)Ⅲ类水标准。2.1.3噪声环境根据监测结果，项目所在区域敏感点处监测声级均满足《声环境质量标准》(GB3096-2008)相应的功能区标准，因此，评价范围内声环境现状良好。2.1.4大气环境《环境空气质量标准》(GB3095-2012)二级标准。因此，本项目在这两处2.1.5生态环境(1)经调查，本项目路线距离长江狼山饮用水源保护区18km，距离长江洪港饮m(2)沿线地区从南到北为北亚热带向暖温带过渡的气候带，原生植被区域较小，(5)沿线土地资源主要以农业利用为主，农业用地中以耕地为主。(6)沿线区域的水土流失侵蚀级别均属微度。2.2环境影响评价范围3环境影响及环保措施3.1污染物排放源强分析3.1.1施工期污染源(1)废水(1)施工废水(2)施工营地生活污水(3)桥梁桩基水域施工(2)噪声(3)大气污染源(1)扬尘污染的(2)沥青烟气沥青铺设过程中产生的沥青烟气含有THC、酚和苯并[a]芘等有毒有害物质，对操(4)固体废弃物能(1)废弃土方。(2)桥梁桩基钻渣(3)拆迁建筑垃圾(4)施工人员生活垃圾(5)生态影响ta损tta。公路建设破坏的植被不会对沿线生态系统物种的3.1.2运营期污染源(1)废水(2)噪声B客车、大货车、拖挂车为大型车。根据本项目特征年日平均交通量预测结果，昼间16表3.1-1各型车的平均辐射声级(dB)2015年2021年2029年起点~金通三大道(k0+000~K20+138)金通三大道~通吕公路(K20+138~k25+751)(3)废气2015年2021年2029年CCC起点~金通三大道金通三大道~通吕公路3.2环境保护目标分布(1)水环境保护目标)的小河，本项目主要水环境保护目标见表3.2-1。根据《江苏省地表水(环境)功能区划》(苏政复(2003)29号文)，本项目所跨河(m)、农业K.2(2)声、气环境保护目标表3.2‐2。本项目拟建道路沿线的其他建筑为线距离(m)(m)围目标与拟建公路4a类层4a类4a类状分类类4a类3户约8人状分类4a类类线距离(m)(m)围目标与拟建公路4a类3户约8人类4a类状分类4a类塘类4a类后有房屋主类4a类类4a类类4a类类线距离(m)(m)围目标与拟建公路4a类类4a类状分类4a类启高速类4a类状分类4a类状分类4a类状分道路两侧类4a类状分道路两侧类(3)生态保护目标造成的农业、绿化及野生植被损失(4)社会环境保护目标溉设施；现有道路及房屋建筑交通和周边居民出行的影响3.3环境影响预测与分析3.3.1社会环境本项目征地对社会环境造成的影响主要包括占用农田造成农业减产和拆迁影响居3.3.2地表水环境(1)施工期(2)运营期3.3.3地下水3.3.4声环境(1)施工期辐限值，夜间300m外基本可达到标准限值(打桩机除外)。夜间施工将对公路两侧评价的影响较大。因此，施工期间应采取禁止夜间(22:00-6:00)施工措施避免夜间施工噪(2)运营期影响评价技术导则•声环境》(HJ2.4-2009)公路交通运输噪声预测模式的预测结果，在仅考虑距离和空气衰减影响下，拟建项目起点~如东边界段 (k0+000~K2+900)昼间营运近、中、远期红线外均已达到4a类区标准；1类区达标m (K20+138~k25+751)昼间营运近、中、远期红线外均已达到4a类区标准；2类区达项目沿线声环境敏感点总数为20处，根据本次评价标准，如东段距离公路红线2.8dB(A)；夜间预测声级近、中、远期分别有18、18、19处超标，远期最大超标量超标敏感点数量(处)超标量(dB(A))4a类00类222284.9‐5.72223.3.5大气环境(1)施工期(2)运营期根据类比结果，本项目运营期路侧NO2浓度满足《环境空气质量标准》(GB3095-2012)二级标准，运营期汽车尾气排放对区域大气环境质量的影响较小。3.3.6生态环境ta产损ta。公路建设破坏的植被不会对沿线生态系统物种的3.3.7固体废物3.4污染防治措施3.4.1社会环境(1)征地拆迁影响减缓措施生活保障试行办法》和通州区房屋拆迁相关文件(通政发[2009]9号文件)的相关规定(2)基础设施影响减缓措施①主体工程施工前，应首先根据设计文件对拟施工区域内的涵洞进行施工，并对③在工程设计中，应确定合理的红线拆迁距离，确保临路首排房屋与施工场地保(3)交通阻隔影响减缓措施3.4.2地表水环境(1)施工期。采。施工管理制度防护物资(2)运营期且3.4.3地下水环境施工期废水经沉淀池处理后回用于道路防尘。沉淀池采取粘土铺底，再在上层铺cm系数≤10-7cm/s。3.4.4声环境(1)施工期②施工区域与沿线居民点之间设置围挡遮挡施工噪声，避免夜间(22:00-6:00)施工有(2)运营期监测预留工程费用等声环境防护措施后，可以满足敏感点运营期声环境质量达标的要(万元)户/0/2处羌家渡村3/2处羌家渡村/保证营运远期环境敏感目标昼夜声环境质量达标，建议本项目如东段(k0+000~K2+900)300m噪声控制范围内及通州段(k2+900~k25+751)150m噪声控制范围内区域建筑应3.4.5大气环境(1)施工期①道路运输防尘：施工便道的路基应夯实，配备洒水车给路面定期洒水，保证道③灰土拌合防尘：灰土拌合采用集中站拌方式，拌和站四周设置围挡防风阻尘；④本项目采用外购商品沥青混合料的方式，避免设置沥青拌合站带来沥青烟气的(2)运营期对放。3.4.6生态环境3.4.7固体废物(1)施工营地设置生活垃圾集中收集点，由环卫部门定期清运处理；废弃土方以(2)固体废物临时堆场集中设置，堆场四周设置围挡防风阻尘，堆垛配备篷布遮(3)固体废物的运输车辆应配备顶棚或遮盖物，装运过程中应对装载物进行适量3.5环境风险分析及防范措施、应急预案3.5.1环境风险分析(1)航道船舶事故风险(2)道路运输事故风险道路运输事故风险主要是由于运输化学危险品的车辆发生交通事故造成装载的危3.5.2防范措施及应急预案(1)公路工程设计要求(2)危险品运输管理措施④日常加强对应急人员的建设和应急设备的维护，确保应急系统时刻处于良好状下本项目的突发性环境污染事故应急预案可参照《中华人民共和国道路运输条例》、b.一旦在团结河等水域附近发生运输危险品的事故，采取进一步的应急措施，防危险化学品事故主要有泄漏、火灾(爆炸)两大类。其中火灾又分为固体火灾、液(一)事故现场区域划分b事故波及区域。事故波及区即距事故现场500~1000m的区域。该区域空气中危(二)应急救援程序。(三)现场救援专业组的建立及职责(四)危险品运输事故处置措施a理措施；b灾事故及处置措施3.6环境经济损益分析(1)直接效益：a)降低车辆运输成本效益b)节约旅客出行时间效益c)减少交通事故效益d)节约能源效益(2)间接效益：a)本项目的建设加强了南通市各乡镇之间以及南通市各乡镇与204国道的联系，b)现有公路网络的完善使道路交通参与者感觉更加舒适、安全，项目相关公众的。证营运远期环境敏感目标昼夜声环境质量达标，建议本项目如东段(k0+000~K2+900)300m噪声控制范围内及通州段(k2+900~k25+751)150m噪声控制范围内区域建筑应以环境监测计划及环境管理制度3.8.1环境监测计划业的敏感点，昼夜间有施工作业的点进行噪声监监测方法标准按《声环境质量标准》中的有关规定称目间期年3天期说明界1次/年12小时县交村1次/年18小时有关县交3.8.2环境管理制度建设与城镇规划相协调，依法制定公正和合理的案，重视复垦、优化路线纵断程设计、绿化设计当的平面交叉或通道水系通畅大气环境，种植绿化带进行设备设置除尘装置；施工现场商如有技术需要要连续施工的应刷传、管理和监督，尽量少占临时用污水直接排入水体；固体废弃物中统一处理；严格制定科学的施，派专人不定期巡查，专门处理施护，避免破坏改移农田排灌沟渠时平整土地，表土复原能平缓，岸坡在雨前应用草席等防护林事故防范和处置应急措施4.1.网络公示(1)第一次公示ougovcnougovcn第二次网络公示(如东)第二次网络公示(通州区)4.2.现场公示息。4.3.问卷调查4.3.1.调查对象4.3.2.调查内容(1)您对本地区目前的交通条件是否满意；(2)您对本地区目前环境质量是否满意；(3)本项目在施工期间您关心的环境问题是什么；(4)本项目在营运期间您关心的环境问题是什么；(5)您建议采取何种措施减轻本项目建设所产生的环境污染；(6)您是否了解工程征地/拆迁补偿政策；(7)若要求征地、拆迁和重新安置，您是否服从；(8)您对本项目建设的态度是什么；(9)您的其他建议或意见。4.3.3.调查方式表4.3-1(a)公众意见调查对象一览表(个人)单位1男2男3女4女5男6女7男8女9女男男男女女男男男女男男女单位男男男女女男女女男女男男男男男女女男男1 4男男男男女女男男男男男男男1女女男男1女表4.3-1(b)公众意见调查对象一览表(单位)1桥村村委会32市街村村委会83林桥村村委会94庙村村委会35观村村委会6家庵村村委会8(1)公众对本地区目前的交通条件满意程度20.7%的受访者对目前本地区的交通条件表示很满意，较满意的占75.9%，不满意(2)公众对本地区目前的环境质量的满意程度环境质量表示很满意，较满意的占79.3%，不