车站信号自动控制教案-FKJ和ZJ、KJ电路

PAGEPAGE3课时授课计划编号：14授课日期月日月日授课时数授课班级19-信号60班19-信号61班2课题FKJ、ZJ和KJ电路教学目的掌握FKJ、ZJ和KJ电路的动作原理教学重点KJ电路的动作原理教学难点长调车进路信号由远到近顺序开放电路原理课堂类型及教学方法讲授课讲授法教具、挂图多媒体电子版电路图教学过程如下教研室主任签字：年月日任课教师：专业负责人提问了解详细举例了解了解重点难点了解Ⅰ．交流：选择组继电器动作规律Ⅱ．引入新课：前面给大家介绍了6502电器集中电路中选岔网路防护措施及继电器动作规律，下面继续给大家详细介绍6502电气集中的两个继电器（FKJ、ZJ）动作原理的相关知识。Ⅲ．讲授新课：FKJ、ZJ和KJ电路进路选出后，记录电路会复原。需要用FKJ和ZJ继续记录进路始端和终端。一、FKJ电路1.设置：列车设置在LXZ中；调车设置在DX组合中；列、调共用设在LXZ中。选用JWXC-H340型继电器2.作用（1）在始端信号点选出后至信号开放前记录进路的始端；（2）防止自动重复开放信号。3.技术要求（1）为接续记录进路的始端，在进路的始端的JXJ↑和方向电源有电时，接通FKJ的励磁电路。（2）为防止自动重复开放信号用FKJ-Q作为信号开放的必要条件，在信号开放后，FKJ应及时复原。若信号因故不能开放，应能手动使FKJ复原。（3）重复开放信号时，只要进路在锁闭状态，只要按压进路的始端按钮，FKJ↑信号开放。4.列车和调车共用的FKJ电路FKJ的动作时机：JXJ↑→方向电源有电→→FKJ↑重复开放信号时按压A→FKJ↑，XJ↑→FKJ↓，QJ↑→FKJ↓5.调车专用的FKJ尽头线、差置、并置调车信号机处的FKJJXJ↑→DJJ↑→→FKJ↑或DFJ↑→ DXJ↑→FKJ↓，QJ↑→FKJ↓单置调车信号机处的FKJJXJ↑→DJJ↑→ →FKJ↑重复开放信号时1AJ↑→FKJ↑KF-共用-H有电（这是因为A的接点不够用，且这时作始端）二、列车开始继电器电路当列车和调车为同一个信号点时，设LKJ设在LXZ组合中，为JWXC-H340作用是区分是列车进路或是调车进路。办理列车进路时，JXJ↑→LFJ↑→ →LKJ↑KJ↑后LKJ自闭，直至进路解锁，KJ↓→LKJ↓。办理的若为调车进路则KF-LFJ-Q无电，LKJ不会动作。为保证列车信号在电源屏的主、副屏切换瞬间不致关闭，LKJ采用缓放型继电器，以免造成机外停车。三、终端继电器电路调车进路的终端有时在咽喉区的中间，为记录调车进路的终端需设置ZJ。设在DX组合中。采用JWXC-H340型继电器。作用：记录调车进路的终端，一直保持到进路解锁。(一)尽头线、并置、单置调车信号点的终端继电器电路励磁电路：KZ-ZJ3-4-JXJ32-KF-XDJJ-Q（或-KF-SDFJ-Q）JXJ↑表明信号点选出，方向电源表明作终端。自闭电路：道岔未锁闭时：KZ-ZJ82-ZJ1-2-DCJ82-KF（或FCJ82-KF）道岔锁闭后：KZ-ZJ82-ZJ1-2-SJ42-KF由于SJ↑→DCJ（或FCJ）↓ZJ有短暂的断电，为保证ZJ可靠自闭，ZJ缓放。(二)差置调车信号机的终端继电器为了禁止两方向同时向无岔区段调车，差置的ZJ互切。为了防止列车经过后办理的调车发生追尾事故，要求列车出清无岔区段后ZJ才能励磁。LJ↑证明列车出清。Q组合内设置1LJ、2LJ列车从左端出清，1LJ↑。列车从右端出清。2LJ↑。(三)列车终端继电器电路LAJ↑→LFJ↑→→LZJ↑,SJ↑→LZJ↓四、KJ设置和作用（一）设置：进路的始端设置一个KJ，列车和调车共用一个KJ。放在LXZ中，用LWXC-1700；调车的KJ放在DX组合中，用JWXC-H340。作用：1.接续辅助开始继电器记录进路始端；2.检查进路的选排一致性；3.电路的区分条件；4.长调车进路信号由远至近开放的措施。举例、运用电路图详细介绍KJ励磁电路工作原理（20分钟）举例、运用电路图详细介绍长调车进路信号由远至近开放的措施（15分钟）（二）7线的结构和检查的联锁条件结构为站场型结构。进路始端是FKJ条件接入；终端是ZJ条件区分。1．检查进路的选排一致性是用各道岔的DCJ与DBJ的↑或FCJ和FBJ的↑串联证明的。2．检查进路在解锁状态是用SJ↑证明的。由于7线和11线共用SJ接点，为