螺旋钢桩施工技术交底

桩基施工班组三级施工技术交底编号:交底工程名称XX铁路下穿XX高铁U型槽工程地基加固及基坑支护桩基施工技术交底记录人主持人记录人(姓名单位职务)交底日期 年月日 交底地点交底内容:一、施工范本交底适用于XX铁路下穿XX高铁U型槽工程地基加固及基坑支护桩基、冠梁施工。U型槽基底设拼接式螺旋钢桩进行加固处理，桩长15.0m，各交底内容桩按正方形布置，桩间距1.0m，桩顶嵌入U型槽0.1m。交底内容U型槽基坑开挖前在基坑两侧设两排密布拼接式螺旋钢桩作为支护桩兼隔离桩，桩长6.0m，桩顶用C35混凝土冠梁连接，冠梁宽0.7m，高0.4m。二施工规范及验收标准《铁路路基工程施工质量验收标准》TB10414-2018；《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2016);《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2018)；三、施工顺序及施工工艺流程根据设计要求，首先施工基坑防护螺旋钢桩及冠梁，施工完成后进行基坑开挖，然后按照设计标高进行地基处理螺旋钢桩施工。3.1基坑防护3.1.1螺旋钢桩施工根据设计图纸，基坑防护螺旋钢桩桩顶深入冠梁10cm，冠梁顶标高按42.6m控制，基坑防护螺旋钢桩桩顶高程为42.3m。螺旋钢桩的施工顺序为：测量放样f桩机就位f安装钢桩f角度校正f液压旋进f停止旋进f桩机移位(重复上述工序步骤)。完成上述工序并进行管内砼灌注。(1)测量放样根据设计要求的间距、排距及设计提供的标高进行桩位放样，用钢钎插入地下做好标记，偏差不得大于50mm。对放好的桩位标记进行有效保护，防止人和机械移动过程中破坏标记。(2)桩机就位根据相关标记，指挥桩机就位；要求:①在施工前对所需的机械设备进行仔细检查，防止施工过程中出现故障。②桩机移动需缓慢进行，且桩机周边不得有其他作业人员。安装钢桩将螺旋钢桩安装至桩机专用接头上，对准安装孔，使用高强钢棒限位。角度校正对准桩位，用角度尺测量角度确实是否满足并记录存档；钻进前为保证桩的垂直度，需有水平尺前后、左右调整好钻机的平整度，为控制桩位偏差，成孔前先用仪器精确定出桩位，每个桩位上定上钢钎，开钻时，钻头中心对准钢钎头方可开钻。（5）液压旋进利用桩机的液压系统，严格控制旋转速度和钻杆下降速度，要求旋转一周，螺旋叶片下降一个螺距。将螺旋钢桩旋至该桩顶离地面以上20cm时停止旋转预留该桩头进行下一根拼接。要求:每个桩头必须使用2颗高强螺栓连接紧固。旋入过程中随时注意地层变化，对施工扭矩、旋入深度等参数进行详细记录。同时要求每旋入2m需用角尺复核控制角度。注：因螺旋钢桩通过高强螺栓进行拼接，为避免旋进时造成螺栓眼产生变形，旋进时务必要单节旋进。（6） 停止旋进拼接后持续旋进，不断重复该步骤，直至该拼接式螺旋钢桩长度达到设计桩长。（7） 灌注混凝土灌注螺旋钢管内C40磨细混凝土。3.1.2冠梁施工冠梁宽0.7m，高0.4m，冠梁顶标高按42.6m控制，长度与防护桩等长，采用C35混凝土浇筑。（1）施工流程越层浇筑(2)施工工艺首先对冠梁基底进行人工找平，表面必须平整，进行冠梁钢筋绑扎施工。冠梁钢筋提前在钢筋加工场加工，利用平板车运至施工现场，存放时钢筋与地面接触处都垫上等高的方木。模板内侧用预制的同标号砂浆垫块支垫于系梁钢筋与模板间，每平方米不少于4个，以保证保护层厚度。冠梁模板采用1.2cm竹胶板或小型钢模板，外侧利用钢管设置2排，间距1m做支撑。冠梁浇筑采用溜槽直接浇筑，混凝土的振捣，采用插入式振捣棒，操作中严格按振动棒的作用范围进行，严禁漏捣。振捣时做到快插慢拔，严格控制振捣时间，避免因振捣不密实出现蜂窝麻面，或因振捣时间过长而出现振捣性离析的情况。混凝土浇注完成采用洒水覆盖塑料薄膜进行养护。

3.2基坑开挖（1）基底放样基坑开挖前，由工程部技术人员对U型槽基底进行测量定位，定出U型槽的轴线和开挖线并洒出白灰线，开挖成型后，再进行复测，以确保定位的准确性，并复核标高。（2）基坑开挖日誇寸118Qcm/」11I日誇寸118Qcm/」11I丨】2啊||I恍池II施工空闻赠血I|孔g罐水祠）|e\SOctiiJIm\fj^Lii・i 十―n―-r—「―仃―rr—节TOC\o"1-5"\h\zII112Ocoi|| || || || | | || || |皿艦h I丨|施工空间蝴宓11 11 11 11 11 11 11111殛诵冰即 11 11 II 11 11 11 11基坑开挖示意图（3） 基坑排水基坑开挖后，如遇雨水天气影响基坑内的正常作业，要在基坑内沿基底四周设置30cm宽环形排水沟排水，水量较大时设置集水井，采用水泵随时抽水并引至自然水渠。（4） 基坑开挖施工注意事项：应遵循分层、分段、对称、均衡、适时的原则，严格按照土方开挖的施工组织设计进行，严禁超挖，开挖至基底标高后及时浇筑混凝土垫层，以减少基坑大面积暴露。土方开挖过程中应密切关注地下水位，当地下水位标高与图纸中标高不符时，应立即停工并通知设计单位。挖土过程中严禁机械碰撞围结构。桥墩基础周围应避免采用大型机械碾压；桥下施工时所有机械设备作业高度不得超过桥梁梁底。基坑挖土方临时堆放于高铁保护区外，待U型槽主体施工完成后采用挖土方回填以防积水。3.3地基加根据设计图纸，地基加固螺旋钢桩桩顶深入U型槽底板10cm，U型槽底板高程见下表。序号里程底板底高程底板顶高程备注1DK7+483.40339.8641.362DK7+50039.8241.323DK7+52039.7741.274DK7+561.40339.6741.17地基加固螺旋钢桩施工工艺见基坑防护螺旋钢桩施工工艺。五•安全及环保要求5.1安全要求（1） 施工现场的布置符合防火、防雷击、防洪、防触电等安全规定。（2） 现场道路平整、坚实、畅通，危险地点要悬挂安全警示标志，施工现场设置大幅安全宣传标语。（3） 施工中的特种作业人员，必须通过安全技术培训，并经考试取得合格证后，方可上岗作业，其他人员也要求进行安全技术培训和考核。（4） 所有进入施工现场的人员必须戴好安全帽，并按规定佩戴个人劳动保护用具。（5