【C03-R04】发动机无法起动-实训指导手册

-1-项目四发动机无法起动ATkm对发动机无法起动进行故现该车已按工作流程交至维修车间，请分析故障原因，制定解决方案和工作计划，并利1.检查控制部分检查曲轴位置传感器 (1)使用智能检测仪读取数值(发动机转速)点火开关应处于什么位置？-2- (2)检查曲轴位置传感器(电阻) (2)检查曲轴位置传感器(电阻)00rad/min100rad/min450rad/min①①先断开蓄电池(正极负极)，再断开曲轴位置传感连接器。②②检查曲轴位置传感器电阻，其检测值为Ω。(是否)正常。其规定850~2050Ω1850~221850~2250Ω1850~2450Ω如果检测阻值正常则进行检查线束和连接器(曲轴位置传感器-ECM)；否则更换曲轴位 (3)检查线束和连接器(曲轴位置传感器-ECM)①先断开蓄电池负极，再断开曲轴位置传感器连接器，②检测B13-1-B31-122(NE+)之间的电阻，检测值为。(是否)符合规定状态。③检测B13-2-B31-121(NE-)之间的电阻，检测值为。(是否)符合规定状态。④检测B13-1或B31-122(NE+)-车身搭铁之间的电阻，检测值为。(是否)符合规定状态。⑤检测B13-2或B31-121(NE-)-车身搭铁之间的电阻，检测值为。(是否)符合规定状态。如果检测阻值正常，则进行检查传感器安装情况；否则维修或更换线束或连接器(曲轴位置传感器-ECM)。 (4)检查曲轴位置传感器的安装情况图一图二 (图一)(图二)-3- (5)检查曲轴位置信号盘(信号盘齿)检查曲轴位置信号盘是否有(检查曲轴位置信号盘是否有(裂纹变形)。如果信号盘齿正常，则更换ECM； (1)检查是否有其他DTC输出(除DTCP0340、P0342或P0343以外)ONONOFF)档，将智能检测仪连接到先将点火开关处于(OFFOFF)档。关处于(Powertrain/EngineandECT/DataList/CoolantTemp)读取DTC。PP0343P0102)，则检查进气凸轮轴位置传感器。 (2)检查进气凸轮轴位置传感器(传感器电源)断开冷却液温度传感器连接器。②将点火开关置于(ONOFF)位置。③使用万用表检测B21-3(VC)-车身搭铁之间的电压，其检测值为，否)符合规定状态。其规定状态为？ (是3.5~4.5V4.5~5.0V3.5~5.0V3.5~5.5V如果所测电压值正常，则进行检查线束和连接器(进气凸轮轴位置传感器-ECM)；否则-4- (3)检查线束和连接器(进气凸轮轴位置传感器-ECM)①断开凸轮轴位置传感器连接器，断开ECM (3)检查线束和连接器(进气凸轮轴位置传感器-ECM)①断开凸轮轴位置传感器连接器，断开ECM重新连接凸轮轴位置传感器连接器。重新连接ECM连接 (图一)(图二)②检测B21-1(VVI+)-B31-99(G2+)之间的电阻，检测值为。(是否)符合规定状态。③检测B21-2(VVI+)-B31-98(G2-)之间的电阻，检测值为。(是否)符合规定状态。④检测B21-1(VVI+)或B31-99(G2+)-车身搭铁之间的电阻，检测值为。(是否)符合规定状态。阻，检测值为。(是否)符合规定状态。⑥如果所测阻值正常，则进行检查传感器安装情况；否则更换线束或连接器(进气凸轮轴 (4)检查传感器的安装情况(进气凸轮轴位置传感器)传感器 (1)检查是否有其他DTC输出①先将点火开关处于(②读取检测仪上的值。-5- (2)故障1.冷却液温度传感器电路断路①使用智能检测仪读取数值(检测线束是否断路)与标准值比较(与标准值比较(是否)符合规定状态，其标准值为：140°C(284°F)或更高。如果读取的数值在140°C或以上，则更换发动机冷却液温度传感器；否则执行步骤②②检测线束和连接器(发动机冷却液温度传感-ECM)断开发动机冷断开发动机冷却液温度传感器连接器，断开ECM连接检测B3-2—B31-97(THW)之间的电阻，检测值为。(是否)符合规定状态。检测B3-1—B31-96(ETHW)之间的电阻，检测值为。(是否)符合规定状态。重新连接发动机冷却液温度传感器连接器。重新连接ECM连接器。如果读取的数值不在规定范围内，则更换线束或连接器 如果读取数值在规定范围内，则更换ECM。-6- (3)故障2.冷却液温度传感器电路短路①使用智能检测仪读取数值(检查线束是否短路)接接到DLC3。将点火开关置于(是否)位置并开启检测仪。选择以下菜单否否)符合规定状态。其标准项：数值-40℃(-40°F)。②检查线束连接器(冷却液温度传感器-ECM)断开发动机冷却液温度传感器连接器，断开冷却液温度传感器连接器。检测B3-2或BB31-97(THW)-车身搭铁之间的电阻，检测值为。(是否)符合规定状如果读取的数值不在规定范围内，则更换线束或连接器(冷却液温度传感器－ECM)；CM (4)故障3.P116故障排除①检查是否有其他DTC输出(除DTCP0116以外)OFFOFF)位置并开启检测仪。②检查节温器检查节检查节温器开启温度，并记录开启温度为，与标准温度进行比较(是否) (1)使用智能检测仪读取数值(质量空气流率)，最终的菜单项为下列哪个？MAF②先将点火开关处于(-7-②先将点火开关处于(-7-ONONOFF检测仪连接到DLC3，再将点火质量空气流率约质量空气流率约 (2)故障1诊断与排除 (是否)符合规定状态，其规定电压是多少？。9-14V9-11V8-14V8-11V如果所测电压在规定范围内，则继续检测步骤②检查空②检查空气流量传感器VG电压负极)探负极)负极)探负极)探针连接至E2G端子。检测5(VG)-4(E2G)之间的电压，其检测值为。(是否)符合规定状0.2-4.9V0.2-5.0V0.2-2.5V0.15-4.9V针连接至VG端子，检测仪(如果结果正常，进行步骤③检查线束和连接器(质量空气流量计-ECM)。③检查线束和连接器(质量空气流量计-ECM)检测B2-5(VG)-B31-118(VG)之间的电阻，检测值为。(是否)符合规定状态；检测B2-4(E2G)-B31-118(E2G)之间的电阻，-8- ( (3)故障2 ( (3)故障2诊断与排除是是否)符合规定状态；检检测B2-5(VG)或B31-118(VG)-车身搭铁之间的电阻，检测值为。(是否)符合规定状态； (质量空气流量计-ECM)。①①检查线束和连接器(传感器搭铁)检测B2-4(E2G)-车身搭铁之间的电阻，检测值。(是否)符合规定状态。如果测量结果在规定范围内，则更换质量空气流如果测量结果不符合规定，进行步骤②检查线束和连接器(空气流量传感器-ECM)。②检查线束和连接器(空气流量传感器-ECM)检测检测B2-4(E2G)-B31-116(E2G)之间的电阻，检测值为。(是否)符状态；检测检测B2-4(E2G)或B31-116(E2G)-车身搭铁之间的电阻，检测值为。(是否否)符合规定状态；如果测量结果规定，则维修或更换线束或连接器(质量空气流量计-ECM)。2.检查点火系统 (1)高压试火①拆卸4个和4个。断开4个连接器②将火花塞安装到各点火线圈上，并连接点火线圈连接器，将火花塞搭铁。-9- (2)检查火花塞①检查螺纹( (2)检查火花塞①检查螺纹(是否③检查发动机起动过程中(是否)出现火花。))完好。②②检查陶瓷(是否)有裂纹。③③检查火花塞与点火线圈套接触部位(是否)良好。④④检查火花塞电极状况(是否)完好。如果火花塞电极颜色不正常，则根据维修手册规定里程进行如果火花塞电极颜色不正常，则根据维修手册规定里程进行(维修更换)。⑤检查火花塞电极间隙内径规内径规千分尺游标卡尺塞尺否否)符合规定值？极气隙为mm？0.8-1.10.8-1.10.9-1.10.8-1.20.9-1.2如果测得的如果测得的数据不符合标准，要进行(维修更换)。 (3)检查点火线圈①①检查点火线圈线束连接器(是否)损坏、锈蚀。②②检查点火线圈外观(是否)损坏、破裂。③③检查点火线圈与火花塞套接部位橡胶(是否)损坏、老化、裂纹。④④检查点火线圈与火花塞套接部位(是否)烧蚀、锈蚀如有如有上述情况，则进行(维修更换)。 (4)检查连接线路①轻轻地上下或者左右摆动电气配线(连接到ECM的配线和连接到点火线圈的配线)以检查故以检查故障。主要检查接头的根部，查看导线(是否)从端子中脱开。如果有这种情况，需要进行(②断开插接器，查看线头(维修如果有这种情况，需要进行(②断开插接器，查看线头(是否)被锈蚀或腐蚀。-10-3.检查燃油系统 (1)检查燃油压力将万用表的红色表笔连接至蓄电池将万用表的红色表笔连接至蓄电池(正极负极)，将万用表的黑色表笔连接至蓄电池连接至蓄电池(正极负极)，测量蓄电池电压，正常为多少？151520)套筒和棘轮扳手断开②根据维修手册，选用负负极)电缆。 ③从主燃油管上断开燃油软管。④根据维修手册，选用燃油压力表；并将燃油压力表连接至燃油管路中。⑤⑤将电缆连接到蓄电池(正极负极)端子上，正确使用工具紧固蓄电池极电缆固定螺栓至维修手册中的规定扭矩极电缆固定螺栓至维修手册中的规定扭矩N•m(5.54.55.4)；并临时恢⑥⑥起动发动机，测量(怠速中速高速)情况下的燃油压力，检测出⑦⑦检查燃油压力后，正确使用工具，从蓄电池(正极负极)端子上断开电缆；从燃油管路上断开燃油压力表，并取下燃油压力表接头。的布对主燃油管进行清洁，并将燃油管重新连接到主燃油管上。⑨重新将电缆接回蓄电池(极极极负极)电缆固定螺栓至规定扭矩。⑩检查燃油(是否)泄漏。-11- (2)检查油箱存油情况接通点火开关，观察接通点火开关，观察仪表盘上的燃油表指针位置(是否)指向红色区域。 (3)检查电动燃油泵①①检查燃油泵连接插头(是否)松动。②②在燃油泵的两个端子之间施加蓄电池电压，检查并确认燃油泵(是否)如如果电动机不工作，则应(更换维修)燃油泵。③③检查燃油滤清器(是否)脏堵，如果脏堵，应清洗或更换。 (4)检查电磁喷油器如果在起动发动机时试灯能亮，说明喷油器控制系统工作正常，喷油器有故障，应进行维修)维修)。 线(线(是否)连接良好。4.检查进排气系统 (1)检查进气系统管路泄露情况①①检查并按压空气滤清器软管总成(是否)破损。②②检查通风软管(是否)破损。③③检查制动助力器真空软管(是否)破损。④④检查PCV阀软管表面(是否)皲裂、老化，断裂等现象。⑤⑤检查各连接软管的卡箍位置(是否)正确，卡箍(是否)完好。 (2)检查空气滤清器检查空检查空气滤清器(是否)脏堵。-12- (3)检查三元催化器①①通过拆掉试验，检查三元催化器(是否)堵塞。如果发动机能正常起动，说明排气管三元催化器堵塞，应如果发动机能正常起动，说明排气管三元催化器堵塞，应进行(维修更换)。5.检查机械部分 (1)检测气缸压力冷冷机暖机)运转状态下。①使发动机处于(③③选用气缸压力表，观察气缸压力表(是否)完好，指针(是否)归零，气压阀开归零，气压阀开关开闭(是否)正常，正确组装气缸压力表附件。。缸序\次数缸序\次数第一次第二次第三次缸缸缸缸偏高)，且里程表显示行车里程很如果测得所有气缸压力全部(低。如果测得某一缸的气缸压力偏低，向气缸中加入少量机油，再次进行测量，如果压力回-13- (2)检测气门①①检查气门外观(是否)有破损、裂纹、溶蚀、烧蚀等损失，如果有，则更②②检查气门杆(是否)弯曲，气门头部是否歪斜，如果有则更换气门。③③检查气门杆尾部(是否)有磨痕或疤痕，如果有，则用砂轮修磨，如果磨 (3)检测活塞直径①检查活塞直径时，需要距离活塞