电机安装培训

电机安装培训协同规范高效更换电机的情况下电机找正的顺序1、拆除旧的电机后，垫片及底座清灰，按原有位置摆放好。2、安放好新电机后，用角尺或钢板尺进行水平方向的初步找正。3、紧固所有的地角螺栓，挂表，测出数据，检查两遍后没有大的出入则进行计算。4、按计算后的数据加减垫后，将电机左右调整好后，紧固螺栓。紧固的同时百分表要停留在水平位置，紧固螺栓要对角紧固，并时刻注意观察左右是否有变化。5、紧固完毕后，重新检测数据，如不合格则按上述顺序从新找正，直到合格为止。协同规范高效

联轴器找中心是转动设备检修工作的一项重要内容，若找正的方法不对或找正找的结果不精确，会引起转动设备的振动值超标，严重威胁着转动设备的正常运行，尤其是高转速设备，对联轴器找正的数据要求极为严格。现就转动设备联轴器找正问题作一下系统的阐述概述协同规范高效联轴器找中心原理及分析联轴器找中心的方法有不同种类。按转动设备的安装位置分为卧式和立式两种，其中卧式较常见；按找正简易程度又分为简易找正与系统找正两种，前者找出的结果较粗略，后者得出的结果比较理想。无论按什么方式分类，它们的原理及分析方法是一致的。协同规范高效电机联轴器找正时两轴偏移情况的分析

电机安装时，联轴器在轴向和径向会出现偏差或倾斜，可能出现四种情况，如图1所示。

图1电机联轴器找正时可能遇到的四种情况协同规范高效根据图1所示对主动轴和从动轴相对位置的分析见表1。表1电机联轴器偏移的分析

安装电机时，一般是在电机中心位置固定并调整完水平之后，再进行联轴器的找正。通过测量与计算，分析偏差情况，调整电动机轴中心位置以达到主动轴与从动轴既同心，又平行。协同规范高效联轴器找正的方法有多种，常用的方法如下：（1）简单的测量方法

简单的测量方法是用角尺和塞尺测量联轴器外圆各方位上的径向偏差，用塞尺测量两半联轴器端面间的轴向间隙偏差，通过分析和调整，达到两轴对中。这种方法操作简单，但精度不高，对中误差较大。只适用于电机转速较低，对中要求不高的联轴器的安装测量图2角尺和塞尺的测量方法协同规范高效（2）用中心卡及塞尺的测量方法找正用的中心卡（又称对轮卡）结构形式

有多种，根据联轴器的结构，尺寸选择适用的中心卡，常见的结构图3所示。中心卡没有统一规格，考虑测量和装卡的要求由钳工自行制作。图3常见对轮卡型式（a）用钢带固定在联轴器上的可调节双测点对轮卡（b）测量轴用的不可调节的双测点对轮卡（c）测量齿式联轴器的可调节双测点对轮卡（d）用螺钉直接固定在联轴器上的可调节双测点对轮卡（e）有平滑圆柱表面联轴器用的可调节单测点对轮卡（f）有平滑圆柱表面联轴器用的可调节双点对轮卡特点：利用中心卡及塞尺可以同时测量联轴器的径向间隙及轴向间隙，这种方法操作简单，测量精度较高，利用测量的间隙值可以通过计算求出调整量，故较为适用协同规范高效（3）百分表测量法百分表测量法把专用的夹具（对轮卡）或磁力表座装在作基准的（常是装在主机转轴上的）半联轴器上，用百分表测量联轴器的径向间隙和轴向间隙的偏差值。此方法使联轴器找正的测量精度大大提高，常用的百分表测量方法有四种。A、双表测量法(又称一点测量法)；B、三表测量法（又称两点测量法）；Ｃ‘五表测量法（又称四点测量法）；D.单表法

协同规范高效电机转速<3000r/min<1500r/min<1000r/min<600r/min<200r/min同心度径向轴向径向轴向径向轴向径向轴向径向轴向刚性联轴器0.010.020.010.030.020.040.030.040.030.04弹性联轴器0.010.020.010.050.020.050.030.060.030.07齿式联轴器0.010.020.010.050.020.050.030.060.030.07表1-2转速对同心度的要求表转速对同心度的要求电机的转速越高，找电动机轴与机械轴的同心度就越高见表1-2所示。协同规范高效结构原理与读数方法百分表是一种精度较高的比较量具，它只能测出相对数值，不能测出绝对数值，主要用于测量形状和位置误差，也可用于机床上安装工件时的精密找正。百分表的读数准确度为0.01mm。刻度盘可以转动，以便测量时大指针对准零刻线。

百分表的读数方法为：先读小指针转过的刻度线（即毫米整数），再读大指针转过的刻度线（即小数部分），并乘以0.01，然后两者相加，即得到所测量的数值。

协同规范高效使用百分表注意事项1）使用前，应检查测量杆活动的灵活性。即轻轻推动测量杆时，测量杆在套筒内的移动要灵活，没有如何轧卡现象，每次手松开后，指针能回到原来的刻度位置。2）使用时，必须把百分表固定在可靠的夹持架上。切不可贪图省事，随便夹在不稳固的地方，否则容易造成测量结果不准确，或摔坏百分表。3）测量时，不要使测量杆的行程超过它的测量范围，不要使表头突然撞到工件上，也不要用百分表测量表面粗糙度或有显著凹凸不平的工作。4）测量平面时，百分表的测量杆要与平面垂直，测量圆柱形工件时，测量杆要与工件的中心线垂直，否则，将使测量杆活动不灵或测量结果不准确。5）为方便读数，在测量前一般都让大指针指到刻度盘的零位。6）百分表不用时，应使测量杆处于自由状态，以免使表内弹簧失效。协同规范高效单表法它是近年来国外应用日益广泛的一种联轴器找正方法。这种方法只测定联轴器轮毂外圆的径向读数，不测量端面的轴向读数，测量操作时仅用一个百分表，故称单表法。用此方法测量时，需要特制一个找正用表架，其尺寸，结构由两半联轴器间的轴向距离及轮毂尺寸大小而定。表架自身质量要小，并有足够的刚度。表架及百分表均要求固紧，不允许有松动现象。协同规范高效单表法找正示意图协同规范高效双表测量法(又称一点测量法)协同规范高效测量时，先测0°方位的径向读数a1及轴向读数s1。为了分析计算方便，常把a1和s1调整为零，然后两半联轴器同时转动，每转90°读一次表中数值，并把读数值填到记录图中。圆外记录径向读数a1，a2，a3，a4，圆内记录轴向读数s1，s2，s3，s4，当百分表转回到零位时，必须与原零位读数一致，否则需找出原因并排除之。常见的原因是轴窜动或地脚螺栓松动，测量的读数必须符合下列条件才属正确，即：协同规范高效a1+a3=a2+a4；s1+s3=s2+s4通过对测量数值的分析计算，确定两轴在空间的相对位置，然后按计算结果进行调整。这种方法应用比较广泛，可满足一般机器的安装精度要求。主要缺点是对有轴向窜动的联轴器，在盘车时其端面的轴向度数会产生误差。因此，这种测量方法适用于由滚动轴承支撑的转轴，轴向窜动比较小的中，小型机器。协同规范高效联轴器找正计算实例

如图12-44(a)所示，主动机纵向两支脚之间的距离L＝3000mm，支脚1到联轴器测量平面之间的距离l＝500mm，联轴器的计算直径D＝400mm，找正时所测得的径向间隙和轴向间隙数值如图12-44(b)所示。试求支脚1和支脚2底下应加或应减的垫片厚度。

由图12-44可知，联轴器在0°与180°两个位置上的轴向间隙，s1＜s3，径向间隙a1＜a3，这表示两半联轴器既有径向位移又有角位移。根据这些条件可作出联轴器偏移情况的示意图，如图12—45所示。协同规范高效步骤一：先使两半联轴器平行。由于s1＜s3，故b＝s3-s1＝0.42-0.10=0.32mm。所以，为了要使两半联轴器平行必须从主动机的支脚2下减去厚度为x(mm)的垫片，x值可由下式计算但是，这时主动机轴上的半联轴器中心却被抬高了)y(mm)，)y值可由下式计算。协同规范高效步骤二：再使两半联轴器同轴。由于a1＜a3，故原有的径向位移量(偏心距)为所以，为了要使两半联轴器同轴，必须从支脚1和支脚2同时减去厚度为(y+e)=0.4+0.2=0.6mm的垫片。由此可见，为了要使两半联轴器轴线完全同轴，则必须在主动机的支脚1下减去厚度为y+e＝0．6mm的垫片，在支脚2下减去