10.1室内外防护试卷

PAGEPAGE42010年乌鲁木齐电务段室内外防护培训试卷部门：姓名：成绩：一、乌铁电〔2009〕518号《乌鲁木齐铁路局电务作业安全防护办法》1.第1条电务人员上道作业时，应设防护员防护，同时，应在行车室内设电务值班人员负责。2.第2条防护员应由担任，必须经电务段培训合格后方可承担专职防护工作，专职防护时不得作业。3.第3条防护员的主要职责是什么?答:4.第4条每名防护员的防护距离，应控制在能对作业人员实施有效监督和防护的范围内。夜间防护范围应控制在米之内。5.第5条防护员应携带无线或有线工具、哨子等防护用品，佩带防护员标志，穿着防护服进行现场防护。夜间作业时，应穿着带有的防护服或防护背心。6.第6条作业人员的下道避车时机距本线来车的距离为：列车运行速度小于等于60km/h时，不少于m；60—120km／h时，不少于m；120—160km/h时，不少于m；160—200km/h，不少于m。避车人员距钢轨头部外侧的距离：160km/h及以下时，应不少于m；160km/h以上时，应不少于m。双线区段禁止在避车。7.第7条室内电务值班人员负责联系的作业组，昼间应不超过个，夜间不超过个，超过时应增加。8.第8条室内电务值班人员的主要职责是什么?答:9.第9条室内电务值班人员应配无线或有线通信联络工具，作业时应保持通信联络。室内外作业前，所有室内外作业人员应与室内电务值班人员进行通信联络工具的，确认良好后方可外出或进入信号机械室作业。10.第10条室内电务值班人员应建立电务段统一格式本，记录包括室外作业组姓名、作业地点、作业项目、起止时间及日常道岔清扫登销记等内容。日常清扫道岔时，当室内有电务值班人员时，清扫人员先在电务值班人员办理手续，再由电务值班人员在车站《行车设备检查登记簿》内办理登、销记手续。11.第11条在驼峰减速器进行检修或施工时，应将通往减速器的道岔扳向通往减速器的位置，并用限制道岔转换，同时，室内，室外断开转辙机。12.第12条室内电务值班人员、室外防护员及作业人员之间的通话联系应使用标准用语，语义应简明、确切，做到相互复诵。常用防护联络标准用语如下，需增加时由电务段制定。（1）室外防护员问：“”。室内电务值班人员答：“××车站室内电务值班人员××有，请讲话”；（2）室外防护员问：“”。室内电务值班人员复诵：“你们要检修××（具体设备名称），××明白，稍候通知你们”；室内电务值班人员问：“室外××”，室外防护员答：“××有，请讲话”；室内电务值班人员答：“自××时××分至××时××分”，“××（具体设备名称）可以检修”，或“××现在不能检修”；室外防护员复诵：“”，或“××（具体设备名称）现在不能检修”。（3）室内电务值班人员问：“”。室外防护员复诵：“××次列车接近，××明白”；室外防护员答：“”。室内电务值班人员复诵：“你们已从××（具体设备名称）下道避车，××明白”。13.第13条列车接近是指：（1）站内作业时，双线自闭为列车进入进站区段，半自动闭赛为列车进入进站区段；（2）区间作业时，双线自闭为，半自动闭赛为。14.清扫道岔作业(含清雪)站区只有一名电务人员时，按照乌铁总（2006）507号《电务信号工兼任道岔清扫员作业组织暂行办法》执行，即：（1）清扫道岔不少于2人，由电务人员设专人负责防护，人员不足又必须清扫时，电务人员必须通知车站，由在运转室进行防护。（2）由电务人员与车站值班员签认办理手续。15.清扫道岔作业(含清雪)站区只有两名电务人员时，执行乌铁安〔2009〕462号《乌鲁木齐铁路局劳动安全守则》，即“一人一人。三人及以上时，室内由电务值班人员专职防护，室外一人进行清扫作业，一人专职旁站防护”。16.电务巡视作业，可参照巡道作业，巡视时，应穿戴防护服，按照预先选定路线巡视，注意瞭望，及时下道避车，目送本线路列车。可进行拧紧螺栓、钉固塞钉和机外检查缺口等零小修理。17.配合施工或维修作业，一人在室内值班负责联系，一人在室外配合作业，室外配合作业人员的安全防护应纳入主体施工单位的防护职责范围内。当配合作业人员不在主体施工单位的防护范围内时，应设防护员。二、乌铁总〔2007〕422号《乌鲁木齐铁路局信号机械室出入管理制度》18.外单位施工作业人员进入信号机械室前，必须持有路局批准的和与电务段签定的施工安全协议书，履行手续，在电务值班人员监护下作业。19.旅客列车自邻站发出、货物列车接近本站（自动闭塞区段为进入二接近）和本站准备进路时，立即停止信号机械室内一切作业。三、乌铁总〔2008〕544号《行车设备检查登记簿》和《行车设备施工登记簿》登销记要求及电务登记用语问答题：20．“维修天窗”外的检查作业：在“天窗”外进行不影响电务设备机械强度、电气特性，进行道岔缺口检查、道岔转换试验、轨道电路电压测试、主副灯丝转换试验、各部镙丝检查紧固、专业联合检查不影响电务设备正常使用的作业，按规定登记后由车站值班员掌握安排。电务系统登、销记标准用语是什么？答：21．电源切换（包括使用备用发电机）电务系统登、销记标准用语是什么？答：22．设备故障电务系统登、销记标准用语是什么？答：23.需使用手摇把时电务系统登、销记标准用语是什么？答：四、乌铁电电〔2009〕530号《关于补充电务TDCS设备检修登销记用语的通知》24.电务TDCS设备检修登销用语不够完善，影响设备正常检修，现作如下补充，登记的用语为什么？答：五、乌电技[2009]131号《25.防护员向室内申报所清扫的道岔，得到清扫允许，确认无列车接近时，通知清扫人员开始作业，每分钟与室内通话一次。接到开始清扫道岔的指示后，将安全木楔放入尖轨与基本轨开口处，使用清扫器清扫道岔。接车方向列车到达，反方向列车到达，特快旅客列车，室内防护员应通知室外防护员及时下道避车。取出安全木楔，将清扫器具一并拿到安全位置。避车时应选择好地点，站在离线路5米处，严禁在两正线间避车。清扫地点调车作业时，清扫作业。室外防护人员不得参与作业。使用清雪机的站、场在作业时必须严格执行室内一人防护，室外一人专职防护，一人作业的卡死制度。室外两人防护距离在米范围内。2010年乌鲁木齐电务段室内外防护培训试卷部门：姓名：成绩：一、乌铁电〔2009〕518号《乌鲁木齐铁路局电务作业安全防护办法》1.第1条电务人员上道作业时，应设防护员专职防护，同时，应在行车室内设电务值班人员负责联系。2.第2条防护员应由信号工担任，必须经电务段培训合格后方可承担专职防护工作，专职防护时不得参与作业。3.第3条防护员的主要职责是什么?答:作业前，与室内电务值班人员联系，通报室外作业组负责人姓名、作业地点、作业项目及起止时间等内容，选择安全的避车地点；作业中，随时与室内电务值班人员联系和现场瞭望，了解列车运行情况，及时通知作业人员按规定上道作业和下道避车，制止侵入限界、抢点作业和延点下道等违章行为；作业后，及时向室内电务值班人员通报。4.第4条每名防护员的防护距离，应控制在能对作业人员实施有效监督和防护的范围内。夜间防护范围应控制在5米5.第5条防护员应携带无线或有线通信联络工具、哨子等防护用品，佩带防护员标志，穿着防护服进行现场防护。夜间作业时，应穿着带有反光材料的防护服或防护背心。6.第6条作业人员的下道避车时机距本线来车的距离为：列车运行速度小于等于60km/h时，不少于500m；60—120km／h时，不少于800m；120—160km/h时，不少于1400m；160—200km/h避车人员距钢轨头部外侧的距离：160km/h及以下时，应不少于2.5m；160km/h以上时，应不少于3m。双线区段禁止在7.第7条室内电务值班人员负责联系的作业组，昼间应不超过4个，夜间不超过3个，超过时应增加室内电务值班人员。8.第8条室内电务值班人员的主要职责是什么?答:作业前，按规定的标准用语履行登记手续；作业中，随时观察控制台（显示器）并与车站值班员联系，掌握车列运行情况，及时向室外防护员或作业人员通告，按规定通知可以作业或停止作业、下道避车，配合进行控制台操纵试验；作业后，会同车务人员试验、确认，按规定的标准用语履行销记手续。9.第9条室内电务值班人员应配无线或有线通信联络工具，作业时应保持通信联络始终畅通。室内外作业前，所有室内外作业人员应与室内电务值班人员进行通信联络工具的试验，确认良好后方可外出或进入信号机械室作业。10.第10条室内电务值班人员应建立电务段统一格式防护记录本，记录包括室外作业组负责人姓名、作业地点、作业项目、起止时间及日常道岔清扫登销记等内容。日常清扫道岔时，当室内有电务值班人员时，清扫人员先在电务值班人员办理登、销记手续，再由电务值班人员在车站《行车设备检查登记簿》内办理登、销记手续。11.第11条在驼峰减速器进行检修或施工时，应将通往减速器的道岔扳向不能通往减速器的位置，并用木楔限制道岔转换，同时，室内单独锁闭，室外断开转辙机遮断器。12.第12条室内电务值班人员、室外防护员及作业人员之间的通话联系应使用标准用语，语义应简明、确切，做到相互复诵。常用防护联络标准用语如下，需增加时由电务段制定。（1）室外防护员问：“××车站电务值班人员××，室外××呼叫”。室内电务值班人员答：“××车站室内电务值班人员××有，请讲话”；（2）室外防护员问：“我是××，××（具体设备名称）现在是否可以检修”。室内电务值班人员复诵：“你们要检修××（具体设备名称），××明白，稍候通知你们”；室内电务值班人员问：“室外××”，室外防护员答：“××有，请讲话”；室内电务值班人员答：“自××时××分至××时××分”，“××（具体设备名称）可以检修”，或“××现在不能检修”；室外防护员复诵：“××明白，自××时××分至××时××分，××（具体设备名称）可以检修”，或“××（具体设备名称）现在不能检修”。（3）室内电务值班人员问：“我是××，××次列车现在已经接近，请立即下道”。室外防护员复诵：“××次列车接近，××明白”；室外防护员答：“我是××，我们已从××（具体设备名称）下道避车”。室内电务值班人员复诵：“你们已从××（具体设备名称）下道避车，××明白”。13.第13条列车接近是指：（1）站内作业时，双线自闭为列车进入进站第2接近区段，半自动闭赛为列车进入进站接近区段；（2）区间作业时，双线自闭为列车进入作业点前2个闭赛分区，半自动闭赛为站内发车信号开放或通过列车进入进站接近区段。14.清扫道岔作业(含清雪)站区只有一名电务人员时，按照乌铁总（2006）507号《电务信号工兼任道岔清扫员作业组织暂行办法》执行，即：（1）清扫道岔不少于2人，由电务人员设专人负责防护，人员不足又必须清扫时，电务人员必须通知车站，由车站值班员在运转室进行防护。（2）由电务人员与车站值班员双方签认办理销记手续。15.清扫道岔作业(含清雪)站区只有两名电务人员时，执行乌铁安〔2009〕462号《乌鲁木齐铁路局劳动安全守则》，即“一人室内防护一人室外清扫。三人及以上时，室内由电务值班人员专职防护，室外一人进行清扫作业，一人专职旁站防护”。16.电务巡视作业，可参照工务巡道作业，巡视时，应穿戴防护服，按照预先选定路线巡视，注意瞭望，及时下道避车，目送本线路列车。可进行拧紧螺栓、钉固塞钉和机外检查缺口等零小修理。17.配合施工或维修作业，一人在室内值班负责联系，一人在室外配合作业，室外配合作业人员的安全防护应纳入主体施工单位的防护职责范围内。当配合作业人员不在主体施工单位的防护范围内时，应设专职防护员。二、乌铁总〔2007〕422号《乌鲁木齐铁路局信号机械室出入管理制度》18.外单位施工作业人员进入信号机械室前，必须持有路局批准的施工电报和与电务段签定的施工安全协议书，履行出入登记手续，在电务值班人员监护下作业。19.旅客列车自邻站发出、货物列车接近本站预告信号机（自动闭塞区段为进入二接近）和本站准备排列发车进路时，立即停止信号机械室内一切作业。三、乌铁总〔2008〕544号《行车设备检查登记簿》和《行车设备施工登记簿》登销记要求及电务登记用语问答题：20．“维修天窗”外的检查作业：在“天窗”外进行不影响电务设备机械强度、电气特性，进行道岔缺口检查、道岔转换试验、轨道电路电压测试、主副灯丝转换试验、各部镙丝检查紧固、专业联合检查不影响电务设备正常使用的作业，按规定登记后由车站值班员掌握安排。电务系统登、销记标准用语是什么？答：登记的用语为：×月×日×时×分至×时×分，×端×××（具体设备名称）检查，不影响设备正常使用。××工区签名：车站值班员签名：检查完毕，销记的用语为：×月×日×时×分，×端×××（具体设备名称）检查完毕，试验良好，交付使用。××工区签名：车站值班员签名：21．电源切换（包括使用备用发电机）电务系统登、销记标准用语是什么？答：登记的用语为：×月×日×时×分至×时×分，进行电源切换，影响全站信、联、闭设备使用。×××工区签名：车站值班员签名：切换完毕，销记的用语为：×月×日×时×分，电源切换完毕，经确认供电正常，现交付使用。×××工区签名：车站值班员签名：22．设备故障电务系统登、销记标准用语是什么？答：登记的用语为：×月×日×时×分，××（具体设备故障），现无法修复，停止使用。影响××（具体设备名称）使用。×××工区签名：车站值班员签名：销记的用语为：×月×日×时×分，××（具体设备名称）已修复，经双方试验良好，交付使用。×××工区签名：车站值班员签名：23.需使用手摇把时电务系统登