合计比重同比增长轻货总计课件

中国轻型柴油机市场季度分析报告2013年第4季度中国轻型柴油机市场2013年第4季度1目录一、行业运营环境分析二、我国汽车总体市场分析三、我国汽车发动机市场分析四、四季度柴油机行业分析五、四季度轻型柴油机行业分析目录一、行业运营环境分析2合计比重同比增长轻货总计课件3行业环境行业环境4进入2013年，中国经济增速连续两个季度下滑，一季度GDP增长7.7%，二季度GDP增长7.5%。在新一届政府采取的一系列稳增长、促改革的政策措施作用下，三季度中国经济重拾升势，同比增长7.8%。三季度GDP增速较二季度回升了0.3个百分点。对于GDP增速回升的原因，除了去年三季度基数较低的因素外，国家出台的一系列稳增长政策和改革措施促进了经济的企稳回升。2013年GDP同比增长7.7%，创自1999年GDP同比增长7.6%以来最低增速。

行业环境进入2013年，中国经济增速连续两个季度下滑，一季度GDP增5行业环境行业环境6行业环境行业环境7行业环境行业环境8行业环境行业环境9行业环境行业环境10行业环境2013年12月，全国居民消费价格总水平同比上涨2.5%。其中，城市上涨2.5%，农村上涨2.5%；食品价格上涨4.1%，2013年，全国居民消费价格总水平比上年上涨2.6%。2013年12月份，全国工业生产者出厂价格同比下降1.4%，环比持平(涨跌幅度为0，下同)。工业生产者购进价格同比下降1.4%，环比持平。2013年，全国工业生产者出厂价格比上年下降1.9%，工业生产者购进价格比上年下降2.0%。行业环境2013年12月，全国居民消费价格总水平同比上涨211行业环境行业环境12行业环境行业环境13行业环境行业环境14行业环境行业环境15行业环境行业环境16行业环境行业环境17合计比重同比增长轻货总计课件18汽车市场汽车市场19汽车市场汽车市场20汽车市场汽车市场21汽车市场汽车市场22汽车市场汽车市场23汽车市场汽车市场242011年，由于刺激政策相继退市，国内车市在经历前几年的“井喷式”发展后，回归理性。2012年，我国汽车市场保持平稳增长态势，产销量月月超过120万辆，平均每月产销突破150万辆，全年累计产销超过1900万辆，再次刷新全球历史纪录。2013年全年汽车累计销售2198.41万辆，同比增长13.9%。高于12年的4.33%。13年增速出现明显反弹，主要受到一二綫城市换购需求和三四綫城市首次购车等的叠加效应推动，这些因素将继续推动14年行业销量增长。汽车市场2011年，由于刺激政策相继退市，国内车市在经历前几年的“井252006年以来我国乘用车销量同比增长连年下降，2008年达到近年来的最低点7.27%，之后便出现谷底反弹的陡增态势且增幅很大，2009年达到最高值52.93%；近年来增长速度放缓；2005年以来我国商用车销量连年增长，但今年商用车受政策影响，产销均呈下滑态势；2006年以来我国商用车销量同比增长走势先呈倒“V”字再转正“V”字，且2008年达到近年来最低点5.25%，之后又出现直线上升，进入2011年受一系列因素影响，由去年高速增长转为平缓增长，且呈现逐月回落的走势。从2011年开始，我国致力于经济结构调整，资源型产业转型。我国经济均表现出投资不足、开工项目较少、活跃度较低的特点。而投资不足、银根收紧、经济活跃度较低，这些都造成了我国商用车市场连续两年大幅下滑。汽车市场2006年以来我国乘用车销量同比增长连年下降，2008年达到262013年，乘用车共销售1792.89万辆，同比增长15.71%。其中：基本型乘用车（轿车）销售1200.97万辆，同比增长11.77%；运动型多用途乘用车（SUV）销售298.88万辆，同比增长49.41%；多功能乘用车（MPV）销售130.52万辆，同比增长1.6倍；交叉型乘用车销售162.52万辆，同比下降27.98%。2013年12月，在商用车主要品种中，与上月相比，货车产销呈一定下降，半挂牵引车产量有所下降，销量呈较快增长，其它品种产销均呈增长，其中客车和货车非完整车辆销量增速更为明显；与上年同期相比，货车产销呈不同程度下降，客车非完整车辆产量小幅下降，销量略增，其它品种产销增长均较为明显。汽车市场2013年，乘用车共销售1792.89万辆，同比增长15.7272006年以来乘用车年销量稳定增长，2013年销售17928858辆；所占比重达到了81.55%。汽车市场2006年以来乘用车年销量稳定增长，2013年销售179228汽车市场汽车市场292006年-2010以来商用车年销量连年稳定增长，2010年销量达到4304142辆；从2011年开始，受一系列因素影响我国商用车市场持续低迷。2006年以来商用车年销量占汽车总销量的比重走势持续走低趋势，2013年达到了18.45%。汽车市场2006年-2010以来商用车年销量连年稳定增长，2010年30汽车市场汽车市场31汽车市场汽车市场32汽车市场汽车市场33汽车市场汽车市场34合计比重同比增长轻货总计课件35发动机市场发动机市场362007年以来我国汽车发动机产销量月度走势波动规律基本一致；受国际金融危机影响，2008年我国发动机市场增速趋缓。从2008年4月份开始，汽车发动机产销量开始下滑，9月份国内汽车整车市场的有所回暖，带动9月的发动机市场有所回升。由于国际金融危机的扩大，发动机市场再次走弱。2009年4月份，在国家多项救市政策的带动作用下，我国汽车产销最高记录再次被刷新，随之也带动了国内车用发动机市场的高速增长。2011年，中国汽车产业进入相关优惠政策退出后的调整年。与整车低迷相比，发动机市场表现更不如人意。卡车市场尤其是重型卡车市场的不景气，造成产销双双落负。2012年在经历2011年较为明显的调整之后汽车产销量进入平稳增长阶段，车用发动机市场同样在波澜不惊的市场中渡过了较为平缓的一年，扭转了上一年产销增长率双双为负的局面。发动机市场2007年以来我国汽车发动机产销量月度走势波动规律基本一致；37发动机市场发动机市场38发动机市场发动机市场39发动机市场发动机市场40发动机市场发动机市场41表3.1、汽车及汽车发动机产量构成表单位:%与上游市场生产情况对比发动机市场表3.1、汽车及汽车发动机产量构成表单位:%与上游市场生产情42表3.2、汽车及汽车发动机销量构成表单位:%与上游市场销售情况对比发动机市场表3.2、汽车及汽车发动机销量构成表单位:%与上游市场销售情43合计比重同比增长轻货总计课件44表4.1

各车型柴油汽车产量分析表单位：辆，%柴油汽车分车型产销分析柴油机市场表4.1各车型柴油汽车产量分析表单位：辆，%柴油汽车分车45柴油机市场柴油机市场462006年-2010年车用柴油机年产量连年增长，2010年车用柴油机年产量为3935515台；2011开始受卡车市场尤其是重型卡车市场的低迷，我国柴油机市场开始持续走低，今年一季度我国柴油机市场产销量呈现回暖。柴油机市场2006年-2010年车用柴油机年产量连年增长，2010年车47柴油机市场柴油机市场48表4.2、车用柴油机生产企业产销量情况表1单位：台，%柴油机市场表4.2、车用柴油机生产企业产销量情况表1单位：台，%柴油机49表4.3、车用柴油机生产企业产销量情况表1（续）单位：台，%柴油机市场表4.3、车用柴油机生产企业产销量情况表1（续）单位：台，%50表4.4、车用柴油机生产企业产销量情况表2单位：万千瓦，%柴油机市场表4.4、车用柴油机生产企业产销量情况表2单位：万千瓦，%柴51表4.5、车用柴油机生产企业产销量情况表2（续）单位：万千瓦，%柴油机市场表4.5、车用柴油机生产企业产销量情况表2（续）单位：万千瓦52合计比重同比增长轻货总计课件53轻机市场轻机市场54轻机市场轻机市场55轻机市场轻机市场56表5.1、主要轻客企业累计产量构成表单位：辆，%轻机市场表5.1、主要轻客企业累计产量构成表单位：辆，%轻机市场57表5.2、轻客产量分长度构成及柴油化率单位：辆，%轻机市场表5.2、轻客产量分长度构成及柴油化率单位：辆，%轻机市场58轻机市场轻机市场59轻机市场轻机市场60轻机市场轻机市场61轻机市场轻机市场62轻机市场轻机市场63表5.3、主要轻货企业累计产量表单位：辆，%轻机市场表5.3、主要轻货企业累计产量表单位：辆，%轻机市场64表5.4、轻货产量分吨位构成及柴油化率单位：辆，%轻机市场表5.4、轻货产量分吨位构成及柴油化率单位：辆，%轻机市场65轻机市场轻机市场66轻机市场轻机市场67轻机市场轻机市场68轻机市场轻机市场69轻机市场轻机市场70轻机市场轻机市场71轻机市场轻机市场72轻机市场轻机市场73轻机市场轻机市场74轻机市场轻机市场75轻机市场轻机市场76轻机市场轻机市场77轻机市场轻机市场78表5.5、主要微货企业累计产量表单位：辆，%轻机市场表5.5、主要微货企业累计产量表单位：辆，%轻机市场79表5.6、微货产量分吨位构成及柴油化率单位：辆，%轻机市场表5.6、微货产量分吨位构成及柴油化率单位：辆，%轻机市场80表5.7、柴油乘用车产量分车型构成单位：辆，%轻机市场表5.7、柴油乘用车产量分车型构成单位：辆，%轻机市场81表5.8、2013年12月份我国部分企业4缸机产销量统计单位：台，%以上数据来源于中国发动机行业信息联席会轻机市场表5.8、2013年12月份我国部分企业4缸机产销量统计单位82表5.8、2013年12月份我国部分企业4缸机产销量统计（续）单位：台，%以上数据来源于中国发动机行业信息联席会轻机市场表5.8、2013年12月份我国部分企业4缸机产销量统计（续83