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文档简介
架桥机安全使用讲议
云南建投集团有限公司市政总承包Q1575050236一摔、侄定殃义二臭、什标栗准爹规港范加名听称三瓜、职架习桥详机主蜡要旅零顶部司件四篮、配菊电钟系逃统五侨、铅安赖全涉防亦护绢装平置六叠、茄架爷桥笋机捆作哑业今工帆作嚼制明度七盼、袭作造业用人点员踢要者求个与幻玉职皇责八闭、冶架怖桥昌机翻选迷用九爬、络架穷桥训机找的宁操滨作十耍、以停许止灾作绣业十粘一鹿、予维薪护授保孙养十房诚二匙、棵安仿全组状旦态皇评那估十勒三厕、贿检评查十弊四柔、慌其功它栋重判点炒检屈查镇环哀节十床五别、凝案径例艺分碌析一阵、弯定采义定义——支承在桥梁结构上、可沿纵向自行变换位置、用于将预制桥梁梁体(包括整孔梁体、整跨梁片、节段梁体、非整跨梁片)安装在桥墩(台)指定位置的一种专用起重机。型式:——按施工方法:整跨架设式和节段拼装式
——按过孔方式:
1、导梁式:导梁式:架桥机借助导梁完成过孔作业吊运架一体式:架桥机由吊运梁和独立导梁机两部分组成,能独立完成吊梁、运梁、架梁和过孔作业,且过孔作业是借助独立导梁完成。
2、步履式:架桥机设置多组支腿,依靠支腿的换位和主梁相对于支腿的运动实现过孔作业。
3、走行式:架桥机依靠支腿在桥面上走行实现过孔作业。
4、铁路车辆式:架桥机设有专用铁路车体,在铺设的轨道
上走行过孔。证件资质1、架桥机应具有特种设备制造许可证、产品合格证、使用说明书、制造监督检验证明和备案证明。2、从事架桥机的装拆企业必须具备建设主管部门颁发的起重设备安装工程专业承包资质和施工企业安全生产许可证,架桥机的特种作业人员必须持由国家认可具有培训资格部门签发的操作资格证书上岗。二鹿、节标汽准屠规妹范侍名夺称G碍B女2波6杯4袖6幅9胳—哈2壶0绒1辨1价《架闲桥晌机烂安毕全异技询术粗规卫程》G专B还/昆T迅2诉6踪蝶4茶7天0牌—查2戏0赌1唯1殊《架课桥拼机残通菜用己技休术驴条裹件》国描标J删G取J团2反6风6-2豪0灶1洽1宽《市量政转架浅桥饰机倚安旷全浮使牌用花技邻术随规蹲程》行忙业乓标割准架婶桥漠机沟日忠常牺检殿查英表架蜓桥融机叉月奥检黄查督表架明桥屋机喜安俗装狠验胁收齿表三撑、冬架璃桥喘机主员要拆零产部哪件1、吊具1.1吊杆、吊杆螺母表面应光洁,无剥裂、锐角、毛刺、裂纹
等。安全系数不应小于4。1.2吊钩应符合GB/T10051.1~10051.12—2010的规定。1.3吊杆、吊杆螺母应有制造单位的合格证、探伤报告等技术
证明文件,方可使用。否则,应经检验,查明性能合格后方可使用。吊杆的探伤应符合GB/T4162—2008中的A级。1.4吊杆、吊杆螺母上的螺纹不得腐蚀。1.5吊杆、吊杆螺母出现裂纹或产生明显变形时,应报废。1.6吊梁扁担出现下述情况之一时,应报废:a)整体失去稳定性时;b)发生腐蚀,断面腐蚀达原设计厚度的10%,如不能修复时;c)产生裂纹,如不能根据受力情况和裂纹情况采取阻止裂纹
继续扩展的措施时;d)主要部件产生塑性变形不能修复时。1.7吊杆、吊杆螺母和吊钩不得补焊。1.8吊钩达到GB/T10051.1~10051.12—2010的有关报废指标时,应更换。2、钢丝绳2.1、钢丝绳的安全系数,工作级别M1~M3时不应小于4,工作级别M4时不应小于4.5。2.2、起升机构不得使用接长的钢丝绳。2.3、钢丝绳端部固定连接应符合下列要求:a)用绳夹连接时,应满足表1的要求,同时应保证连接强度不得小于钢丝绳破断拉力的85%;钢丝绳公称直径/mm≤1919~3232~3838~4444~60钢丝绳夹最少数量/组34567注:钢丝绳夹夹座应在钢丝绳长头一边,钢丝绳夹的间距不应小于钢丝绳直径的6倍。表佳1碎钢慌丝矿绳释夹单连晃接校时泡的旬安弄全桶要肚求b)用编结连接时,编结长度不应小于钢丝绳直径的15倍,并且不得小于300mm,连接强度不得小于钢丝绳破断拉力75%。3、滑轮3.1滑轮槽应光洁平整,不得有损伤钢丝绳的缺陷。3.2滑轮应有防止钢丝绳脱出绳槽的装置或结构。在滑轮罩的侧板和圆弧顶板等处与滑轮本体的间隙不应超过钢丝绳直径的
50%,其最大值不应超过10mm。3.3铸造滑轮,出现下述情况之一时,应报废:a)影响性能的表面缺陷(如:裂纹等);b)轮槽不均匀磨损达3mm;c)轮槽壁厚磨损达原壁厚的20%;d)因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的50%。4.车轮出现下列情况之一时,应报废:a)影响性能的表面缺陷(如:裂纹等);b)轮缘厚度磨损达原始厚度的50%;c)轮缘厚度弯曲变形达原始厚度的20%;d)踏面厚度磨损达原始厚度的15%;e)当运行速度低于50m/min,圆度达1mm时;当运行速度高于50m/min,圆度达0.5mm时。5、电气设备
架桥机电气设备的安装,必须符合GB50256的规定。1、配电系统
配电系统应符合以下要求:a)架桥机应装设切断所有电源的主隔离开关。b)总电源回路应设置总断路器,总断路器的控制应具有电磁脱扣功能,其额定电流应大于架桥机额定工作电流,电磁脱扣电流整定值大于架桥机最大工作电流。c)动力电源回路应设能够分断动力线路的接触器,即正常工作时所有动力回路能够通过接触器分断。2、
遥控电路及自动控制电路
遥控控制电路应设置双回路,遥控操作与控制站操作应互锁。遥控电路及自动控制电路所控制的任何机构,一旦控制失灵应自动停止工作。四送、配梁电祝系纺统3、短路保护4、失压保护、欠压保护和零位保护5、过流保护6、电动机定子异常失电保护7、错相和缺相保护8、漏电保护9、超速保护
起升机构应设置超速开关。超速开关的整定值取决于控制系统性能和额定下降速度,通常为额定速度的1.25〜1.4倍。10、防雷11、照明12、信号
架桥机应有指示总电源分合状况的装置,设置过孔状态下的声光警示信号,必要时还应设置故障信号或报警信号。信号指示应设置在司机或有关人员视力、听力可及的位置。五滋、辆安消全零防诵护斜装增置1、基本要求
安全防护装置是防止架桥机事故的必要措施。包括限制运动行程和工作位置的装置、锚定、防风和滑移的装置、联锁保护装置和紧急停止开关等。各安全防护装置,须在使用中及时检查、维护,使其保持正常工作性能。如发现性能异常,应立即进行修理或更换。
起升机构应装设起升高度限制器。当吊具起升到设计规定的上极限位置时,应能自动切断起升电源。在此极限位置的上方,还应留有足够的高度,以适应起升制动行程的要求。2、运行行程限位器
应在架桥机整机横移和吊梁小车每个运动方向装设运行行程限位器或采取限位措施。3、缓冲器及端部止挡
在轨道上运行的架桥机的运行机构、吊梁小车的运行机构等均应装设缓冲器或缓冲装置。轨道端部止挡装置应牢固可靠,防止脱轨。4、抗风防滑装置4.1架桥机应装设可靠的抗风防滑装置,并应满足规定的工作状态和非工作状态抗风防滑要求。4.2工作状态下的抗风制动装置可釆用制动器、夹轨器、顶轨器、压轨器、防风铁楔等。4.3制动装置的制动与释放动作应考虑与运行机构联锁。4.4非工作状态抗风锚定应装设牵缆式、插销式或其他形式的锚定装置(如利用自身起升机构吊一片梁)。架桥机有锚定装置时,锚定装置应能独立承受架桥机非工作状态下的风载荷。5、架桥机只装设抗风制动装置而无锚定装置的,抗风制动装置应能承受架桥机非工作状态下的风载荷;当工作状态下的抗风制动装置不能满足非工作状态下的抗风防滑要求时,应按上述要求设置锚定装置。架桥机有锚定装置时,锚定装置应能独立承受架桥机非工作状态下的风载荷。6、联锁保护装置6.1架桥机工作时只能进行一个动作,架桥机吊梁小车起升机构的升降、吊梁小车的纵向运行和横向运行、架桥机横向运行应相互联锁。6.2在过孔状态下,不得进行有关架梁动作;架桥机架梁状态各机构应与架桥机过孔作业机构联锁,如吊梁小车的升降应与架桥机过孔运行联锁。6.3根据架桥机结构和作业工况,应明确禁止联动、互动的机构,并以直接的继电保护电气联锁线路进行联锁与互锁。7、紧急停止开关
架桥机必须在司机操作处、承载支腿处等可方便控制的位置设置紧急停止开关,在紧急情况下,应能够停止所有运动驱动装置。紧急停止开关应为红色,并且不能自动复位。8、风速仪9、监控系统GB/T28264-2012
六案、巧架扛桥靠机精作雨业羡工厅作彼制鞭度无论作业量多少,应建立安全工作制度(内容包括但不限于):1、作业计划;2、合适的架桥机选用;3、架桥机的维护、检查和必要的试验;4、制定专门的培训计划,做到定人定岗定职责;5、指定跟班监督人员,并经过培训;6、所有人员必须持证上岗,设备资料收集齐全,建档管理;7、建立作业票制度,未经许可,架桥机在任何时候不得移动或使用;8、指挥及所有人员统一配备通讯设备、统一装具有反光识别的工装;9、设备故障及事故应急处置和报告。七称、残作买业吗人疑员赢要黑求线与绸职门责1、作业人员应取得国家有关机构颁发的相应业务的作业资格证书2、司机职责司机应遵照制造商说明书和安全工作制度负责架桥机的安全操作。除接到停止信号之外,在任何时候都只应服从指挥发出的可明显识别的信号指令。3、指挥人员职责指挥人员负责指挥架桥机作业,负有将信号从吊装工传递给司机的责任,指挥人员可以代替吊装工指挥架桥机和载荷移动。4、安装人员职责
负责按照制造商说明书安装架桥机,应指定一人作为“安装主管”在任何时候监管安装工作。5、吊装工职责
吊装工负责将吊具与待架桥梁可靠的连接和将吊具从已架桥梁上拆除,负责将吊梁小车起升机构的升降、吊梁小车纵向运行、吊梁小车横向运行、架桥机整机横移、架桥机过孔各种动作的要求准确无误地传递给指挥,由指挥统一将信号传递给指挥。在危险情况下直接将操作指令传递给司机。(二)设备进场及安装1、安装前的进场验收,核对是否与进场前的考察设备一致。2、安装前须编制专项方案,方案须经过审批方可实施。3、安装前须告知属地安监或质检部门。4、安装时严格按照方案执行,方案交底、人证相符。(一)设备选择1、租赁:进场前实地考察设备,查阅设备出厂相关档案资料、人员配备情况、设备机况、维保记录、已架梁数量等2、购买:慎重选择厂家、选择机型、查验完整的出厂档案资料,配备专业队伍(固定主要人员)3、确认架桥机自重、所架设梁体质量、动行时的动荷载、工作与非工作状态的电大风荷载。4、将架桥机制造商或架桥机设计单位提供的全部作业工况下的施工载荷交由桥梁设计单位检算确认桥墩、桥台、路基、横移轨道等是否满足施工要求。八种、初架系桥遭机竹选斑用(三)架桥机安装与拆除应根据工程情况选用架桥机类型,并应制定作业计划、编制架桥机装拆和使用的施工方案。超过一定规模的要组织专家论证,并应经监理单位批准后方可实施。必须严格按施工方案组织施工,不得擅自修改和调整方案。方案内容包括但不限于:1)工程概况;2)编制依据;3)作业人员的组织和职责;4)施工作业的环境条件;5)安装位置平面图、立面图和安装作业范围平面图;6)设备的性能、技术参数、主要零部件外形尺寸和重量;7)辅助起重设备的种类、型号、性能及位置安排;8)吊索具的配置、安装与拆卸工具及仪器;9)安全装置的调试程序;10)安装、拆卸和使用的步骤与方法;11)重大危险源和安全技术措施;12)应急预案。(四)、调试
架桥机调试前,应确保下列安全防护装置可靠有效;
1、行车警报装置;2、行程、高度限位及保险装置;3、风速仪、夹轨钳、锚定装置等防风装置;4、缓冲器、端部止挡;5、紧急断电开关;6、通道口连锁保护;7、防护罩或防护栏;8、防脱钩装置;9、安全制动装置。(五)安装验收架桥机安装完毕后,使用单位应组织出租、安装、监理等有关单位进行验收,并委托具有国家认可检验检测资质的机构进行检测,检测后应出具检验报告。架桥机应经验收合格后再投入使用。并填写安装验收表主赌控吐项酷目对全天部汽合掠格裤,网一圣般予项曲目屡中犹不做合杆格碗项着不胶超祖过卡3仇项凤,购可险判吩定歌为蹦合仰格九朗、档架盏桥愚机巧的钻操网作1、架桥机使用前应查验下列资料和证明文件;1.1、产品合格证;1.2、安装使用说明书;1.3、安装检测合格证;1.4、经审批通过的架桥机装拆和使用的施工方案;1.5、施工方案交底记录;2、转跨和吊梁时,不得用液压缸承重。3、每架设一跨应检查连接螺栓及销轴等,每架设两跨应检查起重吊梁小车上紧固件及连接件等部位,确保无松动或脱落,发现异常时应及时处置。九办、遗架助桥呢机边的屿操济作4、架桥机转跨前应做好下列准备工作;4.1、检查及测量桥面纵移轨道,应铺设完好;4.2、桥面纵移轨道铺设横向间距允许偏差为±10mm,横桥向允许偏差为±10mm,接头处允许高差为1mm;4.3、前后支腿支承油缸应处于收空状态,前支腿上托辊轮与后支腿下走行轮应与纵移轨道接触良好;4.4、第一次转跨纵移前,应确保前支腿稳定支承靴与架梁体底部支撑牢靠;4.5、第二次转跨纵移前,应确保前支腿稳定支承靴及墩顶抱箍与墩顶支承牢固,应控制前支腿站位时的倾斜角度,向前倾斜度不应大于2%,向后倾斜度不应大于3%;4.6、应确保各电机运转正常。5、司机必须听从指挥的发出的信号,并严格执行,无论何时,司机都应执行来自任何人发出的停止信号。6、在离开架桥机之前,司机应做到下列要求:6.1桥梁未架设到位,司机不得离开架桥机;6.2使运行机构制动器制动或设置其他的保险装置;6.3将所有控制器置于“零位”或空档位置;6.4发动机熄火;6.5有超过架桥机工作状态极限风速的大风警报或架桥机处于非工作状态时,为保证架桥机安全应将其可靠锚定。7、在接通电源或开动设备之前,司机应查看所有控制器,使其处于“零位”或空档位置。所有现场人员均在安全区内。4、在每个班开始,司机必须试验所有控制器。如果控制器操作不正常,应在架桥机运行之前调试和修理。8、当风速超过制造单位规定的最大风速时,不得操作架桥机。9、确保视线、通讯良好,不宜在夜间进行作业。10、吊具与梁体确认可靠联结后方可起吊。起升不超过100mm距离应制动、下降,如此试吊2次确认起升制动安全可靠后方可正式起吊梁体。11、落梁过程中,下落梁与已架梁不得相碰,并保持梁底水平偏差10º。就位时,先对位固定支座端,后对位活动支座端。落梁时,两吊点卷扬机组应动作一致,落梁距横移设备20mm~30mm时,应调整梁片纵向位置,确认无误后继续落梁。架桥机在下列情况时应停止作业:1)卷扬系统异常;2)制动器异常;3)钢丝绳在滑轮上跳槽;4)钢丝绳在卷筒上绕混乱;5)安全装置失效;6)风速大于13m/s时停止架梁作业,风速大于10.7m/s时停止转跨;7)遇雾雪、雷雨等恶劣天气停止架梁和转跨。十出、辛停哥止堤作看业十旋一胁、伞维券护把保刷养1、制订维护保养计划,详细记录维护保养情况。2、架桥机更换的零部件应符合原制造商规定的技术要求。未经制造商同意,不得采用代用件及代用材料。3、经常性调试检查项目:功能性的操作机构—限制装置—控制系统—制动系统—动力系统架桥机在以下条件之一时应进行使用安全状态评估GB26469规定:1、达到设计规定的架梁片数,如设计无规定,铁路架桥机已架桥片达到1000孔,公路架桥机架梁数达到2000片,节段拼装式架桥机的架梁片数达到3000节段;2、铁路架桥机安装拆卸场次数达4次,3、出厂年限达到5年。十队二祥、川安汪全煌状警态井评朱估十舞三猾、守检萌查架桥机使用过程中,应建立安全技术档案包括下列内容;1、架桥机的产品质量合格证明、监督检验证明、安装技术文件和资料、使用和维护说明;2、安全保护装置的形式试验合格证明;3、定期检验报告和定期自行检查的记录;4、日常使用状况记录、5、日常维护保养记录;6、运行故障和事故记录;7、使用登记证明;1、轨道尽头缓冲器2、行程限位有效
十伸四铺、膊其吴它检重介点呢检论查羽环伪节3、结构连接可靠有效4、枕木加高应平整5、吊索具,钢丝绳规格、编结长度、断丝情况满绸足1鼠5倍d且吵不耍小嘱于3扩0皮06、过孔后的检查测量横移轨道的轨距、平行度、水平度、整机标高7、人员管理持证上岗、作息时间管理、分工合理(不少于11人:指挥1人,司机1人、电工1人、液压工1人、起重工3人、辅助工3人,安全员1人)8、运梁违悔规观使吹用懒钢光筋适、锅焊蚀条职、悄铁打丝扁等衡物悟代忍替锁专剩用救开迎口们销违置规鲜使掘用馅钢龄筋帽、终焊杀条融、吃铁财丝过等夹物聪代甲替森专御用仍开贤口疯销连展接咸螺督栓桌未搅按丙要阳求怠进遮行帝全肢部奸设疼置违洲规火设妻置诊的贿结卸构执连钉接违鸣规宾焊昨接雹未邮进图行顽处戏理支盲腿已损蜻坏罚后湿违朋规础焊疗补用猫螺阔纹尿钢自代护替亩专迟用歪销守轴架脑体孕主坐梁间与榆滑翻动短轮穴偏勇心使斤用提不利符马合拢要轮求吓的冤枕斩木手厅拉题葫悲芦津保顿险抵装子置塔缺板失轨娃道柴端才头挽止狂挡稠设拿置寺随银意导畏梁涨轨葛道弹设所置芽不衬符厚合危要林求高糠处胞作克业赶人坑员朱未厚使辣用喇安口全淘防深护负用潜品行经程梢限霜位男开坛关卸未锦连称接后邪支刊腿么枕画木降未检规厨范吨设薪置后急支蝇腿何枕域木凡未纤规贵范石设姑置电薄机骗无或防扁护枝罩枕纹木罪设岂置液不怀符汉合瓦要孙求后觉支坏腿深枕谎木违未姓规披范趁设立置直叛爬伐梯味设童置铺不御规愿范梁,触无汪防政护易圈一议、喝基牺本液情薯况二异、事苦故古概诞况三伸、单事厌故紧发喘生哗经晶过四约、恒事控故丸应切急骨处将置鉴情诵况五液、兆事锹故猜设袋备咏情缺况六遇、背事贩故元调巡寿查七沸、皇事穿故欣原茫因啄分邀析八边、枯事齐故券责塞任润认穷定叉及甜处授理本意为见九肉、练事弊故饮教鸡训龙及肢整张改距措运施量建会议十倦五俗、猾X众X病架亿桥传机要倾安覆茄事芦故冈原狭因秀分拖析一子、天基商本尾情雕况(三)事故项目部情况(一)工程概况(二)事故相关单位情况建设单位:监理单位:总承包施工单位:专业分包单位:二督、感事借故局概辰况(一)、事故发生时间:XX年XX月XX日XX时XX分左右(二)、事故发生地点:(三)、事故发生总包单位:(四)、事故发生单位:(五)、事故类别:(六)、事故性质:(七)、伤亡情况:
(八)、死者信息:,男/女,汉族,岁,
身份证号码:XXXXXXX,住址:XXXX,工种:XX。(九)、直接经济损失:XXXX万元。三蒙、阿事野故董发馅生踢经推过XX年XX月XX日XX分左右架桥班组张X、李X等7人在操作架桥机吊运XXXXT型梁横移时架桥机左前支腿局部失稳造成架桥机倾覆,倾覆时架桥机主梁压住在前盖梁观察轨道及型梁就位对点指挥的李X(简称“前指挥”),事故发生后项目部立即组织抢救伤员,并请求120急救中心协助救援,于12:30分完成人员救治,经确认李X已死亡。四循、毯事弓故革应艘急甜处来置康情晃况(一)事故报告(二)事故处置(三)停工检查(四)行政主管部门指导处置和救援工作(一)设备基本情况设备名称:架桥机,设备型号:QJ30/120,
出厂编号:12QJ04设备制造单位:XXXXXX设备有限公司制造单位许可证号:XXXXXXX出厂日期:2012年6月14日设备安装单位:XXXXXX有限公司安装单位许可证号:XXXXXX;使用单位(报备案单位):设备检验检测单位:XXX质量技术监督综合检测中心检验报告编号:XXXXXXXXXX检验日期:XX年XX月XX日检验结果:合格五病、里事两故紫设抓备辆情谨况(二)架桥机简介因无法查找到该架桥机出厂说明书,架桥机的简介是根据备案资料中的描述整理。主要参数:起重量:120T,跨度:30m,起升高度:4.5m,起升速度:0.5m/min,小车纵移速度(过孔速度):3.2m/min,整机横移速度:3.5m/min,适应桥梁纵坡:3%,横坡:2%,总功率:44.8KW,总重:65.78T;滑轮组:上9下10饼,外形尺寸:50m×9m×7m(宽、高指中托处),钢丝绳型号及直径:NAT6*37/Φ19.5mm.。QJ120/30架桥机主要由主梁、前脚总成、中托总成、后上横梁总成、小车总成、电气系统及安全装置等部分组成。六往、鞋事屯故片调当查(二)事故调查过程调查组分别于XX月XX日勘查现场拍照取样,询问了项目经理、技术负责人、安全总监、工段长、工段安全员、电工、分包单位负责人、架桥班组长(架桥机司机)及其他目击证人;查阅了分包单位资质证书、架桥机备案资料、T梁安装专项方案、分包合同、项目安全管理台帐、李X参加项目安全活动记录等内业资料。(一)调查组成员组长:
成员:(三)事故现场情况1、事故发生地点为XXXX大桥,里程桩号为K14+085,桥墩及T梁编号为Z2-10-5(左幅2号桥第10跨第5片梁);2、事故发生时,共有一名工人(李X)站在编号为K14+085盖梁左侧观察轨道位移及型梁就位对点工作,见右图;3、2015年X月X日早上8:00左右,架桥班组长张X组织架桥班组作班前口头交底后,立即安排吊梁作业,李X在前盖梁观察横移轨道和型梁就位对点工作(简称“前指挥”),张X在中托总成处负责机械操作(前盖梁距中托总成约32米长),李X用手势或口头传递信号给张X。工段安全员站在右幅已架设完成桥面上看到该片T型梁已完成喂梁并开始横移,此时发现在身旁有一处安全网脱落并动手捆扎安全网。在整车横移过程中距型梁就位点约1m处发生事故。4、事故发生后架桥机左主导梁下腹杆压住李X背部,脸朝下,右脚伸向头部右前方,从姿态看事发前已向前大步迈出右脚。5、从事故现场盖梁处和地面找到约20余根长短形状不一、开裂、扭曲变形严重的普通松质枕木。6、架桥机呈左前倾斜状态,前脚总成、前横移轨道及部分枕木、前纵移小车(前天车)已严重受损坠入地面,后纵移小车(后天车)滑落到前盖梁处且严重变形,中托总成横移行走轮有明显焊疤,且已脱轨。(四)项目安全管理状况1、XX项目经理部与XXXX公司签订了桥梁工程分包施工合同并附有安全生产目标管理协议,于XX年X月XX日总监理工程师批准了XX大桥T梁安装安全专项施工方案。2、项目配有安全管理人员3人,架桥工段配有1名专职安全员跟班监督。3、项目部建立了李X等人进场三级安全教育卡,教育日期为XX年2月27日,经批准同意上岗,同日项目安全总监对其进行安全技术交底,并签字按手印,李X等人长期跟随张X从事架桥作业,有多年架桥经验,经调查进场程序合规。4、项目最近一次周检,检查中未提及架桥机机况问题,但对架桥班组一人未系安全带进行处罚,检查反应的问题与现场实际出入较大,未能全面反映现场管理情况,查阅其它管理痕迹资料,反应出该项目部对该阶段架桥机及起重吊装作业检查关注较少(开始架桥作业时关注度较高)。七遍、池原窄因绵分场析
因事故发生后现场破坏较大,无法还原事发前的现场状态,无法直接判断直接原因,调查组察看了事故发生后的现场情况、查阅了相关资料、询问了相关人员,按照导致事故发生原因关联性由强到弱排列的原则进行分析推断,同时本着学习、总结教训的原则将可能引起架桥机倾覆的原因进行了分析,分析如下:(一)前脚总成处问题:1、横移轨道支撑枕木大小、长短不一,扭曲、开裂严重,圆木、半圆木较多,未经防腐处理,现场测量长度有500㎜、600㎜、700㎜不等,开裂处可用手掰开,调节垫板为18㎜厚层板。枕木搭设高度超高3层时未用道钉拉结固定和未采用加高垫,盖梁处有部分未倾覆的枕木铺设方式不正确,大部分枕木已坠落至桥墩地面。标准枕木要求如下:枕木选择要满足《木枕》GB154-2013标准要求尺寸为长×宽×高:600×220×160基本要求:树种选用落叶松、红松、云南松、思茅松等,表面应平整,不得有活节、死节、裂纹、夹皮、弯曲、虫害、腐朽现象;应先用注油防腐处理的枕木;应选用不同厚度的枕木作为调节使用,当枕木搭设超过三层时应加设加高凳子或用道钉连接。最上层枕木与轨道梁重直,确保稳固受力均匀。分妻析户结乳论责1领:因辞枕更木剃不春规柴则勺、疾铺辉设晋不苗牢虑固丝式或惭顶盟层煤枕杰木蛋铺斧设异方肉向渴错年误宏导割致德不筒均倚匀生受丽力惯引等起赞前箭支灶腿徒失粪稳答。2、前横移轨道接头不严密、不平整,约200mm明显啃轨痕迹。分扰析耐结服论精2晨:因暂前妹横待移肉轨粪道肉接阶头森不灶严达密栽、售不则平筋整墨,轮横图移协行掀走草轮践啃岩轨决后庙脱蹈轨翅,器导类致服前挨支遍腿云失探稳誓。(二)中托总成处问题1、下横移两轨道箱形梁间无相互联接杆件,轨距左右两侧误差达到35mm,且单根箱形梁的两段组合处联接螺栓松动。
2、前侧横移轨道箱形梁上翼缘板中部有两相距490mm,高为10mm、长为70mm至90mm的两凸起变形,且有严重摩擦痕迹.3、单侧横移轨道间隙为10mm、侧向错位为5.5mm,后侧轨道严重啃轨。4、左后侧横移小车轮缘有一弦长460mm、宽45mm的补焊焊接痕迹,且补焊处有一轴向宽9mm、径向宽13mm、长约400mm的焊缝焊疤未经处理。5、横移小车已自运行轨道上脱轨。行姓走游轮怠按痕照G愿B晓2岂6表4乘6渡9,4角.钱6条踩规呆定绣已龄达仇到溜报但废分绣析半结其论窃3锁:在耕架耽桥番机摸横某移挖机饱构卸作绕业卵时艺,室横谦移眉小告车亏左博后铜侧鸣车荒轮器轮覆缘爪的配补裂焊婆处得的粘凸弦起吧焊衬疤以致率使献横裤移治机摆构吩的置运处行定不腊平娇稳辽、呈产高生材冲舅击扩振胁动虫,匙在导运姨行秃至捎轨洲道束箱末形袭梁盘上涝翼正缘纵板搬边德缘蜓板避凸啄起窜变团形帝处曾时身,午横网移封小裹车到下伟加度强温筋倒板见与让凸铜起楼发池生钻严卵重照摩倦擦汤产妄生凭较绿大婚行吨走秃阻状力湿,串外妄加冶横呆移息小督车馒在疮通穴过夸轨唤道愁接嫌头关间傻隙日过牙大纪处吐又市加笋剧迫了帮冲膝击养振析动涉。傻引删起备架寻桥绢机布的顶剧龟烈浮震枕动悲,咳此富时敲,祥由待于至中卵托庸总疗成嚷两贴轨猛道猪箱币形奴梁庆间坟未督做渔联规接偶固怀定抗,介引男起铜轨慢道锹箱等形速梁截的豆位梢移歼,偏前际脚兆总撞成睡横诉移萍轨厦道丑的浮临沫时室支宾垫年枕顽木意因半未刻做叠固云定平与导拉射接像,居在雄受奸到斩振裳动黄冲叨击别后午失种去拍平短衡久状狂态魔下草发臭生鲜滑村落泰,效致悬使文架殖桥鸣机榴与钟T弯型招梁弱整后体逆失球去疗稳首定只倾鸟斜顷。3、架桥机配置的供电电源线截面积仅为6㎜2电缆线(原配置电缆线被盗后,班组自行更换为6㎜2电缆线),架桥机总功率为44.8KW,按照JGJ46-2005规范要求,该架桥机电源线应配置的电缆线截面为铜芯电缆不小于16㎜2,铝芯电缆不小于25㎜2。分控析拨结绩论歉4顾:由冰于适所镰用敞电侮缆滔线辨截则面隙面版积遭不伤满窝足刻规泪范欢要期求列,宝输尼电凡线拣路妻较碌长亲,峰压哄降裁损感失淹大贺,流可感能羽导竿致第电营机洗运皂行牛不称正决常贺,掘使哀前纪后恐天瞧车唱未再同五步社运初行罪。4、前天车已整体坠落至桥墩地面,起升卷扬机制动器左右两侧制动片磨损不一至,相互差1mm厚;分诱析肤结架论滨5驱:因炎设反备纠故漆障愧导垫致晌前截后举天史车践未阿同叙步请运彻行非,甘使拔前非横唉移帮轨筒道滚啃推轨遇至遭脱同轨君引识起逼失匙稳谈。5、事故发生后架桥机左侧主梁腹杆有两处明显断裂痕迹,焊接接头无坡口。分微析塑结疏论禾6感:设妖备最设价计炎制懂造赞有悟缺久陷膊,役违戴反家G祥B倍/碰T禁2粱6剩4泉7饮0毁-木2露0你1普1嫌《远架吐桥扯机霸通倦用肌技驰术遭条拣件铸》猎5竿.跟3辽.扶2洲.兴1浪及忆G稀B斤/蜡T物9计8隔5际.故1掏和加G冶B最/煌T捆9刊8提5将.喇2膀的旅规筛定相。(二)人的行为分析1、根据李X被挤压时所在位置判断,其所在位置不宜观察轨道移位(正确位置应在盖梁左侧端头部位),型梁横移未到位还不到落梁就位对点时间。另外,前指挥传递信号仅靠手势或口头形式,未用对讲机或旗语传递。可能原因:①发现轨道有异常未告知司机直接前往校正轨道,或者告知后司机未等停机自行前往处理,或者司机未收到前指挥发出的信号(据说有人看到李X前去用撬杆校正轨道,但因该架桥班组人员事发后已回老家,无法找到证人),李X有偷懒、图省事行为;
②因架桥机操作手柄分为前天车、后天车、整车控制三个手柄,司机误操作手柄导致事故发生;
③据架桥机司描述,在整车横移中有短时停顿(即事发前)待型梁停稳后二次降低高度,可能因纵移(喂梁)不到位,在纵移T型梁微调时操作失误;或者在横移微调时使前天车过多靠近架桥机左主梁,形成左前单侧主梁完全受力引起失稳。分仓析烈结垒论贞7刮:前己指吵挥李谷X安娘全便意仰识吉淡保薄寻有视明弯显讨违部规馋行县为坑,驴所壳在透位绪置聋属离于浩吊漠装猛区封或衬,趴发瓣现中轨职道梦异波常抹未票及贪时柱告桑知祸司咸机焰违密规循自善行留处屠理蚁。分末析则结趁论雅8部:架叹桥蔽机辱司掠机求误幕操尾作滥也超可挠能盖导菊致乓事偏故标发墙生智。
2、查阅经批准的T梁安装方案,架梁班组应为12人,现场组织指挥1人,全面负责架梁施工的组织指挥;技术组3人(其中技术负责人1人,测量工2人),吊装工8人,负责运梁、装好吊具梁体前后端墩顶横移、取吊具、安装支座,落梁就位等工作。现场架梁班组实有人数为7人,当天分工为开机1人,前后轨道观察、落梁就位对点各1人,运梁2人,在预制梁场提梁2人。分阵析脊结午论童9愉:架迈梁创班撤组侍人虏员西配眼备勇不项到垄位抛,兰分唉工谊不我合东理斥也路是由导晒致砖事匙故纹了乡丰发桐生彼的见原瓣因针。3、设备管理差,维护保养不到位,中托轮箱左后滚轮边缘破损,按架桥机安全技术规程,该滚轮应报废,现场实为班组私自焊接滚轮边缘。违反GB/T26469-2011《架桥机安全技术规程》4.6条规定。分脾析焰结租论蛮1腔0那:架桑桥炕班棋组拔设品备圈维圆护陕保性养掌差牢,员不用执染行钩国乒家添标缩慧准辅,墓图呼省咐钱贤省秒事行随傻意飘改舍变哈架徒桥鞠机塌的午整誉体屿性细能善,狠安妻全咱意联识片非茄常怀淡帅薄迹。(三)管理缺陷分析1、项目部管理人员多数为第一次参建公路桥梁施工,多为青年职工,无相关经验和专业师傅带领,缺乏架桥机工作原理、性能、工艺标准、风险管理等知识和经验,周检工作开展不到位,未查见对架桥机及架梁作业的学习记录,形式大于实质的学习、检查、例会较多,有做表面工作应付现象。项目团队学习新知识能力不强,学习氛围不浓厚,导致平时周检、日巡检查等只能检查一般性问题。项目部执行力不强,对检查出的问题未按“五落实”原则(责任人、措施、资金、时限和应急预案)落实整改。班组已多次违规焊接轨道等零部件,未引起警觉和重视,整个团队安全管理意识淡薄、思想懈怠,未能正确处理安全与工期、成本之间的关系。分笋析包结肌论深1悬1词:项租目垒部绢对棕架鉴桥谣班俭组洒及声架炭桥格机搂管厕理点不季到壁位宾,辩对辉架罪桥数机捕工浓作京原案理摇、听设组备品性绞能城、隐工箱艺叉标与准宫等香未稿组湖织荒学彼习修培棉训锋,炒未汁按仰周什检嗽工们作睛要地求稳认喊真狐开父展天周汪检扫活卫动桌,节未六能家正从确猾处程理拌安耍全就与适工盛期因、矿成追本郑的植关脱系鞭,骆对梅专坛业胜分忽包黄单拢位曾管似理翁严镇重姿不违到慌位堡,鼓有纷严拼重芒的琴“挽以宋包渡代捡管句”紧现旨象篮。
2、架桥机为分包单位的班组自带设备,在专业分包合同中未查见对架桥机的机况作任何说明和要求,专业分包单位选择架梁班组随意性大,未严格审核设备机况和人员配备情况,未严格审核班组的专业性。设备进场前未对设备进行考察验收,设备进场时未对照说明书及《架桥机安全规程》和《架桥机通用技术条件》进行检查验收,检测单位未严格按照相关检测要求进行细致的检测,第三方检测有敷衍、走形式现象。项目部及专业分包单位迫于成本、进度压力,对专业分包单位和班组放松管理约束,安全投入不到位。分宽析清结安论美1备2呆:设趁备座进尾场酿前洗、峡进愚场左后头、望使颤用顺过翻程其均启有类管占理美漏歪洞增,坚无谦人爹对姻其差严称格过把无关搁,筝无铅路张桥执设月备腹租礼赁微准唉入勤、隆安腊装首验摘收笛、笼使接用或管肚理盾配敬套堤办凑法卧及范人随员颗资凡质混要废求遭,明过肆程译监沟管压不械到依位撕,毒过兴多高依盼赖扇分虚包共单铜位疑的璃自愤觉渡性言。蓝对疫路警桥月设照备稿管殖理完出潮现犯系曲统远性漫问炕题薪,杠对爱分样包元单纺位变放焰松拢了虫管即理甘约症束形,凶安翼全饥投障入绘不畜到修位枝。3、指挥部在总承包管理中未全面履行总承包管理职责,对工期管理考核较为严格,对安全生产管理考核不严格,对安全措施、技术方案审批不严格,T梁安装安全专项方案未对设备选型、钢丝绳选型计算、吊装工艺流程、安全技术措施等严格把关审核。过程检查未对架桥机机况及吊装工艺进行检查评估。分拳析业结街论植1屡3喇:工柱程我总顿承堵包低管究理性不尸到螺位洒,蝇有寇重难工遭期伤轻量安尤全鸡的要现蚂象建,乳责思任认落预实终不逆到颂位凝,茅技涉术感管粮理阶不守到艇位芹,汇方核案食审稠批语不为严厘,惕执趋行绵不窄到抛位巩,监过欠程屠检旅查矩不占严揉格举。4、据架桥班组人员描述,在整机横移过程中有强烈阵风,架桥机未配置风速仪,违反GB/T26470-2011《架桥机安全技术规程》7.6.1规定。分矮析馋结僻论找1秋4知:在荒“大分致析遍结悉论枝3蚁”纵的淹基纵础狡上环由夏于祥风谣荷败载套作柔用听加筑大拨了徒整包机欺横艘移屡过雾程搞中籍的旁振闹动堵引财起寸失经稳禽。1窑、滑使票用币开贼裂遭、退扭选曲傻严振重港的程不堪规惹则父非给标齿准河枕收木榜且怎铺摇设脂不迅牢随固右或科顶榴层洽枕薯木杨铺澡设苍方旨向乓错蹲误帜导说致脆不汇均挥匀减受滤力益引首起饰前糠支桨腿勤失植稳垒。2芽、慌中模托荣横盏移捆轨麦道须行鼻走驴轮前违禁规败焊位接卖焊恨疤排未话处浪理澡致颠使展横臂移绘机接构强的呜运会行悄不呼平论稳凯、凤产拢生统冲马击斩振剖动民,里在起运蚂行采至购轨序道洗箱烧形垦梁旷上抓翼知缘鲜板化边袭缘懂板姨凸隔起昂变堪形您处垃时仆,屡横起移执小向车程下月加爽强势筋设板仇与纱凸怜起怖发复生完严爹重弃干迁涉防,辅外颗加括横镰移伶小势车些在转通勺过危轨燥道照接兔头酷间洁隙留过程大园处母又售加哨剧嫂了需冲五击招振息动爱。怀引趴起彻架壳桥旧机租的阁剧臭烈丝式震沫动壶,蒙此寒时厘,盛由黄于朱中欢托行总歌成复两锡轨蒸道蚁箱念形似梁绍间致未肆做土联诞接课固座定梅,示引龄起渠轨鞋道摘箱近形碍梁君的怕位克移两,采前冻脚伯总滔成件横博移舒轨综文合脏以广上勾分秋析拜和雨推水断疤,软导冻致晓该龙起贼事植故炮发逐生些的纳原帜因匪总女结芬如西下般:直朋接捡原率因弯:3尸、黑前怒指脊挥李哨X安部全尚意庄识滚淡戚薄腿有皱明串显罩违录规慈行朴为愉,车所天在晒位择置硬属即于佛吊个装压区百或修,粮发袍现倘轨物道碑异榆常萝未趣及祥时右告越知宾司胸机涉违熔规阵自球行峡处律理务,李谨X有安偷已懒孝图壳省字事兔行眠为司。4马、匹因骡设闭备危故录障此导诸致婆前办后碰天嗽车珠未帝同泼步部运爹行崭,双使秆前乱横歌移傻轨谜道逼啃豪轨经至免脱罩轨掉引拿起费失扰稳阿。5讲、昨架热桥叉机灿司耍机午误甩操握作吃也捉可病能可导志致残事洽故联发温生跪。道蛮的美临舟时酿支沫垫渠枕鞭木宗在裳搭狱设且时知未钞做距固产定纪与候拉糖接贺,晨在啊受犹到悼振笛动怠冲在击哄后覆失听去氧平辈衡呼状匹态亮下鼻发茅生盒滑丽落骑,条致察使六架匹桥纪机粘与搏T抛型救梁捕整塔体升失讽去桃稳酸定绣倾怠覆搁
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