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文档简介

泸州市区大山坪十字交叉口交通量调查报告课程名称:交通工程学专业班级:2009级道路交通管理工程1区队调查时间:2011年10月21日(星期五)8:30—10:30调查地点:泸州大山坪十字交叉口天气:晴好调查小组人员:张进郝欣龙婕周裕军姚雪韵范科陈亮蔡文婷唐四方付俊菱冯麟植王鹏蔡谋炜何洋陈瑜易川指导老师:曹建军蓝岚2011年10月21日,星期五,天气晴好。按照本课程教学计划,在老师的统一安排下,上午8:30——10:30,张进、周裕军等观察小组16人对泸州大山坪十字交叉口进行了2小时的交通量调查。调查过程中,我们小组分工明确,积极高效,恪守纪律,注意安全,态度认真严谨,调查表数据填写实事求是,保证了数据连续性,较好的完成了此次任务。一、我们小组共16人,分为4个小组分别观测1、2、3、4号进口按车转向进行观测。其中,1人负责左转向车流,1人负责右转向车流,2人负直行车流,由上图及下表可以算出:进入江阳南路交通量即1、3号路口的进口交通量为Q进=Q1进+Q3进=4143出江阳南路交通量即1、3号路口的出口交通量为Q出=Q3 直+Q4右+Q2左+Q1直+Q4左+Q2右=4549.9所以,江阳南路进出口总量Q总=Q进+Q出=8692.9进入S219交通量即2、4路口的进口交通量为Q进S=Q2进+Q4进=5088.3出S219交通量即2、4路口的进口交通量为Q出S=Q2直+Q3右+Q1左+Q4直+Q3左+Q1右=4836所以,S219的进出口交通量总量为Q总=Q进S+Q出S=9924.3问题:S219是双向4车道,江阳南路是双向6车道,而S219的交通量确比江阳南路的大。遇到节假日等交通量很大时候可能会造成拥堵。对策:此路口红绿灯配时方案要适当向S219倾斜,遇交通量大时最好有交警现场指挥。二、统计车种划分为:出租车、非出租小客车、公共汽车、非公共汽车大客车、大货车、小货车。采用人工计数法,以5分钟为一个时段,共采集24组数据。数据见下表:1左转车1直1右转2左2直2右3左3直3右4左4直4右小计8:30-8:35221645.5344814.658.425294533238:35-8:403422528.83641187238.6335864018:40-8:45646201939.43744.274.434.8266834188:45-8:50637.4937.256.42750.6812337307.44028:50-8:556.465.81219.642.2315945.420.623711.43978:55-9:006.4642135.5463744.232.447.8113463859:00-9:05053.41319.86827.418.4571811724.83639:05-9:10356.4193482.448.243.84030.234396.44369:10-9:153431030.465.453.6364532.2197634179:15-9:20543.41424.27430.83446.41928654.43889:20-9:25452.41320.528.437.8354417.4288223659:25-9:30046.41521.857402738.425.6186623579:30-9:35547.6429.865.843.443.21131.227667.43819:35-9:403.447.41823.468.837.81931.419236693669:40-9:45947.6815.678.63540.44820187824009:45-9:504571322.47343.419.64325.897533889:50-9:557.439.41725.66752.439.84120.817715.44049:55-10:00745.8929.66331.829.652233760839610:00-10:05650.2930.850.848.434.443.426.4976739110:05-10:10551.414305953.83044.419.22572741110:10-10:151445.41026634734.64029.820656.440110:15-10:205.25282764.441.632.63723.220597.437710:20-10:25255.81022.8733234.460.432.816707.441710:25-10:30449.82135.469.44432.841.412.419712402sum()1171140328655142596981511276165371535121根据此表做出的车流量随时间变化图由此图课可知:小时高峰时段为:9:05—10:05,小时高峰量Q1为4689辆取交通小时流量比为K=10%,则日小时交通量Q为:Q=Q1/K=46890辆2、5min、15min车流量峰值Q5、Q10时段分别为9:05-9:10和9:05-9:20高峰小时系数为:PHF5=Q1/(Q5*12)=0.89PHF15=Q1/(Q10*4)=0.94调查总结:由于调查开始准备不充分等原因,最开始出现了调查路口混乱的局面,还在带队老师及时纠正调整方解决。调查心得:通过这次调查,使我对本专业的知识有了更加深刻的认识,也更加提高了对数据的分析能力,也对泸州的交通状况有了一

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