船厂工作总结(5篇)

船厂工作总结(汇总5篇)船厂工作总结篇一

一、工作状态专心而稳妥

对于造船还是有部分学问不懂，但是我专心与各部门询问，保证每个环节平安、效率。尽量避开不必要的错误。专心听从领导的支配。

二、注意发扬团队精神

部门的良性进展不是某个人的行为，而是建立在每名员工具备较高的业务素养、对工作的职责感、良好的品德这一基础。我持续与部门同事的良好沟通，透过不断沟通来融入整个工厂的整体，来为部门的整体稳定进展贡献自我的力气。

三、专心的进取之心

这三年来，我坚持学习船舶专业学问，不断充实、武装自我的头脑，工作带来的高要求，激励了我更加专心的进取之心。不懂就要问，我信任只要有进取之心，就没有什么不能够。

四、精益求精

在以前的工作中提取精华部分用以以后的工作，不断完善造船的方法和工艺。想方法用最短的时间来完成质量更好，精度更高的工作。

五、满怀激情展望将来

在这一年里我已经熟识了工作环境，和同事建立了良好的合作关系，在以后的工作中，我将总结以前工作中的胜利与不足在做好自我工作的同时，专心学习各工种中的工作于工艺。争取持续船体，管系，电气等工种同步前进。为各工种做好预备和先决条件。

透过这一年的实习工作，我已慢慢意识到，现代造船与以前相比已经迈了一大步。要把以前造船的工序，方法都要有一个转变。不断优化造船中的种种问题，用设备来弥补人员上的技术与劳力。把造船带入一个新的观念中。

此外，在日常工作方面，我还要力争做到连续加强船舶建筑学问，增加自身信息的敏锐性。在以后的业余时间，多读一些关于船舶建筑方面的书籍。

也会消失了一些始料未及和难以避开的问题，在日后的工作中，我会连续从工作中不断吸取阅历，准时改正，在实践中不断进展，不断完善。逆水行舟，不进则退。今后，我会仔细总结阅历，克服不足，努力把工作做得更好。信任，在团队整体的努力下，我们船厂今后的路会愈走愈远，愈走愈好!

船厂工作总结篇二

一、科学管理，情感渗透。

在班级管理上，我乐观协调师生间人际关系，做同学心目中的“知心伴侣”和信得过的“人生向导”。我恪守科学的师道精神，坚持正确的同学观，引导同学通过民主管理班集体，增加班级管理的透亮     度，最大限度地激励同学自觉、主动、乐观地参加班级管理。将“管”变“导”，将“绑”化“疏”，化‘被动’为‘主动’，实现班级管理的“软着陆”。在班干部的选择上，实行伯乐式的相马和赛场式的选马。在班干部的培育上我始终这样做：第一步，把管理方法教给同学，即“班主任当教练”;其次步，当班干部及组长初步把握了管理方法后，班主任当“参谋”;第三步，放手让班干部管理班级，信任并赏识他们的工作，班主任当“顾问”。

我班的班长赵杉同学是一个有热忱、有责任心的.班干部，刚担当班长的时候，我总是观察她安排下去而别人没有完成的任务，总是她独自一人悄悄完成。我知道她现在欠缺的是管理同学的协调和组织力量，我就乐观地扶着她管理班级，避开同学帮她出谋划策，经过我的辅导培训，她现在已经能独立的开展工作，现在已俨然是我不行缺少的一个得力助手，把班级事务打理的井井有条。还有我班的宣扬委员李玉同学，原本是一个非常胆小机智的女孩，刚开头让她担当宣扬委员的时候，她最怕的是开展班队会活动，特殊怕当班会、主题队会的主持人，我就多次给她打气、甚至亲自帮她撰写台词、陪她演练，经过几场活动的锤炼，李玉同学进步特别的快，能够独立的把班级活动开展得有声有色。还有我班的体育委员、生活委员等班干部都是这样在我前面提到的‘三步曲’的指导下，成长为老师的助手，同学们的公仆。现在，班委会工作起来很有魄力，管理班级井然有序，每个同学都能主动地当仆人，班级到处事事有人管，整个班级形成了一种乐观上进，比学赶帮的好风气。

二、强调实践，教书育人。

三、存在的不足及今后努力的方向

本学期我撰写的教学叙事、教学反思的质量有待于提高，反思不够深刻，反思中缺少有针对性的教学理念的指引和可操作性的改进建议，分析缘由：一是我没有静下心来仔细反思自己的课，二是急需充电学习，提升教学理论水*。在下学期我将更进一步多多阅读教育刊物，多写写教学反思以进一步提高理论的素养，以理论来指导、武装我们的实践。组内老师之间的听课及评课的基本功仍有待于进步，对于听课的方向、听课前预备以及听课时所要观看的要领(即：听什么?看什么?想什么?)，这三个问题地把握还有所欠缺，再者我们评课仍较停留在点上，未能从全面的进行综合分析评课。

俗话说得好：“百尺竿头，更进一步”，我将正确对待自己的不足，仔细听取领导、老师的看法或建议，使工作在下学期能做得更好。

船厂工作总结篇三

一、仔细学习业务技能，乐观投身预算工作。

具备良好的政治和业务素养是做好本职工作的前提和必要条件。作为一名预算员，在工程预算这个领域里，我是一个新人，对所从事行业的熟悉也比较肤浅，为了提升自身的素养，快速适应企业环境和工作岗位，我能勤学好问，乐观向同事学习取经，在公司领导和同事的信任和关心下，不断提高业务技能，尽快适应工作岗位需要，在短时间内快速融合进了这个大集体，为以后的工作顺当开展奠定了基础。

二、严格根据公司及部门的各项规章制度，按时保质地完成公司支配的各项工作。

进入公司以来，在领导及同事的支持与关心下，参加完成了家园工程的预算投标工作，独立完成了住宅楼工程及其他各项工程的预算和投标工作;乐观参加了公司的投标报名及开标工作。通过亲身参加预算工作的整个过程，使自己对预算有了初步的了解，加深了对预算概念的熟悉，从而对预算这项工作有了更深的了解。

三、听从公司领导的工作支配，乐观做好领导支配的其他工作。

在工作中，我能以大局为重，敬业爱岗，不计较个人得失。在做好本之工作之余，能听从公司领导的工作支配，对领导交办的其他工作能仔细对待，不推脱，不怠慢。科学、合理地利用时间，在完成自己的本职工作的同时，乐观主动地帮助其他部门和同事开展工作，完成好公司支配的其他任务。

四、乐观适应和遵守执行公司的各项管理制度的改革，进一步加强工作责任感。

三年来，公司的各项规章制度得到改善或进一步的完善，我能乐观响应公司的各项规章制度，敬重领导，听从公司领导的管理，以公司各项现行的规章制度和预算员的职业道德为准则严格要求自己，加强工作责任感，准时做好本职工作。同时能主动团结同事，互帮互助，共同营造和谐的工作环境。

五、利用工作之余的休息时间加强学习。

为了不断提高业务技能，更好地服务本职工作，在工作之余，我能留意搜寻与预算工作有关现行的定额资料文件及工程的计算规章等资料，并加强学习工程量计算的技巧等业务学问。努力学习计算机学问，乐观、仔细学习工程预算软件，从而提高自己的工作效率，真正使自己达到事半功倍的效果，为公司的健康进展做出自己应有的贡献。

1、连续深化的学习预算专业学问，多积累与本专业相关的阅历，多查相关的预算资料，做到活学活用，理论联系实际，真正把平常学到的东西运用到实际的工作当中，能够对预算真正做到精通。

2、明确预算员的岗位职责，根据预算员的岗位职责做好自己的工作。加深对自己所从事岗位的职责的熟悉，尽快转变自己的观念。

3、作为公司的一名员工，一切以公司的利益为重，做好自己本职工作的同时，不做对公司进展和信誉有损害的事情。

4、加强学习，不断提高自身综合素养。在工作的时间，除了对自己的工作不断地深化学习外，还要不断补充自己的课外学问，充分利用业余的时间，使自己的自身素养和个人修养不断得到提高。预算员工作总结5篇预算员工作总结5篇。

5、在今后的工作中，我肯定要发扬本人优点，改正不足，扬长避短，争取更大的成果，不断地完善自我。

总之，这三年来的工作是充实的，在今后的工作中，我将更加努力工作，爱岗敬业，严格遵守公司的各项规章制度和道德行为规范，本着对工作尽心尽责的工作态度，做好自己的本职工作，发挥出自己的最大力量，为公司的进展添砖加瓦。

20xx年又快过去了，回顾今年来的本人工作状况，现简述如下：

一、作为一个项目部的预算员，我能根据公司及项目部的各项规章制度，按时按质地完成项目部的各项经营管理工作。

1、对内的工作状况。

按公司的规定要求，每月的月底统计当月的实际施工产值及成本分析状况。准时参与成本分析会议，对项目部每月的盈亏状况作出分析报告，对于施工阶段的预算书以实际状况按每个楼层每个分项工程进行编制，并打印全部的工料分析，作为定额人工和定额材料下达给生产经理，在实际的施工过程中，依据现场的实际状况，对定额编制的工料含量的凹凸水平作出适当科学合理化的调整，该定额人工作为工程任务单进行人工的掌握和安排的基础，定额材料作为仓库进行定额领料的依据。

平常在工作中总是乐观地协作项目经理进行合同管理，参加一些分包合同的洽谈，依据公司的规定并结合项目部的实际状况，起草一些分包合同的草稿，分包合同签订后，对分包合同进行跟踪管理，每月初完成本项目部的上月的实际施工安排任务(包括分包方的粗安排)，定额材料的统计，并向公司提交有关的报表，每月月底向公司提交下月的主要材料方案，估计下月的施工产值及各项的耗用成本，编制下月的成本保证措施。在施工过程中，实行定额领料和成本跟踪掌握，为项目部的成本掌握供应一些合理化的保证措施，为项目部准时供应一些经营资料及数据，准时做好项目的成本核算工作。准时参与项目的会议，按公司的规章制度进行值班等。

2、对外(对业主和监理)的工作状况。

每月月底向业主和监理提交的施工进度报表以作付工程进度款的依据，准时与投资监理核对工程量，进度产值确定后，准时协作项目经理督促业主支付上月的工程进度款。准时向业主进行工程签证，做好一些索赔工程，特殊是一些工程材料的报价，提前向业主和监理报价，以便业主审核后，我施工方材料员能准时选购，使得工程顺当施工。

总之，在经营方针上坚持最高的收入，最低的支出。对内工作准时、精确     、实事求是、把握住定额，掌握量，有时并且要留有肯定的余量;对外工作资料齐全、用足政策、用足机会，时刻处理好业主、监理与施工方的关系，有时遇到一些工作困难，准时与领导联系汇报，以便查找更好解决问题的方法，争取公司的最大利润。

一、作为一个项目部的预算员，我能根据公司及项目部的各项规章制度，按时按质地完成项目部的各项经营。

1、对内的工作状况。

按公司的规定要求，每月的月底当月的实际施工产值及成本分析状况。准时参与成本分析会议，对项目部每月的盈亏状况作出分析，对于施工阶段的预算书以实际状况按每个楼层每个分项工程进行编制，并打印全部的工料分析，作为定额人工和定额材料下达给生产经理，在实际的施工过程中，依据现场的实际状况，对定额编制的工料含量的凹凸水平作出适当科学合理化的调整，该定额人工作为工程任务单进行人工的掌握和安排的基础，定额材料作为仓库进行定额领料的依据。

平常在工作中总是乐观地协作项目经理进行管理，参加一些分包合同的洽谈，依据公司的规定并结合项目部的实际状况，起草一些分包合同的草稿，分包合同签订后，对分包合同进行跟踪管理，每月初完成本项目部的上月的实际施工安排任务(包括分包方的粗安排)，定额材料的统计，并向公司提交有关的报表，每月月底向公司提交下月的主要材料，估计下月的施工产值及各项的耗用成本，编制下月的成本保证措施。

在施工过程中，实行定额领料和成本跟踪掌握，为项目部的成本掌握供应一些合理化的保证措施，为项目部准时供应一些经营资料及数据，准时做好项目的成本核算工作。准时参与项目的会议，按公司的规章制度进行值班等。

2、对外(对业主和监理)的工作状况。

每月月底向业主和监理提交的施工进度报表以作付工程进度款的依据，准时与投资监理核对工程量，进度产值确定后，准时协作项目经理督促业主支付上月的工程进度款。准时向业主进行工程签证，做好一些索赔工程，特殊是一些工程材料的报价，提前向业主和监理报价，以便业主审核，我施工方材料员能准时选购，使得工程顺当施工。

总之，在经营方针上坚持最高的收入，最低的支出。对内工作准时、精确     、实事求是、把握住定额，掌握量，有时并且要留有肯定的余量;对外工作资料齐全、用足政策、用足机会，时刻处理好业主、监理与施工方的关系，有时遇到一些工作困难，准时与领导汇报，以便查找更好解决问题的方法，争取公司的最大利润。

船厂工作总结篇四

一个月的实习生活是我们收获的一个月，是难忘的一个月，在这段时间里我学到了很多关于造船的学问，留下了许多让我记忆深刻的细节，也让我的视野和思路开阔了很多。回顾这段实习，确的确实让我获益匪浅,同时更是一生中永久不会遗忘的经受。

总结去船厂实习的这一个月，留给我最深刻的体会有五点：

其一，我深刻的意识到“现场才是最好的老师”，只有在造船生产一线真正做过，只有在太阳底下晒过、风雨里走过，才能真正磨练自己，才能学到造船最有用的东西，也只有这样才会为今后的进展奠定坚实的基础。

其二，中国的造船还比较落后，虽然我没有到国外的船厂去参观过，但看看一线工作的工人，一身破烂的脏的一塌糊涂的衣服、一张张黑得一团糟的脸孔、加上那一双双专注却疲乏的眼神，我深刻的体会到他们工作的艰辛，环境恶劣，那无话可说，设备以及工艺落后，这也无话可说。每次站在他们身旁伫立观看时，我感觉心里面都被什么东西狠狠的砸了一下，很疼、很凄凉，作为一个船舶专业的同学，看着眼前发生的一切，真想去转变，但此时却是无能为力，想在学校的时候真是养尊处优，更多时候还是在玩耍，自以为自己多么了不起。可是一艘船没有高校生也同样是造得出来的，永久都不要以为自己多么牛，其实大家出了社会就都是在同一条起跑线上，没有人会在意你过去发生过的一切，他只会关注你现在、将来能有多大作为，能制造出多少经济效益，能为中国造船业做出多大的贡献。真的，高校生许多时候真的没有什么让人值得傲慢和敬畏的地方，有那也是前辈们的光环，它不能代表我们也肯定会达到如此的高度，唯一可以去拼的是自己的努力，自己所熬炼出来的力量(冰冻三尺非一日之寒)。

其三，不管在船厂还是在其他企业，管理是特别之重要的，没有法规不成方圆，没有高效的管理公司上下就是一盘散沙。

其四，每个人只要踏入社会，不管你是否来自名校，不管曾经你多么辉煌，你唯一所能面对的现实是你只能凭借自己的努力、依靠自己的力量去奋斗，永久不会有人会对你的曾经感爱好。昨天已过去，明天是未知数，只有今日是上天的礼物，只有把握住今日，脚踏实地，才会成就明天。

其五，每个人都要有属于自己的奋斗目标，这样才能有方向的去前进、拼搏，萧伯纳曾经说过，人生的真正欢快是致力于一个自己认为是宏大的目标。记得在组立部实习的时候，有一次和现场的一名员工谈天，到现在我还记忆犹新，那天他很激扬、很骄傲的对我说：“一个人必需要有自己的目标，然后朝着自己的目标去奋斗，最终确定会胜利。你看我，我只是一名很一般的员工，也没什么文化，两年前我给我自己定的目标就是拥有一辆属于自己的轿车，然后开着轿车上下班。之后我就很努力的去工作、去赚钱，现在停车场就有我的一辆车。”这件事情让我感受很深，同时也让我明白了很多。

最终，诚心的感谢船厂在这一个月里对我们的关怀和照看，感谢各部门经理、科长、科员以及全部员工对我们的悉心教育，同时也由衷的感谢学院领导对我们这次实习的关怀、支持和鼓舞。

船厂工作总结篇五

参与工作的这段时间，感受最深的.是公司领导对我们青年员工成长成才的重视，以及对我们青年员工队伍建设的重视，从我们刚刚参与工作时的入岗培训，到目前正式走上工作岗位前的轮岗实习，无不体现了公司领导对青年员工的关怀和支持。

对于轮岗实习制度，我的感受颇深，我认为轮岗实习制度最有利于针对大型工程类从业人员的成长和青年员工的职业定位，通过轮岗实习不仅可以让我们对“造船”这个模糊的概念有了糊涂的认知，对于船舶建筑的过程有了“整体感”和“立体感”，而且更重要的是让我们每一个人对于自己的职业选择有了清楚的方向，我们可以依据自身的专业和爱好并通过某个岗位的实践经受来实现自身的职业价值。

下面就根据时间挨次对我这一年的见习生活的点滴进行一个总结，也也算对这一年我的成长经受进行回顾！

甲装车间是我工作的起点，是我真正走入造船行业的开头，也是从这里开头让我真正的熟悉、了解这个行业以及我将来要从事的工作。

最初的实习阶段，让我糊涂的熟悉到了平安的重要性，师傅经常挂在嘴边的一句话就是“要留意平安！”这些话也深深地印在我的脑子里，平安是生产的保障，生产要有平安作为前提，每天跟着师傅工作，我也很快的对船舶甲装有了进一步的了解，甲装车间负责船舶甲板机械和一些管系的安装调试工作，真正的参加其中也让我对造船有了更加深厚的爱好。

四个月的时间，不但让我对造船有了初步的了解，同时对于三部的一些基本的生产状况也熟识了，也使我自己真正的融入到了三部的生产生活当中。

甲装车间实习结束也就即将过年了，天气也变得冷了起来，上海的冬天真的很难熬，但是这个冬天对我来说还是特别有意义的，由于我开头觉得我的生活又变得丰富多彩起来了，这段见习期间，除了正常跟着师傅上船做一些日常工作，我们这届见习生一起办了一场迎春晚会，排练的日子很快乐也熟悉了许多新伴侣，最终的晚会还算胜利，最主要的是这个过程让人难忘，就这样这一年就结束了。

我技术科得师傅是一个有着三十年现场工作阅历的老师傅，许多现场遇到的难题都要他亲自去解决，跟着他也让我对造船又进一步熟悉和了解，尤其是一些技术上的问题。在技术质量科的实习中我跟着师父主要是负责20000t船舶除了电气以外的全部技术指导与实施工作，师父每天会带着我到船台和码头正在施工的船上进行巡查，找出在技术上消失问题或者不符合技术要求的地方，然后叫下面的施工人员进行修改、整顿。

通过一段时间跟着师傅的巡查和师傅的讲解，我发觉我们现在造船的主要力气都是来自外包队和协力工，他们大多数没有太高的学历，对于一些工艺只能是了解表面，而多数状况是本厂工人告知他们所要做的工作之后他们自己到现场施工，在遇到一些不负责任或者力量差不负责任的人，在船舶建筑过程中就会消失许多明显的错误，比如我们看到在船舶通道两侧的墙体铁皮安装的不到位；会有一些明显的错位，一些零件的安装方向消失错误；还有就是施工人员对于一些工具如焊枪、管子等乱堆乱放，造成了极大的平安隐患.遇到这些师傅都会上去跟负责人员指出来。

生产管理科的主要工作职能我认为主要是“为生产服务”，组织、协调、安排、方案各个车间、科室的生产任务，准时依据工作实际状况变更生产方案，并监督执行；保证报验的正常并且高质量的完成，协调船东、船检、公司质量保证部门对船舶修造进行的监督、检查。

可以说在生产管理科的一个月让我从另外一个角度熟悉了造船，这段时间更多的是和船东、船检，这与之前的生活完全不同，也真正了解了船舶建筑的新的阶段，这段时间是我无论说是对于船舶机舱管理、报验流程、以及生产科的工作都很好的了解。

从科室回到车间其实内心多少会有一些不适应，对于工作环境，工作内容，接触的人都有着很大的转变，其实这也算是一种回归吧，回到最初，就像刚来时一样，车间能交给我们的其实真的许多，现场的阅历对于一个造船人