清镇青远加油站建设项目环境影响报告

建设项目环境影响报告表（污染影响类）项目名称：清镇青远加油站建设项目建设单位（盖章清镇青远加油站有限责任公司中华人民共和国生态环境部制一、建设项目基本情况 5二、建设项目工程分析 9三、区域环境质量现状、环境保护目标及评价标准 25四、主要环境影响和保护措施 33五、环境保护措施监督检查清单 54六、结论 56七、排污许可申请及入河排污口论证 57附表 83建设项目污染物排放量汇总表 83编制单位和编制人员情况表 84 85 92 96建设项目名称清镇青远加油站建设项目项目代码建设单位联系人联系方式建设地点贵州省贵阳市清镇市站街镇燕尾村云站路职教城西区8号地块地理坐标（106度26分0.089秒，26度35分12.736秒）国民经济行业类别F5265机动车燃油零售建设项目行业类别“五十、社会事业与服务业建成区新建、扩建加油站；涉及环境敏感区的”建设性质■新建（迁建）□扩建□技术改造建设项目申报情形■首次申报项目□不予批准后再次申报项目J超五年重新审核项目□重大变动重新报批项目项目审批（核准/备案）部门（选填）项目审批（核准/备案）文号（选填）总投资（万元）4500环保投资（万元）环保投资占比（%）3.71施工工期是否开工建设3317专项评价设置情况不设置专项评价。规划情况不涉及。规划环境影响评价情况不涉及。规划及规划环境影响评价符合性分析不涉及。其他符合性分析1.1项目产业政策符合性分析根据中华人民共和国国家发展和改革委员会发布的第29号令《产业结构调整指导目录（2019年本本项目机动车燃料零售业不属于鼓励类、限制类和淘汰类范围，项目建设符合国家产业政策。因此，本项目建设符合国家产业政策。1.2选址合理性分析本项目位于贵州省贵阳市清镇市站街镇燕尾村云站路职教城西区8号地块，加油站站区周边35米范围内无重要建筑物，项目地附近无自然保护区、森林公园、饮用水源保护区等特殊敏感保护目标。因此，项目选址是合理的。本项目站址与《汽车加油气站设计与施工规范》（GB50156-2012）（2014版）的相关规定的符合性分析详见下表。表1-1项目站址与GB50156加油加气站的站址选择，应（构）筑物的安全距离，不综上所述，项目选址基本合理。1.3项目建设与“三线一单”的符合性分析（1）本项目与生态保护红线符合性分析2018年，贵州省划定了贵州省生态保护红线。根据《省人民政府关于发布贵州省生态保护红线的通知》（黔府发〔2018〕16号“全省生态保护红线功能区分为5大类，共14个片区：a.水源涵养功能生态保护红线，包含3个生态保护红线片区：武陵山水源涵养与生物多样性维护片区、月亮山水源涵养与生物多样性维护片区和大娄山—赤水河水源涵养片区；b.水土保持功能生态保护红线，包含3个生态保护红线片区：南、北盘江—红水河流域水土保持与水土流失控制片区、乌江中下游水土保持片区和沅江—柳江流域水土保持与水土流失控制片区；c.生物多样性维护功能生态保护红线，包含3个生态保护红线片区：苗岭东南部生物多样性维护片区、南盘江流域生物多样性维护与石漠化控制片区和赤水河生物多样性维护与水源涵养片区；d.水土流失控制生态保护红线，包含2个生态保护红线片区：沅江上游—黔南水土流失控制片区和芙蓉江小流域水土流失与石漠化控制片区；e.石漠化控制生态保护红线，包含3个生态保护红线片区：乌蒙山—北盘江流域石漠化控制片区、红水河流域石漠化控制与水土保持片区和乌江中上游石漠化控制片区。”项目位于贵州省贵阳市清镇市站街镇燕尾村云站路职教城西区8号地块，不属于贵阳市的生态红线分布范围内，根据《贵州省生态保护红线划定方案》，项目建设不涉及划定的生态红线区域，项目建设符合贵州省和贵阳市的生态保护红线实施意见的相关要求。（2）本项目与环境质量底线符合性分析1）环境空气质量根据《2019年贵阳市环境质量公报》，项目所在区域环境空气质量能够满足《环境空气质量标准》（GB3095-2012）中二级标准，本项目废气排放主要为无组织排放的少量颗粒物和非甲烷总烃，可以做到污染物达标排放，项目运行对区域大气环境影响较小。2）地表水环境质量区域水体主要为南侧溪沟，下游流入老马河（连接红枫湖和百花湖水质目标为III类。根据《2019年贵阳市环境质量公报》和引用的周边环境质量现状监测报告，区域红枫湖和百花湖水质较好，目前可以达到III类水质标准。而且本项目生活污水可以自己污水处理系统对污水处理后回用，因此本项目的建设运营不会对区域水环境造成负面影响。因此，本项目的建设不会超出环境质量底线。（3）本项目与资源利用上线符合性分析本项目为加油站，用地性质为竞拍购得的国有建设用地，购买时已经明确定位为加油站用地，项目建设符合地方发展规划，项目对其他能源如水、电和土地资源需求较少，原料为直接购买的成品油，不会对区域资源利用造成负担。（4）本项目与环境准入负面清单符合性分析列入清镇市负面清单禁止类产业有:《指导目录》中的淘汰类产业，以及不具备区域资源禀赋条件、与所处区域发展方向和开发管制原则不相符合的限制类、允许类、鼓励类产业。本项目利用选址合理，不占用生态红线，不属于该清单中的限制和禁止产业。因此，项目不属于区域的环境准入负面清单中限制和禁止产业。综上，经过与“三线一单”进行对照后，项目不在生态保护红线内、未超出环境质量底线及资源利用上线、未列入当地环境准入负面清单1.4项目与贵阳市《“三线一单”生态环境分区管控实施方案》的符合性分析为将环境质量底线和资源利用上线要求落实到具体的环境管控单元，明确空间上的生态环境警戒线，加快转变发展方式、优化经济结构、转换增长动力，在高质量发展中实现高水平保护、在高水平保护中促进高质量发展，实现发展与生态协同共进，贵阳市根据国家和省的部署，积极推进和落实“三线一单”生态环境分区管控工作，完成了《贵阳市“三线一单”生态环境分区管控实施方案》的编制工作，并经市政府审定同意后于10月30日正式印发。根据该《方案》，贵阳市国土空间按优先保护、重点管控、一般管控三大类划分为124个环境管控单元。其中优先保护单元79个，主要包括生态保护红线、自然保护地、饮用水水源保护区等生态功能区域;重点管控单元35个，主要包括经济开发区、工业园区、中心城区等经济发展程度较高的区域;一般管控单元10个，主要包括优先保护单元、重点管控单元以外的区域。同时，按照对不同单元区域确定的开发目标或功能定位，针对其环境的自然条件、问题和环境质量目标，确定了具体环境管控或准入要求，并明确了“三线一单”的更新调整机制。对于重点管控单元，包括经济开发区、工业园区、中心城区等经济发展程度较高的区域。以生态修复和环境污染治理为主，加强污染物排放控制和环境风险防控，不断提升资源利用效率。对于环境质量不达标的管控单元，落实现有各类污染源污染物排放削减计划，严格执行不达标区域（流域）新建、改（扩）建项目污染物排放总量削减要求；对于未完成区域环境质量改善目标要求的管控单元，暂停审批排放区域（流域）超标污染因子的建设项目。本项目即位于清镇市城区附近，属于重点管控单元之一，区域重点为加强污染物排放控制和环境风险防控，不断提升资源利用效率。根据环评分析可知，项目的建设不会导致污染物超标排放和环境质量恶化，也不会影响区域的总量削减要求。因此，本项目的实施符合《贵阳市“三线一单”生态环境分区管控实施方案》。1.5与《加油站地下水污染防治技术指南》（试行）分符合性析指南指出，为防止加油站油品泄漏，污染土壤和地下水，加油站需要采取防渗漏和防渗漏检测措施。所有加油站的油罐需要更新为双层罐或者设置防渗池，双层罐和防渗池应符合《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156）的要求。本项目储油罐类型为双层地埋式，埋地油罐壁厚≥6mm，材质采用内纲外玻璃纤维增强塑料双层油罐，与土壤接触的钢制油罐外表面进行了防腐设计。埋地加油罐采用双层管道，设计符合《汽车加油加强站设计与施工规范》（GB50156）规定，双层油罐、防渗池和管道系统的渗透监测采用在线监测系统，其他设置要求基本满足《汽车加油加强站设计与施工规范》（GB50156）及《石油化工防渗工程技术规范》（GB/T50934）。综上，本项目防渗措施基本满足《关于加快推进加油站地下油罐防渗改造工作的通知》（环办水体函〔2017〕1860号）要求。根据建设单位提供的平面设计图、施工资料，以及实施本环评提出的相关措施后，项目满足《加油站地下水污染防渗技术指南（试行）》（环办水体函〔2017〕323号）“2.2防渗池设置”中的有关要求。1.6与《贵州省红枫湖百花湖水资源环境保护条例》符合性分析本项目位于红枫湖百花湖饮用水源保护区的准保护区（距离南侧二级保护区距离为5.6km，距离南侧一级保护区距离为6km）。为保护红枫湖、百花湖（以下简称两湖）水资源环境，保障饮用水安全，合理利用水资源，根据《中华人民共和国水法》、《中华人民共和国水污染防治法》等法律、法规的规定，结合本省实际，贵州省人民代表大会常务委员会于2010年7月1日制定本条例（2018年11本项目即位于红枫湖饮用水水源保护区内的准保护区，本项目实施与《贵州省红枫湖百花湖水资源环境保护条例》的符合性分析如下：/条项目及其他对生态破坏严重条污染防治设施等逃避监管的因此，本项目的建设符合《贵州省红枫湖百花湖水资源环境保护条例》，在采取合理措施后，项目的实施和运行对区域水环境影响较1.7与《饮用水水源保护区污染防治管理规定》（2010年12月22正）的符合性分析为保障人民身体健康和经济建设发展，必须保护好饮用水水源。根据《中华人民共和国水污染防治法》特制定了《饮用水水源保护区污染防治管理规定》，适用于全国所有集中式供水的饮用水地表水源—6—和地下水源的污染防治管理。本项目即位于红枫湖饮用水水源保护区内的准保护区，本项目实施与《饮用水水源保护区污染防治管理规定》的符合性分析如下：表1-3项目实施与《饮用水水源保护区污染防治管理规定》的符合性条12粪便及其它废弃物。3事先申请并经有关部门批4用炸药、毒品捕杀鱼类。本项目不涉及农药、条因此，本项目的建设较为符合《贵州省红枫湖百花湖水资源环境保护条例》，在采取合理措施后，项目的实施和运行对区域水环境影响较小。1.8项目的实施与《挥发性有机物污染防治技术政策》的符合性分析为贯彻《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国大气污染防治法》等法律法规,防治环境污染，保障生态安全和人体健康，促进挥发性有机物(VOC)污染防治技术进步，中华人民共和国特制定了本技术政策。根据《挥发性有机物污染防治技术政策》要求，对加油站提出如下污染防治要求：1.储油库、加油站和油罐车宜配备相应的油气收集系统，储油库、加油站宜配备相应的油气回收系统；2.油类（燃油、溶剂等）储罐宜采用高效密封的内（外）浮顶罐，当采用固定顶罐时，通过密闭排气系统将含VOCs气体输送至回收设3.油类（燃油、溶剂等）运载工具（汽车油罐车、铁路油槽车、油轮等）在装载过程中排放的VOCs密闭收集输送至回收设备，也可返回储罐或送入气体管网。本项目针对挥发较高的汽油和甲醇设置了专门的油气回收系统，可以通过密闭排气系统将VOCs气体输送至回收设备。因此，本项目的环保措施符合《挥发性有机物污染防治技术政建设内容2.1项目概况及来源随着我国机动车保有量进一步增加，为满足清镇市周边日益增长的成品油购买需求，清镇青远加油站有限责任公司拟投资4500万元，在贵州省贵阳市清镇市站街镇燕尾村云站路职教城西区8号地块建设清镇青远加油站建设项目。该加油站原属于贵州省成品油分销体系规划网点中的原“米坪加油站”，原规划的投资主体为“中国石油天然气股份有限公司贵州贵阳销售分公司”，2020年9月经过贵阳市商务局以《贵阳市商务局关于同意米坪加油站投资主体变更的批复》（筑商复【2020】69号）文件同意将该加油站的名称从原有的“米坪加油站”变更为现有的“清镇青远加油站”，建设单位由原有的“中国石油天然气股份有限公司贵州贵阳销售分公司”变更为现有的“清镇青远加油站有限责任公司”。2021年1月，建设单位清镇青远加油站有限责任公司通过土地竞买购得了本加油站用地地块，宗地编号为“QZ（20）067号”，贵阳市商务局于2021年1月12日下发了《贵阳市商务局关于同意清镇青远加油站有限责任公司参加筑公资告【2020】地字第175号公告宗地编号QZ（20）067加油加气站用地竞买的批复》同意建设方竞买，竞买完成后，建设方和清镇市自然资源局签订了《国有建设用地使用权出让合同》（合同编号：520181-2021-CR-0003），获得本项目地块的使用权。（详细的竞买批复和合同可详见后文根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》和等相关法律法规的规定，该建设项目须办理环评手续。清镇青远加油站有限责任公司委托我公司承担该项目的环境影响评价工作（见附件）。同时根据《建设项目环境影响评价分类管理目录》中的有关规定，本项目属于“五十、社会事业与服务业119加油、加气站”中“城市建成区新建、扩建加油站；涉及环境敏感区的”类别（本项目位于红枫湖百花湖饮用水源准保护区），应编制环境影响报告表。因此，我公司接受委托后，认真研究该项目的有关文件，组织有关技术人员进行实地踏勘和调研，在掌握了充分的资料、数据的基础上，依据《环境影响评价技术导则》的要求，对有关环境现状和影响进行了分析，编制完成了本项目的环境影响报告表，报请生态环境主管部门审批。2.2本项目概况2.2.1建设项目名称及概况本次建设工程概况如下：项目名称：清镇青远加油站建设项目建设性质：新建。建设地点：贵州省贵阳市清镇市站街镇燕尾村云站路职教城西区8号地块建设单位：清镇青远加油站有限责任公司建设内容：本项目总占地面积3317m2，总建筑面积1159.19m2，其中罩棚504m2，站房（3层）606.93m2，绿地面积830.27m2。建设规模：建成后一共配备6个SF双层卧式油罐，其中V1、V2为92#汽油、V3为95#汽油、V4为M100甲醇，V5、V6为0#柴油，每个储罐的容积均为30m3，根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012（2014版属于二级加油站。项目主要工程内容如下：职工办公废水、顾客废水等收集后进入自建1-卸油、加油产生的非甲烷总烃经油气回收系统收集（处理效2-卸油、加油产生的甲醇经回收系统收集（处理效率≥95%2-柴油发电机废气通过发电房排气管引至2-含油手套、抹布属于一般固废，交由环卫部3-含油沉渣、废油泥属于危废，置于危废暂存2.2.2加油站级别判定根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012（2014版加油站等级划分情况如下：一级由上表可知，根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012（2014版将柴油折半计入后，项目总折合容积为150m3，属于二级加油站。2.3原辅材料消耗情况本项目建成后，设计销售成品油共计5000t/a，其中：柴油约2000t/a、汽油约2500t/a，2.4建设项目所用设备清单项目主要设备清单情况如下：12345678/每个储油罐配备一个9///2.5项目劳动定员劳动定员：项目建成后，共有工作人员12人，为附近居民，均不在站房内食宿。工作制度：项目全年工作365天，每天3班，每班8小时。实行三班两倒，班内轮换休息制度。2.6公用工程2.6.1给排水（1）给水本项目用水由乡镇自来水管网提供，用水有保障。本项目用水主要有：罩棚场地冲洗水、洗车用水、顾客如厕用水、办公生活用水、绿化用水和消防用水等，根据《建筑给水排水设计规范》GB50015-2003(2009年版)、《贵州省行业用水定额》（DB52/T725-2011项目用水量预测如下表： 表2-4项目用排水情况表单位：m³/d类别规模用水标准最大用水量排水量备注5L/人.次80人次/d3/d/项目水平衡情况可详见下图（2）排水本项目排水设计采用雨、污分流制。站内地面散流雨水经雨水收集管汇集，通过排水沟进入隔油池后最终经埋地式管道外排至市政雨水管。站内地面冲洗废水经污水渠汇入隔油池隔油后排入沉淀池处理后部分回用于地面冲洗；洗车废水在洗车间内部收集后，收集进入专门的洗车废水隔油沉淀池处理后继续回用于洗车。职工生活污水和顾客污水一同进入一套自建的地埋式污水处理系统处理，处理后回用于场内绿化用水不外排。2.6.2供电加油站用电直接由市政供电系统接入，年用电量约4.0万kW.h。在加油站的站房一楼设置有配电房和发电房，发电房内安装柴油发电机一台（10kw）。2.6.3垃圾收集及转运本项目在加油站设置2个生活垃圾收集箱，员工办公生活产生的垃圾进行袋装后放进垃圾收集箱内，最后由环卫部门定期清运至当地垃圾填埋场进行填埋。2.6.4消防系统加油站建筑物之间留足够的安全防火间距，站内配置有消防沙池及消防器材箱等设施。本项目建成后，必须依法办理消防手续、消防措施必须通过公安消防大队验收合格后，方能运营。2.6.5防雷及防静电设计每座储油罐设接地极，埋地油罐的罐体与露出地面的工艺管道、量油孔、阻火器、法兰、胶管两端等金属附件作电气连跨接并接地；输油管线的始、末端和分支处，设接地装置；卸油场地设有用于汽车油罐车卸油的防静电接地装置；加油站信息系统采用导线穿钢管配线，配线电缆金属外皮两端、保护钢管两端接地；站房和罩棚采用避雷带（网）保护。加油站防雷设施按II类防雷设计、施工，金属构件均与避雷装置可靠连接。防雷、防静电与电气接地共用接地装置。2.6.6供热采暖系统项目厂区员工采暖使用电热采暖，场内不使用锅炉。2.7平面布置合理性分析（1）平面布置概况本项目用地形状近为不规则四边形，南侧沿云站路设置出入口；场地内中部设置加油站罩棚和加油岛；在南面绿化带处设置“隔油+沉淀池”用于收集罩棚场地冲洗废水；场地北面面设置站房；西南侧为公共厕所服务加油顾客，四周设置绿化隔离带，项目场地布局分区较为明确。（2）平面布置合理性分析①加油站出入口设置靠近云站路，方便行人、车辆出入。②埋地罐区布置在场地中部，在罩棚下方以地埋式设计，位于加油站行车车道以北，卸油口位于罩棚区外西侧的出口道路外，位置与罩棚、加油区有一定距离，可降低与行人、车辆之间的相互影响。③污水处理系统设置西南侧的厕所附近，有利于生活污水的收集与处理。④当地常年主导风向为NE风，埋地罐区、公共厕所均布置在当地主导风的下风向，可减轻站房受埋地罐区、公共厕所的臭气影响（3）平面布置与《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156-20122014局部修订版）的符合性分析根据《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156-20122014局部修订版）的要求，加油加气站内设施之间的防火距离应符合以下规定：表2-5站内设施的防火点间（库房）墙-4-4------8-4间（库房）--7847-综上所述，本项目平面布置较为合理，本项目的总平面图见附图2。2.8周边环境安全性分析由项目周边情况可知，项目周边50m范围内没有居民分布，距离本项目最近的为敏感点为东北侧约70m的中铁二局驾校。根据《车用甲醇燃料加注站建设规范》和《车用甲醇燃料作业安全规范》城市建成区甲醇燃料加注站的选址应符合《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012（2014年版)第4章规定；甲醇燃料加注站的甲醇储罐、甲醇加注机、通气管口与站外建、构筑物的安全间距不应小于《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012（2014年版)第4.0.4条规定。城市建成区甲醇燃料加注站的选址应符合《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012（2014年版)第4章规定；甲醇燃料加注站的甲醇储罐、甲醇加注机、通气管口与站外建、构筑物的安全间距不应小于《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012（2014年版)第4.0.4条规定。因此，本次周边安全性分析将依据《车用甲醇燃料加注站建设规范》和《车用甲醇燃料作业安全规范》参照《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156-20122014局部修订版）进行方法分析。根据《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156-20122014局部修订版）的要求，汽油、柴油设备与站外建（构）筑物的安全间距需符合以下规定：表2-6汽、柴油设备与站外建（构）筑物的安全间距（m）别综上所述，本项目设施与周边最近居民住宅的安全间距均能满足《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156-20122014局部修订版）的要求。工艺流程和产排污环节2.9工程分析2.9.1施工期工艺流程本项目建设内容主要有站房、罩棚、油罐池等，施工环节包括基础开挖、主体工程施工、装修等，产污环节及流程图如下：2.9.2施工期主要污染分析—15—大气污染物主要为露天场地开挖、混凝土搅拌、车辆行驶产生的扬尘，据有关资料，当风速＞2.4m/s时，建筑施工扬尘较大，工地内颗粒物浓度相当于环境空气标准的1.4~2.5倍，对下风向环境影响较大。此外，施工机械燃油产生少量的燃油废气，其主要污染物为CO和NOx。水污染物施工废水主要来自机械清洗、场地冲洗水等形成的含SS废水，一般浓度为800~1000mg/L，根据类比同类规模施工场地，本项目施工废水产生量约1m3/d，通过临时设置的沉淀池收集后，回用于施工过程中，不外排。施工期不设施工营地，施工人员生活自理，入厕使用修建的临时旱厕，故主要产生洗手废水，产生量很少（约1m3/d），倒入沉淀池处理后，回用于施工过程中，不外排。噪声本项目施工规模较小，施工噪声主要来自挖掘机、空压机、混凝土搅拌机、混凝土振捣器、电钻、切割机、运输车辆等设备，施工机械的噪声值与设备本身的功率、工作状态等因素有关，噪声级详见下表。固废施工固废主要来自土地平整产生的土石方、施工废弃建筑边角料以及施工人员日常活动产生的生活垃圾等，根据现场勘查估算，本项目土石方开挖量约为500m3，全部回填；施工废弃建筑边角料等固废产生量按20kg/m2计算，则共产生建筑垃圾约10.64t；施工人员20人，均不在厂区食宿，生活垃圾产生量按0.2kg//人.d计，因此生活垃圾产生量为4kg/d。2.9.3运营期工艺流程图工艺流程概述本项目油罐全部测试完成后在入场安装，因此场内不涉及测试废水。（1）汽油和甲醇加油工艺罐车进站停靠指定位置之后，发动机熄火，卸车员工检查接地装置是否良好，消防器材是否到位。连通静电接地装置，静置15min后，用快速接头和导静电软管把罐车的卸油管与储罐的卸油口连接（汽油卸油时同时用快速接头和导静电软管把储罐车的油气回收口与储罐的油气回收口连接）。利用液位仪计量储罐中的储油量，以防卸车时发生冒油事故。卸车中，卸车工作人员应注意观察管道、阀门等相关设备运行情况。卸油时不准其他车辆靠近卸油区，严防其它的点火源接近卸油现场，储罐车禁止打火启动和进行车位移动。卸油结束时，检查并确认没有溢油、漏油后，关好阀门，断开卸油快速接头，盖好口盖，清理现场。卸完油后，储罐车不可立即起动，应待罐车周围油气消散后（约5min）再起动。至此，卸车过程完毕。卸油工艺流程框图：（2）汽油和甲醇的加油（注）工艺流程罐内油品经潜油泵将油品（甲醇）从储罐送至加油（注）机，再经过加油（注）机的加油枪注入到汽车油箱。加油（注）完毕，尽快将油枪放回托架内。加油枪具有自闭和气相回收功能，可保证加油（注）的安全性。1）汽油加油工艺流程依据《国家安全监管总局关于首批重点监管的危险化工工艺目录的通知》安监总管三[2009]116号，本项目属于危险化学品的储存和销售，没有危险工艺。柴油加油工艺流程：卸油过程：油罐车将柴油运至场地内，通过密闭卸油点把柴油卸至埋地卧式油罐内。在油罐车卸油过程中，油罐车内压力减少，地下油罐内压力增加，油罐车内与地下油罐内产生压力差，使卸油过程中地下油罐内产生的油气通过放空管排放，油罐车内的产生的油气通过呼吸控制阀挥发。加油过程：加油机通过加油枪给车辆油箱加油，油通过潜泵从埋地油罐内输送至加油机，通过计量器进行计量后加入到车辆油箱内。加油车辆油箱随着柴油的注入，车辆油罐内产生的微量油雾逸散至大气中。因柴油不易挥发，因此油气产生量极少。气相回收工艺流程气相回收是针对汽油（甲醇）的易挥发特性，将卸车、加油（注）时产生的气体，回收到低油品汽油罐（或甲醇罐）内的工艺流程。当汽油罐（或甲醇罐）内气体挥发使罐内压力升高时，还应启动气相处理装置对罐内多余气体进行处理，降低汽油罐（甲醇罐）内由于柴油挥发量极小，因此本项目柴油储罐不设置气相回收。项目汽油（甲醇）的气相回收工艺可详见下图2.9.4项目运营期产污分析项目营运期产生的污染物包括废气、废水、噪声和固体废物。废气本项目产生的废气主要来自于储油罐呼吸损耗、油罐车卸油灌注以及加油作业过程中排放的少量油气、过往车辆产生的少量汽车尾气。加油站油气损耗主要来自于油罐车卸油损耗（当油品从油罐车卸油到储油罐中、会产生卸油损耗）、油品储存损耗（当加油站汽油、柴油储存于储油罐中，会随着外界环境温度的变化产生油品的储存损耗）及油品零售损耗（当油品储油罐通过加油机输送到汽车时，会发生加油零售损耗）。油气以无组织排放的形式散逸到空气中。根据《散装液态石油产品损耗》（GB11085-89）中关于贵州地区油气损耗率，卧式罐贮存损耗率忽略不计，结合本项目销售量，由油品损耗量计算公式：Q=mq其中：m—油品质量，q—汽油或柴油的相应损耗率。本项目采用埋地卧式油罐，整个储油及加油系统均为密闭系统。（1）柴油油气（不设置回收）本项目年销售柴油2000t，根据《散装液态石油产品损耗》（GB11085-89卧式罐贮存损耗率忽略不计，则柴油油气损耗量预测结果见下表。表2-8柴油油气损耗量预测单位：t损耗类型0.05%10.08% /由上表可知，本项目柴油损耗量为2.6t/a，由于柴油挥发量较小，企业不对其设置油气（2）汽油油气（设置一次和二次油气回收）本项目针对汽油设置有卸油油气回收系统（即一次油气回收系统卸油油气回收系统将油罐车向油罐卸油产生的油气密闭回收至油罐车内，加油零售损耗的油气，通过二次油气回收系统通入储罐内，卸油时回收至油罐车内，运回油库处理。油气回收系统回收率95%。根据《散装液态石油产品损耗》（GB11085-89）中关于贵州地区油气损耗率的规定，结合本项目年汽油销售量2500t/a，汽油损耗产生的油气经卸油油气回收系统的排放量统计结果见下表。表2-9汽油油气产生量和排放量单位：t量0.20%5/0.29%00（3）甲醇挥发（设置一次和二次油气回收）本项目针对甲醇设置有卸油油气回收系统（即一次油气回收系统卸油油气回收系统将油罐车向油罐卸油产生的油气密闭回收至油罐车内，加油零售损耗的油气，通过二次油气回收系统通入储罐内，卸油时回收至油罐车内，运回油库处理。油气回收系统回收率95%。根据《散装液态石油产品损耗》（GB11085-89）中关于贵州地区油气损耗率的规定，本次甲醇挥发参考汽油挥发进行计算，结合本项目年甲醇销售量500t/a，甲醇损耗产生的油气经卸油油气回收系统的排放量统计结果见下表。项目类型0.20%1/0.29%00（4）挥发量统计根据上文对于燃料的挥发计算，项目油气挥发量总计算如下：表2-10项目油气挥发总量计算（365d，24h/0由上文统计可知，加油站柴油挥发速率为0.297kg/h（2.6t/a汽油挥发速率为0.070kg/h（0.61t/a甲醇挥发速率为0.013kg/h（0.11t/a）由于柴油和汽油等均是多种烃类的混合物，项目非甲烷总烃总量均一同考虑汽油和柴油，油气排放量也按排放量的100%考虑，最终项目生产中的挥发的各类气体产排情况计算如下：表2-11项目油气挥发污染物产排总量本项目场地开阔，过往车辆产生的汽车尾气易于扩散，对周围环境影响较小，经过回收装置处置后，油气排放可以满足《加油站大气污染物排放标准》（GB20952-2007）标准要求（25g/m3非甲烷总烃无组织排放可以满足《挥发性有机物无组织排放控制标准》（GB37822-2019）中标准要求。（1h平均：10mg/m3；任意一次：30mg/m3甲醇排放可以满足《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表2无组织排放监控浓度限值（12mg/m3）。（4）颗粒物项目运行期来往车辆较多，易产生扬尘，但是在企业做到进出场道路清洁，定期洒水降尘等措施后，项目无组织排放的颗粒物对区域环境影响较小，厂界无组织颗粒物浓度可以满足《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表2无组织排放监控浓度限值（1.0mg/m3）（5）柴油发电机废气项目备用电源使用柴油发电机，柴油发电机设置在站房的发电机房内，备用电源启用时，燃油废气主要成分为CO、NOx、THC等，产生量较小。（6）汽车尾气该项目汽车尾气主要来自于进出车辆，进出汽车的尾气排放属于无组织排放，对周边空气造成一定的影响。产生的汽车尾气易于扩散且排放量相对较小，同时由于所在位置地势开阔，空气流动好，进出车辆废气对大气环境的影响不明显。建议加强进出车辆的管理措施，设置指示牌引导外来车辆停放，减少怠速带来的汽车尾气影响。（7）公共卫生间恶臭：本项目设置的公共卫生间会产生少量的恶臭气体。废水（1）生活污水根据前述用水量预测及“水平衡图”分析，本项目生活污水（职工办公废水、顾客废水、未预见废水）产生量共计为0.85m3/d，污废水中主石油类等，员工办公废水、顾客废水等生活污水收集后进入项目自建的污水处理系统处理达到《城市污水再生利用城市杂用水水质》（GBT18920-2020）绿化用水标准后回用于场内绿化不外排；（2）场内冲洗废水项目场地冲洗经过隔油沉淀后继续回用不外排。（3）洗车废水项目洗车废水在洗车间单独收集，并隔油沉淀处理后继续回用于洗车不外排。（4）各污水水质分析类比贵阳市同类加油站分析，项目场内各污水水质情况详见下表。表2-12项目污水中各污染物浓度单位:m3/dBOD5NH3-N-----（5）初期雨水厂区范围内初期雨水是治炼企业外排废水污染环境比较常见的问题，初期雨水是在降雨形成地面径流后15min收集的厂区受尘污染区域的地面雨水。降雨初期地面水与气象条件密切相关，具有间故性、时间间隔的变化大等特点。厂区占地面积为3317m2，初期雨水根据《给排水设计手册》提供的暴雨强度及雨水流量经验公式：式中：q为暴雨强度（L/s·hm2P为暴雨重现期（取2年t为降雨持续时间（本次计算取15minQ为收集的初期雨水量；S为汇水面积（厂界建设截雨沟后，收集面积按厂界面积考虑，3317m2n为径流系数，硬地面取0.9。根据上式计算，暴雨强度q为134.82L/s·公顷，每次降雨收集前15min的初期雨水量约为Q=40.53m3/次，主要污染物为SS。在设置50m3的初期雨水收集池收集，收集的初期雨水可能含有石油类和SS污染物，建设方应对初期雨水进行隔油沉淀，处理后回用于冲洗不外排。噪声本项目营运期噪声污染源主要来自输油泵、进出油罐车、外来加油车辆进出噪声、加油机、油气回收装置、柴油发电机等设备，噪声值详见下表。表2-13项目运营期固体废物项目运营期间产生的主要的固体废物为油罐清洗废油泥、隔油池废油及职工、含油棉纱、顾客、员工日常生活产生的生活垃圾。（1）生活垃圾：主要为员工办公生活垃圾与顾客生活垃圾，主要成分为废纸、塑料袋、塑料瓶等，其中员工办公生活垃圾以1.0kg/人.d计，项目共有员工12人，则办公生活垃圾产生量为12kg/d；往来顾客约80人次/天，生活垃圾以0.2kg/人.d计，生活垃圾产生量约16kg/d，则项目生活垃圾共计28kg/d（10.22t/a）。（2）含油手套、棉纱本项目不在厂区设置机修间，加油枪、加油机等设备为外委维修，因此厂区不涉及废机油产生，仅有少量擦拭油枪产生的含油手套、棉纱，定期对油枪进行擦拭，每周擦拭一次，经类比，每次产生的含油棉纱80kg/次，根据类比经验值，含油棉纱产生量约3.84t/a，项目设备维修产生的含油手套、棉纱，根据《国家危险废物名录》附录《危险废物豁免管理清单》规定，本项目维修产生的含油棉纱属于豁免内容，产生的含油棉纱经收集后运至当地环卫部门指定地点处置。（3）危险废物根据《国家危险废物名录（2016年版）》，本项目危险废物包括：①隔油沉淀池沉渣：项目罩棚场地冲洗、洗车废水进入冲洗废水“隔油+沉淀池”处理后，会产生含油沉渣（危废代码：900-209-08，危险特征T，I；属于：油/水分离设施产生的废油、油泥及废水处理产生的浮渣和污泥）。根据前面水质分析，含油沉渣产生量共计定期清掏至危险废物暂存间存放后，最终交由有危险废物处置资质的单位进行处理。②油罐清洗废油泥：油罐在储油一段时间后，在罐底会形成少量废渣，要进行清洗。本项目油罐约每5年清洗一次，聘请外面专业机构进行清洗，根据类比资料分析，清洗过程中产生的废油泥约占储罐容量的1%~2%，油泥密度约为1.62×103kg/m3，则本项目油罐清洗一次产生的油泥约为5.832t/次。废油泥由清洗机构带走，最终交由有危险废物处置资质的单位进行处理。③项目在运营后将出售燃油宝，燃油宝包装瓶属于危险废物，统一收集后交由有资质的单位处理。与项目有关的原有环境污染问题2.9原有环境污染由区域现状可知，项目没有开始建设，因此不涉及原有污染。环境质量现状3.1项目位置及区域概况（1）项目位置项目建设地点位于贵州省贵阳市清镇市站街镇燕尾村云站路职教城西区8号地块，坐标为106度26分0.089秒，26度35分12.736秒。项目所选厂区地势较为平坦，区域总体为西高东低，距离厂区最近的河流为南侧240m的无名溪沟，下游流入老马河（连接红枫湖和百花湖），区域雨水主要为顺地势向东流入老马河。（2）红枫湖百花湖饮用水源保护区概况本项目位于红枫湖百花湖饮用水源保护区的准保护区，红枫湖为红枫湖水力发电站的水库，于1960年3月建成蓄水。在发电的同时为沿湖工农业提供水源。1981年8月，正式划定为风景区，1987年划定为省级风景名胜区。1988年，由国务院批准为第二批国家级风景名胜区。景区地跨清镇市、平坝县，含4个镇，8个片区、29个村和3个农场。以高原岩溶湖泊风光和岩溶地貌，岩溶植被为主，融入浓郁的民族风情，具体由游览观光、休闲避暑、文化娱乐，科普教育、水上运动，会议等多种功能的综合性高原湖泊型国家级风景名胜区。风景区划分为十一个景区，北湖6个，南湖5个。景区划分为一级保护区、二级保护区及三级保护区。一级保护区属于禁止开发区，二级保护区属于限制开发区，允许根据规划有限度的开发旅游项目，在风景区管理机构监督下实施。三级保护区，是目前开展旅游和近期建设的区域。本项目处于北湖的兴隆景区内，属于三级保护区。兴隆景区北起北湖湖中小岛，东至兴隆半岛东侧，沿兴隆半岛南侧至刘关堡寨北面，面积4.8km2，其中水域面积3.3km2。景区以“户外水上运动”为主题没开展风景观光、户外水上运动等类型活动，可适当开展休闲度假活动。规划要求：严格保护湖区水体水质，严禁向湖内排污，合理控制游客数量，采用环保的水上交通工具。红枫湖为贵阳市重要的集中式饮用水源地。红枫湖饮用水源保护区包括一级保护区、二级保护区，同时划定了准保护区。一级保护区4.48km²（其中水域面积2.41km²,陆域面积2.07km²),二级保护区总面积121.02km²,其中水域面积29.93km²,陆域面积91.09km²;准保护区面积414.39km²。红枫湖始建于1958年，水域面积57.2km²,总库容6.4亿m³,正常蓄水位1238最大水深45m，平均水深10.52m。最初功能为发电、灌溉及工业用水。1994年4月18日贵州省人民政府施行的《贵州省地面水域水环境功能划类规定》，成为贵阳市重要的饮用水源地。是贵阳市城区、观山湖区、白云区、乌当区和清镇市的重要饮用水源。3.2地表水环境质量本项目位于红枫湖百花湖饮用水源保护区的准保护区（距离南侧二级保护区距离为5.6km，距离南侧一级保护区距离为6km）。区域水体主要为无名溪沟和下游老马河及百花湖等，水质目标为III类。根据《2019年贵阳市环境质量公报》和引用的周边环境质量现状监测报告，区域红枫湖及百花湖水质较好，目前可以达到III类水质标准。而且本项目各污水全部收集回用不外排，因此本项目的建设运营不会对区域水环境造成负面影响。因此，环评认为，区域的猫跳河水体水质可以满足《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）中III类水体标准。3.3大气环境质量项目位于贵州省贵阳市清镇市站街镇，参考清镇市人民政府发布的《2019年清镇市/zwgk/xxgkml/jcgk/tjxx/tjgb/202006/t20200630_61296988.html2019年，全市有效监测天数365天，其中240天优、121天良、轻度污染4天，空气质量优良率98.9%，同比上升1.9%，空气质量综合指数2.83，同比下降12.7%。六项监测指标浓度同比除PM2.5同比去年持平外，其余5个指标均呈下降趋势，具体指标：PM2.5平均浓度0.024毫克/立方米，同比去年持平，PM10平均浓度为0.037毫克/立方米，同比下降27.5%；NO2平均浓度为0.016毫克/立方米，同比下降11.1%；O3日最大8小时平均第90百分位数浓度为0.119毫克/立方米，同比下降7.8%。CO日均值第95百分位数浓度为0.8毫克/立方米，同比下降27.3%；SO2平均浓度为0.016毫克/立方米，同比下降5.9%。6项指标均达到环境空气质量二级标准；地面水环境质量保持优良状况，城市地表水水质达标率为90%,饮用水源水质达标率为100%。表3-1清镇市2019年环境空气质量统计结果单位：ug/m312NO23PM104PM2.556/由上表可知，区域2019年年环境空气质量平均浓度可以满足《环境空气质量标准》—26—（GB3095-2012）的二级标准，属于环境空气质量达标区。3.4地下水质量根据现场调查，项目场地及周边区域无地下水出露点，区域地下水质量执行《地下水质量标准》（GB14848-2017）中III类水体标准。3.5声环境质量评价区位于城市郊区，声环境功能规划为《声环境质量标准》（GB3096-2008）2类标准。3.6生态环境质量项目区为城区，原有植被已经被破坏殆尽，区域植被主要为城市绿化等。环境保护根据现场调查，项目区域环境保护目标分布情况如下：根据生态环境部办公厅2020年12月23日印发的《关于印发<建设项目环境影响报告表>内容、格式及编制技术指南的通知》中《建设项目环境影响报告表编制技术指南（污染影响类试行）》，文件对“环境保护目标要求”，本次仅明确厂界周边500m的大气环境保护目标和厂界外50m范围的声环境保护目标。表3-1项目环境保护目标分素NESNW///S—//S/S/ 境 污染物排放控制标准3.7环境质量标准3.7.1大气环境质量标准执行《环境空气质量标准》（GB3095—2012）二级标准。ug/m3ug/m3ug/m3NO2ug/m3ug/m3ug/m3PM10ug/m3ug/m3PM2.5ug/m3ug/m3mg/m34mg/m3ug/m3ug/m3ug/m3ug/m33.7.2地表水环境质量标准执行《地表水环境质量标准》（GB3838—2002）Ⅲ类标准。表3-3地表水环境质量Ⅲ类标准单位：mgpH3.7.3地下水质量标准区域地下水执行《地下水质量标准》（GB/T14848-2017）Ⅲ类；pH值 —NH3-N — 镉锌铁铜锰砷铅—3—3.7.4声环境质量标准区域声环境执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）2类标准。 3.7.5土壤环境质量标准（1）建设用地区域已经被规划建设用地，厂区及周边的建设用地土壤环境执行《土壤环境质量建表3-6建设用地土壤环境质量标准（摘录）12镉3铜4铅5镍6汞7899555苯4䓛萘注：具体地块土壤中污染物检测含量超过筛选值，但等于或低于土平的，不纳入污染地块管理。土壤环境背景值（2）农用地区域周边有部分城市林地，土壤环境执行《土壤环境质量农用地土壤污染风险管表3-7《土壤环境质量农用地土壤污染风险管控标准（试行）》（GB15618-2018）污染物项目pH≤5.5pH＞7.51镉2汞3砷4铅5铬6铜7镍8锌1镉2汞3砷4铅5铬注：①重金属和类金属砷均按元素总量计。②对于水旱轮作地，采用其中3.8污染物排放标准3.8.1大气污染物排放标准废气执行《加油站大气污染物排放标准》（GB20952-2007）要求和《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表2中无组织排放监控浓度限值要求；表3-8项目大气污染物排放mg/m3mg/m3/mg/m3任意一次mg/m33.8.2噪声排放标准运营期执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）2类标准；施工期执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011GB12348-—3.8.3固体废物项目一般固废执行《一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准》（GB1859及其修改单要求；危险废物贮存执行《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597-2001）及其修改单要3.8.4污水排放本项目污水自行处理达到《城市污水再生利用城市杂用水水质》（GBT18920-2020）中绿化用水水质回用于场内绿化不外排。pHNH3-N6~9/8总量控制指标本项目的总量控制指标分析如下：（1）本次各污水可以全部处理后回用，不向外排放。因此，项目可不设水污染物排放量。（2）项目不排放国家规定需设置总量的大气污染物。项目废气污染物主要为无组织排放的非甲烷总烃和油气。因此，建议不设置大气污染物总量控制指标。施工期环境保护措施4.1施工期大气保护措施（1）针对施工扬尘为降低扬尘产生量，保护大气环境建议施工单位采取如下措施防尘：1）施工期间，施工单位应根据《建设工程施工现场管理规定》的规定设置现场平面布置图、工程概况牌、安全实验牌、消防保卫牌、文明施工牌、环境保护牌、管理人员名单及监督电话牌等；2）土建工地其边界应设置高度2.5m以上的围挡，围挡底端应设置防溢座，围挡之间以及围挡与防溢座之间无缝隙，对于特殊地点无法设置围挡、围栏及防溢座的，应设置警示牌；3）运输砂石、渣土、土方、垃圾等物料的车辆应当采取蓬盖、密闭等措施，防止在运输过程中因物料遗撒或者泄漏而产生扬尘污染；4）遇到干燥、易起尘的土方工程作业时，应辅以洒水压尘，尽量缩短起尘操作时间。遇到四级或四级以上大风天气，应停止土方作业，同时作业处覆以防尘网；5）施工工程中产生的弃土、弃料及其他建筑垃圾应及时清运，若在工地内堆置超过一周的，为防止风蚀起尘及水蚀迁移，应采取的措施有：覆盖防尘布或防尘网、定期喷洒抑尘剂、定期喷水压尘等；6）施工期间，应在物料、渣土、垃圾运输车辆的出口内侧设置洗车平台，车辆驶离工地前，应在洗车平台清洗轮胎及车身，不得带泥上路。洗车平台四周应设置防溢座、废水导流渠、废水收集池、沉砂池及其它防治设施，收集洗车、施工以及降水过程中产生的废水和泥浆。工地出口处铺装道路上可见粘带泥土不得超过10m，并应及时清扫冲洗；7）进出工地的物料、渣土、垃圾运输车辆，应尽可能采用密闭车斗，并保证物料不遗撒外漏。若无密闭车斗，物料、垃圾、渣土的装载高度不得超过车辆槽帮上沿，车斗应用苫布遮盖严实。苫布边缘至少要遮住槽帮上沿以下15cm，保证物料、渣土、垃圾等不露出。车辆应按照批准的路线和时间进行物料、渣土、垃圾的运输；8）采用吸尘或水冲洗的方法清洁施工工地道路积尘，不得在未实施洒水等抑尘措施情况下进行直接清扫；9）施工期间，对于工地内裸露地面，应采取的防尘措施有：覆盖防尘布或防尘网、铺设礁渣、细石或其他功能相当的材料、晴朗天气时，视情况每周等时间隔洒水二至七次，扬尘严重时应加大洒水频率、定期喷洒抑尘剂等；10）施工期间，应在工地建筑结构脚手架外侧设置有效抑尘的密目防尘网；11）预拌混凝土禁止在施工现场搅拌混凝土，项目部将采用预拌商品混凝土，以减少因现场搅拌混凝土而产生的粉尘、噪音和废水污染。（2）针对施工机械废气主要以燃油为动力的施工机械和运输车辆在施工场地附近排放一定量的废气，主要为CO、NOX和THC（以VOCs计以无组织形式排放。建议施工单位选择优质设备和燃油，加强设备和运输车辆的检修和维护，尽量减少施工过程对周围空气环境的影响。综上所述，项目废气排放满足《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表2无组织排放监控浓度限值的要求，对周围空气环境影响较小。4.2施工期污水治理措施施工期间，基础工程、混凝土工程会产生少量灰浆水、冲洗水等建筑废水经简易沉淀池处理后回用，不外排施工期不设施工营地，施工人员生活自理，入厕使用修建的临时旱厕，产生的洗手废水倒入沉淀池处理后，回用于施工过程中，不外排。4.3施工期噪声治理措施为了减少施工对周围声环境质量的影响，建议施工时采取如下措施：（1）严格控制施工作业时间，加强施工期的管理，严格控制夜间施工；（2）合理布局施工现场，尽量选用低噪声设备，加强机械设备维护，降低设备声级；（3）对交通路线进行合理调度，穿越敏感区时要采取禁止鸣笛及低速穿越等措施，且减少刹车次数，避免紧急刹车等；（4）加强施工机械的维修、管理和保养，保证施工机械处于低噪声、高效率的状态；（5）在施工单位的具体施工计划中，所使用的施工机械种类、数量应写在承包合同之中，以便监督。4.4施工期固体废物治理措施施工产生的固体废物主要有废建材、撒落的砂石料、弃土、混凝土、废装修材料、施工人员生活垃圾等。对施工期固废处置的措施为：弃土和废混凝土等用于场区内地面的回填和平整；废建材可以回收利用的回收利用，不可以回收利用的送至专门废弃建材回收站；废装修材料及生活垃圾送收集后送至区域环卫部门指定地点处理；及时清运，不得在施工场地长期堆存，以减少对区域生态环境及景观的影响。建设单位应要求施工单位规范运输，禁止随路散落和随意倾倒建筑垃圾，避免对环境空气和水环境造成二次污染。4.5施工期生态环境保护项目在保证建设质量的同时，要尽可能加快施工进展，减少地面裸露期，减少水土流失。在施工完成后及时进行绿化，保证绿化面积达到设计要求，尽可能补偿原有生态系统破坏造成的生态损失；施工过程中，要划定施工区域，尽可能避免对非建设区域的地表植被破坏；施工过程中可采取隔离、防风、防水土流失的措施，减少扬尘量，避免水土流失以及对区域地表水域的污染。综上所述，工程在施工期间产生的废气、噪声、固废、水土流失对区域环境的不利影响是短暂的、可逐渐恢复的，施工完成后，其影响也将随之消失。运营期环境影响和保护措施根据《建设项目环境影响报告表编制技术指南（污染影响类试行）》要求，参考源强核算技术指南和排污许可证申请与核发技术规范要求填写。4.6运营期大气环境影响及保护措施4.6.1运营期废气产排污情况（1）正常工况1）废气产生情况本项目运营期废气产产生环节、污染物种类、污染物产生情况及处理措施情况如下：122）废气工段处置措施及排放情况运营期各工段废气处理措施处置效率及排放情况如下：表4-2运营期废气处置及排放情况排放浓度：m式1/2/3/经过回收装置处置后，各污染物排放大幅度减小，油气排放可以满足《加油站大气污染物排放标准》（GB20952-2007）标准要求（25g/m3非甲烷总烃无组织排放可以满足《挥发性有机物无组织排放控制标准》（GB37822-2019）中标准要求。（1h平均：10mg/m3；任意一次：30mg/m3甲醇无组织排放可以满足《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）中二级新建的无组织浓度监控限值（12mg/m3）3）废气排放基本情况A、废气排放情况本项目废气主要为非甲烷总烃和油气的无组织排放，污染物排放统计情况如下表4-3本项目污染物无组织排放序号号节1醇设置了一B、污染排放总量统计本项目污染物排放总量统计如下：1/2/3NO2/4564.6.2大气监测标准及监测要求项目监测标准及监测要求如下：表4-5项目废气排放口监测标准及监测要求//—36—/4.6.3大气非正常工况排放情况本项目非正常工况主要考虑各除尘失效时的事故排放，此时考虑废气治理效率降低到0，一般可在1天内修复，最多持续排放时间为2h/次。此时各排放源废气排放情况如下：1///4.7运营期地表水环境影响及保护措施项目污水产排污环节、类别、污染物种类、污染物产生浓度和产生量，治理设施情况如下：表4-7项目污水产排情况一览表污染节别类1公场水是2洁水是3水是本项目场地清洁和洗车废水分别经过收集处理后可以做到全部回用不外排。生活污水经过自建污水处理系统后不接外，不向外界排放。因此，本项目不涉及污水排放。4.8运营期声环境影响及保护措施4.8.1交通噪声影响及防治措施项目对来往加油车辆采取以下噪声防治措施：（1）合理规划车流方向，保持车流畅通；（2）限制项目区内车辆的车速20km/h禁止车辆鸣笛。根据贵州省其它同类项目车辆交通噪声监测结果进行类比，在不考虑其它噪声源的情况下，项目区车流对项目区沿线的噪声影响值＜60dB（A未超过《声环境质量标准》（GB3096-2008）2类标准，对环境影响较小。4.8.2设备噪声影响分析本项目产生噪声的设备主要有输油泵、加油机、油气回收装置、柴油发电机等，噪声值在60～100dB（A）之间。根据项目平面设计，输油泵、加油机等噪声设备主要位于加油区；柴油发电机位于站房内的发电机房内，配电房亦属于封闭空间，发电机的噪声传播会受到墙体的阻隔，室外噪声可降上述噪声设备距离场界约3-36m，设备距离最近的环境保护目标约50m，噪声传播过程受到自然距离的衰减作用，使噪声得到有效的衰减。（1）预测方法评价采用点声源随距离衰减公式进行预测：Lp=LwA－20lgr-8式中：Lp——距声源r处的声压级（dBLwA——声源的声功率级（dBr——声源距预测点的距离，m。最后将噪声预测值叠加后，得出预测点处的最终影响值，即：式中：L总——几个声压级相加后的总声压级，dB；Li——某一个声压级，dB，i=1，2，3，4……n。（2）噪声预测结果1）厂界噪声排放预测采取上述污染防治措施后，得出该项目厂界噪声预测结果如下表。表4-8项目场界噪声预测结果单位：dB通过上式计算得出，场界处的最大噪声影响值为41.5~9.1dB(A)，可达到《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348－2008）2类标准。2）周边敏感点噪声预测根据项目周边情况可知，本项目场外50m内没有居民分布，因此项目运行对区域声环境影响较小。4.8.3噪声污染防治措施—38—根据《贵州省环境噪声污染防治条例》“第六章工业噪声污染防治的规定：工业企业应当合理布局生产设施、改进生产工艺、使用低噪声设备，采取消声、隔声、减振等措施，消除或者减轻噪声对周围生活环境的影响”。为进一步减少噪声的影响，本环评要求建设单位采取以下噪声防治措施：（1）选用满足国际标准的低噪声、低振动设备，并采取减振隔声降噪措施；（2）对设备进行日常维护，保障设备的正常运行，并且要求操作人员严格规范操作，防止因设备故障或者操作不当带来的额外噪声。（3）对噪声设备进行合理布局，集中控制。（4）厂区设置提示标志，提醒来往加油的车辆在进出加油站时降低车速，夜间进出时严禁鸣笛。通过上述降噪减噪措施，噪声对周边环境的影响很小。4.9运营期固体废物及治理措施4.9.1项目固体废物产生统计根据前文工程分析，项目运营期固体废物产生情况及治理措施如下：表4-10项目固体废物产生情况及治理措施述式1废影响卫生2物等与生活垃圾一同3淀渣物渣存4物存5加瓶物存4.9.2项目固体废物产生说明项目运营期间产生的主要的固体废物为油罐清洗废油泥、隔油池废油、燃油宝废包装瓶及职工、含油棉纱、顾客、员工日常生活产生的生活垃圾。1、生活垃圾主要为员工的办公生活垃圾、顾客生活垃圾，主要成分为废纸、塑料袋、塑料瓶等，产生—39—量合计为10.22t/a。固体废弃物如随地丢弃、不进行清扫收集将会污染环境和影响加油站的环境卫生，因此，评价要求项目生活垃圾收集至加油站垃圾收集箱暂时堆放后，委托当地环卫部门清运至生活垃圾填埋场进行填埋，对环境影响较小。2、含油手套、棉纱本项目擦拭油枪产生的含油手套、棉纱，定期对油枪进行擦拭，根据《国家危险废物名录》附录《危险废物豁免管理清单》规定，本项目维修产生的含油棉纱属于豁免内容，产生的含油棉纱经收集后运至当地环卫部门指定地点处置。3、危险废物按《国家危险废物名录（2016年版）》，本项目危险废物包括：（1）隔油池沉渣项目罩棚场地冲洗、洗车废水进入冲洗废水“隔油+沉淀池”处理后，会产生含油沉渣（危废代码：900-209-08，危险特征T，I；属于：油/水分离设施产生的废油、油泥及废水处理产生的浮渣和污泥）。根据前面水质分析，含油沉渣产生量共计约2.5t/a，定期清掏至危险废物暂存间存放后，最终交由有危险废物处置资质的单位进行处理。（2）油罐清洗废油泥油罐在储油一段时间后，在罐底会形成少量废渣，要进行清洗。本项目油罐约每5年清洗一次，聘请外面专业机构进行清洗，根据类比资料分析，清洗过程中产生的废油泥约占储罐容量的1%~2%，油泥密度约为1.62×103kg/m3，则本项目油罐清洗一次产生的油泥约为5.832t/次，危废代码900-221-08，危险特征T，I。属于：废燃料油及燃料油储存过程中产生的油泥。废油泥由清洗机构带走，最终交由有危险废物处置资质的单位进行处理。（3）燃油宝包装瓶项目在运营后将出售燃油宝，燃油宝包装瓶属于危险废物，统一收集后交由有资质的单位处理。4.9.3危险废物暂存间建设要求上述危险废弃物在收集过程中，必须单独分类收集，并统一运至危险废物暂存间进行存放，暂存间建筑面积10m2。为确保项目危险固废得到合理有效收集处置，其贮存处置场所应符合《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597-2001应满足如下要求：①贮存间位于厂房内，便于贮运。按危险废物贮存设施(仓库式)的要求进行设计；②基础的防渗层为2mm厚高密度聚乙烯，或至少2mm厚的其它人工材料，渗透系数≤10-10cm/s；③堆放危险废物的高度应根据地面承载能力确定；④地面与裙脚要用坚固、防渗的材料建造，建筑材料必须与危险废物相容；⑤设施内要有安全照明设施和观察窗口；⑥存放危险废物的地方，必须有耐腐蚀的硬化地面，且表面无裂隙；⑦应设计堵截泄漏的裙脚，地面与裙脚所围建的容积不低于堵截最大容器的最大储量或总储量的五分之一。⑧在危险废物转送时，必须由有危险废物运输资质的单位组织车辆进行运输，根据《危险废物转移联单管理办法》危险废物产生单位每转移一车（次）同类危险废物，应当填写一份联单。对危险废物建立台帐，保证危废的可靠管理。项目在生产过程中，执行以上措施后，固体废弃物均能得到有效处置，对周围环境影响小。4.10运营期项目地下水及土壤环境影响及治理措施本项目运营期对地下水及土壤的影响分析如下：表4-11项目对地下水及土壤的影12域3项目运营期对厂区各区域的分区防治措施要求如下：表4-12项目运营期厂区各区域的分区防治措施4.11运营期项目环境风险分析4.11.1生产设施风险识别项目生产过程中设备管道、弯曲连接、阀门等均有可能导致汽、柴油泄漏而发生火灾或爆炸事故。根据项目组成的实际情况，生产设施风险主要为：汽油、柴油储罐；加油设备及各设—41—备间的输送管道；油罐车卸油时火灾爆炸等。4.11.2物质风险识别本项目所涉及主要物料为汽油和柴油，属易燃危险性物质，其性质与危害特征分别列于下表。A、汽油汽油无色或淡黄色易挥发液体。具有一定的危险性，闪点-60℃,自然点250℃,属甲类易燃物，其蒸汽与空气能形成爆炸性混合物，遇明火、高热、强氧化剂极易引起燃烧爆炸。其蒸汽比空气重，能在较低处扩散到相当远的地方，遇明火会引着回燃。若遇高热、容器内压增大，有开裂和爆炸的危险。汽油属麻醉性毒物，主要引起中枢神经系统功能障碍，高浓度时引起中枢麻痹。汽油直接吸入呼吸道可导致吸入性肺水肿。经口吸入可出现消化道急性中毒。分子式：C5H12-C12H26汽油为麻醉性毒物，高浓度吸入出现中毒性脑病，极高浓度吸入引起意识护要特殊防护，高浓度接触是可戴化学安全防护眼镜。身体防护：空防静电工作服。手防护：戴汽油主要用作汽油机的燃料，可用于橡胶、制鞋、印刷、制革、颜料等行共济失调。高浓度吸入出现中毒性脑病。极高浓度吸入引神经衰弱综合征、植物神经功能症状类似精神喷水冷却容器，可能的话将容器从火场移至空旷处。灭火吸入：迅速脱离现场至空气新鲜处，保持呼吸道通畅，如行人工呼吸，就医。食入：给饮牛奶或用植物油洗胃和灌肠，就医。—42—B、柴油柴油味稍有粘性的棕色液体。属乙类易燃物，闪点55℃,自燃点250℃,轻柴油约180-370℃,重柴油约350-410℃。遇明火、高热或强氧化剂接触，有引起燃烧爆炸的危险。若遇高温，容器内压增大，有开裂和爆炸的危险。有轻微毒性，对人体健康有影响。/////经胎盘进入胎儿血中。柴油废气可引起眼、鼻刺闪点(℃)引燃温度(℃)切断火源，应急处理人员戴好防毒面罩，穿化学防护服。在确保安全情况下堵储存于阴凉、通风仓间内。远离火种、热源。保持容器密封。应与氧化剂分开可过大，应留墙距、顶距、柱距以及必要的防火检查走道。罐储时要有防火、防爆技术措/熔点(℃)沸点(℃)///临界温度(℃)////料///处置前应参照国家和地方有关法规，在专用废弃场///7沸点(℃)熔点(℃)-97.8闪点(℃)剂接触能发生化学反应或引起燃烧。在火场中，受热的容器有空气重，能在较低处扩散到相当远的地方，√√√口√健康危害：对中枢神经系统有麻痹作用；对视神经和视网膜有特殊选择作用，引起病 理人员戴自给正亚式呼吸器，穿防毒服。不要直接接触泄漏物。尽可能切断泄漏洪沟等限制型空间。小量泄漏：用砂土或其他不燃材料吸附或吸收。也可以用大量水冲入废水系统。大量泄漏：构筑围堤或挖坑收容。用泡沫覆盖，降低蒸汽灾害。用防爆泵器密封。应与氧化剂分开存放。存储间内的照明、通风等设施应采用防爆型，开关设在种和数量的消防器材。桶装堆垛不可过大，应留墙距、顶距、柱距及必要的防火检查走火防爆技术措施。露天贮罐夏季要有降温措施。禁止使用易产生火花的机械设备和工具工作场所禁止吸烟、进食和饮水，工作毕，淋浴更衣。实4.11.4风险事故成因分析本项目属新建项目，其环境风险本身具有不确定性，主要风险类型为汽、柴油泄漏、爆炸、火灾等，可能引起本工程风险事故的因素有自然因素和人为因素两大类。①自然因素：主要包括地震、土壤腐蚀、洪水、滑坡、雷电等。②人为因素：包括人员吸烟、制造明火、工程设计缺陷，设备选型及安装不当，操作人员的误操作与人为破坏等。以上主要因素均有可能直接或间接引起汽油、柴油的泄漏，并有可能进一步引发燃烧、爆炸等恶性事故。对加油站自然灾害引起环境污染的防治，主要以预防为主，项目在设计过程中给予了充分重视，布局合理，在油罐区的设计和施工中，严格依据设计规范进行。按照当地地震裂度设防，提高油罐基础结构的抗震强度，确保储油罐和输油管线在一般的自然灾害下不发生泄漏。4.11.5环境风险评价加油站发生事故的类型主要为储油罐溢出、泄漏事故、火灾、爆炸事故，其中以火灾爆炸事故对环境的影响最为严重。火灾爆炸事故的发生，将导致溢出油品和消防废水外排浸蚀土壤、污染地下和地表水体。油品的逸散和燃烧产生大量碳氢化合物、CO2、CO、烟尘及颗粒物等有毒有害污染物，会造成大气污染。而本项目由于位置较为敏感，其主要环境污染风险事故为项目场内的污水和油品事故泄漏，然后进入老马河及下游百花湖，污染区域地表水体。（1）储油罐溢出、泄漏风险分析地下油罐的泄漏、溢出不能轻视，溢出和泄漏的油品污染地表水环境、污染地下水、污染周边土壤、对地区水源带来不良影响。一旦污染，将难以消除，而且还是引起火灾和爆炸的隐根据统计，油罐可能发生溢出的原因如下：A、储油罐计量仪表失灵，至使油罐加油过程中灌满溢出；B、在为储油罐加油过程中，由于存在气障、气阻，使油品溢出；C、在加油过程中，由于接口不同，衔接不严密，致使油品溢出。可能发生油罐泄漏的原因如下：A、由于年限较长，管道腐蚀，致使油品泄漏；B、由于施工而破坏了油管，致使油品泄漏；C、在向油罐加油过程中，由于操作失误，致使油品泄漏；D、各个管道接口不严，跑、冒、滴、漏现象的发生。从本项目储油罐的情况看，只要完全按照设计规范进行设计、施工，严格管理，操作正确，维护监测仪表正常运行，保证油管、油罐不受破坏，正常情况下，可以避免发生溢出和泄漏事故，但不能排除非正常情况下泄漏事故的发生，如地震和其它一些潜在突然因素的发生。地震时，地层的挤压、倾斜和断裂会造成突发事故的发生，本项目的土建结构设计单位在进行结构设计时，已采取较大的抗震结构保险系数，增加油罐区的抗震能力。（2）储油罐火灾与爆炸风险分析以北京市为例，从五十年代起40多年来已经建立1000多个储油罐，至今尚未发生储油罐的着火及爆炸事故，事故发生的概率低于3.1×10-5次/年。因此，正常情况下发生储油罐着火及爆炸事故的概率是非常低的，若发生火灾及爆炸，必须具备下列条件：A、油品泄漏或油气蒸发；B、有足够的空气助燃；C、油气必须与空气混和，并达到一定的浓度；D、必须有明火在现场。只有这四个条件同时具备时，才可发生火灾和爆炸。根据经验类比，可引发油罐火灾爆炸事故的可能途径有36