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文档简介

七、案例分析(本大题共11小题,本题型小题分不一致!详见每题给定分数,共170分)。1、作为荷兰TPG公司唯一在欧洲各主要城市拥有网络的快件服务商旗下两个品牌之一的一个品牌,TNT快运的业务收入占到了TPG公司三大主营业务的41.3%。TNT快运目前主要提供以下五种门到门的服务:当日快件、早9点快件、午时12点快件、全球午后17点快件、经济快件等。TNT快运服务网络覆盖面很广,按照服务功能和区域不同分为欧洲空运网络、欧洲路运网络、亚洲网络、商用网络、国内网络五个部分。货运量的65%靠路运,25%空运,10%商业航班。快件货物运输根据不同的服务项目要求,采用空运或路运(汽车或大型货车)。一般早9点、午12点快运选择空运方式;当日快件则比较灵活,只要能按时到达,则采用较经济的运输工具;经济快运一般采用汽车运输。通常在800公里范围内用汽车运输,超过800公里用航空运输。(1)(4分)运输的五大基本运输方式中,哪种运输方式可实现"门到门"的运输。并分析该种运输方式的优缺点。(2)(3分)简述多式联运,并举出多式联运的一种方式。(3)(3分)在本案例中,由于航空运输自身的特点,使得在超过800公里时使用航空运输。请简述航空运输的优缺点。(20分)2、IBM的供应链管理供应链管理的实现,是把供应商、生产厂家、分销商、零售商等在一条供应链上的所有节点企业都联系起来进行优化,使生产资料以最快的速度,通过生产、分销环节变成增值的产品,到达有消费需求的消费者手中。这不仅可以降低成本,减少社会库存,而且使社会资源得优化配置,更重要的是通过信息网络、组织网络实现了生产及销售的有效连接和物流、信息流、资金流的合理流动。计算机产业的戴尔公司在其供应链管理上采取了极具创新的方法,体现出有效的供应链比品牌经营更好的优越性。戴尔公司的成功为其他电脑厂商树立了榜样,使他们目睹了戴尔公司的飞速成长过程。作为戴尔的竞争者之一,IBM过去倾向于根据库存来生产计算机,由于其制造的产品型号繁多,常常发现在有的地区存储的产品不合适,丧失了销售时机。计算机业面临的另一个问题是技术上的日新月异,这意味着库存会很快过时,造成浪费。为解决这些问题,IBM和产业界的其他众多计算机厂商正在改变其供应链,使之能够适应急剧变化的市场环境。通过实施供应链管理,IBM公司生产的盲目性得到了避免,完整的欧洲区供应链管理系统所带来的益处是:帮助IBM随时掌握各网点的销售情况,充分了解、捕捉与满足顾客的真正需求,并且按照订单制造、交货,没有生产效率的损失,在满足市场需求的基础上,增进了与用户的关系;能全面掌握所有供应商的详细情况;合理规划异地库存的最佳水平;合理安排生产数量、时间以及运输等问题;合理调整公司的广告策略和价格政策;网上定货和电子贸易;可随时把电脑的动态信息告诉每一位想了解的顾客;并减少了工业垃圾和制造过程对环境的破坏。问题:供应链管理的优势和难点?(15分)3、东京"和平岛"--现代化物流基地日本东京的道路以市中心为圆心,呈同心圆的环状,并与贯穿市区的高速公路交织成网络。过去,城市里外星星点点地散布着各种产业的大量批发、经销商,商流与物流融成一体,成为造成交通混杂,车辆空驶率高、城市功能混乱的最大原因。日本政府从1965年起,便着手将流通机能从市中心分离出去。有政府统一规划、集资,在东京的东南西北部分分别建设了葛西、和平岛、板桥和足立四个现代化的流通基地。和平岛流通基地占地50万平方米(合740亩),耗资575亿日元,建造了13.4万平方米的流通性综合仓库、14.8万吨冷库、能同时停靠433辆送货卡车装卸作业的22万平方米公路货物集散中心,以及有7万平方米商务交易馆及35万平方米物流大楼组成的商业流通中心,商品年处理量700万吨,对东京地区以及全日本的商品流通,起举足轻重的作用。商业流通中心占地面积15万平方米(合226亩),总建筑面积41.2万平方米。其中,商务交易馆(办公、展示、生活用房)近7万平方米,两幢物流大楼各17.4万平方米。流通中心商品年处理量200万吨。物流大楼是六层钢筋混凝土结构,长312米,宽90米、高33米,每层建筑面积达2.9万平方米。底层层高5米、站台高1米、楼层层高均4.6米。大楼南北两端各布置卡车上下楼坡道,进入分道、单向行驶,车道宽7.5米,坡度约为1:10,可上5吨以下卡车;5吨以上大型卡车在底层装卸货物。大楼两侧有宽8米的外廊式车道,有卡车停靠装卸车位520个。卡车可以上楼,使大量车流分散在各层楼面,且方便楼层用户,大大减少了装卸环节。物流大厦的每个楼面划分成8各单元,每单元使用面积2000平方米,各有1.5吨和3吨货梯1台,供各租用单位使用。七楼附设食堂、文娱等生活设施。仓库团地仓库团地拥有许多现代化的大型仓库,它们不是储存型仓库,而是流通型仓库。工厂生产的产品和批发商、商社的货物,在仓库里进行储存和保管,然后根据客户的要求,分拣出仓,再送到零售商店。商品在仓库团地的年周转率超过12次。在面积为7.3万平方米的基地上建造了13.4万平方米的5层钢筋混凝土楼层仓库。它是由12各公司合资共同兴建的,租借给各企业使用。楼层仓库的库房柱网尺寸为8.4米×8.4米,每一单元面积为1500平方米,配2台叉车。整幢仓库共配长宽高尺寸均为3.5米、载重量为3.5吨的标准电梯54台。仓库底层呈高站台式,卡车停靠站台边,可直接装货;两侧均建有悬吊式雨棚,宽8米,可全天候作业。两幢仓库间的道路宽达40米,卡车停靠、行驶及装卸作业均十分便利。公路货物集散中心和平岛公路货物集散中心是连结东京和日本的中转基地。它为40多家运输企业所租用,有1516个中转点,遍及整个日本的各中小城镇,形成一个全国性的运输网络。他们利用长途运输卡车来回双程运输,与市内短途运输、铁路、港口和空运衔接,形成一个高效率的全国运输体系。集散中心基地面积为22.3万平方米,货运站台和陪送中心建筑面积8.65万平方米,拥有433个供卡车停靠装卸货物的车位,商品年处理量达200万吨。为了满足南来北往长途运输驾驶员的休息,该中心还建造了一幢1500平方米的管理、宿舍楼,提供全方位服务。货物集散中心具有以下功能:①将东京都内运往其他地区的货物,集零为整,成批成车地发运出去;②将其他地区进入东京都的货物,化整为零,分方向、分地区运到市区各客户手中;③将运输、集散、中转、储存、配送等功能结合起来,实现了物流的集约化;④开展国际集装箱海、陆、空综合运输及中转;⑤提供订货、储存、运输、销售的信息服务;⑥给到达、通过的货运车辆提供维修、加油等服务;⑦提供配载、合装整车的服务,最大限度地提高运输里程利用率、降低车辆空驶率。公路货物集散中心的建设,保证了"限制大型车卡车进入市区"的措施的落实,大大缓解了东京都交通的混乱、道路的拥挤,改善了城市的功能。集货卡车到各收货提货,并将货物送到集散中心,按去向集零为整,再由大型长途运输卡车将同一方向的货物送到该地的公路货物集散点,在那里按各要货单位分拣,并用配送卡车送到收货单位。集散中心具备停车场、修理车间、加油站、配送中心、站台仓库。综合管理楼内的宿舍、浴室、司机休息等服务设施和中央控制室。除东京外,大阪也是同样的。大阪南港是以集装箱运输为主的海港,港区及后方物流基地占地7500亩,物流中心及公路货物集散中心等物流设施,与周围的航空港、高速公路链接,形成大阪的主要流通基地,年货物处理量高达6500万吨。上述规模巨大的流通基地和海港,均由政府统一开发,分由私营企业投资经营。在工业生产发达的城市,以及交通枢纽要道和物资集散地,由政府统筹规划、全面安排和积极扶植,建设区域性的流通基地,是日本实现物流现代化的重要举措之一。问题:物流基地须具备什么条件?(15分)4、中外运空运公司中外运空运公司是中国外运集团所属的全资子公司,华北空运天津公司是华北地区最具有较高声誉的大型国际、国内航空货运代理企业之一,下面介绍他为摩托罗拉公司提供第三方物流服务的情况。摩托罗拉对物流服务要求和考核标准摩托罗拉公司的服务要求要提供24小时的全天候服务:保证摩托罗拉公司外业务人员、天津和北京办事处、负责人的通讯联络24小时畅通,运输车辆24小时运转,天津、北京办事处24小时提货、交货。要求服务速度快。要求服务的安全系数高。保证航空公司及派送代理处理货物的各环节不出问题。要求信息反馈快:公司电脑与摩托罗拉公司联网,做到对货物的随时跟踪、查询,掌握货物运输的全过程。要求服务项目多:通过发挥中外运系统的网络综合服务优势,提供包括出口运输、进口运输、国内空运、国内陆运、国际快递、国际海运和国内提货的派送等全方位的五六服务。摩托罗拉公司选择中国匀速代理企业的基本方法。对备选的运输代理企业的资新、网络、业务能力等进行周密的调查。给初选的企业少量业务试运行,以实际考察其服务的能力与质量。队获得运输代理资格的企业进行严格的月度作业考评。包括:运输周期、信息反馈、单证资料、财务结算、货物安全、客户投诉等。中外运空运公司的服务方式制定科学规范的操作流程中外运空运公司根据摩托罗拉公司货物具有科技含量高、货值高、产品更新换代快、运输防线大、货物周转快以及仓储要求零库存的特点,相应先后制定了一系列标准化、程序化的管理及操作流程。提供24小时全天服务。公司实行全年365天的全天候工作制度,周六、周日均视为正常工作日,随时有专人、专车提货和操作。提供门到门的延伸服务。公司做到运输库到库、门到门、桌到桌,货物运输的全程都在监控之中,即提高了摩托罗拉的货物的及时运输,有保证了安全。提供创新服务。从货主的角度出发,推出新的更周到的服务项目,最大限度减少货损,维护货主的信誉。中外运空运公司在运输中增加了打包、加固的环节,为防止货物被雨淋,又增加了一项塑料袋包装,为抱着国安市送到货主手中,还增加了手提货的运输方式,解决了客户的急、难的问题。充分发挥中外运的网络优势。通过中外运网络,在国内为摩托罗拉公司提供服务的网点以达98个城市,实现了提货、发运、派送全过程的定点定人及信息跟踪反馈,满足了客户的要求。对客户实行全程负责制。问题:中外运的服务有何特点?对其他企业是否具有借鉴意义?(15分)5、阅读、理解下列内容,用300-500字归纳物流组织的四次变革--上个世纪以来,随着世界经济和信息技术的发展,人们对物流的认识不断提高,物流组织大体经历了以下四次变革:1、物流功能集成化带来的变革。20世纪50年代以前,物流仅仅被看作是生产和流通的附属职能,企业没有正式统一的物流组织,物流是分散在企业组织内不同职能中互不协调的活动,企业物流处于职能分散化、管理分离化阶段。50年代末,企业出现了对物流活动的归类,将两个或更多的物流功能在运作上进行集成,才出现了正式的企业物流组织。物流功能的集成是一个渐进发展的过程。20世纪60年代初期开始出现的集成很少改变企业传统的部门和组织层次,往往只发生在同一大的职能部门和组织的直线管理层,如围绕着客户集合销售物流即分离出物资配送部门,围绕着采购集合供应或生产物流即分离出原料管理部门,但物流管理仍然分散于传统的制造、销售和财务管理部门。70年代后,随着企业集成运作物流的成本降低和物流实践经验的提高,围绕着客户的物资配送组织地位上升,在企业的组织结构中并行于制造、销售和财务管理部门,并且物资配送和生产组织下的物料管理各自一体化也得到了发展。在制造业中,直到目前这种各自一体化的物流组织结构仍很普遍。2、物流功能一体化带来的变革。所谓物流功能一体化组织,是在一个高层物流经理的领导下,统一所有的物流功能和运作,将采购、储运、配送、物料管理等物流的每一个领域组合构成一体化运作的组织单元,形成总的企业内部一体化物流框架。这种一体化的物流组织结构,一方面强调了物流资源计划对企业内部物流一体化的重要作用,另一方面强调了各物流支持部门(仓储、运输、包装等)与物流运作部门(采购、制造物流和配送等)直接沟通,一新型沃尔沃汽车提前安排物流操作计划和运输规格。这方面的工作全部由沃尔沃物流公司完成。现在汽车消费者的主要注意点已经不在交货时间上,而是落在交货质量和汽车的销售成本上,对于汽车产品进行全程监视的A4D电子信息系统,可以有效地解决这个问题。通过电子数字交换或者通过A4D系统互联网,可以对每辆汽车进行跟踪和监督,取得有关数据。这一套系统可以实际应用到客户订货合同中规定的每一项细节,把生产厂商提供的产品、客户的订货和市场销售系统有机地结合起来,使得汽车零售商能够通过A4D系统互联网络,清楚地了解新型汽车产品的信息。与此同时,沃尔沃汽车集团的配送系统随时向承运人和其它有关运输公司提供信息。每当汽车零售商把客户的订单输入信息系统后,A4D网络系统立即开始计算出"交货许诺",根据这个"许诺",有关汽车从生产、装配、包装、运输一直到交货的每一步都可以安排好。沃尔沃汽车集团在A4D信息系统中设立的"前期程序",把订单上每一辆汽车从生产点到交货点的路线都编制成信息,再把信息发给零售商或者销售商。如果有必要,该信息系统会自动调整交货时间。总而言之,沃尔沃汽车物流公司通过网络与多家承运人保持密切的联系,具有多种运输方式可供选择,有足够的能力优化组织交货。由于现在沃尔沃汽车集团基本上都由网络信息系统指导,以产定销,生产的汽车数量、型号、内部装饰、配件,过去曾有过的库存积压的现象已经不复存在。在过去的几年中,沃尔沃物流公司在联合承包和提供物流等方面积极发展与其它汽车生产厂商的合作,如美国的福特汽车公司,日本的陆虎(兰德罗孚)汽车公司,法国雷诺汽车公司和美国的麦克货车有限公司。但是沃尔沃物流公司本身并不拥有对外运输的承运工具,所有的对外运输车辆全部是租用的。因此,沃尔沃物流公司必须通过签订协议和合同,与远洋承运人的货运代理和其它运输公司的物流部门和运输部门保持密切的业务联系,随时通过他们提供的运输服务,把出厂的沃尔沃汽车送到每一个汽车销售点。信息化的物流管理系统,无疑为沃尔沃良好监控与合作伙伴的业务联系,提供了良好的基础。问题:(1)"特短"、"特长"指的是什么?沃尔沃是如何通过全新的物流信息管理系统将"特短"变"特长"?(10分)(2)结合案例,阐述"全球物流管理信息正在替代实物资源"这句话涵义?(10分)(15分)10、家乐福:从VMI中受益无穷VMI是QR系统的一种重要物流运作模式,也是QR走向高级阶段的重要标志。VMI的核心思想在于零售商放弃商品库存控制权,而由供应商掌握供应链上的商品库存动向,即由供应商依据零售商提供的每日商品销售资料和库存情况来集中管理库存,替零售商下订单或连续补货,从而实现对顾客需求变化的快速反应。VMI不仅可以大幅改进QR系统的运作效率,即加快整个供应链面对市场的回应时间,较早地得知市场准确的销售信息;而且可以最大化地降低整个供应链的物流运作成本,即降低供应商与零售商因市场变化带来的不必要库存,达到挖潜增效、开源节流的目的。正是看到了VMI的上述特殊功效,家乐福在引进QR系统后,一直努力寻找合适的战略伙伴以实施VMI计划。经过慎重挑选,家乐福最后选择了其供应商雀巢公司。就家乐福与雀巢公司的既有关系而言,双方只是单纯的买卖关系,惟一特殊的是,家乐福对雀巢来说是一个重要的零售商客户。在双方的业务往来中,家乐福具有十足的决定权,决定购买哪些产品与数量。两家公司经协商,决定由雀巢建立整个VMI计划的机制,总目标是增加商品的供应效率,降低家乐福的库存天数,缩短订货前置时间,以及降低双方物流作业的成本率等。由于双方各自有独立的内部ERP系统,彼此并不相容,因此家乐福决定与雀巢以EDI连线方式来实施VMI计划。在VMI系统的经费投入上,家乐福主要负责EDI系统建设的花费,没有其他额外的投入;雀巢公司除了EDI建设外,还引进了一套VMI系统。经过近半年的VMI实际运作后,雀巢对家乐福配送中心产品的到货率由原来的80%左右提升至95%(超越了目标值)。家乐福配送中心对零售店铺产品到货率也由70%提升至90%左右,并仍在继续改善中;库存天数由原来的25天左右下降至15天以下,在订单修改方面也由60%~70%下降至现在的10%以下,每日商品销售额则上升了20%左右。总体而言,VMI使家乐福受益无穷,极大地提升了其市场反应能力和市场竞争能力。相对家乐福的受益而言,雀巢公司也受益匪浅。最大的收获便是在与家乐福的关系改善方面。过去雀巢与家乐福只是单向买卖关系,所以家乐福要什么就给他什么,甚至是尽可能地推销产品,彼此都忽略了真正的市场需求,导致好卖的商品经常缺货,而不畅销的商品却有很多存货。这次合作使双方愿意共同解决问题,从而有利于从根本上改进供应链的整体运作效率,并使雀巢容易掌握家乐福的销售资料和库存动态,以更好地进行市场需求预测和采取有效的库存补货计划。问题:(1)什么是VMI?实施VMI,应该遵循哪些原则?(10分)(2)结合以上案例,分析说明如何成功实施VMI?(10分)(15分)11、海福发展有限公司是中国海外集团的全资下属子公司。使深圳福田保税区内第一家开业的综合型的现代物流企业,投资1亿港币,1995年8月18日正式开业。现有仓库面积23000平方米、写字楼3700平方米。主要业务有:保税、监管货物的运输、报关、仓储、高科技电子产品的配送、信息软体开发、汽车改装及国际贸易。为IBM、美能达、ACER、LG、SONY、NOKIA、联想、华为、三星等著名跨国公司开展配送业务。现有海福本部、平湖办事处(代理铁路运输)、盐田办事处(代理港口业务)和香港办事处(代理港粤二地运输、招商及机场码头的国际货运业务),逐步进驻广州、上海、天津保税区,分别辐射华南、长江三角洲、三北地区。是中国物流行业独家开展高科技电子产品料件配送业务的企业,被中国物流技术协会认定为"全国首家高科技产品料件配送业务研究基地"。结合海福公司的案例,分析第三方物流公司的工作模式和效益原理。(15分)八、计算题(本大题共2小题,每小题10分,共20分;要求写出主要计算步骤及结果)。1、某金属公司销售钢材,过去12周,每周销售的钢材分别是160、170、165、179、172、178、168、164、174、176、164、176和168吨。如果它们服从正态分布,订货进货提前期为1周,一次订货费用200元,1吨钢材保管1周需要保管费10元。要求库存满足率达到90%。如果实行定量订货法控制,则应该怎样进行操作?(当P=0.9时,安全系数α为1.28)2、某公司为了制定定量订货法订货策略,特意统计了某种物资的订货提前期的销售量。发现它服从正态分布,平均值为100吨,标准偏差为10吨。订货提前期的长度平均为10天。如果一次订货费为100元,每吨物资保管1天需要1元。如果要保证库存满足率不小于97.7%,则其定量订货法应当如何操作?七、案例分析(本大题共11小题,本题型小题分不一致!详见每题给定分数,共170分)。1、(20分)(试题编号:173)2、待定(15分)(试题编号:177)3、待定(15分)(试题编号:178)4、待定(15分)(试题编号:179)5、待定(15分)(试题编号:180)6、答:要点:1)工作模式及特点:生产过程同步化;建立JIT制造单元;实施全面质量管理;以人为本;与供应商合作;降低在制品库存。2)在主要部件的计划上,采用MRP系统制订主产品部件计划,各车间的各个工序生产计划和采购计划用JIT方法制订,有看板方式向前端各个工序发出指令。JIT简便、实用、节省工作量,MRP则精细、严密工作量大。相辅相承,构成一个有效的计划系统。(15分)(试题编号:181)7、待定(15分)(试题编号:182)8、待定(15分)(试题编号:183)9、答:(1)"特短"是指沃尔沃生产与物流环节不畅,库存积压等问题."特长"是指沃尔沃通过物流信息管理系统的建设,加强了与客户和合作伙伴之间的信息共享,使生产和物流顺畅

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