企业物流系统策划与分析探讨

企业物流系统

设计与分析1企业物流系统策划与分析探讨第1页物流概念由国家质量技术监督局公布《中华人民共和国国家标准物流术语》中物流定义：物品从供给地向接收地实体流动过程。依据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功效实施有机结合。年8月2企业物流系统策划与分析探讨第2页物流系统由生产（服务）过程中原材料、在制品、成品、搬运设备、仓储设施、人员和信息等相互制约动态要素所组成服务于企业目标有机整体。主要包含作业系统信息系统年8月3企业物流系统策划与分析探讨第3页物流系统化作业系统

在运输、保管、配送、装卸、包装等作业中，引入各种技术，以求自动化和效率化，同时，使各功能之间能完满地联接起来系统。

信息系统

也称物流信息系统，在企业活动中与其他功能——采购、生产、销售系统有机地联系起来，使从订货到发货信息活动更完满化，从而提高物流作业系统效率。年8月4企业物流系统策划与分析探讨第4页物流系统作用将商品在适当交货期内准确地向顾客配送；对顾客订货要尽量满足，不能使商品脱销；适当地配置仓库、配送中心，维持商品适当库存量；使运输、装卸、保管等作业自动化；维持适当物流费用；使从订货到发货信息流畅通无阻；把销售信息迅速地反馈给采购部门、生产部门和营业部门。年8月5企业物流系统策划与分析探讨第5页我国工业企业物流管理中常见问题

物流理念和认识方面1）没有把供给链管理作为企业竞争策略2）不能正确地了解和认识企业物流成本3）物流管理体制结构不合理、不科学，分散物流管理忽略供给链整合4）物流“贪污”、物流“黑洞”和“物流腐败”问题年8月6企业物流系统策划与分析探讨第6页我国工业企业物流管理中常见问题企业物流规划与运作管理方面

1）生产物流系统布局不合理，响应周期长，物料流管理混乱

2）整机生产计划、物流作业计划均衡性、准确性差，部分物料积压严重

3）信息沟通困难，部门间信息阻塞和信息不对称性严重

4）盲目扩建（或租借）驻外仓库，对仓库数量、选址、布局和功效设计等只考虑眼前和局部利益。库存积压严重。5）仓库布局不合理，引发牵拉型市场下畅销商品紧缺和滞销品库存积压矛盾

年8月7企业物流系统策划与分析探讨第7页我国工业企业物流管理中常见问题6）计划管理问题：各分销机构要货计划准确率低、整机发货与调配计划性差，造成外地库位频繁调库与高产品返修率。

7）成品库存管理问题8）对销售物流管理粗放，销售行为中漏洞极难控制，9）物流成本虽高，但客户服务水平却很低，客户服务满意度低。10）对企业物流和供给链管理效率缺乏全局、一体化绩效衡量体系和连续改进计划。年8月8企业物流系统策划与分析探讨第8页我国工业企业物流管理中常见问题企业物流信息管理方面

①物流信息管理伎俩落后，信息反馈速度和准确性不高；内部信息集成性和共享性差。②过分依赖市场预测“推式”生产、“库存”生产模式，销售计划预测和判断“牛鞭效应”显著。单据管理混乱，各步骤记帐凭据不一致，库存对帐困难，帐面库存与实物不符。与原材料供给商、物流外包商、客户等搭档缺乏通畅信息交流、沟通机制，信息共享性差等等。其它还有物流基础设施及技术装备落后，机械化和自动化水平低，配套差、利用率和完好率低等等。年8月9企业物流系统策划与分析探讨第9页传统物流体系年8月10企业物流系统策划与分析探讨第10页传统物流与当代物流年8月11企业物流系统策划与分析探讨第11页企业物流规划内容年8月12企业物流系统策划与分析探讨第12页企业物流管理组织架构示意图

年8月13企业物流系统策划与分析探讨第13页物流信息系统年8月14企业物流系统策划与分析探讨第14页当代物流信息系统年8月15企业物流系统策划与分析探讨第15页当代物流体系年8月16企业物流系统策划与分析探讨第16页第三方物流体系年8月17企业物流系统策划与分析探讨第17页物流系统化内容（1）大量化（2）共同化（3）短路化（4）自动化（5）信息化年8月18企业物流系统策划与分析探讨第18页企业物流系统结构水平结构供给物流－生产物流－销售物流－回收、废弃物流回收、废弃物流供给者原材料储存生产过程在制品储存成品储存用户供给物流生产物流销售物流年8月19企业物流系统策划与分析探讨第19页企业物流系统组成年8月20企业物流系统策划与分析探讨第20页企业物流结构型式单一物流系统串联物流系统并联物流系统混联物流系统物流网络系统年8月21企业物流系统策划与分析探讨第21页物流系统5S目标（1）优质服务（service）：无缺货，无损伤和丢失现象，且费用廉价

（2）快速及时（speed）：按用户指定时间和地点快速送达

（3）节约空间（spacesaving）：发展立体设施和相关物流机械，以充分利用空间和面积，缓解城市土地紧缺问题。

（4）规模适当（scaleoptimization）：物流网点优化布局，合理物流设施规模、自动化和机械化程度。

（4）合理库存（stockcontrol）：合理库存策略，合理控制库存量。年8月22企业物流系统策划与分析探讨第22页企业物流合理化路径企业生产设施合理布局提升和推广先进物流技术提升物流效率加强和深化物流管理健全物流信息系统年8月23企业物流系统策划与分析探讨第23页企业物流系统分析纵向：EMOC动素、动作、作业、进程横向：5要素流体、载体、流向、流量、流程年8月24企业物流系统策划与分析探讨第24页物流系统分析案例（一） 某汽车制造厂热处理车间多年来物流系统不佳,经常影响正常生产。为了提升效益，最近对该车间物流系统进行了全方面调查与分析，并做了对应调整。该车间主要工作是对已铸造工件进行热处理，之后清理氧化皮、校正、检验、入库等。

(1)系统环境及外部衔接分析。该车间是该厂生产流程中一部分，夹在铸造车间与成品库之间。物料输入依靠转运车1和转运车2，输入频率较高。输出依靠转运车18和转运车19，车间内搬运由两个5t行车完成。 (2)输入原因分析。该车间终年稳定生产139种锻件热处理件。经过ABC分类法，确定轴件、齿轮件和连杆共10条物流为A类和B类物料，其物流状态将决定全车间系统状态。因为锻件表面状态要求不高，属于毛坯件，故取当量系数为1，即以t为当量t。搬运工位器具基本标准化，料箱、料架、托盘均为2当量t承载容积。年8月25企业物流系统策划与分析探讨第25页

(3)流程分析。首先，绘制反应该车间布置情况平面图，对主要工作设备(热处理炉、油压校正机、检验站、清理设备、酸冼池)、储存地、转运车等进行编码，共编定19个物流设施。依据A、B类物料工艺路线和物流设施编码绘制系统物流流程表。依据该表绘制物流流程图,如图所表示，物流图和相关分析图省略。

案例分析（一）年8月26企业物流系统策划与分析探讨第26页案例分析（一）：某车间原始物流流程图北年8月27企业物流系统策划与分析探讨第27页案例分析（一）(4)物流系统状态分析。①该车间物流交叉，迂回严重．其中设施7、8、9、10为连续式热处理炉，天天处理锻件几百吨，主要工作量在7、8、9三个炉上。处理后锻件清理氧化皮工作绝大部分在设施16酸洗部完成。因为风向等环境原因约束，设施16只能设在车间最西部。而轴l、轴2、轴3都需要从最东边转运车3入成品库，造成物流迂回和混乱状态；②车间内大流量物料搬运距离较长，两台天车工作繁忙，且相互干涉，影响效率；③因为到料频繁，工件损失严重，且工作地不整齐，易产生工伤事故；④工位器虽采取标准化料箱料架，但因无负责部门，维修管理不善，损坏严重。

年8月28企业物流系统策划与分析探讨第28页案例分析（一）流量距离图流量依据物流流程图可计算流量矩阵和距离矩阵，得到系统搬运工作量为56618.6t.m／年。流量-距离图绘制和搬运设备与容器选择对方案改进与形成很主要。距离年8月29企业物流系统策划与分析探讨第29页 (5)可行方案建立及最正确方案选择。因为该车间酸洗部16位置不佳，造成全系统物流状态不合理，而且该工艺也应改换。所以，可将酸洗工艺改为喷丸处理，同时调整部分设施位置。调整后物流系统比较顺畅、合理，即使存在少许物流交叉，但无大规模迂回、倒流，有利于提升管理水平。新、旧方案详细数值如表所表示。经过计算，新系统方案搬运工作量为17496.7t.m／年，总工作量下降了39121.9t.m/年，仅为原方案30.9％。

案例分析（一）年8月30企业物流系统策划与分析探讨第30页案例分析一：某车间改进物流流程图年8月31企业物流系统策划与分析探讨第31页新旧方案基本参数对照表序号从至fij(t)dij(m)Wij(t.m)dij(m)（新）Wij(t.m)（新）11~360.34241.24241.221~451.78413.68413.631~58.412100.812100.842~558.84235.24235.252~679.98639.28639.263~798.94395.64395.674~851.74206.84206.885~911.2151681516895~105642244224106~915.3461.2461.2116~1164.5251612.5251612.5年8月32企业物流系统策划与分析探讨第32页新旧方案基本参数对照表(续)序号从至fij(t)dij(m)Wij(t.m)dij(m)（新）Wij(t.m)（新）127~1698.911010879121186.8138~1551.7452326.510517149~1626.520530205301510~1656452520158401611~123105315401201711~1761.612073925533881812~13341225751913~193309020602014~1815.34061255841.52115~1651.720103412620.42216~1415.33045930495年8月33企业物流系统策划与分析探讨第33页新旧方案基本参数对照表（续）序号从至fij(t)dij(m)Wij(t.m)dij(m)（新）Wij(t.m)（新）2316~1898.911010879121186.82416~17118.911013079141664.62517~18129.710129781037.52617~1911.28089660672累计56618.617496.7年8月34企业物流系统策划与分析探讨第34页物流系统案例分析（二）★某机械制造厂设施布置与物流系统分析 •步骤： 1、物料分类； 2、绘制工艺流程图； 3、划分物流量等级； 4、编制现实状况物流图（现实状况分析）； 5、绘制现实状况物流量—距离图； 6、编制综合相关表、综合关系图； 7、绘制规划总平面布置及物流图； 8、初步效益。年8月35企业物流系统策划与分析探讨第35页物流系统案例分析（二）一、物料分类：11年8月36企业物流系统策划与分析探讨第36页物流系统案例分析（二）

二、绘制流程图和搬运活动一览表。流程图统计物料类型、数量、流动路线及加工与处理工序。（略）搬运活动一览表把全部物料搬运活动主要数据汇总在一张表上，便于查询计算，是各设计步骤不可少基础资料。（略）三、划分物流量等级A，E，I，O，U，其系数分别为4、3、2、1、0。在本例中流量等级划分结果是：A级三对，E级八对，I级九对，其余为O级。四、编制现实状况物流图(现实状况分析)该图是将物料类别、流量大小、流动路线等在工厂现有总平面上绘制而成（是流程图与平面布置图叠加结果）。年8月37企业物流系统策划与分析探讨第37页流程说明：（1）a类物流量最大，包括到装配、试车两个生产部门和两个成品库；（2）b类物流量居第二位。物料进厂后流经铸件毛坯库、机加工车间、半成品库及装配车间。（3）C类物流量居第三位。板材库位于这段流程中段，钣材向北流经下料工段、冲压车间、冲压件库、焊接车间，然后向南抵达油漆车间、装配车间及出口成品库。（4）d类物料流量居第四位，它由东门进厂后进入装配车间。（5）e类物料从东门进厂后，存放在北面库房，然后再运到南面装配车间。（6）f类物料主要供给机加工车间。

年8月38企业物流系统策划与分析探讨第38页现实状况物流图：dac年8月39企业物流系统策划与分析探讨第39页物流系统案例分析（二）分析与讨论：对现实状况物流图进行分析，找出工厂平面布置中问题，提出改进意见。年8月40企业物流系统策划与分析探讨第40页物流系统案例分析（二）（参考答案）存在问题：1、a类物料包括到装配、试车两个生产部门和两个成品库，局部上看相互位置尚合理，但从全厂看并不合理．因为他们物流量最大，而运距又最长。2、C类物流量居第三位。板材库位于这段流程中段，钣材向北流经下料工段、冲压车间、冲压件库、焊接车间，然后向南抵达油漆车间、装配车间及出口成品库，流程迂回严重。3、d类物料流量居第四位，它由东门进厂后进入装配车间，路线长．4、e类物料从东门进厂后，存放在北面库房，然后再运到南面装配车间，流程不顺。5、f类物料主要供给机加工车间，而仓库与车间相距较远。6、从全厂看，物料流过份集中在一条主干道上，因而交叉多，流程混乱．全厂仅有东面—个出口，人流、物流交混，既不安全又影响办公区工作环境，各运输路线均长。

年8月41企业物流系统策划与分析探讨第41页物流系统案例分析（二）五、编制现实状况物流流量——距离图该图能简明地说明总体布置合理程度，做到一目了然。本例中全厂38条路线运量和运距同时出现在一张座标图上，从图上可见，运距超出三百米有14条路线．显然，这对采取“托盘+叉车”搬运系统是很不利．六、编制综合相关表、综合相关图经过上述步聚，对工厂物流系统进行分析，发觉工厂现实状况布置中存在若干问题，就需要进行改进设计，对现有布置进行调整。调整主要依据是各设施之间亲密程度，并据其相互亲密程度编制综合相关表。该厂是大量生产类型机械工厂，设施之间亲密度以物流原因为主，非物流原因次之。依据该厂特点，二者加权值定为2：1，即物流原因A级为4分，非物流原因A级为2分，其余类推。

年8月42企业物流系统策划与分析探讨第42页年8月43企业物流系统策划与分析探讨第43页物流系统案例分析（二）讨论：从综合相关图中，你看出了哪些改进后布置上特征？年8月44企业物流系统策划与分析探讨第44页物流系统案例分析（二）七、绘制规划总平面布置图及物流图绘制规划物流图与工厂现实状况布置相比，主要改变以下：1、轮胎库迁至原随车工具库中；2、随车工具库搬至成品库中；3、汽车库迁至厂界南面新征土地；4、钣材库搬到新建钣材库中；5、钣材厍在原地重建；6、工具车间移到机修车间南面；7、冲焊车间及其仓库合并重建；8、原轮眙库为简易建筑，应给予拆除，改为新产品车间；9、原工具车间改为试制中心；10、南面增设一厂大门，作为物料出入口。

年8月45企业物流系统策划与分析探讨第45页年8月46企业物流系统策划与分析探讨第46页物流系统案例分析（二）思索：该改进方案主要对哪些部门进行了调整，其好处于哪儿？老厂布置改造应注意哪些方面？年8月47企业物流系统策划与分析探讨第47页物流系统案例分析（二）（参考答案）改进后含有以下特征：(1)增加了一个厂大门，人流物流分开。(2)机加工车间、装配车间和新增厂大门是全厂三个主要活动中心．其中，机加工车间与十一个部门有联络，而与半成品库、毛坯库及棒料库最为亲密．装配车间与半成品库、油漆车间、试车场及新增大门等五个部门有主要物流关系；新增大门与八个部门有主要物流关系，与一个部门有主要非物流关系，它们是成品库、装配车间、钣材库、钢材库及汽车库等；(3)物料流程在全厂形成了两个回路。新增厂大门→钢材库、毛坯库→机加工厂车间→半成品库、配件库→装配车间→试车场→成品库、随车工具库→新增厂大门．新增厂大门→钣材库→冲压车间→冲压件库→焊接车间→焊接件库→油漆车间装配车间→新增厂大门。

年8月48企业物流系统策划与分析探讨第48页物流系统案例分析（二）经过相关图分析组合；得出了三个活动中心和两个回路。简练而有条理物料流程，奠定了合理布置基础，为工厂组成了紧凑而顺畅生产系统。此方案中主要还是就仓库进行了调整，所包括工作量和费用较小。对于老厂，普通难于进行一次性全方面改造，需要在合理设施规划指导下，结合需要与可能，分期给予实施。年8月49企业物流系统策划与分析探讨第49页物流系统案例分析（二）初步效益从规划物流图上可显著看出，全厂33条线路中，距离超出300米仅剩下一条，流量大线路缩短了，突出迂回交叉现象降低了。从整体上看，调整了搬运系统中各步骤，亲密了设施之间关系，显著地增强了企业运行机制，大大有利于企业素质提升。物流原因方面：计算表明，现实状况物流量为2吨公里，31000当量吨公里；规划后为14000吨公里和19000当量吨公里，分别下降了36%和38％，装卸次数共降低34000吨次非物流原因方面：办公部门与主要生产部门之间保持适当距离，既便于相互联络又消除了运输活动所引发干扰。

经济原因方面，显著可见有：1、运输量降低36%，预计可省3万元／年；2、装卸搬运量降低，预计可省6万元/年；3、仓库调整合并后，可省地17亩，预计可节约上百万元。

年8月50企业物流系统策划与分析探讨第50页物流系统案例分析（二）思索：你从该案例中能总结出哪些经验？怎样对待本企业设施布局？年8月51企业物流系统策划与分析探讨第51页物流系统案例分析（二）（仅供参考）无数经验说明，企业在进行任何技术改造时，都将引发设施间相互关系及布置上改变。没有一个合理总体物料流程图为指导，只能迁就现实状况，搞“填平补齐”。应该认识到物流图式是合理设施布置基础，一个正确物流规划是有效生产活动首要条件；按照物流图式有效布置设施将使各相关作业高效运转．必须指出是，这项工作只是一次性，伴随市场需求改变及科学技术不停进步应经常进行．只有这么，才能使当前尚不合理流程逐步地过渡到提升企业总生产能力而设计规划流程。对此，工业化国家极为重视，并提出，一个企业有50％一70％改进工作在于设施布置合理性。往往在布置上做合理调整，即可提升10%以上生产效率，在节约投资方面则仅次于新设备添置，成为第二位技术办法。物流图式不不过工厂设计基础，而且是企业成功基础。

年8月52企业物流系统策划与分析探讨第52页物流系统分析案例（三）

我国三轮靡托车行业首家荣获国优银奖江西G机械厂，几十年来摩托车生产一直是小批量生产，其主要机械加工车间设备按工艺标准布置(即机群式布置)。近几年来，摩托车产品伴随市场需求不停增加，产量亦随之大幅度上升，从而使各工序间物料搬运迅猛增加，使原有生产布置形式与批量产生矛盾，影响生产效率提升．应用IE物流分析技术，在不增加投资(仅需机床搬运费)条件下，改进车间平面布置，能够使车间物料搬运量降低，搬运距离大大缩短，并缩短了产品生产制造周期，使生产效率得到显著提升．

年8月53企业物流系统策划与分析探讨第53页物流系统分析案例三1．准确绘制车间全部设备平面布置图首先测量出车间内每台机床实际位置，然后按1：100百分比准确地标画在座标纸上，绘出车间整体平面布置图，并将全部机床按类别标上代号及编号，如代号c110表示车工一组第10号车床，C27表示车工二组第7号车床，X23表示立式第3号铣床等．2．对车间加工全部零件进行工艺流程统计，并计量物流流程距离首先依据车间工艺规程文件查列出每个零件工艺流程，再经过车间了解每道工序哪个组，哪台机床加工，再在平面布置图上查找该机床代号，并将代号标注在该零件工艺流程上．然后在平面图上计算出机床间坐标距离，并用括弧标注出代表流程箭线上．年8月54企业物流系统策划与分析探讨第54页如两件后轮轴(G070001)其流程标注为：

此流程中v为调度领料，(88)为原材料、毛坯进入车间，从大门到该机床距离，为零件加工完后运出车间，(o)表示几道工序连续在同一机床上加工，物料没有搬动，最终(267)为该零件加工物流总距离．最终统计该机加车间共加工121种零件，并统计出全部零件物流总距离为24463米．物流系统分析案例三年8月55企业物流系统策划与分析探讨第55页3．将工艺流程分类归并车间原先已经有一组轴类零件，这是以前按成组技术原理，采取JCBM编码法则分类(共22种)。所以可在在保留这一类组基础上，将其它零件再按工艺相同标准统计归类。其结果是归并出车一车类零件33种，车—铣—钳类零件31种及把轮鼓、齿套件归成一类(因这两件批量大，加工流程长，切削量大故单独组成生产单元），最终把其余不能归类零件24种归成一类。并以此来组织单元式生产，改进现有车间平面布置。物流系统分析案例三年8月56企业物流系统策划与分析探讨第56页零件按工艺流程统计归类练习——支撑体：VC213C22C213轮毂：VC19ZZ1C13C12C11CY2热J2轴套：VC23X23J拔杆：VC14X25X14X25J3支管：VX13X27J3管子：VC16X24J1阀门：VC114轴承螺母：VC123C234C211下连扳：VC11X12X55J5Z24套筒：VC259X1Z12X10X11Z2物流系统分析案例三年8月57企业物流系统策划与分析探讨第57页4．改进平面布置全部零件工艺归类后，就可着手改进车间平面布置。物流系统分析案例三年8月58企业物流系统策划与分析探讨第58页

全部零件工艺归类后，就可着手改进车间平面布置，将机群式布置机床改成单元式生产线布置。先调查工艺流程上各道工序工时定额，并分别统计各类机床(如车床、铣床、钻床）所用总工时，再统计每一类零件使用各类机床工时数，然后按这二者工时之比，求出各类零件应拥有各类机床数量。

应注意一点是在工时统计时应乘以单辆摩托车上该种零件数量，同时协调车间现有各设备能力，以平衡机床负荷，均衡生产节奏。物流系统分析案例三年8月59企业物流系统策划与分析探讨第59页5、设施重新布置：每类零件所用机床种类和数量全部确定后就可着手按类分区对机床进行重新布置，组成生产单元，其布置标准是：对于车—车类，车一铣一钳类及轮鼓、齿套类应逐一按工艺流程安排，组成生产线；对于成组类则按流程最长或相同流程较多来安排；对于其余类零件则仍可按机群式布置机床。

不论哪一类布置其目标都是使物料流动顺畅、不迂回，不交叉、不逆向：使物料搬运次数数量最少、距离最短。物流系统分析案例三年8月60企业物流系统策划与分析探讨第60页6、评价：因为采取了上述优化改进布置，使得大部分机加件能够在较短时间里以铰少搬运距离，较为顺畅地流出车间，提升了全车间整体生产效率，就拿006110和M16两种鼓盖及G062101齿套来说，物流改造后，鼓盖在车间各工序间流动由原来117米缩短到22米，齿套由120米缩短到28米，同时可缩短生产周期约30％~40％。物流系统分析案例三年8月61企业物流系统策划与分析探讨第61页再思索：1、本案例主要采取了什么办法进行设施布置？2、怎样考虑物流量对车间布置影响？3、物流路径优化会给企业带来什么效果？4、若某个零件加工时间很长（或很珍贵），应安排在前工序加工，还是后工序加工？

物流系统分析案例三年8月62企业物流系统策划与分析探讨第62页物流系统管理实施案例东风汽车物流管理方案总体结构中软企业根据汽车行业物流管理特点及东风汽车股份有限企业目标要求，把整车物流管了解决方案基于ES/1Logistics产品强大物流管理系统基础上，使用ES/1自身开发平台，开发出了整车物流管了解决方案。此方案以整车仓储自动化管理、运输管理为中心，涵盖汽车生产管理、库存管理、销售管理和财务管理，并可向ES/1Logistics和ES/1Manufacturing任意扩展，形成汽车行业供给链SCM整体解决方案。年8月63企业物流系统策划与分析探讨第63页方案总体结构经过全方位条码扫描替换人工录入来管理全部仓库库存，实现依据规则自动提议入库位置、自动提议出库位置，到达最大化利用仓储空间和防止库区内倒车管理效果，并经过库间倒车跟踪和长途运输跟踪来控制车辆运输时间和防止车辆损失，从而大大提升汽车行业整车物流管理水平，降低庞大管理费用。

年8月64企业物流系统策划与分析探讨第64页功效和特点·全部车辆采取条码管理，车辆入库和出库管理全部经过条码扫描实现。·入库扫描后依据规则设定系统自动产生和打印入库提议单，司机完全依据入库提议单指定库位即可入库，无需人工干预。

·入库提议自动依据设定库位优先级来寻找库位，确保车辆放置紧凑有序。

·出库依据先进先出标准，系统自动依据车辆入库时间先后次序给出所要出库车型出库提议，司机依据出库提议按次序领取车钥匙并提车。

年8月65企业物流系统策划与分析探讨第65页功效和特点·出库时扫描出库单条码和整车条码，自动对应收货单位和所提车辆信息。

·运单管理能够跟踪每辆车在途情况，以及检验车辆实际抵达目标地和返回企业日期是否符合系