桐荫路加油一站技改项目环评报告

建设项目环境影响报告表(污染影响类)油天然气股份有限公司贵州贵阳销售分公司桐荫路加油一站技改项目：中国石油天然气股份有限公司贵州贵阳销售分公司桐荫路加油一站编制日期：2022年4月中华人民共和国生态环境部制一、建设项目基本情况 1二、建设项目工程分析 12三、区域环境质量现状、环境保护目标及评价标准 21四、主要环境影响和保护措施 26五、环境保护措施监督检查清单 52六、排污许可证申请及入河排污口设置论证 54七、结论 55附表1环境保护措施一览表附表2环保设施验收一览表附表3环境保护投资估算一览表附表4施工期环境监理一览表项目交通地理位置图环境保护目标图项目总平面图布置图环境质量现状监测布点图项目分区防渗图应急疏散路线图项目风险源分布图与环境管控单元分类图关系位置图与生态红线关系位置图与园区位置关系图委托书现有排污许可证原环评验收意见危废处置框架协议监测报告环境质量现状监测报告排污许可证申请表—1—一、建设项目基本情况建设项目名称中国石油天然气股份有限公司贵州贵阳销售分公司桐荫路加油一站技改项目无建设单位联系人联系方式建设地点贵州省贵阳市贵阳经济技术开发区桐荫路旁地理坐标东经：106°43′31.070″，北纬：26°27′11.298″国民经济行业类别机动车燃油零售(F5265)建设项目行业类别加气站城市建成区新建、扩建加油站；涉及环境敏感区的建设性质扩建团技术改造建设项目申报情形团首次申报项目□不予批准后再次申报项目□超五年重新审核项目□重大变动重新报批项目项目审批(核准/部门(选填)无项目审批(核准/备案)文号(选填)无总投资(万元)20环保投资占比(%)施工工期(月)2是否开工建设是：0专项评价设置况无规划情况1、规划名称：贵阳经济技术开发区(含小孟工业园区)总体规划2、审批机关：贵阳市人民政府；贵阳经济技术开发区于1993年3月，经省人民政府同意在贵阳市小河镇辖区内划定9.55km2的规划范围成立省级经济开发区。于2000年取得中华人民共和国国务院办公厅的复函“国办函[2000]22号”；2003年1月贵阳市城市规划设计研究院编制《小河区分区规划》；2008年，为符合《贵阳市总体规划(1996~2010年)》的调整，重新编制《贵阳市小河片区控制性详细规划》并通过贵阳市人民政府审批；2018年，按《工业和信息化部办公厅关于报送国家新型工业化产业示范基地发展之路评价相关材料的通知》(工信厅规函[2018]208号)的要求，贵阳经济技术开发区管委会组织编制《贵—2—(2018~2025)》并通过专家评审。规划环境影响评价情况1、规划环评名称：《贵阳经济技术开发区区域环境影响评价(清单式管理)报告书》2、审查机关：贵州省生态环境厅3、审查文件名：贵州省生态环境厅关于对贵阳经济技术开发区区域环境影响评价(清单式管理)报告书审查意见的函，黔环函〔2019]215号规划及规划环境影响评价符合性分析1、与《贵阳国家经济技术开发区控制性详细规划》符合性分析本项目位于贵州省贵阳市贵阳经济技术开发区桐荫路旁，根据《贵阳国家经济技术开发区控制性详细规划》，本项目属于小孟组团，用地性质为工业用地，符合贵阳国家经济技术开发区内用地规划。2、《贵阳经济技术开发区区域环境影响评价(清单式管理)报告书》符合性分析根据贵州大学编制《贵阳经济技术开发区区域环境影响评价 (清单式管理)报告书》(以下简称“规划环评”)及审查意见[黔环函(2019)]215号，贵阳经济技术开发区规划范围为：东抵南明区二戈寨、花溪区孟关乡，南达花溪区青岩镇，西南与花溪城区以大将山为界，西接花溪城区、花溪区石板镇、花溪区久安乡，北至云岩区蔡家关、南明区后巢乡，规划总用地面积99.89km2。规划定位为国家级大数据安全与数字物流示范区、西部高端装备制造业基地、省级千亿级开放创新平台、宜居智慧创、谷、产城融合示范区、国家生态产业示范园区。规划结构为“两带三心四区”的总体布局，两带：城市功能发展带、产城融合经济发展带，三心：工业遗产文化中心、生态休闲中心与生产性服务中心，四区：北部老城宜居生活城区、南部小孟生态产业发展区、西部金竹生态宜居及新兴服务片区、西北部阿哈生态保护区。—3—本项目属于加油站建设项目，项目位于贵州省贵阳市贵阳经济技术开发区桐荫路旁，属于南部小孟生态产业发展区中规划的装备制造产业园，本项目站内生活污水进入化粪池处理后排入市政管网，最后进入花溪污水处理厂处理，地坪冲洗水处理后排入市政管网，对小黄河水环境不造成叠加影响，站区的危险固废暂存于危废暂存箱后定期由有资质的单位清运处理，不外排，故本项目建设对周边基本无影响，且本项目为加油站项目，属于园区基础设置建设。根据对比规划环评所列经开区产业准入负面清单，经开区主导行业主要为大数据产业、装备制造业、大健康大医药、现代服务业等，并禁止农林牧渔业、采矿业、农副食品加工业、屠宰业、纺织业、造纸业、化学原料和化学制品制造业、非金属矿物制品业、电力热力生产和供应业、水利环境和公共设施管理业等行业，本项目属于社会事业与服务业中加油加气站建设项目，属于园区主导行业，不属于规划环评规定的“禁止类”和“限制类”产业准入负面清单之列，且项目建成后严格执行各项政策、法规，各类污染物均采取有效措施收集、处置后达标排放。综上所述，项目与《贵阳经济技术开发区区域环境影响评价(清单式管理)报告书》具有相符性。贵阳经济技术开发区产业布局规划示意图详见附图11。其他符合性分析1、产业政策的符合性加油站属于《国民经济行业分类》(GB/T4754-2017)中“机动车燃油零售业”建设项目，根据《产业结构调整指导目录2019年本》，加油站建设不属于淘汰类、限制类和鼓励类建设项目，为允许类建设项目。(1)选址合理性分析本项目位于贵州省贵阳市贵阳经济技术开发区桐荫路旁，站址不涉及自然保护区、生活饮用水水源保护区、风景名胜区、水—4—产养殖区、基本农田保护区等需要特殊保护区域。加油站周边有村寨分布，最近的居民点距离项目场地30m左右，因此根据设计和环评提出的要求采取降噪防尘措施。项目场地自然排水受纳水体为小黄河，属于Ⅳ类水域，站内生活污水进入化粪池处理后排入市政管网，最后进入花溪污水处理厂处理，地坪冲洗水经三级隔油池沉淀处理后排入市政管网，对小黄河的影响较小。(2)本项目站区与周边建筑物安全距离要求根据《汽车加油加气加氢站技术标准》(GB50156-2021)要求，汽油储罐、柴油储罐加油机和通气管管口与站外建(构)筑物的防火间距一览表见表1。表1汽油设备与站外建(构)筑物的安全间距(单位：m)站外建(构)筑物站内汽油(柴油)设备加油机、油罐通气管埋地油罐二级站标准实际标准实际重要公共建筑物35(25)/35(25)/明火地点或散发火点17.5(12.5)/12.5(10)/筑一类保护物14(6)//二类保护物/8.5(6)/三类保护物8.5(6)907(6)50房、库房和甲、乙类液体储罐15.5(9)5.512.5(9)2.5丙、丁、戊类物品生产厂房、库房和丙类液体储罐一级容积不大于50m3的埋地、甲、乙类液体储罐10.5(9)0.5室外变配电站15.5(12.5)012.5(12.5)2.5铁路、地上城市轨道线路15.5(15)015.5(15)5.5城市快速路、主干路和高速公路、一级公路、二级公路5.5(3)5(3)38城市次干路、支路和三级公路、四级公路5(3)55(3)5架空通信线5(5)55(5)5架空电力线路无绝缘层0(0.75)6.5m/6.5(6.5)/有绝缘层0.75(0.5)/5(5)/—5—m3、三线一单符合性分析(1)与“生态保护红线”符合性查阅《贵州省生态保护红线》，项目范围不在贵阳市生态保护红线范围内，因此，项目选址符合相关规定。(2)环境质量底线符合性项目所在区域空气环境质量满足《环境空气质量标准》 (GB3095-2012)二级标准。水环境质量满足《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)Ⅳ类标准，本项目站内生活污水进入化粪池处理后排入市政管网，最后进入花溪污水处理厂处理，地坪冲洗水处理后排入市政污水管网，对小黄河水环境不造成叠加影响。项目区域地下水环境执行《地下水质量标准》(GB/T14848-2017)III类标准限值要求，项目区域评价范围内无地下水出露，地下水环境质量较好。项目区域声环境质量满足《声环境质量标准》 (GB3096-2008)中3类声环境功能区标准要求。站区的危险固废暂存于危废暂存箱后定期由有资质的单位清运处理，油罐区域均按照相关要求进行了防渗处理，因此建设项目符合环境质量底线。(3)资源利用上线项目不属于高能耗、高污染、资源型企业，用水由自来水管网供应，用电来自电网。建成运行后通过内部管理、设备选择、污染治理等多方面采取合理可行的防治措施，以节能、降耗、减污为目标，有效性的控制污染。水电等资源利用不会突破区域的资源利用上线。(4)环境准入负面清单根据《贵州省建设项目环境准入清单管理办法(试行)》(黔环通[2018]303号)附表1中规定的“四十、社会事业与服务业”中“第124条”，属于绿色通道类(绿线)，故建设项目满足贵州省建设项目环境准入清单管理办法(试行)的管控要求。3、与“三线一单”生态环境分区管控的符合性分析—6—(1)分区管控根据贵阳市发布《贵阳市“三线一单”生态环境分区管控实施方案》(2020-11-02)，贵阳市国土空间按优先保护、重点管控、一般管控三大类划分为124个环境管控单元。其中优先保护单元79个，主要包括生态保护红线、自然保护地、饮用水水源保护区等生态功能区域。重点管控单元35个，主要包括经济开发区、工业园区、中心城区等经济发展程度较高的区域；一般管控单元10个，主要包括优先保护单元、重点管控单元以外的区域。本项目位于贵州省贵阳市贵阳经济技术开发区桐荫路旁，属于重点管控单元贵阳国家经济技术开发区(小河-孟关装备制造业生态工业园区)(ZH52011120001)，本项目与贵阳市环境管控单元分类图关系位置图见附图9：(2)生态环境分区管控要求表1.3重点管控具体要求表单元名称管控要求本项目内容符合性分析贵阳经济技术开发区(小孟关装备制造生工园①按照贵州省、黔中经济区、贵阳市总体管控要求中水环境工业污染重点管控区、大气环境高排放区、高污染燃料禁燃区普适性准入要求执行。②严禁引入高污染、高能耗项目，水的重复利用率低的行业。③加快推行清洁生产，促进园区形成循环经济产业。④经开区全区禁养，对区域内畜禽养殖场要坚决予以搬迁和拆除。⑤不得引入与目前园区功能定位和产业规划相冲突的企业。⑥执行贵州省自然岸线普适性管控要求。本项目不属于高消耗、高污染产业以及国家明文规定的限制类、淘汰类项目，项目位于贵阳经济技术开发区，废气污染物类型不复杂，经处理可达标排放，对周边环境影响较小。符合①建立健全产业园区日常环境监测制度。②所有入驻企业必须实现生产废水、生活废水达标循环使用，减少外排量。采取源头控制和截流工程严格控制农业和生活运营过程中站内生活污水进入化粪池处理后排入市政管经三级隔油池沉淀处理后最后进入花溪污符合—7—控面源的氮磷排放对水源地的影响。鼓励污水处理厂采用具有脱氮除磷能力的工艺处理污水。对阿哈水库支流流域进行人工湿地、生态驳岸、河底水生植物群落重建等生态修复整治工程。③严格管控园区的污染物排放总量，不得新增排放量。④在规划园区内尽可能实现废物的资源化，建设中水回用设施，提高水循环利用率。⑤电镀废气分别经各槽自带的槽边集气装置收集废气，再经过二级碱液水喷淋净化塔净化后，由15m排气筒排放。⑥机械加工工序中采用中央烟气净化系统、筒式烟尘净化器、吸气集尘罩、布袋除尘等处理措施。水处理厂处理，站区设置雨污分流设施，站内雨水进入雨水管网，加油机均设置二次油气回收系统，汽油罐卸料均设置一次油气回收系统。总烃排放满足《加油站大气污染物排放标准》(GB20952-2020)，厂界无组织排放非《加油站大气污染物排放标准》(GB20952-2020)标准限值①园区应制定环境风险应急预案，按要求开展突发环境事件风险评估。②成立应急组织机构，定期开展应急演练，提高区域环境风险防范能力。③建设环境应急物资储备库，企业环境应急装备和储备物资应纳入储备体系加油站已完成突发环境事件应急预案的编制，并定期应急符合①执行贵阳市花溪区资源开发利用效率普适性要求。②提高园区工业水重复利用率，产业项目需满足行业准入条件及清洁生产标准要求的水重复利用率。项目不属于高能耗、高污染、资源型企业，利用园区现有供生活污水、地坪冲洗废水等经市政管网进入花溪污水处理厂处理符合4、与《长江经济带发展负面清单指南》(试行，2022年版)的符合性分析根据《长江经济带发展负面清单指南》(试行，2022年版)的要求，禁止新建、扩建不符合国家石化、现代煤化工等产业布局规划的项目。国家发展改革委关于做好《石化产业规划布局方案》贯彻落实工作的通知(发改产业[2015]1047号)，原油和成—8—细颗粒物等污染物实现近零或达标排放，固体废弃物实现无害化处理。本项目油罐区储存能力为105m3(柴油储罐容积折半计入)，运营期间油罐排气口非甲烷总烃排放满足《加油站大气污染物排放标准》(GB20952-2020)，厂界无组织排放非甲烷总烃满足《加油站大气污染物排放标准》(GB20952-2020)标准限值；运营过程中站内生活污水进入化粪池处理后排入市政管网，最后进入花溪污水处理厂处理，地坪冲洗水经三级隔油池沉淀处理后排入市政管网，最后进入花溪污水处理厂处理；站内雨水进入雨水管网；生产过程中产生的各项固体废物均得到有效收集处置；生产噪声采取合理的治理措施。故本项目建设符合《长江经济带发展负面清单指南》(试行，2022年版)相关要求。5、与《加油站地下水污染防治技术指南》(试行)符合性分析根据生态环境部关于印发《加油站地下水污染防治技术指南 (试行)》(环办水体函〔2017〕323号)的通知，加油站地下水污染预防和应急要求，为防止加油站油品泄漏，污染土壤和地下水，加油站需要采取防渗漏和防渗漏检测措施。所有加油站的油罐需要更新为双层罐或者设置防渗池，双层罐和防渗池应符合《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156)的要求，设置时可进行自行检查。加油站需要开展渗漏检测，设置常规地下水监测井，开展地下水常规监测。本项目油罐均采用双层罐，采用钢制强化塑料制双层卧式油罐，符合《汽车加油加气加氢站技术标准》 (GB50156-2021)的要求。6、与《关于加快推进加油站地下油罐防渗改造工作的通知》(环办水体函[2017]1860号)的符合性分析根据《关于加快推进加油站地下油罐防渗改造工作的通知》(环办水体函[2017]1860号)中第三条：“加油站业主单位作为—9—地下油罐防身改造工作的责任主体，应切实履行环保法规和标准要求，更新双层罐或设置防渗池以及更新双层管道。改造标准严层罐渗漏检测系统》(GB/T30040.3-2013)等实施，加油站改造过程中，严格遵守《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国消防法》《危险化学品安全管理条例》等油罐法律、法规。”本项目现状油罐已全部为SF双层油罐，变更时仅将加油站现有30m30#柴油罐清洗干净后，改造为30m395#汽油罐，变更后站内所有储罐均为双层储罐。因此本项目符合《关于加快推进加油站地下水油罐防渗改造工作的通知》(环办水体函[2017]1860号)中的相关要求。7、与《挥发性有机物(VOCs)污染防治技术政策》(公告2013年第31号)的符合性分析《挥发性有机物(VOCs)污染防治技术政策》中针对油类(燃油、溶剂)的储存、转运和销售过程中产生的VOCs提出：(1)储油库、加油站和油罐车宜配备相应的油气收集系统，储油库、加油站宜配备相应的油气回收系统；(2)油类(燃油、溶剂等)储罐宜采用高效密封的内(外)浮顶罐，当采用固定顶罐时，通过密闭排气系统将含VOCs气体输送至回收设备；(3)油类(燃油、溶剂等)运载工具(汽车油罐车、铁路油槽车、油轮等)在装载过程中排放的VOCs密闭收集输送至回收设备，也可返回储罐或送入气体管网。项目油罐均为SF双层浮顶罐，且项目除柴油储罐卸油时未设置油气回收系统，项目汽油卸料均设置一次油气回收系统，每把加油枪机均设置二次油气回收系统，因此本项目VOCs的处置措施符合《挥发性有机物(VOCs)污染防治技术政策》(公告2013年第31号)中的相关要求。—10—9、与《加油站大气污染物排放标准》(GB20952-2020)中措施符合性分析根据《加油站大气污染物排放标准》(GB20952-2020)中：加油站卸油、储油和加油时排放的油气，应采用以密闭收集为基础的油气回收方法进行控制；连接排气管的地下管线应坡向油罐，坡度不应小于1%。本项目设置了一次油气回收系统和二次油气回收系统，一次油气回收：汽油配送罐车卸油时，将产生的油气通过密闭方式收集到罐车内的系统；二次油气回收：给车辆油箱加注汽油时，将产生的油气通过密闭方式收集进入埋地油罐的系统。本项目连接排气管的地下管线坡度大于1%。综上，本项目符合措施与《加油站大气污染物排放标准》(GB20952-2020)相符。—11——12—二、建设项目工程分析建设中国石油天然气股份有限公司贵州贵阳销售分公司桐荫路加油一站位于贵州省贵阳市贵阳经济技术开发区桐荫路旁，2014年11月5日由北京中安质环技术评价中心有限公司编制完成《中国石油天然气股份有限公司贵州贵阳销售分公司桐荫路加油一站建设项目环境影响报告表》，项目建成投产后，于2014年12月25日取得环评批复(筑经开生审[2014]158号)，2018年11月30日完成自主验收并备案(验收意见见附件3)。现桐荫路加油一站在原加油站内将原0#柴油罐改为95#汽油罐，将原有2号加油机的8号柴油加油枪、3号加油机的10号柴油加油枪、4号加油机的14号柴油加油枪均改为汽油枪，储罐容积由原来的90m3(柴油储罐折半计入)增加到105m3(柴油储罐容积折半计入)，年销售油品由6591t/a变为到6525t/a。项目不新增用地面积，仅在原有红线范围内进行技改。、《建设项目环境保护管理条例》(国务院第682号令)、《建设项目环境影响评价分类管理名录》(2021版)、《贵州省省级生态环境部门审批环境影响评价文件的建设项目目录(2021年本)》(黔环通[2021]2号)等有关规定，本项目属于“五十、社会事业与服务业·119加油、加气站·城市建成区新建、扩建加油站”类别，本项目应编制环境影响报告表。受建设单位委托，贵州大学科技园发展有限公司(以下简称环评单位)承担该项目的编制工作。我单位接受委托后，进行了现场踏勘和相关资料的收集，并依据国家现行环保法律法规、环评技术导则及评价标准，编制完成了《中国石油天然气股份有限公司贵州贵阳销售分公司桐荫路加油一站技改项目环境影响报告表》，现报送贵阳市生态环境局，敬请审查。经审查批复后作为环保工程设计和环境管理的依据。2、原环评工程概况2.1原环评项目概况项目名称：中国石油天然气股份有限公司贵州贵阳销售分公司桐荫路加油一站建设项目—13—项目性质：新建项目建设单位：中国石油天然气股份有限公司贵州贵阳销售分公司桐荫路加油一站项目建设地点：贵阳经济技术开发区桐荫路项目总投资：800万元建设规模与内容：项目占地3177.8m2，设置加油机(四枪)4台，加油站储罐规模为：92#汽油储罐1×30m3(个数×容积)，95#汽油储罐1×30m3(个2.1原环评项目概况表4原环评项目组成一览表工程分类建设内容及规模主体工程油罐区m加油岛型钢结构，面积540.8m2，位于加油岛上方；罩棚下方加油区域采取地面硬化(混凝土地面)的防渗措施站房框架结构，建筑面积352.44m2，布置有零售房、办公室、公厕(水冲式厕所)2F框架结构，建筑面积352.44m2，布置有职工宿舍、食堂、配电室遮雨棚雨棚，面积42.4m2辅助工程防爆围墙加油、卸油油漆回收系统加油枪、卸油油罐区分别设置有分散式加油油气回收系统和卸油油漆回收系统隔油池三级沉淀，1m×1.5m×1m的池子共三个一体化生活污水处理设备具有脱氮除磷效果的一体化生活污水处理系统，处理规模为5m3/d危废暂存间占地面积10m2，砖混结构，混凝土地面，设置防渗漏的容器暂存隔油池产生的废机油3、技改工程概况3.1技改工程基本情况项目名称：中国石油天然气股份有限公司贵州贵阳销售分公司桐荫路加油一站技改项目建设单位：中国石油天然气股份有限公司贵州贵阳销售分公司桐荫路加油一站建设性质：技改建设地点：贵州省贵阳市贵阳经济技术开发区桐荫路旁—14—项目投资：总投资20万元建设内容：项目总用地面积3177.8m2。项目将原有的30m30#柴油罐清洗干净后，改造为30m395汽油罐，年销售油品由6591t/a变为6525t/a，站房、宿舍等均沿用现有厂区内的建筑设施。项目建设内容见表5。1)主要建设内容及工程组成表5技改项目组成一览表分类项目组成工程建设内容备注主体工程油罐区建设30m3的0#双层柴油罐1座(柴油罐容积折半计汽油罐2座，折合总容积105m330m30#柴油汽油罐加油岛4台汽油四枪潜油泵加油机罩棚罩棚投影面积为540.8m2辅助工程站房1F，设零售房、办公室、公厕(水冲式厕所)2F，设职工宿舍、食堂公用工程供水由市政给水管网供水排水采用雨、污分流制排水，雨水进入雨水管网，站内生活污水依托现有化粪池(5m3)处理后进入市政管网；地坪冲洗水依托现有三级隔油池沉淀(1.5m3×3个)处理后排入市政管网，生活污水与地坪冲洗水最后进入花溪污水处理厂处理根据现场踏勘，原环评设计一体化污水处理站未建设供电接自当地电网微型消防一体柜设有灭火器、消防砂箱，危废暂存箱新建环保工程污水处理站内生活污水进入化粪池(5m3)处理后排入市政管网，最后进入花溪污水处理厂处理地坪冲洗水经三级隔油池沉淀池(1.5m3×3个)处理后排入市政管网，最后进入花溪污水处理厂处理地下水采用双层卧式油罐，在油罐区附近设置了地下水监测井废气处理卸油：设置密闭卸油箱和汽油卸油回收系统加油：汽油加油机带汽油回收系统噪声防治选取低噪声设备，采取隔声、减震、厂区限速行驶等措施与原环评一致固废处置设置危废暂存箱，容积50L，位于微型消防一体柜中新建站内设置垃圾桶，生活垃圾定期清运处理2)油品等级及销售量技改后桐荫路加油一站建设等级为二级加油站，油罐区设有1柴3汽共4座双层油罐，折合总容积105m3，年销售油品汽油4504t，柴油2021t。3)原辅材料及能源消耗项目主要原辅材料及能源消耗情况见表6。表6项目主要原辅材料情况一览表—15—序号名称技改前最大储存量技改后大储存量技改前用量技改后用量来源1468t702t4698t/a4504t/a外购251.0t25.5t1893t/a2021t/a外购4)主要生产设备主要生产设备见表7。表7主要生产设备一览表设备名称型号规格技改前技改后加油机潜泵式四枪加油机4台四枪(1×92#加油枪、1×95#加油枪、2×0#加4台四枪(1×92#加油枪、2×95#加油枪、1×0#加油枪)加油机潜泵式四枪加油机加油机潜泵式四枪加油机加油机潜泵式四枪加油机储油罐地埋双层罐4个4个3、劳动定员及劳动制度加油站劳动定员11人，其中4人住宿，实行三班制，年工作365天。用工程给水：项目供水水源来于自来水供水管网，能满足本项目生产和生活用水需要。根据《用水定额》(DB52/T725-2019)和《建筑给水排水设计规范》 (GB50015-2019)，项目用水主要是职工生活用水、司乘人员用水、地坪冲洗①职工生活用水职工生活用水量为0.99m3/d。加油站食堂主要提供蒸煮服务，不进行炒菜，因此不存在食堂废水。②司乘人员用水加油站司乘人员用水主要就是洗手用水，流动人员约300人/日，司乘人③地坪冲洗水主要为加油区及其他硬化地面冲洗，目的是去除地面油污及尘土，冲洗频率为每周1次(52次/年)，参考《建筑给水排水设计规范》(GB50015-2019，L/m2·次，冲洗面积为540.8m2，则地坪8，水平衡图见图2。—16—表8项目用水量估算表用水环节用水定额数量总用水量排水量(产污系数0.85)补充新鲜水循环水量其他环节补充水量排放至其他环节水量消耗量其他生活用水1职工生活11人0.990.000.000.000.842司乘人员300人00.000.000.000.2283地坪冲洗540.8m2一周一次1.10.000.000.000.94合计//3.590.000.000.000.533.060.94三级隔油沉淀池0.94三级隔油沉淀池0.99 3.060.99 3.06化粪池经市政管网进入花溪污水处理厂1.10.22 3.59 3.59新鲜水地坪冲洗水图2水量平衡图(单位：m3/d)排水：本项目采取雨、污分流制。雨水排入雨水管网；站内生活污水进入化粪池处理、作业区地坪冲洗水排入三级隔油沉淀池处理后均排入市政管网，最后进入花溪污水处理厂处理。建设单位未建设一体化污水处理站，技改前加油站于2018年11月完成自主验收并备案，生活污水直接经化粪池预处理后可满足花溪污水处理厂接管标准。供电：加油站的用电由当地电网提供，通过电力电缆埋地引入配电室内配电箱后供加油站各用电设备使用，项目配有发电机作为备用电源，在市政供电电15s内启动。5、站区平面布置 (GB50156-2012)(2014年修订版)及《建筑设计防火规范》(GB50016-2014)进行。站内主要由储罐区、加油区、站房三部分组成，其他建筑有员工宿舍、公共卫生间和发配电间等。加油区位于场地中部，储罐区位于站房南侧，站房位于场地西北部，其他建筑紧挨着站房分布，化粪池紧挨站房南侧，隔油池设在加油区前面，可收集全场地坪冲洗水。加油站在桐荫路设有出入口各一个，加油站路面为混凝土路面，行车路线布置合理。根据贵阳市气象资料，本项目—17—历年主导风向为NE，站房位于主导风向的侧风向，项目场内建筑布置合理且符合《汽车加油加气加氢站技术标准》(GB50156-2021)中相关要求。根据表9可知，站内设施各构筑物之间的距离满足防火距离要求。表9加油站站内设施之间的安全防火距离(单位：m)设施名称汽油罐柴油罐汽油通口柴油通口加油机油品卸车点消防泵房和取水口汽油罐0.5/0.5////柴油罐0.5/0.5////汽油通气/////3/4柴油通气/////2/4加油机//////油品卸车点//3/42/4//消防泵房和取水口/站房4/6.83/6.84/363/375(4)/75/36/站区围墙2/52/52/6.92/6.9///因此总平面布置合理，本项目总平面布置图见附图4。工艺流程和产排污环节工艺流程简述(图示)：本项目由于在原址上进行改建，将原有30m3柴油储罐及加油机进行清洗及更换，拆除后新建工程包括基础工程、主体工程、装饰工程、设备安装及工程验收，施工过程中产生管线边角料、油罐废水(含油泥)、噪声、施工扬尘等。项目施工期工艺流程及产污简述：图3施工期工艺流程图—18—2、营运期：营运期工艺流程如图4。图4营运期工艺流程图生产工艺流程说明：(1)卸液工艺：燃料用罐车从燃料库拉到加注站后，在卸液口附近停稳熄火，先用加注站的静电接地导线与罐车卸液设施连接在一起，静置15分钟清除静电，然后用设有防渗涌设施的快速接头将罐车的卸液管与燃料储罐的快速卸液口连接在一起，再开始卸液，卸液采用泵送。燃料卸完后，检查没有溢液、漏液后，人工封闭好储罐进液口和罐车卸液口，拆除连通软管及静电接地装置。静置5分钟以后发动罐车缓慢离开罐区。(2)、加油(注)工艺：项目埋地罐设置4台潜油泵，通过储罐内的潜液泵将燃料从燃料储罐抽出，经过加注机的计量器(加入燃料的量可以从加注机的计数器上观察到)，然后用加注枪加到汽车的油箱中，埋地管道按3‰的坡度坡向埋地罐。(4)呼吸阀：又称P/V阀、通气阀、压力阀，其作用是调节油罐内外压差，是油罐内外气体相通的阀门。与呼吸阀连接的通气管应高出地面5m以上，并设置阻火器。(5)油气回收系统：本项目油气回收系统由卸油油气回收系统(一次油气回收)、加油油气回收系统(二次油气回收)。汽油设置二次回收装置，柴油未设置。—19—图5柴油、汽油加油工艺流程图及产污环节图目有关的原有环境污染1、原有加油站基本情况中国石油天然气股份有限公司贵州贵阳销售分公司桐荫路加油一站位于贵州省贵阳市贵阳经济技术开发区桐荫路旁，加油站于2014年编制环评报告评批复(筑经开生审[2014]158 (许可证编号91520114MA6E8XNL2F001Q)，项目运营期间未发生污染事件及环保投诉。建设项目现有埋地卧式防爆钢质储罐4个，年销售柴油4698t/a，汽油罐1个，总容积为90m3，为三级加油站。2、原有环评提出的污染防治措施废气：卸油及加油时产生的非甲烷总烃经油气回收装置收集，备用柴油发电机废气由专用烟道引至楼顶排放；食堂油烟经油烟净化设备处置。废水：加油站场地冲洗水及餐饮废水经隔油池处理后与生活污水经化粪池处理后，经市政管网进入孟关污水处理厂进行处理。固废：生活垃圾集中收集，交由当地环卫部门处理处置；废机油、含油废棉、布由检修公司自行带走处理，隔油池油泥、油罐清洗产生的油渣有遵义万润工贸有限公司负责清洗并运走处理。噪声：加强对来往车辆的管理，规范进出车辆次序；车辆进出加油站必须减速、禁鸣高音喇叭；采取低噪声设备、加强管理、隔音等措施。3、原有污染防治措施落实情况根据现场踏勘，桐荫路加油一站加油站已设置油气回收装置，可回收卸油及加油时产生的非甲烷总烃，根据《中国石油天然气股份有限公司贵州贵阳销售分公司桐荫路加油一站自行监测》(中[检]202107268)，厂界无组织监测满足《大气污染物综合排放标准》(GB16927-1996)。生活垃圾集中收集置于垃—20—圾筒内，定期由环卫部门处理；清理储油罐产生的罐底油泥，加油站产生的废油渣及含油污的砂石、棉布等暂存于危废暂存间，定期由有资质危废处置单位外运处理。废水经餐饮废水经隔油池处理后与生活污水经化粪池处理后，进入花溪污水处理厂。加油站人员对进出站车辆规范次序，要求进出站车辆减速通行。4、变更前后污染物“三本账”情况本项目技改后将原0#柴油罐改为95#汽油罐，将原有2号加油机的8号柴油加油枪、3号加油机的10号柴油加油枪、4号加油机的14号柴油加油枪均改为汽油枪，储罐容积由原来的90m3(柴油储罐折半计入)增加到105m3(柴供水、供电、生产工艺、劳动定员、站房、宿舍等均沿用现有厂区内的建筑设施。故本项目污染物的产排情况也未发生很大改变。站区变更前后污染物三本账表14污染物排放量“三本账”统计一览表源污染物现有工程排扩建工程排以新带老削扩建后排放量排放增减量(t/a)废水水量m3/a000COD0.56000.560NH3-N0.04000.040石油类000废气非甲烷总烃3.8904.02废物生活垃圾及一般固废2.9600960三级隔油池0.05000.050洗罐废物(油泥)2m3/次002m3/次0—21—三、区域环境质量现状、环境保护目标及评价标准根据《环境影响评价技术导则大气环境》(HJ2.2-2018)可知，城市环境空部达标即为城市环境空气质量达标。本项目位于贵州省贵阳市贵阳经济技术开发区桐荫路旁，根据《2020年贵阳市生态环境状况公报》中全年数据进行判定区域环境达标情况，详见表15。表15贵阳市环境空气质量现状数据统计表物年评价指标标准值(μg/m3)现状浓度占标率(%)达标况SO2年平均667达标NO2年平均22.5达标PM10年平均4127.33达标PM2.5年平均752330.67达标CO24h平均第95百分位数400090022.5达标O3百分位数70.63达标SONOPMPMCOO度均满足《环境空气质量标准》(GB3095-2012)二级标准及2018年修改单要求，据此判定，项目所在区域为环境空气质量达标区。2、地表水环境发布的《2022年2月南明河流域水质监测与考核结果》，南明河15个考核断面中，5个干流(包括小黄河)断面、10个支流断面均达标，水质为地表水三类及以上。故项目所在地受纳水体小黄河水质达标。满足《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)Ⅳ类水体要求，则项目区域地表水为达标区。本项目位于贵州省贵阳市贵阳经济技术开发区桐荫路旁，根据《贵阳市声(GB3096-2008)4a类标准，35m范围外执行《声环境质量标准》(GB3096-2008)—22—表12声环境质量现状监测点布置情况/的3类标准，经现场踏勘，项目周边未发现重大工业企业，无其他较明显噪声源，所在地声环境现状良好，桐荫路红线两侧35m外满足《声环境质量标准》 (GB3096-2008)的3类要求；桐荫路红线两侧35m满足《声环境质量标准》 (GB3096-2008表12声环境质量现状监测点布置情况/因周边50m范围内存在居民点，根据《建设项目环境影响报告表编制技术指南(污染影响类)(试行)》要求，厂界外周边50米范围内存在声环境保护目标的建设项目，应监测保护目标声环境质量现状并评价达标情况。各点位应监年2月20日对工程所在地的声环境现状进行监测。声环境质量现状监测点布置点位置详见附图5。编号位置属性N1站界外西北侧居民点站界外西侧30m背景噪声d(2)监测项目d等效声级Leq[dB(A)]。(3)监测时间及频率连续监测2天，每天昼、夜各1次，每次10min。(4)监测方法按《声环境质量标准》(GB3096-2008)中附录C有关规定和《声环境噪声测量方法》(GB/T3222-94)中要求的方法执行。(5)监测结果声环境质量现状监测结果见表13。表13声环境质量现状监测结果单位：dB(A)监测点位监测点位置监测时段结果[B(A)]N1站界外西北侧居民点2022.02.20昼间53.42022.02.20夜间(6)声环境现状评价本项目西侧居民点位于桐荫路西侧约45m处，执行《声环境质量标准》(GB3096-2008)3类标准，根据监测结果，本项目环境敏感点声环境满足《声环境质量标准》(GB3096-2008)3类标准要求。—23—4、地下水环境本项目评价区内无地下井泉出露、地下水饮用水源保护区、矿泉水、温泉等特殊地下水资源，项目区域地下水环境质量执行《地下水质量标准》 (GB/T14848-2017)III类标准。境本项目位于贵州省贵阳市贵阳经济技术开发区桐荫路旁，建设项目不在自然保护区，项目区域周围动植物种类少、生物多样性较为简单，项目区域及周围地区没有珍稀保护动植物，生态环境质量状况一般。本项目内无风景名胜点，没有征占基本农田。周围无需要特别保护的文物古迹、风景名胜地，未发现国家重点保护的野生动植物资源和古树名木。本项目的环境保护目标见下表14-15：表14建设项目地表水环境保护目标一览表保护目标名称坐标/°保护要求与排污口的水力联系经度纬度地表水小黄河106.70339215926.465514708IV类标准1.8km，本项目不设置排污口项目场地内及周边区域浅层地下水水质可能受油品渗漏污染影响《地下水质量标准》(GB/T14848-2017)III类标准表15主要环境保护目标一览表保护目标名称坐标/°保护对象保护内容环境功能区相对厂址方位相对厂界距离/m经度纬度小烂塘106.72115911226.473110724居民区二类区NW30m摆朗村106.72653962326.475835848居民区44户180人NE521m声环境小烂塘106.72115911226.473110724居民区3类区NW30m物排放控制标准(1)废气项目施工期扬尘排放执行《大气污染物综合排放标准》(GB16297－1996)中的无组织排放监控浓度限值，即颗粒物周围外界浓度最高点≤1.0mg/m3；本项目仅设置二次油气回收系统，(油罐排气口仅做泄压)，只有经过三次油气回收处理系统并通过4m以上的排气筒排放的才属于有组织排放。因此运营期非甲烷总烃执行《加油站大气污染物排放标准》(GB20952-2020)中厂界无组织排放限值。—24—表16大气污染物排放标准标准名称及代号标准值备注《大气污染物综合排放标准》GB16297-1996)颗粒物1.0mg/m3无组织排放监控浓度限值《加油站大气污染物排放标准》(GB20952-2020)非甲烷总烃25mg/m3《加油站大气污染物排放标准》(GB20952-2020)非甲烷总烃4mg/m3监控点处1小时平均浓度值(2)废水加油站站内生活污水进入化粪池处理后排入市政管网，地坪冲洗水经三级隔油沉淀池处理后进入市政管网，最后进入花溪污水处理厂处理。表17水污染物排放标准(mg/L)标准名称及级(类)别污染因子标准值单位数《污水综合排放标准》(GB8978-1996)三级标准mg/L400COD500BOD5300NH3-N-石油类(3)噪声施工期厂界噪声执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB1252-2011)；运行期执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)4类标准。表18建筑施工场界环境噪声排放标准标准名称及代号取值时间标准值《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011)昼间70dB(A)夜间55dB(A)表19工业企业厂界环境噪声排放限值标准名称及代号《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)4类标准昼间夜间70dB(A)55dB(A)(4)固体废物项目在运营过程中产生的固体废弃物执行《一般工业固体废物贮存和填埋污染控制标准》(GB18599-2020)，同时参考《贵州省固体废物污染环境防治条例》(2021)；危险废物执行《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2001)2013修改单。—25—根据《国家“十三五”生态环境保护规划》，“十三五”期间项目所在区域对COD、NH3-N、SO2和NOx等四种主要污染物实行排放总量控制计划管理。本项目无大气污染物SO2和NOx产生，故不设置大气污染物总量控制指标。本项目营运期加油站站内生活污水进入化粪池处理、地坪冲洗水经三级隔油沉淀池处理后均排入市政管网，最后进入花溪污水处理厂处理。因此，本项目不设置水污染物总量控制指标。—26—四、主要环境影响和保护措施施工期环境保护措施施工期环境影响分析及防治措施：项目施工期污染物有油罐废水(含油泥)、施工人员生活废水、生活垃圾、土石方、扬尘。①油罐废水(含油泥)本次技改不对罐体进行更换，仅将30m30#柴油罐清洗后用作95#汽油罐，清洗产生的油罐废水(含油泥)属于《国家危险废物名录》(2021)HW08精炼石油产品制造中(代码251-001-08)，采用专门容器收集后由油罐清洗公司带回，估算产生量为0.1t，交由具有相关危废处置资质的单位处理。③施工人员生活废水本次技改的施工期较短，不设置施工营地，施工人员生活废水(0.20m3/d)主要为清洗废水及入厕废水，可依托已有设施处理。④生活垃圾本项目最大施工人数为5人，生活垃圾按没人每天1kg计算，则产生的生活垃圾量为5kg，经收集后交由环卫部门处理。⑤运输车辆扬尘由于外力而产生的尘粒再悬浮而造成，其中施工装卸车辆造成的扬尘最为严重。据有关文献资料介绍，车辆行驶产生的扬尘占总扬尘的60%上。⑥施工噪声项目扩建不进行大量的土建工程，建设单位采用性能良好的设备，施工设备噪声在65~70dB(A)之间，小烂塘居民点在本项目周边50m范围外，项目施工期设备噪声对其将产生一定程度的影响。二、施工期污染防治措施本项目施工期较短，将原有30m30#柴油罐清洗后用作95#汽油罐，不涉及罐体更换，此外，将柴油罐配套的柴油加油枪更换为汽油加油枪等。1、施工期废水治理措施本项目施工期较短，不设置施工营地，施工人员生活废水可依托已有设—27—施处理。2、施工期废气治理措施本场地施工车辆在进入施工场地后，需减速行驶，以减少施工场地扬尘，建议行驶车数不大于5km/h。3、施工期固废治理措施油罐废水(含油泥)属于《国家危险废物名录》(2021)HW08精炼石油产，交由具有相关危废处置资质的单位处理。4、施工期噪声治理措施项目距离小烂塘居民点较近，但本次改造不使用噪声较大的设备，施工期对周边居民产生短暂的噪声影响，环评要求建设单位采取低噪音设备施工，并严格控制施工时间(6:00~22.00)，施工期噪声经减震、距离衰减后对周边影响可控制。施工期产生的污染物均可得到妥善处理，对周边环境影响较小。此外，项目施工期较短，随着施工期的结束，对周边的影响随即结束。—28—运营期环境影响和保护措施1、废气环境影响分析本项目为技改项目，项目将原有的30m30#柴油罐清洗干净后，改造为30m395#汽油罐，罐体容积不变。(1)非甲烷总烃项目汽油和柴油卸车、贮存和加油过程油品损耗量参照《散装液态石油产品损耗》(GB11085-89)中相关规定计算，散装液态石油产品接卸、贮存、零售的损耗规定见下表。表20卸车损耗率单位：%地区润滑油浮顶罐其他罐不分罐形A类0.010.230.050.04B类0.20C类表21贮存损耗率单位：%地区立式金属罐隐蔽罐、浮顶管其他油品不分油品、季节春冬季夏秋季不分季节A类0.210.010.01B类0.05C类0.030.09表22零售损耗率单位：%零售方式加油机付油称量付油称量付油煤油煤油润滑油损耗量0.290.080.27t/t/本项目位于贵州省，属于A类区，油罐为地埋贮罐，从上表中可以看出，本项目油品贮存损耗率为0.01%；本项目汽油卸车损耗率为0.23%，柴油为0.05%；本项目汽油零售损耗率为0.29%，柴油零售损耗率为0.08%。项目设有卸油、加油油气回收系统后，项目油气回收率可达95%以上，按照年销售汽油4504t/a、柴油2021t/t/t/表23项目投产后非甲烷总烃产排量污染源名称损耗率产生量(a)排放量(a)油罐车0.23%0.360.520.05%储罐0.01%0.450.020.01%0.200.20加油机0.29%3.060.650.08%合计26.704.02—29—综上，本项目非甲烷总烃产生量为26.70t/a，排放量为4.02t/a。(2)柴油发电机燃烧废气污染物影响分析本项目配备柴油发电机1台，置于发电机房内，仅在停电情况下使用，使用频率5~13次/年，每次不超过2小时，开启时有燃油废气产生。由于发电机只作备用，运行时间甚少，其燃用的0#柴油含硫量低，在燃烧充分的情况下废气污染物产生量较少，废气由专用排烟道引至站房所在楼顶处排放。因此，发电机燃油废气经大气迅速扩散后，对环境空气的影响较小。(3)汽车尾气主要为进出厂区运输车辆在发动过程中产生的汽车尾气。由于产生量少，周围大气环境影响小。2、废气污染防治措施(1)非甲烷总烃排放对环境的影响分析及防治措施参考《市人民政府关于印发贵阳市蓝天保护计划(2014-2017年)的通知》 (筑府发[2015]9号)要求：“新建、改建、扩建储油库和加油站，必须同步安装油气回收及治理设施”。根据《加油站大气污染物综合排放标准》(GB20952-2020)中有关规定，加油站汽油均需配备卸油油气回收系统和加油油气回收系统。建设单位已为本项目汽油配备一次油气回收装置(卸油)和二次油气回收装置(加油机)，且油气处理装置排气口距地平面高度＞4m，排气口已设阻火器。油气处理装置回油管横向地下油罐的坡度＞1%。A、一次油气回收系统(即卸油油气回收系统)一次油气回收系统：是通过压力平衡原理，将在卸油过程中挥发的油气收集到油罐车内，运回储油库进行油气回收处理的过程，回收系统示意图见—30—图7加油站一次油气回收系统示意图该阶段油气回收实现过程：在油罐车卸油过程中，储油车内压力减小，地下储罐内压力增加，地下储罐与油罐车内的压力差，使卸油过程中挥发的油气通过管线回到油罐车内，达到油气收集的目的。待卸油结束，地下储罐与油罐车内压力达到平衡状态，一次油气回收阶段结束。B、二次油气回收系统(即加油油气回收系统)二次油气回收系统：是采用真空辅助式油气回收设备，将在加油过程中挥发的油气通过地下油气回收管线收集到地下储罐内的油气回收过程。回收系统示意图见图8。该阶段油气回收实现过程：在加油站为汽车加油过程中，通过真空泵产生一定真空度，经过加油枪、油气回收管、真空泵等油气回收设备，按照气液比控制在1.0至1.2之间的要求，将加油过程中挥发的油气回收到油罐内。—31—图8加油站二次油气回收系统示意图①卸油油气排放控制A、应采用浸没式卸油方式，卸油管出口距罐底高度应小于200mm。B、卸油和油气回收接口应安装DN100mm的节流阀、密封式快速接头和帽盖，现有加油站已采取卸油油气排放控制措施但接口尺寸不符合的可采用变径连接。C、连接软管应采用DN100mm的密封式快速接头与卸油车连接，卸油后连接软管内不能存留残油。D、所有油气管线排放口应按GB50156的要求设置压力/真空阀。E、连接排气管的地下管线应坡向油罐，坡向不应小于1%，管线直径不应小于DN50mm。F、未采取加油和储油油气回收技术措施的加油站，卸油时应将量油孔和其他造成气体短路的部位密封，保证卸油产生的油气密闭置换到油罐汽车罐②加油油气排放控制A、加油产生的油气应采用真空辅助方式密闭收集。B、油气回收管线应坡向油罐，坡度不应小于1%。—32—C、新改扩建的加油站在油气管线覆土、地面硬化施工之前应向管线内注入10L汽油并检测液阻。D、加油软管应配备拉断截止阀，加油时应防止溢油和滴油。EF、当汽车油箱油面达到自动停止加油高度时，不应再向油箱内加油。③在线监测：建设单位需设置油气回收系统在线监测系统，在加油机内的油气回收管路上串联气体流量传感器，通过测量回收的油气体积并与该油气体积对应的液体汽油体积比较，以此监测油气回收过程中的气液比。在联通油气储存空间的油气回收管线上安装压力传感器，通过测量压力值的变化，监测油气回收系统的密闭性。对于未联通的埋地油罐，应对每个独立油气回收系统进行密闭性监测。流量传感器和压力传感器所采集的数据被送入数据处理系统进行分析，当油气回收系统处于非正常工作状态时，监测系统将发出警告，若在警告期间内仍未采取处理措施，系统将报警。图7油气回收系统在线监测示意图④加强管理：为减少加油机作业时由于跑冒滴漏造成的非甲烷总烃损失，加油站应加强操作人员的业务培训和学习，严格按照行业操作规程作业，尽量减少油料的挥发和滴漏等损失，从管理和作业上减少排污量。根据《加油站大气污染物排放标准》(GB20952-2020)7.32022年1月1日起，依法被确定为重点排污单位的加油站应安装在线监测系统，查阅《贵阳市2021年重—33—点排污单位名录》，实行重点排污的企业主要为医疗机构、污水处理厂、化工企业、制药企业、屠宰行业等，本项目不在《贵阳市2021年重点排污单位名录》内，故无需设置在线监控。(2)备用柴油发电机废气次/年，每次不超过2小时，开启时有燃油废气产生。由于发电机只作备用，运行时间甚少，其燃用的0#柴油含硫量低，在燃烧充分的情况下废气污染物产生量较少，废气由专用排烟道引至站房所在楼顶处排放。因此，发电机燃油废气经大气迅速扩散后，对环境空气的影响较小。(3)汽车尾气建设单位在道路边加强绿化，通过植物本身对各种污染物的吸收、积累和代谢作用，减轻污染，达到净化空气的目的；同时项目区地势开阔，有利于汽车尾气的扩散，对周围大气环境影响很小。采取上述措施将最大程度的降低汽车尾气对周围大气环境造成的不良影响。(4)大气污染治理设施统计参照《污染源源强核算技术指南准则》(HJ884-2018)、以及《排污许可证申请与核发技术规范储油库、加油站》(HJ1118-2020)，统计本项目运营期产生废气情况见下表：表24加油站排污单位废气产排污节点、污染物及污染治理设施表生产设施产污环节污染物排放形式污染治理设施污染治理工艺行技术类型执行标准汽油储罐储罐挥发非甲烷总烃无组织卸油油气回收油气平衡是/GB20952-2020柴油储罐储罐挥发非甲烷总烃无组织//是/GB20952-2020柴油+汽油加油机加油枪挥发非甲烷总烃无组织加油油气回收油气回收是/GB20952-2020柴油发电机柴油燃烧二氧化化物无组织气相回收/是//企业边界非甲烷总烃无组织////GB20952-2020—34—3、废水影响分析本项目产生的废水主要包括站区职工、司乘人员生活用水及坪冲洗水。(1)生活用水站内员工定员为11人，生活用水按90L/人·d计，则员工生活用水量为md每天人数约300人，用水量按5L/人·d计，则司乘人员每天用水量为1.5m3/d。员工和司乘人员每天总用水量为2.49m3/d，生活污水排水量为用水量的85%计，则项目生活污水排放量为2.12m3/d。(2)地坪冲洗水项目站内地面使用水进行冲洗，冲洗面积约540.8m2，冲洗地面用水按2L/m2·d计，则冲洗地面用水为1.1m3/d，排水以用水的85%计，则排水量为0.94m3/d。本项目废水产生量为3.06m3/d，主要为职工生活污水、司乘人员污水、地CODBODNHNSS、石油类，站内生活污水进入化粪池处理后排入市政管网，最后进入花溪污水处理厂处理，地坪冲。表25废水产物情况一览表CODBOD5NH3-N石油类废水量(1116.9m3/a)产生浓度(mg/L)3003525030产生量(t/a)0.340.040.280.03根据《建设项目环境影响报告表编制技术指南》(污染影响类)(试行)废水间接排放的建设项目应从处理能力、处理工艺、设计进出水水质等方面，分析依托集中污水处理厂的可行性。本项目站内生活污水进入化粪池处理后、 (GB8978-1996)三级标准后一起排入市政管网，最后进入花溪污水处理厂处理，属于间接排放，故从处理能力、处理工艺、进水水质等方面分析依托花溪污水处理厂的可行性。4、废水污染防治措施—35—①花溪污水处理厂概况根据贵阳市生态环境科学研究院2014年11月编制的《花溪污水处理厂二期环境影响报告表》，花溪污水处理厂一期、二期现处理量为12万m3/d，预计到2020年，服务范围内污水量为11.6万m3/d，预计还有0.4万m3/d剩余处理能力，花溪污水处理厂三期设计处理量为2万m3/d，2019年1月28日，贵阳经济技术开发区生态促进局发布关于花溪污水处理厂三期工程环境影响评价文件审批决定公告，2019年11月完成花溪污水处理厂三期工程招标工作，现已投入建设。②花溪污水处理厂接纳项目污水可行性分析A.水质角度分析经工程分析可知，本项目混合污水产生量3.06m3/d，混合污水中主要污染SSCODBODNHN污水经化粪池、地坪冲洗水经隔油沉淀池预处理可以达到《污水综合排放标准》(GB8978-1996)三级标准，符合花溪污水处理厂的进水水质要求，从水质角度分析本项目污水进入花溪污水处理厂可行。B.水量角度分析目前花溪污水处理厂累计处理污水12万m3/d，三期建成后污水处理量将提升至14万m3/d，本项目位于花溪污水处理厂的服务范围内，污水产生量3.06m3/d，仅占预计目前花溪污水处理厂剩余处理能力的0.0022%，从水量角度分析花溪污水处理厂能完全接纳本项目产生的污水。综上分析，本项目污水属花溪污水处理厂处理的污水类型，不会对其工艺造成影响，且花溪污水处理厂具有接纳项目污水的能力，项目污水排入花溪污水处理厂处理是可行的。采取上述措施后，废水可以得到妥善处置，对周边水环境影响较小。(2)地坪冲洗水本项目生产废水主要为作业区地坪冲洗水。加油站地坪平均一周冲洗一Lm洗废水排放量为0.94m3/d，其主要—36—污染物为SS800mg/L、石油类30mg/L。经隔油沉淀处理后进入市政污水管网后进入花溪污水处理厂处理，不外排。(3)依托原有工程的可行性分析根据上述排水方案可知，司乘人员污水进入化粪池，水平衡计算职工生活污水及司乘人员污水总量为2.12m3/d，本项目化粪池容积为5m3，根据《建宜为12h~24h，按最大停留时间来考虑，项目技改后职工生活污水及司乘人员污水依托化粪池处理是可行的。项目主要是地坪冲洗废水进入隔油沉淀池处理，项目技改不新增用地，因此，地坪冲洗区域不变，根据计算，技改后最大进入隔油沉淀池废水量为0.94m3/次，根据加油站人员实测，隔油池容积约为4.5m3，可满足《建筑给水排水设计标准》(GB50015-2019)中隔油池设计的要求含油废水停留时间，故项目技改后地坪冲洗废水依托原有隔油沉淀池处理是可行的。(4)地下水环境影响分析1)项目废水对地下水的影响分析本项目区场地均进行硬化处理，运营期产生的生活污水排入化粪池，经化粪池处理后进入花溪污水处理厂处理，地坪冲洗废水经隔油沉淀处理后进入市政污水管网后进入花溪污水处理厂处理。项目化粪池、隔油沉砂池施工采取水泥硬化，并定期检查地面是否破裂，如发现耗损及时修补，避免污染物进入地下水，因此对地下水影响较小。2)油罐泄漏对地下水的影响分析本项目对地下水环境可能造成影响的污染源主要是加油站储罐和输油管道的渗漏，主要污染物为石油类。油品储存对地下水产生污染的途径主要为渗透污染。渗透污染是导致地下水污染的普遍和主要方式。储罐和运输管道渗漏，含油污水跑、冒、滴、漏和落地油等，都是通过包气带渗透到含水层从而污染地下水的。包气带厚度越薄，透水性越好，越造成潜水污染，反之，包气带越厚、透水性越差，其隔污能力就越强，则潜水污染就越轻。—37—3)地下水污染防治措施1)地下水污染途径、影响分析及预防措施①污染途径污染物从污染源进入地下水所经过路径称之为地下水污染途径，地下水污染途径是多种多样的。根据工程所处区域的基本情况，本项目可能对地下水造成污染的途径为罐区油品泄漏下渗及化粪池泄漏对地下水造成的污染。②影响分析a.对浅层地下水的污染影响：工程污染物主要是通过废水入渗来影响地下水环境。废水中的污染物随下渗水进入包气带，在包气带中可以得到一定程度的净化。对于有机和无机污染物质，可通过土壤颗粒的吸附凝聚离子交换过滤植物吸收等作用得以去除。对厂址区域水文地质条件分析表明，厂址区域地层防污性较好。b.对深层地下水的影响：判断深层地下水是否会受到污染影响，通常分析深层地下水含水组上覆地层的防污性和有无与浅层地下水的水利关系。通过水文地质条件分析，场区上部地层主要为残积层黄褐色粘土，夹有少量灰岩碎块，广泛分布在建设场地内，垂直渗入补给条件较差，与浅层地下水水力联系不紧密，因此，深层地下水受此项目影响较小。③预防措施为防止储油罐和输油管线泄露或渗漏对地下水造成污染，根据《汽车加油加气加氢站技术标准》(GB50156-2021)、《加油站地下水污染防治技术指南(试行)》，评价要求项目必须采取防渗漏措施。本项目储油罐采用地埋式双层油罐，整个罐体处于密闭状态，正常运行时不会有油品逸散现象，对地下水环境影响是可控的。A.地面硬化，采用黏土、抗渗混凝土、高密度聚乙烯(HDPE)膜、钠基膨润土防水毯或其他防渗性能等效的材料，防渗层顶面宜采用混凝土地面或设置厚度不小于200mm的砂石层，混凝土的强度等级不应低于C25，抗渗等级—38—B.采用双层钢制油罐，内钢外玻璃纤维增强塑料双层油罐和玻璃纤维增强塑料等非金属防渗衬里的双层油罐应设渗漏监测立管，并符合以下规a.检测立管应采用钢管，直径宜为80mm壁厚不宜小于4mm。b.检测立管应位于油罐顶部的纵向中心线上。c.检测立管的底部管口应与油罐内、外壁间隙相连通，顶部管口应装防尘盖。d.检测立管应满足人工检测和在线监测的要求，并应保证油罐内、外壁任何部位出现渗漏均能被发现。C.管线：加油枪至油罐间管线要做隔油防渗层。D.应对其周边及罐下方土壤进行取样监测，并视不同的污染程度对土壤进行不同程度的更换，换出的土壤应交有危险废物处置资质的单位进行处理。E.开展水文地质勘查工作，查清加油站基岩工程特征及地下水分布、岩溶发育情况。F.源头控制措施：运营过程中加强控制和管理，防治油品污染物的跑、冒、滴、漏；储油罐的外表面防腐设计、施工、检验和验收应符合《钢质管道及储罐腐蚀控制工程设计规范》SY0007和《石油化工设备和管道涂料防腐蚀技术规范》SH3022的有关规定。同时应加强对防渗工程的检查，若发现防渗密封材料老化或损坏，应及时维修更换。G.分区防治：为防止地下水遭受污染，根据项目不同区域的实际情况进行分区防治，采取不同的防渗措施。重点防渗区主要为加油机区、储油罐区、危险废物暂存间、隔油池、化粪池，其中加油区、储油罐区防渗漏措施按照《汽车加油加气加氢站技术标准》(GB50156-2021)、《石油化工工程防渗技术规范》(GB/T50934-2013)、《加油站地下水污染防治技术指南(试行)》执行，危险废物暂存间按照《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2001)进行防渗建设。一般防渗区主要为站房、加油机区等，其防渗技术要求为：—39—等效粘土防渗层厚度Mb≥6m，K≤1×10-7cm/s。简单防渗区主要为站房，其防渗技术要求为一般地面硬化。查阅相关水文资料，项目周边地下水埋深＞5m，油罐埋深1.6m，罐区场地防渗设施不会受到地下水顶托。H.应急响应措施：依据《加油站地下水污染防治技术指南(试行)》，若发现油品泄漏，需启动环境预警和开展应急响应。应急响应措施主要有泄漏加油站停运、油品阻隔和泄漏油品回收。在1天内向环境保护主管部门报告，在5个工作日内提供泄漏加油站的初始环境报告，包括责任人的名称和电话号码，泄漏物的类型、体积和地下水污染物浓度，采取应急响应措施。依据《环境影响评价技术导则地下水环境》(HJ610-2016)应急响应要求，制定地下水污染应急响应预案，明确污染状况下应采取的控制污染源，切断污染途径等措施。I.地下水日常监测(1)处于地下水饮用水水源保护区和补给径流区的加油站，设两个地下水监测井；在保证安全和正常运营的条件下，地下水监测井尽量设置在加油站场地内，与埋地油罐的距离不应超过30m。(2)处于地下水饮用水水源保护区和补给径流区外的加油站，可设一个地下水监测井；地下水监测井尽量设置在加油站内。(3)当现场只需布设一个地下水监测井时，地下水监测井应设在埋地油罐区地下水流向的下游，在保证安全的情况下，尽可能靠近埋地油罐。(4)当现场需要布设两个地下水监测井时，第二个地下水监测井宜设在埋地油罐区地下水流向的上游，作为背景监测井。在保证安全的情况下，尽可能靠近埋地油罐。(5)地下水监测井结构采用一孔成井工艺。设计需结合当地水文地质条件，并充分考虑区域10年内地下水位变幅，滤水管长度和设置位置应覆盖水位变幅。监测井设置的其他要求可参照《场地环境监测技术导则》(HJ/T25.2)执行。该项目不位于地下水饮用水水源保护区和补给径流区，且采用双层油罐，—40—设置了漏油报警系统，项目已设置1个地下水监测井，监测井位置及工艺满足相关要求。(6)地下水监测指标及频率1)定性监测。可通过肉眼观察、使用测油膏、便携式气体监测仪等其他快速方法判定地下水监测井中是否存在油品污染，定性监测每周一次。2)定量监测。若定性监测发现地下水存在油品污染，立即启动定量监测；若定性监测未发现问题，则每季度监测1次。5、噪声影响分析加油机、应急柴油发电机等设备噪声，声源强度约为50~85dB(A)。6、噪声噪声污染防治措施(1)噪声影响预测1)影响分析其噪声源见下表。表26运营期厂界噪声预测结果噪声源名称声源强度dB(A)采取措施综合贡献值昼间夜间加油机65选用低噪声设备，采取基础减震降噪、消声吸声等措施5050柴油发电机6565潜油泵65652)预测模式按照《环境影响评价技术导则-声环境》(HJ2.4-2009)的规定，声源处于半自由声场，无指向性点声源几何发散衰减的基本公式：式中：Lp(r)—距离声源r处的倍频带声压级，dB；Lw—倍频带声功率级，dB；r—预测点至声源的距离，m；预测点的预测等效声级(Leq)计算公式：—41—式中：Leqg－建设项目声源在预测点的等效声级贡献值，dB(A)；Leqb－预测点的背景值，dB(A)。2)噪声预测结果(5)预测结果表27运营期厂界噪声预测结果噪声源名称