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文档简介

UN38.3测试主要侧重考量样品的运输安全性能，保证电池击、振动、冲击、意外短路、撞击/挤压、意外强制放电和意外过充电的滥用池低气压、温度循环、振动、冲击、短路、重低气压、温度循环、振动、冲击、短路、重池低气压、温度循环、振动、冲击、短路、重低气压、温度循环、振动、冲击、短路、重在电池实际的进出口过程中，很多企业对UN38.3的检测项目比较熟悉，但对电池完成UN38.3测试之后按照何种方式运输就不太清楚了。实际上根据国际民航组织（ICAO）颁布的《危险品航空安全运输技术导则》和国际航空运输协会（IATA）颁布的《危险品规则》的要求，将锂电池按照不）：定池定因此，不是说锂电池通过了UN38.3测试就能进行直接运输了。在进行UN38.3前，应该首先确定需运输的锂电池可按普通货物运输还是可按危险货物运输，再根据要求进行UN38.3测试和相应的锂离子电池是一种充电电池，具有质量轻、能量高、可重复使用、携带手续外，还必须符合出口危险货物及包装的相关规定。接下来物流巴巴将一是单独锂离子电池出口时联合国编号为UN3480，中联合国编号为UN3481，企业应根据自身产品的实际包装形式填备包装在一起适用《航空危险货物安全运输技术规则》包装说明966，），外包装应加贴锂电池操作标签，客

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