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车载充电机的概述车载充电机的概念车载充电机的充电方式知识点0102车载充电机的内部组成031.车载充电机的概念车载充电机是指固定安装在新能源汽车上的充电机，具有为新能源汽车动力蓄电池，安全、自动充满电的能力，充电机依据蓄电池管理系统（BMS）提供的数据，能动态调节充电电流或电压参数，执行相应的动作，完成充电过程。2.车载充电机的内部组成车载充电机内部可分为3部分，主电路、控制电路、线束及标准件。1）主电路：前端将交流电转换为恒定电压的直流电，主要是全桥电路+PFC电路。后端为DC/DC变换器，将前端转出的直流高压电变换为合适的电压及电流供给动力蓄电池。2）控制电路作用：控制MOS管的开关，与BMS之间通信，监测充电机状态，与充电桩握手等功能。3）线束及标准件：用于主电路及控制电路的连接，固定元器件及电路板。3.车载充电机的充电方式常见的车载充电机充电方式有恒压充电、直流充电、阶段性充电、脉冲充电等。1）恒压充电是人们最常采用的充电方式，在日常使用中也是最广泛使用的。开始时，设定一个电压值指示值，该电压不大于电池所能承受的最大电压且与其他电压值相比充电耗时短，当与电源接通后，蓄电池开始充电，充电电流随充电时间的增加渐渐减小；当充电电流小于一定值后，认为电池充满，此时充电过程结束。3.车载充电机的充电方式2）恒流充电方式也是人们常采用的方法。一开始充电系统以一定的恒定的电流为蓄电池充电，该电流保持在电池可接受的范围内，当控制系统检测将要充满时，改用恒定的小电流为其充电，进入所谓的浮充阶段，浮充的作用是用来充足剩余的电量和补偿电池的自放电，当充电电压达到电池的额定电压时，停止充电。该种充电方式避免了恒压充电电流过大的问题，电流始终被限制在电池组可接受的范围内，但由于电流始终恒定，无形中延长了充电所需的时间。3.车载充电机的充电方式3）恒流恒压充电方式结合了恒压与恒流充电方式的优点，起始段采用恒定的电流给蓄电池充电，当控制系统检测充电电压或者电量达到一定程度后改用恒定的电压给蓄电池充电，直至控制系统检测充电电流很小时，结束充电，实际中也常采用该种充电方法。3.车载充电机的充电方式4）脉冲充电方式采用脉冲充电间歇为电池提供充足的休息时间，让电池内部的反应物充分的中和，能够有效地减少和消除极化现象的发生，防止充电过程电池过热，能有效延长电池的使用寿命。有了充足的充电休息时间，充电时就可以采用比较大的电流为电池充电，而不用担

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