贵州毕节高速中石化能源有限责任公司梨树高铁广场加油站建设项目环评报告

编号：(公示稿)项目名称：贵州毕节高速中石化能源有限责任公司梨树高铁广场加油站建设项目建设单位：贵州毕节高速中石化能源有限责任公司国家生态环境部制编制日期：二0一九年十二月贵州毕节高速中石化能源有限责任公司梨树高铁广场加油站建设项目环境影响报告表贵州华瑞铭科工程咨询有限公司《建设项目环境影响报告表》编制说明)。2.建设地点——指项目所在地详细地址,公路、铁路应填写起止按国际填写。总投资额——指项目投资总额。5.主要环境保护目标——指项目区域周围一定范围内集中居民护目标、性质、规模和距厂界距离等。7.预审意见——由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项8.审批意见——由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批贵州毕节高速中石化能源有限责任公司梨树高铁广场加油站建设项目环境影响报告表-1-建设项目基本情况 -3-建设项目所在地自然环境社会环境简况 -14-环境质量状况 -18-建设项目工程分析 -25-项目主要污染物产生及预计排放情况 -35-环境影响分析 -37-建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果 -63-排污许可申请及入河排污口设置论证 -65-结论及建议 -66-建设项目环评审批基础信息表附表1环境保护措施一览表附表2环境保护设施竣工验收一览表附表3环境保护投资估算一览表附表4施工期环境监理一览表附图1项目地理位置图附图2项目平面布置示意图附图3项目区域水系图附图4项目区域环境保护目标图附图5站区风险区域分布图附图6项目建设用地红线图附件2建设单位承诺函附件3环评中介服务机构承诺函附件5建设工程规划许可证附件6选址意见书贵州华瑞铭科工程咨询有限公司贵州毕节高速中石化能源有限责任公司梨树高铁广场加油站建设项目环境影响报告表-2-项目西侧荒山项目南侧公路项目东侧公交枢纽项目北侧高铁项目场地现状项目周边现状图贵州华瑞铭科工程咨询有限公司-3-建设项目基本情况项目名称贵州毕节高速中石化能源有限责任公司梨树高铁广场加油站建设项目建设单位贵州毕节高速中石化能源有限责任公司法人代表联系人通讯地址贵州省毕节市金海湖新区梨树镇毕节梨树高铁枢纽中心联系电话传真-邮政编码551713建设地点贵州省毕节市金海湖新区梨树镇毕节梨树高铁枢纽中心立项审批部门贵州省商务厅批准文号黔商许准【2017】51号建设性质新建√改扩建□技改□行业类别及代码机动车燃油零售(F5265)(平方米)3600绿化面积(平方米)总投资(万元)投资(万22.58环保投资占总投资比例%评价经费(万元)/预期投产日期年5月1项目背景高铁站客运枢纽及其配套工程的建设是高铁客运的重要组成部分。随着成贵高铁的开通，毕节站作为毕节境内最大的站点，为保障此高铁客运站的稳步运行，贵州毕节高速中石化能源有限责任公司拟在毕节金海湖新区梨树片区投资1800万建设贵州毕节高速中石化能源有限责任公司梨树高铁广场加油站建设项目。项目于2017年取得贵州省商务厅下发的《关于中国石油化工股份有限公司贵州毕节石油分公司梨树镇加油站等加油站另行选址或迁建的批复》黔商许准【2017】51号的批复(见附件4)，于2019年取得毕节市自然资源和规划局《关于毕节市梨树高铁客运枢纽中心项目规划选址》的审查意见(见附件6)，并获得该局颁发的《建设工程规划许可证》(见附件5)，项目建成后主要为各种机动车辆提供加油、加气服务，经营范围为汽油、柴油、天然气(LNG和CNG)零售。根据《中和人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》、设项目环境保护分类管理名录》相关规定，本项目属于“四十、社会事业与服务贵州华瑞铭科工程咨询有限公司-4-贵州毕节高速中石化能源有限责任公司梨树高铁广场加油站建设项目环境影响报告表业(加油、加气站/新建、扩建)，应编制环境影响评价报告表。为此，贵州毕节高速中石化能源有限责任公司特委托贵州华瑞铭科工程咨询有限公司编制《贵州毕节高速中石化能源有限责任公司梨树高铁广场加油站建设项目境环影响报告表》(委托书见附件1)，我公司在现场踏勘和资料收集等基础上，根据环评技术导则及相关文件的要求，编制完成《贵州毕节高速中石化能源有限责任公司梨树高铁广场加油站建设项目环境影响报告表》，报请环境保护主管部门审批后作为该项目环境管理依据。2项目概况2.1项目名称、地点及建设性质项目名称：贵州毕节高速中石化能源有限责任公司梨树高铁广场加油站建设项目建设单位：贵州毕节高速中石化能源有限责任公司建设性质：新建建设地点：贵州省毕节市金海湖新区梨树镇毕节梨树高铁枢纽中心建设规模：总占面积3000m2，总建筑面积2400m2投资规模：项目总投资1800万元，均为企业自筹2.2项目组成和工程建设内容本项目选址位于贵州省毕节市金海湖新区梨树镇毕节梨树高铁枢纽中心，总占地面积为3000m2，设置罩棚一座、站房一座，埋地油罐4个、LNG储气罐一个、4台8枪加油机、1台LNG加气机，1台CNG加气机、消防设施、供配电设施等；年零售石油4500吨，其中0#柴油1000吨，92#汽油1200吨，95#汽油1500吨，98#汽油800吨；年销售LNG200吨，年销售CNG400吨。配套供配电、给排水、防雷接地、污染处理设施、消防等公用工程建设，以及加油加气站道路、停车空地、绿化等。本项目建设内容见表1，主要经济技术指标见表2.表1拟建项目建设内容工程类别工程名称主要建设内容和规模备注主体工程罩棚轻钢结构，856.25m2,立柱采用钢筋混凝土，柱高7.9m新建站房框架结构，833.48m2,便利店、办公室、站长室、卫生间、发配控制电房、储藏室，2F新建地埋储罐新建贵州华瑞铭科工程咨询有限公司-5-贵州毕节高速中石化能源有限责任公司梨树高铁广场加油站建设项目环境影响报告表汽油油罐1个，30m398#汽油油罐1个LNG储气设施30m3LNG储罐一体撬1座，6m3CNG储气瓶组1座新建加油岛1台CNG双枪加油机，5台四枪双油品加油机新建公用工程给水工程由市政供水管网供给/排水工程排入市政污水管网/供电设施当地电网集中供电，10KV箱式变电站1座新建消防设施手提式干粉灭火器4kg(4个)；手提式干粉灭火器5kg(16个)；推车式干粉灭火器35kg(1个)；灭火毯(5块)；消防沙箱(1座2m3);消防器材箱(1个)；4kg二氧化碳灭火器(2个)新建环保工程油水分离池尺寸：2m×2m×2m新建化粪池尺寸：2m×3m×2m新建危废暂存间设置防渗漏的容器暂存油水分离池产生的废机油新建雨水沟分别在罩棚、油罐区、储气区设置环状雨水沟，初期雨水经雨水沟收集后进入油水分离池预处理新建油气回收装置加油枪处设置有分散式加油油气回收系统；卸油油罐区设置有卸油油气回收系统新建生活垃圾桶经垃圾桶收集后交由当地环卫部门统一处理外购检测立管油罐设置高液位报警装置，建设防渗油罐池检测立管，检测立管为耐油、耐腐蚀材质。检测立管与池内罐顶标高以下范围应为过滤管段。过滤管段应能允许池内任何层面的渗漏液体进入检测管，并应能阻止泥沙侵入。新建站区周边设计修建不低于2.2m高的实体围墙新建绿化绿化面积200m2,绿化率%/表2加油站主要经济技术指标表序号项目单位规模备注1总用地面积m23600/2建构筑物基底面积m2964/3建筑面积m24绿化面积m2/5站房m2833.482F,H=6.9m6罩棚m2856.25H=7.2m7建筑密度%26.78/8容积率/0.33/9绿化率%0.2/3主要生产设备本项目主要生产设备配置详见表3。表3建设项目主要设备一览表序号设备名称数量型号规格备注1汽油储罐92#40m3埋地2汽油储罐95#30m3埋地3汽油储罐98#30m3埋地贵州华瑞铭科工程咨询有限公司-6-贵州毕节高速中石化能源有限责任公司梨树高铁广场加油站建设项目环境影响报告表4柴油储罐0#40m3埋地5LNG一体撬30m3半地下式6CNG储气瓶组1座6m3半地下式7加油机5台潜油泵型/8加油枪12支卡机连接式、油气回收型/9加气机一机双枪型/潜油泵P150S3-3T/发电机组/液位仪4套防爆型磁致伸缩液位变送器/卸油防溢阀4套//品牌柱12m高/出入口灯箱2座//4产品方案及能源消耗本项目油品来源于外购，汽油为92#汽油、95#汽油、98#汽油，柴油为0#；另外销售LNG、CNG。汽油、柴油油质满足《车用汽油》(GB17930-2013)、《车用柴油》(GB19147-2013)国Ⅳ标准，油品质量指标详见表4、表5。表4车用汽油(Ⅳ)主要质量指标表5车用柴油(Ⅳ)主要质量指标本项目不进行生产作业，只在站内对汽油、柴油、LNG、CNG进行储存、销售。项目主要能源消耗情况详见表6、表7。表6能源消耗一览表序号名称单位消耗量备注1水万kwh/a0.5/2电t/t//表7油品年销售量一览表序号名称单位销售量备注1柴油t/t/外购2汽油t/t/35003LNGt/t/2004CNGt/t/400贵州华瑞铭科工程咨询有限公司-7-贵州毕节高速中石化能源有限责任公司梨树高铁广场加油站建设项目环境影响报告表6加油加气站等级划分本站设0#柴油储罐1具(40m3),92#汽油储罐1具(40m3)，95#汽油储罐1具(30m3)，98#汽油储罐1具(30m3)LNG加油一体撬1具(30m3)，CNGmmLNG因此本站LNG罐容总容积与油品罐容总容积为150m3，根据《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156-2012)(2014年局部修订版)对加油与LNG合建站等级划分，本站等级划分为二级，划分情况详见下表8。表8加油与LNG加气合建站等级划分表合建站等级LNG储罐总容积(m3)LNG储罐总容积与油品储罐总容积(m3)一级150＜V≤210V≤90二级V≤60V≤30三级V≤60V≤90V≤30V≤90注：柴油罐容积可折半计入油罐总容积。7公用工程(1)给水本项目位于贵州省毕节市金海湖新区梨树镇毕节梨树高铁枢纽中心，项目用水来源于市政供水，站房设有便利店和餐厅，项目用水主要包括员工生活用水、餐饮用水、顾客用水、场地冲洗用水、消防用水和绿化用水。根据《建筑给水排水设计规范》(GB50015-2003)(2009年修订)及《贵州省行业用水定额》(DB52T725-2011)等相关标准，本项目劳动定员9人，员污水排放系数按0.8计；本项目有8人在站内食宿，每日两餐，食堂用水按40L/人·d计，则用水量为0.32m3/d(116.8m3/a)，污水排放系数按0.8计；过往顾客本项目需冲洗地面面积为400m2,地面冲洗水量按2L/m2·次计，则项目一次冲洗用水量为0.8m3/次，项目每10天冲洗一次，则项目地面冲洗用水量为29.2m3/a (0.08m3/d)，污水排放系数按0.8计；绿化用水的用水定额按1.3L/m2·次(一mmma，贵州华瑞铭科工程咨询有限公司-8-贵州毕节高速中石化能源有限责任公司梨树高铁广场加油站建设项目环境影响报告表折算每天用水量应为0.009m3/d，被植物全部吸收。项目具体用水情况详见表9，项目水平衡详见图1。表9项目用水情况一览表序号类别用水指标数量用水量(m3/d)排水量(m3/d)1员工生活用水9人0.450.362食堂用水8人0.320.2563过往顾客用水400人43.24场地冲洗用水400m20.080.0645绿化用水100m20.00906未预见用水∑(1+···+5)×10%0.4860.3897合计/5.3454.2698消防用水10L/s72-注：消防用水按每次持续用水2h计，属于突发用水，不计入总用水量。图1项目水平衡图m3/d(2)排水项目实行雨、污分流制；初期雨水在项目区内汇集至雨水沟后，进入油水分离池预处理达标后排入市政污水管网；场地冲洗水、少量餐饮废水经油水分离池处理后排入市政污水管网；员工生活用水、过往顾客用水经三级化粪池处理达《污水综合排放标准》(GB8978-1996)三级标准，由站区东侧排入碧阳大道市政污水管网；排入市政污水管网的项目废水，最终进入毕节市松林污水处理厂继续处理。严禁将未经处理的场地冲洗水、餐饮废水及员工产生的废水排入厂区附近的地表水、地下水。(3)供电本项目通过市政供电，来源于金海湖新区梨树镇电网，并建有10KV箱式变贵州华瑞铭科工程咨询有限公司-9-贵州毕节高速中石化能源有限责任公司梨树高铁广场加油站建设项目环境影响报告表(4)消防该加油加气站等级划分为二级，根据《汽车加油加气站设计与施工规范》 (GB50156-2012)(2014年局部修订版)规定，站内可不设消防给水系统。站内设置手提式干粉灭火器，埋地油罐附近设推车式干粉灭火器、灭火毯、消防砂等，具体消防设施数量详见下表10。表10站区灭火器材设置一览表序号配置灭火器区域灭火器配置规格数量1站房4kg手提式干粉灭火器2具2油罐区2m3砂箱35kg推车式ABC类干粉灭火器灭火毯(1m×1m)5块5kg手提式干粉灭火器8具3加油区4kg手提式干粉灭火器2具5kg手提式干粉灭火器8具4配电室4kg二氧化碳灭火器2具8劳动、安全卫生设施本站经营的油品为汽油、柴油、LNG、CNG，均属于易燃易爆危险品，加油加气站采取下列措施。(1)各建(构)筑物的距离，安全通道出入口、电缆敷设及有关的重要设备，均按有关规程确定设计原则及相应的防火防爆措施。(2)所有储运设备、工艺管线等均有防雷、防静电措施。(3)加油加气区等应根据规范要求，设置一定数量的灭火器材。(4)防爆区电器设备、器材的选型、设计安装及维护均需符合《爆炸和火灾危险环境电力设置设计规范》的有关规定、要求。9防雷、接地、防静电设计(1)防雷、防静电接地、电气设备的工作接地、保护接地及信息系统的接地等共用接地装置，其接地电阻R≤1Ω。(2)罩棚、站房为二类防雷建筑物。罩棚屋面利用檐面灯箱骨架辅助∅10热镀锌圆钢做接闪带，站房、辅房屋面用∅10的圆钢做接闪带，屋面四角做接闪短杆，均与钢筋混凝土立柱内主筋相焊接，钢筋混凝土立柱内(两根不少于%%C16)主钢筋做引下线(引下线采用绑扎连接)，与接地网作可靠电气连贵州华瑞铭科工程咨询有限公司-10-贵州毕节高速中石化能源有限责任公司梨树高铁广场加油站建设项目环境影响报告表接。接(3)加油机接地：接地支线引至加油机箱内，地坪上留200mm；机体和其内设备，油管及电线管都与接地支线做电气连接，连接线BVR16mm2。(4)每个油罐至少两点与主接地干线连接，罐进油管始端接地，把接地支线引至操作井内。(5)进户线做重复接地；配电电缆金属外皮两端、保护钢管两端均应接地；进入防爆区域的电缆(线)保护管用防爆胶泥密封。(6)总等电位联结箱MEB设于电源进户箱侧，各金属管道如给水管、排水管，用-40*4热镀锌扁钢与等电位箱的接地母排相连。(7)用电、配电、控制设备的金属外壳、金属灯具的外壳必须与保护线可靠连接；PE线不得采用串联连接。(8)强弱电系统安装电涌保护器保护并做接地。10劳动定员及工作制度项目建成投产后，预计劳动定员约9人，其中管理人员2人，工作人员7人。8人在站内食宿，轮班采用24小时连续工作制，每班3人，年工作365天。11产业政策符合性分析本项目属于《国民经济行业分类》(GB/T4754-2017)中的“F5266机动车燃气零售”。根据《产业结构调整指导目录(2019年本)》(中华人民共和国国家发改和改革委员会令第29号)，本项目不属于其中的鼓励类、限制类、淘汰类，根据国务院《促进产业结构调整暂行规定》(国发[2005]40号)第十三条“不属于鼓励类、限制类和淘汰类，且符合国家有关法律、法规和政策规定的，为允许类”。因此本项目属于允许类。同时，加油、加气等设备不属于淘汰类、限制类。因此，本项目符合国家当前的产业政策。同时本项目于2017年取得贵州省商务厅下发的《关于中国石油化工股份有限公司贵州毕节石油分公司梨树镇加油站等加油站另行选址或迁建的批复》黔商许准【2017】51号的批复(见附件4)，原则上同意本项目的建设，符合地方现行产业政策。综上所述，本项目建设符合国家产业政策。12项目选址合理性分析本项目选址位于贵州省毕节市金海湖新区梨树镇毕节梨树高铁枢纽中心，项贵州华瑞铭科工程咨询有限公司-11-贵州毕节高速中石化能源有限责任公司梨树高铁广场加油站建设项目环境影响报告表目西侧300m为326国道，西南侧200m为004县道，南侧500m为碧阳二道，所处位置交通便利。项目区域500m范围内没有饮用水源保护区、风景名胜区和自然保护区，以及具有历史、科学、民族意义的保护区，也未发现名木古树、文物单位和珍稀动植物。本加油加气站为等级划分为二级，项目设有卸油和加油油气回收系统，根据《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156-2012)(2014年局部修订版)中关于二级加油站选址规范，本项目选址与标准情况对比分别见表11本项目选址与标准对照情况序号《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156-2012)(2014局部修订版)规定本项目选址符合性分析符合情况1应符合城镇规划、环保和防火安全的要求，并应选在交通便利的地方符合毕节市金海湖新区城市发展规划、环保和防火安全的要求，三面临路，交通便利符合2在城市建成区不得建一级加油站属于二级加油站符合3选址周围100m范围无重要公共建筑物符合420m拟建加油加气站周围30m范围内无明火和散发火花地点符合5拟建加油加气站周围50m范围内无民用建筑符合6距甲、乙类物品生产厂房、库房、乙类液体选址周围50m无甲、乙类物品生产厂房、库房、一类液体储罐符合7选址距326国道、004县道、碧阳二道均大于00m符合8项目距离北侧成贵高铁50m符合由表11可以看出本项目选址满足《汽车加油加气站设计与施工规范》 (GB50156-2012)(2014年局部修订版)中关于二级加油站选址规范的要求。且本项目选址于2019年取得毕节市自然资源和规划局《关于毕节市梨树高铁客运枢纽中心项目规划选址》的审查意见(见附件6)，并获得该局颁发的《建设工程规划许可证》(见附件5)，原则上同意本项目的选址。综上所述，本项目选址是合理的。13项目总平面布置合理性分析贵州华瑞铭科工程咨询有限公司-12-贵州毕节高速中石化能源有限责任公司梨树高铁广场加油站建设项目环境影响报告表本项目位于贵州省毕节市金海湖新区梨树镇毕节梨树高铁枢纽中心，站区位于用地红线以内，项目西侧300m为326国道，西南侧200m为004县道，南侧500m为碧阳二道。站区周围路况良好，车流量大，交通较为繁忙，有良好的消费群体。站区站前为敞开式，在连接道路上设置入口和出口。出入口宽度为15米，并与公路相接，其余侧利用围墙与周围相隔。整个站区场地竖向采用自然放坡，坡向站前道路。站内布置严格按照《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156-2012) (2014年版)等规范进行设计，同时还参考了其它有关设计规范及规定。除必要的硬化面积外，站区其它地面基本种植非油性草坪绿化，站内各设施之间的防火距离符合有关规范的要求，并有利于减少废气、噪声等污染对周围环境的影响。设计关于总平面布置标准要求与标准情况对比分别见表12。表12本项目总平面布置与标准对比情况序号标准要求本站实际情况符合情况1车辆出入口应分开设置本站在进出口分别设置了一个开敝式车辆入口和出口，并设有警示标志符合2单车道宽度≥4m，双车道宽度≥9m双车道12m符合3站内道路转弯半径≥9m9m符合4站内停车厂和道路路面不应采用沥青路面水泥路面符合5加油岛场地宜设罩棚，有效高度≥4.5m7.9m符合6加油岛应高出停车场的地坪0.15~0.2m加油岛宽度≥1.2m加油岛高出停车场地坪0.2m，加油岛宽度1.5m。符合7汽油埋地储罐和通气管口于站区围墙之间的距离分别不应小于3m，柴油不应小于2m汽油、柴油埋地储罐和通气管口于站区围墙之间的距离大于3m符合8站内停车位应为平坡，道路坡度不应大于8%，且宜坡向站外站内坡度小于5%，坡向站外符合综上，项目各功能区分区明确，生产安全，管理方便，储油装置区的布置满足功能分区及加油加气作业要求，并尽量减轻对周边环境的影响，从环保角度考虑，项目平面布置合理，项目总平面布置图详见附图2。14“三线一单”符合性分析表13项目“三线一单”符合性分析符合性分析生态保护红“生态保护红线”是生态空间范围内具有特殊重要生态功能必须实行贵州华瑞铭科工程咨询有限公司-13-贵州毕节高速中石化能源有限责任公司梨树高铁广场加油站建设项目环境影响报告表线强制性严格保护的区域。本项目位于贵州省毕节市金海湖新区梨树镇毕节梨树高铁枢纽中心，项目位于用地红线以内。于2019年取得毕节市自然资源和规划局《关于毕节市梨树高铁客运枢纽中心项目规划选址》的审查意见(见附件6)，并获得该局颁发的《建设工程规划许可证》(见附件5)，因此项目建设符合生态红线要求。项目建设用地红线图详见附图6。资源利用上线“资源利用上线”指地区能源、水、土地等资源消耗不得突破的“天花板”。本站在营运过程中，消耗一定量的电源、水资源等，项目资源消耗相对区域资源利用总量较少，符合资源利用上线要求。环境质量底线“环境质量底线”是国家和地方设置的大气、水和土壤环境质量目标，也是改善环境质量的基准线。本项目所在区域空气环境质量、水环境质量及声环境质量良好，有环境容量。本项目正常营运时所排放的污染物经过处理后对环境的影响较小，不会改变当地环境区域功能，环境质量可维持在现有水平。符合环境质量底线要求。环境准入负面清单根据《贵州省建设项目环境准入清单管理办法(试行)》(黔环通[2018]303号)的规定，本项目属于第“四十，社会事业与服务业”中第124条中“加油、加气站”中的“全部”类，满足“绿色通道类”的条件，因此符合环境准入清单的要求。综上分析可知，本项目符合“三线一单”相关要求。15项目周边环境状况本项目位于贵州省毕节市金海湖新区梨树镇毕节梨树高铁枢纽中心。根据现场踏勘，项目西侧300m为326国道，西南侧200m为004县道，南侧500m为碧阳二道。交通便利，车流量大，方便油品销售。项目所在地东南侧约200m为梨树村居民点(62户248人)，西南侧300m为梨树镇居民点(124户496人)，北侧约150m为成贵高铁。具体详见附图4(项目区域环境保护目标图)。声与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题：声(1)本项目为新建项目，不存在与之有关的原有污染情况及主要环境问题。(2)主要环境问题临近公交站、高铁站以及周边道路车辆产生的扬尘和噪。贵州华瑞铭科工程咨询有限公司贵州毕节高速中石化能源有限责任公司梨树高铁广场加油站建设项目环境影响报告表-14-建设项目所在地自然环境社会环境简况1地理位置金海湖新区是将原毕节市金湖新区与双山新区进行一体化发展整合的新区。金海湖新区地跨E105°42′~105°55′，N27°15′~27°38′之间，东西宽25公里，南北宽23.56公里。东南面与大方县接壤；西北面与七星关相邻。本项目位于贵州省毕节市金海湖新区梨树镇毕节梨树高铁枢纽中心，东经m004县道，南侧500m为碧阳二道。交通便利。项目地理位置详见附图1。2地形地貌毕节市南岭东西复杂构造带及其北部边缘的“黔中隆起”相接，北同新华夏系最西边一级沉降带四川盆地连接，新华夏系及华夏系构造对全市地质条件控制较大。全县境内除泥盆系、白垩系和第三系外，其余各地质年代地层均有出露，主要为沉积岩地层，占总面积的95%以上。其中碳酸盐类岩石分布面积占66.5%。毕节市地形变化较大，地势差异明显，平均海拔1511m，南关桥面海拨1417m，最高海拔2217m，最低海拔470m，相对高差1747m。全市地势西高东低，地势从西南向东北阶梯状逐步下降，呈四级阶梯，形成一个山地、丘陵、谷地、洼地组合的典型高原山区地貌景观。境内地层复杂，多种地貌交错，全县地貌属中山山地地貌，并以山地和丘陵为主。境内喀斯特地貌较为发育。在林口、大银、田坝桥、海子街、长春堡、野角、青场、朱昌、鸭池等地广为分布，有大小岩溶洞60多个，部分溶洞具有旅游开发价值。3气候、气象毕节市金海湖新区气候温暖湿润，属亚热带湿润季风气候，冬无严寒，夏无酷暑，各地多年平均日照时数1101.8~1780.2小时，年平均气温10.5~15.0℃，无霜期205~297天，四季分明，清凉宜人。毕节市灾害性天气主要有倒春寒、春旱、冰雹和终霜；伏旱、暴雨；低温、秋绵雨、初霜；凝冻。据毕节地区气象贵州华瑞铭科工程咨询有限公司-15-贵州毕节高速中石化能源有限责任公司梨树高铁广场加油站建设项目环境影响报告表局统计，3月中旬和下旬出现倒春寒最多，分别达53%和60%；暴雨洪灾一般在5~9月，以6~8月发生次数最多，约占全年的70%~80%，每年平均2~3次；冰雹是春末夏初的主要灾害性天气；春旱常年出现在3~5月，以10~15d无雨为小旱，16~30d为中旱，30d以上为大旱。伏旱主要发生在7~8月。4水文(1)地表水毕节市境内的河流均属于长江流域，分属乌江和赤水河两大水系。以中部大水沟梁子为分水岭，东北部河流属赤水河水系，主干河流为赤水河，总流域面积为1441.7km2，占全市土地面积的42%；南部河流属乌江水系，主干河流为六冲河，总流域面积为1976.19km2，占全市土地面积的58%。10km以上的河流有29条，均从西部和中部分别向北、东、南呈羽状放射，河网密度大，分布均匀，河段总长695km。全市地表水年均径流量14.92亿立方米，水能理论蕴藏量20.83万千瓦。根据现场踏勘及资料显示，本项目最近的自然水体为南侧约1000m的桥河，根据《贵州省水功能区划》执行《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)Ⅲ类水体。项目所在区域水系图见附图3。(2)地下水毕节地区是一个岩溶山区，岩溶水大量富集，按水文地质条件区分为三个类型：一是碳酸盐溶水，主要分布于林口、燕子口中、沔鱼河、对坡、生机、白岩、海子街、普宜、野角、田坝等区域线。特点是流量大，排泄集中，埋藏较深利于集中开发；二是基岩裂隙水，主要分布于普宜、太极、大渡、海戛沿河谷一线地带。一般注量稳定，水质较好，易于开采；三是局部堆积层孔隙水，仅在沿河谷之局部地区、地段的堆积层或积层内贮存，水量极不稳定。根据区域水文地质资料及现场勘查，项目场地附近500m内未发现突出泉眼等地下水出露。5土壤植被及生物多样性项目所在区分布的土壤主要有黄壤和水稻土。受成土母质的影响，分布较广的是黄壤土；在岩溶洼地和山间平地中有水源的地方，土壤经灌溉、耕作施肥熟化为水稻土；其余地势较高地段分布少量的石灰土；耕地以旱地为主，且大块集贵州华瑞铭科工程咨询有限公司-16-贵州毕节高速中石化能源有限责任公司梨树高铁广场加油站建设项目环境影响报告表中。土壤耕层厚度一般在50cm~150cm左右，土壤垂直分布明显，地带性较强。初中产田土多，土壤大多耕层厚，肥力好。松林自然植被有针叶林、阔叶林、竹林、灌丛及灌草丛。粮食作物20余种，经济作物26种之多，木本植物近100种，野生牧草资源1000至1200种，药材资源700至900种，常见的有50种之多。野生中药材较丰富，以银花、生首乌、百合、葛根、杜仲、半夏等为多。代表性常绿树种有甜槠栲、石栎、木荷、木莲等，在混交林中有落叶树种水青冈、亮叶水青冈、间有枫香、槭树、杨树和板栗等。常绿林的次生林为杉木林、柏树林、松杉混交林、油桐、油茶林，以及次生的灌丛草坡或石灰岩藤刺灌木丛。经过现场实地踏勘调查，项目区范围内未发现分布有国家及省重点保护的野生珍稀动物及植物物种。社会环境简况(社会经济结构，教育，文化，文物保护等)：1行政区划梨树镇下辖以下13个行政村：梨树村、二堡村、水牛屯村、保河村、小屯村、上小河村、车坝村、新寨村、廖家村、红光村、甘河村、平乡村、联合村。2交通经济碧阳大道(326国道)、碧阳二道穿境而过，村级公路“村村通”，“杭－瑞”高速、隆黄铁路将穿境而过。近年来，梨树镇人民在各级政府的领导下，以发展农业为基础，积极调整产业结构，大力发展梨子种植、莱茵鹅养殖、仔猪养殖、辣椒种植中药材种植等；同时充分利用自身的地理优势和资源优势，加大招商引资力度，在沿贵毕路一带兴建企业，在保河、小河一线发展乡村旅游，有效带动全镇经济的发展。3特色产业梨树镇盛产烤烟、辣椒、梨子、中草药等经济作物。4000亩的优质烤烟基地、3000亩的梨园基地、8000亩的优质辣椒基地、2000亩的中药材基地。尤其保河村利用国家退耕还林政策及各种惠农措施，在政府引导下，改变了单一传统的种植模式，逐步引种梨树。种植梨树2000余亩，梨产业收入320多万元。全村百分之九十八农户拥有"生态银行"的"绿色存折"。上小河村则以旅游开发为契机，白族同胞用勤劳的双手，在各级各部门的支持下，建设集乡村旅游、民族风情、山水贵州华瑞铭科工程咨询有限公司-17-贵州毕节高速中石化能源有限责任公司梨树高铁广场加油站建设项目环境影响报告表人居为一体的白族风情旅游景点。如今，风景如画，民风纯朴的上小河村，正加紧基础设施建设，通村柏油路等相关工程在紧张的施工当中。4旅游景点(1)车坝村“黔龙庄”农家乐车坝村是全省“五园新村”打造的亮点，这里的建筑十分漂亮，加上观光园的落成，为旅游业注入了新的活力，其环境优雅，野味饭菜和特色菜肴常供常新。(2)上小河村白族山庄梨树镇上小河村山清水秀，白族山庄环境优雅，典型的白族建筑风格，农家菜美味可口，白族山庄位于上小河村一小山上，在这里住宿，可以俯瞰全村漂亮的白族风格建筑的新农村建设。本项目位于金海湖新区梨树片区，项目周边不涉及自然保护区、风景名胜区等法定环境敏感区，不存在名木古树和文物单位，也无社会关注的具有历史、科学、民族、文化意义的保护地。贵州华瑞铭科工程咨询有限公司贵州毕节高速中石化能源有限责任公司梨树高铁广场加油站建设项目环境影响报告表-18-环境质量状况建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题(环境空气、地面水、地下水、声环境、生态环境等)：1环境空气质量现状项目环境空气功能区划为《环境空气质量标准》(GB3095-2012)二类区。根据《毕节市各县(区)2019年2月环境空气质量月报》，金海湖新区环境空气质量满足《环境空气质量标准》(GB3095－2012)及其修改单“生态环境部公告2018年第29号”二级标准要求。黔西县环境空气质量统计见表14。表142019年2月金海湖新区环境空气质量统计表(μg/m3)县区SO2PM10NO2CO(mg/m3)PM2.5O3优良率(%)首要污染物金海湖3792462PM2.5本项目位于贵州省毕节市金海湖新区梨树片区，项目评价范围内总体环境空气质量较好。项目所在地环境空气质量满足《环境空气质量标准》(GB3095-2012)及其修改单“生态环境部公告2018年第29号”二级标准。2水环境质量现状根据《毕节市2018年环境状况公报》，2018年，全市新增3个地表水河流占比1.8%(河流断面水质详见表一)，河流水质总体为优。55个断面中，符合个(占下降8.3%)，符合地表水Ⅴ类水质断面1个(占比1.8%)。其中，4个国控断面水质符合地表水Ⅱ类1个，符合地表水Ⅲ类3个；17个省控断面中，符合地表水Ⅰ类水质断面3个，符合地表水Ⅱ类水质断面13个，符合地表水Ⅲ类水质断面1个；34个市控断面中，符合地表水Ⅰ类水质断面3个，符合地表水Ⅱ类水质断面25个，符合地表水Ⅲ类水质断面5个，地表水Ⅴ类水质断面1个(七星关保河村断面，未达功能区划要求)。km，桥河执行《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)Ⅲ类水体。3声环境质量贵州华瑞铭科工程咨询有限公司-19-贵州毕节高速中石化能源有限责任公司梨树高铁广场加油站建设项目环境影响报告表根据《毕节市2018年环境状况公报》，2018年毕节市中心城区2类功能区噪声昼间、夜间时段的总体平均等效声级为55dB、46.3dB，昼、夜均未超标。项目所在地属2类功能区。声环境执行《声环境质量标准》(GB3096-2008)中2类标准。本项目周围无大型噪声排放源，声环境质量良好，能够满足《声环境(GB3096-2008)中2类标准。4生态环境本项目位于贵州省毕节市金海湖新区梨树镇毕节梨树高铁枢纽中心，项目所在区域植被主要为灌木草地和农田植被，项目占地类型主要为普通耕地和林地。项目周边500m范围内未发现文物保护单位、风景名胜区、自然保护区、森林公园、水源保护区及古树名木的分布。评价范围内无《国家重点保护野生动物名录》和《国家重点保护野生植物名录》中规定的保护动植物，亦无《贵州省重点保护野生动物名录》中规定的保护动物。贵州华瑞铭科工程咨询有限公司-20-贵州毕节高速中石化能源有限责任公司梨树高铁广场加油站建设项目环境影响报告表主要环境保护目标(列出名单及保护级别)：本项目位于贵州省毕节市金海湖新区梨树镇毕节梨树高铁枢纽中心，项目周边环境保护目标详见表15以及附图3。表15建设项目环境保护目标一览表环境要素保护目标方位距离规模坐标保护级别、标准大气环境梨树村居民点80~65062户248人E105.4190N27.2573《环境空气质量标准》(GB3095-2012)及其修改单“生态环境9号”二级标准梨树镇居民点W100~980496人E105.4097N27.2557声环境梨树村部分居民点80~20040人E105.4181N27.2582《声环境质量标准》(GB3096-2008)2类标准梨树镇部分居民点W100~200人E105.4147N27.2560环境桥河S/《地表水环境质量标Ⅲ类地下水项目区域地下含水层项目区域范围内/《地下水质量标准》(GB/T14848-2017)Ⅲ级标准生态环境土壤、周边植被、动物周围500m范围内不伤害动物、不破坏植被，不造成新的水土流失社会环境G326E300不影响交通、景观成贵高铁N高铁碧阳二道S500城市公路X004W200县道生态环境项目选址区域以及外围200m范围内植被和土壤贵州华瑞铭科工程咨询有限公司贵州毕节高速中石化能源有限责任公司梨树高铁广场加油站建设项目环境影响报告表-21-评价使用标准1环境空气质量标准空气环境质量执行《环境空气质量标准》(GB3095-2012)及其修改单“生态环境部公告2018年第29号”二级标准和《环境影响评价技术导则大气环境》附录D其他污染物空气质量浓度参考限表16环境空气质量标准单位：μg/m3污染物名称取值时间浓度限值环境空气质量标准SO2年平均60《环境空气质量标准》(GB3095-2012)及其修改单“生态环境部公告2018年第29号”二级标准小时平均500PM10年平均70PM2.5年平均3575NO2年平均40小时平均200TSP年平均200300表17其他污染物空气质量浓度参考限值单位：μg/m3摘录污染物名称取值时间浓度限值环境空气质量标准总挥发性有机物8h平均600环境影响评价技术导则大气环境》附录D2水环境质量标准地表水环境执行《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)Ⅲ类标准。表18地表水环境质量标准(摘录)单位：除pH外，mg/L项目《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)Ⅲ类标准值pH6—9COD≤20BOD5≤4NH3-N粪大肠菌群地下水执行《地下水质量标准》(GB/T14848-2017)Ⅲ类标准，具体标准值见下表。贵州华瑞铭科工程咨询有限公司-22-贵州毕节高速中石化能源有限责任公司梨树高铁广场加油站建设项目环境影响报告表表19地下水质量标准(摘录)项目标准值单位数值pH值(无量纲)6.5~8.5耗氧量mg/L≤3.0溶解性总固体砷≤0.01铜锌汞≤0.001镉≤0.005铁≤0.3锰硫酸盐≤250总硬度(以CaCO3计)≤450氟化物菌落总数个/ml总大肠菌群个/个/≤3.03声环境质量标准执行《声环境质量标准》(GB3096-2008)中的2类标准，具体见下表：表20声环境质量标准限值单位：LAeq:dB标准类别昼间夜间26050准准员工生活废水、过往顾客废水、餐饮废水执行《污水综合排放标准》(GB8978-1996)中三级标准，标准值见下表。表21污水综合排放标准限值单位：mg/L序号污染物名称排放标准最高允许排放浓度1《污水综合排放标准》(GB8978-1996)三级标准4002BOD53003COD5004动植物油5氨氮-6pH6~9本项目施工期废气及营运期部分废气执行《大气污染物综合排贵州华瑞铭科工程咨询有限公司-23-贵州毕节高速中石化能源有限责任公司梨树高铁广场加油站建设项目环境影响报告表表22大气污染物综合排放标准污染物最高允许排放浓度(mg/m3)最高允许排放速率无组织排放监控浓度限值排气筒高二级标准(kg/h)监控点浓度(mg/m3)颗粒物3.5周界外浓度最高点NOx2400.77周界外浓度最高点SO25502.6周界外浓度最高点0.4非甲烷总烃周界外浓度最高点4.0加油站废气执行《加油站大气污染物排放标准》(GB20952-2007)标准限值和《挥发性有机物无组织排放控制标准》(GB37822-2019)。表23油气回收处理装置废气排放标准污染物最高允许排放浓度(g/m3)非甲烷总烃25(标准状态)≥4表24厂区内VOCs无组织排放限值单位mg/m3污染物项目排放限值特别排放限值含义无组织排放监控位置NMHC6监控点处1h平均浓度厂房外设置监控点3020监控点处任意一次浓度值食堂油烟执行《饮食业油烟排放标准》(GB18483-2001)中相关标准。表25饮食业油烟排放标准规模小型大型基准灶头数≥6最高允许排放浓(mg/m3)2.0净化设施最低去除率(%)6075营运期生活垃圾和污水处理设施恶臭执行《恶臭污染物排放标准》(GB14554-93)无组织排放二级标准。表26恶臭污染物排放标准控制项目单位标准值氨mg/m3硫化氢mg/m30.06臭气浓度无量纲203噪声污染控制标准营运期执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)2类标准。具体标准值见下表。贵州华瑞铭科工程咨询有限公司-24-贵州毕节高速中石化能源有限责任公司梨树高铁广场加油站建设项目环境影响报告表表27工业企业厂界环境噪声排放标准单位:dB(A)类别适用范围昼间夜间1居住、商业混杂区6050一般固体废物执行《一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准》(GB18599-2001)及其2013年修改单；危险废物执行《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2001)及其2013年修改单。本项目运营期产生的餐饮废水、场地冲洗水经油水分离池预处理后排入项目东侧碧阳大道市政污水管网；员工生活废水、过往顾客废水通过化粪池进行预处理，处理后达到《污水综合排放标准》 (GB8978-1996)中三级标准,从项目东侧排入碧阳大道市政污水管网，进入毕节市松林污水处理厂进行后续处理。因此，不设总量控制指标。项目建成后，排放的大气污染物以非甲烷总烃为主，非甲烷总烃属于未纳入总量控制指标的污染物，因此，本项目不设大气污染物总量控制指标。贵州华瑞铭科工程咨询有限公司贵州毕节高速中石化能源有限责任公司梨树高铁广场加油站建设项目环境影响报告表-25-建设项目工程分析述(图示)：施工期主要是主体工程建设和设备安装，基本工序及污染工艺流程详见下图2施工期产污环节图(1)加油工艺流程及产污环节：图3加油工艺流程及产污环节(2)加气工艺流程及产污环节：图4LNG加气工艺及产污环节图5CNG加气工艺及产污环节贵州华瑞铭科工程咨询有限公司-26-贵州毕节高速中石化能源有限责任公司梨树高铁广场加油站建设项目环境影响报告表营运期工艺流程简述：加油工艺流程简述如下:(1)卸车本项目选用自流式卸车，即车用汽油、柴油由汽车槽车运送至加油站密闭卸油点处，将其与卸油口快速接头连接好，打开储罐的开启阀门，闭合其它储罐阀门，利用压差将车用汽油(柴油)输送至相应的贮罐储存。在此过程中停留在罐内的烃类气体被液体置换，大部分经进油口的油气回收装置从储油罐进入槽罐车，小部分通过呼吸口进入大气。(2)储存本项目采用双层SF油罐，内罐材质选用优质的Q235B钢，外罐采用FRP材质，内外罐间具有0.1mm厚贯通间隙层。(3)加油本项目加油采用潜油泵工艺，即埋地油罐中的汽油、柴油分别由潜油泵输出，输送至相应的加油机，通过带有计量、计价和控制装置将油品充装至汽车油箱。加油过程中油箱内的大部分非甲烷总烃经加油枪的油气回收装置回收入储油罐内，少部分烃类气体被液体置换排入大气。(4)油气回收流程本项目设置卸油和加油油气回收系统。①卸油油气回收：汽车槽车到站后，利用油气回收管将油罐油气回收口与槽车的油气回收口连接，卸油时，随着油罐内液位的上升，埋地油罐内的油气通过卸油油气回收管道返回至槽车，槽车回到油库后对油气进行液化处理后回收。②加油油气回收：将加油过程中汽车油箱内的油气和加油过程中高速流动的油品挥发产生的油气，经过安装在加油机里面的变频真空泵抽回至埋地油罐，保持油气压力平衡，减少油气排放。加油站油气回收系统原理简介：加油站油气回收系统由卸油油气回收系统(即一次油气回收)、加油油气回收系统(即二次油气回收)、油气回收处理装置组成，油气回收只针对汽油。该系统的作用是通过相关油气回收工艺，将加油站在卸油、储油和加油过程中产生的油气进行密闭收集、储存和回收处理，抑制油气无控逸散挥发，达到保护环境贵州华瑞铭科工程咨询有限公司-27-贵州毕节高速中石化能源有限责任公司梨树高铁广场加油站建设项目环境影响报告表及顾客、员工身体健康的目的。①一次油气回收阶段(即卸油油气回收系统)一次油气回收阶段是通过压力平衡原理，将在卸油过程中挥发的油气收集到油罐车内，运回储油库进行油气回收处理的过程。该阶段油气回收实现过程：在油罐车卸油过程中，储油车内压力减小，地下储罐内压力增加，地下储罐与油罐车内的压力差，使卸油过程中挥发的油气通过管线回到油罐车内，达到油气收集的目的。待卸油结束，地下储罐与油罐车内压力达到平衡状态，一次油气回收阶段结束。②二次油气回收阶段(即加油油气回收系统)二次油气回收阶段是采用真空辅助式油气回收设备，将在加油过程中挥发的油气通过地下油气回收管线收集到地下储罐内的油气回收过程。贵州华瑞铭科工程咨询有限公司-28-贵州毕节高速中石化能源有限责任公司梨树高铁广场加油站建设项目环境影响报告表该阶段油气回收实现过程：在加油站为汽车加油过程中，通过真空泵产生一定真空度，经过加油枪、油气回收管、真空泵等油气回收设备，按照气液比控制在1.0至1.2之间的要求，将加油过程中挥发的油气回收到油罐内。二次油气回收分为分散式油气回收和集中式油气回收两种形式。我公司主要采用的二次回收形式以分散式油气回收为主，个别加油站采用集中式油气回收方式。③油气排放处理装置该装置主要是对油罐内超过规定压力限值时需要排放的部分油气进行回收处理。油罐的清理方式：油罐清洗废水：加油站的地下储罐经过一段时间的使用，频繁装卸油品，促使冷热温差变化，带进的冷凝水汽不断累积于罐底，加快燃料油品的乳化，罐壁锈蚀，油泥逐渐增加，必然影响到油品的质量。按规定，埋地储罐每3~5年需定期清洗一次，本项目为约4年清洗一次。油罐由具有专业清罐资质的油罐清洗单位进行清罐作业，清洗废水由该公司带走进行专业处理。LNG加气流程：①卸车流程：本项目采用增压器与潜液泵联合的卸车流程。LNG槽车到站后，利用泵橇上的空温式增压气化器对槽车储罐进行升压，使槽车与LNG储罐之间形成一定的压差后，开启车、罐之间的卸液管道将槽车中的LNG卸入站内的低温储罐内。②调压流程：LNG储罐→低温烃泵→LNG增压汽化器→LNG储罐由于车载瓶本身不带增压器，因此给汽车钢瓶中加入的液体必须是饱和液体，所以在给汽车加气之前须对储罐中的LNG进行升压升温。本项目采用增压汽化器和泵联合使用的方式进行升压升温，用LNG低温泵将LNG贮罐中的部分LNG输送到增压汽化器，使加热后液体通过液相回气管路返回LNG贮罐，直到罐内压力达到设定的工作压力，本流程具备自动调压的功能。③LNG加气流程：LNG储罐→LNG潜液泵→售气机→LNG车载气瓶。储罐中的饱和LNG液体通过潜液泵加压、计量后通过加液枪给汽车车载瓶MPaLNG贵州华瑞铭科工程咨询有限公司-29-贵州毕节高速中石化能源有限责任公司梨树高铁广场加油站建设项目环境影响报告表加液、回气软管与汽车上的LNG瓶进液、回气接口相连接，通过回气口回收车载瓶中余气以降低LNG钢瓶内的压力。④卸压流程：LNG储罐、低温管路→安全阀(卸压)LNG储罐内气相压力高于安全阀设定压力，安全阀自动泄压。在储罐液体长期储存过程中，储罐中的液体同时在不断的蒸发和气化，这部分气化了的气体如不及时排出，储罐压力会越来越大，当储罐压力大于设定值时，相关安全阀门打开，释放储罐中的气体，降低压力，保证储罐安全。CNG加气流程：管道气→压缩机→储气瓶组→CNG售气机→CNG车载气瓶CNG加气工艺是将0.3MPa~0.4MPa的管道气通过4级压缩将压力提高至20~25MPa，随后送至储气瓶组储存，高压气体再经过加气机加注给燃气汽车。整个CNG加气工艺由一套压缩机、储气瓶组及CNG售气机组成。储气瓶组的设置主要为缓存和提高CNG汽车的加气速度，其设计压力为27.5MPa，工作压MPa8.0m3。一、施工期污染源强分析施工期产生的污水包括施工废水和施工人员的生活污水。(1)施工废水项目施工过程中使用商品混凝土，产生的施工废水为混凝土浇筑养护废水，水泥构件及施工工具清洗水，产生量较小(约1m3/d)，废水经过沉淀池后回用，不外排。(2)生活污水施工人员为附近村民，施工现场不设置食宿，均由工人自行解决，施工期最大施工人数约20人，根据《贵州省行业用水定额》(DB52/T725-2011)，施工人50L/人·d，项目生活用水量为1m3/d，排水量按用水量的0.8，产生的污水量为0.8m3/d，污水中污染物为CODcr、BOD5、SS、NH3-N等。本次评价要求项目在施工期在下风向上设置临时旱厕，专门收集施工人员生活污水，旱厕要求做防渗防漏处理，经处理后用于项目周边耕地施肥用，不外排。贵州华瑞铭科工程咨询有限公司-30-贵州毕节高速中石化能源有限责任公司梨树高铁广场加油站建设项目环境影响报告表施工期废气主要为重型机械及运输建筑材料车辆产生的尾气及运输扬尘，施工扬尘和装修时产生的废气。(1)施工扬尘扬尘其主要成分为TSP，主要来源于：渣土的挖掘与清运；回填土；裸露的料堆；堆存的建筑垃圾等。扬尘还会由堆放的原材料(如水泥、白灰)产生。由于扬尘为间歇排放，而且污染源强较低，扬尘的影响范围主要在施工现场附近，在施工期间采取勤洒水，保持作业面具有一定的湿度，施工场地设置围挡等措施，可以减少扬尘的产生，降低对环境的影响。(2)装修、装饰废气室内装修阶段对环境产生污染的材料主要是人造板、饰面人造板以及油漆等有机溶剂(主要有溶剂型涂料、溶剂型胶粘剂，水性阻燃剂、防水剂、防腐剂及防虫剂等)等。其主要污染因子为二甲苯和甲苯，此外还有极少量的汽油、丁醇和丙醇等。(3)尾气尾气包括汽车尾气和燃油施工机械产生的尾气，其主要污染物是未完全燃烧产生的CxHy和CO、NOx等，其特点是产生量较小，属间歇式、分散式排放。由于项目地较为平坦，使用重型机械较少，但是建筑材料均为汽车运输，产生的尾气仍对周边环境有一定的影响。运输车辆声压级范围为75~95dB(A)，运输车辆对运输两侧声环境有一定影响；施工机械设备挖掘机、装载机、载重汽车、搅拌机等高噪声设备，运行时噪声级在75~110dB(A)，将会对场地周围声环境有一定的影响。①项目最大施工人数20人，施工人员产生生活垃圾量按0.5kg/d计，则施工人员生活垃圾产生量为10kg/d。②项目场地剥离表土产生20m3。③项目场地基础挖方2000m3,填方500m3，弃方1500m3。④根据同类工程调查，每平方米建筑面积将产生0.5~1kg左右的建筑垃圾，贵州华瑞铭科工程咨询有限公司-31-贵州毕节高速中石化能源有限责任公司梨树高铁广场加油站建设项目环境影响报告表根据本项目的具体情况取每平方米建筑面积产生1kg建筑垃圾。本项目用房建筑面积共计1200m2，施工期间预计产生1.2t建筑垃圾，建筑垃圾分类收集，能利用的回收利用，不能综合利用部分送市政部门指定倒土场堆存，不外排。占用土地、土地性质的变换、土石方的开挖、弃土弃渣堆放，建筑材料的堆放等可能破坏植被、引起水土流失和影响景观。二营运期污染源强分析本项目产生的废气主要是；储油罐灌注、油罐车装卸、加油作业等过程产生的烃类气体，LNG加注工序中加气废气、卸车工序中接头处逸出少量CNG天然气，食堂油烟废气，汽车尾气和备用发电机燃油废气。(1)非甲烷总烃主要是油罐车装卸、储油罐灌注、加油作业等过程造成非甲烷总烃逸出进人大气环境。储油罐在装卸料时或静置时，由于环境温度的变化和罐内压力的变化，使得罐内逸出的烃类气体通过罐顶的呼吸阀排入大气，这种现象称为储油罐大小呼①储罐大呼吸损失是指油罐进发油时所呼出的油蒸气而造成的油品蒸发损失。油罐进油时，由于油面逐渐升高，气体空间逐渐减小，罐内压力增大，当压力超过呼吸阀控制压力时，一定浓度的油蒸气开始从呼吸阀呼出，直到油罐停止收油。参考有关资料可知，储油罐大呼吸烃类有机物平均排放率为0.88kg/m3通过量；②油罐在没有收发油作业的情况下，随着外界气温、压力在一天内的升降周期变化，罐内气体空间温度、油品蒸发速度、油气浓度和蒸汽压力也随之变化。这种排出油蒸气和吸入空气的过程造成的油气损失，叫小呼吸损失。参考有关资料可知，储油罐小呼吸造成的烃类有机物平均排放率为0.12kg/m3通过量；③油罐车卸油时，由于油罐车与地下油罐的液位不断变化，气体的吸入与呼出会对油品造成的一定挠动蒸发，另外随着油罐车油罐的液面下降，罐壁蒸发面积扩大，外部的高气温也会对其罐壁和空间造成一定的蒸发。参考有关资料可知，油罐车卸油时烃类有机物平均排放率为0.6kg/m3·通过量；贵州华瑞铭科工程咨询有限公司-32-贵州毕节高速中石化能源有限责任公司梨树高铁广场加油站建设项目环境影响报告表④加油作业损失主要指为车辆加油时，油品进入汽车油箱，油箱内的烃类气体被油品置换排入大气。车辆加油时造成的烃类气体排放率分别为：置换损失未加控制时时为l.08kg/m3·通过量、置换损失控制时为0.11kg/m3·通过量。本加油站加油枪都具有一定的自封功能，因此本加油机作业时烃类气体排放率取⑤在加油机作业过程中，不可避免地有一些成品油跑、冒、滴、漏现象的发生。跑冒滴漏量与加油站的管理、加油工人的操作水平等诸多因素有关，成品油的跑、冒、滴、漏一般平均损失量为0.084kg/m3·通过量。项目配套建设油气回收系统，类比相关资料，安装了油气回收装置后对油气的回收率可达到95%以上，本次评价按95%的回收率进行计算，则排放率为5%。综合①~⑤加油站油耗损失，本项目建成后，总加油量预计为4500t/a(柴油92#汽油密度一般为0.72g/ml，95#汽油密度一般为0.725g/ml，98#汽油密度一般为0.737g/ml，本项目柴油、92#、95#、98#汽油通过量分别为850m3、864m3、1087.5m3、589.6m3，共计3391.1m3。为了降低拟建项目产生的有机废气对大气环境的污染，拟对该项目建立油气回收系统。通过油气回收系统处理后，加油站烃类有害气体排放量见表27。表27项目投产后烃类有害气体排放量一览表项目油气回收措施前排放系数年通过量或转过量烃排放量(kg/a)储油罐大呼吸损失0.88kg/m3通过量储油罐小呼吸损失0.12kg/m3通过量406.923油罐车卸油损失0.6kg/m3通过量2034.66加油作业损失0.11kg/m3通过量373.021跑、冒、滴、漏0.084kg/m3通过量284.852合计//6083.624由表27可知，本项目建成后，无组织排入大气的挥发烃类有机污染物为kga即约6.08t/a。(2)汽车尾气、扬尘加油站进出车辆较多，会排放一定量的汽车尾气及产生一定的扬尘，主要污贵州华瑞铭科工程咨询有限公司-33-贵州毕节高速中石化能源有限责任公司梨树高铁广场加油站建设项目环境影响报告表染物为CO、NOX、THC。因为车辆在站内行程较短，排放量较小，对环境影响不大。(3)LNG、CNG排放废气LNG储罐在静态储存过程中会产生闪蒸LNG蒸汽，其以总烃形式存在，为无组织排放，类比同类项目，LNG储罐的日蒸发率0.03%~0.08%，本项目LNG储罐，日蒸发率约0.05%，本项目一台40m3的LNG储罐闪蒸气最大产生量2.0m3/d，0.52m3/a。在CNG系统超压排空、清管、检修等非正常情况下，会放散口有少量天然气逸出，其以总烃形式存在，为无组织排放。类比可知，此部分逸出天然气约为供气量的0.01%，经核算最大产生量1.5m3/d，0.38m3/a。(4)柴油发电机组尾气本项目规划设置备用柴油发电机，作为应急电源使用，发电机室单设一间且设在配电房内。主要污染物为碳黑尘、NOX、SO2、THC。(5)油烟废气本项目油烟废气主要是厨房烹制含油食物时产生的，据调查，目前居民人均日食用油用量为30g/人.d，项目劳动定员为9人，年工作日365天，则耗油量约为98.55kg/a，烹饪油烟挥发率为2.5%，则项目油烟废气产生量为2.46kg/a，经家用小型抽油烟机过滤后去除率达60%，风量为2000m3/h，日运行2h，则油烟排放浓度为0.98mg/m3，油烟排放量为0.674kg/a。本项目营运期废水主要为职工办公废水，场地冲洗水、食堂用水、过往顾客用水以及部分未预见用水产生的废水。主要来源于项目区内来往的机动车产生的噪声和加油泵、备用柴油发电机等设备运行时产生的噪声。根据类比分析，声源强度在65~85dB之间。项目营运期产生的固体废弃物分为一般固体废物和危险废物。(1)一般固体废弃物生活垃圾：项目劳动定员为9人，产生的垃圾量按0.5kg/人•d计算，则产生的垃圾量为4.5kg/d，每年产生的垃圾量为1.643t/a(年生产365天)；每天进入贵州华瑞铭科工程咨询有限公司-34-贵州毕节高速中石化能源有限责任公司梨树高铁广场加油站建设项目环境影响报告表项目区的司乘人员约400人，客流量垃圾以0.1kg/人·次计，产生量为40kg/d，每年产生量约14.6t，则每年产生的生活垃圾共为19.1t，由加油站多个垃圾桶统一收集后，由当地环卫部门统一收集集中处理。污泥：化粪池处理设施产生的污泥约1t/a，委托当地环卫部门统一清掏。(2)危险废物本项目油水分离池为8m3，废油泥的产生量约为0.5t/a，暂存于危险废物暂存间，定期交由相应资质的危险废物处理处置单位接纳处理；油罐清洗油泥产生量为0.1t/次，由清洗单位带走进行专业处理。贵州华瑞铭科工程咨询有限公司贵州毕节高速中石化能源有限责任公司梨树高铁广场加油站建设项目环境影响报告表-35-项目主要污染物产生及预计排放情况类型排放源污染物名称处理前浓度及产生量(单位)处理后浓度及排放量(单位)大气污染物施工期施工作业扬尘无组织排放，少量洒水抑尘，少量运输车辆汽车尾气无组织排放，少量洒水抑尘，少量装饰材料有机废气无组织排放，少量无组织排放，少量营运期过往加油车辆扬尘无组织排放，少量洒水抑尘，限速汽车尾气无组织排放，少量达标排放油罐大小呼吸加油机作业非甲烷总烃6.08t/a0.304t/a食堂油烟0.674kg/a0.27kg/aLNG、CNG放散气体总烃0.9t/a0.9t/a备用发电机碳黑尘、THC无组织排放，少量无组织排放，少量施工期施工废水冲洗废水沉淀回用生活污水生活废水0.8m3/d旱厕收集农用水污染物餐饮废水废水量93.44m3/a场地冲洗水、少量餐饮废水经油水分离池处理后排入站区东侧碧阳大道市政污水管网；职工办公废水、过往顾客用水一起三级化粪池预处理达《污水综合GB1996)三级标准后排入站区东侧碧阳大道市政污水管网。排入碧阳大道污水管网的污水最终进入毕节市松林污水厂进行后续处理COD300mg/L0.028t/aBOD5200mg/L0.0187t/aNH3-N35mg/L0.0033t/a动植物油30mg/L0.0028t/a营运期办公废水、过往顾客用水废水量1299.4m3/aCOD300mg/L0.3898t/aBOD5200mg/L0.2598t/aNH3-N35mg/L0.0455t/a300mg/L0.3898t/a场地冲洗废水废水量23.36m3/a800mg/L0.0187t/a石油类30mg/L0.0007t/a油罐清洗水由油罐清洗公司带走作专业处理固施工期施工作业生活垃圾10kg/d建筑垃圾回用，不能回用的同生活垃圾一起交由环卫部门处理，弃土石方运至当地规划区域堆放建筑垃圾弃土石方1500m3贵州华瑞铭科工程咨询有限公司-36-贵州毕节高速中石化能源有限责任公司梨树高铁广场加油站建设项目环境影响报告表体废物营运期员工，过往司乘人员生活垃圾垃圾桶收集后，由当地环卫部门统一运送至毕节市城市生活垃圾填埋场处理化粪池化粪池污泥交由环卫部门处理油水分离池废油泥0.5t/a交由资质单位处理油罐油泥清洗油泥清洗公司带走作专业处理声污染施工期施工作业声110dB(A)场界噪声昼间≤70dB(A)夜间≤55dB(A)营运期加油机、水泵等声65~85dB(A)昼间≤60dB(A)夜间≤50dB(A)其他无建设项目生态影响主要为土地功能、地表结构的改变，地表结构及地上构筑物改变对景观的影响，施工期的土地开挖，地表破坏导致的水土流失等；本项目营运期各污染物都得到妥善处理后排放，废气、废水、固废的外排将对生态环境有较小的影响，营运期对区域生态环境影响较小。本项目生态影响主要有：本项目所用地占地面积3600m2,项目用地为荒地。项目的建设会造成土地功能、地表结构的改变，地表结构及地上构筑物改变对景观的影响，会对地表植被造成破坏，但影响较小。2、水土流失的影响施工期土地平整、土石方开挖等将扰动表土结构，在地表径流的作用下，会造成水土流失，对生态环境造成一定程度的影响。3、表土堆存：项目应建筑建设的需要，本项目土石挖全部回填、平整场地。在施工过程中，保存好表层土壤，集中堆存，并做好遮挡，作为项目后期绿化用土。项目施工结束后，应及时加强场区的绿化及植被恢复，在站区范围内多种植一些乔木和灌木，用以吸尘、降噪，既可以改善厂区环境质量，又可以减少对周围环境的影响。同时要尽量硬化地面，以减少水土流失。贵州华瑞铭科工程咨询有限公司贵州毕节高速中石化能源有限责任公司梨树高铁广场加油站建设项目环境影响报告表-37-环境影响分析工期环境影响分析：项目在施工过程中对周边环境有一定的影响，主要表现在生态环境的破坏，以及在施工中产生废水、废气、噪声、固废等对周边环境的影响。评价针对施工过程中产生的污染物对环境的影响分析及采取相应的措施如下。1、施工期水环境影响分析(1)施工废水评价要求项目在施工期间混凝土使用商品混凝土，在施工现场不进行搅拌。施工废水产生量约1m3/d，主要污染物为SS(约2500mg/L)，本次评价要求在施工场地最低处修简易沉淀池，并将施工废水引入沉淀池，使施工废水全部经沉淀后回用，严禁施工废水外排。采取上述措施后，施工废水对水环境影响很小。(2)生活污水施工期间不设置住宿及食堂，生活污水主要是施工人员日常生活产生的废水，污水产生量为0.8m3/d，主要污染物为CODcr、BOD5、SS、NH3-N。本次评价要求项目在施工期在下风向上设置临时旱厕，专门收集施工人员生活污水，旱厕要求做防渗防漏处理，经处理后用于项目周边环境农用，不外排，对项目周边水环境造成影响较小。2、施工期大气环境影响分析(1)施工扬尘环境影响分析建设场地的四周设有围墙及施工场地硬化，防止扬尘的扩散；施工场区物料及渣土运输车辆应实行密闭运输(采用篷布覆盖)，防止运输过程中撒落，降低粉尘和扬尘对沿线空气环境的影响；加强对产生的粉尘和扬尘的控制，晴天在施工区域定期洒水，使开挖面保持湿润，减少扬尘；开挖干燥土面时，应适当喷水，使作业面保持一定的湿度，尽量降低粉尘对环境的影响。(2)装修、装饰废气境影响分析装修装饰废气主要产生在站房的装修装饰，废气主要来自涂料，根据建筑物装修的特点，装修分散进行，时间长，因此，评价要求采取以下措施降低施工期废气对大气环境的影响。①装修过程中优先选用通过相关环保机构认证的环保型油漆、涂料，减少有贵州华瑞铭科工程咨询有限公司-38-贵州毕节高速中石化能源有限责任公司梨树高铁广场加油站建设项目环境影响报告表机废气的排放，同时加强室内通风、排气等措施