交通安全知识培训-

交通安全培训公安部令第123号新规定故意遮挡号牌，机动车超速50%以上，由扣6分提高到扣12分；违反交通信号灯扣分由3分提高到6分；司机未系安全带驾驶机动车在高速公路或城市快速路上行驶，扣2分；驾驶机动车有拨打、接听手持电话等妨碍安全驾驶的行为的一律罚100元，记2分。我们面对的危险每年全世界约120万人死于道路交通事故每年中国约10多万人死于道路交通事故道路交通事故已成为第一杀手交通事故三角关系如果牵涉到你,你愿意承受吗?

每一起死亡事故相应有:损失$230.6Billion事故牵涉车辆11,186,000撞车6,316,000不安全行为??死亡42,815受伤2,926,000罚单59,800,685???1681482611,397$5,385,963Source:NHTSATrafficSafetyFacts2002(EarlyEdition)我们面对的危险很多新的司机在开车，他们驾驶水平差又没有经验由于乘客的抱怨和警察的罚款而心情不好不熟悉道路或一些地方的路况不好很多出租车经常违反交通规则疲劳驾驶(长途或休息不好）很多行人不遵守交通规则我们能做什么改变自己的行为我们能做什么必须系安全带有耐心、不超速当感到疲劳或不舒服时不要驾驶驾驶时不使用手机避免争吵，控制情绪，要有耐心，不要鲁莽带好急救箱、灭火器和三角架做好出车前的车辆检查事先计划好出行线路,先了解路况了解最新的交通规则并遵守保持车距预计到可能的意外交通安全理念出行前的车辆检查是您安全行车的前提；疲劳驾驶是事故；无证驾驶是犯罪；酒后驾驶是违法；安全驾驶，超速则不达；安全带伴您远行；驾车禁止使用手机；每个驾驶员都必须对自身和他人的安全负责；请务必正确使用驾驶安全防护用品；遵守交通规则，幸福与您相伴。出行前的车辆检查导致事故的车辆两大常见故障是爆胎和刹车失灵很好地维护和保养你的车辆，保持你车胎的压力在合适的范围。不要延误更换轮胎和维修刹车爆胎的后果该车在沥青路面上因右后轮爆胎，发生翻车，造成一人死亡五人受伤其中一人可能会出现永久性全身残废的情况轮胎保持正确的胎压,留心轮胎和车辆载重限制,检查轮胎割伤,划伤和其它意外损伤是你避免轮胎故障的最重要的事情.以上行为,再加上精心的维护与保养,可以:改善车辆的操控性帮助你和他人避免抛锚和事故降低油耗增加你的轮胎寿命轮胎的标识轮胎的标识例如:某轮胎标识为“P225/65R1689H”，其中：“P”指的是适用车辆种类，轿车；“225”指的是轮胎断面的宽度；“65”是轮胎的扁平比，是胎宽与胎高的比例；“R”是指轮胎的结构，表示此轮胎为子午线结构；“16”表示轮毂直径（以英寸为单位）；“89”表示轮胎最大可承受力（kg）；“H”最高速度等级。轮胎速度级指数字母MNPQRSTUHVWY最高时速130140150160170180190200210240270300“DOT”则表示此轮胎符合美国交通部规定的安全标准。“DOT”后面紧挨着的11位数字及字母则表示此轮胎的识别号码或序列号。胎侧通常也显示帘线种类、胎侧和胎面帘布层数。轮胎承压表LILI负荷力(kg)LI负荷力(kg)LI负荷力(kg)LI负荷力(kg)81462895809773010490082475906009875010592583487916159977510695084500926301008001079758551593650101825108100086530946701028501091030875459569010387511010608856096710轮胎的安全检查与更换测量轮胎花纹测胎压看轮胎的有效期（例45/07)刹车的重要性这辆车撞上树的速度，你知道是多少吗？55公里/小时疲劳驾驶是事故何为疲劳疲劳是身体对持续的体力或脑力活动及缺乏睡眠的反应疲劳的原因:

工作时间过长睡眠不足过量的体力劳动无规律的工作计划身体状况不好工作环境不好司机疲劳导致的后果导致20%以上的高速公路事故导致卡车司机意外死亡的最大的可能原因导致叉车报废的最大可能原因最糟糕的事故－高速，避不开导致死亡或严重伤害事故的可能性为其它道路事的可能性的三倍！睡觉－生死攸关不睡觉我们就不可能生活我们每天需要大约7－8小时的睡眠时间睡眠不足导致:注意力集中困难反应时间慢迟钝，思考不清醒

速度控制不稳定操纵方向马马虎虎睡眠损失的影响会积累的通常需要2个整夜的睡眠时间恢复你能做什么注意你身体的疲劳信号。消除疲劳最好的办法是保证足够的持续睡眠。当你感觉到疲劳时，请小睡30分钟在深睡被叫醒后，应确保有15分钟来度过睡眠后的不清醒期。每驾驶2小时，应小休一会，活动一下身体。如果你困了，就休息一会儿15分钟的小睡，可以救你的命无证驾驶是犯罪第九十九条

有下列行为之一的，由公安机关交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款：

（一）未取得机动车驾驶证、机动车驾驶证被吊销或者机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的；

（二）将机动车交由未取得机动车驾驶证或者机动车驾驶证被吊销、暂扣的人驾驶的；

行为人有前款第二项情形的，可以并处吊销机动车驾驶证；有第一项情形的，可以并处十五日以下拘留。道路交通法酒后驾驶是违法交通法规定：

饮酒驾驶状态:20≤血液酒精含量<80醉酒驾驶状态:血液酒精和含量≥80612饮酒与驾驶被世界卫生组织列为车祸的首因大约50%-60%的交通事故与酒后驾驶有关饮酒与开车——致命的结合每33分钟就会有一人死于与饮酒有关的交通事故在每个人的一生中卷入与喝酒有关的交通事故的可能性为30%。

酒后驾驶员的心理交通事故与酒精浓度酒后驾驶特征对信号灯反应慢；逆向行驶；摇摆不定、突然转向、飘忽不定或在道路中线驾驶；乱踩刹车；转弯幅度大；蛇行；没有原因就停车；开车速度极慢；突然转弯或违法转弯；天黑时不开前灯；如果发现你正在醉酒司机的前面驾驶：请在最近的一处路口右转，让他／她过去；如果发现醉酒司机在你的前面驾驶：

则与之保持安全的距离；如果发现醉酒司机正迎头开过来：则放慢速度，在道路右侧停车。路遇酒后驾驶者宴会时客人：(1)不开车赴宴；(2)朋友之中指定一个不喝酒的人；(3)不要不好意思拒绝劝酒；远离酒后驾车主人：(1)提供非酒精饮料；(2)不要强迫客人喝酒；(3)至少在聚会结束前一小时就停止供应酒精饮料；(4)送饮酒的客人回家或为他叫一辆出租车；安全驾驶，超速则不达每一公里的超速都是杀手安全的速度严格遵守限速标志总是以安全的速度行驶路面状况天气状况视线身体状况为出行准备足够的时间速度与视野速度35公里/小时104度的视野速度与视野速度65公里/小时70度的视野速度与视野速度100公里/小时42度的视野速度与刹车距离=12米=23米=36米=53米=73米=96米思考距离刹车距离速度与生存概率如果轿车撞上行人，轿车的速度与行人的生存概率之间的关系

20公里/小时------97%30公里/小时------80%35公里/小时------50%40公里/小时------10%安全带伴您远行上车第一件事：系好安全带很慢的车速也会给你带来很大的伤害安全带使用率：驾驶员95%，副驾驶位55%，后排位5%；正确佩带你的安全带

安全带=生命交通事故中2/3的死亡是由于没有佩带或正确佩带安全带安全带=生命其他乘客也应系好安全带安全带决定生死安全带是您生命的保护神驾车禁止使用手机我们的规定简单明确：在发动机开动后，不要再使用手机2.在通话前先将车停在安全的地方研究表明，驾驶时使用手机相当于酒后驾车。

如果你在驾驶时使用手机，你将使你、你的乘客及第三方卷入事故的风险增加400%。“我要挂了。我的车要掉下去了！”手机=酒后驾车反应时间加长,注意力不集中，增加了撞车和行人的风险。使用手机的风险并不是你的手不在方向盘上，而是你的心不在工作上。驾驶时使用手机进行业务谈话更容易产生车祸。甚至在接完电话以后，驾驶员的还处于一种心烦意乱的状态。使用手机的影响手机也是杀手对自身和他人的安全负责尊重道路的其他使用者人行道前要减速不开赌气英雄车预计可能发生的意外为自己留点空间司机对车辆的控制只有三种选择:加速.减速.打方向.为自己留点空间如果你有三种选择，那么你是安全的；如果你只有两种选择，你应该逐渐减速；如果你只有一种选择，你已经处在危险之中。好的驾驶应避免这种现象的出现。变道变道程序看镜打转向灯看镜看盲区变道盲区内轮差驾驶安全防护用品三脚架-会组装，会使用（50-100米，150米）灭火器-会检查，会使用急救箱-常用药品齐全，没有过期MSDS和安全标签-危化品车辆遵守交通规则驾驶水平的5个层次第一层:想快快不了第二层:想慢慢不下来第三层:想快就快,想慢就慢第四层:该快就快,该慢就慢第五层:遵守交通规则交通安全重点危险化学品运输车辆叉车安全公司客车安全私家车安全

虽然事故发生的概率很小但如果发生在你身上，那就是100%！不要让自己成为事故的统计数据广东电信交通事故

9月14日，肇庆高要分公司发生一起因公事驾车，造成驾驶员（员工）死亡的交通事故。据初步判断，事故原因是车辆突然爆胎变向撞向路边中线护栏引起的。交通事故案例案发时间：2011年10月30日凌晨4点；案发地点：广州黄埔大道隧道案发事件：一辆小轿车撞上一辆施工车辆；后果：一名施工人员当场死亡，另有三人送院抢救无效死亡。通信建设分公司43

五、事故案例三•

事故发生时间：20XX年X月X日中午12时05分。•

事故发生地点：从化市河东南路约1000米（V8俱乐部丁

字路口）处。通信建设分公司44•

事故双方人员：A公司从化分公司设备施工队施工员

李XX（25岁）;B公司员工杨XX（32岁）、吴XX（19

岁）、谢XX（36岁），共4人。•

事故双方车辆：厢式1.99吨小货车（工程施工车

辆），川R41663两轮摩托车（B公司员工车辆）。通信建设分公司45•

事故伤亡情况：死亡1人，重伤1人，轻伤1人（均为两轮

摩托车上人员）。通信建设分公司46

事故概述：

A公司施工人员李XX于2007年X月X日中午12时05分驾驶公司车辆车辆由从市城郊镇麻村机房返回商贸城公司施工队班房，由北向南途经河东南路段约1000米丁字型路口左转弯时，与一辆由南往北车牌号为川R41663的两轮摩托车发生相撞。通信建设分公司47

B公司摩托车驾驶员杨某当场死亡，摩托车上人员吴某身受重伤（经从化市中心医院抢救，初步诊断为颅骨骨折和肺部受损），另一乘员谢某受轻伤（经过医院处理后无需入院治疗）。摩托车严重受损，已当场报废。小货车右侧护扛和油箱中度受损，A公司驾驶员李XX没有受伤。48摩托车与工程车相撞的部位交警到现场处理事故

通信建设分公司通信建设分公司49

事故的法律责任

在本次事故中，虽然B公司摩托车存在违章超载的情况，而且据目击者描述，对方驾驶员当时正回头与乘客谈话，并没有留意到路面情况。

但根据《广东省道路交通安全条例

》规定：在通过没有交通信号灯控制或交警指挥的十字路口时，转弯车辆未让直行车辆先通过的，均由转弯车辆负全责。通信建设分公司50事故的法律责任但同时，依据《广东省道路交通安全条例

》第四十八条：

机动车与非机动车驾驶人、行人发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。对超过责任限额的部分，由机动车一方承担责任；但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，机动车一方按照以下规定承担赔偿责任：

（一）机动车一方负主要责任的，承担百分之八十；

（二）机动车一方负同等责任的，承担百分之六十；

（三）机动车一方负次要责任的，承担百分之四十；

（四）机动车一方无责任的，承担百分之十；

那么：交警最后的裁决A公司驾驶员李XX负主要责任，死者负次要责任，也就是我们所说的“7-3责任”。通信建设分公司51损害赔偿的法律依据：是根据[中华人民共和国道路交通安全法]及[道路交通事故处理办法]以及[道路交通事故处理程序规定]第35条第36条交通事故责任者应当按照所负交通事故责任承担相应的损

害赔偿责任。损害赔偿的项目包括：医疗费、误工费、住院伙食补助费

、护理费、残疾者生活补助费、残疾用具费、丧葬费、

死亡补偿费、被扶养人生活费、交通费、住宿费和财产

直接损失。前款规定的赔偿项目应当按照实际情况确定，并一次性结算费用。通信建设分公司52第37条

损害赔偿的标准按照下列规定计算：

（一）医疗费：按照医院对当事人的交通事故创伤治疗所必须的费用

计算，凭据支付。结案后确需继续治疗的，按照治疗必需的费用给付。

（二）误工费：当事人有固定收入的，按照本人因误工减少的固定收

入计算，对收入高于交通事故发生地平均生活费三倍以上的，按照三倍计

算；无固定收入的，按照交通事故发生地国营同行业的平均收入计算。

（三）住院伙食补助费：按照交通事故发生地国家机关工作人员的出

差伙食补助标准计算。

（四）护理费：伤者住院期间，护理人员有收入的，按照误工费的规

定计算；无收入的，按照交通事故发生地平均生活费计算。

（五）残废者生活补助费：根据伤残等级，按照交通事故发生地平均

生活费计算。自定残之月起，赔偿二十年。但五十周岁以上的，年龄每增

加一岁减少一年，最低不少于十年；七十周岁以上的按五年计算。

（六）残疾用具费：因残疾需要配制补偿功能的器具的，凭医院证明

按照普及型器具的费用计算。通信建设分公司53

（七）丧葬费：按照交通事故发生地的丧葬费标准支付。

（八）死亡补偿费：按照交通事故发生地平均生活费计算，补偿十年。对不满十六周岁的，年龄每小一岁减少一年；对七十周岁以上的，年龄每增加一岁减少一年，最低均不少于五年。

（九）被扶养人生活费：

以死者生前或者残者丧失劳动能力前实际扶养的、没有其他生活来源的人为限，按照交通事故发生地居民生活困难补助标准计算。对不满十六周岁的人抚养到十六周

岁。对无劳动能力的人扶养二十年，但五十周岁以上的，年龄每增加一岁减少一年，最低不少于十年；七十周岁以上的按五年计算。对其他的被抚养人扶养五年。

（十）交通费：按照当事人实际必需的费用计算，凭据支付。

（十一）住宿费：按照交通事故发生地国家机关一般工作人员的出差住宿标准计算，凭据支付。通信建设分公司54第42条

交通事故的当事人因伤致残的，在治疗终结后十五日内，可以向公安机关申请伤残评定。公安机关应当根据医院证明和公安部关于道路交通事故伤残评定的标准，在接到伤残评定申请书后三十日内评定伤残等级。当事人对伤残评定不服的，可以在接到评定书后十五日内，向上一级公安机关申请重新评定。上一级公安机关在接到

重新评定申请书后三十日内，应当作出重新评定的决定。通信建设分公司55

这起事故的赔偿情况1、死者丧葬费：丧葬费赔偿标准按照交通事故发生地上一年度职工月平均工资标准，以六个月总额计算。

从化地区职工最低工资标准调整为690元/月*6个月=4140元。2、死亡赔偿金按照交通事故发生地上一年度城镇居民人均可支配收入或者农村居民人均纯收入标准，按20年计算。

按照农村居民人均纯收入3389.81元/年*20年=93810元。

实际按照5000元*20年=100000元支付。3、死者父母赡养费，老人赡养到60岁。

按照农村居民人均纯收入3389.81元/年*22年（合计）=67796.2元。4、死者小孩的抚养费，抚养到18岁（当时小孩2岁）。

按照农村年均生活费1306元*16年=20896元。5、家属来往路费、住宿、伙食等杂费：共支付15000元。6、伤者的医治费、误工费、赔偿费、精神损失费等共支付了：35000元。

（四舍五入）合计支付：220000元+35000=255000元。我们的心愿:祝您一路平安挡风玻璃贴满各种标签7个标签车辆里程登记本车辆里程登记本车辆里程登记本每月统计由负责人签字确认第一节活塞式空压机的工作原理第二节活塞式空压机的结构和自动控制第三节活塞式空压机的管理复习思考题单击此处输入你的副标题，文字是您思想的提炼，为了最终演示发布的良好效果，请尽量言简意赅的阐述观点。第六章活塞式空气压缩机

piston-aircompressor压缩空气在船舶上的应用：

1.主机的启动、换向；

2.辅机的启动；

3.为气动装置提供气源；

4.为气动工具提供气源；

5.吹洗零部件和滤器。

排气量:单位时间内所排送的相当第一级吸气状态的空气体积。单位：m3/s、m3/min、m3/h第六章活塞式空气压缩机

piston-aircompressor空压机分类：按排气压力分：低压0.2～1.0MPa；中压1～10MPa；高压10～100MPa。按排气量分：微型<1m3/min；小型1～10m3/min；中型10～100m3/min；大型>100m3/min。第六章活塞式空气压缩机

piston-aircompressor第一节活塞式空压机的工作原理容积式压缩机按结构分为两大类：往复式与旋转式两级活塞式压缩机单级活塞压缩机活塞式压缩机膜片式压缩机旋转叶片式压缩机最长的使用寿命-

----低转速（1460RPM），动件少（轴承与滑片），润滑油在机件间形成保护膜，防止磨损及泄漏，使空压机能够安静有效运作；平时有按规定做例行保养的JAGUAR滑片式空压机，至今使用十万小时以上，依然完好如初，按十万小时相当于每日以十小时运作计算，可长达33年之久。因此，将滑片式空压机比喻为一部终身机器实不为过。滑(叶)片式空压机可以365天连续运转并保证60000小时以上安全运转的空气压缩机1.进气2.开始压缩3.压缩中4.排气1.转子及机壳间成为压缩空间，当转子开始转动时，空气由机体进气端进入。2.转子转动使被吸入的空气转至机壳与转子间气密范围，同时停止进气。3.转子不断转动，气密范围变小，空气被压缩。4.被压缩的空气压力升高达到额定的压力后由排气端排出进入油气分离器内。4.被压缩的空气压力升高达到额定的压力后由排气端排出进入油气分离器内。1.进气2.开始压缩3.压缩中4.排气1.凸凹转子及机壳间成为压缩空间，当转子开始转动时，空气由机体进气端进入。2.转子转动使被吸入的空气转至机壳与转子间气密范围，同时停止进气。3.转子不断转动，气密范围变小，空气被压缩。螺杆式气体压缩机是世界上最先进、紧凑型、坚实、运行平稳，噪音低，是值得信赖的气体压缩机。螺杆式压缩机气路系统：

A

进气过滤器

B

空气进气阀

C

压缩机主机

D

单向阀

E

空气/油分离器

F

最小压力阀

G

后冷却器

H

带自动疏水器的水分离器油路系统：

J

油箱

K

恒温旁通阀

L

油冷却器

M

油过滤器

N

回油阀

O

断油阀冷冻系统：

P

冷冻压缩机

Q

冷凝器

R

热交换器

S

旁通系统

T

空气出口过滤器螺杆式压缩机涡旋式压缩机

涡旋式压缩机是20世纪90年代末期开发并问世的高科技压缩机，由于结构简单、零件少、效率高、可靠性好，尤其是其低噪声、长寿命等诸方面大大优于其它型式的压缩机，已经得到压缩机行业的关注和公认。被誉为“环保型压缩机”。由于涡旋式压缩机的独特设计，使其成为当今世界最节能压缩机。涡旋式压缩机主要运动件涡卷付，只有磨合没有磨损，因而寿命更长，被誉为免维修压缩机。

由于涡旋式压缩机运行平稳、振动小、工作环境安静，又被誉为“超静压缩机”。

涡旋式压缩机零部件少，只有四个运动部件,压缩机工作腔由相运动涡卷付形成多个相互封闭的镰形工作腔，当动涡卷作平动运动时，使镰形工作腔由大变小而达到压缩和排出压缩空气的目的。活塞式空气压缩机的外形第一节活塞式空压机的工作原理一、理论工作循环（单级压缩）工作循环：4—1—2—34—1吸气过程

1—2压缩过程

2—3排气过程第一节活塞式空压机的工作原理一、理论工作循环（单级压缩）

压缩分类：绝热压缩：1—2耗功最大等温压缩：1—2''耗功最小多变压缩：1—2'耗功居中功＝P×V（PV图上的面积）加强对气缸的冷却，省功、对气缸润滑有益。二、实际工作循环（单级压缩）1.不存在假设条件2.与理论循环不同的原因：1）余隙容积Vc的影响Vc不利的影响—残存的气体在活塞回行时，发生膨胀，使实际吸气行程（容积）减小。Vc有利的好处—

（1）形成气垫，利于活塞回行；（2）避免“液击”（空气结露）；（3）避免活塞、连杆热膨胀，松动发生相撞。第一节活塞式空压机的工作原理表征Vc的参数—相对容积C、容积系数λv合适的C：低压0.07-0.12

中压0.09-0.14

高压0.11-0.16

λv＝0.65—0.901）余隙容积Vc的影响C越大或压力比越高，则λv越小。保证Vc正常的措施：余隙高度见表6-1压铅法—保证要求的气缸垫厚度2.与理论循环不同的原因：二、实际工作循环（单级压缩）第一节活塞式空压机的工作原理2）进排气阀及流道阻力的影响吸气过程压力损失使排气量减少程度，用压力系数λp表示：保证措施：合适的气阀升程及弹簧弹力、管路圆滑畅通、滤器干净。λp

（0.90-0.98）2.与理论循环不同的原因：二、实际工作循环（单级压缩）第一节活塞式空压机的工作原理3）吸气预热的影响由于压缩过程中机件吸热，所以在吸气过程中，机件放热使吸入的气体温度升高，使吸气的比容减小，造成吸气量下降。预热损失用温度系数λt来衡量（0.90-0.95）。保证措施：加强对气缸、气缸盖的冷却，防止水垢和油污的形成。2.与理论循环不同的原因：二、实际工作循环（单级压缩）第一节活塞式空压机的工作原理4）漏泄的影响内漏：排气阀（回漏）；外漏：吸气阀、活塞环、气缸垫。漏泄损失用气密系数λl来衡量（0.90-0.98）。保证措施：气阀的严密闭合，气缸与活塞、气缸与缸盖等部件的严密配合。5）气体流动惯性的影响当吸气管中的气流惯性方向与活塞吸气行程相反时，造成气缸压力较低，气体比容增大，吸气量下降。保证措施：合理的设计进气管长度，不得随意增减进气管的长度，保证滤器的清洁。2.与理论