填方路基施工工艺

填方路基施工工艺施工流程：在进行路基施工前，首先要对路基进行试验段施工，以确定适宜的施工工艺参数。在施工过程中，需要使用各种机械设备，如推土机、铲运机、平地机、挖掘机、装载机、自卸汽车、压路机、蛙式打夯机、自行式或拖式羊足碾、旋耕犁、圆盘耙、洒水车、五铧犁等。在施工过程中，需要进行测量和检验试验，使用全站仪或经纬仪、水准仪、灌砂筒、环刀、平整度检测仪、弯沉检测仪等设备。路基填料要求：土质路堤填方主要材料为土，但含草皮土、生活垃圾、含有树根和腐朽物质的土严禁使用；淤泥、泥炭、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土不得直接用于路堤填筑，需要经过处理并检验满足设计要求后方可使用。试验路段：在路基开工之前，应进行路基的试验段施工。在施工过程中，需要进行测定并记录不同阶段路基土方密实度及碾压后土层厚度，直至达到规定的密实度为止。试验路段完成后，需要对试验路段施工进行总结，以确定适宜的施工工艺参数。测量放线：施工前需要对路中线现况地面高程进行校测，并与设计纵断面进行核对。在道路中心桩测设后，依据设计图纸测设填方路基边线，依据道路桩号施测道路高程控制桩。基底处理及填前碾压：填方前应将原地面积水排干，淤泥、杂物等挖除，并将原地面大致找平。场地清理于拆除完成后，进行填前碾压，使基底达到规定的压实度标准。填筑方法：填筑方法主要有水平分层填筑、纵向分层填筑、横向填筑和联合填筑等。施工技术：在土方路堤施工过程中，必须根据设计断面，分层填筑、分层压实。分层最大松铺厚度应根据试验确定，最大松铺厚度不超过30cm。路床顶面最后一层的最小压实厚度不应小于10cm。在用透水性不良的土填筑路堤时，应控制其含水率在最佳压实含水率±2%之内。3.路堤填土宽度应比填层设计宽度宽50cm，压实宽度不得小于设计宽度，以确保修整路基边坡后的路基边缘有足够的压实度。4.填筑路堤时应采用水平分层填筑法。按照横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑，如果原地面不平，应从最低处分层填起。每填一层，必须符合规定要求进行压实后再填上一层。5.在横坡陡峻的半填半挖路基上，必须按照设计要求从填方坡脚向上挖台阶。6.不同性质的土应分层、分段填筑。同一水平层路基的全宽应采用同一种填料，不得混填。每种填料层累计总厚度不应小于0.5m。7.土方路基的压实度应由灌砂法测定，并根据试验路段确定的工艺进行施工。零填路基上下路床～80cm范围内的压实度，不应小于96%。如果不符合要求，应翻松后再压实，使压实度达到规定的要求。8.随着填方增加，在路基顶部设置截水埂，并且每隔50m开口设置临时排水沟。临时排水沟应采用机砖进行砌筑，以免冲刷边坡。9.高填方路堤必须委托有资质的单位进行沉降和位移观测，观测方法应按照设计图纸的要求进行处理。施工工艺要求：1.填方路基必须按照路面平行线分层控制填土标高。填方作业应分层平行摊铺，分层填筑的各层之间应平整，符合平纵坡要求，不得出现积水，以免影响填筑及碾压质量。应严格实行“划格上土，挂线施工，平地机整平”方法。运输车按要求卸料后，先由推土机进行粗平，然后由平地机进行精平。参照测量人员事先埋好的桩位，准确铺出设计要求的横、纵坡以形成路拱。2.半填半挖路基必须按照设计要求开挖台阶。当挖方区为土质时，对挖方区路床80cm范围内的土质进行超挖后，再用渗水性好的材料回填碾压，并按照设计要求铺设土工格栅及设置盲沟。当挖方区为坚硬岩石时，应采用填石路基。3.当填方路堤分成几个作业段施工时，在两段交界处，如果不同时填筑，则先填段应按1:1坡度分层填筑，