新能源汽车充电系统城市规划方案

新能源汽车充电system城市规划整体方案New

Energy

Vehicle

Charging

System

Urban

Planning目录CONTENTS一、相关项目背景二、新能源汽车推广相关应用城市目标三、解决整体方案四、新能源充电system相关应用五、相关项目意义一、相关项目背景新能源汽车的发展对全球能源结构和人类环境具有重要战略意义。新能源汽车国内外现状和发展趋势从国际上新能源汽车技术和产业化水平的比较来看，我国新能源客车技术产业化规模居世界第一位。涵盖了插电式、增程式、纯电动等多种技术路线，以及慢充、快充、电池更换、在线充电、双源快充等多种能源补给方式方法。我国新能源轿车技术产业化水平居世界第二位，并且进入快速发展阶段。目前，在全国有88个新能源汽车推广相关应用城市。新能源汽车产业已上升为国家战略，是国家重点发展的战略性新兴产业。一、相关项目背景建设绿色环保二、xx新能源汽车推广相关应用城市目标建设国际一流新能源科技示范新城市 建设新能源相关应用产品研发制造城市发城展市新能源汽车产业对xx经济链产生重大影响新能源电动车产业作为国家鼓励的高新产业，其发展需要先进的技术研发支持。大力发展新能源电动车产业，能够加强与国内外知名高等院校专业合作的机会，使xx市成为高端专业才人的聚集地，促进科技创新，推动xx市产业的健康发展。为了开创xx市新的经济发展局面，xx市应采取积极有效的措施，加快推进和申报国家新能源汽车产业的推广相关应用城市，快速提升xx的汽车产业综合实力，建设国际先进水平的新能源

电动汽车及新能源汽车配套产业的研发、生产、国际物联网基

地。使xx市成为具有国际一流水平的汽车产业之都。根据公交车的充电特性，预建城市纯电动公交车充电站包括两类，一类是直流充电站，一类是换电站。在现有公交车终点站基础上，可建设直流充电站，每站可建40-60个充电桩，充电方式方法为“一车一桩”方式方法，充电模式为

“夜间连续充满，白天短暂补充”模式。换电站需求建筑面积很大，一般可在郊区建立，满足换电新能源公交车的电能补给需求。新能源公交车充电system运营服务网络三、新能源推广相关应用城市解决整体方案--电动公交车充电解决整体方案SOLUTIONS1、直流充电system直流充电system服务于采用直接充电的公交车，采用充电方式方法为“一车一桩”方式方法，充电模式为“夜间连续充满，白天短暂补充”模式。纯电动公交车电池容量：300

kWh预配置充电机的功率：60kW-300kW经计算纯电动公交车在夜间5小时内一定能充满电。三、新能源推广相关应用城市解决整体--方电案动公交车充电解决整体方案--电动公交车充电解决整体方案三、新能源推广相关应用城市解决直流充整电体sy方st案em拓扑图自动化监控system+充电站变电与配电system+充电站充电设备+户外设备正视图侧视图门口详图车道详图公交车充电站规划整体方案效果图三、新能源推广相关应用城市解决整体--方电案动公交车充电解决整体方案公交车充电站安装整体方案--详尽说明三、新能源推广相关应用城市解决整体--方电案动公交车充电解决整体方案2、换电system换电system服务于采用电池换电的公交车，采用建立集中换电站的方式方法，进行新能源公交车的电能补给。优点在于可迅速的为公交车进行电能补给。缺点在于整个system投资太大，占地面积大且整个运营模式较为复杂，比较适合在郊区空地较多的区域建立。换电站system框图三、新能源推广相关应用城市解决整体--方电案动公交车充电解决整体方案公交换电站电池换电布局图三、新能源推广相关应用城市解决整体--方电案动公交车充电解决整体方案3、自动化化运营管控system环境监控管控system电气设备管控system电池管控system车辆管控system计费管控system用户终端管控system电能相关质量管控system三、新能源推广相关应用城市解决整体--方电案动公交车充电解决整体方案利用物联网和互联网技术实现充电设施运营数据的实时采集和管控实现用户终端管控，将充电服务信息简洁明了地提供给用户经过市场调查，现有运行的出租车的电池容量为15-85kWh，电池的续航里程根据电池容量的不同为90-426kM。根据出租汽车运营特点，采取“快充为主、慢充为辅”的充电模式。通过调研出租车行业发展情况，出租车每日平均行驶里程400公里，平均每辆电动出租车每天需充三次电。充电时间分配为白天运营期间两次直流快充，晚上停运期间一次交流慢充的方式方法。新能源出租车充电system运营服务网络三、新能源推广相关应用城市解决整体--方电案动出租车充电解决整体方案1、交流充电system交流充电system服务于夜间停运的新能源出租车，该类型出租车日均运行时间为19-20小时，行驶里程约为300-400

kM。考虑现有出租车运营方式方法，可在出租车营运公司停车场和出租车司机住址附近按照3:1比例建设。交流充电桩的建设方式方法可分为立式充电桩和壁挂式充电桩2种，对于现有车位面积有限的停车位建议使用壁挂式充电桩。三、新能源推广相关应用城市解决整体--方电案动出租车充电解决整体方案2、直流充电system直流充电system服务于日间行车的电动出租车，为出租车进行快速电能补给。可在交通枢纽、重要商圈以及政府机关附近建设大型充电站，以输出功率为60kW的直流充电机

为例，根据汽车电池容量的不同，充电时长在30分钟至3小时之间。三、新能源推广相关应用城市解决整体--方电案动出租车充电解决整体方案规划整体方案－－平面图（斜身15度停放）规划整体方案－－平面图（直身停放）60个车位60个车位出租车直流充电站布局整体方案三、新能源推广相关应用城市解决整-体-电方动案出租车充电解决整体方案拓扑图出租车充电站安装整体方案--详尽说明三、新能源推广相关应用城市解决整体--方电案动出租车充电解决整体方案3、自动化化运营管控system三、新能源推广相关应用城市解决整体--方电案动出租车充电自动化网络管控解决整体方案利用物联网和互联网技术实现充电设施充电运营数据的实时采集和管控实现用户终端管控，将充电服务信息简洁明了地提供给用户环境监控管控system电气设备管控system电池管控system车辆管控system计费管控system用户终端管控system电能相关质量管控system全球自动化制造发展战略研究院经过市场调查，现有新能源居民乘用车的电池容量为15-85kWh，电池的续航里程根据电池容量的不同为90-426kM。通过调研居民用户用车和充电习惯，一般居民采用家用电在晚休期间对电动汽车进行电能补给，充电时间6-8小时不等，故居民小区充电采用慢充的充电模式。居民小区停车位分为地上停车位和地下停车位两种。充电桩可以因地制宜的选择便于居民用户寻找的立式交流充电桩和零占地面积的壁挂式交流充电桩，小区物业通过自动化化运营管控system，可实现小区充电运营的自动化化管控。居民小区充电system运营服务网络三、新能源推广相关应用城市解决整体--方居案民小区充电解决整体方案1、立式交流充电桩立式交流充电桩安装在小区地上停车位或面积较大的地下停车位，便于用户寻找，可以为用户提供便捷的充电服务。充电桩安装于停车位后端，桩体与车边缘至少预留500mm距离，并设置车挡或防撞栏；输入电缆引至附近配电箱，走地下电缆沟（管）。三、新能源推广相关应用城市解决整体--方居案民小区充电解决整体方案全球自动化制造发展战略研究院2、壁挂式交流充电桩壁挂式交流充电桩体积小巧，可安装于靠墙或柱的停车位，实现零占地面积；便于安装和使用，具有较高的实用性。输入电缆引至附近配电箱，走天花电缆桥架。壁挂式交流充电桩支持射频及WIFI无线通讯，支持蓝牙4.0；小区物业通过自动化化运营管控system，实现小区充电运营的自动化化管控。用户通过用户终端管控system，实现充电过程远程监控和自动化化管控。三、新能源推广相关应用城市解决整体--方居案民小区充电解决整体方案全球自动化制造发展战略研究院四、新能源充电system相关应用全球自动化制造发展战略研究院产品系列1.交流充电桩----（立式/壁挂式）2.直流充电桩----（一体式/分立式）3.车载充电机4.电池管控system（BMS）5.双向变流器/逆变器6.电动汽车运营服务管控system

&自动化充电信息管控system操作简单方便体积小巧满足国际充电接口，安全可靠设计新颖支持射频及WIFI无线通讯支持手势识别支持蓝牙4.0配有高灵敏度触摸按键功能强大的手机客户端壁挂式交流充电桩全球自动化制造发展战略研究院四、新能源充电system相关应用专门用于为居民小型电动汽车进行交流充电，可以嵌入在墙体，实现零占地面积，特别适用于居民小区和大多数城市建筑。1、交流充电桩--壁挂式交流充电桩产品相关应用 核心优势立式交流充电桩全球自动化制造发展战略研究院四、新能源充电system相关应用1、交流充电桩--立式交流充电桩产品相关应用专门用于为带有车载充电机的小型电动汽车进行交流充电，主要安置核在心小优区势地上停车位、广场、机场、商业中心等公共场所。配置交流自动化电能表。具备对充电桩运行状态的综合测量、控制与保护，如运行状态监测、故障状态监测、充电计量与计费以及充电过程的联动控制等。分立式直流充电桩一体式直流充电桩由电度计量单元、监控单元、射频读卡器、打印机、人机交互界面、通信模块、充电接口、电气保护单元和户外柜体等部分组成。*产品相关应直用流充电桩分为一体式直流充电桩和分立式直流充电桩，适用于户外为电动汽车进行直流快速充电，输出功率为30kW--380kW。*产品组成*保护特性具有过载保护、短路保护、漏电保护、输入过欠压保护、过流保护，防雷保护等功能。全球自动化制造发展战略研究院四、新能源充电system相关应用2、直流充电桩分立式直流充电桩一体式直流充电桩全球自动化制造发展战略研究院四、新能源充电system相关应用3、车载充电机产品相关应用依据电池管控system提供的数据，能够动态调节输入电流或电压参数；根据内部设定的充电策略，执行相应动作，安全高效完成充电过程；产品具有为电动汽车动力电池安全自动地充满电的功能。核心优势模块双路输出，两路独立工作。采用全程软开关技术，效率高，体积小。输入内置符合安规的保险管。模块具有CAN2.0B接口，方便接入自动化system进行通信。具有完善的保护特性4、电池管控system（BMS）产品相关应用专门用在电动汽车储能system中对储能电池进行实时监控和充放电管控核心优势功能完善、检测精度高。模块化设计、拓展性强。有效延长电池使用寿命。电池管控system框图全球自动化制造发展战略研究院四、新能源充电system相关应用5、双向变流器/逆变器产品相关应用及特点*在储能、光伏、微网system中作为与公共电网直接相连的*交流---直流，直流--交流的双向变流装置。*具有调节电网峰谷，提升电网相关质量，方便新能源接自动化微电网system构图全球自动化制造发展战略研究院四、新能源充电system相关应用system主要功能6、电动汽车运营服务管控system全球自动化制造发展战略研究院四、新能源充电system相关应用xx市有非常好的汽车产业基础，为打造新能源汽车产业，必须尽快调整