热熔型标线施划、清除及交通标志施工方案

热熔型标线施划、清除及交通标志施工方案一、热熔标线涂料1、随着我国经济的快速发展，交通运输日益发达，我国道路交通迫切需要各种规定的线条，文字，凸起路标等其他交通设施用以管制，疏导交通行驶，从而保障人们的生命安全。而我国的道路上大部分没有标线，而在有标线的路面上95%以上使用的划线涂料都是常温干溶剂型涂料，但是它的使用寿命很短，约6个月左右，立反光系数较差，我国的道路交通迫切需要改良。交通标线涂料主要划设于道路表面，经受日晒雨淋，遭受车辆的碾压摩擦，因此对它的性能要求十分严格。首先要求干燥时间短，操作简单，以减少交通干扰，其次要求它的立反光系数强，色彩鲜明，无论是在白天还是晚上，都有良好的能见度。还有就是要有良好的防滑性和耐磨性，以保证车辆行驶安全。2、而热熔型标线涂料就可以满足这些要求，热熔型标线涂料又分为普通型热熔涂料，特质型热熔标线涂料，反光型热熔标线涂料，震动型热熔标线涂料，彩色热熔型标线涂料和喷涂型热熔标线涂料等等。二、热熔型标线涂料特点1、速干性标线涂覆热熔型涂料撒布微珠后，无论气候如何，几分钟即可速干，在这里也有一点需要特别注意：一般在寒冷季节硬化很快，在温暖季节硬化慢，涂膜固化快会因为收缩而导致扭曲，表面流平性差，玻璃珠的固定性也很差，涂膜固化慢时，在上面撒布玻璃微珠时微珠会下沉，从而导致反光系数减弱，影响标线效果。2、附着性强标线涂料涂膜于路面附着性强，不易剥落，断裂，一般的热熔型涂料划线时，需要先涂底漆，这样它的附着性就越好。三、热熔标线涂料的构成成分1、合成树脂，一种石油的衍生物，热熔标线涂料就是使用合成树脂的热可塑性特点，使得热熔标线涂料具有快干性，使用热熔标线涂料的热熔型使得标线涂料与路面能够很好的粘结。2、着色颜料，一般的热熔标线涂料都是黄色和白色，所以着色颜料是热熔标线涂料的必需品。白色主要是钛白，氧化锌，锌钡白等，黄色主要是耐热黄铅。3、玻璃微珠，涂估中添加玻璃微珠就是为了增长热熔标线涂料的立反光系数，从而提高夜间标线的可识别性，玻璃微珠是可以折射、定向反射，聚焦光芒的。4、添加剂，添加剂是热熔标线涂料的抗污性，可塑性的重要元素。5、材质，对热熔标线涂料的耐磨性，机械强度，色相等都会有很大的影响。四、热熔标线涂料反光原理标线的反光性能是靠涂料中的玻璃微珠将汽车灯射来的光反射回司机的眼睛形成的。车灯光射入玻璃珠后,涂层表面每个突出的玻璃珠就是一个反光元件,射入玻璃珠的光线在其内折射,并在玻璃珠球底面与涂料形成的反射层上反射回光源方向。五、热熔型标线施工1、施工设备1.1标线施工的办法，从画线车的结构大致可分为人工划线法和机械施工法。人工划线的机械结构简朴、易于使用，可作小回转，对交通妨碍极小，所有种类的标线图案都可施工，是目前热熔型标线施工的最首要、最常用的一种施工办法。行进方向熔融涂料涂膜路面玻璃珠刮斗手推式划线车示意图如图。手推式划线车1.2手推式划线车的线宽是由涂斗的宽度决定的，一般可采取换涂斗的方式来改变所涂标线的线宽，也可采用拼涂的方式加倍所涂标线的宽度。常用涂斗宽度是100mm，150mm，200mm。2、施工方式热熔型标线涂料在常温下是固体粉末状，施工时，将涂料投入熔融釜中，熔化呈熔融流动状态后，放入手推式划线车的保温熔融料斗中，然后将溶融涂料引入划线斗中，并保温使物料坚持熔融状态。入手下手划线时，应把划线斗放在路面上，由于划线斗与地面间有一定的间隙，当推动划线车时，靠自动流淌而刮抹出一条整齐的标线，它能自动均匀地在标线上撒布一层反光玻璃珠。划线斗的间隙掌握标线涂膜的厚度，与手推划线车的行走速度无关。3、施工条件热熔型标线涂料的施工要求在天气晴朗24小时之后，白天10点钟以后开始，并且要求路面平整、干净、不潮湿。4、施工工序4.1施工前的各种准备。4.2放样：按设计文件进行计测，使用粉笔、钛粉等，在路面上做记号放样。4.3路面清扫：清扫路面上妨碍涂料与路面粘接的物质(尘土、砂、泥、油、水分、附着物等)，特别是水分要充分干燥。4.5熔融涂料：将材料适当加热，使其达到熔融状态。4.6喷撒涂料：用斗槽式涂布机，涂抹路面标线，同时，撒布玻璃珠。5、保证施工质量的技术措施5.1本工程均采用耐久、发光性能好的热熔标线涂料。5.2在标线材料运往工地前，向监理工程师提供所采用的涂料、底油及玻璃珠的样品及出厂检验及格证书供监理工程师审查核准，所有运往工地的热熔涂料、底油及玻璃珠的质量均应符合有关的技术标准；5.3到达现场以后，充分使用标志、路栏等安全办法管理好行人和交通并严厉依照操作规则施工，以保证路人和操作人员的安全，尽量防止事故的发生，确保施工安全；5.4将热熔釜装载于车上，配以液化石油气加热装置和搅拌装置。熔融的过程中要注意温度的控制，充分搅拌、混合使涂料均匀；5.5可用扫帚、板刷、干燥器等工具使路面坚持清洁、干燥，确保路面无松散颗粒、灰尘、油污或其他有害物资；5.6严格按照设计图标明的位置和图形进行标线位置的量测，确定标线的正确位置；5.7为了提高路面与涂膜的粘接力，须在路面上先涂抹适量的底漆，待底漆不粘车胎、不粘附灰尘、沙土时才可进行标线涂布作业；5.8涂敷前应举行施工设备的调试及试划以确保施划出的标线的色泽、厚度、宽度、玻璃珠的撒布量等符合业主的请求。为了保证夜间的识别性，在标线涂敷的同时要撒布适量的玻璃珠。5.9划线结束后，应根据实际完成情况，计测工作量。检查标线的厚度、尺寸、玻璃珠的撒布量及标线的形状等，对不符合要求的标线进行修整，去除溢出和垂落的涂膜；5.10及时整理施工机械，扫除施工残留物，确保施工现场的清洁，并请监理工程师验收施划好的交通标线。六、清除标线施工由于交通管理计划改变等缘故原由，常需要将原有的道路标线清除掉。假如原有标线清除不彻底，在夜间灯光下或潮湿的情况下，很容易让驾驶员认为旧的标线依然存在，对驾驶员行车产生误导，对行车安全和交通管制非常不利；另外一方面，有些标线清除办法虽然可以将标线去除干净，但会对路面形成损坏，影响道路景观，增长了道路养护成本。同时考虑到不同道路标线清除办法对交通的影响程度、所需要的作业时间以及情况的影响程度均有不同；因此，选择合适的道路标线清除办法就显得至关重要。1、高压水射流清除法随着世界各国对环境保护意识的增强，标线清除对环保要求也越来越高，因此高压水射流标线清除法应运而生，成为了近年来比较青睐一种标线清洗方法，其主要施工机械为高压水射流标线清洗机。清洗机利用增压系统使水由喷头射出，这种水射流具有极强的冲击力和切削力，可直接深入到沥青孔隙中对标线漆进行清除。被清洗过的路面不但没有任何标线漆的残留，同时也不会有任何损害，整个路面还会变得非常的干净。普通的小型高压水射流清洗机在清洗作业过程中会产生大量的废水，这些水可能造成路面的不卫生，或渗透到沥青的孔隙中对路面材料造成损害，因此在清洗过程中应该配有相应的清理设备。目前，高压水射流清洗机设计均比较精密，配备齐全，如在高压水枪喷头处均设有清洁装置，因此不会对道路环境造成影响，再如系统压力也可调节，以实现对不同标线漆的清洁。2、标线清除技术分析随着社会的发展，相关部门在选择道路标线清除方法时，从过去单纯的考虑经济性，到综合考虑对道路交通的影响，以及施工人员安全、环保方面的要求。针对不同的实际情况，选择适合的标线清除技术并制定合理的施工方案。下表为各种标线清除技术的主要优缺点对比分析。道路标线对于维持道路交通秩序，保证道路交通安全具有不可替代的作用。伴随着交通管制方案的改变，必然存在原有道路的标线清理。目前，标线清除技术正向着环保、高效、自动化的方向改进。旧标线清除技术分析表清除方法打磨清除法优点缺点设备操作简单，对道路交通影响小，路面有磨痕，需要外接吸尘装置减铣刨清除法设备操作简单，对道路交通影响小有损路面，印痕明显，对安全行车不利抛丸清除法喷砂清除法标线清除彻底，效率高。标线清除较彻底对路面有一定的损害，有尘土效率较低，需要外接吸尘装置或添加液体介质减少灰尘，需要作业空间大，对道路交通有影响刷擦清除法设备操作简单，标线清除彻底，对标线清除效率较低路面没有损害天然气燃烧法设备操作简单仅适用于热熔标线，有损路面，对施工人员安全及情况保护均不利苏打喷射清除法对路面没有损害，较为环保作业流程操作较复杂，需要相关专业人员高压水射流清除法对路面无损害，标线清除干净，环需要配备废水清理设备，设备昂贵保无尘，效率高七、交通标志施工1、交通标志是间接向道路使用者提供行驶息的办法以完全不熟悉该路及周围路网体系的驾驶员和其他交通人员为使用对象，给他们提供正确的、及时的交通息，使其通过交通标志的引导，顺利、方便、安全地抵达目的地，避免发生错误行驶。2、警告标志2.1警告标志的颜色为黄底、黑边、黑图形。“注意号灯”标志的图形为红、黄、绿、黑四色。“叉形符号”、“斜杠符号”为白底红图形。2.2外形为等边三角形或矩形，三角形的顶角朝上。警告标志的设置间隔应符合规定，并应考虑道路的限速、运行速度等实际情况适当调整。3、指示标志指示标志的颜色，除个别标志外，为蓝底、白图形；形状为圆形或长方形、正方形，指示标志设置于指示开始路段的起点附近。标志板面尺寸详见设计图。4、标志板面标志板面采用铝合金板，抗拉强度≥290MPa，屈服点≥241.2MPa，延伸率4%～10%；标志面板的选用由建设方确定。5、标志板装置角度标志板的安装角度，是指标志面板与道路中心线的夹角，当标志设在曲线路段时，标志板应与曲线半径的方向一致，与曲线的切线方向垂直。路侧式标志，指路标志和警告标志安装角为直角或近似直角（80°～90°），指示标志和禁令标志安装角为直角或锐角（45°～90°），其它位置的标志安装角一般为直角。6、标志安装标志所使用的材料、规格均应满足设计和有关标准、规定的要求。标志柱基础应按设计图规定的尺寸于指定地点进行开挖；基底在浇注混凝土前要求进行修整、压实；然后立模板、敷设钢筋，浇注混凝土（小型基础、孔壁稳定，可以不立模施工）；地脚螺栓和底法兰盘位置、标高正确，保持水平；立柱必须待混凝土养护至少7天以后才可以安装；板面安装必须稳固、安全。7、标志施工工艺7.1在标志材料运往工地前，向监理工程师提供所采用的交通标志结构部件的样品及出厂检验及格证书供监理工程师审查核准，所有运往工地的交通标志构件的质量均应符合有关的技术标准；7.2到达现场以后，充分使用标志、路栏等安全办法管理好行人和交通并严厉依照操作规则施工，以保证路人和操作人员的安全，尽量防止事故的发生，确保施工安全；7.3严格按照施工图纸的要求并根据交通流的行进方向和停车视距测定交通标志的设置最佳位置；7.4标志基础位置测定后按照设计图规定的尺寸于指定的地点进行基坑开挖，并按规定进行处理后立模板、扎钢筋、浇注混凝土，地脚螺栓和底座法兰盘位置正确并达到规定标高后才可浇注混凝土基础；7.5交通标志支撑结构的架设应在基础混凝土强度达到强度请求后并得到监理工程师的核准后举行。支柱的法兰盘与混凝土基础的底座法兰盘应水平、密合，地脚螺栓配合妥当，拧紧螺栓后支柱不得倾斜；7.6通过滑动螺栓、抱箍等连接配件将标