上海浦东国际机场物流园区规划设计

一、项目背景1.项目目标第1页由于尚需对浦东机场实际运作市场环境进行深入调查，应征书将仅对机场物流园区发展战略、业务模式、信息系统提出了初步构想与提议，详细方案将在正式咨询报告中完成应征书1、航空物流市场趋势分析初步趋势分析亚太区内其他枢纽港比较分析将来机场物流业需求和发展趋势正式咨询报告1、航空物流市场趋势分析

国际和国内航空物流发展趋势上海航空物流业现状分析（总量、产业及细分市场构造、主要供应商等）主要细分市场竞争性和吸引力分析国际物流发展趋势和中国加入WTO对上海物流业推进作用主要客户群对物流服务业需求分析将来机场物流业需求和发展趋势2.项目要求（业务模式）第2页应征书2、机场物流业务战略和规划与主要货源地辐射效应分析与周围其他物流园区关系初步分析提出初步战略定位、关键业务类型提出初步业务模式与业务组合正式咨询报告2、机场物流业务战略和规划（重点咨询部分）

与其他物流园区关系航空物流目标市场和客户定位近期和中远期业务组合和发展目标2.项目要求（业务模式）第3页正式咨询报告3、机场物流流程设计（重点咨询部分）

与有关业务单位及机构业务模型主要业务流程设计根据业务流程，提出布局规划构想主要管理流程设计（包括管理机构设置）应征书3、机场物流流程设计

初步流程提议初步功能规划提议2.项目要求（业务模式）第4页正式咨询报告4、商业与金融运作模式

定制详细商业模式（与IT技术结合可行性）确定每种商业模式收入模型制定将来五年业务计划将来五年财务预测及分析园区建设融资方式应征书4、商业与金融运作模式

初步商业运作模式举例

可选择融资方式2.项目要求（业务模式）第5页由于尚需对浦东机场实际运作市场环境进行深入调查，应征书将仅对机场物流园区发展战略、业务模式、信息系统提出了初步构想与提议，详细方案将在正式咨询报告中完成

2.项目要求（信息平台）第6页

3.项目组织方式

大型空港物流园规划、设计、建设与信息系统开发集成一般采取分别招标形式进行，而每一步骤项目组织一般采取总分包形式进行。GE、招商迪辰为关键项目团体有能力为空港物流园建设所有步骤提供一揽子全面服务，这将有效避免不一样步骤不一样主体在规划、设计、开发思绪中也许冲突与矛盾，并确保在物流园建设不一样领域都能提供世界最顶尖服务。

GE、招商迪辰作为项目团体关键，有能力在项目标不一样层面与不一样领域充分胜任协调管理角色，并提供独具优势专业与技术支持。GE、招商迪辰在浦东机场物流园业务模式与信息平台咨询项目中已组织了一支来自全球各有关领域顶尖专家队伍，具有超卓实力。第7页

传统模式传统模式下，项目所有者必须完成物流园区建设所有步骤参与者与协调工作，这样会牵扯大量精力，且过多参与者令各自不一样设计思想、工作方式难以协调整合。业务模式设计者信息平台设计者应用软件开发商其他系统集成商投资者流程设计者建筑开发商园区规划者项目所有者3.项目组织方式第8页

浦东机场模式根据整体设计思想与基础平台特点向非专长领域内厂商提出分包要求，并进行专业管理。

整体筹划与咨询从事项目团体直接具有关键专长工作步骤团体各组员关键产品整合共同开发设计新产品新模式下要求关键团体组员具有第一流整体咨询筹划能力在项目关键步骤实行已具有关键专长优秀项目管理与分包管理能力与项目所有者良好协调能力项目所有者沟通协调3.项目组织方式总包商：关键团体分包商第9页

以招商迪辰－GE为关键项目团体在机场物流园建设大部分领域具有关键专长业务构建前期规划与咨询商业与融资模式筹划与操作实际投资业务营运资本运作筹划与操作信息平台前期规划与咨询方案设计应用软件开发信息系统软件集成信息系统硬件集成注：中阴影部分表达招商迪辰－GE团体可直接参与程度。3.项目组织方式第10页

大型空港物流园规划、设计、建设与信息系统开发集成一般采取分别招标形式进行，而每一步骤项目组织一般采取总分包形式进行。招商局集团－－通用电器为关键项目团体有能力为空港物流园建设所有步骤提供一揽子全面服务，这将有效避免不一样步骤不一样主体在规划、设计、开发思绪中可能冲突与矛盾，并确保在物流园建设不一样领域都能提供世界最顶尖服务。招商局－－GE作为项目团体关键，有能力在项目标不一样层面与不一样领域充分胜任协调管理角色，并提供独具优势专业与技术支持。招商局－－GE在浦东机场物流园业务模式与信息平台咨询项目中已组织了一支来自全球各有关领域顶尖专家队伍，具有超卓实力。3.项目组织方式第11页

招商迪辰与GE作项目团体关键最符合上海浦东机场物流园组织管理要求招商迪辰GE长期跨两地经营、熟悉海内外市场，与众多国际著名公司，包括世界级物流公司，空港物流专业研究与开发机构，软/硬件供应商建立了紧密联盟合作关系。母公司招商局集团是中央大型公司工委直接管理四十四家特大型国家战略性公司之一，在交通、物流、金融等行业投资、规划、经营中积累了上百年经验与专业知识，旗下招商银行、香港亚洲空运货站、香港当代货柜码头、蛇口集装箱码头、新科安达等公司均为有关领域首屈一指领导公司，有能力在项目开发、融资等方面提供全面支持。招商迪辰系统作为物流供应链领域最具实力参与者，拥有集物流咨询、应用软件开发、信息系统集成、商业与资本运作系列为一体物流全面处理方案，已在珠海机场、深圳机场物流园项目前期筹划中扮演关键角色，有能力在空港物流园项目规划、设计、信息产品构建上提供独具特色产品及专业化服务。3.项目组织方式通用电气公司(GE)是一家集技术、制造和服务业为一体多元化公司，致力于在我们经营每个行业取得全球领先地位并推进客户成功。GE在全世界100多种国家开展业务，美国通用电气电贸网为多种规模公司提供电子商务和供应链管理处理方案，并是该领域在亚太地域领先者。美国通用电气电贸网致力于以最经济模式提供全球电子商务方案，并配备专业咨询服务全力支持。GEECXpress提供全面电子商务和电子供应链管理产品及服务，GEECXpress开发并实行了经济有效电子商务处理方案，全面优化他们供应链流程。连续四年全球最受尊敬公司-《金融时报》连续五年全美最受推崇公司-《财富》杂志连续三年美国最大财富发明者-《财富》杂志连续两年第一位-《福布斯》杂志"超级100家公司"第12页招商迪辰－GE作为项目团体关键可在项目实行不一样层面胜任协调管理角色技术管理成本管理协议管理行政管理•组成技术管理委员会，专职管理项目中各项技术开发与系统整合工作。•GE在大型项目开发中丰富经验令其在信息系统开发中具有强大项目管理能力。•招商迪辰与政府主管部门及各合作搭档良好关系将确保协调工作有效实行。•承当项目实行中复杂行政管理职能，包括与各有关单位需求调查，会议安排等。•招商迪辰对国内行政体系运作模式深刻理解与本身强大行政管理能力将有力支持项目行政管理顺利实行。•通过有效项目成本管理节省整体项目造价并为合作搭档带来利益，确保项目经济性。•招商迪辰及内地合作搭档对中国市场熟悉与理解可帮助项目充足利用国内便宜资源，减少项目实行费用。•招商迪辰本身强大技术队伍可随时为项目提供后备开发支持。•负责与不一样合作搭档就项目不一样领域议定商业合作条款。•负责对协议实行进度与实行效果监督与执行。•招商迪辰作为国家对外窗口公司在项目协议管理等方面具有丰富经验•详细内容总协调人应负责项目管理工作3.项目组织方式第13页招商迪辰与GE成熟完善供应链信息管理技术及航空货运信息管理技术招商迪辰－GE在交通信息管理领域领先技术

可为机场信息系统平台建设提供有力支持技术能力对机场项目价值招商迪辰国内领先GPS+GIS+GSM+WEB技术与第一流电子地图开发技术实现机场物流园及外延物流网络资源可视化管理与决策优化并建立机场内都市电子交通地图查询系统全面提升机场物流体系信息化管理水平，开拓公共信息服务与电子商务服务实现本地化系统维护与支持，减少整体实行成本招商迪辰系统实行中第一流二次开发能力招商迪辰第一流BI技术GE世界级EAI系统集成技术3.项目组织方式第14页

F

大型空港物流园规划、设计、建设与信息系统开发集成一般采取分别招标形式进行，而每一步骤项目组织一般采取总分包形式进行。招商局集团－－通用电器为关键项目团体有能力为空港物流园建设所有步骤提供一揽子全面服务，这将有效避免不一样步骤不一样主体在规划、设计、开发思绪中可能冲突与矛盾，并确保在物流园建设不一样领域都能提供世界最顶尖服务。招商局－－GE作为项目团体关键，有能力在项目标不一样层面与不一样领域充分胜任协调管理角色，并提供独具优势专业与技术支持。招商局－－GE在浦东机场物流园业务模式与信息平台咨询项目中已组织了一支来自全球各有关领域顶尖专家队伍，具有超卓实力。3.项目组织方式第15页天科健URSUPSCybernet

招商迪辰GE3.项目组织方式第16页我们利用全盘和公认咨询办法作为基准，帮助浦东国际机场物流园区制定其规划方案框架我们咨询办法是分各个阶段逐渐进行，每一阶段都将定义里程碑，有明确目标，并需要找到最佳处理方案。业务流程咨询办法4.项目工作办法第17页

重视在承当目前航空物流市场趋势分析和将来需求及变化预测之前，进行前端计划在提出新物流流向，信息平台和运作需求基础上，明确规划投资回报率利用先进办法论和行业专家专业经验将可行性处理方案投入流程

不停获取行业和IT知识，加上不懈实践，从而制定可行并可靠实行处理方案业务流程咨询服务4.项目工作办法第18页专业化咨询能力

GE与招商迪辰优势各行业专家先进新产品开发、验证环境GE与招商迪辰最佳实践物流管理采购及供应管理GE全套工具管理实践

SIXSIGMA无与伦比质量客户至上每天寻找最佳处理方案–迅速，简单，有针对性4.项目工作办法第19页阶段交付给顾客里程碑Define定义Measure衡量Analyze分析Design设计Verify验证项目范围和要求功能需求评定将顾客需求按优先级排列明确最高级别需求分析在衡量阶段产生成果将提议决定交付中兴高层管理确定PudongAirport项目中将启动实行需求制定项目实行配合计划制定在分析阶段所确立功能规格制定高端设计规格实行配合计划和实行中反馈实行配合计划延续项目实行计划充足理解PudongAirport目前情况；罗列PudongAirport所需.明确重点在哪里.确定PudongAirport策略.以及互相配合计划完成功能规格和高端设计规格为下一步做准备-项目实行实现途径浦东国际机场物流软件园咨询办法4.项目工作办法第20页ACTIONWORKOUT办法ActionWorkout是一项开展研究技术该项公认技术强调速度

和

交叉功能团体合作来:

识别改善机会

判定盼望利润

优化排列并选择潜在变化

制定新处理方案

变化流程以达成目标

办法

业务流程研究4.项目工作办法第21页

办法

ActionWorkout部分主要步骤如下列图所示：主要步骤办法/工具成果准备工作发起并组织访谈和讨论建立研讨会目标，规模和讨论范围组织访谈通过交叉功能团体，增强流程之间映射有效目前流程规划。理解各功能互相关系，何时做，如何做，花费是多少？分析&集体讨论团体合作制定流程图,关系图,替代方案，并进行评定各功能需求定义，功能流向图解，新流程概念描述报告和提议方案提交“Immediateflipchart”企划书及提议方案报告撰写调查报告，提议方案，成本分析，实行企划

业务流程研究4.项目工作办法第22页考虑以上海浦东机场物流园区将来定位与现实条件，本方案以整体物流、供应链一体化、区位经济、航空物流四大理论作为主要理论基础与分析框架内容重点首先要在详细市场分析、竞争力分析基础上设计浦东机场作为亚太航空物流枢纽竞争策略，并据此确立应构建关键竞争力我们以为，高端制造品提供专业化国际航空物流服务作为关键业务是与其他对手进行差异化竞争主要策略方向；而针对这一特定目标市场形成专业化物流服务体系、规划体系与信息系统将形成上海浦东机场物流业务关键竞争力二、业务模式分析第23页

基于上述判断，我们为浦东机场物流园区设计了一套关键业务流程业务模式以及关键功能规划方案，并提出提供高端制造品专业物流服务所需度身订制业务步骤

在确认业务流程、模式与功能规划基础上，本方案将就浦东机场物流园区商业与资本运作模式提出初步提议最后，我们将结合浦东机场物流园区业务模式与GE、招商迪辰在物流信息技术上专长初步提出一套基于GIS技术信息系统处理方案，该方案将以实用性、针对性、先进性为基本设计目标与标准内容重点第24页1.理论框架第25页航空物流市场趋势分析

2.航空物流市场分析第26页

世界航空物流发展趋势伴随经济发展及全球经济一体化进程，使通过空运物流量大幅度增加，世界航空货运量展现高度发展势头自1970年以来，世界航空货运市场以每10年提升一倍速度增加各国高科技产业发展使得通过空运高科技产品继续增加。目前高科技产品已占据国际空运总量30%左右，是空运货物中最大一类货物据国际民航组织预测，2000～2023年全球国际航空货运量平均每年增加率将达5.53%2.航空物流市场分析第27页世界航空物流迅速发展原因

伴随世界经济发展，国际贸易展现全球化势态，国际交流日益广泛跨国公司在全球调动零部件目标就是减少库存积压，在下订单后才通过机场空运迅速调集零配件，如信息不通、操作不快捷，则有关业务运做起来就会很困难商品制造商生产据点呈全球分布，尤其是电子及通讯设备、与计算机有关高端制造品需求逐年上升，这些价值较高、时效性强商品大多通过航空方式运输由于航空货运主要性以及航空公司之间日益剧烈竞争造成客机平均上座率不高和载运率不高，使得航空公司对货运业务开拓和发展更为重视航空货运正成为航空运输公司主营任务，其收益可占到总营业额22%到30%2.航空物流市场分析第28页

中国航空物流发展机遇中国航空货运市场具有巨大发展前景2023年中国航空货物运输量增加率达成14.6%，达成196.7万吨航空货运品种由过去十几个升至上百种中国加入WTO后因经贸交流增加将促进机场航空客、货流大幅增加加入WTO之后，有非常多中小型公司，并且是库存价值比较高公司，他们需要很迅速、全国性分销或者是进货，需求极大此后几年将处于较快发展时期中国将成为全球货运量增加增加速度最快国家2.航空物流市场分析第29页

中国航空物流存在问题目前航空客运运力过剩，但航空货运运力显著不足（中国民航已掀起改装热）中国没有建立以航空物流为关键当代空运网络入世后民航机场面临巨大发展际遇与挑战中国民航传统管理体制急需改革和完善航空物流设施及规划迫切需要重整及提升2.航空物流市场分析第30页目前中国民航机场航空物流发展情况中国目前拥有144个民航机场中国只有上海、深圳、北京、广州机场几大机场已全面开展航空物流规划建设工作在全国机场范围内推广建设当代航空物流体系将产生深远影响和巨大商机2.航空物流市场分析第31页上海将来发展目标上海将来发展目标是建成四大中心，即国际经济、金融、贸易及航运中心国际经济中心金融中心贸易中心航运中心上海将来发展目标2.航空物流市场分析第32页上海当代物流发展规划当代物流产业是上海重点发展四种新兴产业（生物医药、新材料、环境保护和当代物流）之一物流费用平均占GDP16%，上海此后物流发展潜力巨大出台了《上海市“十五”当代物流产业发展规划》提出着重发展三类物流和五个物流园区，即海、陆、空、港口岸物流，适应商业批发零售行业配送物流和依靠信息平台发展电子商务物流并计划在“十五”期间建成市内配送中心二十个，市外配送中心三至五个“十五”期间重点发展和建设外高桥、浦东空港和西北三大物流园区

2.航空物流市场分析第33页上海将成为国际跨国公司入世后进入中国市场首选区域之一入世后各方面向物流服务需求非常大上海航空客、货量将显著增加国际集装箱港口运输业将继续发展上海通用等汽车行业公司将继续加大投资及业务拓展，目前已有几十家公司做其物流配送服务商业公司联锁配送业务将继续发展中国入世将对上海物流业发展

起积极推进作用2.航空物流市场分析第34页中国三大经济带对比分析中国经济发展已逐渐形成上海经济区（长江三角洲）、广东经济区（珠江三角洲）和京津塘经济区三大经济地带北京将在2023年基本形成3个大型物流基地、4个综合性物流中心和10个专业化配送中心；天津将投入50多亿元，建设12个物流中心、两大物流园区以及其他各类配送中心，滨海国际机场空港物流园区已投入建设广州、深圳所依靠珠江三角洲地域是亚太地域乃至世界经济中最具活力经济区之一，世界排名前一百位财团有百分之八十在此投资通过上海国际机场枢纽港建设和航空物流发展可有效加强和巩固上海在全国经济发展龙头地位2.航空物流市场分析第35页上海浦东国际机场物流拓展

战略规划提议3.战略规划与定位第36页3.战略规划与定位浦东机场大力发展亚太区航空物流枢纽港合理性第37页政策引导：上海市当代物流发展规划概要（空港方面）上海市政府将浦东机场定位发展成“亚太枢纽港”，大力发展航空物流产业，争取带动客、货运继续发展2023年初步确立上海空港国际航空枢纽地位货运吞吐量达180万吨，年平均增加率20%左右浦东国际机场达110万吨，虹桥国际机场70万吨中转联运百分比为15%--20%3.战略规划与定位第38页

本身条件：上海国际机场航空货运发展情况

近年来上海地域经济连续迅速发展，进出口额已位居中国第二位，同步带动了航空货运业务大幅增加上海机场货运量始终位于国内机场前列，2023年货邮吞吐量突破80万吨，浦东机场货邮吞吐量更是比2023年增加60%以上主要靠是货源吸引范围大、货代揽货能力强，航班数量多实现空陆联运，向周围地域辐射国际航班密度很大，进出港货物以国际货物为主3.战略规划与定位第39页腹地条件：辐射经济区域华东地域（上海、江苏、浙江、安徽、山东、江西、福建等地）长江中下游沿岸3.战略规划与定位第40页协同条件：上海与周围交通物流设施上海浦东机场和虹桥机场现由上海机场（集团）统一管理按划分不一样功能及操作分工远程航线（国际航班为主）飞机在浦东起降，国内短程航班集中在虹桥机场周围地域密布中小型国内干、支线机场中国最大港口航运中心与相对最完善且急速发展物流配送设施浦东国际机场完全有条件与虹桥、周围机场及周围物流设施协同发展，形成区内最主要航空物流枢纽港3.战略规划与定位第41页枢纽机场和航空货运网络建设是上海国际空港建设必然方向目前世界上大多数航空发达国家多完成了中枢辐射型航线构造建设，以逐渐取代点对点式航线构造，而上海国际机场目前仍采取典型点对点式航线布局国际中枢构造建立将有效优化上海机场航空市场资源，提升国际、国内综合竞争力航空货运量不停增加，必然要求提升基地机场货物处理能力，同步，一种功能完善中枢机场及门户机场又能促进货运量增加世界上某些大型货运航空公司几乎无一例外地背靠一种大货运机场，如汉莎与法兰克福机场，联邦快递与孟菲斯机场，大韩航空与金浦机场等3.战略规划与定位第42页发展成为亚太航空物流枢纽策略3.战略规划与定位第43页亚太地域枢纽港竞争影响分析汉城东京香港上海东京、汉城和香港机场国际中枢建设正在形成对上海机场“屏障效应”北京、广州中枢机场建设组成了对上海机场航空市场“南北夹击”局面北京广州3.战略规划与定位第44页独特航空货源构造国际出发纺织品、轻工电子产品及鲜活为主国际达到以电子通讯产品、医疗器械及汽车配件为主，水果及鲜活等物品在入世后已大幅增加国内货物以电子产品、服装及鲜活为主3.战略规划与定位高端制造品已显著成为上海最主要航空货源第45页就近强大货源腹地目前外高桥拥有仓储物流分拨公司500多家，聚集了近4000家从事国际转口贸易、进出口贸易、出口加工等业务中外公司苏州外资公司已达数万家，其巨大物流量已形成规模市场；将构建一种物流体系：依靠开发区港口、大型批发市场、主要交通交通点来建立若干个各具特色功能定位、服务定向物流园区松江保税区、昆山工业区及吴江工业区等周围大型高新工业区星罗棋布，台资等外企对物流保障工作需求旺盛

第46页确立以高端制造品专业物流服务为关键业务定位机场货源中，高端制造品生产公司具有较其他公司独特且更为强烈供应链一体化管理需求，定位于这一市场，可直接满足主要货源特殊物流服务需要定位于这一市场，可充足利用机场物流园有限资源，服务好最大且最具成长潜力客户群定位于这一市场，可通过差异化产品竞争策略形成对亚太区内主要竞争对手竞争优势采取这一竞争策略就必须通过为高端制造品市场设计度身定造业务流程、规划方案、信息系统形成对手难以模仿关键能力3.战略规划与定位第47页策略二：确立区域性机场群关键地位同一经济区机场以资产为纽带组建新集团公司后，将有助于整合各自现有和潜在资源，发挥区域优势，扩大经营规模，增强辐射能力。同步还能避免反复建设，利于控制成本，减少恶性竞争北京首都国际机场与天津滨海国际机场宣布，两大机场将联合组建机场集团珠江三角洲五大机场正加强横向联合探讨上海根据本身实际，组建了上海机场集团有限公司，统一对虹桥、浦东两个机场实行“模块式”管理，逐渐摸索出具有上海特色“一市两场”区域集团化道路上海机场集团同样可成为长江三角洲机场群区域集团化关键机场，紧密加强与周围南京、杭州、常州、宁波等机场合作3.战略规划与定位第48页策略三：强化与周围物流园及高新工业园区关系，建设可350公里辐射区广义物流园网络

与外高桥保税区积极配合开展“保税物流”业务支持苏州物流园区“空转陆业务”完善加强与上海港口海空转运合作加强与周围高新工业区合作在350公里辐射区内以多种方式建设配送中心网络，构建广义物流园

3.战略规划与定位第49页上海浦东国际机场物流园区业务模式及规划提议4.业务模式及规划提议第50页浦东机场现有设施情况机场货站及中货航货站组成浦东国际机场已建货运区浦东机场货运海关监管区(38.5万平方米)和中货航物流中心(26.6万平方米)组成已建货运海关监管区浦东机场快件处理中心(3万平方米)4.业务模式及规划提议第51页上海浦东国际机场目前存在问题浦东机场现有货运海关监管区仓库与机场货站距离较远（3-4公里以上），造成货站交接货物内部运输成本较高，花费时间较长航空物流发展功能比较单一,设施尚待完善，急需系统配套信息平台建设规划相对滞后4.业务模式及规划提议第52页浦东空港物流园区建设主要性

结合浦东国际机场发展物流系列优势和良好时机，通过系统规划和集成，建立当代化空港物流园区,将可达成大大完善机场航空服务软硬件环境，提升国际机场整体竞争力直接延伸空港货运业务辐射半径成为传统空港业务与货源市场有效纽带，加快货物周转，提升厂商对应速度，吸引更多货源和客户与周围配套设施协同，促进地域经济发展4.业务模式及规划提议第53页浦东机场物流园区主要功能

机场物流园区将采取全新航空物流模式和立体交叉运作构造，提供多功能、全方位、全过程、多节点贯通供应链上下游新型物流服务包括“门到门”配送，全球多式联运、仓储（提供零部件和成品库存服务，帮助客户实现零库存）、租赁、中转、商品检查和简单加工（包括货物整体包装、重新贴标签、甚至途中拆换部分零件）、报关、展销等综合服务同步鼓励物流公司依靠物流园区进行配送中心建设，幷积极吸引跨国公司以物流园区为基地建立仓储中心和海外组装中心4.业务模式及规划提议第54页浦东国际机场物流园区总体布局示意图保税工贸物流功能设施区物流发展区中货航仓储机场仓储货站区仓储区(已建)物流功能设施区(面积约2.3平方公里)物流发展区(面积约1.5平方公里)4.业务模式及规划提议第55页上海浦东国际机场物流园业务功能定位及组合提议首期集中发展物流功能设施区（多功能物流综合区）加强机场公共服务信息平台建设，有效处理机场物流服务网络缺乏问题，重视内部操作部门之间业务信息交流伎俩提升航运码头开设，发展海、陆、空全方位物流服务考虑新跑道建设，将保税工贸区用地作为二期发展内容市内及周围都市配套物流集散中心规划与建设重视国际货运发展，尤其是迅速通关环境改善，加强EDI配套建设研究国际、国内新货站建设位置重视货机业务规划与发展有效研究处理机场内部功能单位物流成本较高问题（如货站与货运仓储区距离较远）开展大型枢纽机场国际、国内货物中转集散业务系统研究及规划建设4.业务模式及规划提议第56页物流功能设施区（多功能物流综合区）

规划提议示意图保税加工区货站区码头占地面积：2.3平方公里航运中心临港配送中心及分拨中心多功能仓库快件中心机场仓储监管区闸口多功能区闸口海关监管区保税仓4.业务模式及规划提议第57页物流功能设施区（多功能物流综合区）

主要业务功能货物集散功能（装卸、仓储、中转等）当代化多式联运功能（空、陆、海多种转运操作，增设航运中心）当代物流增值服务功能（如包装、再包装、流通加工、分拨、配送等）国际快件综合处理功能（国际快件监管、仓储及分拨等）保税功能（保税仓储及进出口加工贸易服务）会展商贸功能（前店后厂、前店后仓式展示、批发服务）物流信息商务平台（提供网上交易、电子报关、保险、信息反馈等服务）等4.业务模式及规划提议第58页蓝色内圈为狭义机场物流园区，指浦东机场范围内物流园区蓝色加黄色范围为广义机场物流园区，指与机场物流园区有紧密业务依附关系外围物流设施收货点RDCRDC收货点RDC收货点增值加工服务信息系统平台配送中心商贸/会展货站/货运村保税仓储海关关务中转仓储信息服务铁路马路水运4.业务模式及规划提议物流功能设施区（多功能物流综合区）

主要业务功能第59页规划设计中必须处理问题：迅速通关问题通关速度直接关系提升都市综合竞争能力及吸引外资现外资公司纷纷实行零库存管理，如在苏南、外高桥等地许多公司，他们对运输时间要求都很高加工贸易情况变化，造成监管难度加大，上海许多保税区内公司如INTEL、IBM都提出迅速通关要求事实上美国通关只要8小时，鹿特丹12小时，上海要72小时4.业务模式及规划提议第60页规划设计中必须处理问题：集中输送从上海市区到浦东国际机场距离有40公里左右，大量代理在二者之间采取卡车运输不但将造成运输效率底下，并且会造成机场货运地域及有关道路交通阻滞建立市内及周围都市配套物流集散中心，并采取集中输送能够深入调整运输间以避开交通高峰帮助公司减少成本4.业务模式及规划提议第61页规划设计中必须处理问题：空港履行EDI管理机场发展航空物流最佳是继续全面实行EDI管理信誉好公司允许提前报关，在货物入境前就可先进行单证处理，实现舱单数据无纸化是所有迅速通关基础同步要实现全国海关联网，采取EDI方式建立详细舱单系统4.业务模式及规划提议第62页上海浦东国际机场物流园业务模式提议（进口）进口通关与传统航空服务多功能综合物流区多功能综合物流区客户客户客户RDCRDCRDC周围市场内陆市场4.业务模式及规划提议第63页上海浦东国际机场物流园业务模式提议（出口）出口通关与传统航空服务多功能综合物流区多功能综合物流区客户客户客户揽货点揽货点揽货点周围货源地远程货源地4.业务模式及规划提议第64页上海浦东国际机场物流园业务模式提议传统空港服务增值加工区国内空港1国内空港2国内空港3国内中转增值4.业务模式及规划提议第65页上海浦东国际机场物流园业务模式提议传统空港服务增值加工区国际空港1国际空港2国际空港3保税区国际中转增值4.业务模式及规划提议第66页上海浦东国际机场物流园多功能服务增值链

配送中心多功能增值服务货物集运分拨中心保税仓快件监管组装中心多功能加工信息平台服务保税加工4.业务模式及规划提议第67页上海浦东国际机场物流园业务流程提议

（高端制造品）

高端制造品流程出库上线航空运输物流配送服务生产提货报关机场保税库存原材料到港机场交接配运配送加工服务空港监管库存到港取货4.业务模式及规划提议第68页商业模式举例标准：每一功能区能对不一样客户采取个性 化商业模式。案例：配送中心租地、租仓提供系统服务、软件服务直接参与营运5.商业与资本运作模式第69页融资运作模式举例

标准：根据每一功能区商业运作模式选择合理 融资渠道。案例客户租仓参与营运客户租地提供软件系统融资方式项目融资，银行货款BOT客户出资建仓以系统与客户合资5.商业与资本运作模式第70页资本运作思绪机场物流园控股公司配送中心信息服务保税仓…………1.以合资或股份制方式成立空港物流园控股公司。2.浦东机场把已完成建设项目以一定溢价注入控股公司。3.久远而言，可选择不一样功能组合进行包装上市工作，为深入物流业务拓展筹集资金。5.商业与资本运作模式航空货代第71页

提供差异化服务是主要竞争策略高端制造品物流是浦东机场物流业务关键业务与目标市场根据目标市场独特物流需求度身订造地进行业务模式、流程、规划与信息系统设计是形成关键竞争力关键结论第72页信息平台将提供主要服务内容三、信息平台构想第73页信息平台规划标准

要求信息平台具有先进性与实用性相结合，开放性与安全性相结合重点考虑机场内部业务交接当代化信息伎俩采取及对外扩展延伸内外连接能力强，可适应业务变化等第74页信息平台服务对象与方式航空物流园区信息平台是整个物流园区经营运作支撑平台它将为物流园区经营者与管理者、为货物运输承运人（海、陆、空）、为货物代理人、为物流园区租赁经营者、为海关及联检单位、为市政府、为其他物流园区、为物流园区下属第三方物流公司、为主要厂商、为专业物流网络、为广大货主提供物流信息及其有关派生信息第75页信息平台规划方案

-系统构造-

网络构造-

应用构造-物流领域当代及成熟技术集成策略-

信息平台与其他底层支撑系统、自动化系统集成策略-

系统管理及安全控制策略-

系统配备规模-

系统技术规范-

标准及接口描述-

系统各部分造价估算及资金投入计划-

系统拓展标准与办法-

系统组织实行策略（分阶段目标）第76页为货物代理人提供

运输资源预订物流信息交换及其追踪清关财务结算量身定制物流管理系统物流信息交换及其追踪清关运输装备管理财务结算配载地面运输操作服务

运输资源服务物流信息交换及其追踪财务结算为承运人提供

为物流园区租赁经营者提供国际货运区海关监管闸口式管理报验物流信息交换及其追踪、监管财务结算为海关及联检单位提供

运输资源服务物流信息交换及其追踪财务结算为其他物流园区提供

物流信息及其追踪一站式运输服务及其优化报价上门服务为广大货主提供

物流信息运输资源信息财务结算为专业物流网络提供

量身定制物流服务财务结算

为主要厂商提供信息平台主要服务内容第77页航空物流是指基于航空工具与运力基础上而形成与发展起来以快捷运输为关键竞争力垂直物流或供应链服务业务。航空物流信息系统是营运与管理空运物流业务系统平台，其主要特点：首先是一种运输快件为主业物流操作系统其次是一种由空运业务为起点而引发供应链管理系统与其他物流营运管理系统相比，系统运行实效性与准确性要求较高系统组成标准化程度及通用性较高航空物流信息系统特点第78页UPS综合模型仓储配送优化、行程优化、运力计划管理、货物全程追踪、客户资源管理、货代管理、外部接口管理全面空运业务系统模型FedEx快件服务模型运输路线优化、成本优化、货物全程追踪、车队管理、航班管理、财务管理以快件全程运输为主系统模型AirfreightLTD空港营运模型空运仓储、都市间配送、转运计划、货物查询、增值服务以空港货物配送为主系统模型UnitedAirline货运管理模型订舱、配载、成本优化、货物查询、航线计划、客户资源管理以优化空运运力为主系统模型案例性质应用范围类型航空物流信息系统类型第79页一种典型综合航空物流信息系统服务目标与内容：全面航空物流信息子系统目前已成为发展主导方向，其主要竞争力体现在其专业垂直领域系统服务能力。较主要

个性化服务系统

客户查询系统

定价管理系统

客户销售管理系统客户关系能力一般

通关作业系统

行政办公系统

机场管理系统

财务计算系统

外部链接管理系统后勤支持能力主要

配送中心（分拨中心）系统

中转仓管理系统

仓储能力优化与安全系统仓储分拨能力主要

货运实时追踪系统

运输线路优化系统

航班、车队营运管理系统运输服务能力很主要充足兼容货代系统

联运处理系统可兼容仓位运力配备系统服务网络覆盖能力是否组成关键竞争力详细技术伎俩系统服务目标航空物流信息系统主要竞争力第80页综合航空物流信息系统能够支持空运物流一体化竞争航空物流服务一体化成长曲线服务范围关键竞争力：航空物流服务一体化服务程度行政系统机场站点管理通关管理财务系统个性化服务客户查询销售预测价格系统配送系统分拨中心系统航班管理车队管理货物追踪运输优化运力调度系统货代网络系统订舱、订车系统联运服务系统外部系统接口后勤支持客户关系地面服务能力流动服务能力网络覆盖能力航空物流信息系统第81页综合考虑目前国际上多种航空物流信息系统，可将其基本功能归纳如下：

航空运输营运管理，包括：航班计划管理、航位分派优化管理、机队管理、航位预定与销售管理

仓储货站管理，包括：机场分拣中心管理、都市中转仓管理

地面配送管理，包括：车队管理、都市配送优化、货物实物追踪管理、联运服务管理

市场网络管理，包括：货代管理、客户查询、订价管理、揽货点管理、销售预测、大客户户口管理、协议管理、增值服务管理后勤支持管理，包括：业务报告管理、统计报表管理、通关管理、单证管理、财务管理、策略规划管理航空物流信息系统基本功能第82页按信息决策管理流程分：业务报告、销售预测、策略规划、报表系统客户管理、运力优化、机队、车队管理、财务管理通关、分拣中心、地面配送、舱位管理、货物追踪、客户查询、货代管理战略决策系统战术管理系统实行作业系统航空物流信息系统基本框架构造第83页管理报告系统（主系统）关键模块（子系统）：业务报告、计划管理联运服务揽货管理查询管理客户管理协议管理货代管理订价管理销售预测子系统市场网络管理（关键系统）航班管理（关键作业系统）航班管理舱位优化航次查询通关管理机场管理订舱地面配送（次关键作业系统）车队管理货物跟踪途径优化配载管理客户查询仓储中转（次关键作业系统）决策信息系统关键管理系统营运作业系统辅助作业系统外部系统接口后勤辅助支持系统配送中心货物查询中转仓管理增值服务管理采购管理财务结算单证管理统计报表信息查询系统维护航空物流信息系统第84页服务商客户银行收货人中转仓空运物流服务业务流程要求信息系统模块之间保持较强兼容性流程系统模块技术特点客户管理大客户数据中心地面车辆机场分拨中心航班管理订舱动态仿真货代系统互联网技术兼容性Thin-Client通关系统EDI技术通关系统EDI配送中心系统与设备兼容货物追踪行程优化GPS/GIS技术仓储管理货物查询分布式数据中心客户查询单证管理动态界面兼容结算管理兼容报表系统业务报表较大数据处理能力信息查询扩容性航空物流信息系统机场海关航空承运商海关货代客户第85页一种标准当代航空物流信息系统应具有下列技术能力或标准：系统兼容性系统扩容性系统安全性系统稳定性系统通用性与服务个性化航空物流信息系统基本技术要求第86页航空物流业务一体化发展趋势要求其信息系统研发朝通用化、专业化与个性化方向发展方向内容应用技术通用化专业化个性化信息交换平台网络系统供应链关系管理行政管理数据库技术互联网技术供应链管理基础模块EDI空运物流业务操作有关财务管理GPS/GIS技术动态模拟技术物流优化规划与无线通讯客户关系管理Thin-client技术动态界面设计航空物流信息系统研发方向第87页关键技术应用GIS地理信息系统DataWarehouse数据仓库BI商业智能EAI公司应用集成第88页GIS地理信息系统GIS地理信息系统是一种采集、处理、传输、存放、管理、查询检索、分析、体现和应用地理信息计算机系统，是分析、处理和挖掘海量地理数据通用技术。GIS平台是以矢量格式、栅格格式地图数据建立空间图形平台，基于地图数据可实现多种空间拓扑分析，具有供决策者作出方案决策功能，是航空物流园区计划调度、决策支持系统图形分析平台，也是航空物流园区设施管理系统监控平台。第89页DataWarehouse数据仓库建立数据仓库目标，是把公司内部数据和外部数据进行有效集成，为公司各层决策、分析人员使用。公司内部数据是指通过业务系统搜集到数据，这些数据也许分布在不一样硬件、数据库、网络环境中，为不一样业务部门服务。应用数据仓库技术能够对航空物流信息系统海量数据进行科学有效综合分析，使公司珍贵资源数据实现真正信息价值。

第90页第91页BI商业智能商业智能是对商业信息搜集、管理和分析过程，目标是使公司各级决策者取得知识或洞察力，促使他们做出对公司更有利决策。商业智能一般由数据仓库（或数据场）、数据分析、数据挖掘、在线分析、数据备份和恢复等部分组成。商业智能系统能够帮助公司得到最精确、最及时信息，帮助企业赢得竞争优势。公司决策者们能够据此分析货流趋势，培养忠实客户，加强与合作搭档联系，减少财政支出，挖掘新商业机会，分析将来发展趋势，展开商业策略，调整业务构造、分销渠道、工作流程和服务方式。第92页EAI公司应用集成EAI公司应用集成能够将业务流程、应用软件、硬件和多种标准联合起来，在两个或更多公司应用系统之间实现无缝集成，使航空物流园区信息系统下各子系统以及与之接口其他客户或合作搭档业务系统像一种整体同样进行业务处理和信息共享。第93页信息平台总体构造数据仓库地理信息无线通讯EAI公司应用集成/互联网技术配送中心货运代理航空货运离港系统海关系统电子商务呼叫中心监控中心管理决策卫星定位第94页海港

物流订单处理上门提货客户自送配线接驳追踪卸货调度接驳卸货入仓出仓装货追踪预报追踪预报接驳卸货入仓起点站终点站空港

物流路港

物流中心起点站终点站接驳站接驳站配点调度预报追踪客户自提短途配送接驳出仓装货预报入仓接驳接驳出仓装货配线调度配线接驳追踪卸货调度接驳卸货入仓出仓装货追踪预报预报入仓接驳接驳出仓装货配线调度订单处理上门提货客户自送追踪预报接驳卸货入仓预报追踪客户自提短途配送配点调度接驳出仓装货图例：干线支线、配送线自提、自送线追踪预报接驳卸货入仓订单处理上门提货客户自送配点调度接驳出仓装货预报追踪客户自提短途配送网络客户协议客户本地散户网络客户协议客户本地散户交货作业本地货源客户回单异地货源客户转单交货作业本地货源客户回单异地货源客户转单交货作业本地货源客户回单异地货源客户转单网络客户协议客户本地散户起点站终点站干线运输干线运输干线运输干线运输航空物流园区标准操作流程第95页INTERFACE认证系统FacetoFace货主客户关系管理系统仓储管理系统保税仓系统入库出库配送中心业务管理客户服务结算系统财务系统财务管理系统中转站场站码头马路运输管理系统

（集装箱、一般整车、专线运输、配送）收货方系统资源管理与决策分析委托方系统收货人报关/三检联运配载保/税/银空运货代系统海关通关系统三检报验系统水运货代系统铁路货代系统保险代理系统税务系统银行结算系统调度分拣在途运输GPS/GIS监控系统可视化监控中心图形化管理系统综合物流管理系统（物流中心营运管理平台、数据交换平台、系统集成）航空物流园区系统营运平台第96页系统业务功能GIS资源分析系统公司电子商务平台数据交换平台（EDI/XML）决策分析系统供应商（委托人）客户数据交换系统业务跟踪系统客户关系管理系统财务管理系统公司资源管理系统业务分析系统物流网络分析系统外贸集装箱运输管理系统内贸集装箱运输管理系统专线运输管理系统一般整车运输管理系统货代管理系统GPS运力跟踪与调度系统运输路线优化系统运输路线优化系统集装箱堆场管理系统报关管理系统加工管理系统仓储优化系统信息公布系统业务处理系统客户操作系统承运商银行其他服务组织保险税务海关物流配送系统物流园区信息平台第97页公司信息门户与电子商务平台综合管理与决策分析系统公司MISOA系统集中数据交换平台(B2B方式)客户端系统业务委托接单处理网上结算信息公布子系统CRM平台销售市场呼叫中心服务子系统营销管理系统子系统业务分析订单管理货代管理基础子系统系统管理组织管理编码系统角色定义权限管理运输方案优化报价管理空运货代委托管理铁路货代海运货代配送中心系统保税仓管理一般仓管理卡口管理配送安排加工管理拣货管理运输管理系统运力调度航班管理车辆管理货物跟踪联运费率国内外航空公司系统客户方系统多式联运系统国内外海关报关系统无系统客户无系统承运商支撑软件平台子系统数据库操作系统防火墙地图软件网络管理开发工具管理工具设备管理货物查询GIS物流网络管理系统结算管理系统公司业务情况监控作业质量控制业务漫游系统商业智能与决策系统中转管理货物配载销售配额定价管理产品管理市场预测协议管理报价管理收支管理子

系统客户跟踪客户管理航空费率业务跟踪网上查询子系统集中数据交换平台(A2A方式)集中数据交换平台(A2A方式)马路货代航空物流园区管理系统航空物流信息系统功能设计保安管理第98页系统集成与信息交换平台EnterpriseSystem信息交换接口网络通讯管理与网上保安交易层TransactionLayer管理控制层Management&ControlLayer预测/决策层Forecast&DecisionLayer物流中心

多功能仓储服务战略规划层StrategePlanLayer配送管理智能供应链管理财务结算服务路线优化及车辆日程安排配送中心及地面运输/仓储服务海运服务银行服务码头/堆场服务最佳多式联运最佳库存及存货策略集装箱动态及货物跟踪货物检查服务海关服务地理信息系统/全球定位系统海外组装中心服务资产管理成本管理办公自动化配载服务运输调度(陆海空)顾客服务衡量质量衡量营运率衡量网络选址/设施配备与第三方/外源垂直一体化集中/以利润为基础顾客服务分析能力和机会开发和提炼战略联盟形成保税贸易/保税仓库服务智能仓库管理国际航空服务国内航空服务海陆空货运代理服务国际航空货站服务国内航空货站服务顾客关系管理与呼叫中心服务海陆空货运航班服务統计(政府及其他)

浦东机场信息平台模型

第99页Mr.ColinSplinksMr.ColinSpinksGE亚太区高级电子商务顾问澳洲系统开发经理澳洲区市场经理新西兰海关CEDI*FITEDI进口报关系统设计及商业推广项目项目经理及顾问台湾国家EDI服务TradeVan第三期咨询项目顾问，设计UN/EDIFACT格式信息印度尼西亚国家EDI贸易设施服务运作规划菲律宾海关EDI集成项目项目经理下列机构资深顾问，并在其各自建立全国EDI服务中做出出色奉献：Domsat(菲律宾);Indosat(印度尼西亚);JRI(日本);SC&C(泰国);SAMRT(泰国)澳门政府顾问，定义EDI在服装和纺织出口报价许可证领域应用指导项目定制泰国TradeSiam电子商务合作计划联合国EDI指导研究组顾问，对下列经济体实行EDI项目：中国，印度，菲律宾，泰国，马来西亚，斯里兰卡，印度尼西亚韩国KT-Net组织顾问，设计并建立韩国国家EDI服务定义ANZ银行公司钞票管理系统第100页叶福源专家叶福源专家GE高级电子商务顾问兼任山东师范大学专家，大连海事大学专家，深圳市EDI高级顾问，香港都市大学顾问目前担任某大型机场航空物流园区投标项目项目经理，负责需求分析，方案制定，资源和技术调用以及各合作方和客户之间总体协调香港盈运网公司第三方物流系统和供应链管理总体设计和其他部分系统设计及项目管理招商局集团项目经理，负责舱单、货物配载文献等货运单证EDI项目开发，船舶货代系统，货物跟踪及运输供应链管理总体设计和项目管理数次设计和开发各信息系统，如：预测与计划管理信息系统有关论文：《供应链管理及物流信息系统》，《供应链管理》，《EDI标准与EDIFACF报关》，《EDI中心管理软件EDILINK》等第101页LeoYeungLeoYeungGE高级项目经理亚太区电子商务策略主管香港东方海外运输公司（OOCL)中国区市场及业务拓展规划，包括贸易管理，市场开拓，产品开发和项目实行等功能建设。Cargo（OOCL从属公司）策略规划经理负责与各合作搭档之间业务交流，包括RosettaNet行业标准协会，CommerceOne和PWC等著名咨询机构AT&T在线服务主管，管理包括互联网接入，各层应用和EDI等增值网络销售活动以及各间接销售网络渠道中兴通讯公司电子商务规划咨询项目高级顾问第102页陆志伟CheeweeLokeGE亚太区电子商务策略高级顾问美国AIG集团在线保险项目整体处理方案制定马来西亚电信，Maxis通讯公司，Intel等大型公司公司e化策略及实行框架咨询项目首席顾问Agilent公司整体供应链e化及集成项目首席顾问马来西亚国家电子商务整体规划项目项目经理第103页AnthonyYeungAnthonyYeungGE业务流程顾问珠海市市政府采购系统项目项目经理Midea采购系统项目顾问Phones.hk电子商务网站项目顾问NewT&T网络通讯公司系统工程师，负责CRM系统,CallCenter,CCMIS和订单管理等系统组建，互相链接和维护。第104页主要项目人员资历李兴贵营运总监曾任新科安达物流公司中方创始人,执行副总经理曾主持设计实达电脑物流规划项目,中海物流系统项目汪伟高级副总裁曾任竹扬科技（深圳）有限公司技术总监曾主持设计漳州港集装箱码头项目物流中心规划及物流业务流程专家供应链管理及供应链信息技术专家ERIC助理副总裁曾主持设计XX项目数据库与信息平台专家裘立副总裁曾在IBM公司从事系统开发与项目管理工作曾主持设计XX项目软件开发与系统集成专家李宇峰副总裁曾主持设计XX项目互联网技术专家第105页主要项目人员资历陈说彭北京公司名誉董事长中国科学院院士提倡并组织了我国地理信息系统、“数字地球”和“地学信息图谱”研究陈荣国GIS总工程师曾经主持和参与多项国家重大地理信息和电子地图项目开发。GIS/遥感技术专家GIS/GPS专家范棣董事长/首席执行官波士顿顾问团高级咨询顾问曾主持XX项目资本运行与金融专家戴正楠总裁尤其助理曾任招商局集团战略研究部高级经理曾主持设计深圳西部港口群整合项目、招商局集团物流业务重组项目、招商局集团战略与组织架构咨询项目战略、流程与商业模型设计专家第106页项目计划项目准备机场物流园区市场分析机场物流园物流流程设计IT基础架构设计报告阶段I阶段II阶段III阶段IV交付:项目计划机场物流园区策略分析交付:机场物流园区市场分析报告机场物流园区策略分析报告交付:机场物流园物流流程设计报告IT基础架构设计报告交付:最后报告提交第107页项目计划机场物流园区市场分析主持研讨会建立TO-BE模式数据分析机场物流园区市场分析开展计划制定初步提议方案评定初步提议方案制定运作模式和最后提议提交机场物流园区市场策略提议方案提交机场物流园区市场策略最后报告机场物流园区策略分析主持研讨会制定流程图和模式识别各争端和机遇准备初步调查开始初步调查机场物流园区策略分析开展计划制定初步提议方案评定初步提议方案提交机场物流园区策略分析提议方案提交机场物流园区策略分析最后报告项目准备项目开始会议介绍咨询办法论开展需求调查分析工作开展计划第108页项目计划机场物流流程设计主持研讨会制定流程图和模式识别各争端和机遇准备初步调查开始初步调查报告开展计划制定初步提议方案评定初步提议方案提交提议方案提交报告项目结束IT平台设计主持研讨会制定流程图和模式识别各争端和机遇准备初步调查开始初步调查报告开展计划制定初步提议方案评定初步提议方案提交提议方案提交报告最后报告交付最后报告准备最后报告提交修改最后报告第109页FedEx案例情况描述：FedEx公司每年花费15亿美元以上用于处理每天超出1亿次电子交易，并每日呈递将近500万运货。FedEx客户与其顾客长达23年关系，使他们与FedEx连接系统无法统一规范，各自有各自路线和协议。为了更有效地管理日益增加电子信息流，FedEx需要使用一种单独网关来支持所有电子交易，并且没有协议限制。公司决定开发一套集成信息处理方案来使各顾客轻松地连接公司旗下40多种从属公司，并进行越来越多实时业务交易。另外，该处理方案要求集成方付出尽可能少努力。处理方案：GE用EnterpriseSystemTM为FedEx开发了FedExNet,FedExNet是一种公司应用集成处理方案，管理并转换FedEx和它合作搭档之间来自各自内部应用不一样类型信息。EnterpriseSystemTM,帮助公司完成任何平台，任何时间，任何通讯协议数据交换。成果：作为组织通讯骨干，FedExNet使FedEx和它供应商、客户之间供应链一体化，它帮助FedEx客户减少了库存，缩短了支付周期，并增强了客户服务和忠诚度，另外，做到了实时传递信息。第110页中国远洋运输集团案例

情况描述：中国远洋运输集团（Cosco)是中国运输业领头羊，也是全世界最大运输公司之一，它拥有并运行多达600辆远洋运输船只，载重总吨数为1700万吨，占所有中国商业船队总吨数75%，其运输路线和代理机构覆盖150个国家和地域1100多种港口。另外，该集团还包括货物转发，仓储，陆上运输，保险，制造等业务。Cosco需要建立一套指挥管理系统，并使世界各地各分支机构和各公司客户都能轻松地与其连接。处理方案：GE成为Cosco长期搭档，首先，GE为Cosco全球运作提供了电子邮件，EDI服务，和全球集装箱跟踪管理系统。在GE大力合作下，Cosco创建了自己指挥管理系统，该系统提供管理决策分析，集装箱管理和维护，运输线路分析，成本计算，运货报价和预定，财务管理，账单管理和保险等功能，在此基础上，GE“托管网络服务”使其通畅无阻地同全球各分支机构和贸易搭档进行电子商务和数据交流。成果“Cosco和GE合作使我们无端障地实行了我们信息系统，”Cosco研发中心总经理黄先生说，“和GE这样服务提供商合作来确保我们系统在短时间内得到显著改善，对于我们来将至关主要。”第111页CargoSystem(OOCL从属公司）案例情况描述：CargoSystem总部设在香港，在20多种国家设办事处和代理点。Cargo主要客户都从亚太地域买入货物并于欧美地域卖出，他们需要有效供应链网络来确保仓库和产品流水线及时并完好地收到货物。因此，Cargo需要在每一种步骤都能提供及时并精确信息，并确保使用多种不一样格式顾客都能获取并识读。处理方案：GE为Cargo提出了“捆绑式实行”办法来选择合适系统和实行方案，并帮助Cargo深入找到并理解本身需求，在此基础上，确定各供应商基准点，最后选定一家包括仓储、分销、运输、货运和财务管理等功能全球运输系统。成果：CargoSystem巧妙并充足地利用了OOCL网络和EDI基础架构来与全球不一样地域分支机构以及贸易搭档进行数据和信息交流。第112页Wilson集团案例情况描述：假如提到在全球要安全转运主要货物话，绝大多数欧洲公司第一选择是Wilson集团——BTL分支机构。当越来越多公司迫于改善供应链运作并减少物流成本压力时，他们要求更加快取得运货信息和运输公司整体业绩报告，Wilson感觉到本身跟踪系统已经落后了，于是Wilson采取了新货物跟踪系统。但由于Wilson集团需要监控所有客户货物收取和运输等程序，那就意味着在货物跟踪系统之前，虽然是最简单货物跟踪问题，Wilson都需要通过电话、e-mail和传真来与海外代理联系。为此，Wilson需要一项自动物流跟踪服务，并且它能与所有同运货有关机构链接，同步提供主要数据。处理方案：GE为Wilson集团配备了EDI设施和服务，并为其提供了系统运行网络，以及与此有关咨询，培训，实行和全球客户支持。成果：Wilson客户在最短时间和最小成本内，取得了最佳转运货物服务。这也成为Wilson保持市场竞争力武器。第113页HTFN案例情况描述：高科技运输代理网络有限公司（HTFN)当代表70家美国和40多家其他国家大型地域性货物运输代理，联合了各航空公司，船运公司，港口当局和第三方物流公司等会员。HTFN组员公司以多种组合方式来为其主要长期协议公司服务，从而提升在行业内竞争力。三年多前，HTFN提出要通过一种中心系统，来为其组员和他们客户提供贯通供应链运货跟踪。处理方案：GE利用其“物流生产力处理方案”，为HTFN定制了HTFNTracknetTM,它结合了电子邮件，公告板和电子数据交换（EDI)来支持广泛供应链活动。顾客能够通过Tracknet发送订单，传送批示，并能通过它在任何时候确认订单情况。成果：GE为HTFN组员提供了一种公共网络，他们能够在此进行互相之间以及同第三方物流公司之间业务交易，并同客户及时交流运货情况。第114页Alitalia-意大利航空公司案例情况描述：Alitalia是一家大型并且机构复杂公司，拥有没有数贸易搭档，每年需要处理超出185，000比单据，总额高达24亿里拉。这项工作十分消耗时间，Alitalia决定将单证处理工作电子化，以最大化利用资源，减少成本并在与贸易搭档交流中提升效率。对于Alitalia来讲，灵活但标准处理方案很主要，它需要能包容来自各贸易搭档不一样平台和业务流程不一样团体。

处理方案：GE负责了整个项目，从项目起初可行性研究到翻译和集成软件提供。GE提供处理方案便利了单证获取，把取得单证数据转变为EDI格式，与Alitalia数据库匹配，并自动知晓单证接收。另外，该处理方案同样支持从Alitalia取得文献供应商们。

成果：GE为Alitalia开发以EDI为基础处理方案，鼓励了供应商们更有效工作，Alitalia和它供应商之间技术应用被证明更有效率、灵活和强大。第115页SevenSeas案例情况描述：SevenSeas是阿拉伯联合酋长国主要船运供应商和物流服务商，为了增强它海运服务中心“一步到位”能力，SevenSeas需要将内部业务系统同不一样国际标准客户和贸易伙伴系统进行集成。解决方案：GE为SevenSeas提供理解决方案，自动化SevenSeas交易程序，从订单到产品目录，极大程度地为SevenSeas节约了成本和资源。美国通用网服务公司解决方案同样帮助了SevenSeas翻译各种格式客户文献，包括无法接收EDI格式客户专有格式。结果GE解决方案使SevenSeas扩展了其与合作伙伴和客户之间电子贸易关系，即使对方使用自己专有格式。这种，SevenSeas深入自动化其供应链，从而减少错误发生，加快订单流程速度，并节约资源。第116页BNSF铁路公司案例

情况描述：Burling