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文档简介

2.各项基本风险、引起风险的因素6、重大风险源风险估测7.重大风险源风险等级汇总八、成立工程风险评估与管理领导小组,21122桥梁施工安全风险评估报告书1、《贵州省织金至纳雍高速公路施工招标文件》、《织金4、现行《公路施工手册》、现行《工程建设标准强制性条文-公路工程部分》、《公路工程技术标准》、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土设计规范》、《公路桥涵地基与基础设计规范》、《公路桥涵施工技术规范》、《公技术装备、施工能力、管理水平,以及多年从事复杂地形地质条件桥梁的施工丰富经验,并针对本工程施工特点,以“保质量、保安全、保工期、创精品”二、桥梁工程概况冲大桥、龙井湾大桥、龙场互通主线I号跨线桥、龙场互通主线II号跨线桥。三、工程地质、水文、气象气候、水流等诸多因素的综合控制,特别是经过了多期地质构造运动,形成了2、地层结构及岩性特征本合同段地层岩性复杂多样,岩石为覆盖层及强、中风化泥质白云岩,节(1)粉质粘土:灰褐色、红褐色,硬可塑状,含泥质白云色,薄〜中厚层状,节理发育,岩体破碎〜较破碎,岩质较软,取芯呈碎块3、地质构造主要被北东向、东西向构造体系为主。经地质调查,桥区内未发现断层通过,岩4、气候条件本合同段所处区域属于亚热带湿润季风气侯区,总体气候条件对工程建设影响不大,主要有暴雨、四、施工阶段风险评估过程与评估方法根据《关于开展公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估试行工作的通知梁隧道设计施工有关标准补充规定》、《公路桥梁作业要点手册》的有关内施工阶段风险评估流程(见“施工阶段风险评估流程图”)施工阶段风险评估流程图五、施工阶段风险评估方法根据《公路桥梁安全评估指南》、《桥梁隧道设计施工有关标准补充规定》及《公路桥梁作业要点手册》的有关内容、及实施性施工组织设计,建立本标段(1)、事故发生概率的等级分成五级,见下表概率等级标准概率等级描述概率等级描述很可能偶然不可能很不可能概率等级54321概率范围>1人员伤亡是指在参与施工活动过程中人员所发生的伤亡,依据人员伤亡的灾难性的灾难性的很严重的严重的后果定性描述后果等级人贝伤亡数里(人)较大的2KMI^IO1MI=1经济损失是指风险事故发生后造成工程项目发生的各种费用的总和,包括直接费用和事故处理所需的各种费用,如下表示经济损失等级标准后果定性描述后果定性描述灾难性的严重的轻微的注:“”含义为包括上限值而不包括下限值,以下各表均环境影响是指隧道施工对周围建(构)筑物破坏或损害、环境污染等,根环境影响等级标准很严重的很严重的严重的永久的但轻微的长期的较大的2临时的但严重的后果定性描述后果等级环境影响描述灾难性的51注:“临时的”含义为在施工工期以内可以消除;“长期的”含义为在施工工期根据事故发生的概率和后果等级,将风险等级分为四级:极高、高度、中度和低风险接受准则与采取的风险处理措施表处理措施处理措施此类风险较小,不需采取风险处理措施和监测。此类风险次之,不需采取风险处理措施.但需予以监此类风险较大.必须采取风险处理措施降低风险并加强监测,且满足降低风险的成本不高于风险发生后的损此类风险最大.必须咼度重视并规避,否则要不惜代价将风险至少降低到不期望的程度。接受准则可忽略可接受不期望不可接受风险等级低度极高六、施工阶段风险评估施工准备情况风险因素核对表气象调查施工准备情况与施工有关法令调查施工准备情况设计文件的核对情况实施性施工组织设计施工地质勘察风险因素核对表资料收集情况施工地质勘察常规地质法情况(地质素描)施工地质勘察超前地质预报情况施工管理风险因素核对表培训情况培训情况检测情况应急预案情况人员管理情况施工队伍状况机械装备程度施工质量施工经验辅肋工法的掌握与应用监理情况施工管理其他风险因素核对表交通事故用电事故七、桥梁工程风险分析运输设备交通管理道路状况用电设备施工组织设备状况用电管理风险辨识是风险评估与控制的基础。风险因素辨识是否全面、辨识的结果(1)在桥梁工程项目施工过程中有哪些风险应当考虑2、各项基本风险、引起风险的因素通主线I号跨线桥、龙场互通主线II号跨线桥危险单元划(2)桥梁上部施工属于高空施工,存在人员高空坠落和高空坠物等危险(4)在上部结构风雨天施工(小风雨),存在人员跌落等危险因在开工前根据桥梁的建设规模、地质条件、气候环境条件、地形地貌、桥位特征及施工工艺成熟度等,评估桥梁的整体风险,估测其安全等级。桥总体风险评估指标体系全因素全陆地:跨河及公路桥施工工艺较成熟,国内有相关应用建设规模(AI)地质条件(A2)气候环境条件(A3)地形地貌条件(A4)桥位特征(A5)施工工艺成熟度111130计算分值R根据总体风险划分标准,总体风险等级II级。风险等级等级III(高度风险)为方便风险评估,先将本桥梁工程施工作业活动分解到分项工程,本桥梁工表2桥梁工程施工作业活动分解表序号施工作业活动23钢4预应力混凝土工程施工567钢筋混凝土和预应力混凝土梁式上部结构施工施工作业程序分解后,通过评估小组讨论、专家咨询等方式,分析评估单元内可能发生的典型事故类型,形成本桥梁的风险源普查清单(表3)表3桥梁施工安全风险源普查清单判断依据判断依据专家咨询相关人员调查专家咨询相关人员调查专家咨询风险源管理不当施工工人材料规格操作不当作业不当物体打击作业环境12345678评估小组从人、机、料、法、环等方面对可能导致事故的致险因子进行分析,致险因子分析应采用系统安全工程的方法,通过评估小组讨论会的形式实1<卜 1未使用安全带机具设备未固定/施工器具卜?机具操作不当》机具操作不当》施工零件|作业环境桥梁事故危险因素图材料不足违反複定材料不足教育培训不足未挂设安全两分析致险因子时应找到可能导致事故发生的物的不安全状态和人的不安全行教育培训不足未挂设安全两表4桥梁施工事故类型对照表物体机械伤害伤害物体机械伤害伤害起重伤害容器坍塌触电坍塌主要作业内容☆☆☆☆☆☆机械钻孔☆☆☆☆☆☆机械钻孔灌注桩墩柱施工☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆模板,支架和拱☆☆☆钢筋工程作业☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆法作业临时设施(龙门架)拆安架桥机安装作业、、人面员作一同击打体物桩应力混凝土梁式桥上部结构施工表5风险源风险分析表施工作施工作安全高处坠落设施安全受伤害人类型作业人员本身害程度伤伤不安全不安全☆坍塌作业环境作业人员本身及同一起所其它人员亡重高处坠落作业环境施作业人员本身作业人员本身伤☆☆墩柱施工坍塌作业环境作业人员本身及同一起所其它人员起重伤害作业不同一作业面其它人物体打击容器爆炸触电物体打击机械伤害高处坠落坍塌物体打击作业不当施物体打击当施工一同一作业面其它人员作业人员本身及同一起所其它人员作业人员本身同一作业面其它人员作业人员本身作业人员本身作业人员本身及同一起所其它人重重伤伤伤伤除龙架塔>除临设堂手现法业满脚架浇作工物体打击坍塌物体打击高处坠落高处坠落起重伤害坍塌物体打击机械伤害高处坠落机械伤害物体打击起重伤害物体打击工员物体施设施当工员物体打击当设施当物体打击作业不当同一作业面其它人员作业人员本身及同一起所其它人员同一作业面其它人员作业人员本身作业人员本身同一作业面其它人员作业人员本身及同一起所其它人员同一作业面其它人员作业人员本身作业人员本身作业人员本身同一作业面其它人员同一作业面其它人员伤伤、死亡伤伤重死伤伤伤伤伤死亡轻伤☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆风险估测是采用定性和定量的方法对风险事故发生的可能性及严重程度进行数量估算。风险估测方法应结合工程施工内容、安全管理方案、可能发生的事故特点等因素确定。评估小组通过风险矩阵法和指标体系法对本桥梁进行了风险源风险估测编号1234567作业内容人工挖孔灌注桩墩柱施工模板,支架和拱架安装与拆除钢筋工程施工作业满堂脚手架现浇法作业钢筋混凝土和预应力混凝土构施工潜在事故类型坍塌物体打击高处坠落坍塌物体打击高处坠落起重伤害高处坠落物体打击坍塌容器爆炸触电物体打击机械伤害高处坠落起重伤害坍塌物体打击机械伤害坍塌物体打击高处坠落髙处坠落起重伤害物体打击机械伤害严重程度人员伤亡经济损失可能性较大一般很可能较大一般很可能重大较大不太可能较大较大偶然较大较大可能较大较大偶然小低度低度低度低度重大风险源估测按《指南》推荐的风险矩阵法和指标体系法进行动态风险估测。其中事故可能性取决于物的状态引起的事故可能性与人的因素及施工管概率范围概率范围概率等级描绘概率等级>1很可能43偶然2<不太可能1事故严重程度主要考虑人员伤亡和直接经济损失。根据人员伤亡类别或直33表9按直接经济损失等级标准2较大4特大1死亡(失等级定性描述伤亡等级等级1234定性描述_般较大特大经济损失(万10WZV5050WZV500ZM500特大特大4-IV很可能偶然不太可能3高度IH2Ml低度I严重等级程度可能性等级较大重大风险源事故可能性分析桥梁工程重大风险源风险估测采用定性与定量相结合方法。事故严重程度评估指标总承包企业资质A专业及劳务分包企业资质B历史事故情况C作业人员经验D安全管理人员配备E机械设备配置及专项施工方案H特级有资质发生过重大事故发生过较大的事故发生过一般事故未发生过事故经验不足经验丰富基本符合规定符合规定基本符合规定符合规定不符合合同要求基本符合合同要求符合合同要求可操作性较差赋分值321010321021021021021021000001可操作性一般可操作性较强因为人的因素及施工管理能引起风险的抵消,所以根据安全管理评估指表12安全管理评估指标分值与折我系数对照表折减系数y计算分值(折减系数y得出本项目的安全管理折减系数Y二序号1234567评估指标桩长地形条件土石条件地质条件地下水有毒有害气体地下构造物LM15米土石不均施工区域地质条件较好地下水深层分布,施工基本不可能穿越无有毒有害气体分布无地下构筑物分布赋分值30042300009表14典型重大风险源事故可能性标准等级标准计算分值计算分值(p)事故可能性描述等级很可能43偶然2不太可能1可能影响施工安全,但不显着机械滑模发采用专业设计方案赋分值得分5评估指标墩柱高度气候环境条件施工方法临时结构设计序号1234险源事故可能性标准等级标准》得出本桥梁墩柱施工重大危险源事故可能性等序序评估指标分类赋分值得分地质条件较好,基本不存在影响施工安全因素可能影响施工安全,但不显着采用专业设计方案无开放交通、仅存在与施工相关交通岩土条件气候环境条件支架设计交通状况地形及基础04大风险源事故可能性标准等级标准》得出本桥梁满堂脚手架现浇法作业重大危根据事故发生的可能性和严重程度等级,釆用风险矩阵法确定本桥具体施重大风险源人工挖孔桩坍塌墩柱施工坍塌模板、支架安装与拆除坍塌钢筋工程触电满堂脚手架高处坠落满堂脚手架坍塌满堂脚手架体打击322433物3严重程度等级人员伤亡经济损失风险等级IIIIIIIIIIIIIIIIIIIII评定理由专家调查法风险矩阵法专家调查法风险矩阵法专家调查法风险矩阵法专家调查法风险矩阵法专家调查法风险矩阵法专家调查法风险矩阵法专家调查法风拆除、坍塌上部结构施工高处坠落上部结构施工物体打击专家调查法风专家调查法风险矩阵法专家调查法风险矩阵法IIIIIIIII八、成立工程风险评估与管理领导小组1、风险管理领导小组及工作职责组长:项目经理行平义副组长:项目总工田学林项目书记谢应东常务副经理樊泽海成员:副经理韦素珍、安全总监邓计云、副总工程师贺喜、机械负责人任志国、隧道队队长徐佃忠、路基队队长赵小礼、桥梁队队长姬晋阳。成立抢险小组,并落实各项具体措施;与项目部其他相关部门紧密联系,共同抓落实,从人、财、物各方面给予安全风险评估与管理工作切实的保障。3、风险评估与管理小组办公室风险评估与管理小组办公室设在项目部安质部,日常工作由项九、风险事件的技术对策为创造一个安全稳定的施工环境并保证项目管理目标的顺利实现和项目施工过程中方案的科学化、合理化,降低各种经济风险、技术风险、决策风险等不稳定因素,针对本项目的特点,针对可能存在的重大危险源编制了相对应表20人工挖孔桩施工风险防控对策人工挖孔桩施工前,风险防控应重点考虑坍塌事故.物体打击事故、高处坠落事故以及中毒窒息事故类型。人工挖孔桩施工前,应根据桩的直径、桩深、土质、现场环境等状况进行混凝土护壁结构的设计,编制施工方案和相应的安全技术措施,并经企业负责人和技术负责人签字批准。人工挖孔桩施工前应对现场环境进行调查,掌握以下情况:(2)地下构筑物(人防、化粪池、渗水池、古坟墓等)的位置、埋深和现(3)施工现场周围物建(构)筑屋、交通、地表排水、振动源等情况;(3)施工现场周围物建(构)筑屋、交通、地表排水、振动源等情况;人工挖孔作业前,专业分包负责人必须向全体作业人员进行详细的施工技术、安全技术交底,并形成文件归档备案。施工前应检查施工物质准备情况,确认符合要求,并应符合下列要求;(1)施工材料充足,能保证正常的、不间断的施工。(2)施工所需的工具设备(辘轻、绳索.挂钩、料斗、模板、软梯.空压机和通风管、低压变压器、手把灯等)必须完好、有效。(3)系入孔内的料斗应由柔性材料制作。当土层中有水时,必须采取措施疏干后方可施工。6人工挖孔桩必须采用混凝土护壁;首节护壁应高于地面20cm;相邻护壁节间应用锚筋相连。护壁强度达5Mpa后方可开挖下层土方。施工中必须按施89工设计要求的层深,挖一层土方施做一层护壁,严禁超要求开挖、后补做人工挖孔作业过程中应满足下列要求:(1)每孔必须两人配合施工,轮换作业。孔下人员连续作业不得超过2h,孔口作业人员必须监护孔内人员的安全。(3)桩孔周围2m范围内必须设护栏和安全标志,非作业人员禁止入内。(4)严禁孔口上作业人员离开岗位,每次装卸土、料时间不得超过lmin。(5)土方应随挖随运,暂不运的土应堆在孔口Im以外,高度不得超过(7)孔口上作业人员必须按孔内人员指令操作辘扌卢。向孔内传送工具不(9)暂停作业时,孔口必须设围挡和按安全标志或用盖板盖牢,阴暗时和施工中孔口需要垫板时,垫板两端搭放长度不得小于lm,垫板宽度不得小于30cm,板厚不得小于5cn。孔径大于lm保险钩,安全带必须有牢固的固定点。料斗和吊索具应具有轻、柔软性能,并有防坠装置。(卡环自锁)人工挖孔作业中,应检测孔內空气质量,确定符合国家现行标准的要求,并应满足下列要求;⑴孔内空气中氧气浓度应符合现行《缺氧危险作业安录N的有管要求。⑵现场必须配备气体检测仪器。⑶开孔后,每班作业前必须打孔盖通风,经检测氧气、有毒有害气体浓度在要求范围內并记录,方可下孔作业;检测合格后未立即进入孔內作业时,应在进入作业前重新进行检测,确认合格并记录。⑷孔深超过5m后,作业中应强制通风。施工现场应配有急救用品(氧气等)。遇塌孔、地下水涌出、有害气体等异常情况,必须立即停止作业,将孔内处人员立即撤离危险区。严禁擅自两桩净距小于5m时,不得同时施工,且一孔浇筑混凝土的强度达5Mpa后,另一孔方可开挖。雨天及夜间不得进行人工挖孔施工。人工挖孔过程中,必须设安全管理人员对施工现场进行检查监控,掌握各桩孔的安全状况,消除隐患,保持安全施工。挖孔施工中遇岩石爆破时,孔口应覆盖防护,爆破施工应符合有关安全作人工挖孔施工过程中,现场应设作业区,其边界必须设围挡和安全标志、警示灯,非施工人员禁止入內。说明:支架法施工的风险防控重点考虑坍塌事故,高处坠落事故等类型。风险防控对策12345676789施工前,根据结构特点,混凝土施工工艺和现行的有关要求对支架进行施工专项安全设计,并制定安装,拆除程序及安全技术措施。使用材料满足下列要求:材质应符合现有国家相关技术标准;具有资质企业生产,具有合格证,并经验收确认质量合格;不得有裂纹,变形和腐蚀立柱应置在平整,坚实的地基上,立柱底部应铺设垫板或混凝土垫块;地基处应有排水措施,严禁被水浸泡。支架的立柱应置于平整、坚实的地基上,立柱底部应铺设垫板或混凝土垫块扩散压力;支架地基处应有排水措施,严禁被水浸泡。支架较高时,设二组钢质揽风绳,揽绳直径不小于eio,且对称^45°设置固定架和防护设施,确保符合方案要求。于;每搭完一步支架后,应进行校正。立杆的纵向最大髙度,横向水平杆质量检查报告;②钢管表面应平直光滑,不应有裂缝.分层、硬弯和深的划道;③尺寸(mm)外径48壁厚,其材质应符合现行《扣件》(GB15831)规定;在脚手架使用过程中不应开挖,否则须采取加固措施。钢管安装完成后,应对节点和支撑进行检查,确保符合设计要求,钢管应安装施工设计要求方法,程序拆除;严禁使用机械牵引,推倒的方法拆除拆除前,应先清理施工现场,划定作业区,设专人值守,非作业人员禁止入内,拆除工作必须有作业组长指挥,作业人员必须服从指挥,并随时保持道路清洁和交通顺畅。拆除作业应自上而下进行,不得上下多层交叉作业。拆除支架时,必须确保未拆除部分的稳定,必要时对未拆除部分采取临时施工中对不良气候因素进行密切监控,并对支架立柱基础沉降做好监控。墩柱施工的风险防控重点考虑坍塌事故,高处坠落事故等类型。序号风险防控对策采用支架模板法应根据结构特点,混凝土施工工艺和现行的有关要求对支1(1)参加作业的人员必须进行安全技术培训,考核合格方可上岗。(2)作业前应检查所有的登高工具和安全用具(安全帽、安全带、梯子.跳板、脚手架、防护板、安全网)必须安全可靠,严禁无防护作业。(3)髙处作业所用的工具、零件.材料等必

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