大口径污水重力管入廊多舱综合管廊设计

大口径污水重力管入廊多舱综合管廊设计

1建设片区综合管廊系统，提升马施新城管理效率厦门马楼湾新城位于厦门市西部。作为厦章泉城市群整合的重要点，它连接着内部海沧区和集美区，外部连接线漳州区，在促进厦门漳城化方面发挥着重要作用。厦门市马銮湾新城规划定位、建设标准高，规划建设片区综合管廊系统。东孚南路作为马銮湾新城主干道，规划建有双舱综合管廊。东孚南路综合管廊总长度约1707米，入廊管线包含有20孔10kV电力电缆、18孔通信管、DN400给水管、DN600再生水管、DN400～DN1200污水管以及DN500燃气管。2综合走廊标准剖面设计2.1天然气管网布置综合管廊断面设计应首先考虑各类入廊管线及附属设施的安装、维修、人员通行、管线安全距离以及预留远期管线位置，应充分利用管廊断面空间，做到断面合理，造价节约根据《城市综合管廊工程技术规范》（GB50838-2015）第4.3.4条规定，天然气管道应在独立舱室内敷设2.2管廊断面的布置根据上述综合管廊断面设计原则，东孚南路综合管廊采用双舱异形断面形式，将电力、通信、给水、再生水、污水布置于市政舱，燃气单独布置于燃气舱，具体详见图1。为充分利用断面空间，将电力、通信、给水、再生水管布置于市政舱上方，净空尺寸为宽×高=5.8m×2.7m；将DN1200大口径污水管布置于市政舱下方，净空尺寸为宽×高=2.4m×2.6m，形成“凸”字形朝下的异形断面。为方便人员通行，在污水管道上方设置可开启的混凝土走道板，通道宽度为2.4m。考虑到本次管廊市政舱跨度较大，右侧为燃气舱，为避免各类管线出线时需拓宽管廊宽度，将给水管和再生水管往通道方向移动，管道上方无电力和通信缆线，给水管和再生水管出线简单，无需拓宽。同时，可降低管廊净空高度，断面净空面积基本保持不变。燃气舱净空尺寸为宽×高=1.9m×2.7m,通道宽度为0.9m。3综合管廊节点设计本次管廊进/排风口每隔200米设置一个，吊装口每隔400米设置一个，同进/排风口合并设计，进/排风口及吊装口同时承担逃生口作用，人员出入口结合片区综合管廊系统布置，管线出线井结合地块用途布置。3.1逃脱之门设置逃生口是保证进入人员安全，本次逃生口每隔200米设置一个，圆形逃生口尺寸内径为1.0m。本管廊进/排风口、吊装口兼做逃生口使用。3.2排风机开启和关闭管廊内烟为保证管廊内空气质量，需设置通风系统。当管廊内发生火灾时，火灾报警器发出报警信号，电动防烟防火阀和通风机得到信号后同时关闭，待空气冷却后，排风机开启工作，排除管廊内烟雾。本次设计送/排风均采用机械形式，每隔200米左右设置为一个独立通风区间，每个独立通风区间均设置一个进风口和排风口。3.3吊装口的设置为顺利吊装管线进入管廊，本次管廊设置矩形吊装口，矩形投料进口尺寸为7.0m×1.0m和7.0m×1.6m。为减少管廊节点数，将逃生口和矩形吊装口合并，共同组成吊装口，其中圆形逃生口尺寸内径为1.0m。为减少吊装口对道路景观影响，方便今后投料，设置可开启预制盖板，埋于绿化带下0.3m左右。3.4综合管廊底土体加固东孚南路综合管廊与厦门市轨道交通6号线相交，垂直净距只有0.75m左右。本次综合管廊从轨道交通6号线上方跨越通过，综合管廊与轨道交通相交范围内，设计要点主要包含以下四点：1、管廊基础形式采用直径1.2m钻孔灌注桩作为端承桩，不考虑轨道交通区间结构周边土体摩擦力作用；2、采用水泥搅拌桩对综合管廊底土体进行加固，加固范围包含整个隧道外轮廓，加固后土层均匀，轨道盾构通过时影响小；3、综合管廊结构底增设10cm中粗砂缓冲层，隔离轨道交通施工过程中土体变形；4、为减少综合管廊对轨道交通的杂散电流影响，与轨道交通交叉处，综合管廊前后50米范围内不设竖向接地装置，而是通过采用水平接地装置（50×5热镀铜扁钢）沿管廊纵向敷设，并采用厚1米的砂质粘土压实包封。4污水管道与综合走廊设计4.1胶密封圈柔性接口综合管廊内污水管道采用污水专用球墨铸铁管，管道接口为弹性橡胶密封圈柔性承插T型接口，接口胶圈为丁腈橡胶圈。管道外防腐层采用外喷锌，最后喷涂沥青涂层；内防腐采用高铝水泥内衬，因承口处管道可能与污水接触发生腐蚀，需喷涂锌层加红色环氧漆。4.2法兰盲板锁死位于综合管廊内污水检修口采用检修三通管件加法兰盲板形式，平时法兰盲板锁死，防止污水及气体外溢，检修时可拆卸盲板。污水预留管接入处设置三通管件，在其上游增设污水检修口及通气装置，通气立管采用DN100钢管。4.3废水通过综合管道走廊连接本次污水通过采用跌水井方式接入综合管廊，并在跌水井内设置闸槽，便于以后检修使用。5综合管廊管廊设计(1)本工程有大口径DN1200污水重力管入廊，为更好利用管廊断面空间，市政舱采用“凸”字形朝下异形断面。(2)综合管廊内污水管道采用污水专用球墨铸铁管，污水检修口采用检修三通加法兰盲板，简单实用。(3)污水预留管接入处设置三通管件，在其上游增设污水检修口及通气装置，保障管廊内空气质量。(4)与轨道交通相交时，