750液压系统培训解析

第第#页共19页14．180（节流阀）：用来控制系统进油的快慢15．340（节流阀）：用来控制通过140.1油路进油的快慢16．360（防爆膜）过速保护：防爆膜（360）是根据爆裂压力来选定型号的特定金属膜，是一个机械的过速保护。如果叶轮转速达到23RPM后继续升高，叶尖压力也继续升高，叶尖压力达到127bar时，防爆膜破裂（有一点要注意，防爆膜的设定压力有一个±5bar偏移值，也就是说叶尖压力在122bar-134bar的范围内都会破裂），叶尖压力释放，叶尖立即弹出，计算机指示叶尖压力故障，风机正常停机110（叶尖压力传感器）：用来检测叶尖的压力240（系统压力传感器）：用来检测系统的压力19．120（叶尖压力表）20．250（系统压力表）21．130（叶尖蓄能器）22．260（系统压力表）23．90：过滤器（90）串接在油泵回油口，用于整个系统的液压油回油过滤24．过滤器（40）用一根透明的油管串接在防爆膜后，直接连接在油箱上。当防爆膜破裂后，液压油经过过滤器（40）流回油箱，可防止防爆膜的碎片等杂质进入油箱25．395：过滤器（395）串接在叶尖进油口，用于叶尖系统的液压油进油过滤2620：空气过滤器（20）安装在邮箱上，油箱内的油位在油泵工作中和油温发生变化时会上下波动，油箱内的空气压力会随着增大或减小，空气过滤器可保证油箱内空气与外部空气对流，使油箱内的气压稳定不致过大，同时也能阻止外界杂质的进入27．30：油位开关（30）用来监测油箱内液压油的油位28．50：泵29．30：油位计30．280：阻尼阀31．240：压力继电器32．210.1阻尼阀33．210.2阻尼阀34．95：过滤显示器二、液压系统常见故障及处理：建压超时故障描述：液压泵建压时间超过1分钟仍然没有到达压力要求，叶尖压力：94bar;系统压力：1320bar故障原因：电磁阀290\190.1\190.2\320\350有内泻现象.液压系统漏油液压站油箱内软管松动压力传感器损坏模块331损坏防暴膜破裂停止叶尖进油参数设置不合理处理:拆卸电磁阀,看里面有没有铁屑,同时用一字改锥使电磁阀活动几次.查出漏油点并合理处理拆卸液压站,并把软管接头紧固更换压力传感器更换331模块查明原因,并更换防暴膜更改停止叶尖参数到102bar必要是可以更改到100bar液压油位低故障原因:叶尖漏油,典型的故障点为:(1)叶尖油管破裂(2)液压油缸漏油油管漏油液压站漏油处理:依次检查偏航油管、液压站油管各个接头、高速刹车闸连接油管、旋转接头、叶尖油分配器、叶尖油管、叶尖油缸，发现漏油点并做合理处理闸磨损故障原因：1．闸间隙过大2．闸磨损3．闸磨损信号没有传输到模块321上处理：1．调整闸间隙到1.25cm2．更换闸片3．检查磨损信号传感器是否是接触不良、检查线路是否有断开现象闸无反馈故障原因：1．电磁阀190.1、190.2坏2．闸体严重不归位2．电磁阀190.1、190.2不得电压3．反馈信号没有传输到321模块上处理：1．更换电磁阀190.1、190.22．检查高速闸闸体，必要时更换高速刹车闸3．检查线路，查16芯线中给190.1、190.2电压有没有传输上来，（1）有可能是16芯线的接头松动。（2）也可能是线路断开了，若断开，就需要用备用的芯线代替现有的芯线。（3）整流桥烧坏、中间继电器烧坏，查明原因并且更换相应的元气间4．检查反馈信号传感器是否是接触不良、检查线路是否有断开现象叶尖压力低故障原因：1．接线原因2．压力传感器原因3．其他原因处理：1．检查接线并紧固2．检查压力传感器是否正常3．检查故障整定值是否正常，检查叶尖回路是否有漏油、检查电叶尖磁阀320、350、310是否工作正常叶尖压力高故障原因：1．接线原因2．压力传感器原因3．其他原因处理：1．检查接线并紧固2．检查压力传感器是否正常3．检查故障整定值是否正常，检查电叶尖磁阀320、350、310是否工作正常、检查蓄能器是否正常建压时间短故障描述：液压泵建压时间小于设定值故障原因：1．接线原因2．压力传感器原因3．液压系统原因4．其他处理：1．检查接线并紧固2检查压力传感器是否正常3．检查蓄能器工作是否正常4．检查参数设定值是否正常系统压力低故障描述：系统压力低于故障设定值故障原因：1．接线原因2．模块原因3．压力传感器原因4．其他处理：1．检查接线并紧固2．检查模块是否正常3．检查压力传感器是否正常4．检查液压回路是否有漏油，液压参数设定值是否正确系统压力高故障描述：系统压力高于故障设定值故障原因：1．模块原因2．压力传感器原因3．蓄能器故障4．其他处理：1．