气动工具油简介

气动工具油简介：从广义上来讲，气动工具主要是利用压缩空气带动气动马达而对外输出动能工作的一种工具，根据其基本工作方式可分为：a、旋转式（偏心可动叶片式）；b、往复式（容积活塞式）。一般气动工具主要由动力输出部分，作业形式转化部分、进排气路部分、运作开启与停止控制部分、工具壳体等主体部分，当然气动工具运作还必须有能源供给部分、空气过滤与气压调节部分以及工具附件等。工具油：是一款适合气动工具（或称风动工具）的极压低温润滑油，专为工业、农业及家用气动工具专门配置。产品包装小，在任何工具箱里都方便储存、携带。工具油包括：气动工具油、电动工具油、风动工具油等。气动润滑油主要是附着在气缸内壁、活塞以及内部转动部件的表面上，其主要作用是防止气动元件内部的锈蚀，润滑和延缓密封圈老化。气动润滑油需要有较高的抗氧化和润滑性，气动润滑油一般比液压油要稀。01气动工具油的具体作用（1） 润滑气动工具叶片类的产品，每分钟几千万甚至几万转速的都有，在持续高速的状态下马达组会产生巨大热量，各个部件在没有润滑剂的状态下磨损量是非常惊人的。（2） 清洁某些作业场所环境比较差甚至可以用恶劣来形容，即使是通过各种过滤设备，空气中的浮尘难免会被带入气动工具马达组内部，持续存在的气动油就可以把高气压的作用力下，把这些浮尘通过排气孔清理出来，达到清洁内部的目的。（3）防锈压缩空气，如果按照标准布线，虽然在经过机房的干燥机、现场终端的空气调理组过滤之后，仍然会有水汽残留的可能。而大部件的气动工具马达由钢制或者铁质部件构成，这些水汽进入气动工具马达内部之后，如果没有气动油来保护这些部件，不将水汽冲洗出机器外部，这些部件就极容易生锈，从而给机器造成各种故障。02气动工具油性能特点（1） 适应很广的温度范围（2） 产生较少的摩擦磨损，具有优异的低摩擦性能，可大大减少电动工具的传动摩擦带来的能量损失，提高传动器的机械效率。（3） 运用于启动设备上（4） 防腐蚀物质（5） 防止腐蚀和生锈，起泡较少，可作为轻质油使用，能吸收湿气（6） 使磨损的用具焕然一新，能清除风动工具上结的冰和霜（7） 具有优良的黏附性，可以牢固地附着在金属表面，保护金属不致受磨损和腐蚀（8）具有优异的氧化安定性和机械安定性，使用寿命长。（9） 极佳的负荷承受能力，极为适合具有重负荷和冲击负荷的电动工具的润滑（10） 与各种常规密封材料均具有良好的相容性，保证系统密封良好03应用范围（1） 气动工具油对气动工具诸如风铲、机动板手、风动发动机、砂轮机、扩孑L器、钻孔机等不仅提供了特级润滑，而且能溶解和阻止在气动工具操作中经常发生胶质和积灰的形成。（2） 用于压缩机驱动工具、冲击工具、扭力板手、螺丝刀、搅拌器、板手等汽保产品、保养设备、电动工具、手动工具、检测设备、检测工具、气动工具、液压设备、维修工具的润滑。（3） 干燥或潮湿条件下工作的冲击式气动工具。包括混凝土岩钻、岩石风钻、手持式风钻，架式风动凿岩机及混凝土路面破碎机。（4） 各种不同气候条件下工作的冲击型气动工具机械，如，凿岩机、风磨、风钻、吊机、风动铆机。（5） 各种不同程度撞击及旋转式气动工具，用于气动打钉枪，气动磨砂机（打磨机），气动起子（风批）等各种中高速气动运转工具。（6） 用于地下和地表采矿、压力机及其他的工业应用的所有气动石钻。（7）公路施工和建筑使用的风铲、风钻、风动发电机、启动马达。（8） 采石场使用的石钻。（9） 机加工行业所用的钻床、扩孔器、钻孔机、磨床、磨砂机、砂轮机。（10） 家用、店铺的各种工具：精密轴、门锁、小电机、螺母与螺栓、电动工具、折页、滑轮、金属窗、关门器、录像机部件、刻录机、打字机、计算机、打印、高精密齿轮。（11） 几乎所有的气动工具、风动工具、电动工具。04气动工具油的选择（1）根据设备工况条件选用负荷大，则选黏度大、油性或极压性良好的油；负荷小，则选黏度低的油；冲击较大的场合，也应选黏度大、极压性好的油品。运动速度高选低黏度油，低速部件可选黏度大一些的油，但对加有抗磨添加剂的油品，不必过分强调高黏度。温度分为环境温度和工作温度。环境温度低，选黏度和凝点（或倾点）较低的气动工具油，反之可以高一些；工作温度高，则选黏度较大、闪点较高、氧化安定性好的气动工具油，甚至可选用固体润滑剂；温度变化范围大的，要选用黏温特性好（黏度指数高）的气动工具油。④环境湿度及与水接触潮湿环境及与水接触较多的工况条件，应选抗乳化性较强、油性和防锈性能较好的气动工具油。参考设备说明书选择气动工具油设备说明书推荐的油品可作为选油的主要参考，但应注意随着科技进步，劣质油品将会被淘汰，合理使用高质油品在经济上算是合算的。因此，即使是旧设备，也不应继续使用被淘汰的劣质油品；进口、先进设备所用润滑油应立足国产。根据应用场合选用气动工具油品种及黏度等级国产气动工具油是按应用场合、组成和特性，用编码符号进行命名的。因此选用时可先根据应用场合确定组别，再根据工况条件确定品种和黏度等级。在润滑管理中，选好油品后一般应尽量避免代用或混用。但有时会碰上因供应或其他原因而不得不代用或混用油品，这时应掌握下列原则：只有同类油品或性能相近、添加剂类型相似的油品才可以代用或混用。代用油品的黏度以不超过原用油黏度的士25%为宜，一般可采用黏度稍大的代用油品，但液压油、主轴油则宜