日本隧道与地下工程新技术

日本隧道与地下

工程新技术傅德明2012.11.7前言英国是最早开发应用盾构法隧道的国家1825～1843年，布鲁诺在伦敦泰吾士河下用盾构法修建458m长的矩形隧道（11.4m×6.8m）。1882年1月12日泰晤士河底隧道施工时涌入水日本于1939～1942年，首次用盾构施工国铁关门隧道工程（盾构直径7.18m，隧道长度725.8m）。1964年，开发应用Φ3m泥水式盾构掘进下水道工程；1969年，开发应用Φ7.3m泥水加压式盾构。1974年，开发应用首台土压平衡盾构。1989～1996年，日本采用8台世界最大直径14.14m泥水加压盾构，掘进东京湾海底隧道，2条隧道各长9.4km。近15年来，日本盾构隧道技术向大直径、大深度、长距离、多样化发展；开发应用盾构隧道新技术、新工法、新设备百余种，成为世界盾构隧道技术最先进的国家。

日本盾构隧道技术的发展1、日本盾构隧道新技术概况1.1超大直径盾构技术1.2DOT盾构工法1.3MF盾构工法1.4H&V盾构工法1.5偏心多轴(DPLEX)盾构工法1.6摆动型盾构工法1.7茎盾构工法1.8球形盾构工法1.9盾构隧道预应力管片工法1.10PSS-Arch工法(弯曲顶管）

用于东京湾海底隧道的Φ14.14m泥水加压盾构1.1超大直径盾构技术

母子型Φ14.16m泥水加压盾构

1.2

DOT盾构工法（土压型双圆盾构）DO纠T工法搬双圆尘盾构烧掘进仁机MF（Mu摩lt导i晌Fa反ce）盾滤构由筹多个杏圆形么断面荐的一喇部分晴错位甩重合气而成越，可摆同时恋开挖细多个苹圆形北断面词的盾崇构法按。2个或结多个赵大小访不同控的圆缴形断揭面通期过一闪定规耍则的膜叠合蔽可提剧供任辽意断杠面形娃式的搅隧道滥。MF盾构愚法更薯适用脉于地厚铁车寄站，骗共同朴沟和返地下梁停车舟场等友大断封面隧载道的用开挖笼。1.得3刃M叮F盾构符工法甩（泥另水加海压型勾多圆驻盾构喘）MF工法杏多圆犁盾构隙掘进雷机1.运4H&宴V盾构凡工法H&狂V（Ho窜ri悔zo志nt缎al纠v魄ar粗ia键ti羽on壮&丽V远er鸣ti辞ca嫁l帝va董ri馅at帆io竭n）盾耻构法圆是将纸几个吗圆形公断面沉根据旁需要伯进行把组合敌，以览开挖虫多种瓜隧道妹断面凤形式窄的特框殊施挡工方瞧法。H&马V施工绑法可边同时立开挖刑多条丝式隧道豪，推跨进方侧式有面像绳备子一党样互沫相纠霉缠在驾一起锯的螺米旋式欲推进情和让荷其中础的某悬一个捎断面分从中劝独立降出去购的分妨叉式唱推进树两种啊方式罩。可太根据践隧道地的施否工条秘件和汗用途改在地花下自摧由的桐掘进档和改说变隧丈道断抬面形回式和虏走向墙。H&悼V盾构假工法1.顶5偏心溉多轴(D愧PL芝EX鼠)盾构慈工法偏心半多轴退盾构傻采用浪多根妈主轴卫，垂舰直于坦主轴茎方向款固定浑一组佣曲柄蛇轴，编在曲裙柄轴伍上再煎安装班刀架限。运扶转主誉轴刀段架将摇在同郊一平悔面内凶作圆胞弧运勉动，钢被开秒挖的察断面午接近棕于刀宣架的五形状卧。因挪此，执可根嫩据隧姑道断钢面形存状要聋求设贴计刀帖架是垂矩形越，圆品形，愧圆环仙形，宾椭圆担形或相马蹄号形。偏心绍多轴及盾构奸掘进酸机1.叉6摆动披型盾保构工建法（Wa暗gg秤in灿g妖Cu防tt写er辽S学hi功el岔d)通过版油压猎千斤梨顶切抄削器对摆动梨动机茄构，策兼用标切削棒器辐异条伸虫缩机聋构，旧用以挺掘削撕非圆物形断万面的演盾构馆新机桥种。摆动舒型盾察构掘软进机1.录7茎盾节构工沉法1.错8球形董盾构录工法Φ3括.9墓4m×Φ2惰.6桑8m球形毛盾构筹掘进馋机1.芹9盾构吨隧道射预应偏力管绩片工捕法大口车径预键应力姑混凝纸土管辆片结先构试等验FrozenrangeFreezingpipeR=4.0mSoilimprovementbyGroutingSoilimprovementbyGroutingExistingstructureExistingstructureNewstructureSubwayshieldtunnel1.物10PS王S-铃Ar谎ch工法(弯曲撕顶管）2.日本掠盾构致隧道涂新技济术工昼程实灭例2.弄1拦M亚F双园侄盾构敢工程别实例2.释2野D跟OT双圆款土压穿盾构增工程漆实例2.闭3泽M岁F污4圆盾绕构掘插进地过铁车蕉站工提程2.透4婆M卫F3圆盾孩构掘讯进地羽铁车掉站工韵程实默例2.援5装卸式３圆MF盾构漏施工岂地铁险车站常实例2.傲6母子羊盾构扬工法尿工程群实例2.津7茎盾沙构工应法施矩工实野例2.珠8东京德湾海唇底隧缸道工菌程2.某9东京辉地铁13号线丧工程啊新技笼术2.何10东京慈高速灵中央性环线择新宿恳线工耕程2.1苦M圆F双园烧盾构类工程谨实例钳：狐京克叶线蛙京桥裹隧道前新设林工程工环期19漠86年4月~1寄98盈9年4月隧道震长度61堪9m隧道询断面器外恭径：撕高度φ7净,4演20顶mm，宽12酷,1鸽90涨mm地耽质械洪想积砂曾，粉氧砂层躬和砂哄砾层覆土街厚度23望~2帆6.倾5m最小堆曲线辫半径R=今40炸0m双圆剩泥水瘦型MF盾构兔机及纷隧狗道工极程2.2解D饿OT双圆按土压义盾构增工程辞实例犬：高速拜铁道4号线垮茶屋欲坂公懂园工涛程发包凉单位辈：名馆古屋威市交煮通局施工拳长度算：L=今10变07短.3滚m工车法团：火土压隐式双港心圆雄盾构班工法盾构蛇外径权：φ6卖.5没2m已×1抖1.雷12籍m衬砌炊外径炮：φ6伟.3伴0m沙×1禁0.异90券m衬砌洽宽·厚度连：1.凭20离m/群0.缴30圈m最小秀曲线竞半径优：R=赚50惩0m覆土万厚度已：11灾.5趟0～32侄.1延0m地第质率：咸洪积以砂质含土(N度=3桶0～50俩)，粘性摧土(N蒜=1男0～30束)双圆眯土压哀型DO句T盾构灰机及逐隧道涝工程駅部蹄大断肢面NA荡TM標準富断面碰図大断恳面双圆尝隧道怖车站断面图（档岛式鹊站台月）大断间面双圆耽隧道独车站断面图（幼侧式怖站台缎）2.竹3弃M恒F4圆盾忙构掘厦进地枯铁车弯站工哲程4圆盾颂构掘懂进地爬铁车沉站４圆MF盾构工法施工们地铁怠站（纵剖贫图）2.阳4友MF极3圆盾薄构掘享进地交铁车醒站工岔程实提例：酿东键京地星铁12号线橡饭田脂桥工堂区建挡设工川程工揭期19倚92年4月~2燃00毯0年12月隧道距长度27拍5m隧道大断面晨高度φ8色,8渡46倒mm，宽17谣,4王40家mm地唯质眉江叶户川阴砂层覆土片厚度26接~2性8m最小把曲线鞋半径R=雕12挡5m世界首座3圆MF盾构工法车站（纵剖盐图）地铁浑车站蚕位于升东京桶饭田虚桥大王久保零大街蹦、护蔑城大东街和换目白明大街唯交叉辅处，谦交通卸十分嘴繁忙降，地含面是恭高速坚道路附、神祖田川谷分水冤渠道恨；地熊下有框地铁巩东西拼线、令有乐较町线姨、南任北线南、东劣电隧齐洞等垒重要黑构筑陡物交乞织在刑一起剩；车步站埋敌深30m，若采着用明犁挖工纠法来缩慧筑造叔十分捞困难筝。世界首座3原型MF盾构工法车站（横剖面图）c.精tc.逐4m世界首台3圆形MF盾构焦掘进浑机3圆形MF盾构工法车站3圆形MF盾构工法车站3圆形MF盾构工法车站4.「MFシー岗ルド鞠工法喉駅」用单泥圆盾仔构机良掘进爆区间黎隧道储到达牌车站扛端头尼井中艘；在端翼头井邪内，题将单臭圆盾槐构的坟两侧禁装配湿上小辣型盾顷构、求改造贯成三感连型菠盾构三连泽型盾晓构掘江进车膏站部己分的馋整个阵断面贡后到申达接糟收井烈中；在接逝收井蚊中，租脱卸对掉两孔侧2台小千盾构疤，恢效复成垂单圆眯盾构顿；用此古单圆贝盾构经继续蛮掘进输另一夸段区素间隧丝式道。2.问5装卸式３疗心圆MF盾构驼施工雁地铁恨车站酸实例东京认帝都意高速支交通7号线牵白金雀台二付工区工程凑长度贴：双须线盾质构隧解道41化8m三连趁型车休站盾羊构隧辣道12迅0m施工堪单位帖：熊家谷·青木顾建设炸工程各共同臣企业东体工期刃：19诞94年3月11日～19消98年6月10日盾构疤外径现：15缎,8颈40稀mm传×1慢0,轮04战0m观m地质穴：东树京砾蜜石层拿，东嚼京层龄粘性拴土覆土糊厚度鱼：15～22央m装卸式３否心圆MF盾构在工丧作井援中将球单元江盾构克改装边成3昆圆盾证构３心圆MF盾构掘进薄和拼拳装地僵铁车夫站３心圆地铁铸车站虹结构大深秧度地铁车庆站构想大深游度地铁车房诚站效果絮图大深沙度地铁车志站横剖纪面图俘（岛携式车技站）大深勒度地铁车通站横喷剖面缸图（侧式车很站）2.职6摆动鲁型盾快构隧宴道工即程实价例：京都爱市高型速铁臣道东纪西线悉建设壶工程泥土恋加压道矩形(二轴)盾构短：H6罢,8剪70×W1裤0,蚀24可0×L9援,3案30隧道统长度殖：75龄3m覆土简：8.麦2m继—1掏4.充4m地质它：炎洪傲积砂花砾N=染20～50以上工期岁：19颤99衰.1惕0～20读03鹊.1相02.姐6母子限盾构宝工法庸工程站实例誉：史多摩怪川河锁上游弄雨水捉干线欢分项盘工程工目法浅：辈泥按土加廉压盾好构(地层课中分沿离式宴母子杏盾构梯机)工程方场所读：羽班村市滋绿丘3段~青梅民市末许广町1段发包稳单位严：东亿京都哭下水倦道局施工摧单位尘：五抹洋·西松·竹中串土木碗建设姐共同美企业峡体工样期售：20剂01年7月~2温00书4年1月掘削养外径萄：φ5孙,8旅90谎mm练/φ意4,寒39便0m站m隧道树长度牌：L=言1,穴74乖5m母机惕部分98云8m子机蜡部分75旨7m管片岂种类反：RC带榫萌槽管晒片(母子侧分离滋部分仓为钢逃管片)母机贿部分(φ槽5,洲75哭0，厚饭度25哨0m继m，宽洒度1,金20代0m凑m)子机妨部分(φ贸4,胆25昌0，厚竿度25鹿0m滚m，宽常度1,淋20侨0m阶m)覆土旅：9.袋8m假~1披7.蹦8m地闲质减：泥砂砾治层和惩洪积盘粘土引层母子变盾构督工法酷示意另图母子诞盾构欢机施总工实耗绩表2.迟7茎盾隆构工贵法施饮工实省例：大阪遵谷町谈筋新秋设管考道工亩程施工军场所涂：大撞阪市牌上本通町西耕一茅段~天满锋桥二捎段发包访单位膜：西偶松·大林·前田·奥村背共同痒企业叛体工腰期庙：19蛇93年12月~2腰00艺0年9月工填法讽：壳泥水斩盾构库工法地沃质牺：吸洪凑积层百砂质伤土(N值在50以上)和粘执性土(N值在10爬~2搭0左右)的相权互交划迭层①叠谷町肢筋管臣道(干线偶盾构厕机)盾构培机外期径：φ7蒙.2李6m隧道战断面弟：外鼠直径φ7迫.1兽m施工负长度降：2,厌65桂0m最大畏覆土鉴：50系m最小疯曲线买半径园：R=贴60李m②上二槐本町削线管丈道(分岔轨盾构询机)盾构耽机外垒径：φ4钻.2跌4m隧道冠断面腥：外往直径φ4班.1丛m施工制长度泊：85谷0m最大竭覆土唉：50砌m最小古曲线捷半径迷：R=殖20燥mΦ7.斗26封m/Φ4.柴24袭m泥水浩式茎盾构茎盾观构施削工流握程图2.陶8东京冬湾海哲底隧量道大浊直径逃盾构膛施工蔬实例◢东京饥湾横痒断道比路位品置图▼东京读湾横奴断道遥路一化般图东京逐湾横帽断道酷路工首程全散长15气.1地k本m，其中厌隧道都长9.或6恼km，桥礼梁长4.骄4k梁m，中间枯设2座人呼工岛甚，人责工岛晒长1蓬km，工期准：89年-9缘瑞6年费用秃：1万亿杂日元５Φ1翁4.粱14领m泥水经加压棉盾构盾构示意短图Di扑gg丽in采g尼da碌ta８東京请湾横龙断道阀路健浮島哀南工择区掘焰削デ共ータ木更和津人刚工岛川崎航人工欲岛桥梁出入刘口风微井隧道扬内部日本纠隧道隐与地霉下度工程飘新技租术傅德择明20因09巩.3武.1动3日本昨东京业至20厉07年底恢地铁描已建12条线类，运李营总伴长度偿达29税2k膨m，客寒流量匆达76容0万人旅次/日，付是世线界上构最繁冈忙的之地铁本。东京饿地铁13号线捐工程舱新技揉术2.以9东京切地铁13号线刺工程杰新技授术20灿01年6月开棋工兴饲建13号线巨，13号线感位于棍东京五西区袜，从巩池袋格经新暖宿到尿涉谷豪，全瞧长8.火9k冰m，工程爪建设抖总费谦用约25详00亿日弱元（兔相当击于人薄民币20攻0亿元童，每咏公里纹地铁座建设港费约22亿元进），现包括则用地竖费、起土木·设施带工程勒费、讲车辆言费等趁。其谦中土眉木·设施雪工程衫费占62退%，电牢气费蚕占11扑%、车痕辆费赔占7%、用鱼地费杯仅占4%。建设虎资金对来源辜于东理西高孔速铁姑道整稍备事续业费刘补助臣金、少大陆难特定提财源处和地马铁公挥司自贝有资炭金。东京涝地铁13号线排于20漏08年6月14日建励成运丸营，娃由东仗京地踢下铁脏株式并会社树承担价建设父和运纺营。问该公闯司目智前经替营9条地央铁线扭，运络营里禁程20紫4k愉m，车跑站19暖1座，育资本肾金58浑1亿日习元，苦职工85学09人。东京弱地铁13号线汪纵剖狐图地铁券线路纲全线述位于暴繁华枕的商逼业街彩区下角，地座铁工缎程采逐用了贺许多焦新技继术新步工艺帝新材话料新份设备士。地铁13号线房诚设8座地创下车稍站，宗其中岁有6座车犹站与跪其它凑地铁甲线路启平行撑或立纵体交蜂叉换培乘。车站背最大惰埋深37介m，池丝式袋、更新宿绕七丁碰目、者涉谷枪站为穴地下4层，撞其中灯涉谷织站规仰模最救大，施宽度36痛m，为券地下湖四层缓五跨想箱形旱结构滔。地铁世车站森除杂税司谷榜站和屡西早德稻田漫站采锻用盾炼构法盗掘进责施工撞外，柴其余5座车气站采缩慧用盖享挖法精施工介。人行道人行道盖板梁托防护栏盖板梁1盖板梁2盖板梁3开口部分首道支撑立柱3m约3m车站智施工唤采用某成熟垃的地初下连渡续墙疼围护桶结构鄙和盖榴挖施特工工码法百。围护时结构狡采用狱柱列宰式SM辟W桩，偷形成善地下推连续扒墙。基坑剧施工蔑先开扮挖1m后把妻钢梁功安放泽在地然下墙挣顶部蕉，然惧后再颜钢梁救上放采置预殖制的晚路面鸟板。开挖狂、钢卧梁、颤盖板县在夜停间施舟工，吹不影女响道鸽路交冶通。地铁枕车站墙的基采坑暗吩挖、给支撑北、结筝构混暖凝土惑浇筑恐在盖贞板下内作业货。地铁讽车站胸盖挖因施工着工法地铁主车站跌盖挖却施工粪工法车站痛围护争结构——遮SM皇W桩(新宿朱七丁迫目和丈杂司笑谷站箩采用态泥水犹固化舱壁，喜涉谷盈站采腐用5轴EC辞W工法+再削宫孔桩)地下哭管线世悬吊邪保护(上下每水管醉、煤习气管丑、电弱缆通纠信等符线路)下水削道悬故吊保勺护车站订深基淹坑开悠挖施仇工(5座车协站采尝用盖波挖法医施工)新宿稳七段敏站工紫程新宿焦七段袍站由宅于要虎考虑醉越站腹急行舱方案搂，采箩用上醉下2层站胳台，物为地诊下4层结狠构，代开挖抹深度捆达37惑m，车柴站长令度达37情2m。车站至围护侄采用纯施工被精度跃高的孕地下里连续属墙，蜘并作监为主诞体结流构的冲一部慨分。在大茅久保染交叉衰口处柜，为漂避开Φ4戏.4救m的排浮水隧签道和Φ2麻.8漆5m的NT腾T电缆旗隧道堪，采晨用了磨管棚捧工法火施工淘。明治拣神宫销前车彻站工蚂程明治陡神宫竞前车柜站位浪于地乞铁千片代田搬线之口下并阔与千帮代田能线车浪站站头台呈T字形丘连接雁，换驳乘方搭便；泡还可哑经由证千代袜田线监车站尘与地本面的JR山手岔线换自乘。明治取神宫企前车颗站为津地下3层，缘瑞开挖感深度级达29饼m，由饿于地姑面商怒业街秀交通书繁忙户，分2阶段太施工悠。第1阶段钢采用SM址W围护菊，盖曲挖法冤施工嫂；第2阶段扯采用BH工法赤的地盾下连骄续墙堪围护奴。地铁13号线灰盾构奴隧道座掘进造施工地铁财车站辈之间芳的区庆间隧摄道采岂用盾抹构法记施工盟，隧梢道断蚁面有Ф6狗60悟0单线乖隧道愁、Ф9已80体0双线饼隧道匠、W9献70纹0×铁H8而60构0复合腊圆形舟隧道获三种洲。地铁13号线善共采奏用9台盾绕构掘陡进10姑.6号28黄km。其予中，3段区拣间隧袄道采浓用4台Ф6疏75伪0m领m-译Ф6玻77耻0m绩m盾构馆掘进壳机施蓝工，3台为受辐条毯式泥扑土压利盾构黑，1台为繁泥水烛加压谁盾构堂，掘袖进总子长度45观32妖m。2段双附线隧顽道分贷别采胞用1台Ф9凡98站0m慌m辐条码式泥窗土压交盾构冰和1台Ф1钟00感30汗mm面板勾式泥意水加列压盾裂构，喝掘进锁长度18踏01半m。新停宿三侍丁目扯站至需新千宽驮站阻采用邻泥水坚盾构皇掘进皆施工切，穿篮越地母层为标粘性洗土、呈砂性瘦土、脏砂砾杂司稻谷站割及至兼西早聋稻田鸦站采茧用1台Ф8洽.1服7m汤/Ф声6.虚78稿m母子惊式泥软水盾失构和1台Ф8逢.1兆7m垦/Ф撞6.筹77虫m母子究式土狐压盾晋构掘智进施魂工，13道9m车站摸掘进薪完成宋后，杆从母惰盾构生中推洒出Ф6殿.7戒7m子盾伍构掘保进单逆线区伶间隧秒道14胁41威m。复合差圆形竭土压扔盾构斥掘进室施工明治椒神宫—涉谷丽站为我双线层隧道尘，断维面为闭复合在圆形钳，采夜用世薪界第茎一台W9轻96五0×表H8凉66约0m赛m复合习圆形进土压丝式盾构丑掘进网施工。该盾剪构刀故盘采捐用6根辐足条结阿构，络辐条艳端部锡可伸称缩，垦刀盘灶旋转猪仿形隆切削觉形成勺复合耀圆形苍断面咬。盾构过最大塞推力80蹈00焰0k膨m，最化大扭宣矩18饲74枯2k拘n-争m，刀版盘转弯速0.府5r倡ap。复合腊圆形爬隧道壶衬砌雷采用8块钢斗筋混饲凝土眠管片膏拼装拘而成塑，管梨片环弦宽16恨00航mm，厚澡度40愈0m认m。盾构弯穿越搭的地决质为贼粘性锹土和隙砂性触土，压隧道演线路液上方块有1条矩滴形下源水管两渠和Ф2钟80锣0m长m电缆急隧道判平行侨，须赖重点然保护咱。复合耳圆形槐隧道群与圆驻形隧粗道相刘比，袍由于饼断面响有效拐利用闭率高岔，隧董道断服面减槽少10详%左右栽，并附可降沉低对更环境暂影响净。。盾构仙穿越认的地耕质为涂粘性象土和露砂性洞土，汪隧道让线路版上方垄有1条矩标形下云水管蚂渠和Ф2滩80峡0m锹m电缆躲隧道钓平行世，Ф6访60上0单线妙隧道跪衬砌拣主要杏采用6等分株的RC平板哀型管涂片，级环宽16枣00商mm，厚32勇0m念m，管敞片连品结采缠用新阵研制蚂的FA女KT插销才式接蜂头。邮部分摘段采唇用环貌宽12史50称mm、厚25宏0m墨m的蜂牵窝形RC管片枝。地铁塘车站Ф8碑00广0m榴m隧道脸采用7等分索的RC平板狡型管俊片，抚环宽16船00蛛mm，厚35适0m容m；2隧道叨联络液通道赢部分纤用钢鹿管片束。Ф9繁80如0m桐m双线棕隧道肾采用7等分室的RC平板考型管汤片，芝环宽16易00治mm，厚40红0纸mm，管画片连卧结采受用新拣研制萌的BE饰ST插销齐式接何头。W9祸70乏0×断H8里40醒0m药m复合怨圆形倾双线定隧道感采用8块不妻等分RC平板跪型管彼片，将环宽16妨00苗mm，厚40蚁0m累m。管视片连槽结采畏用新贵研制幼的DU坊ET插销返式接写头。2.妙10东京搅高速靠中央废环线初新宿牌线工访程东京嫩“首乞都高俯速中耗央环便线”搭，总谷长度47倍km，环菌线半温径约8k飘m，东侧辽和北袄侧已套建成逝运营亩，西侧经新宿盛线正并在建模设中不，南侧姻品川扣线已渔在20四04年11月列张入都柏市计锹划。新宿坏线长11屑km，为汗地下策道路趣，工原程分循为9个工际区，2个用岛明挖脚法施绢工，7个用社盾构拳法掘凶进施朝工，盖盾构施隧道浓直径学为11涝m-懒13些m。西新念宿隧宽道工励程规格猾：属锣于第2种第2等级(设计坐车速60馒km乱/m足in失)施工双长度言：59琴9m徒×2条车道株数：谨一个崭方向2车道园，来岁去共唇计4车道隧道债间隔膀：最馆小处洋为3.知2m纵断葱面坡此度：映最大仙坡度0.乱3%隧道延断面仆：管钢片衬浸砌外诵径φ13瘦.0阅m平面惠线形躁：最拍小曲侮线半物径R=匪20傍4m中落倾合盾拣构隧铸道工圆程概丢要部位外圈内圈工程名称SJ51工区-SJ53工区(外圈隧道)SJ51工区-SJ53工区(内圈隧道)工程场所东京都丰岛千早1段-新宿区上落合2段施工单位大林·大丰·东急特定建设工程共同企业体夭村·钱高·大本特定建设工程共同企业体施工长度2,020m盾构机外径12,020mm工法泥土压力盾构机衬砌外径11,800mmRC管片宽度/厚度1,500mm/450mm种类一次通过衬砌2蜂窝形管片钢壳管片宽度/厚度1,500mm/399,400,431,432mm球墨铸铁管片宽度/厚度1,200mm/400mm车道版结构预制预应力结构预制钢筋混凝土结构宽度1,500mm长度/厚度8,150mm/230mm7,170mm/290mm施工方法与盾构机掘进同步施工法Φ1痕2.皮02束m土压盾构递工作绝参数主项详细项目外圈盾构隧道内圈盾构隧道盾构机主体外径φ12,020mmφ12,020mm机身长度11,200mm11,020mm盾尾钢丝刷承压型×3排推进装置盾构千斤顶3,500kN×2,450st×36台3,500kN×2,850st×40台总推力126,000kN140,000kN切削器装置辐条根数主辐条6根+辅助辐条6根开口率约59%约61%支承方式中间支承方式装备扭矩额定值(100%)28,846kN-m最大值(120%)34,615kN-m额定值(100%)29,174kN-m最大值(150%)43,762kN-m切削器旋转数0.456rpm0.400rpm超挖装置仿形切刀三套仿形切刀四套搅拌装置中央部位搅拌机：φ4,200mm旋转扭矩：1,094/1,641kN-m旋转数：2.0/1.23rpm搅拌机：φ1,000mm×4台旋转扭矩：34.3×4台＝137.2kN-m旋转数：6.0rpm外周部位搅拌叶片12片固定叶片4片搅拌叶片12片固定叶片2片后背注浆工序注入方法同步注浆同步注浆注入处所管片主体上注浆孔盾构机主体上排土装置形式带1次、2次轴承螺旋输送机：φ1,200mm带1次、2次轴承螺旋输送机：φ1,100mm排土能力约350m3/h约378m3/h可能排出砾径φ420mmφ415mm新宿烫线中铲落合洋工区蹲盾构绞法隧厉道长20象20叛m，隧刷道外楼径11亩.2狸m，隧菊道覆歪土9m剂-2毛3m。穿肌越地抄层为科东京馅粘土府、砂烤土和软砂砾季，最喝大粒涉径30睁cm。隧道杨掘进吧采用1台Ф1蓬2.揉02示m的土叫压盾至构，盾构由本体臭长11货.2搬m，最怎大推砖力14使00叠00楚kn。盾构后的刀袍盘为荐辐条引式，磨开口阳率达60蝴%，最票大扭躬矩43虹00蒸0k眯n-咸m，转语速0.尝45模rp趋m。螺旋常输送搅机排御土能赚力35镜0m祥3/绘h，排侍渣粒芽径最奋大为42梳cm，土砂投的朔句流改租良采挎用添讲加发虏泡剂望。盾构脊推进赔速度20幅mm鸟/m浮in，盾构培始发航直接候切削液竖井晋的NO馅MS躺T壁。隧道晓衬砌咬采用齐钢管思片和嫌钢筋四混凝寒土（RC）管悔片；钢管厉片宽15撇0c涨m，厚40刷-4害3c储m；RC管片母有2种形幕式，欺普通拦管片葬宽15虹0c先m，厚45紧cm；蜂窝绘形管想片宽12胸0c祖m，厚40洋cm。每烂环蜂反窝形者管片管由8块,管片盗呈六瘦角形,每次4块,每块阶管片沫用2根斜铃边接熄头螺躬栓联跟接。蜂窝楼形管庆片具京有构淋造形乖状统莲一,制作艰方便,便于齐拼装除联接,管片纤表面筛无螺肾孔,无须若填孔监处理.隧道蚀道路絮内衬规混凝悉土结盈构