汽车轮毂轴成品下线检测线建设项目环境影响报告

建设项目基本情况项目名称汽车轮毂轴成品下线检测线建设项目建设单位洛阳LYC汽车轴承科技有限公司建设性质新建□改扩建R技改□行业类别及代码M7320工程和技术研究和试验发展占地面积（平方米）500绿化面积（平方米）/总投资（万元）550环保投资（万元）15环保投资占总投资比例2.72%1、项目由来洛阳LYC汽车轴承科技有限公司前身为恩梯恩LYC（洛阳）精密轴承有限公司，为洛阳LYC轴承有限公司的子公司，厂址位于洛阳市洛龙区龙鳞路486号。洛阳LYC汽车轴承科技有限公司主要以轴承制造为主。恩梯恩LYC（洛阳）精密轴承有限公司2011年7月2日以洛新环表【2011】16号文取得了《关于恩梯恩LYC（洛阳）精密轴承有限公司三代汽车轮毂轴承建设项目项目环境影响报告表的批复》，见附件3，恩梯恩LYC（洛阳）精密轴承有限公司三代汽车轮毂轴承建设项目分两期进行建设，一期工程于2014年建设完成，并于2014年8月组织完成了关于恩梯恩LYC（洛阳）精密轴承有限公司三代汽车轮毂轴承建设项目一期工程的环境保护竣工验收工作，取得了《关于恩梯恩LYC（洛阳）精密轴承有限公司三代汽车轮毂轴承建设项目（一期工程）竣工环境保护验收的意见》（洛环新验【2014】3号），见附件4；2020年4月26日恩梯恩LYC（洛阳）精密轴承有限公司取得了固定污染源排污登记回执，登记编号914103005686077531001Z；现二期工程尚未进行建设。轮毂轴承的主要作用是承重和为轮毂的转动提供精确引导，它既承受轴向载荷又承受径向载荷，是一个非常重要的零部件。在此背景下，为了更好地发现汽车轮毂实际生产过程中产生的问题以及评估产品的各项性能，洛阳LYC汽车轴承科技有限公司在现有车间内建设汽车轮毂轴成品下线检测线建设项目，以服务于现有项目的试验需求。洛阳LYC汽车轴承科技有限公司汽车轮毂轴成品下线检测线建设项目（本次扩建项目）拟投资550万元，利用原有车间进行建设，主要建设内容为安装轮毂轴承刚性试验机、冲击试验机、微动磨损试验机等试验设备，对现有工程生产加工得到的汽车轮毂成品进行检验，本次扩建项目建设完成后可满足年产360件/年的产品检测能力，同时本扩建项目建成后将是河南省现阶段唯一一家具备汽车轮毂轴承成品全项检测能力的检测线。经查阅《产业结构调整指导目录（2019年本）》，本项目不在鼓励类、限制类和淘汰类项目之列，属于允许建设项目，符合国家产业政策。依据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》和国务院(2017)第682号令《国务院关于修改〈建设项目环境保护管理条例〉的决定》中有关规定，本项目应开展环境影响评价工作。依据环境保护部【2017】44号令《建设项目环境保护分类管理名录》以及生态环境部令第1号关于修改《建设项目环境影响评价分类管理名录》部分内容的决定的有关规定，本项目属于“三十七、研究和试验发展，107项、专业实验室-其他”类，应编制环境影响报告表。受洛阳LYC汽车轴承科技有限公司委托（委托书见附件1），我单位承担了这一项目的环境影响接受委托后，我们组织有关技术人员，在现场调查和收集有关资料的基础上，编制了本项目的环境影响评价报告表。2、本次扩建项目概况2.1建设地点及周围环境概况本次扩建项目利用洛阳LYC汽车轴承科技有限公司现有厂房的闲置区域进行建设，洛阳LYC汽车轴承科技有限公司位于洛阳市洛龙区龙鳞路486号，东侧为丝路大道，北侧为洛阳轴承控股有限公司，南侧为中国石化加油站，西侧为空地。最近环境敏感点项目东南侧234m的郑屯。项目地理位置图见附图一，周边敏感点分布情况见附图二。2.2主要建设内容本次扩建项目为试验线建设项目，在厂区现有滚针轴承生产车间（厂区北侧厂房）西侧闲置区域进行建设，占地500平方米。主要建设内容见表1。表1项目主要构筑物基本情况一览表主要工程内容及功能用途500m2公用工程供电供水废水处理噪声处理厂房隔声、基础减震、消声等措施固废处理污泥（一般工业固废）干化后运至一般工业固废填埋场填埋处理；含油污泥干化后和生产过程中产生的废液压油、废主轴油集中收集、暂存后定期交具有危险废物处理资质的单位进行处理3、项目投资及资金来源总投资550万元，全部为企业自筹。4、能源消耗本次扩建项目试验线主要能源消耗见表2。表2主要源消耗一览表序号名称单位用量备注1新鲜水m3/a8.748用于泥浆配置、样品件冲洗2电万kW·h/a500/4液压油L/a340外购5主轴油L/a460外购，作为设备润滑使用6泥浆配料t/a4.86主要由氧化铝磨粒（AL2O3、SiO2、Al2O3）、亚利桑那泥粉（SiO2、Al2O3、Fe2O3、Na2O）、关东泥粉（SiO2、Al2O3、Fe2O3、MgO、CaO）组成，与水配比，比例为水：配料=9：1图1项目水平衡图（单位：t/周期，年360周期）图2项目泥浆平衡图（单位：t/周期，年360周期）5、主要试验设备本次扩建项目主要试验设备详见表3。表3主要生产设备一览表序号名称规格型号数量（台）备注1汽车轮毂轴承耐久试验机LS2进行汽车轮毂一般耐久、强化耐久、高速耐久等试验2轮毂轴承高低温泥浆喷溅机耐久试验机SYJ-LG-GDW/NJ1进行汽车轮毂一般耐久、强化耐久、高速耐久、泥盐水、密封、高低温等试验3轮毂轴承泥浆喷溅试验机SYJ-LG-NJ2进行汽车轮毂一般耐久、强化耐久、高速耐久、泥盐水、密封等试验4轮毂轴承耐久试验机SYJ-LG-NJ2进行汽车露轮毂一般耐久、强化耐久、高速耐久等试验5轮毂轴承静强度试验机SYJ-LG-QD1进行汽车轮毂1.3G、2.0G等各静强度试验6轮毂轴承摩擦力矩试验机SYJ-LG-MCLJ1进行汽车轮毂启动、旋转摩擦力矩试验7轮毂轴承微动磨损试验机SYJ-LG-WD1进行汽车轮毂微动磨损试验8轮毂轴承刚性试验机SYJ-LG-GD1进行汽车轮毂刚性、角刚性试验9轮毂轴承冲击试验机SYJ-LG-CJ1进行汽车轮毂冲击试验总计12/6、公用工程6.1供电系统供电电源由洛阳LYC汽车轴承科技有限公司厂区内现有供电系统供给，可以满足本项目的用电需求。6.2给排水系统6.2.1给水本次扩建项目由市政供水管网供给，用水主要为泥浆制备用水和样品件冲洗用水，用水量约为8.748m3/a。6.2.2排水厂区排水采用分流制，分为生产、生活及雨水排水系统。生产废水排入洛阳轴承控股有限公司污水处理站处理，生活污水经厂区化粪池、食堂废水经隔油池降解处理后进入关林大道市政污水管网，最终进入洛阳市新区污水处理厂深度处理；雨水经厂区雨水管网进入洛龙科技园区雨水管网，循环排污水排入厂区管网。本次扩建项目不产生废水，泥浆废水经沉淀处理后上清液回用于泥浆配置，污泥经自然干化后用于绿化覆土。7、工作制度及劳动定员本项目不新增劳动定员，从现有人员调配。8、项目与厂区原有工程的依托关系本次扩建项目与厂区原有工程的依托关系见下表。表4本项目与厂区原有工程的依托关系表项目厂区原有工程可行性分析主体工程试验车间依托原有的滚针轴承生产车间占地面积500m2，能够满足本项目需要公用工程给水依托原有的给水管网给水管网已建成，能够满足本项目需要排水依托厂区污水管网厂区的污水管网已建成，能够满足本项目需要供电依托原有的供电线路厂区的供电线路已建成，能够满足本项目需要综上所述，本项目依托厂区原有工程可行。与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题：根据现场勘察，本次扩建项目利用洛阳LYC汽车轴承科技有限公司原有闲置区域进行建设，仅进行试验设备的安装。1、现有工程概况恩梯恩LYC（洛阳）精密轴承有限公司2011年7月2日以洛新环表【2011】16号文取得了《关于恩梯恩LYC（洛阳）精密轴承有限公司三代汽车轮毂轴承建设项目环境影响报告表的批复》，见附件3，恩梯恩LYC（洛阳）精密轴承有限公司三代汽车轮毂轴承建设项目分两期进行建设，一期工程于2014年建设完成，并于2014年8月组织完成了关于恩梯恩LYC（洛阳）精密轴承有限公司三代汽车轮毂轴承建设项目一期工程的环境保护竣工验收工作，取得了《关于恩梯恩LYC（洛阳）精密轴承有限公司三代汽车轮毂轴承建设项目（一期工程）竣工环境保护验收的意见》（洛环新验【2014】3号），见附件4；2020年4月26日恩梯恩LYC（洛阳）精密轴承有限公司取得了固定污染源排污登记回执，登记编号914103005686077531001Z；现二期工程设备尚未安装，尚未进行生产。经过现场踏勘，恩梯恩LYC（洛阳）精密轴承有限公司三代汽车轮毂轴承建设项目（一期工程）发生部分变化，2019年10月滚针轴承停止生产，相关设备全部拆除，滚针轴承生产车间（北厂房）现为空置车间。2、现有工程建设内容现有工程为三代汽车轮毂轴承建设项目一期工程，二期工程利用车间预留位置进行建设，尚未安装相关设备，厂区内现有主要建设内容见表5。序号类别构筑物名称生产任务主要建设内容备注1主体工程滚针轴承厂（北生产车间）现无生产任务建筑面积45066m2（长×宽×高=203m×111m×11m）根据现场踏勘，该车间内设备于2019年12月均已拆除完毕，现为空置车间2轮毂轴承厂（南生产车间）承担二、三代汽车轮毂轴承外圈和三代轮毂圈车加工、高频感应淬火，套圈磨加工及装配建筑面积52374m2（长×宽×高=203m×129m×11m）现有未发生改变3生产辅助用房滚针轴承厂和轮毂轴承厂生产所需的原材料、半成品、成品的存放建筑面积4896m2现有未发生改变4公用辅助工程热交换站负责全厂供暖建筑面积246m2现有未发生改变5消防水池及泵站承担消防水存贮及安放泵建筑面积157m2现有未发生改变6液氨及丁烷库气站设备已空置，尚未进行拆除建筑面积64m2现已空置，不再进行使用7清洗油循环站、油料库清洗油的集中循环过滤及安放泵建筑面积1155m2现有未发生改变8冷却水循环水池贮存全厂冷却循环水建筑面积50m2，容积200m3现有未发生改变9浴室为员工日常生活服务建筑面积709m2现有未发生改变10职工食堂、餐厅建筑面积1880m2现有未发生改变11单身宿舍建筑面积2983m2现有未发生改变12公共卫生间建筑面积42m2现有未发生改变13门卫室承担全厂保卫工作建筑面积112m2现有未发生改变3、现有工程主要生产设备厂区现有三代汽车轮毂轴承建设项目一期工程现仅生产汽车轮毂轴承，滚针轴承厂生产设备及相关附属设施均已全部拆除，本次评价不再对已拆除的滚针轴承生产设备进行统计，厂区现有汽车轮毂轴承的主要生产设备见表6。序号设备名称型号数量备注1数控车床HTC323033台均位于轮毂轴承厂（南生产车间）；设备年时基数5230h/a。2立式加工中心VMC700P28台3去毛刺机PLC-10114台4二次旋数控车PL16005台5高频感应淬火回火线/5条6外径磨床/14台7内径磨床/11台8检测机/14台9超精机/14台10拉床AH-10681台11宽度磨床V-5NT1台12螺栓压入机/4台13钢球选配机/5台14注脂机/5台15半自动外密封圈压入高度检查机/4台16内轮压入机/2台17间隙检测机/5台18加缔机/4台19音响检测机/5台20法兰检测机/5台21磁性圈压入检测机/4台22激光刻印机/5台23端盖压入机/5台24半自动特殊密封圈压入机/1台25齿圈检测机/2台26防锈机/5台27扭矩检测机/1台28脉冲环压入检测机/1台29ABS检测机/1台30煤油清洗机/5台31螺杆式空压机XG4730W-2502台动力车间32螺杆式空压机XG3030W-1602台动力车间33离心式制冷机WSC126MBHNOF2台动力车间34磨削液过滤机KFPB2402台磨削液站4、现有工程原辅材料消耗厂区现有三代汽车轮毂轴承建设项目一期工程汽车轮毂轴承生产涉及的主要原辅材料消耗见表7。序号原料名称年用量（t/a）备注1热处理后内圈381万件外购2锻造外圈255万件外购3成品钢球10100万件外购4成品保持架510万件外购5成品密封圈510万件外购6成品螺栓2800万件外购7成品O型圈126万件外购8锻造轮毂圈129万件外购9成品磁码圏129万件外购10成品盖子129万件外购11磨削液（原液）42m3外购，主要由清洗剂、稳定剂、防锈剂等与水按一定比例配成。12清洗油（煤油）7.6t外购13超精油6.9t外购，LEUCHONE94014机油4.8t外购15油脂32.6t轮毂轴承封脂用（1）清洗油厂区现有工程轮毂轴承生产过程中使用煤油作为清洗油。煤油为水白色至淡黄色流动性油状液体，易挥发；相对密度（水=1）0.8~1.0；沸点175~325℃；闪点43~72℃；爆炸上限（V/V）5%；爆炸下限（V/V）0.7%；引燃温度210℃；不溶于水，溶于醇等多数有机溶剂；可用作燃料、容积、杀虫喷雾剂等。超精油厂区现有工程轮毂轴承内圈精加工时使用超精油进行超精磨加工，使用的超精油为LEUCHONE940，是一种以环保型基础油和精选的添加剂精心研制的超精油，不含氯和重金属；主要成分为精制基础油、抗氧化剂、性能补充剂；为淡黄到琥珀色液体，闪点120℃，自燃点230℃以上，不具有爆炸危险，气味柔和，适用于黑色和有色金属精加工，用于抛光、珩磨及超精磨加工。5、现有工程工作人员及工作制度厂区现有工厂轮毂轴承工作人员350人，三班制，年生产250天；工人工作年时基数1820h/a。6、现有工程主要生产工艺厂区现有工程汽车轮毂轴承生产工艺及产污节点见图3。图3轮毂轴承加工装配工艺流程及产污环节图该工艺首先手工对外购锻件检查，经检查合格工件经数控车床内外径车削、精加工，在经加工中心打毛边，然后采用高频感应淬火、回火设备对工件进行热处理，该设备采用水为淬火剂；之后用磨床对热后件内圈磨削加工，经磨削后采用内圈超精机和超精油对工件外圈进行磨削和沟道超精加工；内、外圈加工完毕后，工件进入清洗、干燥机采用煤油进行清洗防锈；清洗后采用半自动装配机对工件进行装配，对装配后的成品，采用清洗、干燥机和检查设备进行清洗、检查，检查合格后，采用半自动油脂封入机对工件进行油脂密封，之后对成品进行再一次检查和外部防锈，最后对成品进行包装，经检查合格后产品入库。7、现有工程污染物产排情况恩梯恩LYC（洛阳）精密轴承有限公司三代汽车轮毂轴承建设项目分两期进行建设，一期工程于2014年建设完成，并于2014年8月组织完成了关于恩梯恩LYC（洛阳）精密轴承有限公司三代汽车轮毂轴承建设项目一期工程的环境保护竣工验收工作，取得了《关于恩梯恩LYC（洛阳）精密轴承有限公司三代汽车轮毂轴承建设项目（一期工程）竣工环境保护验收的意见》（洛环新验【2014】3号），见附件4；2020年4月26日恩梯恩LYC（洛阳）精密轴承有限公司取得了固定污染源排污登记回执，登记编号914103005686077531001Z；现二期工程设备尚未安装，尚未进行生产。且企业于2020年12月委托河南哈勃环境检测有限公司对厂区废气、进行了检测。7.1废气厂区内现有工程废气污染源主要为职工食堂餐饮油烟、清洗工件时挥发的煤油的无组织排放。食堂现有灶头为2个，油烟采用静电式油烟净化设施去除油烟，排烟管道排放口在食堂屋项排放，离地高度12m。清洗煤油挥发废气经全面排风系统、屋面设置的43台屋顶风机排出厂房。恩梯恩LYC（洛阳）精密轴承有限公司委托河南哈勃环境检测有限公司于2020年12月3日对食堂油烟净化设施排放口处的废气（油烟、非甲烷总烃）及厂区上、下风向的无组织废气（非甲烷总烃）进行了监测。根据检测结果，油烟净化设施排放口处油烟的排放浓度为0.06mg/m3~0.07mg/m，满足《餐饮业油烟污染物排放标准》（HB41/1604-2018）中相关限值要求；厂界下风向非甲烷总烃的浓度为0.74mg/m3~0.79mg/m3，能够满足《大气污染物综合排放标准详解》（非甲烷总烃≤2.0mg/m3）标准要求。7.2废水厂区现有工程废水污染源主要为生产废水和生活污水。生产废水有研磨加工定期排放的废磨削液及冷却循环水系统排放的洁净废水；生活污水主要为职工淋浴、就餐和公共卫生间等日常生活所排废水。废磨削液设循环过滤站，循环池数量3个（均为45m3/个），定期补充不外排，产生的磨削泥通过刮泥机收集，压滤脱水后暂存于危险废物暂存间定期委托有危险废物处理资质的单位进行处理。生活污水经厂区化粪池、食堂废水经隔油池降解处理后进入关林大道市政污水管网，最终进入洛阳市新区污水处理厂深度处理。恩梯恩LYC（洛阳）精密轴承有限公司委托河南哈勃环境检测有限公司于2020年12月3日对厂区生活污水总排口处各项污染物监测结果为：pH值7.18~7.66、COD78mg/L~93mg/L、BOD532mg/L~44mg/L、SS31mg/L~42mg/L、氨氮12.7mg/L~14.5mg/L、石油类0.78mg/L~0.92mg/L，均符合《污水综合排放标准》（GB8978-1996）表4三级标准限值要求。7.3噪声厂区现有工程噪声污染源来自车床、磨床等机加设备以及空气压缩机、泵站等辅助设施，对高噪声设备设减震基础、隔声垫、或设于独立站房内。恩梯恩LYC（洛阳）精密轴承有限公司委托河南哈勃环境检测有限公司于2020年12月3日对四周厂界处的昼、夜间噪声进行了监测，监测结果为厂界噪声范围昼间53.6~55.2dB(A)，夜间43.5~44.6dB(A)，噪声测定值均符合《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）3类、4类标准要求。7.4固废厂区现有工程产生的固体废物主要为机加工产生的金属废屑（料）、职工生活办公产生的生活垃圾及磨削液过滤渣。金属废屑（料）产生量117.6t/a，在厂区内统一收集后作为资源外售给金属回收公司。生活垃圾产生量38.8t/a，厂区内设置生活垃圾收集桶，由环卫部门定期运往洛阳市指定的垃圾卫生填埋场填埋。磨削液过滤渣（在《国家危险废物名录》中编号为HW08）属于危险废物，产生量为4t/a。磨削泥通过刮泥机收集，压滤脱水后存于箱式可移动收集车中暂存于危险废物暂存间定期委托有危险废物处理资质的单位进行处理，对环境影响较小。除上所述，工程产生的固体废物均可得到安全处置及综合利用。不外排，厂区现有工程（恩梯恩LYC（洛阳）精密轴承有限公司三代汽车轮毂轴承建设项目（一期工程）轮毂轴承加工工程）污染物排放量见表8。表8厂区现有工程（轮毂轴承一期）污染物排放情况类别污染物名称现有工程排放量废气非甲烷总烃（t/a）7.6食堂油烟（t/a）0.017废水COD2.02NH3-N0.2142固体废物金属废屑（料）117.6生活垃圾38.8磨削液过滤渣0.75备注：轮毂轴承一期污染物排放量来源于《恩梯恩LYC（洛阳）精密轴承有限公司三代汽车轮毂轴承建设项目项目环境影响报告表》核算数据。待厂区内恩梯恩LYC（洛阳）精密轴承有限公司三代汽车轮毂轴承建设项目二期项目建成达产后厂区污染物排放量见表9。表9厂区轮毂轴承项目达产后污染物排放情况类别污染物名称一期、二期达产后三代汽车轮毂轴承建设项目排放量废气非甲烷总烃（t/a）18食堂油烟（t/a）0.033废水COD3.77NH3-N0.42固体废物金属废屑（料）280生活垃圾76磨削液过滤渣1.8备注：根据《危险废物分类管理名录》（2021版）（2021年1月1日起施行）附录危险废物豁免管理清单：现有工程产生的磨削液过滤渣为废物代码“900-200-08”的危险废物（金属制品机械加工行业珩磨、研磨、打磨过程以及使用切削油或切削液加工过程中产生的属于危险废物的含油金属屑），可在“利用”环节豁免，不按危险废物管理，经压榨、压滤、过滤除油达到静置无滴漏后打包压块用于金属冶炼。8、现存环保问题根据建设单位提供资料，现有工程环保手续齐全，生产期间污染物达标排放，对周围环境影响较小。经现场勘查，厂区现有工程环保问题及整改措施见表17。表10厂区现有工程环保问题及整改措施一览表序号厂区现有工程环保问题整改措施1现有车间生产设备等有跑冒滴漏现象，导致部分区域废油溢流；生产车间地面防渗层因年久使用，有裂缝要求企业对生产车间进行检查，对地面有裂缝的区域进行修缮；设备及时保养、修理，严禁跑冒滴漏现象；溢流废油收集后作为危险废物暂存于危废暂存间，与厂区危险废物一并委托有危险废物资质的单位进行处置。2现有工程煤油清洗工序产生的有机废气无组织排放，未设置废气收集、处理设施根据《洛阳市污染防治攻坚战领导小组办公室关于印发洛阳市2020年VOCs污染治理专项方案的通知》（洛环攻坚办[2020]15号）：“其他工业企业VOCs治理。2020年6月底前，人造板工业、塑料颗粒加工、塑料制品业、蘸油热处理工艺、防水材料制造、浸漆工艺等其他无VOCs行业排放标准的工业企业，落实密闭生产措施，对原料储存、生产工艺、稀释包装、灌装加注等工艺环节排放的VOCs进行收集治理，消除挥发性异味……”根据文件，要求企业对现有工程煤油清洗工段产生的有机废气进行收集，收集后经工业静电油烟净化器+活性炭处理装置，处理后由15m排气筒排放。3危废暂存间建设不规范、标识牌设置有误要求企业按照《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597-2001）规定建设危废暂存间；做好“四防”措施、设置围堰、堵截泄露的裙角、设置收集沟及应急池、做好危险废物情况记录。4一般固废暂存间未密闭，不符合规范要求要求企业按照《一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准》（GB18599-2001）规定进行整改；将一般固废暂存间密闭，防止雨水进入，地面采用防渗层厚度应相当于防渗系数1.0×10-7cm/s和厚度1.5m的黏土层的防渗性能，在一般固废暂存间周边设置导流槽，地势较低处设置收集池，如收集的铁屑产生乳化液等，可流入收集池收集后作为危险废物进行处置。

建设项目所在地自然环境和社会环境简况自然环境简况（地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等）：1、地理位置洛阳市位于河南省西部，地处黄河中游群山环绕的洛阳－偃师断陷盆地的伊、洛河河谷平原，地理坐标为东经111°08′～112°59′，北纬33°35′～35°05′。洛阳市洛龙科技园位于洛阳市西端洛河南岸，洛阳新区最西端，北滨洛河，南邻洛宜铁路，总面积21.89km2。通过园区主干道路开元大道、关林大道、孙辛路、瀛洲路及西侧的西南环城高速公路接入洛阳发达的道路网，可便利快捷地到达市内和机场、铁路、公路等国家干线交通枢纽，交通便利。本扩建项目位于洛阳市洛龙区龙鳞路486号洛阳LYC汽车轴承科技有限公司厂区内，项目地理坐标为东经112.400479°，北纬34.576797°，项目地理位置图见附图一。2、地形地貌洛阳市位于河南省西部山区和东部平原的过渡地带，背靠邙山，面对伊阙，西连秦岭，中部、东部为伊、洛河冲积平原，构成三面环山，南北高中间低，呈东向簸箕状开口盆地。西部标高395m，东部最低标高124m。洛龙科技园位于洛阳市区西南部，地处洛河台地，属于洛河一级阶地，地势相对平坦，呈西南高东北低的态势，偶有部分微丘起伏，地质属黄土特性的粉质粘土。本项目所处地块地势平缓，地质构造简单。本项目所在地位于洛河冲积平原地带，属于洛河阶地，场地较平坦、开阔，起伏不大。3、气候、气象项目所在的洛阳市属于暖温带大陆性季风气候，大气环流的季节变化较明显。冬季受极地气流控制，天气寒冷干燥；夏季受太平洋副热带高压影响，炎热多雨，年平均气温为14.7℃；多年平均降水量585.2mm，但年内分布极不均匀，6-9月的降水量约占全年的63.5%；年平均相对湿度为66%；多年平均气压1006.6hpa，其变化规律为冬季高，夏季低，夜间高，白天低；多年风向为NE风，年平均风速2.68m/s。4、水文（1）地表水洛阳市境内有黄河、伊河、洛河、涧河、瀍河等河流约34条，分属于黄河、淮河、长江三大水系。市区主要的河流为洛河，属黄河水系。洛河：发源于陕西省洛南山的蓝田县，为黄河的一级支流。流经卢氏、洛宁、宜阳、洛阳、偃师，在偃师市杨村东1km处与伊河交汇成伊洛河，向东北流经巩义神堤村北注入黄河。洛河干流全长447km，流域面积12840km2，其中洛阳境内长195km，流域面积5298.2km2。据洛河白马寺水文站记载，洛河最大流量7230m3/s，最小流量0.39m3/s，多年平均流量69.13m3/s，年均径流量21.8亿m3。洛河在洛阳市辖区内长38公里，目前，洛阳市已在洛河市区段建设了五级橡胶拦河坝，在两道橡皮坝之间可形成宽逾500米的水面，对调节洛阳市的气候和地下水的补充起到了重要作用。项目受纳水体为伊河，排水经预处理后通过市政管网进入新区污水处理厂深度处理后排入伊河。项目东距伊河7.4km。伊河发源于熊耳山脉南麓，经栾川、嵩县、伊川、洛阳市区，东行至偃师杨村汇入洛河，全长265km，流域面积6041km2，多年平均流量41.08m3/s，年均径流量12.96亿m3。（2）地下水洛阳市地下水主要分布在偃洛坳陷盆地边缘的平原区和洛河、伊河、涧河河谷平原区，这些区域含水层岩性属第四纪上更新统至全新统冲积形成的砂砾石层，其包气带防护条件不均，其中在河漫滩因包气带厚度薄、岩性颗粒粗、渗透性好，对地下水污染防护不利。地下水流向：涧河河谷地下水由西北向东南径流，平原区地下水由西南向东北径流。地下水补给主要是由大气降水补给，其次是由地表水洛河、伊河、涧河、瀍河等的入渗和灌溉水入渗补给。随着国民经济的飞速发展，城市规模日益扩大，人口不断增多，地下水开采量日益增大，已造成盆地内区域性地下水位不断下降。洛河水面工程的拦水运用，使本区水文地质条件发生重大变化，盆地部分地区地下水开始回升。5、植被与生物多样性本项目所在区域主要植物为杨树、柳树等绿化植被以及农作物植被；动物主要为家养畜禽，以及常见鸟类，无国家级及省级重点保护动植物。据调查，本项目厂址周围未发现需要特殊保护的动植物等。6、文物保护根据调查，本项目距离最近的文物保护单位为洛阳市隋唐洛阳城遗址，根据洛阳市隋唐洛阳城遗址保护条例，隋唐洛阳城遗址建设控制地带包括以下区域：隋唐东都城控制区：位于隋唐东都城内东北部一带，北至岳村、唐寺门一线；东至唐寺门、塔东村、李楼村西一线；南至洛河河道；西至（原）铁路分局俱乐部、北大街、南大街一线。外郭城城垣控制区：洛河以南的外郭城城垣外侧100～200米内。西苑控制区：东界：七一南路一线。北界：九都路至南山防洪渠一线。南界：七一南路至宜阳县寻村乡锁营村之间的洛河北堤及洛河河道。西界：王祥河、郭坪河一线，北端为洛阳市西马沟村，南端为宜阳县寻村乡锁营村。本项目不在大遗址保护区范围内，详见附图。7、洛龙科技园区发展规划环评《河南省环境保护厅关于洛阳市洛龙科技园区发展规划环境影响报告书的审查意见》提出：“鼓励光电项目、硅光伏项目，硅、钨、钼、钛、铝等材料的深加工项目”。2015年8月，由机械工业第四设计研究院有限公司编制了《洛阳市洛龙产业集聚区发展规划跟踪环境影响报告书（备案版）》，对原规划环评提出的环境准入条件进行修订，提出产业集聚区进一步发展的环境准入条件，见下表。表11洛龙科技园区进一步发展的环境准入条件类别要求鼓励行业1.汽车及零配件项目（橡胶、石油化工、冶金除外）、装备制造项目；2.硅、钼、钛、铝等材料的深加工项目；3.光电项目、硅光伏（硅锭、切片、电池片、组件及系统集成等）项目；4.市政基础设施、有利于节能减排的技术改造项目以及高新技术产业项目（废水排放量大、高环境风险的精细化工除外）。限制行业1.国家产业政策限制类项目；2.多晶硅生产项目（维持在已建的10000t/a生产规模，不再扩大）；3.轮胎生产项目；4.食品及纺织项目。禁止行业1.不符合国家或行业产业政策要求的项目；2.煤化工、冶金、钢铁、铁合金等项目；3.高新技术产业中废水量排放大、具有较高水环境风险的精细化工项目；污染大的静脉类产业项目（如废旧轮胎回收等）。基本条件1.不属于禁止、限制、鼓励行业的其余行业均为允许行业；2.允许行业的准入原则：满足以下基本条件和总量控制要求。总量控制1.应符合国家和行业环境保护标准、清洁生产标准和和行业准入条件要求；符合国家产业政策、区域规划及政策要求；2.企业清洁生产必须达到国内同行业先进水平要求，或具备国际先进水平；3.建设规模应符合国家产业政策的最小经济规模要求；环保搬迁入驻洛龙产业集聚区或者限期治理的企业应进行产品和生产技术的升级改造，达到国家相关规定的要求。本项目位于洛龙产业集聚区规划的工业用地，为汽车零部件试验线建设项目，不属于规划环评中限制和禁止类建设项目。因此本项目的建设符合园区的要求。洛龙科技园产业集聚区控制性详细规划图见附图9，洛龙科技园产业集聚区产业布局图见附图10。8、饮用水源保护区划项目所在厂区不在洛阳市地下水饮用水源保护区范围内，距离项目最近的水源地为洛南饮用水源地，根据《河南省人民政府关于划定调整取消部分集中式饮用水水源保护区的通知》（豫政文【2019】125号），调整后的洛阳市洛南地下水饮用水源保护区（共27眼井）：一级保护区：取水井外围50米的区域。二级保护区：一级保护区外，东至花园街、西至学府街-古城路、南至开元大道、北至洛河的区域；洛河瀛洲桥至二广高速公路桥大堤以内的区域。准保护区：涧河310国道公路桥至洛河入河口大堤以内的区域。本技改项目距离该水源地洛南地下水饮用水源二级保护区约4.9km，距离准水源保护区3.2km，因此项目位于水源地保护区之外。项目与饮用水水源地位置关系见附图五。

环境质量状况建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境保护目标：1、环境空气质量现状根据《2019年洛阳市生态环境状况公报》，2019年，洛阳市城区环境空气质量优、良天数为177天（评价因子为PM2.5、PM10、SO2、NO2、CO和O3六项），较2018年（181天）减少4天，达标率为48.5%。环境空气中首要污染物为PM2.5其次为PM10。全年冬季、春季污染程度较高，秋季次之，夏季最轻。5月至9月臭氧超标率凸显，臭氧污染天数增多。6项监测因子指数由大到小依次为：细颗粒物(PM2.5)、可吸入颗粒物(PM10)、臭氧、二氧化氮、一氧化碳和二氧化硫。2019年，细颗粒物(PM2.5)年均浓度为62微克/立方米，比2018年上升3微克/立方米；可吸入颗粒物(PM10)年均浓度为107微克/立方米，比2018年上升3微克/立方米；臭氧日最大8小时滑动平均值第90百分位数浓度为188微克/立方米，比2018年上升13微克/立方米；二氧化氮年均浓度为40微克/立方米，与2018年持平；一氧化碳24小时平均第95百分位数浓度为1.5毫克/立方米，比2018年下降0.5毫克/立方米；二氧化硫年均浓度为10微克/立方米，比2018年下降7微克/立方米。根据《2019年洛阳市生态环境状况公报》中的数据统计，具体情况见下表。表12环境空气质量现状监测结果表单位：μg/m3污染物年评价指标现状浓度标准值占标率（%）达标情况PM2.5年平均质量浓度6235177.1不达标PM1010770152.9不达标SO2106016.7达标NO24040100达标CO24小时平均浓度第95百分位数1500400037.5达标O3日最大8小时滑动平均浓度值的第90百分位数188160117.5不达标由上表可知，污染物PM10、PM2.5年评价指标、O3日最大8h平均质量浓度均超过《环境空气质量标准》（GB3095-2012）二级标准，因此，根据《2019年洛阳市生态环境状况公报》，2019年度洛阳市属于不达标区。洛阳市正在实施《洛阳市污染防治攻坚战三年行动计划（2018-2020年）》（洛发【2018】23号）、《洛阳市加快调整和优化城市市区能源结构产业布局促进环境空气质量持续改善实施意见（2018-2020年）》（洛办【2018】37号）、按照《关于印发河南省2020年大气、水、土壤污染防治攻坚战实施方案的通知》（豫环攻坚办〔2020〕7号）和《洛阳市2020年大气污染防治攻坚战实施方案》（洛环攻坚办【2020】2号）的工作部署，预计将不断改善区域大气环境质量。2、声环境质量现状本项目所在区域为3类声功能区，为了解项目所在区域声环境质量现状，于2020年12月3日对本项目四周厂界昼间及夜间声环境现状进行了监测，监测期间厂区现有工程正常生产，监测结果见表13。表13声环境质量现状监测结果统计表单位：dB(A)序号监测点位名称2020年12月03日标准值达标情况昼间夜间昼间夜间1东厂界54.443.57055达标2南厂界53.644.37055达标3西厂界55.244.66555达标4北厂界54.743.96555达标由上表可知，项目西厂界、南厂界昼、夜间噪声监测值均满足《声环境质量标准》(GB3096-2008)3类标准要求，南厂界、东厂界昼、夜间噪声监测值均满足《声环境质量标准》(GB3096-2008)4a类标准要求，项目所在区域声环境质量较好。3、地表水环境质量现状为了解该项目所在区域的地表水环境质量现状，本次评价借用洛阳市环境监测站公开发布的2019年1-12月份洛阳市环境质量监测月报中的洛河下游白马寺断面的环境监测数据进行统计（/news/list_5889.html）。根据洛阳市地面水环境功能区划分，白马寺断面执行《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）Ⅳ类标准。监测结果见表14。表14地表水环境质量现状单位：mg/L河流名称监测断面监测时间评价因子COD氨氮洛河白马寺断面2019年1月170.242019年2月180.462019年3月261.132019年4月180.732019年5月110.582019年6月240.292019年7月120.0152019年8月160.502019年9月190.182019年10月100.312019年11月110.202019年12月100.62污染指数范围0.33~0.870.01~0.75最大超标倍数00《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)Ⅳ类标准301.5从监测结果可以看出，2019年1~12月洛河白马寺断面COD、氨氮监测值均满足《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)Ⅳ类标准要求。4、生态环境经现场调查，本项目评价区域没有自然保护区、风景名胜区和受国家保护的野生动植物种类，所在区域以道路、工业厂房等人工生态系统为主，生态环境较好。主要环境保护目标（列出名单及保护级别）：本项目周围无自然保护区、珍稀动植物、古迹、人文景观等环境保护目标，故不属于特殊保护区、社会关注区、生态脆弱区和特殊地貌景观区。本项目主要环境保护目标见表15。表15项目环境保护目标一览表环境要素保护目标坐标相对厂址方位相对厂界距离/m保护对象保护内容（户）环境功能区XY环境空气后河村34.590188112.381296NW2001居民区380《环境空气质量标准》（GB3095-2012）二级龙跃小区34.592520112.386961NW1788居民区2200浙科园中院34.589446112.391038NW1266居民区600洛阳蓝郡34.597748112.390308N2171居民区1800龙丰小区34.595346112.392368N1846居民区2700开元名郡34.598243112.397346N1894居民区2900君合园34.601139112.396231N2349居民区1200蓝郡汇景湾34.597783112.390137N2464居民区800牛屯村34.558880112.388206SW1572居民区700小营村34.567858112.390351SW806居民区900小李屯34.565666112.399793S1080居民区800郑屯34.574854112.408719SE236居民区350梁屯小区34.570613112.410951SE790居民区800王屯村34.57838711221165E1435居民区300兴业苑34.586125112.415457NE1431居民区1100北京第二实验小学34.603208112.404407N2782学校/洛阳古城中学34.602216112.405959N2753学校/洛龙区龙丰小学34.599104112.394676N2539学校/洛阳古城骨伤医院34.595238112.394909N1940医院/洛龙区第七实验学校34.571584112.390933WS895学校/洛龙区第七实验学校小李屯分校34.567354112.399016S930学校/声环境厂区周围200m《声环境质量标准》（GB3696-2008）3类

评价适用标准环境质量标准环境要素执行标准主要污染物标准值环境空气《环境空气质量标准》（GB3095-2012）二级标准SO2年平均质量浓度60µg/m3NO2年平均质量浓度40µg/m3PM10年平均质量浓度70µg/m3PM2.5年平均质量浓度35µg/m3CO24小时平均质量浓度4mg/m3Q3-8H日最大8h平均质量浓度160µg/m3噪声《声环境质量标准》（GB3096-2008）3类昼间65dB(A)夜间55dB(A)《声环境质量标准》（GB3096-2008）4a类昼间70dB(A)夜间55dB(A)地表水《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）Ⅲ类COD≤20mg/LNH3-N≤1.0mg/L污染物排放标准环境要素执行标准主要污染物限值噪声《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）3类昼间65dB(A)夜间55dB(A)4类昼间70dB(A)夜间55dB(A)危险废物《危险废物贮存污染控制标准》及修改单（GB18597-2001）一般工业固废《一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准》及修改单（GB1897-2001 ）总量控制指标在满足“达标排放、清洁生产、总量控制”原则的基础上，给出本项目总量控制建议指标如下。废水推荐总量控制指标为：COD0t/a，NH3-N0t/a；新增总量指标为：COD0t/a，NH3-N0t/a。

建设项目工程分析工艺流程简述（图示）：本次扩建项目主要为汽车轮毂轴成品下线检测线建设项目，项目建成后主要进行的试验有：汽车轮毂轴承耐久性试验、泥水性能试验、静强度试验、摩擦力矩试验、微动磨损试验、刚性试验机和冲击试验。试验工艺流程简述如下：图4本次扩建项目试验工艺流程及产污环节图本项目试验使用的样品来源于厂区现有恩梯恩LYC（洛阳）精密轴承有限公司三代汽车轮毂轴承建设项目（一期工程）生产加工得到的汽车轮毂成品件，在每个生产批次或日常生产过程中随机抽取样品零件作为试验样品。进行试验时，将轮毂轴承安装在相关试验设备上，开启试验仪器进行调试，保持仪器设备的运转状态，试验过程中由工作人员定时巡查，观察试验状态、读取相关数据，待试验结束后，卸下样品零件，其中进行泥水性能试验后，由人工手持零件，观察零件外部泥浆喷溅的情况后使用用少量的清水在泥浆循环池上方进行冲洗，冲洗废水直接进入泥浆池。试验设备均使用电力驱动系统，因此试验过程中仅产生噪声和废水。1、耐久性试验使用汽车轮毂轴承耐久试验机，保持试验机一定的转速，评估汽车在不同行驶状态下，轮毂轴承单元的使用寿命情况。该试验设备自带油箱，其中LS汽车轮毂轴承耐久试验机需添加液压油，油液添加量为85L，SYJ-LG-NJ轮毂轴承耐久试验机需添加主轴油，油液添加量为100L，均需每年更换一次。因此该项试验过程中产生废主轴油、废液压油和噪声。2、泥水性能试验使轮毂轴承在高速旋转的工况下进行泥沙喷水试验，通过水箱、水泵和导管喷嘴组成的喷水装置将不同温度的泥沙水直接喷洒到试验轮毂轴承上，模拟轮毂轴承在恶劣天气、路况时的工作环境，采集试验过程中轮毂轴承的温度信号，振动信号，对轮毂轴承的状况进行分析判断。该项试验进行前，需进行泥浆配置，建设单位外购氧化铝磨粒、亚利桑那泥粉、关东泥粉与水进行一定比例（水：配料=9：1）的混合，每台设备配备两个0.15m3的泥浆循环池，每次可同时进行2个样品件的试验，试验结束后，需对零件进行冲洗，冲洗废水直接进入泥浆池。该试验设备自带油箱，需添加主轴油用作设备润滑，其中轮毂轴承高低温泥浆喷溅机耐久试验机液压油添加量为30L，轮毂轴承泥浆喷溅试验机油液添加量为30L，每年需更换一次。因此该项试验过程中产生废水、废液压油、污泥和设备运转噪声。3、静强度试验使用轮毂轴承静强度试验机，评估轮毂轴承单元受到较大载荷时是否会发生断裂，精确测量出汽车轮毂单元实际的静载荷承受能力，从而准确的判断轮毂单元的性能强度，提高汽车轮毂单元的安全性。该试验设备自带油箱，需添加液压油，油液添加量为170L，需每年更换一次。因此该项试验过程中产生废液压油和设备运转噪声。4、摩擦力矩试验使用轮毂轴承摩擦力矩试验机，评估轮毂轴承单元在一般行驶过程中旋转灵活性的情况。该试验设备自带油箱，需添加主轴油，油液添加量为170L，需每年更换一次。因此该项试验过程中产生废主轴油和设备运转噪声。5、微动磨损试验使用轮毂轴承微动磨损试验机，评估轮毂轴承单元在汽车运输过程中，内、外滚道接触面磨损情况。因此该项试验过程中仅产生设备运转噪声。6、刚性试验使用轮毂轴承刚性试验机，模拟汽车转弯时，汽车轮胎受力下，汽车轮毂轴承的刚性。因此该项试验过程中仅产生设备运转噪声。7、冲击试验使用轮毂轴承冲击试验机，主要用于模拟径向冲击试验。冲击锤释放采用电磁铁装置，并配备机械安全装置，由手控盒按钮手动控制瞬间释放，完成对车轮的冲击因此该项试验过程中仅产生设备运转噪声。主要污染工序：运营期废气本次扩建项目泥浆配置时，需要将泥浆配料人工投入泥浆循环池，因需控制泥浆配料与水的配比，采用人工少量多次投料，称重后将泥浆配料投入已装水的泥浆循环池中，泥浆池为封闭池体，因此本项目为湿式投料，粉尘产生量较少，忽略不计，且设备位于密闭车间内，故本扩建项目运营过程中产生的废气对周围环境无影响。2、废水本次扩建项目人员数量不新增。泥水性能试验前需进行泥浆制备，建设单位外购氧化铝磨粒、亚利桑那泥粉、关东泥粉与水进行一定比例（水：配料=9：1）的混合，试验过程中泥浆循环使用，每次可同时进行2个样品件的试验，每轮试验结束后，需对零件进行冲洗，冲洗废水直接进入泥浆池，泥浆水经静置沉淀后上清液回用于泥浆配置，污泥进入污泥池自然干化处理；同时需每轮泥水性能试验均需重新进行泥浆的配置。本次扩建项目设置2台轮毂轴承泥浆喷溅试验机和1台轮毂轴承高低温泥浆喷溅机耐久试验机，均设有两个0.15m3的泥浆循环池，本次扩建项目完成后可满足360台轮毂轴承件的泥水性能试需求，因此每个泥浆循环池内的泥浆需更换60次，共计360次。每次试验的泥浆盛装量约为90%，即约需泥浆0.135m3（含水0.1215t，泥浆配料0.0135t），试验过程中损耗约为20%，即废泥浆产生量为0.108m3（含水0.0972t，泥浆配料0.0108t）；样品冲洗每次需使用新鲜水0.001m3，冲刷过程中废水直接进入泥浆池与废泥浆一并静置沉淀，经沉淀处理后上清液回用与泥浆配置，不外排。泥浆配置用水定期补充，补充量为0.0233m3/次，即8.388m3/a；样品冲洗用水量为0.36m3/a。即本次扩建项目新鲜水使用量为8.748m3/a。综上所述，本次扩建项目不新增废水。3、噪声本项目产生的噪声主要为各种试验机设备运行时产生的噪声，其噪声源强约为75~85dB(A)左右。4、固体废弃物本次扩建项目固体废物主要为试验过程中产生的污泥和废液压油、废主轴油。本次扩建项目使用的部分试验机均带有油箱，其中2台LS汽车轮毂轴承耐久试验机和1台轮毂轴承静强度试验机，需添加液压油，油液添加量分别为85L/台和170L/台；2台SYJ-LG-NJ轮毂轴承耐久试验机、1台高低温泥浆喷溅机耐久试验机、2台轮毂轴承泥浆喷溅试验机和1台轮毂轴承摩擦力矩试验机需添加主轴油，油液添加量为100L/台、30L/台、30L/台、170L/台。油液均需每年更换一次，更换过程中会产生危险废物废主轴油、废液压油，设备运转过程中油液损耗量约为10%，因此废液压油306L/a，废主轴油414L/a。分类存放于密闭桶内，暂存于危险废物暂存间，定期委托有危险废物处理资质的单位处置。本次扩建项目泥水性能试验的过程中产生的废泥浆经泥浆池静置沉淀后，上清液回用于泥浆配置，池底污泥定期清掏，产生量约为3.888t/a。如轴承通过泥水试验，则产生的污泥在污泥干化池自然干化后运至填埋场填埋处理。如轴承未通过泥水试验，即实验过程中污泥进入轮毂轴承，则轮毂轴承中的润滑油将会带入泥浆废水中，产生含油污泥，该部分污泥作为危险废物，干化后暂存于危险废物暂存间，定期委托有危险废物处理资质的单位处置。根据企业提供资料，轮毂轴承生产过程中产品的不合格率约为0.1%，则作为一般固废处置的污泥产生量约为3.884t/a，作为危险废物处置的污泥产生量约为0.004t/a。

项目主要污染物产生及预计排放情况内容类别排放源污染物名称处理前产生浓度及产生量（单位）排放浓度及排放量（单位）废气泥浆配置粉尘（颗粒物）少量（忽略不计）对周边环境无影响废水泥水性能试验//循环使用，不外排固体废物414L/a0306L/a03.884t/a00.004t/a0噪声本扩建项目产生的噪声主要为各种试验机设备运行时产生的噪声，其噪声源强约为75~85dB(A)左右。经减振、建筑隔声等各项治理措施治理后，经预测，项目厂界均可满足《工业企业厂界噪声排放标准》（GB12348-2008）3类、4类标准的要求。其他无主要生态影响（不够时可附另页）无

环境影响分析施工期环境影响分析：本次扩建项目利用现有车间进行建设，施工期较为简单，仅进行设备安装，因此本次评价不再对施工期进行分析。营运期环境影响分析：1、大气环境影响分析本次扩建项目设备试验过程中废气产生量较小，忽略不计，对周边环境影响较小。本次扩建提出对现有工程的以新带老措施，本项目现有工程涉及煤油清洗，清洗过程中煤油挥发产生有机废气，根据《关于恩梯恩LYC（洛阳）精密轴承有限公司三代汽车轮毂轴承建设项目环境影响报告表的批复》（洛新环表【2011】16号），清洗工段煤油挥发产生的有机废气无组织排放。根据《洛阳市污染防治攻坚战领导小组办公室关于印发洛阳市2020年VOCs污染治理专项方案的通知》（洛环攻坚办[2020]15号）：“其他工业企业VOCs治理。2020年6月底前，人造板工业、塑料颗粒加工、塑料制品业、蘸油热处理工艺、防水材料制造、浸漆工艺等其他无VOCs行业排放标准的工业企业，落实密闭生产措施，对原料储存、生产工艺、稀释包装、灌装加注等工艺环节排放的VOCs进行收集治理，消除挥发性异味……”文件，要求企业对现有工程煤油清洗工段产生的有机废气进行收集，收集后经工业静电油烟净化器+活性炭处理装置，处理后由15m排气筒排放。根据《恩梯恩LYC（洛阳）精密轴承有限公司三代汽车轮毂轴承建设项目环境影响报告表》轮毂轴承一、二期达产后煤油清洗工段有机废气（以非甲烷总烃计）产生量为18t/a，采取“工业静电油烟净化器+活性炭”处理装置处理，工业静电油烟净化器处理效率为40%，活性炭吸附处理效率为70%，综合处理效率为82%，风机风量15000m3/h，则煤油清洗工序非甲烷总烃的排放量为3.24t/a，设备年时基数5230h，因此排放速率为0.62kg/h，浓度为41.3mg/m3，满足《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表2二级标准要求以及《关于全省开展工业企业挥发性有机物专项治理工作中排放建议值的通知》（豫环攻坚办[2017]162号）中其他行业有机废气排放口建议排放浓度80mg/m3的标准要求。因此煤油清洗工段减排量为14.76t/a。经过现场踏勘，恩梯恩LYC（洛阳）精密轴承有限公司三代汽车轮毂轴承建设项目中滚针轴承于2019年10月停止生产，相关设备全部拆除，滚针轴承生产车间（北厂房）现为空置车间。根据《恩梯恩LYC（洛阳）精密轴承有限公司三代汽车轮毂轴承建设项目环境影响报告表》，滚针轴承生产过程中排放的废气为：淬火油烟（以非甲烷总烃计）3.07t/a，滚筒筛、喷砂机粉尘3.05t/a。滚针轴承停止生产后，该部分废气不再排放。综上所述，本次扩建完成后，厂区以新带老减排量共计：非甲烷总烃17.83t/a，粉尘（颗粒物）3.05t/a。2、水环境影响分析本次扩建项目生产人员不新增，轮毂轴承件泥水性能试验过程中会产生废泥浆及样品冲洗废水。冲洗废水废水直接进入泥浆池与废泥浆一并静置沉淀，经沉淀处理后上清液回用与泥浆配置，不外排。因此本次扩建项目不新增废水。本次扩建项目项目产生的废水对周围水环境影响较小。3、声环境影响分析3.1主要噪声源本次扩建项目产生的噪声主要为各种试验机设备运行时产生的噪声，经类比同类设备，声级为75~85dB(A)。其主要噪声源强及防治措施见下表16。表16本项目主要噪声源及治理措施一览表单位：dB(A)序号设备名称数量（台）噪声级dB(A)噪声特性防治措施采取措施后车间外1汽车轮毂轴承耐久试验机475连续性车间隔声602轮毂轴承高低温泥浆喷溅机耐久试验机175连续性车间隔声603轮毂轴承泥浆喷溅试验机275连续性车间隔声604轮毂轴承静强度试验机175连续性车间隔声605轮毂轴承摩擦力矩试验机175连续性车间隔声606轮毂轴承微动磨损试验机175连续性车间隔声607轮毂轴承刚性试验机175连续性车间隔声608轮毂轴承冲击试验机185间断性车间隔声703.2预测模式本次声环境影响评价选用如下预测模式：当预测点受多声源叠加影响时，噪声源叠加公式：式中：L—总声压级，dB(A)；Li—第i个声源的声压级，dB(A)；n—声源数量。本项目采用噪声衰减模式为：L（r）=L（r0）—20lg（r/r0）式中：L（r0）—距声源的r0处的噪声值，dB(A)；r—关心点距声源的距离，m；L（r）—距噪声源距离为r处的噪声值，dB(A)。根据《环境影响评价技术导则声环境》(HJ2.4-2009)，本项目装配车间可视为面源。设距离为r，厂房高度为a，宽度为b，面声源影响预测模式如下：当r<a/π时，几乎不衰减（Adiv≈0）；当a/π<r<b/π时，距离加倍衰减3dB左右，类似线声源衰减特性（Adiv≈10lg（r/r0））；当r>b/π时，距离加倍衰减趋近于6dB，类似为点声源衰减特性Adiv≈20lg（r/r0））；上述式中：r-预测点距离声源的距离，m；r0-参考位置距离声源的距离，m；Adiv-声波几何发散引起的倍频带衰减，dB。3.3预测结果经调查，本次扩建项目试验期间设备不停运转，因此本评价采用噪声环境影响评价系统（NoiseSystem）软件仅预测昼间项目噪声源对项目东、南、西、北厂界处噪声预测情况。噪声预测结果见下表17。表17噪声设备运行时声环境影响预测分析单位：dB(A)影响对象东厂界南厂界西厂界北厂界距厂界距离（m）2181764340贡献值26.428.540.541.2现状值昼间54.453.655.254.7夜间43.544.344.643.9叠加值昼间54.453.655.354.9夜间43.644.446.045.8标准值昼间70706565夜间55555555达标判断达标达标达标达标由上表可知，运营期间各生产设备产生的噪声经过车间隔声、距离衰减等降噪措施后，项目北厂界、西厂界昼间、夜间噪声预测值均满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）3类标准要求；东厂界、南厂界的昼间、夜间噪声预测值均满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）4类标准要求；因此本扩建项目建成后营运期期间产生的噪声对不会对周围环境产生影响。4、固体废物影响分析本次扩建项目运营过程中产生的固体废物主要为试验过程中产生的污泥和设备运转保养过程中产生的废主轴油、废液压油。（1）一般工业固废本次扩建项目泥水性能试验的过程中产生的废泥浆经泥浆池静置沉淀后，上清液回用于泥浆配置，池底污泥定期清掏产生量约为3.888t/a（干污泥净重）。如轴承通过泥水试验，则产生的污泥在污泥干化池自然干化后运至一般工业固废填埋场填埋处理，产生量约为3.884t/a（干污泥净重）。未通过泥水试验时产生的污泥作为危险废物，干化后暂存于危险废物暂存间，定期委托有危险废物处理资质的单位处置。（2）危险废物轮毂轴承未通过泥水即实验过程中污泥进入轮毂轴承，则轮毂轴承中的润滑油将会带入泥浆废水中，产生含油污泥，根据企业提供资料，轮毂轴承生产过程中产品的不合格率约为0.1%，则作为危险废物处置的污泥产生量约为0.004t/a，干化后暂存于危险废物暂存间，定期委托有危险废物处理资质的单位处置。试验设备使用的液压油和主轴油均需每年更换一次，更换过程中会产生危险废物废主轴油和废液压油，设备运转过程中油液损耗量约为10%，因此废液压油306L/a，废主轴油414L/a。分类存放于密闭桶内，暂存于危险废物暂存间，定期委托有危险废物处理资质的单位处置。因轮毂轴承未通过泥水试验时，会将轴承中的少量润滑油带入泥浆废水中，产生的含油污泥，为危险废物，因此环评要求设置两个1m3的污泥干化池，如轴承通过泥水试验，则污泥排入污泥（一般工业固废）干化池；如轴承未通过泥水试验，则污泥排入含油污泥（危险废物）干化池。两干化池防渗具体要求如下表。表18项目污泥干化池防渗的具体要求项目污泥（一般工业固废）干化池含油污泥（危险废物）干化池防渗要求《环境影响评价技术导则—地下水环境》（HJ610-2016）：重点防渗区等效黏土防渗层Mb≥6.0m，K≤1.0×10-7cm/s，或参照GB18598执行根据《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597-2001）：基础防渗，防渗层为至少1m厚粘土层（渗透系数≤10-7cm/m），或2mm厚高密度聚乙烯，或至少2mm厚的其它人工材料，渗透系数≤10-10cm/m以新带老措施危废产生情况废活性炭：厂区现有工程煤油清洗工序挥发的有机废气（以非甲烷总烃计）采取的以新带老措施为工业静电油烟净化器+活性炭处理装置；活性炭经使用一定时间后吸附能力会明显下降，需定期更换。采取以新带老措施后，设置3个活性炭箱，活性炭填装量为0.5t/箱，每3个月更换一次，则废活性炭产生量为6t/a。废活性炭废物类别属于“HW49其他”，废物代码为900-041-49。本项目产生的固废物类别及废物代码如下表18所示。表18本项目危险废物汇总表危险废物名称危险废物类别危险废物代码产生量产生工序及装置形态主要成分有害成分产废周期危险特性污染防治措施废主轴油HW08900-249-08414L/a试验设备液态矿物油油脂1年T/I利用厂区现有危废暂存间，分类收集、暂存后定期交具有危险废物处理资质的单位进行处理废液压油HW08900-218-08306L/a试验设备液态矿物油油脂1年T/I含油污泥HW08900-210-080.004t/a泥水试验固态矿物油油脂1年T/I废活性炭HW49其他废物900-041-496活性炭吸附装置固态活性炭非甲烷总烃3个月T/In表19危险废物贮存设施汇总表序号贮存场所（设施）名称危险废物名称危险废物类别危险废物代码位置占地面积贮存方式贮存能力贮存周期1现有危废暂存间废主轴油HW08900-249-08两生产车间之间西侧52m2专用容器2t6个月2废液压油HW08900-218-082t6个月3含油污泥HW08900-210-082t6个月4废活性炭HW49其他废物900-041-492t3个月危险废物储存场所：项目产生的危废，依托厂区现有危废暂存间，集中收集、暂存后定期交具有危险废物处理资质的单位进行处理，现有危废暂存间面积为52m2，本项目危险废物产生量较小，现有为废暂存间可满足本项目要求。本项目固体废物污染源强核算结果及相关参数见表20。表20固体废物污染源强核算结果及相关参数一览表固体废物名称固废属性产生量处置措施最终去向核算方法产生量工艺处置量废主轴油危险废物HW08物料衡算414L/a收集暂存414L/a定期委托有资质单位安全处置废液压油危险废物HW08物料衡算306L/a收集暂存306L/a废活性炭危险废物HW49物料衡算6t/a手机暂存6t/a污泥危险废物HW08物料衡算0.004t/a收集暂存0.004t/a定期委托有资质单位安全处置一般工业固废物料衡算3.884t/a收集暂存3.884t/a填埋场填埋综上所述，本项目固体废物处置措施体现了综合利用、安全处置的宗旨，处置方式合理可行。废采用上述方案可进行安全处理处置，对周围环境影响较小。5、地下水环境影响分析对照《环境影响评价技术导则地下水环境》（HJ6102016），本扩建项目属于Ⅳ项目，可以不开展地下水环境影响。6、土壤环境影响分析本次扩建项目属于污染影响型项目。根据《环境影响评价技术导则土壤环境》（试行）（HJ964-2018）附录A，本次扩建项目属于“其他行业”，属于Ⅳ类项目，项目占地面积＜5hm2，属于小型项目，本次扩建项目周围无土壤环境敏感目标，故厂区土壤敏感程度为不敏感。因此本次扩建项目不开展土壤环境影响评价工作。7、与国家产业政策的相符性7.1与《产业结构调整指导目录》相符性分析本项目不属于《产业结构调整指导目录》（2019年本）鼓励类、限制类及淘汰类项目，为允许建设项目，符合相关国家产业政策要求。7.2与《洛阳市污染防治攻坚战三年行动计划（2018—2020年）》（洛发〔2018〕23号）相符性分析本项目与之相符性分析详见下表21。表21与洛发〔2018〕23号相符性分析一览表项目文件要求项目情况相符性优化产业布局严格环境准入。按要求完成生态保护红线、环境质量底线、资源利用上线、环境准入清单编制工作，明确禁止和限制发展的行业、生产工艺和产业目录。依据国家和省高耗能、高污染、资源型行业准入条件，制定更加严格的产业准入门槛。积极推行区域、规划环境影响评价，新、改、扩建石化、化工、建材、有色等涉气项目的环境影响评价，应满足区域、规划环评要求。全市禁止钢铁、火电、焦化、电解铝、铸造、水泥、平板玻璃、传统煤化工（甲醇、合成氨）等行业新建、扩建单纯新增产能以及耐火材料、陶瓷等行业新建、扩建以煤炭为燃料的项目，对钢铁、水泥、电解铝、玻璃等行业不再实施产能置换。全市禁止新增化工园区根据《产业结构调整指导目录》（2019年本），本项目属于允许类，符合产业政策要求；本项目不属于高耗能、高污染、资源型行业，满足洛阳市规划要求，不属于全市禁止建设项目相符综上，本项目的建设符合《洛阳市污染防治攻坚战三年行动计划（2018—2020年）》（洛发〔2018〕23号）的相关要求。7.3与《关于印发洛阳市2020年大气污染防治攻坚战实施方案的通知》（洛环攻坚〔2020〕2号）相符性分析本项目与之相符性分析详见表22。表22与洛环攻坚〔2020〕2号相符性分析一览表文件要求本项目特点相符性严格新建项目准入管理。按照生态保护红线、环境质量底线、资源利用上线和环境准入面清单“三线一单”要求，加强区域、流域规划环评管理，强化对项目环评的指导和约束，明确禁止和限制发展的行业、生产工艺和产业目录，从源头上预防环境污染和生态破坏。全市原则上禁止钢铁、焦化、电解铝、铸造、水泥、平板玻璃、传统煤化工（甲醇、合成氨）、砖瓦窑、耐火材料等行业新建、扩建单纯新增产能以及耐火材料、陶瓷等行业新建、扩建以煤炭为燃料的项目，禁止新建燃料类煤气发生炉和35蒸吨/时及以下燃煤锅炉。全市新建工业窑炉的建设项目，应进入县（市）产业集聚区并配套建设高效环保治理设施。对2019年大气污染防治考核不合格的县（市、区）涉气项目实行差异化环评审批政策；现有项目的升级改造、扩能不得增加大气污染物排放量。根据《产业结构调整指导目录》（2019年本），本项目属于允许类，符合产业政策要求；本项目不属于高耗能、高污染、资源型行业，不属于全市禁止建设项目，项目营运期无废气产生，不增加大气污染物排放量相符综上，本项目的建设符合《关于印发洛阳市2020年大气污染防治攻坚战实施方案的通知》（洛环攻坚〔2020〕2号）的相关要求。8、选址可行性分析（1）本项目位于洛阳市洛龙区龙鳞路486号，位于洛阳市洛龙科技园产业集聚区规划中的工业用地，详见附图。（2）本技改项目距离该水源地最近水源井（洛南水厂水井）二级保护区约4.9km，不在饮用水源保护区范围内。（3）本扩建项目不在大遗址保护区范围内且不进行厂房建设。（4）本扩建项目周围未发现野生动植物重点保护种类。（5）经环境影响分析可知，本项目无废气、废水产生，产生的固体废物均能得到合理处置，设备运行噪声也可达标排放，对周围环境影响较小。综上，从环保角度考虑，厂址选择合理。9、环保投资及环保验收本项目总投资550万元，其中环保投资为13万元，约占总投资的2.72%。具体内容见下表23，“三同时”验收一览表见表24。表23本项目营运期环保投资一览表序号项目防治措施环保投资（万元）1废水废泥浆沉淀处理后上清液回用于泥浆制备32噪声设备噪声基础减震、建筑隔音23固废污泥干化池2个1m3，污泥和含油污泥分别储存2废主轴油、废液压油依托现有的危废暂存间52m2，集中收集、暂存后定期交具有危险废物处理资质的单位进行处理利用原有4“以新带老”煤油清洗非甲烷总烃煤油清洗产生的有机废气经集气罩收集后通过工业静电油烟净化器+活性炭处理装置处理由15m排气筒排放65危废暂存间“四防”措施、设置围堰、堵截泄露的裙角、设置收集沟及应急池16一般固废暂存间密闭、导流槽、收集池1合计15表24本项目“三同时”验收一览表序号项目污染物治理措施环保验收指标1废水废泥浆沉淀处理后上清液回用于泥浆制备循环利用不外排2噪声设备噪声设备隔声、减震、距离衰减等措施《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）3类、4类标准限值3固废污泥（一般固废）污泥（一般工业固废）干化池一般固废填埋场填埋4含油污泥（危险废物）污泥（危险废物）干化池污泥干化后暂存于危险废物暂存间，定期送有危险废物处置资质的单位进行处置5废主轴油、废液压油、含油污泥依托现有的危废暂存间52m2，集中收集、暂存后定期交具有危险废物处理资质的单位进行处理定期送有资质的危险废物处置单位进行处置6“以新带老”措施煤油清洗煤油清洗产生的有机废气在5台煤油清洗机上方设置集气罩，挥发的有机废气经收集后经工业静电油烟净化器+活性炭处理装置处理后由15m排气筒排放《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表2二级标准要求以及《关于全省开展工业企业挥发性有机物专项治理工作中排放建议值的通知》（豫环攻坚办[2017]162号）中其他行业排放标准7危废暂存间按照《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597-2001）规定建设危废暂存间；做好“四防”措施、设置围堰、堵截泄露的裙角、设置收集沟及应急池、做好危险废物情况记录《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597-2001）8一般固废暂存间要求企业按照《一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准》（GB18599-2001）规定进行整改；将一般固废暂存间密闭，防止雨水进入，地面采用防渗层厚度应相当于防渗系数1.0×10-7cm/s和厚度1.5m的黏土层的防渗性能，在一般固废暂存间周边设置导流槽，地势较低处设置收集池，如收集的铁屑产生乳化液等，可流入收集池收集后作为危险废物进行处置。《一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准》（GB18599-2001）10、本次扩建项目污染物产排汇总本次扩建项目污染物产排情况汇总见表25。表25扩建项目污染物产排情况汇总一览表类别污染物名称产生量削减量排放量危险固废废主轴油（L/a）4144140废液压油（L/a）3063060含油污泥（t/a）0.0040.0040一般固废污泥（t/a）3.884