海船船员-船长及甲板部(船舶结构与货运)题库一

海船船员-船长及甲板部(船舶结构与货运)题库一2/5题[单项选择题]（江南博哥）油船在确定航次最大货运量时，应考虑_______。①载重线的限制；②限制水深的约束；③油品密度较小时，油舱舱容的限制A①②B①③C②③D①②③正确答案:D3/5题[单项选择题]油船在确定各舱装货量时，_______。①按各舱舱容比分配；②除留出膨胀余量外各舱尽量装满；③若舱容富余，留出部分空舱A①③B①②C①②③D②③正确答案:D4/5题[单项选择题]油船在配积载时用来调整吃水差的方法有_______。①打排压载水；②首、尾部各留出一个油舱不装满；③安排不同密度的油种在前后舱位A①③B①②C①②③D②③正确答案:D5/5题[单项选择题]油船装运油品时若舱容有剩余，则空舱一般选在_______，两个以上的空舱应_______。A首尾；隔开B首尾；集中在一起C中区；适当隔开D中区；集中在一起正确答案:A1/5题[单项选择题]散装的_______不属于IMO谷物规则中定义的谷物。A玉蜀黍B燕麦C高粱D面粉正确答案:D2/5题[单项选择题]散装的_______属于IMO谷物规则中定义的谷物。①大豆；②与大豆自然特性相同的豆粕；③麸皮A①B②C③D①②正确答案:D3/5题[单项选择题]散装的_______属于IMO谷物规则中定义的谷物。①蚕豆；②稞麦；③麸皮A①B②C③D①②正确答案:D4/5题[单项选择题]IMO谷物规则中定义的散装谷物是指_______。①各种粮谷和豆类；②种子；③由其加工的与谷物在自然状态下具有相同特征的制成品A①B②C③D①②③正确答案:D5/5题[单项选择题]判断谷物制成品是否属于IMO谷物规则中定义的散装谷物主要根据制成品的_______。①积载因数；②静止角；③非黏性A①B②C③D②③正确答案:D1/5题[单项选择题]根据规定，海运集装箱的容积至少不小于_______m³。A1B3C5D10正确答案:A2/5题[单项选择题]对于1EEE型和1AAA型国际标准集装箱，两者的_______不同。A长度B宽度C高度D长度和高度正确答案:A3/5题[单项选择题]对于1AAA型和1AA型国际标准集装箱，两者的_______不同。A长度B宽度C高度D长度和宽度正确答案:C4/5题[单项选择题]对于1AA型和1CC型国际标准集装箱，两者的_______不同。A高度B宽度C长度D宽和高正确答案:C5/5题[单项选择题]海上集装箱运输中，最常见的两种集装箱分别为_______。A40ft集装箱和20ft集装箱B40ft集装箱和25ft集装箱C40ft集装箱和10ft集装箱D30ft集装箱和10ft集装箱正确答案:A1/5题[单项选择题]CSS规则中定义的货物单元包括_______。①车辆；②托盘；③中型散装容器；④集装箱；⑤火车车厢A①②③B②③⑤C①②③⑤D①②③④⑤正确答案:D2/5题[单项选择题]根据CSS规则，_______不属于货物单元。A车辆B散装生铁C集装箱D中型散装容器正确答案:B3/5题[单项选择题]根据CSS规则，船上装卸设备_______货物单元。A属于B不属于C若非永久性固定在船上则属于D若永久性固定在船上则属于正确答案:C4/5题[单项选择题]根据CSS规则，_______不属于货物单元。A散装木片B托盘C车辆D可移动罐柜正确答案:A5/5题[单项选择题]CSS规则中根据_______将货物单元分为标准货物、半标准货物、非标准货物。A货物的积载特点与系固系统B货物的重量C货物的尺寸D货物形状的规则程度正确答案:A1/5题[单项选择题]_______不属于贵重货物。A精密仪器B蜂蜜C古董D文物正确答案:B2/5题[单项选择题]_______不属于气味货物。A蚕蛹粉B尿素C红葱D味素正确答案:D3/5题[单项选择题]_______不属于气味货物。A生姜粉B奶粉C丝织品D化妆品正确答案:B4/5题[单项选择题]_______不属于气味货物。A生皮B猪鬃C蜂蜜D禽毛正确答案:C5/5题[单项选择题]_______不属于扬尘污染货物。A奶粉B立德粉C红粉D水泥正确答案:A1/5题[单项选择题]_______不属于危险品。A苦味酸B硫化碳酰C甲醛缩二甲醇D骨粉正确答案:D2/5题[单项选择题]_______不属于危险品。A四氯化锆B含油的种子饼C砷酸锌D蹄角粉正确答案:D3/5题[单项选择题]_______不属于危险品。A天然的或贫化的铀B福尔马林C甲醛缩二甲醇D膨润土正确答案:D4/5题[单项选择题]以下物质属于危险货物的是_______。①赛璐珞制成的乒乓球；②花露水；③高锰酸钾；④泡立水；⑤干冰A①②③B①③④⑤C②③④⑤D①②③④⑤正确答案:D5/5题[单项选择题]《国际危规》定义的危险货物应同时具有_______。①海洋污染性质；②能抵御海运一般风险，但若处理不当容易造成事故；③需要特别防护；④《国际危规》所列危险货物类别的性质A①②③④B③④C②③④D②④正确答案:C1/5题[单项选择题]在抗沉性计算中，船舱进水分类包括_______。①第一类舱；②第二类舱；③第三类舱；④第四类舱；⑤第五类舱A①②B①②③C①②③④D①②③④⑤正确答案:B2/5题[单项选择题]在三类进水舱中，无须考虑自由液面的是_______。A第一类舱B第二类舱C第三类舱D第四类舱正确答案:A3/5题[单项选择题]三类进水舱中第三类进水舱，其舱内与舱外水面_______。A同一水平高度B舱外水面高C舱内水面高D视情况而定正确答案:A4/5题[单项选择题]三类进水舱中第一类进水舱，其舱内与舱外水面_______。A同一水平高度B舱外水面高C舱内水面高D视情况而定正确答案:B5/5题[单项选择题]如为扑灭舱内火灾而导致舱内注水，通常此进水船舱属于_______。A第一类舱B第二类舱C第三类舱D第四类舱正确答案:B1/5题[单项选择题]船体发生纵向弯曲变形和破坏是由于_______。A局部强度不足B总纵强度不足C横向强度不足D扭转强度不足正确答案:B2/5题[单项选择题]同一船舶，甲板所受的总纵弯曲应力比船底_______。A大B小C一样D大小不定正确答案:A3/5题[单项选择题]船舶发生中拱变形时_______。A中部浮力小于重力，首、尾部重力大于浮力B中部浮力小于重力，首、尾部重力小于浮力C中部浮力大于重力，首、尾部重力大于浮力D中部浮力大于重力，首、尾部重力小于浮力正确答案:C4/5题[单项选择题]当船舶中部装货过重，首、尾部装货过轻时，船舶可能产生的变形是_______。A中垂变形B中拱变形C扭转变形D横向变形正确答案:A5/5题[单项选择题]引起船舶纵向变形的主要原因是_______。A船体纵向构件的刚度不足B船体纵向构件的强度不足C船舶所受重力和浮力不相等D船体沿长度方向重力和浮力分布不均衡正确答案:D1/5题[单项选择题]从最佳纵倾的角度确定吃水差的目的是使船舶_______。A所受阻力最小B装货量最大C燃油消耗率最小D吃水最合适正确答案:A2/5题[单项选择题]船舶在空载航行时必须进行压载的原因是_______。①稳性较差；②受风面积大，影响航速；③螺旋桨的推进效率低A①B②C③D①②③正确答案:D3/5题[单项选择题]船舶的最佳纵倾对应的吃水差为_______。①正值；②负值；③零A①B②C③D①②③均可能正确答案:D4/5题[单项选择题]普通船舶首倾航行时，可能会_______。①首部甲板易上浪，强度易受损；②出现飞车现象；③船舶操纵困难，航速降低A①B②C③D①②③正确答案:D5/5题[单项选择题]对吃水差的要求，船舶吃水较大时_______船舶吃水较小时。①大于；②小于；③等于A①B②C③D①②③均有可能正确答案:B1/5题[单项选择题]船舶装载积载因数很小的货物后，若重心在浮心之下，则船舶的稳性力臂GZ_______。A为正B为负C为零D无法确定正确答案:A2/5题[单项选择题]船舶配载后经计算，重心在浮心之上，则船舶的稳性力臂GZ_______。A为正B为负C为零D无法确定正确答案:D3/5题[单项选择题]船舶倾斜试验的目的是_______。A测量航修后船舶的空船重心高度B测量新船或经重大改造后船舶的空船重心高度C测量小修后船舶的空船重心高度D测量坞修后船舶的空船重心高度正确答案:B4/5题[单项选择题]某船排水量6361t，KM=6.42m，KG=5.51m，左倾3°；此时还有382t货未装，拟装于重心高度8m处，则应在左舷距船中5m处装货_______t，右舷距船中4m处装货_______t以保证船舶装货后无横倾。A162；220B179；203C136；246D115；267正确答案:C5/5题[单项选择题]关于船舶稳性定义的说法，正确的是_______。A船舶稳性是指船舶能够承受外力的能力B船舶稳性是指保证船舶受外力作用而不致倾覆的能力C船舶受外力作用发生倾斜，外力消失后能够自动回到原来平衡位置的能力D船舶倾斜后所受重力和浮力产生的力矩作用正确答案:C1/5题[单项选择题]船舶的载货能力包括_______。①载货重量能力；②载货容量能力；③压载能力；④特殊载货能力；⑤油水储备能力A①②③B②③④C①②④D①③④⑤正确答案:C2/5题[单项选择题]衡量普通货船载货能力大小的指标有_______。ANDW和∑VBDW和∑VCDW和NTDA和GT正确答案:A3/5题[单项选择题]以下关于船舶载货能力中载重能力的说法，正确的是_______。A载重能力是指具体航次所能装运载荷的最大重量B载重能力是指具体航次所能装运货物的最大重量C载重能力是指具体航次所能装运最大限度的旅客及油水等的重量D载重能力是指具体航次所能装运最大限度的油水及压载水等的总重量正确答案:B4/5题[单项选择题]以下关于船舶载货能力说法，正确的是_______。①船舶载货能力是指具体航次所能装载货物重量的最大限额；②船舶载货能力是指在具体航次所能承担运输货物的品种和数量的最大值；③船舶载货能力是指具体航次装载货类的可能条件和数量的最大限额A①B②C③D②③正确答案:D5/5题[单项选择题]船舶载货能力中的容量能力对集装箱船而言，是指_______。A箱位容量B散装舱容C液舱舱容D包装舱容正确答案:A1/5题[单项选择题]钢质船的船体型线图所表示的船体形状是_______。A不包括船壳板厚度在内的船体图形B已包括船壳板厚度在内的船体图形C代表船体的实际外形D大于船体的实际外形正确答案:A2/5题[单项选择题]船舶型线图可以表示_______。①船体几何形状；②船体大小；③船舶吨位A①B②C③D①②正确答案:D3/5题[单项选择题]船舶的船型系数随_______的变化而变化。A船舶重心B船舶稳心C船舶用途D船舶吃水正确答案:D4/5题[单项选择题]绘制船舶型线图所使用的尺度为_______。A周界尺度B最大尺度C登记尺度D船型尺度正确答案:D5/5题[单项选择题]船体的几何形状能够反映出船体的_______。①大小；②形状及肥瘦；③表面光顺程度A①B②C③D①②③正确答案:D1/5题[单项选择题]关于标准货固定式系固设备中的底座，下列说法正确的是_______。①突出式底座主要用于舱盖、支柱及甲板上，用于安放并固定扭锁；②埋入式底座主要用于舱底，也有用于舱盖上的，用于安放并固定底座扭锁；③燕尾底座主要用于舱盖及甲板支柱上，并专与底座扭锁配套使用；④板式底座主要用于舱底，并与堆锥配套使用；⑤插座用于舱内，并与底座堆锥配套使用A①②③④B①②④⑤C①②③④⑤D②③④⑤正确答案:C2/5题[单项选择题]经系固计算，如两层集装箱间出现分离力，则应使用_______进行集装箱间的系固。A扭锁B双头定位锥C高度补偿器D锥板正确答案:B3/5题[单项选择题]标准货固定式系固设备中仅与堆锥配套使用的底座是_______。A突出式底座B埋入式底座C燕尾底座D板式底座正确答案:D4/5题[单项选择题]有关集装箱箱格导轨系统组成部分中的导箱构件，下列说法正确的是_______。①导箱构件是引导集装箱进入箱格导轨系统的重要构件；②导箱构件一般安装在导轨的顶部；③导箱构件是导轨的组成部分之一A①②B①③C②③D①②③正确答案:D5/5题[单项选择题]有关集装箱箱格导轨系统，下列说法正确的是_______。①主要由导轨、横撑材及导箱构件等组成；②组成部分中的导轨从内底（舱底）垂直向上延伸至导箱构件的下缘；③系统的作用是控制集装箱的歪斜、倾覆与滑移；④组成部分中的导箱构件是引导集装箱进入箱格导轨系统的重要构件A①②③B①③④C②③④D①②③④正确答案:D1/5题[单项选择题]克令吊的吊臂仰角一般应控制在_______。A15°～80B20°～70°C25°～70°D27°～79°正确答案:D2/5题[单项选择题]船用起重机的工作幅度为_______，吊杆仰角为_______。A3.5～16m；25°～75°B3.5～16m；27°～79°C3.5～20m；25°～75°D3.5～20m；27°～79°正确答案:B3/5题[单项选择题]起重机的操纵主令分单主令和双主令，双主令是控制_______。A吊钩的降升和吊臂的仰角B吊钩的降升和吊臂的旋转C吊臂的旋转和吊臂的变幅D吊钩的升降和吊臂的幅度正确答案:C4/5题[单项选择题]目前船舶采用较多的两类起货设备是_______。AV型重吊和吊车B带式或链斗式运输机C吊杆式起货设备和起重机D普通型重吊和甲板起重机正确答案:C5/5题[单项选择题]起重机俗称_______。A回转式起重机B悬臂式起重机C组合式起重机D克令吊正确答案:D1/5题[单项选择题]500总吨及以上国际航行的所有散货船，应在_______安装符合规定要求和型式认可的水位探测器。①货舱；②压载舱；③干燥处所；④淡水舱A①B①②③C①②④D①②③④正确答案:B2/5题[单项选择题]散货船货舱水位探测报警系统要求，在每一货舱内，当水位达到或高出任何货舱内底0.5m时应发出一个_______报警。A听觉B听觉和视觉C视觉D除听觉以外的正确答案:B3/5题[单项选择题]散货船内安装水位探测器，当水位达到或高出货舱内底_