废气分析仪技术讲座

废气分析仪技术讲座第1页，课件共40页，创作于2023年2月1、概述

废气分析仪用于对机动车排放尾气中的HCCO及CO2浓度进行检测，采用电化学传感器对O2及NO浓度进行检测，根据测得的CO、CO2、HC和O2的成分计算出过量空气系数λ,并在检测废气的同时对λ值进行监测。废气分析仪检测技术第2页，课件共40页，创作于2023年2月1、概述

HC，烃的总称，主要成分有苯并芘和硝基酸，是致癌物质；HC与NOX在强阳光照射下，形成一种毒性较大的浅蓝色烟雾。

CO，能与体内血红蛋结合成一氧化碳—血红蛋白。

NOX主要成分是NO、NO2，高浓度的NO能引起中枢神经的瘫痪。废气分析仪检测技术第3页，课件共40页，创作于2023年2月1、概述过量空气系数λ：燃烧1kg燃料所消耗的实际空气量与理论上所需空气量之质量比

λ=1为标准混合气

λ>1为稀混合气

λ<1为浓混合气废气分析仪检测技术第4页，课件共40页，创作于2023年2月2、基本原理

2.1HC、CO及CO2浓度的检测基本原理采用了不分光红外原理，即由异原子组成的气体分子在其特定的波长上吸收红外光的能量。（如下图所示）

废气分析仪检测技术第5页，课件共40页，创作于2023年2月2、基本原理2.1HC、CO及CO2浓度的检测根据比耳定律：I′=I0e-KCL△I=I0-I′=I0（1-e-KCL）

k:气体吸收常数

I0：入射红外光

I：出射红外光

L：气体层长度

C：气体浓度

废气分析仪检测技术第6页，课件共40页，创作于2023年2月

当气体层长度一定时，被测气体吸收的能量E与气体浓度C成一一对应关系。2、基本原理

2.1HC、CO及CO2浓度的检测

废气分析仪检测技术第7页，课件共40页，创作于2023年2月2、基本原理

2.1HC、CO及CO2浓度的检测

废气分析仪检测技术第8页，课件共40页，创作于2023年2月2、基本原理2.2O2及NO的检测采用电化学电池进行分析，由电解质阳极和空气阴极组成的有限度渗透型电化学电池。渗透膜上所渗透的O2原子，与气体中O2的分压成正比。电化学电池根据渗入的O2原子数量，输出相应电流。

废气分析仪检测技术第9页，课件共40页，创作于2023年2月3、仪器的组成结构及工作原理

3.1仪器结构

废气分析仪检测技术第10页，课件共40页，创作于2023年2月3、仪器的组成结构及工作原理

3.2仪器内部结构废气分析仪检测技术第11页，课件共40页，创作于2023年2月3、仪器的组成结构及工作原理

废气分析仪由机芯单片机处理系统、气路系统、主机单片机处理系统组成。信号处理系统组成原理图：3.3工作原理废气分析仪检测技术第12页，课件共40页，创作于2023年2月3.4气路系统结构图3、仪器的组成结构及工作原理废气分析仪检测技术第13页，课件共40页，创作于2023年2月4、主要技术指标4.1主要技术指标a)使用环境条件温度：5~40°

相对湿度：不大于≤90%

大气压力：860hPa~1060hPa

电源：187V~242V，50HZ±2%废气分析仪检测技术第14页，课件共40页，创作于2023年2月4、主要技术指标

b)测量范围CO：0~10%（10-2）HC：0~10000ppm（10-6）VOLCO2：0~20%（10-2）VOLO2：0~23%（10-2）VOLNO：0~5000ppm（VOL）油温：0~120转速：300r/min~8000r/min4.1主要技术指标废气分析仪检测技术第15页，课件共40页，创作于2023年2月4、主要技术指标

c)分辨力

CO：0.01%VOLHC:1ppmVOLCO2:0.1%VOLO2：0.02%NO：1ppmVOL4.1主要技术指标废气分析仪检测技术第16页，课件共40页，创作于2023年2月4、主要技术指标

d)示值允许误差

CO：0.05%VOL（绝对误差）或5%（相对误差）

HC：10ppmVOL（绝对误差）或5%（相对误差）

CO2：0.5%VOL（绝对误差）或5%（相对误差）

O2：0.1%VOL（绝对误差）或5%（相对误差）

NO：25ppmVOL（绝对误差）或4%（相对误差）4.1主要技术指标废气分析仪检测技术第17页，课件共40页，创作于2023年2月5、使用方法5.1连接

a）连接取样管和取样探头。

b）连接油温测量探头。

c）连接转速测量头。

d）连接电源线，通电。

废气分析仪检测技术第18页，课件共40页，创作于2023年2月5、使用方法5.2预热

按使用说明书要求，在通电状态下，等候到预热时间10min结束。废气分析仪检测技术第19页，课件共40页，创作于2023年2月5、使用方法5.3检漏与自动调零

按仪器显示屏提示步骤进行操作。“检漏”通过，自动进入调零。“检漏”不能通过，不能进入测量，需排除。废气分析仪检测技术第20页，课件共40页，创作于2023年2月5、使用方法5.4双怠速测量(按国标GB18285-2005)双怠速法：怠速:①发动机无负载运转状态②离合器处于接合位置、变速器置于空档位置（或P档）③油门踏板完全松开高怠速：满足上述①、②条件下，用油门踏板将发动机转速稳定控制在50%额定转速。轻型车：2500±100r/min

重型车：1800±100r/min废气分析仪检测技术第21页，课件共40页，创作于2023年2月5、使用方法5.4双怠速测量车辆要求：处于正常工作状态。空气滤清器、排气消声器完好、无泄漏。油温、水温不低于80℃。废气分析仪检测技术第22页，课件共40页，创作于2023年2月5、使用方法5.4双怠速测量测量程序：

加速

减速减速怠速0.7额定转速30S高怠速取样15S读数30S平均值高怠速测量结果怠速取样15S读数30S平均值怠速测量结果废气分析仪检测技术第23页，课件共40页，创作于2023年2月5、使用方法5.4双怠速测量测量结果判定：①如果CO、HC其中一项超过限值，判为不合格。②如果过量空气系数λ超出限值，判为不合格。（对电喷及三元催化器车辆）废气分析仪检测技术第24页，课件共40页，创作于2023年2月6、新生产汽车排气污染物排放限值GB18285-2005（体积分数）车型类别怠速高怠速CO%HC10-6CO%HC10-62005年7月1日起新生产的第一类轻型汽车0.51000.31002005年7月1日起新生产的第二类轻型汽车0.81500.51002005年7月1日起新生产的重型汽车1.02000.7200废气分析仪检测技术第25页，课件共40页，创作于2023年2月6、在用汽车排气污染物排放限值

（体积分数)GB18285-2005车型类别怠速高怠速CO%HCppmCO%HCppm1995年7月1日前生产的轻型汽车4.512003.09001995年7月1日起生产的轻型汽车4.59003.0900废气分析仪检测技术第26页，课件共40页，创作于2023年2月6、在用汽车排气污染物排放限值（体积分数)GB18285-2005车型类别怠速高怠速CO%HCppmCO%HCppm2000年7月1日前生产的第一类轻型汽车0.81500.31002001年10月1日起生产的第二类轻型汽车1.02000.5150第一类轻型汽车：6座以下，且2500kg总质量以下第二类轻型汽车：3500kg质量以下（第一类除外）废气分析仪检测技术第27页，课件共40页，创作于2023年2月6、在用汽车排气污染物排放限值（体积分数)GB18285-2005车型类别怠速高怠速CO%HCppmCO%HCppm1995年7月1日前生产的重型汽车5.020003.512001995年7月1日起生产的重型汽车4.512003.09002004年9月1日起生产的重型汽车1.52500.7200废气分析仪检测技术第28页，课件共40页，创作于2023年2月6、在用汽车排气污染物排放限值（体积分数)GB18285-2005过量空气系数（λ）的要求对于使用闭环控制电子燃油喷射系统和三元催化转换器技术的汽车进行过量空气系数（λ）的测定。发动机转速为高怠速时，λ应在1.00±0.03或制造厂规定的范围内。废气分析仪检测技术第29页，课件共40页，创作于2023年2月7、校准

1)CO、CO2、O2标准气的校准值，用标准气的标称值即可。

C3H8标准气的校准值，有两种方式：☆对老产品

C3H8校准值=C3H8标称值×P.E.F☆对新产品用C3H8标准气的标称值，仪器内置计算机自动换算。废气分析仪检测技术第30页，课件共40页，创作于2023年2月7、校准

2)方法:☆对老产品，按使用说明书步骤进行①通入标准气②校准（手工调整）③完成、排气☆对新产品，按显示屏提示操作①输入标准气数值②通入标准气③校准（自动）④完成、排气。

废气分析仪检测技术第31页，课件共40页，创作于2023年2月8、维护与保养

a）更换前置过滤器。

b）更换分水过滤器滤芯。

c）更换滤纸式粉尘过滤器。

d）更换二次过滤器滤芯。

废气分析仪检测技术第32页，课件共40页，创作于2023年2月8、维护与保养

e）管路吹洗。（关机前，阻塞时）

f）防水。

废气分析仪检测技术第33页，课件共40页，创作于2023年2月9、简单故障检修

9.1、接通电源开关，仪器不能工作1)检查电源线是否接插好2)检查保险丝是否完好

废气分析仪检测技术第34页，课件共40页，创作于2023年2月9、简单故障检修9.２、泄露检查不能通过1)作泄漏检查时，取样探头入口处没有堵严密，2)取样探头连接处漏气3)取样管破裂或穿孔，导致漏气4)取样管或短导管两端老化，导