铁路养护知识考试复习题库500题（含各题型）

PAGEPAGE1铁路养护知识考试复习题库500题（含各题型）一、单选题1.以下线路上作业设置移动停车信号防护的程序正确排序是（）：（1）作业负责人通知现场防护员按规定在作业地点设置移动停车信号；（2）驻站联络员抄录并确认作业封锁调度命令，通知作业负责人；（3）按规定设置好移动停车信号后作业负责人发出作业命令。A、（1）（2）（3）B、（2）（1）（3）C、（2）（3）（1）D、（3）（2）（1）答案：B2.木枕道岔改道作业，钉孔歪斜用改眼器进行整修,钉孔持钉力不足或改道量超过（）mm时，应使用经过防腐处理的木片（每边比道钉孔大1～2mm）打入旧孔内，重新钻孔。A、3B、4C、5D、6答案：C3.改道的前后作业程序应紧密衔接，应按改道量将钢轨拨正，（）利用道钉或扣件挤动钢轨。A、严禁B、可以答案：A4.靠近线路堆放材料、机具等，不得侵入建筑限界。道砟、片石、砂子等线桥用料，其坡脚与轨面水平等高处，距钢轨头部非作用边不得小于810mm，并堆码稳固，向线路一侧的边坡不得陡于1：1，双线间堆码不得超过轨面（）mm。A、250B、300C、350D、400答案：B5.木枕道岔改道作业时，在原来没有孔的位置需要补道钉或改换道钉孔时须用直径12．5mm的钻头钻孔，钻孔位置离木枕边缘不少于50mm，间距不少于80mm，钻尖放在距轨底边缘为（）mm处。A、6B、7C、8D、10答案：C6.冬季作业时（）戴妨碍视觉的色镜、妨碍听觉的帽子或其他遮盖物。有冰冻时要在鞋上绑扎草绳或穿其他防滑鞋具，以防滑倒摔伤。A、可以B、禁止答案：B7.螺纹道钉改道时，应用木塞填满钉孔，钻孔后旋入道钉，（）锤击螺纹道钉。A、严禁B、可以答案：A8.绝缘接头因导体连接钢轨导致红光带的，立即清除异物，并联系（）全面检测接头绝缘性能，确认正常后按规定销记开通，不需限速。A、电务部门B、供电部门C、工区可以自己测试D、车务部门答案：A9.调节器养护维修，护轨高于尖轨（基本轨）（）mm或低于尖轨（基本轨）25mm，应及时修理或更换护轨。A、3B、4C、5D、6答案：C10.用绳正法拨正曲线时，在风力较小条件下，拉绳测量每个测点的正矢，测量（）次，取其平均值。A、2B、3C、4D、5答案：B11.160km/h＜vmax＜200km/h时，本线来车下道距离不小于（）m。A、500B、800C、1400D、2000答案：D12.清筛道床边坡土垄作业，开口时扒开（）mm左右宽的道碴进行倒筛，将筛后清碴堆至路肩上。A、500B、600C、700D、800答案：D13.作业人员下道避车时距钢轨头部外侧距离不得小于（）m，设有避车台（洞）的桥梁（隧道）必须进入避车台（洞）避车。A、11B、1.5C、2D、3答案：C14.需临时拆除与钢轨相连的供电设备地线（超过3处及以上）、回流线的线路施工，需（）专业配合。A、电务B、供电C、车务D、车辆答案：B15.III型弹条小圆弧内侧与预埋铁座端部相距（）mm。A、8～10B、10～12C、6～8D、8～12答案：A16.混凝土枕（含混凝土宽枕、混凝土岔枕及短轨枕）挡肩顶角处缝宽大于（）mm，应判定为失效。A、1B、1.5C、2D、3答案：B17.作业人员下道避车时距钢轨头部外侧距离不得小于（）m，设有避车台（洞）的桥梁（隧道）必须进入避车台（洞）避车。A、11B、1.5C、2D、3答案：C18.其它站线钢轨（75以下～60kg/m），总磨耗（）mm，应判定为轻伤。A、12B、14C、16D、18答案：C19.胶接绝缘接头发生拉开离缝时，应立即拧紧胶接绝缘接头两端各（）m范围内线路扣件，并应尽快修复。A、20B、30C、50D、60答案：C20.无缝道岔侧线和渡线应锁定，一般情况要求锁定（）m，困难情况不应短于50m；若侧线在近距离内(不到50m)有邻线道岔，则应加强邻线道岔的锁定。A、50B、60C、70D、75答案：D21.υmax≤120km/h正线、到发线及其他站线，钢轨（60以下～50kg/m），侧面磨耗17mm，应判定为（）。A、轻伤B、重伤C、折断答案：B22.160km/h≥υmax＞120km/h正线，钢轨（75以下～60kg/m），侧面磨耗16mm，应判定为（）。A、轻伤B、重伤C、折断答案：B23.高强度绝缘接头螺栓扭矩不小于（）N•m。A、600B、650C、700D、800答案：C24.《普速铁路工务安全规则》自（）起施行。A、2014年12月1日B、2018年5月1日C、2022年12月1日D、2023年5月1日答案：D25.线路中心位移一次不得超过（）mm，一侧拨道量年度累计不得大于120mm，并不得侵入建筑限界。拨道量超出上述规定时，应事先通知供电部门调查确认,满足调整要求后配合作业。A、20B、25C、30D、40答案：C26.线路检查时，发现普通线路正线（不含站内）线路爬行量大于（）mm时应及时整正。A、10B、15C、16D、20答案：D27.有限空间作业应当严格遵守“（）”的原则。检测指标包括氧浓度、易燃易爆物质（可燃性气体、爆炸性粉尘）浓度、有毒有害气体浓度。检测仪器应在检定有效期内，同时检测应当符合相关国家标准或者行业标准的规定。A、先通风、再检测、后作业B、先检查、再通风、后作业C、先通风、再作业、后检查D、先检查、再作业、后通风答案：A28.道岔起道手工捣固，起道高度超过（）mm时，要根据具体情况捣二遍或三遍。A、10B、15C、20D、30答案：C29.更换或整治失效无砟道床，属于（）。A、周期修B、状态修C、计划维修D、临时补修答案：D30.工务部门接到断轨报警信息后，立即通知（）封锁区间，再到车站补办登记手续。A、车站值班员（列车调度员）B、工长C、车间主任D、调度指挥中心答案：A31.绝缘接头搭接导致红光带的，普通绝缘接头绝缘片经电务部门确认被击穿时，清除导体后重新安装绝缘接头，并紧固绝缘接头两端各（）米范围内扣件，检查确认正常后按规定销记开通，不需限速。A、30B、40C、50D、100答案：C32.υmax＞160km/h正线，钢轨（75以下～60kg/m），垂直磨耗10mm，应判定为（）。A、轻伤B、重伤C、折断答案：B33.原设置的轨缝不符合每千米线路轨缝总误差，25m钢轨地段不得超过（）mm，超过时就要进行调整。A、60B、70C、80D、100答案：C34.尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以上断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面（）mm及以上，应及时修理或更换。A、1B、1.5C、2D、3答案：C35.调节器养护维修作业，尖轨相对于基本轨降低值偏差超过（）mm，无降低段的尖轨顶面低于基本轨顶面时，应及时进行处理。A、0.5B、1C、1.5D、2答案：B36.普通单开道岔尖轨采用直线型尖轨时尖端跟端轨距直向和侧向均是（）mm。A、1435B、1437C、1439D、1440答案：C37.υmax＞160km/h，轨端或轨顶面剥落掉块，长度超过15mm且深度超过3mm，判定为（）。A、轻伤B、重伤C、折断答案：A38.允许速度不大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于50mm且深度大于10mm的掉块，应判定为钢轨（）。A、轻伤B、重伤C、折断答案：C39.线间距不足6.5m并行地段（与邻线间有站台、栅栏等设施隔离的除外）一线作业邻线行车时，原则上双线区段Ⅴ型天窗时只允许从本线一侧作业门进、出防护栅栏（该条要求含其它并行地段）。应急处置或确需跨越线路等特殊情况下，在作业计划中明确跨越地点、防护方式且经（）批准。A、安全生产调度指挥部中心B、安全科C、车间D、线路技术科答案：A40.使用新木枕，应预先钻孔，孔径（）mm，有铁垫板时孔深应为110mm，无铁垫板时孔深应为130mm。A、10B、12C、12.5D、14答案：C41.调整曲线超高时，单股起道量不得超过（）mm。A、10B、11C、12D、15答案：B42.无缝线路高温季节不可安排的作业是（）。A、矫直钢轨硬弯B、钢轨打磨C、焊补D、破底清筛答案：D43.工务部门确认断轨情况或应急处置后，在（）登记行车限制条件，车站根据工务登记的行车条件办理作业，需限速时向列车调度员申请限速调度命令。A、《行车设备检查登记簿》B、《行车设备施工登记簿》C、《防护工作记录簿》答案：A44.动车径路区段防护栅栏，设备管理单位应组织（）度徒步检查1遍。非动车径路区段防护栅栏，每半年检查1遍。A、每季B、每月C、每半月D、每两月答案：A45.混凝土枕（含混凝土宽枕、混凝土岔枕及短轨枕）纵向通裂，应判定为（）。A、失效B、严重伤损C、折断D、一般伤损答案：A46.尖轨在第一拉杆中心处的设计动程：直尖轨为142mm，曲尖轨为（）mm。A、151B、152C、153D、154答案：B47.无铁垫板时，每根木枕上每股钢轨内外侧各钉1个道钉，4个道钉位置成八字形，道钉中心至木枕边缘的距离应大于50mm，钢轨内外侧道钉应错开（）mm以上。A、50B、60C、70D、80答案：D48.道岔直向允许通过速度（υmax＞120km/h），护轨侧面磨耗（）mm,判定为重伤。A、9B、10C、11D、12答案：B49.铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁（含铁路、道路两用桥）外侧起向外的距离，城市市区高速铁路为（）米，其他铁路为8米。A、10B、12C、15D、20答案：A50.450＜R≤800,圆曲线正矢连续差作业验收容许偏差管理值是（）mm。A、4B、6C、8D、10答案：B51.（）是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。A、正线B、到发线C、安全线D、站线答案：A52.调节器养护维修作业，（）对基本轨轨撑螺栓、尖轨轨撑扣件涂油一次；不得对尖轨轨撑贴合面和台板顶面进行涂油或使油污落入。A、每月B、每季C、每两月D、每半年答案：B53.停车信号昼间无红色信号旗时，两臂高举头上向（）摇动。A、两侧急剧B、两侧缓慢C、一侧急剧D、一侧缓慢答案：A54.冬天作业时，严禁走枕木头、道心、轨面，（）在车底下、车端部和站台边坐立、闲谈休息、避风雪。A、可以B、严禁答案：B55.螺栓折断、变形，严重锈蚀、丝扣损坏或杆径磨耗超过（）mm不能保持规定的扭矩，应及时更换。A、2.5B、3C、3.5D、4答案：B56.钢梁端、无砟无枕梁端、拱桥温度伸缩缝和拱顶处前后各（）m范围内，纵横梁连接处距横梁边缘0.6m范围内不应有钢轨接头，否则应将其焊接、冻结或胶接。A、1B、2C、3D、4答案：B57.温度应力式无缝线路，固定区长度不得短于（）m。A、45B、50C、55D、60答案：B58.线路设备大修施工必须认真贯彻执行（）的方针。A、预防为主、防治结合B、修养并重、严检细修C、强基达标、提质增效D、安全第一、预防为主答案：D59.机具使用中发现故障需紧急处理时，应（）等，撤离线路建筑限界以外进行处理，在未确认故障已得到处理的情况下，不得继续使用。A、先停机、切断电路、风路、动力油路B、先停机、切断动力油路、电路、风路C、先切断动力油路、电路、风路、后停机D、先切断电路、风路、动力油路、后停机答案：A60.正线及到发线，R>800，缓和曲线的正矢与计算正矢差日常保持容许偏差管理值是（）mm。A、3B、4C、5D、6答案：A61.在距离接触网带电部分不足2m区域内进行隧道拱顶整治、危树砍伐等作业，需（）专业配合。A、电务B、供电C、车务D、车辆答案：B62.道岔直向允许通过速度（υmax≤120），护轨侧面磨耗（）mm,判定为重伤。A、11B、12C、13D、14答案：B63.无缝道岔限位器顶死或两股尖轨相错量超过（）mm，必须做好放散或调整工作。A、15B、18C、20D、22答案：C64.调高垫板应垫在橡胶垫板与轨枕顶面之间，每处调高垫板不得超过（）块，总厚度不得超过10mm。A、1B、2C、3D、4答案：B65.施工地段放行列车，列车限速Vmax≤45km/h时，半径小于或等于800m曲线地段，木枕可每隔1根钉紧（）根。A、3B、4C、5D、6答案：D66.在调度所登记的，施工（维修）负责人应确认已做好一切施工（维修）准备，于开始前（）分钟由施工（维修）负责人（驻调度所联络员）在《行车设备施工登记簿》内完成登记，列车调度员签认。A、20B、30C、40D、60答案：C67.有砟桥上设置护轨时，护轨顶面不应高出基本轨顶面5mm，也不应低于（）mm。A、5B、10C、15D、25答案：D68.检查普通单开道岔时，目视道岔方向和高低的方法：站在道岔外约（）m左右处，面向道岔，先看道岔方向，后看道岔前后高低，必要时可用弦线测量。如有超限或其他危及行车安全处所，应填写在检查记录簿补修栏内。A、30～50B、10～20C、20～30D、50～60答案：A69.无缝线路，在气温较高的季节应安排（）地段进行维修。A、锁定轨温较低B、锁定轨温较高C、任意锁定轨温D、任何线路答案：B70.速度小于120km/h区段，瞭望条件大于（）m以上时，钢轨探伤仪、轨道检查仪作业，邻线来车可不下道。A、500B、800C、1400D、2000答案：D71.停车手信号在夜间使用（）。A、红色灯光B、白色灯光C、绿色灯光D、黄色灯光答案：A72.调高垫板应垫在橡胶垫板与轨枕顶面之间，每处调高垫板不得超过2块，总厚度不得超过（）mm。A、10B、15C、20D、25答案：A73.桥梁上一侧拨道量年累计不得大于60mm，且应满足线路中心与桥梁中心的偏差，钢梁不大于50mm，圬工梁不大于（）mm。A、40B、50C、60D、70答案：D74.120km/h＜vmax≤160km/h时，本线来车下道距离不小于（）m。A、500B、800C、1400D、2000答案：C75.尖轨在第一拉杆中心处的设计动程：12号提速道岔为（）mm。A、155B、160C、165D、170答案：B76.160km/h≥υmax＞120km/h，轨端或轨顶面剥落掉块，长度超过15mm且深度超过3mm，判定为（）。A、轻伤B、重伤C、折断答案：A77.道岔更换施工时清筛深度一般不小于（）mm，并整平道床。A、200B、250C、300D、400答案：C78.υmax≤120km/h正线及到发线，钢轨（60以下～50），总磨耗12mm，应判定为（）。A、轻伤B、重伤C、折断答案：A79.种防护标志必须根据作业负责人命令准确设置和撤除，插设和撤除后必须向（）汇报。A、施工作业负责人B、驻站防护员C、工地防护员D、现场安全员答案：A80.断开、更换钢轨、拆换接头夹板或调整轨缝前在钢轨两端轨节间纵向位置，安设一条截面不小于（）mm2的铜连接线，连接可靠方可开始作业。A、50B、60C、70D、80答案：C81.手工扒碴长度够是指自钢轨中心向两侧各扒（）mm。A、200～300B、400～450C、300～400D、100～300答案：B82.无缝线路应力放散时，各位移观测点的钢轨位移应达到标记处，容许偏差为（）mm。锁定轨温应准确。A、±0.5B、±1C、±1.5D、±2答案：B83.分组人工捣固时，前后距离应不小于（）根轨枕，作业人员前脚不得伸出轨枕边缘。A、2B、3C、5D、6答案：B84.调节器所有螺栓扭矩应达到设计要求；单向调节器应加强尖轨及其后（）m范围内钢轨的锁定，该范围内如有小阻力扣件，小阻力扣件按照设计扭矩拧紧。A、50～100B、20～30C、30～50D、100～200答案：A85.木枕（含木岔枕），劈裂或其他伤损，不能承压、持钉，应判定为（）。A、失效B、严重伤损C、折断D、一般伤损答案：A86.施工地段放行列车，列车限速Vmax≤45km/h时，起道（含垫砟）顺坡率不小于（）倍。A、100B、150C、200D、300答案：C87.位移观测桩必须预先埋设牢固，桥上位移观测桩应设置在固定端（调节器设置位移观测桩除外），内侧应距线路中心不小于（）m。A、3.1B、3.2C、3.3D、3.4答案：A88.160km/h＜vmax＜200km/h时，本线来车下道距离不小于（）m。A、500B、800C、1400D、2000答案：D89.裂纹贯通整个轨头截面,应判定为钢轨（）。A、轻伤B、重伤C、折断答案：C90.《普速铁路工务安全规则》适用于（）以下国铁集团及委托国铁集团所属铁路局集团公司管理的铁路（仅运行动车组列车的铁路除外）的工务安全管理。A、120km/hB、160km/hC、200km/hD、250km/h答案：C91.无缝线路左右股钢轨锁定轨温之差，允许速度160km/h及以下线路大于（）℃，必须做好放散或调整工作。A、3B、4C、5D、10答案：C92.检查道岔爬行的方法：用方尺在基本轨前接头处检查两接头的相错量，用方尺在尖轨尖端或尖轨跟端检查尖轨的直角相错量，并填写在检查记录簿记事栏内。如有相错量超过（）mm，还应填写在检查记录簿补修样内。A、10B、15C、20D、25答案：C93.线路钢轨（焊缝）折断，临时处理或紧急处理时，应先在断缝两侧轨头非工作边做出标记，标记间距离约为（）m，并准确丈量两标记间的距离和轨头非工作边一侧的断缝值，做好记录。A、5B、6C、8D、10答案：C94.道岔查照间隔（辙叉心作用面至护轨头部外侧的距离）在有客车运行的线路上不得小于（）mm，在仅运行货车的线路上不得小于1388mm。A、1391B、1392C、1393D、1394答案：A95.乙炔瓶不得靠近热源和电器设备。乙炔瓶与明火的距离不得小于（）m，与氧气瓶间的距离不得小于5m。A、5B、6C、8D、10答案：D96.凡有硬弯的钢轨，均应于铺轨前矫直，常备轨亦应保持顺直。线路上的钢轨硬弯，应在轨温较高季节矫直，矫直时轨温应高于（）℃。A、15B、20C、25D、30答案：C97.班组（工区）负责每（）对管内声屏障全面检查一遍，并做好检查记录。A、周B、月C、半月D、旬答案：B98.曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减。如无缓和曲线，则在直线上递减，递减率不得大于（）‰。A、1B、1.5C、2D、3答案：A99.自防护体系建立至防护撤除，必须严格执行（）分钟通话一次制度。A、1-3B、2-3C、3-5D、1-2答案：C100.起道作业收工时，顺坡率应满足：允许速度大于160km/h的线路不应大于（）‰。A、0.8B、1.0C、2.0D、1.5答案：A101.经加固的混凝土桥梁钢支架人行道，在最大承载条件下，允许按下列条件放置轨枕或桥枕：每3m长钢支架人行道上放置混凝土枕或混凝土桥枕不得超过1根、木枕或木桥枕不得超过（）根。A、2B、3C、4D、5答案：A102.除牵引供电专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持（）m以上的距离，与回流线、架空地线、保护线保持1m以上距离，距离不足时，牵引供电设备须停电。A、1B、2C、3D、4答案：B103.在非自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时换轨前应在被换钢轨两端轨节间纵向安设一条截面不小于（）mm2的铜导线。导线两端牢固夹持在相邻的轨底上。该连接线在换轨作业完毕后方可拆除。A、50B、60C、70D、80答案：C104.在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，更换钢轨需拆装扼流变钢轨引线时，应有电务人员在场配合，拆装作业由（）人员完成；未设置好分路电缆之前，不得将扼流变钢轨引线从钢轨上拆开。A、电务B、供电C、车站D、车辆答案：A105.无缝道岔尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭矩应保持（）N•m。A、60～80B、70～90C、50～60D、80～100答案：A106.基本轨垂直磨耗，50kg/m及以下钢轨，在正线上超过（）mm，到发线上超过8mm，其他站线上超过10mm，应及时修理或更换。A、4B、5C、6D、7答案：C107.手工扒碴深度够是指不起道时扒到枕底以下10～20mm，起道10mm时扒至与枕底；起道超过20mm时，留碴量为起道高度的（）倍。A、1B、2C、3D、4答案：B108.轨温在规定的调整轨缝轨温限制范围以内时，出现连续（）个及以上瞎缝或轨缝大于构造轨缝时应进行轨缝调整。A、1B、2C、3D、4答案：C109.捣固车一次拨道量不宜超过（）mm，曲线地段上挑、下压量应尽量接近。A、30B、40C、50D、80答案：D110.无缝道岔锁定，左右两股尖轨应方正，相错量不超过（）mm。在锁定轨温范围内铺设时，限位器要求居中，焊联前测量，尖轨限位器两侧间隙值允许偏差±1.0mm。A、6B、8C、10D、12答案：C111.发现牵引供电设备断线及其部件损坏，或发现牵引供电设备上挂有线头、绳索、塑料布或脱落搭接等异物，均不得与之接触，应立即通知附近车站，在牵引供电设备检修人员到达并采取措施以前，任何人员均应距已断线索或异物处所（）m以外。A、3B、5C、6D、10答案：D112.木枕线路轨距偏差不含曲线上按规定设置的轨距加宽值，但最大轨距（含加宽值和偏差）不得超过()mm。A、1435B、1440C、1450D、1456答案：D113.乙炔瓶不得靠近热源和电器设备。乙炔瓶与明火的距离不得小于10m，与氧气瓶间的距离不得小于（）m。A、5B、6C、8D、10答案：A114.冬天作业时，严禁走枕木头、道心、轨面，（）在车底下、车端部和站台边坐立、闲谈休息、避风雪。A、可以B、严禁答案：B115.混凝土枕混凝土枕严重网状龟裂和掉块，应判定为（）。A、失效B、严重伤损C、折断D、一般伤损答案：B116.设备管理单位人员发现影响行车的水害、险情等危及行车安全情况时，应果断拦停列车，迅速设置防护，并立即向（）报告险情。A、车站值班员（列车调度员）B、车间C、工长D、调度指挥中心答案：A117.缓冲段末端轮缘槽宽度不小于（）mm，侧向轨距加宽时，侧向缓冲段末端轮缘槽宽度等量加宽。A、60B、64C、65D、66答案：C118.无论作业中或作业后，发现线路轨向不良，用10m弦测量两股钢轨的轨向偏差，当平均值达到（）mm时，必须设置移动减速信号，并采取夯拍道床、填满枕盒道砟和堆高砟肩等措施，来不及设置移动减速信号的，现场防护员应显示黄色信号旗（灯），指示列车限速运行，并及时报告车站值班员限速地点和限速值，并安排人员在车站登记。A、8B、10C、12D、14答案：B119.vmax≤60km/h时，本线来车下道距离不小于（）m。A、500B、800C、1400D、2000答案：A120.本线封锁，邻线vmax＞160km/h来车时，本线必须下道，距离不小于（）m。A、500B、800C、1400D、2000答案：D121.线路钢轨（焊缝）折断，当钢轨断缝不大于50mm时，应立即进行紧急处理。在断缝处上好夹板或臌包夹板，用急救器固定，在断缝前后各（）m拧紧扣件，并派人看守，放行列车速度不超过15km/h。A、20B、40C、50D、100答案：C122.处理弹碴时，采用逐空开挖换碴，先将枕盒内的石碴清除，对枕盒内的板结层开挖至距枕底（）mm,碴肩与枕木头分离时,一并进行更换。A、100B、120C、150D、180答案：C123.结束作业时，下道后的小型养路机械必须放置稳固，不准侵入建筑限界，采取防溜措施，并加锁固定。下道架（）向线路方向倾斜。A、I不得B、可以答案：A124.尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于1mm，短心轨与叉跟尖轨尖端间隙大于（）mm，应及时修理或更换。A、1B、1.5C、2D、3答案：B125.长轨车运行中，人员必须离开轨端（）m以外，并严禁在长轨上走动。A、2B、3C、4D、5答案：B126.跨区间无缝线路、区间无缝线路按单元轨节等距离设置位移观测桩，且桩间距离不宜大于（）m。A、450B、500C、550D、600答案：B127.在天窗点内（双线地段必须是垂停天窗）且无施工车辆开行作业时，在确认封锁命令下达后，可以适当减少通话次数，实行15-20分钟通话一次，但必须保证列车信息传递无遗漏。在天窗结束前（）分钟，必须恢复3-5分钟一次的通话制度。A、15B、20C、25D、30答案：D128.减速地点标，设在需要减速地点的两端各（）m处。正面表示列车应按规定限速通过地段的始点，背面表示列车应按规定限速通过地段的终点。A、20B、30C、40D、50答案：A129.施工地段放行列车，列车限速Vmax≤45km/h时，轨枕每隔（）根可空1根。A、6B、5C、4D、7答案：A130.普通无缝线路的长轨条长度不大于1200m时，可设置（）对位移观测桩。A、3B、5C、7D、9答案：B131.工务人员检查、作业中发现线路设备故障或自然灾害时的处理方法：应立即进行防护，并迅速通知工长或车间主任，并采取紧急措施修复故障设备；若不能在列车运行间隔时间内修复，应通过车站值班员立即向列车调度员请求，由列车调度员发布命令封锁区间或限速运行。

车站值班员接到区间发生故障的警报后，应立即通知有关列车停车或限速，并报告列车调度员。

必要时，工务部门的工长或车间主任随乘第一趟列车去故障现场，以便迅速组织和指挥抢修工作。工长或车间主任根据故障判断影响行车的程度，确定运行办法，并报告车站值班员或列车调度员。在工长或车间主任到达故障地点之前，列车运行办法，由（）确定。A、现场工务人员B、车站值班员C、列车调度员D、供电人员答案：A132.断开、更换钢轨、拆换接头夹板或调整轨缝前在钢轨两端轨节间纵向位置，安设一条截面不小于（）mm2的铜连接线，连接可靠方可开始作业。A、50B、60C、70D、80答案：C133.本线封锁，邻线vmax＞160km/h来车时，本线必须下道，距离不小于（）m。A、500B、800C、1400D、2000答案：D134.夜间无红色灯光时，用白色灯光（）摇动。A、上下急剧B、上下缓慢C、左右急剧D、左右缓慢答案：A135.铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁（含铁路、道路两用桥）外侧起向外的距离，其他地区高速铁路为（）米，其他铁路为15米。A、10B、12C、15D、20答案：D136.天窗点外（）使用齿条式起道机。A、可以B、严禁答案：B137.铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁（含铁路、道路两用桥）外侧起向外的距离，村镇居民居住区高速铁路为（）米，其他铁路为12米。A、10B、12C、15D、20答案：C138.线路起道时，看道指挥者距起道机不少于（）米处钢轨下颚水平线的高低，根据情况预留下沉量。在坡道上起道，从上坡往下坡看时，每点都不能低，从下坡往上坡看时每点都不能高。A、10B、15C、20D、30答案：C139.混凝土枕斜裂长度为枕高的1/2～2/3，应判定为（）。A、失效B、严重伤损C、折断D、一般伤损答案：B140.更换达到更换标准的伤损夹板，更换折断的接头螺栓、道岔护轨螺栓、可动心轨凸缘与接头铁联结螺栓、可动心轨咽喉和叉后间隔铁螺栓、长心轨与短心轨联结螺栓、钢枕立柱螺栓等，属于（）。A、计划维修B、临时补修C、周期修D、状态修答案：B141.长轨车运行中，人员必须离开轨端（）m以外，并严禁在长轨上走动。A、2B、3C、4D、5答案：B142.晃车信息原则上按“（）”的方式处置，确保少动道、动准道。A、先检查、后处理B、先处理，后汇报C、先汇报后处理D、先处理，后检查答案：A143.施工地段放行列车，列车限速Vmax≤45km/h时，半径小于或等于800m曲线地段，混凝土轨枕可每隔1根拧紧（）根。A、3B、4C、5D、6答案：A144.绕行停留车辆时其距离应不少于（）m，并注意车辆动态和邻线上开来的列车。A、2B、3C、5D、10答案：C145.（）是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。A、正线B、岔线C、安全线D、站线答案：D146.线路起道捣固后，回填并整平道碴时将扒出的道碴回填到枕木盒内，达到道床均匀饱满，边坡整齐，岔枕盒内道碴距枕面（）mm。A、20～30B、10～20C、20～40D、5～20答案：A147.出现6小时内可能受大风影响，平均风力可达（）级及其以上时不得单独上道。A、6B、8C、9D、10答案：B148.桥梁上一侧拨道量年累计不得大于60mm，且应满足线路中心与桥梁中心的偏差，钢梁不大于（）mm，圬工梁不大于70mm。A、40B、50C、60D、70答案：B149.故障、自然灾害处置后，由（）确定放行列车条件。A、车站值班员B、列车调度员C、现场负责人D、发现人员答案：C150.υmax≤120km/h正线及到发线，钢轨（75以下～60kg/m），总磨耗14nn，应判定为（）。A、轻伤B、重伤C、折断答案：A151.υmax＞160km/h正线，钢轨（75以下～60kg/m），侧面磨耗12mm，应判定为（）。A、轻伤B、重伤C、折断答案：B152.尖轨在第一拉杆中心处的设计动程：直尖轨为（）mm，曲尖轨为152mm。A、142B、143C、144D、145答案：A153.使用调高扣件的混凝土枕、混凝土宽枕，每处调高垫板不得超过（）块，总厚度不得超过20mm（大调高量扣件除外）。A、1B、2C、3D、4答案：C154.检查岔后连接曲线正矢的方法：用10m弦线（另安排两人拉弦线）和直钢尺，在外股钢轨踏面下（）mm处，测量连接曲线正矢。如有超限，应填写在检查记录簿补修栏内。A、10B、12C、14D、16答案：D155.安全带、安全绳应符合现行国家标准。安全带、安全绳每次使用前，使用人必须详细检查。设备管理单位每（）对安全带、安全绳做一次检测。A、月B、季C、半年D、一年答案：C156.清挖道床翻浆时，从边坡开口，向道心开挖，把清碴扒至两侧，再逐步向下、向里开挖。清挖深度为枕底向下（）mm，再以适当坡度向外顺坡，以利于排水。A、150B、200C、250D、300答案：B157.冬季工作前必须按规定穿戴好劳动防护用品，防寒帽必须有耳孔且也径不小于（）mm,禁止空高路鞋、塑料底鞋及带钉子的鞋作业。A、15B、20C、25D、30答案：B158.乙炔瓶不得靠近热源和电器设备。乙炔瓶(丙烷瓶)和氧气瓶间的工作间距不得小于5m，气瓶与明火的距离不得小于（）m。A、5B、6C、8D、10答案：D159.有限空间作业，呼吸器具所供应的空气质量应符合最新国家标准。供气式呼吸器的供气流量应保证面罩内保持（）气压。A、正B、负答案：A160.（）是在长大下坡道上能使失控列车安全进入的线路。A、岔线B、段管线C、安全线D、避难线答案：D161.距牵引供电设备带电部分超过2m的燃着物体，使用沙土灭火时，牵引供电设备可不停电，但须保持灭火机具及沙土等与带电部分的距离在（）m以上。A、1B、2C、3D、4答案：B162.I型、II型弹条中部前端下颚与轨距挡板离缝作业后不应大于（）mm。A、0.2B、0.5C、0.8D、1答案：D163.道钉钉头脱落、严重锈蚀或下颚磨耗达（）mm及以上，应有计划地更换。A、1B、2C、3D、4答案：C164.在车站内使用装载较重的单轨小车，须与车站值班员办理承认手续，单轨小车原则上不得在邻近站台的一侧钢轨上推行；小车跟随列车后面推行时，距离列车尾部不得小于（）m。A、300B、400C、500D、800答案：C165.绝缘接头轨缝不得小于（）mm，超过时就进行调整。A、4B、5C、6D、8答案：C166.桥上无缝线路养护维修时，单根抽换桥枕应在实际锁定轨温（）范围内进行，起道量不应超过60mm。A、+5℃～-15℃B、+5℃～-10℃C、0℃～-15℃D、10℃～-20℃答案：D167.线路设备维修应根据线路设备（），合理安排计划维修与临时补修。A、变化规律B、缺陷问题C、不良地段D、有害地点答案：A168.线路上个别插入的短轨，在站线上不得短于（）m，并不得连续插入2根及以上。A、3B、4.5C、5D、6答案：B169.多组捣固机械同时捣固时，前后距离应不小于（）m，走行应保持同步。A、3B、5C、10D、15答案：A170.普通单开道岔检查，检查和较正轨距尺和支距尺，使轨距、水平检测误差不大于（）mm。A、±1B、±0.5C、±1.5D、±2答案：A171.铺设木枕线路，正线半径800m及以下和站线半径（）m及以下的曲线，按规定安装轨距杆或轨撑。A、300B、350C、450D、500答案：C172.υmax≤120km/h正线、到发线及其他站线，钢轨（75以下～60kg/m），侧面磨耗19mm，应判定为（）。A、轻伤B、重伤C、折断答案：B173.温度应力式无缝线路，缓冲区钢轨接头必须使用不低于10.9级的螺栓，螺栓扭矩应保持（）N•m。绝缘接头轨缝不得小于6mm。A、700～1100B、600～1000C、800～1000D、1000～1100答案：A174.无缝道岔固定型辙叉接头冻结应采用高强度螺栓，扭矩应保持（）N•m。A、1100～1400B、1000～1100C、800～1000D、800～1200答案：A175.线路设备维修分为计划维修与（）。A、临时补修B、周期维修C、状态修D、周期修答案：A176.停车手信号在昼间使用（）。A、展开的红色信号旗B、拢起的红色信号旗C、展开的黄色信号旗D、拢起的黄色信号旗答案：A177.铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁（含铁路、道路两用桥）外侧起向外的距离，村镇居民居住区高速铁路为（）米，其他铁路为12米。A、10B、12C、15D、20答案：C178.υmax＞160km/h，轨端或轨顶面剥落掉块，长度超过25mm且深度超过3mm，判定为（）。A、轻伤B、重伤C、折断答案：B179.发现胀轨跑道时必须立即拦停列车，尽快采取措施，恢复线路，首列放行列车速度不超过（）km/h，并派专人看守、整修线路，逐步提高行车速度。A、5B、10C、15D、25答案：C180.辙叉心轮缘槽标准宽度（测量位置按标准图或设计图规定）为（）mm（采用心轨加宽技术的辙叉应符合设计要求），容许误差为+3,-1mm。A、45B、45.5C、46D、46.5答案：C181.高锰钢整铸辙叉，可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗（不含翼轨加高部分）超过（）mm，判定为重伤。A、5B、5.5C、6D、6.5答案：C182.①设有固定信号机时，应使其显示停车信号；②当确知一端先来车时，奔向故障地点来车方向用展开的红色信号旗（红色信号灯）拦车；③如不知来车方向，应在故障地点注意倾听和瞭望，发现来车，应急速奔向列车，用于信号旗(灯)或徒手显示停车信号；④使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车，在故障地点设置停车信号。上面是普速铁路线路发生故障时的防护办法，按其快捷程度、效率优良排序，下面说法正确的是（）。A、①②③④B、④③②①C、④①②③D、②③④①答案：C183.混凝土枕钢筋（或钢丝）外露（钢筋未锈蚀，长度超过（）mm），应判定为严重伤损。A、80B、90C、100D、120答案：C184.改道打道钉时（）锤击钢轨，不准用捣镐打道钉。A、可以B、严禁答案：B185.160km/h≥υmax＞120km/h，钢轨锈蚀（经除锈后，轨底厚度不足8mm或轨腰厚度不足14mm），应判定为（）。A、轻伤B、重伤C、折断答案：B186.两股钢轨同时起道时，一次作业起道量不得超过（）mm，且两股钢轨起道量相差不得超过11mm。A、20B、25C、30D、40答案：C187.R＞800,υmax≤120km/h，缓和曲线的正矢与计算正矢差作业验收容许偏差管理值是（）mm。A、3B、4C、5D、6答案：A188.铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁（含铁路、道路两用桥）外侧起向外的距离，城市市区高速铁路为（）米，其他铁路为8米。A、10B、12C、15D、20答案：A189.人员下道避车的同时，必须将作业机具、仪器、材料移出线路，并放置、堆码牢固，不得侵入建筑限界。线间距小于（）m时，严禁任何人员在两线间避让列车，严禁任何机料具摆放在两线间。A、5B、6C、6.5D、6.7答案：C190.斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为（）mm。A、60B、64C、65D、66答案：C191.分组打道钉时，前后距离应不小于（）根木枕。在无人行道的桥面上作业时，起钢轨外口道钉，应站在道心内侧并使用专用起钉器或弯头撬棍等特制工具。A、4B、5C、6D、10答案：C192.线路检查时，发现无缝线路固定区累计位移量大于（）mm时，应及时上报工务（电）段技术科查明原因，采取相应措施。A、6B、8C、10D、12答案：C193.原设置的轨缝不符合每千米线路轨缝总误差，12.5m钢轨地段不得超过（）mm规定，超过时就要进行调整。A、140B、150C、160D、180答案：C194.在线路上焊接时气温不应低于0℃。放行列车时，焊缝温度应低于（）℃。A、200B、300C、350D、400答案：B195.靠近线路堆放材料、机具等，不得侵入建筑限界。道砟、片石、砂子等线桥用料，其坡脚与轨面水平等高处，距钢轨头部非作用边不得小于810mm，并堆码稳固，向线路一侧的边坡不得陡于（），双线间堆码不得超过轨面300mm。A、1:1B、1:1.1C、1:1.2D、1:1.5答案：A196.混凝土枕（含混凝土宽枕）地段无缝线路，当轨温在实际锁定轨温减（）℃以下时，伸缩区和缓冲区禁止进行维修作业。A、10B、20C、25D、30答案：D197.υmax≤120km/h正线、到发线及其他站线，钢轨（50以下～43kg/m），侧面磨耗15mm，应判定为（）。A、轻伤B、重伤C、折断答案：B198.靠近线路堆放材料、机具等，不得侵入建筑限界。道砟、片石、砂子等线桥用料，其坡脚与轨面水平等高处，距钢轨头部非作用边不得小于（）mm，并堆码稳固，向线路一侧的边坡不得陡于1：1，双线间堆码不得超过轨面300mm。A、800B、810C、820D、850答案：B199.起道作业收工时，顺坡率应满足：允许速度不大于120km/h的线路不应大于（）‰，A、0.8B、1.0C、2.0D、1.5答案：C200.在段管线、非车务负责行车组织的动车段（所）登记的，施工（维修）负责人应确认已做好一切施工（维修）准备，于开始前（）分钟由施工（维修）负责人（驻站联络员）在《行车设备施工登记簿》内完成登记，段管线使用单位、动车段（所）行车组织单位签认。A、20B、30C、40D、60答案：C201.桥上无缝线路养护维修时，成段更换、方正桥枕等需要起道作业时，应在实际锁定轨温（）范围内进行。A、+5℃～-15℃B、+5℃～-10℃C、0℃～-15℃D、10℃～-20℃答案：A202.垫砟起道时，一次垫入的厚度不得超过20mm，抬起高度不得超过50mm，两台起道机应同起同落。垫砟作业每撬长度不得超过（）根枕，并随垫随填，夯实道床。A、3B、4C、5D、6答案：D203.跨区间无缝线路、区间无缝线路在长轨条起、终点及距起、终点（）m处应分别设置一对位移观测桩。A、25B、50C、100D、150答案：C204.尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以下断面处，尖轨顶面高于基本轨顶面、可动心轨顶面高于翼轨顶面（）mm及以上，应及时修理或更换。A、1B、1.5C、2D、3答案：C205.可动心轨辙叉道岔的改道作业，应采用调整不同号码轨距挡块的方法进行。（）在木岔枕上用改螺纹道钉孔的方法改道。A、严禁B、可以答案：A206.扣板、轨距挡板应靠贴轨底边。扣板（弹片）扣件扭矩应保持（）N•m。A、80～140B、120～180C、100～120D、80～120答案：A207.60km/h＜vmax≤120km/h时，本线来车下道距离不小于（）m。A、500B、800C、1400D、2000答案：B208.分组打道钉时，前后距离应不小于（）根木枕。在无人行道的桥面上作业时，起钢轨外口道钉，应站在道心内侧并使用专用起钉器或弯头撬棍等特制工具。A、4B、5C、6D、10答案：C209.不懂电器和机械的人员（）使用和摆弄机电设备。A、可以B、严禁答案：B210.冬季作业时（）戴妨碍视觉的色镜、妨碍听觉的帽子或其他遮盖物。有冰冻时要在鞋上绑扎草绳或穿其他防滑鞋具，以防滑倒摔伤。A、可以B、禁止答案：B211.普通无缝线路的长轨条长度大于1200m时，应适当增设位移观测桩且桩间距离不宜大于（）m。A、450B、500C、550D、600答案：B212.铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁（含铁路、道路两用桥）外侧起向外的距离，其他地区高速铁路为（）米，其他铁路为15米。A、10B、12C、15D、20答案：D213.无铁垫板时，每根木枕上每股钢轨内外侧各钉1个道钉，4个道钉位置成八字形，道钉中心至木枕边缘的距离应大于（）mm，钢轨内外侧道钉应错开80mm以上。A、50B、60C、70D、80答案：A214.长度在500m以上隧道内应使用矮型作业标，并在隧道避车洞侧墙上每隔（）m处安装膨胀螺栓等固定装置，确保作业标不歪斜、倾倒、翻转侵入限界。A、300～500B、500～800C、600～1000D、100～200答案：A215.线路检查时，集团公司、段、车间、工区交界地段检查，至少越过管界（）m。A、20B、25C、30D、50答案：B216.明桥面和铺设木枕的有砟桥的桥台挡砟墙范围内及其两端各不少于（）根轨枕（有护轨时应延至梭头外不少于5根轨枕）不宜铺设混凝土枕。A、14B、15C、16D、17答案：B217.靠近线路堆放材料、机具等，不得侵入建筑限界。道砟、片石、砂子等线桥用料，其坡脚与轨面水平等高处，距钢轨头部非作用边不得小于810mm，并堆码稳固，向线路一侧的边坡不得陡于（），双线间堆码不得超过轨面300mm。A、1:1B、1:1.1C、1:1.2D、1:1.5答案：A218.检查线路水平时，正线曲线地段应以（）为基准股，基准股高为“+”，低为“－”。A、曲线上股B、曲线下股C、上股下股均可答案：A219.以下线路上作业撤除移动停车信号防护的程序正确排序是（）：（1）通知车站开通线路；（2）通知现场防护员撤除作业地段的移动停车信号；（3）作业负责人检查确认线路已达到放行列车条件（外单位施工的还需设备管理单位监督检查人员共同检查确认）。A、（1）（2）（3）B、（2）（1）（3）C、（2）（3）（1）D、（3）（2）（1）答案：D220.桥长在（）m及以下的明桥面上不应有钢轨接头，否则应将其焊接、冻结或胶接。A、20B、30C、50D、100答案：A221.分组人工捣固时，前后距离应不小于（）根轨枕，作业人员前脚不得伸出轨枕边缘。A、2B、3C、5D、6答案：B222.混凝土枕两螺栓孔间纵裂（挡肩顶角处缝宽不大于（）mm），应判定为严重伤损。A、1B、1.5C、2D、3答案：B223.在区间线路上进行不影响行车安全的作业，不需要以停车信号或移动减速信号防护，应在作业地段两端（）m处列车运行方向左侧（双线在线路外侧）的路肩上设置作业标，列车接近该作业标时，司机必须长声鸣笛，注意瞭望。A、500～1000B、300～500C、100～200D、1000～1500答案：A224.（）是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全隔开设备。A、岔线B、段管线C、安全线D、避难线答案：C225.铺设木岔枕的普通道岔两端各（）根轨枕不宜铺设混凝土枕。A、5B、8C、10D、15答案：A226.使用调高扣件的混凝土枕、混凝土宽枕，每处调高垫板不得超过3块，总厚度不得超过（）mm（大调高量扣件除外）。A、10B、15C、20D、25答案：C227.混凝土枕承轨槽压溃，深度超过（）mm，应判定为严重伤损。A、1B、2C、3D、4答案：B228.在地面（）m以上的高处及陡坡上作业，必须戴好安全帽、系好安全带或安全绳，不准穿带钉或易溜滑的鞋。A、1B、2C、3D、5答案：B229.每千米线路轨缝总误差，25m钢轨地段不得超过（）mm。A、80B、120C、140D、160答案：A230.道岔查照间隔（辙叉心作用面至护轨头部外侧的距离）在有客车运行的线路上不得小于1391mm，在仅运行货车的线路上不得小于（）mm。A、1387B、1388C、1389D、1390答案：B231.每千米线路轨缝总误差，12.5m钢轨地段不得超过（）mm。A、80B、120C、140D、160答案：D232.手工扒碴宽度够是指扒至距离两侧轨枕（）mm。A、100～150B、50～100C、200～300D、100～200答案：A233.除牵引供电专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持2m以上的距离，与回流线、架空地线、保护线保持（）m以上距离，距离不足时，牵引供电设备须停电。A、1B、2C、3D、4答案：A234.线路、信号标志应设在其内侧距线路中心不小于（）m处（警冲标除外）。A、2B、3C、3.1D、4答案：C235.复线地段检查、处理设备故障时（）进入两线间及侵入邻线。A、可以B、不得答案：B236.道岔尖轨（即道岔尖轨根部至岔前钢轨绝缘）及可动心轨部分，更换轨件、轨枕、连接零部件及起拨改道、钢轨打磨等作业，需（）专业配合。A、电务B、供电C、车务D、车辆答案：A237.人员下道避车的同时，必须将作业机具、仪器、材料移出线路，并放置、堆码牢固，不得侵入建筑限界。线间距小于（）m时，严禁任何人员在两线间避让列车，严禁任何机料具摆放在两线间。A、5B、6C、6.5D、6.7答案：C238.有砟桥上设置护轨时，护轨应伸出桥台挡砟墙以外，直轨部分长度不应小于（）m，然后弯曲交会于线路中心。A、2B、3C、5D、6答案：C239.桥上无缝线路应定期测量轨条的位移量，并做好记录。固定区位移量超过（）mm时，应及时上报工务段查明原因，及时处理。A、5B、8C、10D、12答案：C240.因雨、雪、雾等造成能见度小于（）m时，不得单独上道。A、150B、200C、300D、400答案：B241.红段指挥中心在接到红光带信息后，须立即安排和盯控处置。信息在（）分钟内汇报局工务调度，处置过程中每20分钟汇报现场情况。A、5B、10C、15D、20答案：C242.道岔护背距离（辙叉翼作用面至护轨头部外侧的距离）不得大于（）mm。A、1348B、1349C、1350D、1351答案：A243.（）指根据线路及其各部件的变化规律，依据维修周期、结合设备状态评价，以大型养路机械为主要作业手段。A、临时补修B、计划维修C、周期修D、状态修答案：B244.铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁（含铁路、道路两用桥）外侧起向外的距离，城市郊区居民居住区高速铁路为（）米，其他铁路为10米。A、10B、12C、15D、20答案：B245.几何状态、轨道结构全面检查，使用检查记录簿记录，采用轨道检查仪检查时保存轨检仪数据，属于（）。A、Ⅰ级B、Ⅱ级C、Ⅲ级D、Ⅳ级答案：A多选题1.安全监督员对营业线施工安全监控要做到“四清楚”，“四清楚”的具体内容是（）。A、清楚作业起止地段及起止时间B、清楚作业内容及影响安全范围C、清楚作业的安全措施D、清楚紧急情况下的应急处置措施E、清楚施工负责人是哪个答案：ABCD2.区间装卸材料时，装卸车负责人预先与（）进行联系，确认到达车数、车型及到开时刻。A、列车调度员B、车站值班员C、工务调度员D、线路技术科主管工程师答案：ABC3.一旦发现断轨，发现人员应立即通知车站扣停列车。并在现场设置停车信号防护，及时将断轨里程、状态及有关情况通知（）。A、线路技术科B、生产调度指挥中心C、线路车间D、工区答案：BCD4.温度应力式无缝线路，一般由（）三部分构成。A、固定区B、伸缩区C、缓冲区D、延长区答案：ABC5.轨道电路区段作业，取放工具、抬运金属料具时，不得搭接（）。A、两股钢轨B、绝缘接头C、引入线D、轨距杆答案：ABCD6.晃车信息按轻重程度分（）管理。A、Ⅰ类B、Ⅱ类C、Ⅲ类D、Ⅳ类答案：ABC7.机械设备停机维修时，维修人员在高处（2m以上）作业时，应（）。A、系安全带B、戴普通帽子C、戴手套答案：AB8.酷暑、严寒季节，应采取措施，防止（）。A、中暑B、溺水C、冻伤D、煤气中毒答案：ABCD9.下列属于营业线施工技术交底主要内容的是（）。A、配合要求B、应急预案C、施工安全和质量保障措施D、施工安全风险点（危险源）排查答案：ABCD10.线路设备修理的基本任务是通过科学合理和经济的维修策略，保持和恢复线路设备（）。A、安全性B、可靠性C、长久性D、持续性答案：AC11.作业负责人负的主要职责包含（）。A、作业现场的组织指挥工作。检查作业和开通前的各项准备工作，指挥现场作业，安排作业防护，确认放行列车条件等B、负责协调解决作业中发生的问题，协调各单位作业，掌握作业进度，反馈现场信息C、负责总结分析作业组织、进度和安全等情况，对作业现场的安全负责D、负责向上级领导汇报工作进度答案：ABC12.防护联控呼唤应答要求包含（）。A、防护员呼唤应答要使用普通话，做到用语准确、吐字清晰。遇数字“0”“1”“2”“7”可读“dong（洞）”“yao（幺）”“liang（两）”“guai（拐）”B、防止晚呼、错呼、漏呼以及词语不清、连续式呼叫现象，提高呼叫质量。C、遇未及时接到须对方汇报（通知）的信息时，应主动联系、确认答案：ABC13.与线路作业有关的工务专业安全红线包含（）。A、不设防护上道作业B、高速铁路作业后遗留工机具C、未按规定处置伤损钢轨（道岔）D、作业人员当班饮酒E、防护员漏报、错报本线列车答案：ABCDE14.进行无缝线路作业时注意事项描述正确的是（）。A、按需要备足道砟B、先拨正线路方向C、扒开的道床应及时回填、夯实D、起、拨道器可安放在铝热焊缝及胶接绝缘接头处答案：ABC15.钢轨伤损按程度分为（）三类。A、轻伤B、重伤C、折断D、一般轻伤答案：ABC16.作业门检查项目包含（）。A、作业门结构状态B、锁闭C、走行通道情况D、位置答案：ABC17.日常加强可动心轨辙叉道岔下列各部件的检查、维修的具体内容包含（）。A、防松螺母的位置、扭矩和上下螺母间隙B、滑床板及护轨垫板的弹片、弹片销钉、短心轨转向轴线顶铁的位置、方向和间隙C、钢枕的位置、钢枕塑料垫板及胶垫的位置、钢枕立柱螺栓的扭矩、钢枕上垫板的位置D、长心轨与短心轨联结螺栓的扭矩答案：ABCD18.安全监督员对营业线施工安全监控要做到“三到位”，“三到位”的具体内容是（）。A、于开工前1小时到位，并在作业单位的签到簿上签到B、对作业的全过程监控到位，做到作业不停止，监督检查不间断C、工作责任不到位，发现问题要及时填发安全整改通知书，发现危及行车安全的问题要立即停止作业，并指导做好安全防护D、沟通协调到位答案：ABC19.铁路营业线施工是指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种作业，按组织方式、影响程度分为（）两类。A、施工B、维修C、紧急修D、保养答案：AB20.有限空间作业时，发现通风设备停止运转、有限空间内氧含量浓度低于或者有毒有害气体浓度高于国家标准或者行业标准规定的限值时，必须（）。A、立即停止有限空间作业B、清点作业人员C、撤离作业现场D、继续作业答案：ABC21.以下属于进行无缝线路作业时必须采取的措施是（）。A、掌握轨温B、观测钢轨位移C、分析锁定轨温变化D、扣件涂油答案：ABC22.乘坐机动车的安全规定包含（）。A、所有乘坐人员应系好安全带B、在机动车道上不得从机动车左侧下车C、开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行D、机动车行驶中，不得干扰驾驶，不得将身体任何部分伸出车外，不得跳车E、乘坐两轮摩托车应当正向骑坐答案：ABCDE23.驻站联络员、现场防护员必须掌握里程、人数（）。A、影响范围B、配合部门C、放行列车条件D、防护网络体系E、作业项目答案：ABCDE24.酷暑、严寒季节，应采取措施，防止（）。A、中暑B、溺水C、冻伤D、煤气中毒答案：ABCD25.机械设备管理应做到“三定”，“三定”的具体要求是（）。A、定人操作、定人保养、检查B、定机管理、定期保养C、定岗位、定岗位职责D、定时加水，加油答案：ABC26.胶接绝缘接头发现下列情况时应及时处理（）。A、胶层及端板破损B、扣件与夹板或螺栓可能接触、轨底道砟堆积过高等C、轨端出现肥边。D、有漏电现象时答案：ABCD27.通过桥梁、道口或横越线路时，应“（）”，做到“一停、二看、三通过”，严禁来车时抢越。A、手比B、眼看C、口呼D、一站答案：ABC28.通过桥梁、道口或横越线路时，应“（）”，做到“一停、二看、三通过”，严禁来车时抢越。A、手比B、眼看C、口呼D、一站答案：ABC29.野外作业遇雷雨时，作业人员应放下手中的金属器具，迅速到安全处所躲避，严禁在（）躲避。A、大树下B、电杆旁C、涵洞内D、房屋内答案：ABC30.下列属于软隔离设施的是（）。A、隔离软网B、隔离软绳C、警戒线D、警戒绳答案：ABCD31.乘坐机动车的安全规定包含（）。A、所有乘坐人员应系好安全带B、在机动车道上不得从机动车左侧下车C、开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行D、机动车行驶中，不得干扰驾驶，不得将身体任何部分伸出车外，不得跳车E、乘坐两轮摩托车应当正向骑坐答案：ABCDE32.野外作业遇雷雨时，作业人员应放下手中的金属器具，迅速到安全处所躲避，严禁在（）躲避。A、大树下B、电杆旁C、涵洞内D、房屋内答案：ABC33.更换道岔施工主要内容包括（）。A、道岔运输与吊装B、道岔测设与预铺C、道岔更换D、道岔打磨答案：ABC34.普速铁路营业线III级施工根据各专业作业组织难度、设备影响范围、安全风险等分()类。A、AB、BC、CD、D答案：ABC35.防“三折”手工检查作业的方法包含（）。A、一看B、二敲C、三照D、四卸答案：ABCD36.机械设备管理应做到“四不准”，“四不准”的具体内容包含（）。A、不准带病运转B、不准超负荷运转C、不准在运转时维修保养D、机电设备运转时，操作人员不准将头、手、身伸入运转的机械行程范围内E、不准提前保养答案：ABCD37.铺设无缝线路按流程包括（）。A、焊接B、装卸C、运输D、换轨E、整修答案：ABCDE38.利用列车间隔在区间使用轻型车辆及小车时，应（）。A、车站登记B、设置驻站联络员C、按规定防护D、无需设置防护答案：ABC39.扣件维修的主要内容包含对扣件进行（）等。A、全面检查B、整正C、紧松补缺D、除锈涂油E、螺旋道钉改锚答案：ABCDE40.有限空间作业时，发现通风设备停止运转、有限空间内氧含量浓度低于或者有毒有害气体浓度高于国家标准或者行业标准规定的限值时，必须（）。A、立即停止有限空间作业B、清点作业人员C、撤离作业现场D、继续作业答案：ABC41.机械设备管理应做到“三定”，“三定”的具体要求是（）。A、定人操作、定人保养、检查B、定机管理、定期保养C、定岗位、定岗位职责D、定时加水，加油答案：ABC42.根据施工作业性质、组织难度、安全风险及运输影响大小，营业线施工分为（）施工。A、I级B、II级C、III级D、Ⅳ级答案：ABC43.声屏障检查重点包含（）。A、检查声屏障的结构稳定性，主要检查长期风载作用和振动环境中连接部件结构状态，有无基础沉降，立柱歪斜，单元板松动等B、检查声屏障根部连接螺栓松动、钢构件锈蚀情况C、检查声屏障有无侵限的情况D、检查声屏障外侧因地方修路，取土等对基础稳定性的影响E、混凝土立柱砖墙，桥梁上声屏障要全面进行检查答案：ABCDE44.下列哪些是可在天窗点外进行，但严禁利用速度160km/h及以上的列车与前一趟列车之间的间隔时间作业（）。A、使用轨道检查仪、钢轨探伤仪（双轨探伤仪除外）等随时能撤出线路的便携设备进行上线检查、检测作业B、预卸路料的加固C、标志涂刷D、整理道床E、栏杆油漆答案：ABCDE45.利用列车间隔在区间使用轻型车辆及小车时，应（）。A、车站登记B、设置驻站联络员C、按规定防护D、无需设置防护答案：ABC46.搬运及装卸重物时，应（）。A、尽量使用机械作业B、人力操作时，应统一指挥，动作一致C、夜间应有充足的照明D、尽量使用人工答案：ABC47.线路上轨枕的修理方法包含（）。A、用削平、捆扎、腻缝等方法修理木枕B、用环氧树脂修补局部破损的混凝土枕C、用锚固法修理松动或失效的螺旋道钉答案：ABC48.机械设备管理应做到“四不准”，“四不准”的具体内容包含（）。A、不准带病运转B、不准超负荷运转C、不准在运转时维修保养D、机电设备运转时，操作人员不准将头、手、身伸入运转的机械行程范围内E、不准提前保养答案：ABCD49.驻站联络员、现场防护员必须掌握里程、人数（）。A、影响范围B、配合部门C、放行列车条件D、防护网络体系E、作业项目答案：ABCDE50.旧轨枕分类三类，分别是（）。A、再用轨枕B、待修轨枕C、废轨枕D、备用轨枕答案：ABC51.安全监督员对营业线施工安全监控要做到“三到位”，“三到位”的具体内容是（）。A、于开工前1小时到位，并在作业单位的签到簿上签到B、对作业的全过程监控到位，做到作业不停止，监督检查不间断C、工作责任不到位，发现问题要及时填发安全整改通知书，发现危及行车安全的问题要立即停止作业，并指导做好安全防护D、沟通协调到位答案：ABC52.安全监督员对营业线施工安全监控要做到“四清楚”，“四清楚”的具体内容是（）。A、清楚作业起止地段及起止时间B、清楚作业内容及影响安全范围C、清楚作业的安全措施D、清楚紧急情况下的应急处置措施E、清楚施工负责人是哪个答案：ABCD53.特殊情况下须上道作业（检查）或进行设备抢修时，应采取特殊安全卡控防护措施，包含（）。A、必要时申请紧急天窗，设置驻站联络员、工地防护员、拦车防护员，显示停车手信号防护。B、增加通话频次C、通信中断时，立即停止作业下道避车。达不到放行列车条件时应立即采取拦车措施D、作业（检查）过程中，遇恶劣天气时，应立即停止上道和施工维修作业，并做好收尾工作，确保线路设备达到放行列车条件答案：ABCD54.防护员“五必须”包含（）。A、必须掌握作业内容B、必须提前到岗、试通信C、必须确认联控信息准确D、必须全程联络、分组通报E、必须确认封锁、开通条件答案：ABCDE55.机械设备停机维修时，维修人员在高处（2m以上）作业时，应（）。A、系安全带B、戴普通帽子C、戴手套答案：AB56.搬运及装卸重物时，应（）。A、尽量使用机械作业B、人力操作时，应统一指挥，动作一致C、夜间应有充足的照明D、尽量使用人工答案：ABC57.与线路作业有关的工务专业安全红线包含（）。A、不设防护上道作业B、高速铁路作业后遗留工机具C、未按规定处置伤损钢轨（道岔）D、作业人员当班饮酒E、防护员漏报、错报本线列车答案：ABCDE58.下列属于应使用打磨列车或小型打磨机进行打磨处理的病害是（）。A、钢轨光带不良B、波浪形磨耗C、马鞍形磨耗D、轨枕失效答案：ABC59.轨道电路区段作业，取放工具、抬运金属料具时，不得搭接（）。A、两股钢轨B、绝缘接头C、引入线D、轨距杆答案：ABCD60.作业中如出现（）等胀轨迹象时，必须停止作业，并及时采取防胀措施。A、轨向、高低不良B、起道、拨道省力C、枕端道砟离缝D、弹碴答案：ABC判断题1.线路设备维修项目原则上按状态评价结果安排修理。A、正确B、错误答案：A2.木枕（含木岔枕），腐朽失去承压能力，钉孔腐朽无处改孔，不能持钉，应判定为失效。A、正确B、错误答案：A3.桥上作业时，必须由专人负责检查，确保有效控制钢支架人行道堆载重量。A、正确B、错误答案：A4.线路作业时应严格执行操作规程和单项作业标准，为下道工序做好各项准备。A、正确B、错误答案：A5.维修的组织领导工作由设备管理单位负责。Ⅰ级维修负责人由车间主任（副主任）担当（I级维修较多时，车间主任可委托胜任干部担当），II级维修负责人由工（班）长担当。A、正确B、错误答案：A6.压力容器必须按国家规定进行检验，未经检验或检验不合格的严禁使用。压力容器操作人员必须具有授权单位颁发的有效操作证。A、正确B、错误答案：A7.整理道床作业，在一定范围内将多余道碴回填到缺少处，有时不用做到前后均匀。A、正确B、错误答案：B8.轨缝严重不均匀时应进行调整。A、正确B、错误答案：A9.作业时要随时注意来往的列车和机车车辆的移动，要站在适当位置，防止被车上坠落物品击伤。A、正确B、错误答案：A10.钢轨核伤和焊缝重伤可加固处理，并在适宜温度及时进行永久处理；在实施永久处理前应加强检查，发现伤损发展时，应按照钢轨折断及时进行紧急处理、临时处理或永久处理。A、正确B、错误答案：A11.装载路料、机具的轨道平车不准搭乘人员，确因工作需要乘坐人员时，必须安装围栏及扶手。A、正确B、错误答案：A12.无缝线路成段更换钢轨时，准备换入的长轨应放在道床肩上（无砟桥桥枕上），在桥梁上、道口、人行过道、平过道及信号机附近应有保持稳定和防止连电的措施。A、正确B、错误答案：A13.本线封锁，邻线vmax≤120km/h时来车时，本线档不下道。A、正确B、错误答案：A14.邻线（线间距小于6.5m）速度vmax≤60km/h，本线不封锁时，邻线来车可不下道。A、正确B、错误答案：A15.作业前认真检查确认使用的工具、交的设备状态良好，严禁使用不良机具，严格执行岗位责任制和交接班制度，认真听取工班长班前对生产计划安排及对安全生产注意事项的布置要求，作业中要认真执行各种规章命令，团结协作，密切联系，不得臆测行事，不准玩笑打逗。A、正确B、错误答案：A16.路一般清筛作业，最后轨枕空及道床边坡的缺口，用第一空轨枕路肩上堆放的道碴回填。A、正确B、错误答案：A17.必须走道心时，应设置专人防护，进路信号辨认不清时，应及时下道避车。A、正确B、错误答案：A18.应做好钢轨养护维修工作，预防和整治钢轨病害，延长钢轨使用寿命。A、正确B、错误答案：A19.在传统节假日，干部职工聚会聚餐、探亲访友等活动频繁，容易产生饮酒上岗的时期，采取班前预警、抽查、跟班写实等形式，加强对班前、班中饮酒情况及作业标准落实情况的督导检查。A、正确B、错误答案：A20.区间装卸材料，卸车时，监督作业人员不得损坏线桥、信号及供电等行车设备。A、正确B、错误答案：A21.在道岔转辙部分改道时，应将曲股基本轨弯折尺寸和尖轨侧弯整修好。A、正确B、错误答案：A22.区间装卸材料时，夜间作业时，配有足够的照明设备。A、正确B、错误答案：A23.线间距不足6.5m并行地段（与邻线间有站台、栅栏等设施隔离的除外）一线作业邻线行车，跨越线路时，作业负责人和防护员应分别在指定跨线处所进行把关和防护，所有人员必须集中跨越线路，如需分批跨线时，不用对每批跨线人员单独设置负责人和现场防护员。A、正确B、错误答案：B24.线路手工捣固，打道钉紧螺旋钉时按打道钉和紧螺栓的要求，将木枕线路作业地段所有浮离道钉打紧，并撬起吊板将道钉打紧，混凝土枕地段轨枕螺栓松动的要全部拧紧。A、正确B、错误答案：A25.普速铁路限速地段线路晃车，限速地段出现地基基础变形、失稳迹象等严重情况时，施工单位（设备管理单位）要立即按规定登记封锁该区间线路，防止列车动荷载加剧软土地基变形速率并审慎及时制定抢险措施，以免发生大规模横向滑移。A、正确B、错误答案：A26.捣固车每次作业后无需进行道床动力稳定。A、正确B、错误答案：B27.道口、人行过道及平过道的道路路面上，可以放置钢轨。A、正确B、错误答案：B28.当钢轨出现错牙、肥边、擦伤、剥落掉块、低头、焊缝凹陷、轨顶面凹陷、接头马鞍形磨耗、波浪形磨耗的病害时，应及时处理。A、正确B、错误答案：A29.休息时可以坐在钢轨、轨枕头及道床边坡上。A、正确B、错误答案：B30.无防护或防护员不足禁止上道作业；现场防护员不足禁止分组作业。联系中断时，防护员应立即通知施工负责人及时停止作业，确保现场作业安全。A、正确B、错误答案：A31.使用木枕（含木岔枕）时，木枕铺设前不用捆扎。A、正确B、错误答案：B32.使用氧乙炔设备时，操作人员必须按规定穿戴劳动保护用品，其他人员应远离喷嘴前方，防止烧伤。A、正确B、错误答案：A33.木枕道岔改道作业，起道钉时先起联结钉，后起里外口道钉，三垫三起一拔垂直拨起道钉。A、正确B、错误答案：A34.上道作业时应明确现场负责人、驻站（所）联络员、现场防护员（含工地防护员、两端防护员、中间联络员）的安全职责、工作标准以及安全风险项点，并抓好贯彻落实。A、正确B、错误答案：A35.高锰钢整铸辙叉，辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨，在正线上超过6mm，到发线上超过8mm，其他站线上超过10mm，判定为轻伤。A、正确B、错误答案：B36.手工扒道床作业，扒道床时用三齿