桥梁施工技术交底

桥梁工程施工一.工程概况本标段沿线布置六座桥梁,分别位于：k9＋443.5，k10＋344.25，k12＋978，k13＋210，k16＋700，k17＋127。1号桥：k9＋396.5—k9＋490.594m，四根立46.5m,80m,29m长的12片。每片梁2号桥：k10＋295.5—k10＋393，三跨桥长97.5m，四根23.5m,92m,28.5m长12片。3号桥：k12＋913.5—k13＋042.5，四跨桥长129m，六64m,138m,28.5m16片。4号桥：k13＋147.5—k13＋272.5，四跨桥长125m，六根立柱共计55m,132m,盖梁上铺架29m长16片。5号桥：k16＋647.5—k16＋738.5，两跨桥长91m，两根8片。6号桥：k17＋037—k17＋217180m，十根立柱共计80m,十四根灌注桩共计302m,盖梁上铺架29m长的24片。六座桥砼灌注桩36根，总长度788m，C25混凝土1391.6m388片。二.施工原则求及相关工程施工技术标准，并索取相关材料的厂家生产许可证、营业执照、材料出厂证明、试验资料等资料内容。主要工程部位施工桩基施工桩位定好后,承受冲孔机械进展连续不连续的灌注桩孔成孔作业,计要求，孔身护壁是否完好，并经现场监理验收合格后，才可以进展钢筋笼安放、桩基混凝土灌注等施工工作。由于汛530日前完成。桩基完成后，桩上工程局部施工，必需在桩基混凝土强70%前方可进展。工型梁的预制安装本标段五座桥梁均承受四梁式铺设方式，工型梁的安装必需在龄期过后进展。为避开预制梁和桥面现浇混凝土龄期差产生的剪力变形，两者龄期差必需保证在两个月内。桥面混凝土在浇筑施工时，防护撞墙预留筋、锚固件、伸缩缝的埋设部件、桥面的连接钢筋要预先埋入，同时还要留好泄水管洞孔。三.桥梁施工例：4号桥施工〔k13＋147.5—k13＋272.5〕429m工型组合梁桥。施工时，该桥所处的滩地可作为施工现场使用。1.5m，承受C25混凝土进展灌注，灌注桩主筋为φ25的二级钢筋，加强筋承受φ16二级钢筋沿钢筋笼长度方向每间隔2m进展环向焊接一根，定位钢筋承受φ162m沿圆焊接四根，环筋承受φ8一级钢筋绕主筋进展20cm。693.907m,22m,694.051m,22m;693.284m,22m,693.428m,22m;695.161m,22m,695.305m,22m;在具备桥梁施工条件时,即可进展施工现场的清理、整平工作,施工现场完成清理工作后，即可进展桩基定位、放线。在灌注桩成孔时,,护壁方式按桥梁施工队拟承受的方式：钢护筒随灌注桩整个桩长进展护壁。从而确保灌注砼不流浆，保证桩基砼和易性，保证桩基砼到达设计强度。1.桥梁根底施工1.桥梁根底施工施工预备1〕施工工艺流程测量定位钻机平台填筑护筒定位、埋设钻机就位钻渣临时存放钻进成孔护壁泥浆制备检测及清孔钻渣、泥浆外运安放钢筋笼钢筋笼加工导管就位孔内泥浆排放水下混凝土灌注混凝土预备桩头处理不合格品处理不合格检验合格移交下道工序钻机选型及数量由于本合同桩基有局部在山腰，可以考虑承受人工挖孔；挖孔时渗水量大的以及在河边的，承受CZ-20型冲击钻CZ-3010施工方法为保证成孔的位置准确及防止在钻进中孔口坍塌。必需埋设护筒，护筒以δ=10m的A3钢板制作。护筒直径比孔径大15～20cm。护筒埋置深度一般为3～6m，但必需保证护1m测量进展掌握，并做到护筒垂直，护筒中心和设计桩中心一致，定位结实，不移位。在开钻前，需挖设造浆池、泥浆循环池、沉淀池各1个。孔中携带钻渣的泥浆经沉淀池沉淀后流入循环池存放，以备循环使用。废弃的泥浆及钻渣在沉淀池经沉淀后，再挖运到弃土场深埋处理。钢筋在使用前须除锈、调直。制作中严格按设计及施工标准的要求制作，粗直径钢筋承受冷挤压工艺连接，螺旋箍筋承受冷搭接，搭接长度应符合标准要求。钢筋笼加工成型后运到现场，用25t吊车一次吊安到位，以削减孔口操作时间。钢筋笼就位后，开头下放导管，导管承受φ273×10mm的无缝钢管制作。承受快速螺纹接头。全部导管在使用前均应进展水密试验。以检验导管的水密性及抗压力量。成孔并下好钢筋笼后，将导管下放到位，并进展二次清孔。直到沉渣满足设计及标准要求，开头浇筑混凝土。首批混凝土依据桩径及孔深确定，以埋管1.5m为宜。2m～6mv≥20m3/h，为保证桩头混凝土质量，混凝土浇筑高度0.5～1.0m。混凝土质量指标掌握表混凝土混凝土卵石粒坍落度 砂强度间径18～中粗Dmax≤C2518～22h20cm砂30mm成桩7天后，凿除桩顶超浇脆弱混凝土层，进展检测合格后移交下一道工序施工。挖孔桩的施工技术与措施与抗滑桩施工方法相像。墩柱施工施工工艺流程施工预备施工预备脚手架搭设桩顶凿毛、清洗钢筋加工钢筋绑扎模板制作模板安装、固定模板修整墩柱混凝土浇筑混凝土养生模板撤除不合格品处理不合格检验合格移交下道工序墩柱施工要点①墩柱施工要分节浇筑，高的墩柱承受二次浇筑成型，低的一次浇筑到位。量要求高。单元模板要求到达100的成型效果。承受两块半圆形模板组成圆形模板，每节模板100cm全部模板加工成型后均应进展严格验收及试拼，每两块1mm，两整体半圆模板1mm。模板拼装好后，利用吊车进展安装。绑扎，加工绑扎时严格按设计图纸和标准要求进展，保证加工尺寸准确，绑扎间距、尺寸正确，搭接正确结实。墩柱主筋连接承受冷挤压连接或双面焊接。④混凝土在搅拌站集中拌制，混凝土拖泵泵送入仓，施工时严格依据混凝土的设计协作比配料，掌握混凝土拌和质量，入仓时留意振捣密实并加强混凝土养生工作。墩柱混凝土拆模后即全身承受两层塑料薄膜包裹密封养生，直至桥面铺装完成之后撤除，以保证墩柱混凝土不被污染。用全站仪放样，安装模板时用经纬仪监控，在浇筑混凝土之前必需先校核。为防止墩柱在浇注混凝土时偏位，在模板顶3施工预备帽梁混凝土浇筑施工预备帽梁混凝土浇筑混凝土养生侧模板撤除混凝土养生底模板撤除不合格品处理不合格检验合格移交下道工序1〕施工工艺流程脚手架搭设安装支撑体系柱顶凿毛、清洗模板加工钢筋加工铺设底模钢筋绑扎模板制作模板安装、固定模板修整2〕盖梁施工要点墩顶以上为C301.6m，长度为10.3m，高1.6m。盖梁砼工程量为20.7m350.74t，由于盖梁与地面高差较大，承受穿钢棒施工，其施工程序为：穿钢棒或承受钢抱箍架工钢→安装底模→绑扎钢筋→安装侧模→校模浇筑砼→砼养生。Ф16拉杆对拉固定，间距600×600mm。模板后背12枋背管固定，背管、模板之间承受槽卡连接使之成为整体，模板上口用水平管与竖向背管十字扣件锁紧，底口用竖向管与支架外站管或安排梁上的卡板间用木楔楔紧到位，侧模中间用斜撑管支撑防止浇筑砼时模板支架因强度缺乏而凸模变形。②为保证墩柱外观质量，盖梁支承承受钢抱箍。钢抱箍面板拟承受Q235钢板，面板厚度为14mm，加工成两个半圆φ28的高强螺栓。在抱箍与墩柱间垫一层砂布，以增加磨檫系数，同时避开污染、影响墩柱色泽。如承受穿钢棒在盖梁下部墩身预留孔洞，将钢棒穿入孔洞，底模承重支架用I40a工字钢大梁和[20之间用φ25全部承受汽车安装。③钢筋在加工车间加工制作，现场绑扎。钢筋骨架在加工车间加工平台上放样焊接加工，焊接承受冷挤压连接或双面焊。④混凝土在搅拌站集中拌制，拖泵泵送入仓，泵送混凝土的泵管固定在搭设的临时碗扣式施工脚手架上，不能与墩柱模板与钢抱箍承重体系发生接触。混凝土水平分层浇注和30～50cm然后相四周摊铺。混凝土初凝后即进展养生，并做好养生记录。承受浇水养护，在气温较高时盖梁顶部应掩盖麻袋蓄水隔热。桥台及搭板工程施工施工工艺流程〔见以下图〕桥台混凝土承受搅拌站集中拌制，混凝土搅拌运输车输送，拖泵泵送入仓，混凝土分层浇筑，利用插入式振动棒振捣密实。桥台模板在台背隐蔽区承受组合钢模板，外露区承受精制钢模板，模板钢肋用[10定，对拉螺杆的型号及分布间距依据混凝土浇注强度、浇注高度、气温等计算确定。桥台搭板承受现浇施工。施工预备施工预备测量放线土石方开挖并整平基底浇筑垫层混凝土桩基顶部凿毛桥台根底混凝土施工钢筋、模板和混凝土工程台身混凝土施工台帽混凝土施工不合格台背回填合格检验回填料场选择枕梁、搭板施工锥坡砌筑不合格品处理不合格检验合格移交下道工序桥梁上部构造工程施工1〕预制混凝土工型梁施工预制厂规划884100m×25m，其布置见施工总平面布置图。预制场建设①征地后，首先进展场地清理，用挖掘机和推土机对整个场地进展开挖填筑平坦，然后铺填碎石层和粗砂，并来回碾压，到达根本密实，再在其上浇注一层15cm厚的C20素砼。②砼运输通道设置a、在每个预制场一侧设置30m3/h拌和站一座，以满足本合同段砼施工的需要。b、在预制场内设置砼运输轨道车，用卷扬机牵引料斗5t空心板浇注。后张法预制工型梁的预制施工①钢筋工程ab保证位置准确。钢筋砼保护厚度应符合设计要求。c在浇筑砼前，应对已安装的钢筋及预埋件进展检查。d钢筋的级别、直径、根数和间距均应符合设计要求。②模板工程预制工型梁的模板，承受精制定型钢模，共打算4套。③混凝土工程浇筑砼前，应对模板、钢筋和预埋件进展检查，并做好记录，符合设计要求前方可浇筑。模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净。模板如有缝隙，应填塞严密，模板砼在拌和站搅拌好，斗送入模，用振捣棒振捣成型。使用插1.5倍；与侧模应保持50～100mm的距离；插入下层砼50～100mm；每一处振动完毕后应边振动边缓缓提出振动棒；应避开振动然后掩盖养护，留意洒水。④预应力工程a第一.预应力材料必需保持清洁，在存放和搬迁过程中应避开机械损伤和有害的锈蚀。如进场后需长时间存放时，必须安排定期的外观检查。其次.预应力筋在仓库内保管时，仓库应枯燥、防潮、通风良好，无腐蚀气体和介质；在室外存放时，时间不宜超过6布掩盖等有效措施，防止雨露和各种腐蚀性气体，介质的影响。第三.锚具、夹具和连接器均应设专人保管。存放、搬迁时均应妥当保护，避开锈蚀、沾污，患病机械损伤或散失。临时性的防护措施应不影响安装操作的效果和永久性防锈措施的实施。b预应力筋的下料长度应通过计算确定，计算时应考虑，锚夹具厚度，千斤顶长度，弹性回缩值，张拉伸长值和外露长度等因素。c机具及设备第一.施加预应力所用的机具设备及仪表应由专人使用以确定张拉力与压力表之间的关系曲线，校验应在经主管部门授权的法定计量技术机构定期进展。其次.张拉机具设备应与锚具配套使用，并应在进场时进行检查和校验。使用期间的校验期限应视机具设备的状况确6个月或200次或在使用过程中消灭不正常现象或检修以后应重校验。施加预应力的预备工作第一.施工现场应具备经批准的张拉程序和现场施工说明书；其次.现场已有具备预应力施工学问和正确操作的施工人员；第三.锚具安装正确，张拉时千斤顶的张拉力作用线与预应力筋的轴线重合全都；第四.施工现场已具备确保全体操作人员和设备安全的必要的预防措施。张拉第一.同时张拉多根预应力筋时，应预先调整其初应力，使相互之间的应力全都；其次.预应力筋的张拉应严格按设计图纸执行。第三.张拉承受应力和伸长值“双控”为准。e压浆：预应力张拉完毕后应尽快压浆。压浆前应用压缩空气或高压水清洗管道内杂质。压浆挨次由下而上有序进展，如有串孔应将几个管道同时压浆。压浆用水泥泵承受普硅425号，要求水泥细度高，流淌性好，初凝最快不小于2小时，终凝7小时左右。水灰比承受0.35〔参加减水剂水泥量大泌小率小于4%，其稠度为14s～18s之间。压浆压力为0.5～0.7Mpa，压浆长度超过25m，压力提高0.1～0.2Mpa。每次压浆时应做好三组水泥浆试块。f封锚：压浆后应按图纸设计进展梁体封锚，留意封锚前应对板端行冲水清渣，待封锚混凝土强度到达设计要求前方可吊运。预制工型梁安装①安装工型梁工艺流程

场地预备铺设轨道架桥机拼装及试验梁体预制 架桥机空载前行平板车运梁 喂梁架桥机移梁到位落 梁 支座安装完成第一孔架设铺设延长轨道逐孔安装②架桥机安装JQ100t-30m型通用架桥机主要技术性能参数：起重力量：100t；架设跨径：30m；吊梁起落速度：0.6m/min；起重行车横移速度2.89m/min；吊梁纵移速度：4.02m/min；整机横移速度：1.18m/min；电葫芦自行速度：5.48m/min；主梁纵1.49m/min110twJQ100t-30m45t〔1/2〕JQ100t-30m的构造性能，在技术人员或供方人员的指导下安装。设备安装前，检查8个台车〔包括减速机4成〔包括减速机，2个卷扬小车〔包括减速机，8葫芦，4个液压泵站，12个油缸，2个卷扬机加油、润滑等30安装。01#墩盖梁上，按设计图纸尺寸要求测量放其中前横轨安装在帽梁上〕用50cm长的枕木和硬木块结实垫实、调平，同时确保前、后横3cm。在铺设好的前、后横轨上，安装前、后支架总成，通过调整支架连接架调整螺杆，确定横向安装尺寸并固定好，由于前支架在盖梁上的稳定性较差，必需支撑牢靠并用手拉葫芦拉紧，防止倾翻。拼装主导梁。各节之间的连接销必需销结结实，各螺栓连接部位必需结实、牢靠。用25t汽车吊将导梁起吊，安放在前、后支架摇滚导轮上，调整好尺寸并固定好。用25t汽车吊拼装辅导梁。各节之间的连接销必需销结结实，各螺栓连接部位必需结实、牢靠。安装前、后横联和斜撑，并加固联接好。同时保证安装用25t穿好钢丝绳。安装中、后支腿油缸、前支架油缸、辅支腿油缸、边梁油缸和液压泵站及连接高压油管。安装驾驶室、各装置驱动电机、掌握线路。按起重设备要求加装各种安全防护装置。10分钟，然后检查各紧固件是否松动，电机、减速机、轴承部位是否过热，纵横横时是否有障碍物，无误前方可进展后续工作，经质量技术监视局检验合格后投入使用。③预制梁运输预制梁场位于桥台四周，桥台以及接线路基地基较坚10cm在存梁区内，用吊车或千斤顶，将工型梁吊装在运梁炮2260t预备喂梁。④工型梁装车2台60t轮胎式炮车进至存梁区，Ⅰ号运梁炮车、Ⅱ号运梁炮车依据工型梁的长度临时就位，80t起吊，并向运梁炮车方向行走，当工型梁到达运梁炮车上空时，80t梁缓慢落下，置于Ⅰ、Ⅱ号运梁炮车上，打好斜撑，拉紧手拉葫芦4个，做好防倾覆保护措施，完成工型梁装车。⑤喂梁260t轮胎式炮车，以卷扬机滑车组和ZL50型⑥预制梁安装挨次工型梁安装挨次：依据从正中间向两边的挨次逐次安装。具体见附图“JQ100t-30m⑦预制梁安装前后纵移台车运行至主导梁后部，装好前纵移台车起吊钢丝绳。起吊预制梁一端至梁底稍离运梁炮车，对各部位进展观看，确认牢靠后再吊高30cm，重复试刹车，确认起重小车刹车牢靠。同时开动前纵移台车和后运梁炮车〔起吊前应调整纵移台及运梁炮车的运行速度，确保全都〕使预制梁另一端至后纵移台车正下方，装好后纵移台车起吊钢丝绳，对各部位进行观看，确认牢靠后再吊高30cm，重复试刹车，确认起重小车刹车牢靠。同时开动前后纵移台车把预制梁送至安装跨指定位置。工型梁架设时，架桥机在桥上的行驶必需在工型梁横向连接完成后，且行驶时必需使架桥机重量落在梁肋上。⑧落梁方法落梁承受整机横移落梁方法，当工型梁吊运至架设孔时，架桥机通过后部横轨〔铺设在已全幅安装好并稳固的相邻跨工型梁上〕和前部横轨〔铺设在架设跨前盖梁上〕整机落梁。见“JQ100t-30m对于中梁，可按指定位置就位，降低预制梁至离橡胶支座约15cm支座上，并支承稳固，稳固后才能摘钩。对于边梁，可先将边梁置于次边梁位置上，临时支承稳固，然后整机横移回来，使主导梁中心和梁体中心重合，利用主横梁纵移台车上的落边梁油缸吊具，重捆吊预制梁，使预制梁离开帽梁20-30cm，然后整机横移至边梁位置落下，并支承稳固。工型安装就位后准时焊接梁底钢板与支承梁顶钢板〔固结墩，连接现浇连续段连接钢筋和翼缘板、横隔板接缝钢筋等，以增加梁体的稳定性和整体性。每跨预制梁安装完毕后,须经现场技术员检验合格后才能过孔,并做好安装记录。⑨过孔工法架完一孔工型梁后，必需马上支模浇筑桥面板，待桥面85%强度后，才能安排架桥机过孔。在已架设好的桥面上，全面检查架桥机各部位，确认完好无故障才能预备过孔。开动导梁上两套移动天车至前支架前方：分别顶起中、10cm使后支架及横轨前移1/2梁长〔假设梁L=20m，即前移10m，收起中、后支腿，使后支架及横轨落稳于桥面上。开动导梁上两套移动天车至导梁尾部作配重：前后支架摇滚和导梁索具处于解除状态，同时开动前、后支架摇滚电机，导梁缓缓前移1/2梁长，直至辅支腿到达前方帽梁指定〔此时，前支架和已架梁必需利用葫芦和钢性撑具于前方撑结实〕10cm，顶起辅支腿，使导梁支平，为防止左右倾，预先用葫芦分别将辅导梁前端和帽梁两端拉紧。顶起中、后支腿，使后支架携横轨离开桥面，开动电葫落后支架及横轨于桥面上。垫牢垫实。中后支腿、后支架同时支撑桥面以上局部导梁，辅支腿支撑前侧导梁，导梁上两套天车全部移至导梁尾部作配重。测量辅导梁下导梁和帽梁顶面空间尺寸，和前方前支架顶部到横轨底部尺寸，两者比较，以打算前支架缩回调整尺寸，保证一次前支架到达前方帽梁。对于有坡度桥梁，前支架可预先撤除1节或2节调整节，前支架前移到位后，利用辅支腿油缸和前支架油缸交替顶升，将撤除的调整节重装好。将后摇滚架与导梁锁牢，开动前支架电葫芦，前支架徐徐前移至前方帽梁指定位置，前支架于前方帽梁上高度调整好和横轨垫实垫牢后，使用牢靠前后钢性斜撑和葫芦将其稳固，以防止下一步前移导梁时向前倾倒。辅支腿、中后支腿脱空，开动前后支架摇滚电机，导梁缓缓前移，直至架梁工况支点位置。解除前支架斜支撑装置，安装前支架和导梁锁紧装置，调整后支架，使前后横轨平行，然后安装后支架和导梁锁紧装置，预备下一步架梁。工况1工况2工况3工况4工况5工况6

工况1：全面检查架桥机。工况2：1.顶起中、后支腿，使后支架底面离开地面。2.开动后摇滚电机，使后台车前移1/2梁跨。3.收起中、后支腿，稳固后支架。工况3：1.临时稳固前支架。2.两套起重行车于桥机尾部作配重，开动前、后摇滚电机，使主导梁前移1/2梁跨。3.支起辅支腿，使主导梁水平。工况4：1.顶起中、后油缸支腿，使后支架台车脱离桥面。2.开动后支架电动葫芦，使后支架前移1/2梁跨。3.起重行车开至后支架上部，收起中、后油缸支腿，稳固后支架。工况5：1.中、后油缸支腿、辅支腿、后支架同时支撑纵导梁。2.收起前支腿油缸，使下部台车脱离盖梁面。3.开动前支架电动葫芦，使前支架前移到位。工况6：1.稳固前支架。主导梁缓缓前移前移到位。3.下一孔桥架梁预备就绪。架桥机过孔工况示意图⑩坡度调整架桥机辅支腿、前支架承受可调整的形式，以便能保证导梁的水平，适应各种坡度的架梁作业。桥面系及其它附属工程桥面板施工①施工时选用［10为模板，∠63×63×5的角钢做模板的限位挡块焊接在预埋铁件上，然后将模板靠在限位挡块上，调整后用螺栓固定在挡块上，用水准仪找出其标高线，为了便利拆模，模板内侧刷脱模剂。②钢筋在加工厂加工后转运到现场绑扎。施工时应留意钢筋网的保护工作。③为使桥面板与下面的梁板严密结合，梁外表必需粗糙，在桥面铺装前用高压水冲洗干净。④按设计要求铺设桥面板钢筋网，用砂浆垫块支垫钢筋保护层厚度。⑤进展桥面铺装时，应按图纸所示的位置和尺寸预留好伸缩缝的工作槽，并特别留意与伸缩缝的