电力线路跨越公路安全施工措施

电力线路跨越公路安全施工措施

来源及作业资源资料来源包括《杆塔明细表》、《杆位图》、《电力建设安全规程》、《中华人民共和国公路法》、《公路安全保护条例》等相关资料。作业资源则包括经纬仪、塔尺、皮尺、验电器、大锤、铁锨、镐、铁桩、地钻、地锚、尖扳手、棕绳、接地线、钢绞线或钢丝绳、架杆、#8铁丝、1T开口滑车、马鞍螺丝、尼龙绳、卸扣、双钩或手拉葫芦、安全锥形桩、道路施工作业标志牌等物资。跨越架搭设安全保障方案为确保施工安全，需要采取一系列安全保障措施。这些措施包括：1.1在跨越施工前，与主管部门达成协议，确保跨越架牢固可靠。1.2确定跨越架与被跨越物之间的最小安全距离，例如110kV线路导线至路面的距离应为16m，110kV杆塔外缘至路基的距离应为40m。1.3跨越架搭设方案应由施工技术部门提出，并经过审批后实施。1.4越线架搭设或拆除时，应设立安全监护人，并悬挂醒目的安全警示标志。1.5跨越架的中心应在线路中心线上，宽度应超出新建线路两边线1.5m，且架顶两侧应设外伸羊角。1.6跨越架的搭设应保证稳固，较高的跨越架应分层打好落地拉线，并绑扎牢靠。1.7强风、暴雨过后应对越线架进行检查，确认合格方可使用。1.8绑扎毛竹的铁丝端头必须朝下，以免伤到导线和施工人员。1.9跨越架线施工应在良好天气下进行，遇雷电、雨、雪、霜、雾或5级以上大风时，应停止工作。如施工中遇到上述情况，则应将已展放好的网、绳加以安全保护，避免造成意外。1.10跨越架必须设置反向拉线。操作场地，特别是地钻群，不得设在松软土处，以确保施工安全。1.11严格遵守《110—500千伏架空电力线路施工及验收规范》中的有关规定。1.12加强对跨越线路导地线的保护，不得磨损。1.13将跨越架上预留的尼龙绳与导引绳连接，并将导引绳牵过跨越架。牵引时，导引绳应保持一定张力。1.14在放线过程中，应派专人监护跨越架受力情况。如有异常应立即通知现场负责人。1.15采用人力展放牵引钢丝绳，或利用机械引导、地线的施工工艺施工。牵引导、地线展放的过程中要确保对高速路净空距离不小于13m。牵引绳头用连接器连接地线与牵引绳的接连用单头钢丝网套。牵引绳牵引导、地线时，采用一牵一的方式。为了确保交通安全运行及路设施的安全，在施工中采用钢丝绳逐根牵引紧导、地线的方式，使导、地线始终保持张力状态。跨越公路桥要设专门的安全锥形桩和道路施工作业标志牌。为确保施工安全，必须遵守以下两点原则：人员监护和通讯畅通。在牵线过公路桥时，应减慢牵引速度，并及时处理任何问题。在地锚的埋设操作中，必须按照规定要求进行锚固可靠的操作，并且必须有安全监护人员到位方可施工。导引绳通过跨越架时，应用绳索引渡，并且导地线放线上架应带张力悬空展放，不与绳网接触为宜。施工过程中，设专人监督路面情况，协调指挥施工和车辆通行。在施工点前后侧各100米处设监护人，与作业处保持联络。进入现场施工人员必须佩戴安全帽，高空作业人员必须系安全带，穿胶底鞋，工作前严禁饮酒。在跨越架拆除时，必须设两名安全监护人。跨越架必须在附件完毕后方可拆除，拆除必须由上而下逐层拆除。拆除时两人一组在架上作业，必须相互配合，拆除后的驾杆必须应有人用绳索传递，严禁抛掷。在拆除支撑及拉线时要考虑有无倾倒的可能，必要时在下层做临时支撑或拉线。拆除跨越架时，应服从高速公路相关规定，不能影响交通，并在跨越施工位置两侧1公里处设置警示牌，500米处开始设置锥型桩，200米处设专人看护，施工时，应安设置各类道路交通标志，并设专人指挥过往车辆。在拆除支撑及拉线时要考虑架子有无倾倒的可能，必要时在下层做临时支撑或拉线。当本区段线路附件安装完成后，进行地锚拆除工作。地锚拆除后，要做好地貌的恢复工作，特别是路基上的地锚坑一定要填平夯实。为确保交通安全，施工人员必须注意交通安全，并请高速公路部门有关人员到位监督、协助。施工时，应安设置各类道路交通标志，并设专人指挥过往车辆。2.2夜间行车视线不清可通过在跨越架两侧及顶部悬挂醒目的夜光警示标志来预防。2.4拆除跨越架时应自上而下逐根拆除，架材应有专人传递，避免上下交叉作业。各组应相互照应，密切配合。不得抛扔跨越架，严禁整体推到。2.5打、拆跨越架时要求施工人员按照施工方案和安全规程中的要求进行。必须有专人负责安全监护检查和验收。安全注意事项：1.跨越施工应视为高处作业，必须遵守高处作业有关规定。搭设及拆除跨越架全过程必须设专责安全监护人。2.参加施工人员必须熟悉《安规》，严格遵守有关规定并经考试合格。新工人必须进行三级安全教育，民工必须进行安全教育，并经考试合格。3.指定一名现场负责人，负责搭设和拆除全过程的检查监督，并且24小时有人监护。4.工作前应明确分工，明确责任范围，密切配合，服从指挥，严禁漏岗。5.搬运材料时应注意周围是否有人，两人以上扛运应使用同肩、同起同落。6.跨越架接线必须牢固可靠，地描埋深不得小于1.8米。拉线与地面夹角不得大于45度。7.高速公路两侧杆塔附件安装时应有双重保护，防止跑线。8.