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文档简介
34-11-001)5)VMO/MMOB10C10C20B10B10C10注：另一个方法，通过同时复位INTEGRATEDSTBYPWR1RHCBP(DCESSBus2)INTEGRATEDSTBYPWR2-LHCBPDCESSBus1)IESS。当IESS初始化时，确认在IESS上显示字符 34-15-03TATB21挂警告牌-“TAT1（2）失效的咨询信息警戒：大气数据系统的ADS1(2)(3)FAIL息或ADSPROBE1(2)(3)(4FAIL 34-15-07（SAT）C60.一个显示在MFD飞行状态页面的左上角。 C40 1100 34-25-00航向抬头指引系统CD2201 CA2210a）不实施RVSM运行，且HUDA3RNPARRNPAPCH依据AMMTASK34-31-01-040-801-A。注：当两部线电高度表都失效，但要求推力杆在垂直位置以下就出现警告“LANDINGGEAR”。一旦确认起落架位置，按压“LGWRNINHIB”按钮抑制警告并按标准操作程序处理。当飞行中有一部线电高度表失效，TAILSTRIKEPROTFAILEICAS咨询信息会出现。 CC2211或不执行ILSCATII/LVTO或HUDA3 AAABC1-121110000000ILSCATIIHUDA3或RNPAR或RNPAPCH运行。REV 34-42-00气象系CB1100参照AMMTASK34-42-00-040-801-A，确认天线平行于飞机水平轴（在0度角位置）扫描 34-43-00交通警告和防撞系统C122-1100b）机组选择“仅TA”方式。 D10 34-51-00（DME）D21 34-52-00ATC应答机和高度自报2）ADS-BCA2-10 34-53-00ADFD21 34-56-00全球C21 34-61-00CCC222011RNPAPCHADS-Bb）进近导航线电通过人工调谐确认，且e）RNPAR 34-61-02多功能控制显示组件B21（O）1MCDU 注：如果MCDU02MCDU串件，将MCDU02和MCDU01互换，故障的MCDU02串至MCDU01AMMTASK34-61-02-000-801-A拆除MCDU，参照AMMTASK34-61-0
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