普通国省干线公路安防设施完善工程施工图设计说明

PAGEPAGEPAGE7设计说明一、任务依据根据南平市市政府、南平市交通局及南平市公路局要求，依据2017版《公路交通安全设施设计规范》和《公路交通安全设施设计细则》等技术规范，我院组织相关技术人员对南平境内国道316线、国道528线危险路段进行全面排查，并于2021年3月份完成南平市普通国省干线公路安防设施完善工程（顺昌县）设计。二、项目规模南平市普通国省干线公路安防设施完善工程（顺昌县）包括两条国道，共计107.232公里。其中：G316线拟实施里程K294+670～K337+238，39.956km；G528线拟实施里程K419+981-466+634、K487+974-502+504，65.034km。主要工程量：A级钢筋混凝土护栏749m,新建A级波形梁钢护栏11562m，原B级波形梁护栏过渡22m，抗滑构造16472.5m²。二、设计原则坚持“以人为本，安全发展”的理念，以“完善设施、促进安全、保障畅通、提倡效率”为目标，按照“安全、有效、经济、实用”的原则，增强工程的整体性和系统性，充分考虑实际情况及经济条件，根据轻重缓急，优先消除事故严重程度等级高的路段，最大限度降低交通事故损失，进一步提升公路交通安全保障水平。1、本次公路安防设施完善工程设计编制以事故多发路段、路侧险要路段和安全隐患路段的综合治理为重点，消除群死群伤隐患，最大限度降低死亡率。提升公路安全生命防护工程“针对性、宽容性、创造性”。2、本次公路安防设施完善工程设计编制尽量做到与公路自身景观相匹配，不破坏沿线原有自然景观的连续性，并与沿线人文地理环境相协调，充分体现经济关用、美观环保、与自然环境相协调的原则，并注意与现有设施相配套，保持设计的连续性。3、本次公路安防设施完善工程设计编制开拓创新、因地制宜，结合地域特色，积极采用经过验证的新技术、新工艺、新产品、新设施，合理选型、合理选材。四、技术标准《公路交通安全设施设计规范》（JTGD81-2017）；《公路交通安全设施设计细则》（JTG/TD81-2017）；《公路波形梁钢护栏》（JT/T281-2007）；《公路交通标志和标线》（JTGD82-2009）；《公路标准化设计指南》（试行）闽路建[2013]30号；《公路工程技术标准》（JTJB01-2014）；《公路安全生命防护工程实施技术指南》；《道路交通标志与标线》GB5768-2009；《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T3650-2020）；《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTGD40-2011）。方案设计1、路侧护栏（1）设置原则1）路侧计算净区宽度范围内有高速铁路、高速公路、高压输电线塔、危险品储藏仓库等设施时，事故严重程度等级为高，必须设置护栏。2）路侧计算净区宽度范围内有下列情况时，事故严重程度等级为中，应设置护栏：①二级及二级以上公路边坡坡度和路堤高度在图6.2.2的Ⅰ区、Ⅱ区阴影范围之内的路段，三、四级公路路侧有深度30m以上的悬崖、深谷、深沟等路段；②有江、河、湖、海、沼泽等水深1.5m以上水域的路段；③有Ⅰ级铁路、一级公路等；④高速公路、一级公路路外设有车辆不能安全越过的照明灯、摄像机、交通标志、声屏障、上跨桥梁的桥墩或桥台、隧道路口处的检修道或洞门等设施的路段。路侧计算净区宽度范围内有下列情况时，事故严重程度等级为低，宜设置护栏：①二级及二级以上公路边坡坡度和路堤高度在图6.2.2的Ⅲ区阴影范围之内的路段，三、四级公路边坡坡度和路堤高度在图6.2.2的Ⅰ区阴影范围之内的路段；②二级及以上等级公路路侧边沟无盖板、车辆无法安全越过挖方路段；③高出路面或开挖的边坡坡面有30cm以上的混凝土砌体或大孤石等障碍物；④出口匝道的三角地带有障碍物。（2）具体方案1）对于单个急弯、视距不良且路侧险要路段上：除设置向左（右）弯或事故多发路段警告标志外，根据路侧危险程度和近五年来事故资料在弯道外侧设钢筋混凝土墙式护栏。2）对于急弯、陡坡路段：可在急弯前的直线路段设置相应标志，宜结合设置其他减速设施，逐步控制车速，使车辆能以安全的车速通过小半径曲线。如果路侧较危险且事故较多，可设置钢筋混凝土墙式护栏。2、路面抗滑构造旧路面表面原有构造深度被磨耗且抗滑构造深度不足时，该路段采用刻槽法制作路面抗滑构造，矩形槽槽深宜为3～4mm，槽宽为3～5mm，槽间距宜为12～25mm。六、施工组织安排及交通控制措施1、施工组织安排（1）本项目业主单位应成立强有力项目领导协调小组，施工单位应组建强有力的现场施工管理机构，具体组织项目实施，并建议地方政府组织有关部门成立领导小组，负责协调石料场及交通控制的协调工作，以确保工程顺利实施。（2）应按照质量、进度、安全畅通和环保要求，充分做好施工组织设计，钢筋混凝土护栏施工采取平行流水作业，以利加快施工进度，不应在作业区段内两侧交错施工。2、交通控制措施在施工期间应严格按照交通部《公路养护安全作业规程》(JTGH30-2004)的要求进行安全防护。施工路段两端应设置明显规范的施工标志、限速标志和可变标志或线型诱导标等；在上游过渡区起点至下游过渡区终点之间应放置锥形交通路标；在缓冲区与工作区交界处应布设路栏，同时两端还必须设专