发动机基本术语与分类课件

发动机基本术语定义由动力装置驱动、具有四个或四个以上车轮的非轨道、无架线的车辆叫汽车。主要用于：载运人员或货物；牵引运输人员或货物；特殊用途。常用基本术语基本术语活塞行程(S)曲柄半径(R)气缸工作容积(Vh)发动机排量(VL)燃烧室容积(Vc)气缸总容积(Va)VL=Vh×iVh=πD2S×10-6/4（L）D——气缸直径（mm）S——活塞行程（mm）四冲程发动机的简单工作原理 一、四冲程汽油机的工作原理1、进气行程2、压缩行程3、作功行程4、排气行程单缸四冲程汽油机的工作过程进气行程排气门关闭进气门开启活塞温度370~440K，压力75~90kPa大气压力线PVra示功图上止点下止点示功图：表示活塞在不同位置时气缸内气体压力的变化情况。压缩行程进气门关闭排气门关闭活塞压缩比：ε=Va/VcPVra示功图大气压力线c上止点下止点温度600~800K，压力600~1500kPa作功行程进气门关闭排气门关闭活塞PVra示功图大气压力线cZb上止点下止点瞬时最高：温度2200~2800K，压力3~5MPa作功终了：温度1500~1700K，压力300~500kPa

排气行程进气门关闭排气门打开活塞PVr示功图大气压力线cZb上止点下止点温度900~1200K压力105~125kPa残余废气二、四冲程柴油机的工作原理喷油器喷油泵吸气行程压缩行程作功行程排气行程进气门排气门纯空气温度300~370K压力800~900kPa温度800~1000K压力3~5MPa瞬时：温度1800~2200K压力5~10MPa温度800~1000K压力105~400kPa终了：温度800~1000K压力105~400kPa二冲程发动机的工作原理二冲程汽油发动机工作原理二冲程柴油发动机工作原理一、二冲程汽油机工作原理1、结构第一行程：活塞从下止点向上止点运动，事先已充满活塞上方气缸内的混合气被压缩，新的可燃混合气又从化油器被吸入活塞下方的曲轴箱内。

第二行程：活塞从上止点向下止点运动，活塞上方进行作功过程和换气过程，而活塞下方则进行可燃混合气的预压缩。

二、二冲程柴油机工作原理第一行程：活塞从下止点向上止点运动，行程开始前不久，进气孔和排气门均以开启，利用从扫气泵流出的空气使气缸换气。当活塞继续向上运动进气孔被关闭，排气门也关闭，空气受到压缩，当活塞接近上止点时，喷油器将高压柴油以雾状喷入燃烧室，燃油和空气混合后燃烧，使气缸内压力增大。第二行程：活塞从上止点向下止点运动，开始时气体膨胀，推动活塞向下运动，对外作功，当活塞下行到大约2/3行程时，排气门开启，排出废气，气缸内压力降低，进气孔开启，进行换气，换气一直延续到活塞向上运动1/3行程进气孔关闭结束。

2.4发动机的分类冷却方式水冷发动机风冷发动机气缸数燃烧的燃料工作行程数四冲程发动机二冲程发动机汽油发动机柴油发动机单缸发动机多缸发动机化油器式发动机直接喷射式发动机发动机排列方式单列式发动机双列式发动机转子式发动机发动机排列方式（1）直列发动机（2）V型发动机发动机排列方式（3）W型发动机（4）水平对置发动机肩并肩站一排——直列发动机直列发动机的所有汽缸肩并肩排成一个平面。缸体和曲轴结构简单；使用一个缸盖；制造成本较低稳定性高，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸紧凑，应用比较广泛。功率较低。直列3缸3缸机一般用在1升以下的微型车上。结构简单，维修方便，制造成本低。重量轻。省油。直列4缸适用范围极广。小到微型车，大到2升多的车，均有四缸机为汽车的前进提供源源不断的动力。直列5缸我国长春一汽曾生产过的奥迪100就是用直5发动机。动平衡不易解决。直列6缸主要用在前置发动机后驱方式的汽车上。平衡性好。现在宝马的每一个系列几乎都有直6发动机。摆出胜利队形——V形发动机将所有汽缸分成两组，把相邻汽缸以一定的夹角布置在一起，使两组汽缸形成两个有一个夹角的平面，从侧面看呈V字形，故称V形发动机。摆出胜利队形在汽车上布置方便；汽缸之间相互错开，便于扩大汽缸直径来提高排量和功率。结构较复杂；发动机两侧空间小。V5发动机广泛装在新甲壳虫、高尔夫、宝来轿车上。V6发动机V6发动机的长度与直4相当，因此可以横放在前驱轿车上。V6发动机的汽缸夹角一般为60度或90度。60度的夹角对V6的平衡性好。V8发动机V8发动机是高级车的“标配”。性能极其优秀。制造成本高，重量太大，油耗极高。采用90度的夹角，可使V8发动机获得较佳的平衡性。V10发动机F1赛场是V10发动机最常见的地方。V12发动机V12发动机的象征意义要大于实用意义。现在装配V12发动机的豪华轿车有：奔驰旗舰S600、宝马旗舰760LI、迈巴赫、法拉利456GT和ENZO等。主要集中在欧洲。V16发动机V16发动机2003年元月，美国通用汽车公司在北美车展推出一款概念车——凯迪拉克“16”。V16发动机，排量为13。6升，能产生1000马力的功率。在行驶中的大多数时间里，这台V16发动机只有一半的汽缸工作，以减少燃油消耗。兵分四路出击——W形发动机兵分四路出击严格说来，是V型发动机的一个变种。将V型发动机的每侧汽缸再进行小角度的错开。两个小V型组成一个大V形。比V形更短。W8发动机：只有帕萨特W8使用。排量为4升，最大功率270马力。W12：大众的旗舰辉腾、本特力新车GT、奥迪旗舰车型A8L6三款量产车采用。1998年，世界名车布加迪被大众汽车公司收购。同年，大众推出一款装有18个汽缸发动机的布加迪EB118。排量6。3升，最大功率555马力。直接对抗