大连理工大学23春“船舶与海洋工程”《船舶与海洋结构物结构强度》考试历年高频难、易错点试题甄选答案附答案

长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。大连理工大学23春“船舶与海洋工程”《船舶与海洋结构物结构强度》考试历年高频难、易错点试题甄选答案附答案（图片大小可自由调整）第I卷一.综合考核(共15题)1.剪力使得船体剖面发生上下移动，故产生弯曲挠度。()A.错误B.正确2.混凝土重力式平台属于()。A.移动式平台B.自升式平台C.固定式平台D.坐底式平台3.计算作用于船体的扭转力矩时，首先求船体在波浪上没有横摇时的扭矩，再加上在静水中由横摇引起的扭矩。所得结果和实际上的很接近。()A.错误B.正确4.设计谱计算法中，经线性系统变换之后，输出的谱密度等于输入的谱密度乘以系统的频率相应函数模。()A.错误B.正确5.对于普通船体的扭转，说法正确的有哪些?()A.船体静扭矩的最大值的船中部B.船体动扭矩的最大值在船中部C.普通船体的扭转可用薄壁闭断面杆件的扭转理论来处理D.普通船体的舱口会降低扭转强度6.极限弯矩是指船体剖面离开中和轴最远点的构件中的应力达到结构材料的比例极限时，船体剖面中所对应的总纵弯矩。()A.错误B.正确7.总纵弯曲正应力计算的公式是：σ=M/I。()A.错误B.正确8.平台的抗倾稳性，在风浪条件给定后主要取决于平台甲板的总重量和平台的尺度。()A.错误B.正确9.半潜式平台设计谱法和设计波法的结构静力分析部分不同。()A.错误B.正确10.下面哪个不是桩基动力分析的方法?()A.集总参数法B.弹性半空间理论解析解法C.数值解法D.设计波计算法11.当海上海况十分恶劣，平台的结构响应对波浪的特性选择十分敏感，确定性方法不再适用。而应采用随机谱分析方法来进行动力分析。()A.错误B.正确12.总纵弯曲应力=(计算剖面的总纵弯矩/计算剖面对水平中和轴的惯性矩)×应力点至中和轴的距离。()A.错误B.正确13.固定式平台包括钻井平台与混凝土重力式平台。()A.错误B.正确14.动力分析的结构确定性分析有哪几个部分()?A.描述结构特征组合质量阻尼和刚度阵B.利用设计波浪参数确定流体速度和加速度带入莫里森公式求得结构的位移、速度、加速度C.波浪力修正D.重复带入莫里森公式求出结构的位移、速度、加速度15.对于结构设计的安全性，下列说法正确的有哪些?()A.船体能承受正常施工使用时出现的各种载荷效应B.偶然事件发生后能保持必须的整体稳定性C.结构在正常使用时必须适合营运要求D.在正常维护保养条件下具有足够的耐久性第II卷一.综合考核(共15题)1.总纵弯曲正应力大小与计算应力点到()的距离有关。A.中和轴B.龙骨线C.水线D.干舷2.船体结构强度计算的内容包括哪些?()A.静水力曲线计算B.外力大小及性质C.响应分析D.结构的极限状态分析3.导管架平台的阻尼主要来源于哪三部分?()A.结构阻尼B.空气阻尼C.动水阻尼D.基础阻尼4.对于导管架平台，只需考虑静力分析即可。无需考虑动力分析。()A.正确B.错误5.弯矩值一定的时候，最小剖面模数越大，最大应力值越大。()A.错误B.正确6.圆弧形角隅的大舱口，最大应力一般发生在圆弧终止点内侧约成()角的圆弧边缘上。A.90°B.45°C.30°D.15°7.半潜式平台加速度引起的重量增加以均布载荷的形式作用在各种构件上。()A.错误B.正确8.应力集中系数表明最小应力是所选定的基准应力的倍数。()A.正确B.错误9.不论在静水中还是在波浪中，船体受到扭矩的情形很多。()A.错误B.正确10.挠度过大的时候，可能造成的影响有哪些?()A.影响主机、轴系的运转B.影响到舾装件的安装C.影响到仪表的使用D.影响到上层建筑端部由于应力集中而破坏11.对于静变载荷和不变载荷说法正确的有哪些?()A.在作用时间内大小都不变B.在作用时间内大小都有变化C.不变载荷在作用时间内不改变其大小D.静变载荷又称准静态载荷12.为了在结构中确定弹性变形引起的总体应力。通常可以把平台理想化为空间钢架模型。它具有六个自由度的梁单元组成。()A.错误B.正确13.船体在中拱状态下，哪个部分的位置先达到屈服极限?()A.甲板B.中和轴C.船底D.水线14.实船测量是研究应力集中问题的重要手段。()A.错误B.正确15.影响舱口角隅的应力集中系数的主要因素是角隅圆弧半径r和开口宽度b的比值。()A.正确B.错误第I卷参考答案一.综合考核1.参考答案：A2.参考答案：C3.参考答案：B4.参考答案：A5.参考答案：ACD6.参考答案：A7.参考答案：A8.参考答案：B9.参考答案：A10.参考答案：D11.参考答案：B12.参考答案：B13.参考答案：A14.参考答案：ABCD15.参考答案：ABCD第II卷参考答案一.综合考核1.参考答案：A2.参考答案：BCD3.参考答