机械专业实习报告模板集锦六篇

第页共页机械专业实习报告模板集锦六篇机械专业实习报告模板集锦六篇机械专业实习报告篇1实习时间：20xx-10-17和20xx-10-24实习地点：机械原理零件模型室车辆工程实验室健身房(一)实习目的学校安排这次机械认知实习，旨在通过本课程的理论，使我们感性理解机械传动形式、机械连接形式及巩固连接件、机械零件制造方法及型材、机械控制、机械构造等知识，从而使我们进步对机械的感性认识并打下一定的理论根底，增强学习机械专业后续课程的兴趣。(二)实习主要收获通过这次机械认知实习，是我理解了很多以前不曾理解的机械知识，认识了很多以前不曾认识的机械设备。明白了汽车五大系统是动力系统、传动系统、控制系统、执行系统和辅助机构系统，知道了汽车的两大核心技术是发动机的制造和。懂得了一些零件的制造方法，理解了各种机械连接方法及其紧固件的应用。1、机械传动机械传动按传力方式分，可分为摩擦传动和啮合传动，摩擦传动又分为摩擦轮传动和带传动等，啮合传动可分为齿轮传动、涡轮蜗杆传动、链传动等等;按传动比又可分为定传动比和变传动比传动。1.1皮带传动皮带传动是由主动轮、从动轮和紧张在两轮上的皮带所组成。由于张紧，在皮带和皮带轮的接触面间产生了压紧力，当主动轮旋转时，借摩擦力带动从动轮旋转，这样就把主动轴的动力传给从动轴。皮带传动分为平皮带传动和三角皮带传动$G皮带传动的特点：1)可用于两轴中心间隔较大的传动。2)皮带具有弹性、可缓冲和冲击与振动，使传动平稳、噪声小。3)当过载时，皮带在轮上打滑，可防止其它零件损坏。4)构造简单、维护方便。5)由于皮带在工作中有滑动，故不能保持准确的传动比。外廓尺寸大，传动效率低，皮带寿命短。三角皮带的断面国家规定为O、A、B、C、D、E、F、T等8种，从O到T皮带剖面的面积逐渐增大，传动的功率也逐渐增大。在机械传动中常碰到传动动比的概念，什么是传动比呢?它是指主动轮的转速n1与从动轮的转速n2之比，用I表示：即I=n1/n2。由于皮带传动中存在“弹性滑动”现象，上述传动比公式只是个近似公式，那么皮带传动中这种“弹性滑动”现象是怎样表现的呢?概括如下：在主动轮处，传动带沿带轮的运动是一面绕进，一面向后收缩：在从动轮处，传动带沿带轮的运动是一面绕进，一面向前伸展。1.2齿轮传动齿轮传动是由分别安装在主动轴及从动轴上的两个齿轮互相啮合而成。齿轮传动是应用最多的一种传动形式，它有如下特点1)能保证传动比稳定不变。2)能传递很大的动力。3)构造紧凑、效率高。+4)制造和安装的精度要求较高。5)当两轴间距较大时，采用齿轮传动就比拟笨重齿轮的种类很多，按其外形可分为圆柱齿轮和圆锥齿轮两大类。圆柱齿轮的外形呈圆柱形、牙齿分布在圆柱体的外表上，按照牙齿与齿轮轴的相对位置，圆柱齿轮又分为直齿圆柱齿轮和斜齿圆柱齿轮，(如今出现了人字形齿轮)，圆柱齿轮多用于外啮合齿轮传动，也可以用作内啮合传动和齿轮齿条传动。在我们所用的许多转动设备的减速器内部使用圆柱齿轮传动构造。圆锥齿轮又叫伞齿轮，他的牙齿分布在圆锥体外表上。常用于相交轴之间的运动，轴线夹角可以是任意的，但最常见的是90度。一对齿轮的传动比计算如下式：I=n1/n2=z2/z1n1、n2分别表示主动轮和从动轮转速rpmn1、z2分别表示主动轮和从动轮的牙齿数链传动是由两个具有特殊齿形的的齿轮和一条闭合的链条所组成，工作时主动连轮的齿与链条的链节相啮合带动与链条相啮合的从动链轮传动。这就是我们常见的自行车链轮链条传动原理。链传动的特点如下：1)能保证较准确的传动比(和皮带传动相比拟)2)可以在两轴中心距较远的情况下传递动力(与齿轮传动相比)3)只能用于平行轴间传动4)链条磨损后，链节变长，容易产生脱链现象。链条传动主要用于传动比要求较准确，且两轴相间隔较远，而且不宜采用齿轮的地方。链传动的传动比计算与齿轮传动一样。1.4蜗轮蜗杆传动'B蜗轮蜗杆传动用于两轴穿插成90度，但彼此既不平行又不相交的情况下，通常在蜗轮传动中，蜗杆是主动件，而蜗轮是被动件。蜗轮蜗杆传动有如下特点：1)构造紧凑、并能获得很大的传动比，一般传动比为7-80。2)工作平稳无噪音3)传动功率范围大4)可以自锁5)传动效率低，蜗轮常需用有色金属制造。蜗杆的螺旋有单头与多头之分。传动比的计算如下：n1-蜗杆的转速n2-蜗轮的转速K-蜗杆头数Z-蜗轮的齿数1.5螺旋传动螺旋传动是利用螺杆和螺母组成的螺旋副来实现传动要求的，主要用于将回转运动变为直线运动，同时传递运动和动力。螺旋传动的分类：1)传力螺旋：以传递动力为主，要求以较小的转矩产生较大的轴向推力，用于克制工作阻力。如各种起重或加压装置的螺旋。这种传力螺旋主要是承受很大的轴向力，一般为简写工作，每次工作时间较短，工作速度也不高。7@&x2)传导螺旋：以传递运动为主，有时也承受较大的轴向载荷。如机床进给机构的螺旋等。传导螺旋主要在较长的时间内连续工作，工作速度较高，因此，要求具有较高的传动精度。3)调整螺旋：以调整、固定零件的相对位置。如机床、仪器、及测试装置中的微调机构的螺旋。调整螺旋不经常转动，一般在空载下调整。螺旋传动的特点：传动精度高、工作平稳无噪音，易于自锁，能传递较大的动力等特点。2、减速器停不下来减速器是原动机和工作机之间的独立的闭式传动装置，用来降低转速和增大转矩，以满足工作需要，在某些场合也用来增速，称为增速器。选用减速器时应根据工作机的选用条件，技术参数，动力机的性能，经济性等因素，比拟不同类型、品种减速器的外廓尺寸，传动效率，承载才能，质量，价格等，选择最合适的减速器。2.1减速器分类减速器的类别、品种、型式很多，目前已制定为行(国)标的减速器有40余种。减速器的类别是根据所采用的齿轮齿形、齿廓曲线划分;减速器的品种是根据使用的需要而设计的不同构造的减速器;减速器的型式是在根本构造的根底上根据齿面硬度、传动级数、出轴型式、装配型式、安装型式、联接型式等因素而设计的不同特性的减速器。2.2减速器的载荷分类与减速器联接的工作机载荷状态比拟复杂，对减速器的影响很大，是减速器选用及计算的重要因素，减速器的载荷状态即工作机(从动机)的载荷状态，通常分为三类：①—均匀载荷，②—中等冲击载荷，③—强冲击载荷。3、包装机械包装机械的分类包装机械有多种分类方法。按功能可分为单功能包装机和多功能包装机;按使用目的可分为内包装机和外包装机;按包装品种又可分为专用包装机和通用包装机;按自动化程度分为半自动机和全自动机等。表为包装机械的分类。包装机械的种类繁多，分类方法很多。从不同的观点出发可有多种，按产品状态分，有液体、块状、散粒体包装机;按包装作用分，有内包装、外包包装机;按包装行业分，有食品、日用化工、纺织品等包装机;按包装工位分，有单工位、多工位包装机;按自动化程度分，有半自动、全自动包装机等。包装机械的分类方法还有许多，各种分类方法各有其特点及适用范围，但均有其局限性。从国际上包装机械总的情况来看，比拟科学的分类方法是按其主要功能进展分类，它能抓住事物的本质。包装机械的作用包装是产品进入流通领域的必要条件，而实现包装的主要手段是使用包装机械。随着时代的开展，技术的进步，包装机械在包装领域中正起着越来越大的作用，其主要作用有以下几点：(1)可大大进步劳动消费率滑台式吸塑封口机机械包装比手工包装快得多，如糖果包装，手工包糖1min只能包十几块，而糖果包装机每分钟可达数百块甚至上千块，进步效率数十倍。(2)能有效地保证包装质量机械包装可根据包装物品的要求，按照需要的形态、大小，得到规格一致的包装物，而手工包装是无法保证的。这对出口商品尤为重要，只有机械包装，才能到达包装规格化、标准化，符合包装的要求。(3)能实现手工包装无法实现的操作有些包装操作，如真空包装、充气包装、贴体包装、等压灌装等，都是手工包装无法实现的，只能用机械包装实现。(4)可降低劳动强度，改善劳动条件手工包装的劳动强度很大，如用手工包装体积大、重量重的产品，既耗体力，又不平安;而对轻小产品，由于频率较高，动作单调，易使工人得职业病。折盒机(5)有利于工人的劳动保护对于某些严重影响身体安康的产品，如粉尘严重、有毒的产品,有刺激性、放射性的产品，用手工包装难免危害安康，而机械包装那么可防止，且能有效地保护环境不被污染。(6)可降低包装本钱，节省贮运费用对松散产品，如棉花、烟叶、丝、麻等，采用压缩包装机压缩打包，可大大缩小体积，从而降低包装本钱。同时由于体积大为缩小，节省仓容，减少保管费用，有利于运输。(7)能可靠地保证产品卫生某些产品，如食品、药品的包装，根据卫生法是不允许用手工包装的，因为会污染产品，而机械包装防止了人手直接接触食品、药品，保证了卫生质量。(8)可促进相关工业的开展包装机械是一门综合性科学，它涉及到材料、工艺、设备、电子、电器、自动控制等多种学科，要求各相关学科同步、协调地开展，任何学科的问题都将影响包装机械的整体性能。因此，包装机械的开展将有力地促进相关学科的进步。另外，为适应包装机械高速包装的需要，其相关的前后工序也势必与之适应，也就推动了相关工序的同步开展。4、汽车整体构成汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个根本局部组成。一.汽车发动机：发动机是汽车的动力装置。由2大机构5大系组成：曲柄连杆机构;配气机构;燃料供应系;冷却系;光滑系;点火系;起动系.1.冷却系：一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关组成。汽车发动机采用两种冷却方式，即空气冷却和水冷却。一般汽车发动机多采用水冷却。2.光滑系：发动机光滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。3.燃料系：汽油机燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器、进排气歧管等组成。二.汽车的底盘：底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并承受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四局部组成。1.传动系：汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能，与发动机配合工作，能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶，并具有良好的动力性和经济性。主要是由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等组成。离合器：其作用是使发动机的动力与传动装置平稳地接合或暂时地别离，以便于驾驶员进展汽车的起步、停车、换档等操作。变速器：由变速器壳、变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒档轴、齿轮、轴承、操纵机构等机件构成，用于汽车变速、变输出扭矩。2.行驶系：由车架、车桥、悬架和车轮等局部组成。行驶系的功用是：a.承受传动系的动力，通过驱动轮与路面的作用产生牵引力，使汽车正常行驶;b.承受汽车的总重量和地面的反力;c.缓和不平路面对车身造成的冲击，衰减汽车行驶中的振动，保持行驶的平顺性;d.与转向系配合，保证汽车操纵稳定性。3.转向系：汽车上用来改变或恢复其行驶方向的专设机构称为汽车转向系统。转向系统的根本组成a.转向操纵机构主要由转向盘、转向轴、转向管柱等组成。b.转向器将转向盘的转动变为转向摇臂的摆动或齿条轴的直线往复运动，并对转向操纵力进展放大的机构。转向器一般固定在汽车车架或车身上，转向操纵力通过转向器后一般还会改变传动方向。c.转向传动机构将转向器输出的力和运动传给车轮(转向节)，并使左右车轮按一定关系进展偏转的机构。4.制动系：汽车上用以使外界(主要是路面)在汽车某些局部(主要是车轮)施加一定的力，从而对其进展一定程度的强迫制动的一系列专门装置统称为制动系统。其作用是：使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进展强迫减速甚至停车;使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车;使下坡行驶的汽车速度保持稳定。制动系分类：a.按制动系统的作用制动系统可分为行车制动系统、驻车制动系统、应急制动系统及辅助制动系统等。用以使行驶中的汽车降低速度甚至停车的制动系统称为行车制动系统;用以使已停驶的汽车驻留原地不动的制动系统那么称为驻车制动系统;在行车制动系统失效的情况下，保证汽车仍能实现减速或停车的制动系统称为应急制动系统;在行车过程中，辅助行车制动系统降低车速或保持车速稳定，但不能将车辆紧急制停的制动系统称为辅助制动系统。上述各制动系统中，行车制动系统和驻车制动系统是每一辆汽车都必须具备的。b.按制动操纵能制动系统可分为人力制动系统、动力制动系统和伺服制动系统等。以驾驶员的肌体作为唯一制动能的制动系统称为人力制动系统;完全靠由发动机的动力转化而成的气压或液压形式的势能进展制动的系统称为动力制动系统;兼用人力和发动机动力进展制动的制动系统称为伺服制动系统或助力制动系统。c.按制动能量的传输方式制动系统可分为机械式、液压式、气压式、电磁式等。同时采用两种以上传能方式的制动系称为组合式制动系统。制动系统一般由制动操纵机构和制动器两个主要局部组成。a.制动操纵机构产生制动动作、控制制动效果并将制动能量传输到制动器的各个部件以及制动轮缸和制动管路。b.制动器产生阻碍车辆的运动或运动趋势的力(制动力)的部件。汽车上常用的制动器都是利用固定元件与旋转元件工作外表的摩擦而产生制动力矩，称为摩擦制动器。它有鼓式制动器和盘式制动器两种构造型式。三.汽车车身:车身安装在底盘的车架上，用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物。轿车、客车的车身一般是整体构造，货车车身一般是由驾驶室和货箱两局部组成。汽车车身构造主要包括：车身壳体(白车身)、车门、车窗、车前钣制件、车身内外装饰件和车身附件、座椅以及通风、暖气、冷气、空气调节装置等等。在货车和专用汽车上还包括车箱和其它装备。1.车身壳体(白车身)是一切车身部件的安装根底，通常是指纵、横梁和支柱等主要承力元件以及与它们相连接的钣件共同组成的刚性空间构造。客车车身多数具有明显的骨架，而轿车车身和货车驾驶室那么没有明显的骨架。车身壳体通常还包括在其上敷设的隔音、隔热、防振、防腐、密封等材料及涂层。2.车门通过铰链安装在车身壳体上，其构造较复杂，是保证车身的使用性能的重要部件。钣等。这些钣制制件形成了包容发动机、车轮等部件的空间。3.车身外部装饰件主要是指装饰条、车轮装饰罩、标志、浮雕式文字等等。散热器面罩、保险杠、灯具以及后视镜等附件亦有明显的装饰性。机械专业实习报告篇2一周的认知实习很快就要完毕了，我觉得这种形式的认知实习非常有意义，因为这比坐在课堂里听课要更加实际、直观。通过实地参观，我理解了工厂进展实际消费的设备、工艺、工模具、产品缺陷等技术问题，对消费个各个环节和主要设备都有了一定的认识，并对这家公司有了一定的理解。我感动自己真的学到了很多知识，不仅包括需要理解。掌握的与机械专业相关的知识，也进步了我在消费理论中认知，分析^p问题的才能，还使我可以从机械制造技术、企业战略、经济开展等问题进展综合考虑。这次认知实习过程中，给我印象最深的是在加工车间，里面有各种车、铣、刨、磨、钻、镗等各种普通和数控机床，我看见许多工人师傅在里面不停的加工、消费，其中的工作环境和工作时间，都是很难让人承受的，在这样的车间，我们的工人师傅和工程师们，可以这样的辛勤劳动，非常值得我们在校大学生学习，他们这样的敬业爱岗精神真正的教育了我们。但是我咨询过工人师傅们，得知他们这样的辛勤劳动，所获得的利润只有5%左右，大局部利润都被国外先进的技术专利拿走了，这个问题更加值得我们深思，中国的企业之所以竞争力不强，中国的工人之所以劳动环境和劳动时间这么让人难以承受，就是因为我们的核心技术掌握在国外的手里面，我们辛勤的劳动换来的，却大局部流进了外国人的口袋里，中国这个制造业大国，却不是制造业强国，这个任务我们当代大学生应该要扛在肩膀上，不断的创新、不断的开发核心技术，是当代企业的必经之路，是当今中国的强国之路。在参观的过程中，我有不明白的地方想工人师傅提问时，他们都可以热情地为我进展解答，这给我留下了很深的印象，由于他们的耐心讲解，我对机械制造又有了更新、更深的认知。最后，我希望假如以后有这样的参观实习时机，在条件允许的情况下，可以让各个企业单位多派出几名员工给我们进展更加细致的讲解，或采用高级的扩音设备;假如条件允许的话，我们学生也给成希望可以自己动手去操作一下，去体验一下实际消费的流程;也希望能给同学们留出专门自由提问的时间，同时非常感谢带队教师和带队学长对我们的照顾，你们辛苦了!机械专业实习报告篇3一年的实习时间转眼已经过去，回想起第一天实习时，心里充满好奇，也可以说对于“修电梯”这个词根本就不知道是干嘛去，渐渐的在各位师傅的细心教诲下，渐渐的融入这个行业，并且真正认识到这个行业的无限将来。在这一年的时间里，无论是对于自己的技能才能或者是社会的生活才能都有显著的提升。本人参加实习的这一年中，令我感到非常充实。回忆这一年来的工作，我在领导及各位师傅的支持与帮助下，严格要求自己，按照公司的要求，较好地完成了自己的本职工作。通过一年来的学习与工作，工作形式上有了新的打破，工作方式有了较大的改变，同时也更加可以深化理解学习的重要性。从一个学生到可以在这个社会生存的工作人员的蜕变，从一个只懂得一些理论知识到可以纯熟动手操作的专业人员的蜕变，这一年对我人生的意义都是极其重要的。在工作方面：从刚开场只能看懂局部零件，仅限于知道它的名字，和作用，到可以修理局部损坏的部件，完美完成一个飞跃，同时经过领导和同事的细心教诲打出较硬的根底是最为重要的。刚刚开场的时候就是跟着师傅巡视电梯，认真的记录各个电梯的一些小缺点，仔细记下师傅是如何修理电梯的笔记，以便于以后在修理电梯不懂时自己的参考。努力学习专业知识，总结经历。都在自己的笔记范围之内，明白电梯的主机电和照明电要分不同的线路，已防止主机断电后没有照明。这一年中也处理过许多的紧急事件，比方电梯关人，怎么把人放出来。刚到那第一次动手操作就是盘车，目的就是放人。必须保证电梯每个平安开关的灵敏，工作时更是容不得一次较为严重的错误，电梯是特种行业，假如有一次较严重的事故都不是自己可以承受的起的。在这一年的时间里，我成功的完成了实习任务，实现了从学生到社会人的转变，学到了专业知识，学到了很多与人沟通的技巧，为人处事的道理，也增强了社会责任感。思想收获：通过这次顶岗实习，我感觉自己最大变化就是思想变得成熟了，不再像学生那样孩子气，那样幼稚了，我开场学会用成人化的思维去考虑问题处理事情，不光为自己考虑，也采用了换位考虑方式为别人考虑。我的世界观和价值观也变得成熟了，不再做白日梦，而是懂得了通过脚踏实地的工作去实现自己社会价值和人生价值，给社会创造财富，给自己创造美妙的将来。社会是很现实的，也是很公平的，一份付出就会有一份收获，不要梦想将来，要做一个有思想的理论者。我体会了作为一个社会工作人员要担得起“责任”二字，每个人都要认真努力，对自己所管的的区域或工作负责，一丝不苟做事，不然给公司造成的损失是我们个人弥补不了的。机械专业实习报告篇4我在学校学的是机械专业，我将所学的理论知识与理论结合起来，培养勇于探究的创新精神、进步动手才能，加强社会活动才能，严肃认真的学习态度，为以后专业实习和走上工作岗位打下坚实的根底。我在福宝机械制造进展实习工作，这是一家集熔模精细铸造和数控机械加工为一体的股份制企业。公司创立于1988年，位于广州市工业区，占地面积796000平方米，建筑面积784000平方米，固定资产7000余万元，拥有各种中高级技术、管理人员500余人。目前，公司已具备模具设计制造、熔模精细铸造、产品高精加工等消费才能。公司始终贯彻“科技创新，诚信为本，顾客至尊，追求卓越”的管理理念，建立起了完善、科学的管理体系。质量管理方面，公司严格贯彻执行iso9001：20xx体系;消费管理方面，公司全面推行lean的管理思想并坚决不移的有效落实6s管理要求;信息管理方面，公司全面、有效运用金蝶公司的erp系统;根底管理方面，公司贯彻“日事日毕，日清日高”的管理理念。实习岗位：消费工人实习过程一、平安第一对于任何机械厂，平安始终是重中之重，所以在实习教师的带着下，首先对我们进展了一些平安教育包括在实习过程中的平安事项和需注意的地方。比方在进加工车间时了，不允许穿凉鞋进厂;进厂必须穿长裤;制止在厂里吸烟，进厂后衣服不准敞开，外套不准乱挂在身上，不得背背包进厂;人在厂里不要成堆，不要站在消费主干道上;在没有实习教师的允许情况下，不准乱按按扭、开关等。二、毛坯选择首先我们来到了零件的原始毛坯加工车间，在教师的指导作用下，我们理解到，零件一般是由毛胚加工而成。而在现有的消费条件下，毛胚主要有铸件，锻件和冲压件等几个种类。铸件是把熔化的金属液浇注到预先制作的铸型腔中，待其冷却凝固后获得的零件毛胚。在一般机械中，铸件的.重量大都占总机重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要来。铸件的突出优点是它可以是各种形状复杂的零件毛胚，特别是具有复杂内腔的零件毛胚，此外，铸件本钱低廉。据指导我们实习的师傅说，我们厂主要就是靠这种方式制作毛坯。但其缺点是在其消费过程中，工序多，铸件质量难以控制，铸件机械性能较差，而锻件是利用冲击力或压力使用，加热后的金属胚料产生塑性变形，从而获得的零件毛胚。锻件的构造复杂程度往往不及铸件。但是，锻件具有良好的内部组织，从而具有良好的机械性能。所以用于做承受重载和冲击载荷的重要机器零件和工具的毛胚，冲压件是利用冲床和专用模具，使金属板料产生塑性变形或别离，从而获得的制体。冲压通常是在常温下进展，冲压件具有重量轻，刚性好，尺寸精度高等优点，在很多情况下冲压件可直接作为零件使用。三、加工车间车间共分为五局部，车削加工，铣削及其他加工，钳工，数控加工，焊接。几乎是涵盖机械加工的各个方面，大概有五六百人同时在里面进展各种零件加工。虽然我们在学校的时候也进展过金工实习，做过一些零件，对机床也有一定认识，但是真的处于那种加工零件的气氛下，有很大的不同，一是我们学校的机床都是有一定年代的，很少近年出来的新型加工机床;二是在速度上，我们的加工速度太慢，加工同一个零件，我们需要的时间大概是这些加工师傅的五六倍，根本不能进展工业化的消费。在此次对加工车间的认识过程中，我更加明白了机械加工一些流程;胚料划线刨床(工艺上留加工余量)--粗车--热处理,调质--车床半精加工--磨--齿轮加工--淬火(齿面)--磨面;齿轮零件加工工艺:粗车--热处理--精车--磨内孔--磨芯,轴端面--磨另一端面--滚齿--钳齿--剃齿--铡键槽--钳工--完工。四、装配车间任何机器都是有一个又一个零件装配而来，在装配车间，这里大约一百多人在进展零件的搜集、装配、包装，再发送至储货厂，在这个车间，工人师傅首先将起所搜集的零件进展归类，以便进展组装、确定装配方法、装配顺序、所需工具;再进展清洗零件，去除油污、锈蚀、涂油、确保机器组装以后，外表整洁美观。在产品装配完成以后，还要对零件各方面进展调试，检查运动件的灵敏性，密封性等性能，再转箱入库。五、质量保证，销售和售后处理最后，我们来到质检部门，这里主要是对所消费出来的产品进展随机性的抽查，记录其数据，并返回到加工车间，对产品进展修正和修改，更好的消费储合格产品。至于销售局部，据销售相关部门介绍，由于该企业采取的订单式消费，所以销路一路看好。六、对机械制造的体会历时将近一周的实习完毕,该次实习,真正到达机械制造业的第一前线,理解了我国目前制造业的开展状况也粗步理解了机械制造业的开展趋势.在新的世纪里,科学技术必以更快的速度开展，更快更严密得交融到各个领域中,而这一切都将大大拓宽机械制造业的开展方向.在将来机械制造将会向“四个化”开展，即柔性化、灵捷化、智能化、信息化.即使工艺装备与工艺道路能适用于消费各种产品的需要，能适用于迅速更换工艺、更换产品的需要,使其与环境协调的柔性,使消费推向市场的时间最短且使得企业消费制造灵敏多变的灵捷化,还有使制造过程物耗,人耗大大降低,高自动化消费,追求人的智能于机器只能高度结合的智能化以及主要使信息借助于物质和能量的力量消费出价值的信息化当然机械制造业的四个开展趋势不是单独的，它们是有机的结合在一起的，是互相依赖，互相促进的。同时由于科学技术的不断进步，也将会使它出现新的开展方向。前面我们看到的是机械制造行业其自身线上的开展。然而，作为社会开展的一个局部，它也将和其它的行业更广泛的结合。21世纪机械制造业的重要性表如今它的全球化、网络化、虚拟化、智能化以及环保协调的绿色制造等。它将使人类不仅要摆脱繁重的体力劳动，而且要从繁琐的计算、分析^p等脑力劳动中解放出来，以便有更多的精力从事高层次的创造性劳动，智能化促进柔性化，它使消费系统具有更完善。七、对本次实习的体会“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。”在短暂的实习过程中，我采用了看、问，亲自动手等方式,对在工作中人与人的关系做了进一步的理解,分析^p了人与人之间特点,方式.我深深地认识到自己所学知识的浅薄和在实际运用中的专业知识的匮乏.一旦接触到实际，才发现自己知道的是太少，才真正领悟到“学无止境”的含义。我们的教育应该社会理论更多得结合起来,采用理论和理论的办学形式,做到课堂教育与社会理论的联络，暑期理论与平时理论的联络，社会理论广度与深度联络，分别通过课堂,暑期和理论把我们所学的知识和运用相结合,才能更完全的掌握.“千里之行，始于足下”，这近一周短暂而又充实的理论，我认为对我走向社会起到了一个非常重要作用，对将来走上工作岗位也有着很大帮助。更重要的是要向别人虚心请教，遵守组织纪律和单位规章制度，与人文明交往等一些做人处世的根本原那么都要在实际生活中认真的贯彻，好的习惯也要在实际生活中不断培养。领导和同事们的经历,好的习惯和他们的知识也会是我们人生中的一大珍贵的财富.这次理论更让我肯定了做事先做人的道理,要明白做人的道理，如何与人相处是现代社会的做人的一个最根本的问题。对于自己这样一个即将步入社会的人来说，需要学习的东西很多，他们就是最好的教师，正所谓“三人行，必有我师”，我们可以向他们学习到很多知识、道理。致谢谢谢公司给我这个时机，让我在此实习，同时也给公司带来不便。我深感歉意，谢谢同事对我的照顾，让感觉到家的温暖。在这里我学会了坚持，信心。虽然很累，我想也有所值，我会记得这里的一切。突然想说句，只要努力过，就不会怕失败。机械专业实习报告篇5一、实习目的1、通过毕业实习,将理论高度上升到理论高度,更好的实现将大学期间所学的理论和理论的结合,更进一步加深对理论知识的理解,理解和掌握实际消费中的消费流程、工艺原理和技术要求,为今后学习和实际工作打下良好根底。2、培养自己擅长观察、勤于考虑的良好的学习习惯以及严谨的科学态度和实际动手才能,使理论与理论得到很好的结合。3、通过本次实习使我可以亲身感受到由一个学生转变到一个职业人的过程,进一步理解社会,增强对社会现代化建立的责任感、使命感,为分开学校、走向社会、适应社会、融入社会作好充分准备。4、本次实习对我完成毕业设计和实习报告起到很重要的作用。二、实习时间20xx年2月1日--20xx年2月28日三、实习地点、单位和部门单位:地址:部门:消费部、技术部、销售部、采购部、品质部四、实习内容1、工厂简介赛闻工业成立于1997年,为____与____的合资公司,注册资本1亿港币。拥有一批专业技术人员和管理人员。做为整体运输包装方案提供商,赛闻公司主要消费加工纸、木、塑料以及多种材料复合的工业包装制品。经过多年的开展,赛闻工业现已在天津经济技术开发区、武清区和苏州分别建立工厂,并在北京、上海、南京、杭州、常州和南通设立了物流中心。随着国际业务的拓展,赛闻又在____、____注册公司、并在德国设立办事处。目前赛闻已拥有空客、丰田、摩托罗拉等近二百家稳定客户。TEDA工厂总面积40000平方米,建筑面积14000平方米,员工总数为300人。武清工厂(在建)总面积40000平方米,建筑面积12000平方米。苏州工厂总面积11000平方米,建筑面积8300平方米,员工总数为100人。华北地区主要客户有:Motorola,Toyota,Siemens,Simclar,Sew,Trw,Danfoss,Lohmann,Danaher,Woodward,Foxconn,Laird,Canon,Sanyo,Stanley&Denso。华东地区主要客户有:Flextronics,Motorola,Sa____ina,FCI,SEW,Danfoss,BenchmarkNEC&Alcatel-Lucent。企业文化:(1)愿景:20xx年成为中国整体运输包装解决方案的领先者。(2)使命:追求理性成长,百年经营,在员工、客户、社会责任间求取平衡及满足。(3)核心价值观:互信:坚持互信原那么,与员工、客户之间建立长久信任的关系。快速反响:迅速理解并满足市场、客户及员工的需求。专业:专注于整体运输包装解决方案和产品,并不断创新保持行业优势。永续承诺:公司及员工个人均应坚守百年经营之承诺。专业研发,优质设计:通过各种展会及国际交流,掌握整体包装的前沿技术和先进材料,不断优化产品;我们通过考察分析^p客户产品的外观、品质、保护等级,操作贮存情况,运输及环境因素等方面,向客户提供全面的运输包装解决方案,力争为客户提供优质合理的设计,并持续改良。严格品控,先进管理:赛闻将产品的质量视为企业的生命力,严格控制消费过程中的各个环节;我们是中国包装行业精益管理及JIT、VMI的先行者,拥有多年全国跨地区运营经历,在开展中不断提升才能、改善流程,与客户共同成长。快速反响,灵敏效劳:赛闻具有7×24小时的快速响应速度,充分满足客户精益消费形式的要求,提供JIT效劳,公司的车辆都安装了GPRS系统,对运输环节实现实时电子监控。我们还可以根据客户的需要,选派经历丰富的技术工程师,上门为客户提供标准的现场包装效劳。整体方案,绿色包装:赛闻优化整合了木质、纸质、塑料、金属、发泡、防锈等各种材料和技术手段,防止包装缺乏和包装过度;秉承绿色环保理念,在包材、设计和消费中贯彻减量、循环、可回收的方针,尽可能使用环保材料,设计折叠式包装减少空载,进步材料的利用率,减少资浪费。技术优势:拥有多名包装专家和大量技术研发人员,现有较为完善的管理机制,有很完好的包装理论根底。设备优势:拥有环压测试仪、耐破试验仪戳穿试验、仪压力试验机、RoHS:能量色散X荧光光谱仪、烘干箱、水分测定仪、计量器具等,从小批量到大批量均能自如消费,无最小订单限制。2、详细实习情况经屡次与公司协商,我终于得到该公司允许,有幸参观了公司并在该公司进展了为期四周的实习。进入该公司,首先理解到公司机构包括业务部、消费部、财务部、采购部、管理部、技术部六大部门。据业务部介绍,现业务工作主要分为两局部,一局部是跟踪现有客户的货单情况,特别大客户每天的下单、出货、质量情况。另一局部是开发新客户,根据现有的资料向相关企业介绍公司产品,推销产品。我觉得该公司的业务局部工很合理,因为有稳定的客户的时候,开展新客户也是必要的。但是新客户的开发需要制造相关的模具,制造模具费用大,然而该客户有很多不稳定的因素,未能确保长期合作,与其把资投入不确定的业务上,不如把更多的资改造设备或者是与原来的客户打好关系谋求更长远的合作。所以企业的工作方针政策是由每个企业的实际情况需要决定的,并非麻木照搬。消费是该公司的根底部门,据消费部员工介绍,消费种类比拟多,比拟杂。只要是设计定型的产品,消费部就要负责把能消费的局部消费出来,然后把成品放入仓库,等待业务部人员安排出货。技术部门的主要工作是设计整体包装,是公司的主要核心局部。根据客户的资料、要求设计产品包装。在设计的过程中,为了使设计的更为符合客户要求,技术部门经常需要和客户进展面对面的沟通,或去客户的公司看实际产品,进展现场尺寸测量。同时,技术部的工作也包括机械的检修、维护、调整。技术人员的专业知识程度相对要求是比拟高的,肩负的责任也是比拟大的,我建议该公司能经常组织员工参与各种培训课程,进步消费才能。对工厂情况有所理解后,我在消费部和技术局部别进展了一段时间的实际操作。在消费部,我按照师傅的指导,开关机器,在必要的时候急停机器,在需要的时候按动相关按钮。我不得不成认我理论动手才能差,经常出错,有时还会耽误其他工序的进展,虽然如此,师傅还是很耐心的为我指出错误原因,分析^p改正方法,并为我屡次示范操作。果然,使用师傅传授的妙招,____作进步的很快,一步步追上了其别人的操作,没有再耽误消费的正常运行。在技术部,我扎实的理论知识和纯熟使用的CAD派上了用场,我根据师傅给的图纸和客户要求,将资料在CAD图中显示出来,将我做的图打印出来后交给消费部,他们便可以照常消费了。技术部的同事们都对我很友好,经常给我更有效工作的建议,使我受益匪浅。五、实习体会感谢天津赛闻工业实业给了我这次难得的时机。经过这次实习,我亲眼看到并学到了许多曾经没有接触过或只停留在书本上的知识,并认识到很多自身的缺乏。通过亲手操作机器,我掌握了一定的消费技能,明白了产品的制造过程,理论知识得到了很好的理论应用。在这样一个包装公司,我领略了先进的消费线,一道工序紧接着一道工序,秩序井然,每个人都在车间里有条不紊的分工作业,这使我更深化的感到自动化与人工作业恰当的结合,可以省去很多时间和人力且丝毫不影响消费质量。我也感受到现实社会中企业的生存之道,以市场为导向,不断为满足客户需求而前进。作为一名包装工程专业的学生,我也领会到消费企业中使用的包装材料和包装构造的多样化及包装机械的自动化,更为包装领域的日新月异感到自豪。通过消费实习,深化地明白了包装机械在包装行业的作用和应用情况。在目前,我国包装行业的总体的研发技术程度较低,产品开发停留在较低层次,知识产权意识薄弱;而兴旺国家已经将微机控制、激光技术、人工智能、光导纤维、图像传感、工业机器人等高新技术成熟的应用于包装。这就要求我们包装工程专业的大学生要学好专业知识,为以后投身包装行业可以发挥自己的专业技能,为我国的包装行业奉献自己的力量。学校与职场、学习与工作、学生与员工之间存在着宏大的差异。实习使我开场了职业化角色的转变,进步自己,使自己可以适应社会、工作的需要。实习让我接触到真实的职场。有了实习的经历,以后我毕业工作时就可以更快、更好地融入新的环境,完成学生向职场人士的转换。在实习中,我总结了几点主要缺乏:缺乏工作经历,专业课知识的欠缺、动手才能缺乏,动手才能失分欠缺,且不能很好的分清问题的主次;工作态度仍然不够积极,懒惰心理常常在作怪,没能主动恳求布置工作;理知识仍然欠缺。针对这些,我将继续努力,多加锻炼,将其改正。我也知道这不是一天两可以学会的,不过我坚信我能做到这一点。这次实习对我的毕业设计也有很大的帮助,我想可以在以后的设计过程中体会到很多东西。从实习我看到了我们包装的广阔市场,知道了包装行业的现状,一定程度上理解了包装行业的开展方向。最重要的知道了企业需要我们具备什么才能,知道我在以后的学习中我们应该学什么,应该怎么学,为我们专业课的学习打下了良好的根底;看到了自己专业学习不够专的缺点,但也看到我们知识全面的优点,我们应该更加广泛地学习各方面自己的知识,同时也要突出自己某一方面别的专业所没有的优势。“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”。实习找到了理论与理论的最正确结合点。通过理论所学的专业理论知识得到稳固和进步。就是严密结合自身专业特色,在理论中检验自己的知识和程度。通过理论,原来理论上模糊和印象不深的得到了稳固,原先理论上欠缺的在理论环节中得到补偿,加深了对根本原理的理解和消化。总之,这一个月的实习使即将走上工作岗位的我受益匪浅!机械专业实习报告篇6金工实习是高等院校学生进展工程训练、培养工程意识、学习工艺知识、进步综合素质的一门理论性的根底课。短暂的一个月时间，我们经历了铸造、锻压、气焊、电焊、钳工、车工这几个工种，也算是把根底工业的几个工种过了一遍。我觉得实习生活和以前想象的不一样了，实习不是一件简单的事，并不是我们的假期，不是一件轻松的事，而是一件劳心劳力的事。在这个短暂的四个星期内，我学到许多在课堂里无法学到的东西，并在意志品质上得到了锻炼。在实习期间虽然很累、很苦，但我却感到很快乐!因为我们在学到了作为一名技工所必备的根本知识的同时还锻炼了自己的