路基抗滑桩施工方案

1LK民用电线杆及一座高压电塔(电压为110KV),民用电杆距边坡垮塌处距离为5m,高压线塔距离边坡垮坡位移造成地质灾害及高压电塔倒塌,及相关单位及设计单位根据现场情况及地质情况的的特点,确定、施工人员及机械安排,根据抗滑桩工程量,计划投入施工人员为28个人。技术负责人员1人,技术人员1人,安全员1人,(二)、主要管理人管理人员表序号职务姓职称责人****集团公司****高速公路第**合同段项目经理部Tel:****-****11****集团公司****高速公路第**合同段项目经理部Tel:****-****221技术负责人3工区技术主管测量工程师材料负责人质量负责人安全负责人试验负责人机械负责人1技术员(三)、机械安排为保证桥梁工程质量和工期,根据工程数量和工期要求,我项目部安排充足的施工机械,需要的主要施工主要施工机械表额额定功率(kW)或容量(m3)、或吨位(t)8m35t数量(台)12115255555---------153.0m32011.7.15(一)、抗滑桩共11根,计198延米。采用人工挖孔,进度慢,工期长。滑桩施工工艺框图****集团公司****高速公路第**合同段项目经理部Tel:****-****33****集团公司****高速公路第**合同段项目经理部Tel:****-****441根据现场情况,修建便道平整场地使钻孔设备顺利进场,相应配套电力应接到有利施工方便位置,(二)、施工技术(1)有桩位场地平整后,在边坡坡顶作好截水沟,边坡坡面采用防水布全部覆盖,以防雨水冲刷,再次(2)钢筋砼护筒设置：钢筋砼护筒设置严格按照设计图纸施工,埋置深度4m,护筒内径严格按照设50mm,孔桩倾斜度不大于0.5%,但不(3)抗滑桩开挖应遵循隔一挖一的原则,桩孔开挖采用分节挖土法,人工手持风镐或十字镐从上到下逐层挖掘,铁锹铲土装入提升吊桶,简易提升架提升,提至地面后用手推车运至临时堆土场集中堆放。(4)孔桩开挖按照掘进一段、护壁一节的施工原则,由浅至深不断循环作业,直至达到设计桩深。(5)一般情况下每次单节开挖深度控制在0.6m~1m左右,在开挖过程中根据实际情况调整,但不得(6)土石挖掘主要采用人工铁锹、铁镐和风镐开挖,挖土顺序为先中部后周边,开挖一节支护一节；岩较松软、破碎或有地下水时,分节应较短,分节不应在土石层变化和滑床面处。(7)挖掘进入基岩或遇孤石时,尽量减少爆破施工作业,用人工或者风镐进行挖掘。(8)桩孔挖掘中如有少量涌水,可在井内先挖集水井,安设潜水泵将涌出的地下水排出孔外,集水坑“插钎法”结合安放滤布排水管,排水进行支护；或用高0.5m左右,厚6mm钢制无底箱,采用千斤顶将其逐次压入土中,压入一段开挖一段,直至穿过该地层下0.5~1.0m后再转入正常开挖施工。(10)孔桩下工作人员应随时测量井下空气污染物浓度,孔深超过10m,应增设通风设施。(11)每次孔下作业前必须使用鸡或鸽进行井下有害气体的探测。(12)孔口及孔下作业必须戴好安全帽及安全带,照明必须采用安全电压,作业人员不宜超过2人。1(协)孔桩钢筋下料加工(~)孔桩钢筋笼制作安装(w)孔桩钢筋焊接与绑扎钢筋采用绑扎连接。(购)孔桩声测管埋设(u)孔桩桩间板钢筋工程设计要求后再进行下道工序的施工.****集团公司****高速公路第**合同段项目经理部Tel:****-****661b.钢筋植入混凝土的钢筋应该错开搭接范围,不能在同一断面上进行搭接,钢筋加工严格按设计图纸c染和锈蚀。若污染或锈蚀应逐根洗净,并用钢丝刷除锈。d.钢筋的下料长度应根据设计图纸分成几段制作,竖向钢筋的接头位置应相互错开,同一截面内,受。e.将加工合格的钢筋,按照规范进行绑扎安装。搭接处尽量避免放在土石分界和滑动面(带)处。f头全部采用搭接连结,若因其他原因需要可以分节采用帮条焊。a.护壁模板采用定型组合式拼装钢制模板,且在模面上涂刷脱模剂。b.为便于模板的安装和拆卸,钢模的边肋按圆弧倒角,两块模板的边肋处用“U”型卡连接。c防浇筑护壁砼时模板变板模板制安(1)模板施工模板及支撑施工应严格按木工翻样绘制的模板拼装图、节点详图组织施工,墙模施工要求统一编号,便于对号入座。模板施工要做到轴线、标高及断面几何尺寸正确无误、符合设计图纸要求和规范规定,具有足够的模板施工应配合安装工程预留好设计明确的各种孔洞、套管和预埋件,预埋铁件及插筋,按要求位置1夹板、配件、支撑管等应分批进场,专人验收,合理堆放。堆放在时,须注意控制堆放数量,均匀分堆,。施工中模板的垂直运输,可通过输送,部分可用人工搬运。安装前必须检查模板的平整度符合要求并根据本工程拆模时间的安排,考虑配备墙身模二套。(2)模板安装技术措施安装模板一般应自下而上的顺序进行,每块模板要求位置正确,表面平整,模板拼缝应严密,必要时应挡土板墙模安装基本完成时应挂直墙头板,斜搭头固定,每隔2~3根轴线校正固定模板,再拉统长麻线校正中间模板。模板每60~80cm设一道箍。2m以下部分为每60cm加一道箍。模板制作尺寸准确,模板制作尺寸要准确(包括兜方或角度正确),表面平整无缝隙,边口整齐,支模要横平竖直不歪斜,作为限位基准。侧模安装后,应先加临时支撑,再安装对侧模板,两模板用限位钢筋或对拉螺栓控制距离,并用上下拉杆及剪刀撑等控制模板的垂直度和稳定性。管道孔(尤其是与护面墙泄水孔的位置统一)均应先做木框,用铁钉固定在模板上。使用后留有螺栓孔的模板,若原孔不能再利用,须用小木填塞、才能再投入使用。检查模板内部,对挡土板模板与基础底板间的接缝,用水泥砂浆补密实。浇筑砼前对所有螺栓管道、砼开盘证签认后,方可进行砼浇筑。****集团公司****高速公路第**合同段项目经理部Tel:****-****77****集团公司****高速公路第**合同段项目经理部Tel:****-****881(1)在滑动面处的护壁应加放钢筋进行加强。(2)在承受推力较大的护壁和孔口应在混凝土中按设计要求加放钢筋。(3)浇筑砼护壁前,应清除岩壁上的松动石块、浮土,仔细校核模板位置,以保证桩径和垂直度。护(4)在围岩松软破碎和有滑动面的节段,应在护壁内顺滑坡方向使用临时横撑加强支护,并注意观察其受力情况,及时进行加固。当发现横撑受力变形、破损而失效时,井下施工人员必须立即撤离。(5)由于模板上圈浇注口仅有70mm的空隙,混凝土进料比较困难,为此,在施工中可根据模板尺寸(6)下料时混凝土沿着模具徐徐进入护壁内,既方便施工,又加快速度,并可减少混凝土浇筑时的损(7)护壁混凝土的强度等级按设计要求配制,为使混凝土振捣密实,应配制坍落度稍大的细石混凝免出现蜂窝、麻面等质量问题。(8)护壁混凝土模板的支架可于灌注后24h拆除,开挖应在上一节护壁混凝土终凝以后进行。待第一节孔桩开挖后在孔口浇筑高于地面0.3m的钢筋混凝土锁口圈梁,防止地表水和杂物进入孔验收。终孔验收合格后,方可进行下一道工序。(1)桩身混凝土强度等级为C25,采用商品混凝土,用泵机输送****集团公司****高速公路第**合同段项目经理部Tel:****-****991(2)井口设置固定料斗支架,利用串筒注入井内。为避免混凝土骨料分离,串筒底距浇筑砼面控制(3)混凝土捣振：采用插入式振动器振捣,分层浇筑、分层振捣,每层浇筑高度不应大于50cm。(4)混凝土浇筑时,必须按规范规定进行试块的留置工作,混凝土试件到期后,立即送检。(1)桩间板混凝土设计砼为C25,因为施工工序原因,每次浇筑的混凝土量小,故采用拌合站集中配高灌注300mm宽的后浇带,以便在下一阶段施工时浇筑混凝土,(3)混凝土浇筑时,采用插入式振动器振捣,分层浇筑、分层振捣,每层浇筑高度不应大于50cm。(4)混凝土浇筑时,必须按规范规定进行试块的留置工作,混凝土试件到期后,立即送检。建立质量责任制,制定各部门、各岗位质量责任制,使责任到人。(见附表)(二)、开展质量教育及技术培训,开展质量教育及技术培训,开工前,项目部的工程部或质检部必须(三)、原材料的控制所需原材料(包括钢筋、水泥等),进场时必须具备正式的出厂合格证和材质化验单(原件)。抗滑桩所用水泥、钢筋、碎石、砂等,均需复检并送监理或业主的试验检测机构进行检验。(四)、桩孔开挖质量保证措施1、抗滑桩要严格按设计图施工。同时,将施工的开挖过程视为对滑坡进行再勘察过程对待,及时地2、抗滑桩施工前,须平整清除井口及周围的分散堆积物,做好施工区的地表截、排水及防渗工作,严3、孔桩开挖深度和断面不允许欠挖,不得有尖角,开挖断面不得小于桩身设计断面与砼护壁厚度之和,护壁后的桩井净断面不小于桩身设计断面尺寸。桩井垂直度误差应符合规范和设计要求。14、在地下水集中渗漏处,井壁支护前应采用引水管将水引出,浇筑时扎、堵管口,并埋入混凝土中。(1)抗滑桩钢筋笼安装时严格按照设计图纸布置。(2)竖向受力钢筋的接头不得设在土石分界处或滑动面(带)处。(3)采取有效的定位措施,保证钢筋位置准确,确保设计要求的保护层厚度,并使钢筋整体骨架具有(4)钢筋的补救应与混凝土浇筑同时进行,不得在无有效措施保证钢筋定位的情况下,浇筑混凝土。(1)砼集中拌合,根据天气情况及砂石料含水量确定搅拌用水量,严禁向已经搅拌好的砼运输车内(2)当孔底积水深度大于10cm时,应尽量排干或干拌砼处理,处理无效时,应采用水下灌注法施工。(3)浇筑混凝土从拌合、输送、浇筑振捣直到完毕的全过程,应在混凝土初凝之前的时间内完成。(4)当发现混凝土和易性较差时,应加强振捣,严禁向井内加水。(二)、加强安全生产教育,提高全员安全意识技能的教育；遵守规程制度和岗位标准化作业的教育。(三)、做好安全技术交底工作开工前,安保部应组织施工人员做好安全操作规程交底,和安全技术交底。项目部的安全技术交底应实行文字交底和签认制。(四)、严格执行相关安全技术措施***高速公路第**合同段项目经理部Tel:****-****10101m如),孔底作业人员佩带安全带以防中毒或突发事件发生,方便急救。有损伤立即更换。7、正确使用个人防护用品,禁止穿拖鞋或光脚进入施工现场。8、孔深超过20m后,每班作业前必须下放鸡或鸽到孔底进行有毒有害气体的探测,待探测安全后,案做好现场呼救、急救和保护工作。(五)、施工现场用电安全措施备均符合《施工现场临时用电安全技术规范》,输电线路采用三相五线制,电线(缆)均按要求架设,执行“一机、一闸、一箱、一漏、一接地”制,照明线路、灯具等安装高度要符2、电工必须持证上岗,作业时穿戴好个人防护用品,并严格执行电气安全操作规程。夜间施工有1名电工值班,配置好必要的安全防护用品。工作完毕后要切断电源。施工环境保护与文明施工管理组织机构框图***高速公路第**合同段项目经理部Tel:****-****11111施工技术部计划财务部综合办公室物资设备部各施工队、施工班组施工现场生活区周围环境桥梁路基生活卫生绿化噪音区间区间设施区间环卫排污创建全线环保及文明施工工地(一)、对有害物质(如燃料、废料、垃圾等)要通过焚烧或其他措施处理后运至指定地点进行掩埋,(二)、工程完工后,及时进行现场彻底清理,平整场地,并按设计要求采用植被覆盖或其他处理措施,(四)、文明施工保证措施性。3、现场布局合理,材料、物品机具、土方堆放符合要求。4、施工内业资料齐全、整洁、数据可靠,办公室内按要求布置各类图表,及时反映现场状况及工程***高速公路第**合同段项目经理部Tel:****-****12121框图***高速公路第**合同段项目经理部Tel:****-****13131安安全保障检查程序框图各施工班组合格各工作区领工员合格全工程师合格项目副经理或主管工程师领工员1安全保